Najgłupsi ludzie na świecie to hejterzy w internecie, w dupie byli i gówno widzieli, A do rzeczy lubię Tomka z ab car bo miło się go słucha, fajnie opowiada, A Robert powiedział tylko prawdę i każdy lakiernik to może potwierdzić trzeba użyć szpachli lub wypełniacz jak kto woli żeby wyprowadzić powierzchnię na gładko im mniej tym lepiej lub można powiedzieć że dobry blacharz to przygotował.
Na Polskim Porsche też jest szpachla np podszybie. Polecam odcinki z blacharni. Tomek też mówił że zawsze się szpachluje różne szpachle natryskowe itp. Najważniejsze żeby nie robić napraw blacharskich szpachlą. Trzeba wyklepać pocynowac i poszpachlowac.
Tomasz w swoim zakładzie na Porsche używał "wypełniacze" natryskowe, które potem szlifował. Tym, co mogło wywołać tę g/burzę, to reakcja Pana na komentarze o szpachli. Widocznie zderzył się czołowo i bez kasku ze światem internetu. Więcej luzu, nie przejmować się hejtem, bo każda obrona, to kolejna prowokacja. Powodzenia, pozdrawiam!
Z przyjemnością oglądam wyposażenie lakiernicze. Tym bardziej, że pracuję w szkole, która dokładnie na takim sprzęcie i na takich materiałach kształci lakierników samochodowych. Nie będę robił kryptoreklamy, więc nie napiszę skąd jestem. Boli jednak, że młodzież woli gów..ne liceum od porządnej szkoły zawodowej dającej doskonale płatny zawód. Szacunek dla profesjonalistów!!!
Tlumaczy się winny. Chcecie zatuszowac wpadke jaka miala miejsce w poprzednim odcinku ale widzowie ogladajacy Twoj kanał Patryku sa ludzimi inteligentnymi i są w stanie rozpoznac ironie. Pan Robert stracil popularnosc w moich oczach swoja wypowiedzia i bez wzgledu czy Abcar czy ktos inny nie powinien w ten sposob atakowac konkurencyjnych zakładów. Tyle w temacie. P.S Patryk masz swietny kanał.
Po prostu Robert musi uważać na słowa. Zwrócenie się do Roberta (kamerzysty) w kontekście ładowania szpachli po wyłączeniu kamery było delikatnie ujmując... prowokujące :)
Robert fachowiec 1 klasa widać ze ogarnia temat ... porównywanie z ab carem jest bez sensu bo obie firmy robią robote na 100 % i sam jako blacharz samochodowy pracujący w aso ... zadroszcze im podejscia do pracy i projektów jakie tworzą .. reszta ludzi nie wie o czym mowa
Patryku ty mój kochany Powiem krótko pies jebał konflikty jak chce porządnego materiału motoryzacyjnego w twoim stylu a nie jakichś sztucznych Konfliktów
Zacznijmy od tego, że Robert nagrywa Bentleya i PolskiePorsche w momentach odbudowy, więc dziwne, że mógłby powiedzieć o kimś innym, jak nie o Tomku.. dwa główne projekty, a długo się zastanawiał, co odpowiedzieć na Patryka pytanie...
SZPACHLA ! SZPACHLA ! SZPACHLA ! Znam handlarza samochodów i jednocześnie lakiernika który nie uznaje współpracy z blacharzem, mówi że szkoda pieniędzy na blacharza a szpachla nie rdzewieje, potrafi wyrzeźbić ze szpachli całe nadkola w Hondzie Civic, widziałem jak robił progi ze szpachli w Mondeo MK2 zużył chyba 5 dużych puszek kitu, w fordach focus jak Doły drzwi były zardzewiałe to ze szpachli robił od wewnątrz drzwi pasek mastyki jak oryginał, ludzie na giełdzie byli pod wrażeniem zdrowych drzwi w Focusie 😂
Patryk, zobacz sam co było na Twoim kanale : th-cam.com/video/xIzWPGGP1RY/w-d-xo.html . Było wyraźnie powiedziane, że jak Robert wyłącza kamerę to leci szpachla w ABCarze (bo chyba gdzie indziej robót blacharskich nie kręcił i nie wrzucał na kanał). Słabe to strasznie. Mam w dupie kto ile szpachli kładzie, ja się na blacharce nie znam, ale za to masz link konkretny z czasem do tego co było mówione.
Dokładnie to są jego słowa, powiedział: - ...kiedy ROBERT wyłącza kamerę podejrzewam że tam dopiero idą tony szpachli... To gdzie ten Robert jeszcze nagrywa materiały na kanale u Patryka gdzie remontują samochody? Wiadomo że chodziło mu o ABcar i sam nakręca gówno burzę, a teraz się wykręca. Rozumiem Patryka że chce to wyciszyć żeby cała sprawa nie zabrnęła za daleko i nie wymknęła się spod kontroli. Tyle tylko że to nie widzowie nakręcili całą tę gówno burzę, a sam jak go dziś Patryk nazwał "nasz artysta". Tyle w temacie.
@@DanielRJan jak ja lubię kiedy ktoś napisze za mnie to co myślę :) Wystarczyło szpachli nie nazywać cyną i potem się przez 5 odcinków z tego głupio nie tłumaczyć pogrążając jeszcze bardziej. That's all
Wszystko zależy od czasu na jaki ma to wytrzymać, jeśli pojazd użytkowy cynowanie to często, gęsto przesada, ale na pojazd, który ma przetrwać 100, 200 lat cyna nie wytrzyma, a szpachlówka to już wgl. nie ma szans, chyba,że będzie auto w pomieszczeniu o stałej temperaturze non stop, czyli labolatorium, lub garażu ogrzewanym i klimatyzowanym latem. Problem jest w rozszerzalności cieplnej metalu pod wpływem temperatury i sił działających na skręcanie metalu pod wpływem użytkowania, blachy non stop pracują, już samo zajęcie miejsc w aucie przez pasażerów powoduje naprężenie nadwozia i elementów konstrukcyjnych, zasady fizyki, których nie da sie oszukać. Ten który to robi może już będzie w innym warsztacie jeśli to popęka, ale nie wytrzyma próby czasu. Z fachowcami jest tak,że robią zawsze pod siebie jak im wygodnie, a gdy nie zgodzisz się powiedzą zabieraj sobie ten pojazd i nikt nie chce go dokończyć, identycznie jest z remontami mieszkań. Drugi ci natomiast powie nie podejmuje się tego niech kończy ten kto to spiep...ł. Przy czym przy takim projekcie należy zapisać w umowie wszystkie zasady i warunki, z góry zakłada się ustalenia dotyczące technologii naprawy. Polacam kanał Arthur Tussik Litwa, ten rzemieślnik wie co robi i nie jeden powinien mu buty czyścić a nie remontować samochody.
jeśli ktoś potrzebuje uszczelniacz lub oring, a jest bardzo drogi lub niedostępny to polecam firmę GG TRADING ul. Łopuszańska warszawa. Panowie w Białych rękawiczkach dorabiaja takie jak potrzebujecie za przysłowiowe grosze. korzystałem wielokrotnie, np. do windy w ciezarowce firmy BAR. nowy kosztował 300 PLN. u nich 12.5 PLN mają od ręki lub na "za chwile". stary tylko im pokazać i powiedzieć w jakich warunkach ma pracować. (olej,woda,ciśnie, etc.) Mega fajna firma!!
@@tombouu Wydaje mi się że dosyć dobre, stosowałem przy ciezarowkach i zdawały egzamin. Podrzucam trop gdyby ktoś potrzebował dorobić w przypadku gdy dany uszczelniacz już jest nie dostepny z oryginału lub zamiennika.
Moim zdaniem Robert jest lakiernikiem z krwi i kości, Tomek to renowacja i odbudowa na najwyższym poziomie! Proponuję przy tym zostać i nie roztrząsać 🙂
Duży warsztat roboty pewnie w brud naprawiają dokładnie i to nie byle jakie auta. Nie jeden by chciał tam odstawić swój projekt tylko go nie stać na nich.
Przecież nie ma możliwości przeprowadzenia naprawy blacharskiej bez użycia szpachlówki. Każdy kto tak twierdzi to jest chory i nigdy nie robił blacharki. Tylko pamiętajcie, że mas szpachlowych jest kilkanaście rodzajów. I to co stosowali (cyna na zimno) to też jest rodzaj masy wypełniającej.
Przecież sam Patryk na filmie pyta czy pokazujemy maskę, bo dobrze zdaje sobie sprawę, że wygląda to no na.... cynowanie na zimno ;) Tak tak, 20kg jeszcze z tej maski zjadą yhy ;)
Prawda jest taka że szpachla przyspiesza i ułatwia obróbkę dlatego to robią, co nie znaczy że jest to równie dobre jak goła dobrze wyprowadzona blacha lub cyna i myślę że tylko o to wszystkim chodziło🤷♂️
Różnica między nimi jest taka że ABcar odnawiając auto lub go produkując stosuje metody zgodne z rokiem produkcji auta, wiec skoro do aut produkowanych w latach produkcji danego egzemplarza stosowana była metoda cynowania na gorąco, to ABcar ja stosuje, jak by była szpachla to zapewne by ja zastosował, bo auto musi być zgodne z oryginałem, takie są zasady oryginalności aut odrestaurowanych zgodnie ze sztuką w danym okresie produkcyjnym.
@@pawenartowski7687 Nie jest to prawda, używasz takiej technologii przy ktorej zakładasz ile to auto ma z założenia przetrwać i tu jest pies pogrzebany
Troszkę lat mi nastukało, nie jedno widziałem, nie zamierzam nikogo krytykować. Jednak jeśli było by to moje auto na taką naprawę jaką prezentuje MBL bym się nie godził. Mam prawo do własnej opinii i moja jest taka, że epoksyd jest zbyt twardy i nie będzie pracował jak blacha, niestety ale mam przykre doświadczenie chciałem zabezpieczyć sobie błotniki od wewnątrz żywicą epoksydową i to co potem nastąpiło to dramat. Ale cóż może i się mylę "Powodzenia Patryku".
Skoro to nie było o Abcarze to dlaczego pada tam stwierdzenie "Podejrzewam że jak Robert wyłącza kamerę to dopiero idą tam tony szpachli". To po jakim zakładzie robiącym blacharkę oprócz MBL-u Robert jeszcze chodzi z kamerą? :) Hahaha burza trwa ;)
To jest ta różnica ze tomek dorobił by te elementy a tu chlopaki lepią i to kosztuje w chuuuu czasu no ale jak płacą no to tez bym wymyslalł akrylowe cyny i cuda na kiju a ludzie zajmujacy sie tym na codzien powiedza po co. Oby nie wiecej jak 5mn szpachmi i bedzie fajnie 🙂
Ja bym jednak proponował odwiedzić lub poprosić kogoś żeby skórzane paski zrobił ręcznie. Łącznie z szyciem ręcznym. Niby drobiazg ale jakość wykonania i poczucie luksusu niezastąpione. 😊
Co by teraz nie mówić to już nic nie zmieni, jak dla mnie wypowiedź ewidentnie była w stronę Tomka. Nie ładnie tak pomawiać kogoś twierdząc że daje tony szpachli po za kamerą. Słabe to z waszej strony.
Benek przyjął dzwona na ryjek, żaden element blacharski nie został wymieniony, a były przełamane podłużnice, a teoretycy płaczą, że szpachla jest położona??? Przecież co to za różnica, jak to się nazywa??? Szpachla, cyna na zimno, ptasie guano... Jak zwał, tak zwał, a trzeba pamiętać, że każdy serwis, czy to a car, czy mbl, udziela gwarancji na swoją pracę, jak i na użyte materiały i technologie, więc po co bić pianę. Nawet jeśli któraś droga okaże się pomyłka, to można to zawsze poprawić. Patryk pozdrawiam i życzę wytrwałości.
Łysy się tłumaczy a KAZDY WIE ZE CHODZILO O ABCAR!!!! Oczywiście że mówił o nim. Odchodząc od wszystkiego to łysy gwiazdorzy! Widzę że dogadał by się z tył gwiazdorem łysym z mk4garage czy coś tam jak to się nazywa
No piękne oponki a z tyłu opony z Oponeo i teraz trochę się pochwalę bo widać mój produkt 😁 bo właśnie produkuje dla nich ta taśmę do oklejania . Dzięki za lokowanie produktu Patryku 😁🥳
Szkoda, że zamiast motywować wszystkie zakłady januszy do porządnej praktyki na warsztatach to będą się unosić o pierdoły. Najważniejszy jest efekt czyli to co będzie miało działać bo sztuka nie jest zawsze wyznacznikiem jakości. Czasami oryginalność sprawia, że możemy odkryć jeszcze lepsze rozwiązania. A poza tym nie tylko łysy cynuje na zimno bo widziałem jeszcze wielu innych rzetelnych wykonawców, którzy tak sobie ta technikę nazywali.
@@gIFFful ??? myślę, że obie firmy poniosłyby bez problemu koszty takiego projektu, przy okazji zyskując nietuzinkowy, przyciągający uwagę, "eksponat"na wystawy/targi
Szpachla szpachla i jeszcze raz szpachla. Ulep i tyle. Z tej maski to nie tyle trzeba zebrać, tylko jeszcze dołożyć szpachlówki. 🤦. Szkoda auto unikatowe na skale światową a zrobione byle jak. Postępy prac jak na tydzień roboty też marne. Dobry lakiernik w dzień więcej zrobi
Ogólnie jestem ciekaw ukończenia projektu, ale zagrywki typu: rywalizacja ?, głupie docinki i montaż relacji z wizyty w MBL -moim zadaniem służy do clickbite. Do czego ma służyć ten kanał? Do podziałów? Kasa, Kasa,Kasa . Shame
Wchodzę na ten kanał bo nie ma tutaj nienawiści i wszyscy są pozytywnie nakręceni! Zero rywalizacji, zero hejtu, zero konkurencji... proszę zamknąć ten temat i nawet już nie poruszać.
Panie Robercie nie ma co słychać tych pseudo fachowców internetu, moim zdaniem bardzo dobrze wszystko pokazujecie tak jak faktycznie w lakierniach się robi i na co pozwala technologią napraw. POZDRAWIAM
Najgłupsi ludzie na świecie to hejterzy w internecie, w dupie byli i gówno widzieli, A do rzeczy lubię Tomka z ab car bo miło się go słucha, fajnie opowiada, A Robert powiedział tylko prawdę i każdy lakiernik to może potwierdzić trzeba użyć szpachli lub wypełniacz jak kto woli żeby wyprowadzić powierzchnię na gładko im mniej tym lepiej lub można powiedzieć że dobry blacharz to przygotował.
Dokładnie . To jest normalny proces naprawy nie wymiany na nowy element
Na Polskim Porsche też jest szpachla np podszybie. Polecam odcinki z blacharni. Tomek też mówił że zawsze się szpachluje różne szpachle natryskowe itp. Najważniejsze żeby nie robić napraw blacharskich szpachlą. Trzeba wyklepać pocynowac i poszpachlowac.
Walka na gole pieści na gromdzie! Tomasz Cyna vs Robert Kit. Miodzio
Tomasz w swoim zakładzie na Porsche używał "wypełniacze" natryskowe, które potem szlifował.
Tym, co mogło wywołać tę g/burzę, to reakcja Pana na komentarze o szpachli.
Widocznie zderzył się czołowo i bez kasku ze światem internetu. Więcej luzu, nie przejmować się hejtem, bo każda obrona, to kolejna prowokacja. Powodzenia, pozdrawiam!
Promować przyjaźnie a kłótnie dość mamy zawiści na każdym kroku .
Nieprawda Patryk, wcale nas nie kręci budowanie napiętej sytuacji pomiędzy dwoma zakładami. To są jakieś insynuacje.
Z przyjemnością oglądam wyposażenie lakiernicze. Tym bardziej, że pracuję w szkole, która dokładnie na takim sprzęcie i na takich materiałach kształci lakierników samochodowych. Nie będę robił kryptoreklamy, więc nie napiszę skąd jestem. Boli jednak, że młodzież woli gów..ne liceum od porządnej szkoły zawodowej dającej doskonale płatny zawód. Szacunek dla profesjonalistów!!!
Tlumaczy się winny. Chcecie zatuszowac wpadke jaka miala miejsce w poprzednim odcinku ale widzowie ogladajacy Twoj kanał Patryku sa ludzimi inteligentnymi i są w stanie rozpoznac ironie. Pan Robert stracil popularnosc w moich oczach swoja wypowiedzia i bez wzgledu czy Abcar czy ktos inny nie powinien w ten sposob atakowac konkurencyjnych zakładów. Tyle w temacie. P.S Patryk masz swietny kanał.
Patryk. Koło ciebie jest bardzo dobry rymarz który robi cuda ze skóry, uprzeże jeździeckie . dla niego takie paski to śmiech i drobiazg.
Po prostu Robert musi uważać na słowa. Zwrócenie się do Roberta (kamerzysty) w kontekście ładowania szpachli po wyłączeniu kamery było delikatnie ujmując... prowokujące :)
13:28 kuśnierz wyroby futrzarskie, od pasków skórzanych itp jest kaletnik
Robert fachowiec 1 klasa widać ze ogarnia temat ... porównywanie z ab carem jest bez sensu bo obie firmy robią robote na 100 % i sam jako blacharz samochodowy pracujący w aso ... zadroszcze im podejscia do pracy i projektów jakie tworzą .. reszta ludzi nie wie o czym mowa
Prawilny warsztat, bo kalendarz z gołymi babami jest. 😁
Patryku ty mój kochany Powiem krótko pies jebał konflikty jak chce porządnego materiału motoryzacyjnego w twoim stylu a nie jakichś sztucznych Konfliktów
Łysy nie ściemniaj powiedziałeś że jak Robert wyłącza kamerę to walą szpachle więc chodziło ci o ABCar nie odwracaj kota ogonem
Dokładnie 👍
Zacznijmy od tego, że Robert nagrywa Bentleya i PolskiePorsche w momentach odbudowy, więc dziwne, że mógłby powiedzieć o kimś innym, jak nie o Tomku.. dwa główne projekty, a długo się zastanawiał, co odpowiedzieć na Patryka pytanie...
Dokładnie tak powiedział, a dziś nabrał wodę w usta..
A Robert nagrywał w trakcie blacharki w porsche?
@@BraQsteR przy gardinierze owszem a szla tam cyna
SZPACHLA ! SZPACHLA ! SZPACHLA !
Znam handlarza samochodów i jednocześnie lakiernika który nie uznaje współpracy z blacharzem, mówi że szkoda pieniędzy na blacharza a szpachla nie rdzewieje, potrafi wyrzeźbić ze szpachli całe nadkola w Hondzie Civic, widziałem jak robił progi ze szpachli w Mondeo MK2 zużył chyba 5 dużych puszek kitu, w fordach focus jak Doły drzwi były zardzewiałe to ze szpachli robił od wewnątrz drzwi pasek mastyki jak oryginał, ludzie na giełdzie byli pod wrażeniem zdrowych drzwi w Focusie 😂
Obie firmy wspomniane w filmie to dwa światy.
Prawda jest taka że chodziło o Abcar i wystarczyło się przyznać.
Patryk, zobacz sam co było na Twoim kanale : th-cam.com/video/xIzWPGGP1RY/w-d-xo.html . Było wyraźnie powiedziane, że jak Robert wyłącza kamerę to leci szpachla w ABCarze (bo chyba gdzie indziej robót blacharskich nie kręcił i nie wrzucał na kanał). Słabe to strasznie. Mam w dupie kto ile szpachli kładzie, ja się na blacharce nie znam, ale za to masz link konkretny z czasem do tego co było mówione.
Ja bym jeszcze do tego dodał moment, w którym MBL mówił o porównaniu "ich" 500-tki do tej dla widza (tak tylko podpuszczam ;D )
Dokładnie to są jego słowa, powiedział:
- ...kiedy ROBERT wyłącza kamerę podejrzewam że tam dopiero idą tony szpachli...
To gdzie ten Robert jeszcze nagrywa materiały na kanale u Patryka gdzie remontują samochody?
Wiadomo że chodziło mu o ABcar i sam nakręca gówno burzę, a teraz się wykręca. Rozumiem Patryka że chce to wyciszyć żeby cała sprawa nie zabrnęła za daleko i nie wymknęła się spod kontroli. Tyle tylko że to nie widzowie nakręcili całą tę gówno burzę, a sam jak go dziś Patryk nazwał "nasz artysta". Tyle w temacie.
@@DanielRJan jak ja lubię kiedy ktoś napisze za mnie to co myślę :) Wystarczyło szpachli nie nazywać cyną i potem się przez 5 odcinków z tego głupio nie tłumaczyć pogrążając jeszcze bardziej. That's all
Szpachla nie jest zła, tylko jej nadmiar oraz ktoś, kto wypełnia nią dziury...
Wszystko zależy od czasu na jaki ma to wytrzymać, jeśli pojazd użytkowy cynowanie to często, gęsto przesada, ale na pojazd, który ma przetrwać 100, 200 lat cyna nie wytrzyma, a szpachlówka to już wgl. nie ma szans, chyba,że będzie auto w pomieszczeniu o stałej temperaturze non stop, czyli labolatorium, lub garażu ogrzewanym i klimatyzowanym latem. Problem jest w rozszerzalności cieplnej metalu pod wpływem temperatury i sił działających na skręcanie metalu pod wpływem użytkowania, blachy non stop pracują, już samo zajęcie miejsc w aucie przez pasażerów powoduje naprężenie nadwozia i elementów konstrukcyjnych, zasady fizyki, których nie da sie oszukać. Ten który to robi może już będzie w innym warsztacie jeśli to popęka, ale nie wytrzyma próby czasu. Z fachowcami jest tak,że robią zawsze pod siebie jak im wygodnie, a gdy nie zgodzisz się powiedzą zabieraj sobie ten pojazd i nikt nie chce go dokończyć, identycznie jest z remontami mieszkań. Drugi ci natomiast powie nie podejmuje się tego niech kończy ten kto to spiep...ł. Przy czym przy takim projekcie należy zapisać w umowie wszystkie zasady i warunki, z góry zakłada się ustalenia dotyczące technologii naprawy. Polacam kanał Arthur Tussik Litwa, ten rzemieślnik wie co robi i nie jeden powinien mu buty czyścić a nie remontować samochody.
11:07 Patryk zmacał cyca ;)
Najważniejsze, że Majami zaczął coś grzebać przy silniku.
Super ze taka prace pokazujecie, a co warsztat, blacharz, mechanik to teorię.
Ps. Ale sie stęskniłem mimo ze Kenia tez byla super.
Patryku doceniam probe obrony, ale wiem(y?) swoje. Spuśćmy zasłonę milczenia na ostatni odcinek i cieszmy się projektem.
super filmy , dobra robota i oby tak dalej. Ten benek będzie ładniejszy niż w momencie gdy wyszedł z fabryki wiec jest genialnie
jeśli ktoś potrzebuje uszczelniacz lub oring, a jest bardzo drogi lub niedostępny to polecam firmę GG TRADING ul. Łopuszańska warszawa. Panowie w Białych rękawiczkach dorabiaja takie jak potrzebujecie za przysłowiowe grosze. korzystałem wielokrotnie, np. do windy w ciezarowce firmy BAR. nowy kosztował 300 PLN. u nich 12.5 PLN mają od ręki lub na "za chwile". stary tylko im pokazać i powiedzieć w jakich warunkach ma pracować. (olej,woda,ciśnie, etc.) Mega fajna firma!!
Tylko ciekawe jak a jakość
@@tombouu Wydaje mi się że dosyć dobre, stosowałem przy ciezarowkach i zdawały egzamin. Podrzucam trop gdyby ktoś potrzebował dorobić w przypadku gdy dany uszczelniacz już jest nie dostepny z oryginału lub zamiennika.
@@awantura2000 bardzo słusznie, nwtedy liczy sie dostepnosc a nie jakosc
jeśli chodzi o chemię , nie wtrącam się , Robert robi robotę .
12:40 legendarny wydech Vipera, gdzie trzeba było uważać, żeby się nie poparzyć o próg 🤣
Patryk masz racje publiczność lubi takie tematy . Ale się uśmiałem jak powiedziałeś duda kontra klimek :)
Wszyscy fachowcy, a wiekszosc fur jest pomalowana tragicznie 😊 wiec gdzie Ci fachowcy z komentarzy? Zajawka powinna laczyc a nie dzielic
Tydzień go nie było a Ci dalej tynk kładą,łysy magik szpachlarz - lakiernik,alfa i omega.
Moim zdaniem Robert jest lakiernikiem z krwi i kości, Tomek to renowacja i odbudowa na najwyższym poziomie! Proponuję przy tym zostać i nie roztrząsać 🙂
Patryk w temacie rywalizacji zacytuje Zlomnika: „żeby się nie ze.rali”
Duży warsztat roboty pewnie w brud naprawiają dokładnie i to nie byle jakie auta. Nie jeden by chciał tam odstawić swój projekt tylko go nie stać na nich.
Z ta dokladnkscia to bym nie szalal, naprawiaja tak jak wiekszosc firm
Przecież nie ma możliwości przeprowadzenia naprawy blacharskiej bez użycia szpachlówki. Każdy kto tak twierdzi to jest chory i nigdy nie robił blacharki. Tylko pamiętajcie, że mas szpachlowych jest kilkanaście rodzajów. I to co stosowali (cyna na zimno) to też jest rodzaj masy wypełniającej.
Widać, że Miami zna się na swojej robocie ;)
Hejt tylko zwiększa zasięgi 😆 na pewno autko wyjdzie ślicznie. Powodzenia Patryk z dalszymi projektami
Przecież sam Patryk na filmie pyta czy pokazujemy maskę, bo dobrze zdaje sobie sprawę, że wygląda to no na.... cynowanie na zimno ;) Tak tak, 20kg jeszcze z tej maski zjadą yhy ;)
Prawda jest taka że szpachla przyspiesza i ułatwia obróbkę dlatego to robią, co nie znaczy że jest to równie dobre jak goła dobrze wyprowadzona blacha lub cyna i myślę że tylko o to wszystkim chodziło🤷♂️
Nawet szkoda czytać tych komentarzy pseudo fachowców. Aut się nie szpachluje w Polsce bo w Polsce każde auto ma nalatane mniej niż 200k
Patryk, już wiem dlaczego czujniki lakieru prodig tech reklamują się u Zachara oraz MK4 Garaż....
Mam taki czujnik poziomu paliwa w motorówce, czujnik marki KUS i działa ze wskaźnikiem na oporność od 0-190 ohm.
Dobra MBL naprawia samochody a ABcar robi od podstaw - czy się mylę
Dokładnie
Różnica między nimi jest taka że ABcar odnawiając auto lub go produkując stosuje metody zgodne z rokiem produkcji auta, wiec skoro do aut produkowanych w latach produkcji danego egzemplarza stosowana była metoda cynowania na gorąco, to ABcar ja stosuje, jak by była szpachla to zapewne by ja zastosował, bo auto musi być zgodne z oryginałem, takie są zasady oryginalności aut odrestaurowanych zgodnie ze sztuką w danym okresie produkcyjnym.
@@pawenartowski7687 Nie jest to prawda, używasz takiej technologii przy ktorej zakładasz ile to auto ma z założenia przetrwać i tu jest pies pogrzebany
Tak jest chciałem zadac pytanie kto naprawia części, a kto produkuje
@@tomaszstrzelecki5921 chyba nie oglądałeś ze zrozumieniem tego, co Tomek opowiadał o restaurowaniu aut.
Mi dopiero po 22 latach szpachla zaczęła pękać na golfie, który w 99roku przyjechał do Pl, tylko tam grubo kładzione było 😂 nie ma co płakać 😂
Powrociles. Dawno Cie nie widzialem w komentarzach na wszystkich kanalach ktore ogladam :D
O jest i dawid dawidowski
Powrócił 👍
Tak! Pojedynek! Najlepiej na bagietki, albo obrzucanie się marchewkami!
Pojedynek kto więcej szpachli nałoży w 3 minuty 😜
zwycięzca może być tylko jeden Wazzup
Ten problem tylko w jeden sposób można rozwiązać-
Po pracy, na górce, za garażem i bez rękawiczek. 😁
Patryk musisz go zwarzyć po robocie czy przypadkiem nie przekroczy 3.5 t 😉
Heh
😂😂😂😂😂😂😂
Aż specjalnie wróciłem do tam tego odcinka i pewny Jestem,że chodziło o Tomka więc nie czaje dlaczego zaprzeczył Mario Bros
To nie kuśnierz, to rymarz :) Poszukaj speca od uprzęży i siodeł. Na pewno zrobią lepiej niż w Ferrari.
Troszkę lat mi nastukało, nie jedno widziałem, nie zamierzam nikogo krytykować. Jednak jeśli było by to moje auto na taką naprawę jaką prezentuje MBL bym się nie godził. Mam prawo do własnej opinii i moja jest taka, że epoksyd jest zbyt twardy i nie będzie pracował jak blacha, niestety ale mam przykre doświadczenie chciałem zabezpieczyć sobie błotniki od wewnątrz żywicą epoksydową i to co potem nastąpiło to dramat. Ale cóż może i się mylę "Powodzenia Patryku".
Haha
wszystkim obrzucającym błotem Patryka i MBL , życzę żeby posiadali chociaż jeden taki samochód jak Patryk.
Miłego wieczoru .
Ale super, coraz bliżej celu
Powiem tak palantów nie brakuje ale ty Patryk trzymaj tak dalej pozdrawiam 👍👍👍🖐️👍🤩😍
Samokrytykę chłop musiał złożyć eheh kpina...
Skoro to nie było o Abcarze to dlaczego pada tam stwierdzenie "Podejrzewam że jak Robert wyłącza kamerę to dopiero idą tam tony szpachli". To po jakim zakładzie robiącym blacharkę oprócz MBL-u Robert jeszcze chodzi z kamerą? :) Hahaha burza trwa ;)
Raczej rymarz-kaletnik a nie kuśnierz do tych wyrobów ze skóry ;)
To jest ta różnica ze tomek dorobił by te elementy a tu chlopaki lepią i to kosztuje w chuuuu czasu no ale jak płacą no to tez bym wymyslalł akrylowe cyny i cuda na kiju a ludzie zajmujacy sie tym na codzien powiedza po co. Oby nie wiecej jak 5mn szpachmi i bedzie fajnie 🙂
Oni polakieruja ten samochod czy tak jeszcze z rok bedzie swiecil ta gola blacha? Korozja sie nie ima a "cyna na zimno" zabezpieczy go na wieki.
Ha ha to białe to szpachlówka.... Patryk przerażony co z tego wyjdzie...😁
To biale to podkład epoksydowy i podklad wypełniający
Ja bym jednak proponował odwiedzić lub poprosić kogoś żeby skórzane paski zrobił ręcznie. Łącznie z szyciem ręcznym. Niby drobiazg ale jakość wykonania i poczucie luksusu niezastąpione. 😊
Co by teraz nie mówić to już nic nie zmieni, jak dla mnie wypowiedź ewidentnie była w stronę Tomka. Nie ładnie tak pomawiać kogoś twierdząc że daje tony szpachli po za kamerą. Słabe to z waszej strony.
Dokładnie to ci ludzie mówiący o szpachli to niech sobie zobaczą blacharkę z 1939 a później z 2000 roku może wtedy załapią o co chodzi :)
Benek przyjął dzwona na ryjek, żaden element blacharski nie został wymieniony, a były przełamane podłużnice, a teoretycy płaczą, że szpachla jest położona??? Przecież co to za różnica, jak to się nazywa??? Szpachla, cyna na zimno, ptasie guano... Jak zwał, tak zwał, a trzeba pamiętać, że każdy serwis, czy to a car, czy mbl, udziela gwarancji na swoją pracę, jak i na użyte materiały i technologie, więc po co bić pianę. Nawet jeśli któraś droga okaże się pomyłka, to można to zawsze poprawić. Patryk pozdrawiam i życzę wytrwałości.
Łysy się tłumaczy a KAZDY WIE ZE CHODZILO O ABCAR!!!! Oczywiście że mówił o nim. Odchodząc od wszystkiego to łysy gwiazdorzy! Widzę że dogadał by się z tył gwiazdorem łysym z mk4garage czy coś tam jak to się nazywa
Mmmmm nie😂 czyli jednak chodziło o Tomka 😀
Gdyby do pojedynku potrzebny był jakiś projekt to mogę użyczyć swojej Miatki NA
Blacharka prawie skończona :D
Nie każdy używa szpachli . Nie wrzucajcie wszystkich do jednego work.
Są różne technologie i trzeba je dostosować sensownie do wykonywanej naprawy.
Majami to już jest Majami :D Klasa Patryku :D Pozdrawiam i czekam na MBL vs ABcar
Coś mi się wydaje ze chłopaki przy sztucznym czy nie sztucznym konflikcie i tak poszliby by na piwo pogadać :)
turbo zrobione?
Będzie pojedynek na FAME MMA ABCar vs MBL Classic ???
No piękne oponki a z tyłu opony z Oponeo i teraz trochę się pochwalę bo widać mój produkt 😁 bo właśnie produkuje dla nich ta taśmę do oklejania . Dzięki za lokowanie produktu Patryku 😁🥳
I później własna gala, dobry pomysł na kolejny biznes Patryk 😄
Szkoda, że zamiast motywować wszystkie zakłady januszy do porządnej praktyki na warsztatach to będą się unosić o pierdoły. Najważniejszy jest efekt czyli to co będzie miało działać bo sztuka nie jest zawsze wyznacznikiem jakości. Czasami oryginalność sprawia, że możemy odkryć jeszcze lepsze rozwiązania. A poza tym nie tylko łysy cynuje na zimno bo widziałem jeszcze wielu innych rzetelnych wykonawców, którzy tak sobie ta technikę nazywali.
czekam na sparing fame mma, Abcar vs MBL
Dawaj ich na FameMMA, galafajter, Tomek vs. Robert, wyjaśnią wszystko sobie, tam najlepiej się rozwiązuje konflikty.
To jest pomysł
@@PatrykMikiciuk Rober przyszpachluje Tomkowi, a Tomek Robertowi wycyni ;-)
@@PatrykMikiciuk Może niech zrobią dwa maluchy - AbCar przerobi na styl lat 1920-tych, a MBL na styl 2020-tych ;-)
@@piotrkowalski529 a ty za to zapłacisz.
@@gIFFful ??? myślę, że obie firmy poniosłyby bez problemu koszty takiego projektu, przy okazji zyskując nietuzinkowy, przyciągający uwagę, "eksponat"na wystawy/targi
Jak to mówiła moja św.babcia są dwa światy a jedno słońce.
Kto nie szpachluje ten szampana nie pije 🤪
Pojedynek na szpachlowanie !!!!!!!!!!! Wchodzę w to !!!!!!
Z tą szpachlą jest jak z muzyką disco polo🤣. Nikt nie słucha, wszyscy znają tekst🤣🤣🤣.
Szpachla szpachla i jeszcze raz szpachla. Ulep i tyle. Z tej maski to nie tyle trzeba zebrać, tylko jeszcze dołożyć szpachlówki. 🤦. Szkoda auto unikatowe na skale światową a zrobione byle jak. Postępy prac jak na tydzień roboty też marne. Dobry lakiernik w dzień więcej zrobi
Bjorn Leathercraft na fb gość robi cuda ze skóry.Patryku może cię zainteresuje.Odnośnie tych obroży do Ferrari🤣🤣
Ten co będzie kiedyś ważył to auto to się zdziwi jak zobaczy 3 z przodu XD
Patryk bardzo dobra robota. Nie przejmuj się ludźmi co piszą szpachla bo na robocie się nie znają
"Szpachla jest wrażliwa na wilgoć", i dlatego jest otwarte okno w hali ..?
Tak i nie dotykaj bo przed lakierowaniem nie odtłuszczony będzie, ta firma to januszex
Jesteś idiotą bez kitu
Tytuł następnego odcinka "HIT DRAMA MBL VS ABCAR" 🤣
Ogólnie jestem ciekaw ukończenia projektu, ale zagrywki typu: rywalizacja ?, głupie docinki i montaż relacji z wizyty w MBL -moim zadaniem służy do clickbite.
Do czego ma służyć ten kanał? Do podziałów?
Kasa, Kasa,Kasa .
Shame
Spokojnie zaraz będą komentarze że kolejne 2 tygodnie minęły a nic robota się nie posunęła do przodu.
A potem Patryk sprostuje, że film był przed Kenią nagrany 🤣
A to ty jesteś zleceniodawcą?
najpierw epoksyd później szpachla :D
ci od skór to Kaletnicy
Może od torebek bo ogólnie to raczej rymarze.
@@konik999 rymarze robią akcesoria konne. Kaletnicy torby, paski itp.
Wchodzę na ten kanał bo nie ma tutaj nienawiści i wszyscy są pozytywnie nakręceni! Zero rywalizacji, zero hejtu, zero konkurencji... proszę zamknąć ten temat i nawet już nie poruszać.
Panie Robercie nie ma co słychać tych pseudo fachowców internetu, moim zdaniem bardzo dobrze wszystko pokazujecie tak jak faktycznie w lakierniach się robi i na co pozwala technologią napraw. POZDRAWIAM
Co to za " firma" która cztery tygodnie ( trzy odcinki) szpachluje Bentleya ( właściwie pół Bentleya ) !!!???
Fame MMA - ABCar vs. MBL :D Oczywiście pojedynek na samochody :)
może Destruction derby ;-)
Dziękuję i pozdrawiam
ma ktos info co to za serwis i gdzie lokalizacja.dzieki
Dobra dobra, a ile to szpachlówki natryskowej jest na Polskim Porsche?
@@FrankFast-ps6ck ja używam, ale z innego powodu.
Dajmy spokoj niech pracuja chlopaki........😎