Quiero felicitar al responsable de BMW que decidió no actualizar la F800GT y pensó: "Vamos a meter otra trail en el catálogo, que tenemos pocas. Ah, y ponedle cadena, que los que se compraban la GT lo hacían porque era preciosa, no por la correa". Conmigo la ha clavado porque me voy a ahorrar mucho dinero quedándome la GT unos cuantos años más sin hacer uso del Select. Enhorabuena al genio. Y ya lo de ser 3000 pavos más cara que la naked... es para darle una medalla.
He echado de menos que digas los consumos reales hecho por vosotros con una conducción alegre o tranquila, por ejemplo, y no la que puede decir el fabricante en cualquier sitio, gracias y gran vídeo como nos tienes acostumbrado. 👍
¿Desde cuándo se miran los consumos en una oto? xDD Si te interesa pues dependerá de lo que le des al mangoooo. A puntita de gas sobre unos 5,5, pero no mires el consumo hombre que es ruin..... La moto es para disfrutar... Le echas 15 euros y que duren 100km.
Wooouh...excelente vídeo prueba, la verdad es que es 1 motaza y además muy atractiva visualmente hablando! Esa zona de curvas donde es...tiene buena pinta! Un saludo, que vaya bien! 🔝🤜🏼🤛🏼❤️
Es muy bonita, y la pantalla de tft la mejor, pero excesivamente cara, por sensaciones motor y "mas moto" me quedaría con la Tracer 900 Gt. Buen video✌
Es una moto muy bonita y racional. Me gustaría ver imágenes de cómo queda con el chasis bajo. Realmente deseaba que BMW hubiese sacado una SR. Las trail, con sus patas largas, no son el tipo de moto que más me gusta. Aunque como las sport turismo han pasado a mejor vida, ésta sería una buena opción para mí. Gracias por seguir amenizandonos con tus excelentes vídeos. Un saludo.
Hace unos meses accidente mi gsr600, y sinceramente se q la s1000xr es mucha potencia pero es la q me estoy mirando ahora, por su 4cilindros estetica i polivalencia
Muchas gracias por vuestros vídeos. Solo una sugerencia para el futuro....... Porque en las pruebas que realizáis en la mayoría o en muy poquitas, mostráis la iluminación por la noche y la sensación de esta iluminación. Ahora muchas vienen con led, faros antiniebla, cuneteras, etc... Pero muchas rutas se nos hacen de noche o entra lluvia o niebla y ves motos preciosas pero que no se ven un pimiento por la noche o incluso al atardecer, como la nueva Triumph 900 Tiger GT que sino llevas antiniebla no ves nada Muchas gracias por pensar mi sugerencia para el futuro, creo que serían con imágenes 1 o 2 minutos más de vídeo solamente. Un saludo desde Valladolid (España)
Pero para eso esa la xr 1000, eso sí se busca la suavidad y la elasticidad de un 4 cilindros. En este caso en particular con la xr900 se tiene la ventaja de tener torque desde bajos regímenes, un motor bicilindrico para un uso totalmente diferente.
@@pablomora6769 el caso es que la probé por casualidad como moto de sustitución por llamarlo de alguna forma y me encantó, es un juguete de máquina, dejémosla tal cual porque es un muy buen producto, no la descarto el día de mañana cuando me venza el select
Yo creo que una buena rival rutera es la nueva Triumph Tiger 900 GT Pro. De equipamiento también va bien servida, incluso tiene asientos calefactables. La BMW a tope y la Triumph se quedan muy parecidas de precio. Podríais hacer una comparativa!!
Yo la tengo en Triple Black, es una moto como la copa de un pino si le solucionas el principal problema que es la tabla que tiene por asiento, creo que si le sumaran un cilindro y 15cv más sería la moto perfecta
hola e leido todos los comentarios y casi todos prefieren la tracer 900 y solo pegas de esta moto yo la acabo de comprar y si la quieres algo mas o menos bien equipada te sale por 13500 lelos con mi equipacion. yo particularmente lo que me gusta es su estetica su comodidad y por equipamiento que le e puesto. por que no la tracer 900 para mi gusto no me llama la atencion por eso para gustos colores . la 1000xr 160 cv no por dios me quedo sin carnet seguro si tienes tiras de ellos con esta te sobra ✌
Yo me la compre en febrero, y os puedo asegurar que el asiento es un auténtico desastre, incómodo y durísimo. Cuando llevas 50 o 60 km ya no sabes cómo ponerte. Es inconcebible que una moto de estas características no tenga un mínimo de confort. Desde el concesionario oficial me han propuesto cambiar el asiento sin coste. "Ya os podéis imaginar cómo será para que BMW haga esto". Tiene algún otro problema de diseño, la elevación de la pantalla está en el lado derecho en vez de en el izquierdo, y el mando de los intermitentes es poco accesible, el cambio pro un poco tosco...Por lo demás bien, aunque si me la tuviera que volver a comprar me lo pensaría...
Para mi gusto es la moto perfecta, aunque la tracer 900 tiene un motor con más prestaciones, ésta me parece más cómoda, manejable, y, pagando claro, puede ir super equipada. Lo que me extraña, si es tan viajera, y tratándose de una BMW (ja sé que al Josep no li agrada) que no tenga plataforma posterior para top case.
Yo la he probado y ha mejorado mucho en vibraciones (aunque aún vibra), el motor bien, el manejo genial excepto la suspensión delantera que se hunden y no te permiten conducir on/off. La Tracer 900 es mejor moto (desde que alargaron el basculaste). Tal vez comprara la Bmw por el valor de reventa, y poder cambiar de moto con más frecuencia. Salu2
Yo tengo una tracer de las antiguas, basculante corto, y si que es cierto q a altas velocidades se mueve, pero es un pepino brutal. Y con un amortiguador de dirección que le puse, me pongo a 200 y no se mueve casi nada...
@@jasonkay8272 "me pongo a 200 y no se mueve nada" Es que a 200 no se debe de mover nada... Yo a casi 300 no se mueve nada sin amortiguación de dirección. Yo estaba hablando de motos que se mueven, deportivas, etc Una GS1200 no es una moto deportiva y es para gente que le dará un uso especial... Y ante un Bi siempre coger un tetra por finura y suavidad de marcha. Son cosas obvias para quien le guste la moto.
Hola Jose , nos conocimos en Sabiñanigo , soy Pedro de Sevilla ...una preguntita a colación con este video... la gs 1200 también la puedes pedir con el chasis reducido, pero podría decirme que altura alcanzaría? , ya has dicho que esta 900 seria de unos 77cm.... Gracias Saludos desde la capital de Andalucia.
Has dicho que el embrague es hidráulico? Creo que es mecánico. Moto bonita, con buen funcionamiento y súper equipada (si pagas el dineral que cuesta, claro, aunque al menos tienes la opción de hacerlo). Echo en falta el ESA delantero. Ya que lo cobran, por un poco más, que lo añadan, pues mejora mucho el comportamiento. También el embrague hidráulico.
Gana la F900R ...camina muy bueno, segura y tecnologica, no es el delicioso sonido del motor de la mt 09 pero no te meten un tiro por andar en ella.... bmw👍...saludos
Big 1 es peligroso andar con ella en países como Colombia por el alto robo en el caso de la linea yamaha y otras marcas japonesas... Bmw no tiene ese lío
Pregunta! A alguien le ha pasado alguna vez que la moto en rodaje 890km , en marcha con el modo crucero activado , se apague la moto de repente , pegando un frenazo que casi me mata? ....pregunto porque hoy me ha pasado.y he tenido que parar de emergencia en medio de la autopista y reiniciar la moto y funcionó perfectamente de nuevo.. Que susto. Que habrá pasado? El lunes tengo la revisión de los 1000 km en BMW . El modelo es 2022. Xr900 .y no....no soy tan tonto como para desconectar la moto dándole al botón rojo en marcha.gracias
PUes creo que el mejor motor para una moto es el de 2 cilindros. Un cilindro limita mucho. 4 pesan mucho y giran muy altos de vueltas... Ducati, Honda, Moto Guzzi, muchas Kawa, BMW, Suzuki... casi todas con 2 cilindros (sin olvidar los excelentes CP2 y CP3 de Yamaha)
Las cosas como son... suena como un 2 cilindros igual q los Ktm de similar cilindrada, por cierto con los Ktm no he escuchado críticas de su sonido....😏
A mi esta moto no me convence. Primero por diseño, no me gusta, luego por motor, si te gastas 13k o más en una moto 100 cv lo veo poco... Luego empieza a pagar extras... Por no hablar de los colores... Horrible!! Creo que la gente comprará algo más racional, tipo mt09 tracer. Creo sinceramente que vamos a ver pocas de estas por las carreteras...
Con la mega-crisis que está empezando, como para pensar en comprar motitos de 13.000€ .Saludos a todos los del Select que van a tener de devolver la moto
BMW, como siempre... marketing... precio de locos... y para mantenerlas no te cuento... 12.000 euros? En serio? Una Tracer o incluso una Vstrom es mejor pero de muuy lejos
Totalmente de acuerdo, hablamos mucho de la Triumph 900 y de esta BMW, pero pienso que la vstrom 1050 es mejor moto, y de fiabilidad no te digo nada, haber si un día los señores de Suzuki pillan a un buen diseñador y entonces se iban a inchar a vender vstrom
Mmmmm! BMW! Muy cara, 2 mugres pistones, para 900cm3 ? Porque no 4 pistones? Vean a Charly Sinewan, con equipaje y en las subidas se sienta la moto, no sube y se apaga! Tiene que descargar para subir, y volver a cargar...".Bmw good by" hay otras marcas muy buenas y de menor precio con las mismas prestaciones..!
Quiero felicitar al responsable de BMW que decidió no actualizar la F800GT y pensó: "Vamos a meter otra trail en el catálogo, que tenemos pocas. Ah, y ponedle cadena, que los que se compraban la GT lo hacían porque era preciosa, no por la correa". Conmigo la ha clavado porque me voy a ahorrar mucho dinero quedándome la GT unos cuantos años más sin hacer uso del Select. Enhorabuena al genio. Y ya lo de ser 3000 pavos más cara que la naked... es para darle una medalla.
Buena mini prueba, me gusta el comentario sobre la "rumorosidad del motor".
He echado de menos que digas los consumos reales hecho por vosotros con una conducción alegre o tranquila, por ejemplo, y no la que puede decir el fabricante en cualquier sitio, gracias y gran vídeo como nos tienes acostumbrado. 👍
¿Desde cuándo se miran los consumos en una oto? xDD Si te interesa pues dependerá de lo que le des al mangoooo. A puntita de gas sobre unos 5,5, pero no mires el consumo hombre que es ruin..... La moto es para disfrutar... Le echas 15 euros y que duren 100km.
@@Big1_ bueno que con 15 euros me dure 100 km. Que cosa más incómoda jajaja.
Por fin buen video, pudiendo escuchar motor en sus diferentes etapas buen sonido sin voz distorsionada y sin musica estridente, Un gran like ;)
Esta bien, pero me quedo con la TRACER 09 de YAMAHA....!!! Saludos y gracias por tan buena Video-prueba....!!!! VVVVVssssss.
Wooouh...excelente vídeo prueba, la verdad es que es 1 motaza y además muy atractiva visualmente hablando! Esa zona de curvas donde es...tiene buena pinta! Un saludo, que vaya bien! 🔝🤜🏼🤛🏼❤️
que buen analisis .. impresionante muy buen trabajo, y bueno una excelente maquina desde San Juan Argentina saludos y muchas rafagaz !!!
Es muy bonita, y la pantalla de tft la mejor, pero excesivamente cara, por sensaciones motor y "mas moto" me quedaría con la Tracer 900 Gt.
Buen video✌
De calle
Es una moto muy bonita y racional. Me gustaría ver imágenes de cómo queda con el chasis bajo. Realmente deseaba que BMW hubiese sacado una SR. Las trail, con sus patas largas, no son el tipo de moto que más me gusta. Aunque como las sport turismo han pasado a mejor vida, ésta sería una buena opción para mí. Gracias por seguir amenizandonos con tus excelentes vídeos. Un saludo.
Estaria bien una comparativa a fondo con la multistrada 950 y la nueva tiger 900
Hace unos meses accidente mi gsr600, y sinceramente se q la s1000xr es mucha potencia pero es la q me estoy mirando ahora, por su 4cilindros estetica i polivalencia
Hermosa moto, de muy bonitas lineas y exelente aspecto, ya tendremos en tiempo para sentir esta nave..👍👍👍
Fantastic Bike & Great Ride 🏍🏞✅👍
Muchas gracias por vuestros vídeos.
Solo una sugerencia para el futuro....... Porque en las pruebas que realizáis en la mayoría o en muy poquitas, mostráis la iluminación por la noche y la sensación de esta iluminación.
Ahora muchas vienen con led, faros antiniebla, cuneteras, etc... Pero muchas rutas se nos hacen de noche o entra lluvia o niebla y ves motos preciosas pero que no se ven un pimiento por la noche o incluso al atardecer, como la nueva Triumph 900 Tiger GT que sino llevas antiniebla no ves nada
Muchas gracias por pensar mi sugerencia para el futuro, creo que serían con imágenes 1 o 2 minutos más de vídeo solamente. Un saludo desde Valladolid (España)
Para cuando una comparativa, ducati 950, yamaha Tracer , bmw 900XR, tryumph 900 ?? Estoy deseando
F850 gs entra?
Sebastian Rubio Jimenez Si claro BMW 850 GS Adventure
Amor a primera vista 🤩
Un cuatro cilindros me hubiese gustado más, estoy de acuerdo contigo. No hace falta 160 cv sólo dos cilindros más.
Pero para eso esa la xr 1000, eso sí se busca la suavidad y la elasticidad de un 4 cilindros. En este caso en particular con la xr900 se tiene la ventaja de tener torque desde bajos regímenes, un motor bicilindrico para un uso totalmente diferente.
@@pablomora6769 el caso es que la probé por casualidad como moto de sustitución por llamarlo de alguna forma y me encantó, es un juguete de máquina, dejémosla tal cual porque es un muy buen producto, no la descarto el día de mañana cuando me venza el select
Bicilindrica mejor, otro caracter.
Simplemente hermosa ❤
I guess it is quite off topic but does anybody know of a good place to watch newly released movies online?
@Riley Korbin i would suggest FlixZone. Just google for it :)
@Riley Korbin lately I have been using FlixZone. You can find it on google =)
Yo creo que una buena rival rutera es la nueva Triumph Tiger 900 GT Pro. De equipamiento también va bien servida, incluso tiene asientos calefactables. La BMW a tope y la Triumph se quedan muy parecidas de precio. Podríais hacer una comparativa!!
Yo la tengo en Triple Black, es una moto como la copa de un pino si le solucionas el principal problema que es la tabla que tiene por asiento, creo que si le sumaran un cilindro y 15cv más sería la moto perfecta
Creo que BMW ha acertado.
Moto para uso diario ? O es mucho para el día a día y se recalentaria?
hola e leido todos los comentarios y casi todos prefieren la tracer 900 y solo pegas de esta moto yo la acabo de comprar y si la quieres algo mas o menos bien equipada te sale por 13500 lelos con mi equipacion. yo particularmente lo que me gusta es su estetica su comodidad y por equipamiento que le e puesto. por que no la tracer 900 para mi gusto no me llama la atencion por eso para gustos colores . la 1000xr 160 cv no por dios me quedo sin carnet seguro si tienes tiras de ellos con esta te sobra ✌
Excelente test!! Me parecio terrible el ruido de valvulas que tiene, parece que estuviera dañada realmente. Saludos
Yo me la compre en febrero, y os puedo asegurar que el asiento es un auténtico desastre, incómodo y durísimo. Cuando llevas 50 o 60 km ya no sabes cómo ponerte. Es inconcebible que una moto de estas características no tenga un mínimo de confort. Desde el concesionario oficial me han propuesto cambiar el asiento sin coste. "Ya os podéis imaginar cómo será para que BMW haga esto". Tiene algún otro problema de diseño, la elevación de la pantalla está en el lado derecho en vez de en el izquierdo, y el mando de los intermitentes es poco accesible, el cambio pro un poco tosco...Por lo demás bien, aunque si me la tuviera que volver a comprar me lo pensaría...
Gracias estos vídeos k hacen esta gente joder no son sinceros coño todas son perfectas y no es así y es una pasta lo k valen
Para mi gusto es la moto perfecta, aunque la tracer 900 tiene un motor con más prestaciones, ésta me parece más cómoda, manejable, y, pagando claro, puede ir super equipada. Lo que me extraña, si es tan viajera, y tratándose de una BMW (ja sé que al Josep no li agrada) que no tenga plataforma posterior para top case.
Yo la he probado y ha mejorado mucho en vibraciones (aunque aún vibra), el motor bien, el manejo genial excepto la suspensión delantera que se hunden y no te permiten conducir on/off. La Tracer 900 es mejor moto (desde que alargaron el basculaste). Tal vez comprara la Bmw por el valor de reventa, y poder cambiar de moto con más frecuencia. Salu2
Vibra porque es una bicilindrica... Si te gustan las motos de verdad no te pilles una Bi.
Es que esta moto, no es Off. Para eso, están las 750 y 850 GS
La XR es asfaltica
@@Big1_ no claro una gs1200 de dos cilindros no es una moto de verdad...
Yo tengo una tracer de las antiguas, basculante corto, y si que es cierto q a altas velocidades se mueve, pero es un pepino brutal. Y con un amortiguador de dirección que le puse, me pongo a 200 y no se mueve casi nada...
@@jasonkay8272 "me pongo a 200 y no se mueve nada" Es que a 200 no se debe de mover nada... Yo a casi 300 no se mueve nada sin amortiguación de dirección. Yo estaba hablando de motos que se mueven, deportivas, etc Una GS1200 no es una moto deportiva y es para gente que le dará un uso especial... Y ante un Bi siempre coger un tetra por finura y suavidad de marcha. Son cosas obvias para quien le guste la moto.
muy buen video!
Buen vídeo!! GRAN ACIERTO el bajar el volumen de la música para poder escuchar el sonido de la moto cuando hablabas. Ráfagas!
Hola Jose , nos conocimos en Sabiñanigo , soy Pedro de Sevilla ...una preguntita a colación con este video... la gs 1200 también la puedes pedir con el chasis reducido, pero podría decirme que altura alcanzaría? , ya has dicho que esta 900 seria de unos 77cm....
Gracias
Saludos desde la capital de Andalucia.
Pedro Marquez se queda en 80/82, según el asiento en posición baja o alta
Saludos
Tracer 900 GT vs F900xr ??? Buen video.
La Tracer 900 tiene mayor potencia y sonido tricilindrico a menor precio
Has dicho que el embrague es hidráulico? Creo que es mecánico.
Moto bonita, con buen funcionamiento y súper equipada (si pagas el dineral que cuesta, claro, aunque al menos tienes la opción de hacerlo). Echo en falta el ESA delantero. Ya que lo cobran, por un poco más, que lo añadan, pues mejora mucho el comportamiento. También el embrague hidráulico.
Entre la Bmw f900xr y gs850, cual de las dos es más fácil de llevar para curvear y al día a día?
Espero haberte ayudado
Muy bonita excepto la terminación del asiento, no se por que las han cortado de esa forma.
Saludos desde colombia. Es una excelente moto muy completa ! y en estética lo dice todo cuando llegara a Colombia y que precio ?...
Luis Medina ya está en Colombia 63.000.000
De verdad os parece hermosa esta moto? 😒 el reportaje sí es bueno, como siempre
Josep embrague hidráulico??
Yo creo o es por cable no??🤔
Gana la F900R ...camina muy bueno, segura y tecnologica, no es el delicioso sonido del motor de la mt 09 pero no te meten un tiro por andar en ella.... bmw👍...saludos
¿Qué significa que no te meten un tiro con andar con ella?
Big 1 es peligroso andar con ella en países como Colombia por el alto robo en el caso de la linea yamaha y otras marcas japonesas... Bmw no tiene ese lío
Yo me quedaría con la multi 950s sin dudar.
Es recomendable para viajes en pareja largos? O mejor me opto por una 750 gs? Su diseño enamora
Espero haberte ayudado
Pregunta!
A alguien le ha pasado alguna vez que la moto en rodaje 890km , en marcha con el modo crucero activado , se apague la moto de repente , pegando un frenazo que casi me mata? ....pregunto porque hoy me ha pasado.y he tenido que parar de emergencia en medio de la autopista y reiniciar la moto y funcionó perfectamente de nuevo.. Que susto. Que habrá pasado? El lunes tengo la revisión de los 1000 km en BMW . El modelo es 2022. Xr900 .y no....no soy tan tonto como para desconectar la moto dándole al botón rojo en marcha.gracias
Has averiguado algo al respecto?
Hola!Tracer 900 ó Xr900? Has probado las 2. Con cuál te quedas? Saludos.
Saludos, para mi laTRACER MT-09 Yamaha sin lugar a dudas, calidad y fiabilidad TOTAL.....!!! Saludos y VVVVssss
PUes creo que el mejor motor para una moto es el de 2 cilindros. Un cilindro limita mucho. 4 pesan mucho y giran muy altos de vueltas... Ducati, Honda, Moto Guzzi, muchas Kawa, BMW, Suzuki... casi todas con 2 cilindros (sin olvidar los excelentes CP2 y CP3 de Yamaha)
No veo el día en que pase la maldita moda de los colines supercortos, que HORROR
Cuanta razon tienes,aver si de una vez dan cabida al pasajero,y que conste que tengo una f800r
Sii horrible queda para el culo ese diseño.
Creia que solo era cosa mia. Cierto, deberian alargar maaaaas
Le del precio razonable... no se yo, creo que se han flipado un poco estos de bmw.
0:36 ¿Hablas de los años 70 no? Porque 105 cv ya lo daban las deportivas de los años 80´s sobradamente.
Para el a2 no sacaron?
La versión de 2017-2019 ya no llevaba telelever.
Buen bicho, un poco pesada, pero buen bicho.
Las cosas como son... suena como un 2 cilindros igual q los Ktm de similar cilindrada, por cierto con los Ktm no he escuchado críticas de su sonido....😏
Muy chula pero....donde esté una KTM . Un saludo ✌
Pues donde va estar? En el taller!😉🤣
Casi no hay sitio para el pasajero ! !
Tino Carballeira sii un poco corta, para un viaje largo con pasajero? no se.
La moto es preciosa.... Pero pasa los 15000€ si pones el equipamento casi imprescindible hoy en día.... Y con motor chino..... Para mi se han pasado.
En el minuto 7'40 has comentado embrague hidráulico...
Creo que es por cable ...
tiene mucho parecido a la Mulistrada ..
A mi esta moto no me convence. Primero por diseño, no me gusta, luego por motor, si te gastas 13k o más en una moto 100 cv lo veo poco... Luego empieza a pagar extras... Por no hablar de los colores... Horrible!! Creo que la gente comprará algo más racional, tipo mt09 tracer. Creo sinceramente que vamos a ver pocas de estas por las carreteras...
Jason Kay mejor la R
Jason Kay por 9k
Con la mega-crisis que está empezando, como para pensar en comprar motitos de 13.000€ .Saludos a todos los del Select que van a tener de devolver la moto
de frente parece una versys.
BMW, como siempre... marketing... precio de locos... y para mantenerlas no te cuento...
12.000 euros? En serio?
Una Tracer o incluso una Vstrom es mejor pero de muuy lejos
y ni hablar ktm 1090!!
12000 euros pelada; con los paquetes se va a más de 14000. Todo un acierto... para tomar el pelo, claro.
Totalmente de acuerdo, hablamos mucho de la Triumph 900 y de esta BMW, pero pienso que la vstrom 1050 es mejor moto, y de fiabilidad no te digo nada, haber si un día los señores de Suzuki pillan a un buen diseñador y entonces se iban a inchar a vender vstrom
lastima que solo tenga 105cv, si llega a tener 120-130 me la compro solo salir
"Pack confort que cuesta unos bszzzmveintidós euros" poc a poc. Suposo que son 722€.
No me gustó la Loncin
Tracer
a vorem despres de aço bmw cuantes motos ven, como na fabriquen patinetes y economicos
motor chino con la equipacion maxima te compras una versys 1000 se un moton por el mismo pvp
motor chino , precio muy aleman.
PUBLIREPORTAJES MOTOSX1000 😒.
Le falta objetividad 👎
El color es feo de cojines. El bicilíndrico yo creo que es un atraso.
atraso en que?
Tu si que estás atrasado.
Jajaja atrasado 😂
Atraso? cuanta ignorancia...
@@raulcruz5886 la misma que muestras tú al no ser capaz de respetar las opiniones de los demás. Suerte.
Mmmmm! BMW! Muy cara, 2 mugres pistones, para 900cm3 ? Porque no 4 pistones? Vean a Charly Sinewan, con equipaje y en las subidas se sienta la moto, no sube y se apaga! Tiene que descargar para subir, y volver a cargar...".Bmw good by" hay otras marcas muy buenas y de menor precio con las mismas prestaciones..!
Dices que hay otras marcas muy buenas y de menor precio con las mismas prestaciones, Cuales??
Compadre, lleva mas de 300 kilos en las manos, el tema en este caso es No irse de bruces, osea la seguridad, pero en algo tienes razón...
@@joseptorrico71
KTM
Benelli
Aprilia
Moto Guzzi
Triumph
Sigo?
Porfvor el link de ese video de Charley donde sucede lo que mencionas . Gracias
first
Congrats!