i know theres a lot of comments about pulling the clutch in on corners, but the thing is by doing that your disturbing the balance of the bike, instead you should be using trailbraking, to get the bike into the corner, and then accelarating on the way out once you see it, its the safest, fastest and best way, i say this respectfully, sometimes a little advice from other people may help us discover better ways to do something, or not ahahaha RIDE SAFE!!
I also sometimes pull the clutch in tight corners, because sometimes, when the gear starts becoming high for the speed I'm at because of the engine brake, I need to accelerate a little bit, but then if I do that, it accelerates abruptly and dangerously if I barely speed up
@@nicolanzaxr9632 evidentemente ti hanno insegnato qualcosa di sbagliato perché il freno motore così non lo sfrutti mai e la curva va gestita con il gas un poco di freno motore e al massimo il freno posteriore per correggere la traiettoria e chiudere la curva e nel peggiore dei casi se stai facendo un dritto col freno posteriore chiudi la curva
@@alex777g.9 io invece sono d'accordo con lui sulla tecnica che ha usato, ma solo quando si parla di tornanti strettissimi, dove si è in prima e il freno motore ti farebbe spegnere la moto in mezzo al tornante. Per il resto non si fa
Buongiorno, possiedo anch'io una bmw f900xr e volevo installare le forcelle che hai tu le Andreani Misano Evo, come ti sei trovato fino ad ora? me le consigli? grazie buona giornata
Oh ma zio cane a sto poveraccio gli avete tirato tutti contro, ma datevi una calmata Godetevi il video e basta, se lui si trova bene a guidare così che allora guidi così Ho una F900R (purtroppo in riparazione adesso) e questo modello della bmw l’hanno proprio azzeccato a parere mio🤘🏻 Se posso chiedere, come mai una XR invece del modello R? Tanto per sapere visto che ti vedo a farci i passi😂
@@nicolanzaxr9632 macché figurati, la gente avrebbe bisogno davvero di un calmante di sti tempi, non si può dire un ma che è già polemica🤦🏻♂️ Comunque se pensi di farci anche viaggi, o se insomma già ce li fai, hai fatto assolutamente bene👍🏻👍🏻 Io al contrario tuo adoro le naked invece anche se ti fanno volare vagonate di vento in faccia😂 Buona fortuna col canale e guida sicuro🤘🏻
Is this video meant to learn how to don't drive curves?? Pulling and keeping the clutch before and in the curve is also a very "special style" ☝️ My recommendation: don't do this
Non per rompere i coglioni, ma se le forze dell'ordine dovessero vedere questo filmato, ti prenderesti diverse multazze, sia di velocità che di linea continua, Cmq bella moto!
@@nicolanzaxr9632 A parte che guidi come un ragazzino spaventato... entri nelle curve con la frizione tirata, vabbè 🤣🤣🤣. Scommetto che ti viene ansia e fiatone quando guidi un po' più forte. E questo difetto nn te lo toglierai mai. Respira piano. Cmq, lo so cge che probabilmente te lo hanno insegnato (di fare curve con frizione tirata. So anche chi lo insegna), ma sono test che lui insegna PER QUEI MOMENTI, durante i corsi. Sai cosa ti succede se sul bagnato con asfalto scivoloso e marcia bassa (tipo una 2°) in discesa, vai a riattaccare la frizione? Ti giro e vai dritto in terra. E cmq su un altro video te lho sentito fare addirittura in salita. Una volta che hai provato questa tecnica nn significa che la devi usare. Cmq fai pure eh..scusa ma è davvero INSOLITA 🤦🤦
why do you pull the clutch in corners? 😳
They taught me like this but in the tight hairpin bends I tried to see if it was still good in these
@@nicolanzaxr9632 interesting... But you may be over using your brakes as your motor isn't braking at all :0
@@bieler98 Yes, in theory clutch and rear brake in this video came very bad but it was a test and then there was a lot of traffic
Not just me then, I thought the same , needs to learn to ride before filming videos
It was just a test in the narrow hairpin bends they taught me so pull the rear brake clutch in a course
i know theres a lot of comments about pulling the clutch in on corners, but the thing is by doing that your disturbing the balance of the bike, instead you should be using trailbraking, to get the bike into the corner, and then accelarating on the way out once you see it, its the safest, fastest and best way, i say this respectfully, sometimes a little advice from other people may help us discover better ways to do something, or not ahahaha RIDE SAFE!!
Why am I enjoying this video so much?
??
I also sometimes pull the clutch in tight corners, because sometimes, when the gear starts becoming high for the speed I'm at because of the engine brake, I need to accelerate a little bit, but then if I do that, it accelerates abruptly and dangerously if I barely speed up
Nice Vid! may I know your camera setup and settings?
Great riding on a fun road with a great bike for "the twisties". Exhaust sounds great, almost like a Ducati
No ma è tutto sbagliato la frizione non va mai tirata in curva se no che serve il freno motore?
Allora in un corso mi hanno insegnato a farlo così e io stavo provando in quel caso è sbagliato ma in certi tornanti aiuta molto questa tecnica
@@nicolanzaxr9632 evidentemente ti hanno insegnato qualcosa di sbagliato perché il freno motore così non lo sfrutti mai e la curva va gestita con il gas un poco di freno motore e al massimo il freno posteriore per correggere la traiettoria e chiudere la curva e nel peggiore dei casi se stai facendo un dritto col freno posteriore chiudi la curva
@@alex777g.9 io invece sono d'accordo con lui sulla tecnica che ha usato, ma solo quando si parla di tornanti strettissimi, dove si è in prima e il freno motore ti farebbe spegnere la moto in mezzo al tornante. Per il resto non si fa
Bel video e bella moto👍👍
为什么要加速视频?????????
Buongiorno, possiedo anch'io una bmw f900xr e volevo installare le forcelle che hai tu le Andreani Misano Evo, come ti sei trovato fino ad ora? me le consigli? grazie buona giornata
Ciao guarda io te le straconsiglio le originali sono veramente pessime se non addirittura pericolose sentivo nei vari gruppi
@@nicolanzaxr9632 ok, grazie per la risposta 🙂
Io le ho e cambia molto. Le originali sembrano vuote.
What is the upgrade on the front fork?
Andreani Misano 👍🏻👍🏻
And the driveability has improved a lot
@@nicolanzaxr9632 Same here. I confirm, great difference, money very well spent.
Ma tiri la frizione un curva?
Li era uno sbaglio ma in un corso che ho fatto nei tornato stretti mi hanno insegnato così
the guy on the vfr isnt first time on this road
Oh ma zio cane a sto poveraccio gli avete tirato tutti contro, ma datevi una calmata
Godetevi il video e basta, se lui si trova bene a guidare così che allora guidi così
Ho una F900R (purtroppo in riparazione adesso) e questo modello della bmw l’hanno proprio azzeccato a parere mio🤘🏻
Se posso chiedere, come mai una XR invece del modello R? Tanto per sapere visto che ti vedo a farci i passi😂
In tanto grazie .ho preso l xr perché di naked ne ho avuta una e non mi fanno impazzire esteticamente oltre che mi piacerebbe fare dei viaggi
@@nicolanzaxr9632 macché figurati, la gente avrebbe bisogno davvero di un calmante di sti tempi, non si può dire un ma che è già polemica🤦🏻♂️
Comunque se pensi di farci anche viaggi, o se insomma già ce li fai, hai fatto assolutamente bene👍🏻👍🏻
Io al contrario tuo adoro le naked invece anche se ti fanno volare vagonate di vento in faccia😂
Buona fortuna col canale e guida sicuro🤘🏻
oddio...quello con il vfr per quanto possibile guida pure peggio di me...
You should learn to drive, never pull the clutch for no reason, especially in corners
Is this video meant to learn how to don't drive curves??
Pulling and keeping the clutch before and in the curve is also a very "special style" ☝️
My recommendation: don't do this
A 3line cylinder with wonderful sound would be far better
lol...Go watch MT09 or triumph videos then😂😂
Non per rompere i coglioni, ma se le forze dell'ordine dovessero vedere questo filmato, ti prenderesti diverse multazze, sia di velocità che di linea continua, Cmq bella moto!
Grazie del consiglio 👍🏻👍🏻
@@nicolanzaxr9632 A parte che guidi come un ragazzino spaventato... entri nelle curve con la frizione tirata, vabbè 🤣🤣🤣. Scommetto che ti viene ansia e fiatone quando guidi un po' più forte. E questo difetto nn te lo toglierai mai. Respira piano. Cmq, lo so cge che probabilmente te lo hanno insegnato (di fare curve con frizione tirata. So anche chi lo insegna), ma sono test che lui insegna PER QUEI MOMENTI, durante i corsi. Sai cosa ti succede se sul bagnato con asfalto scivoloso e marcia bassa (tipo una 2°) in discesa, vai a riattaccare la frizione? Ti giro e vai dritto in terra. E cmq su un altro video te lho sentito fare addirittura in salita. Una volta che hai provato questa tecnica nn significa che la devi usare. Cmq fai pure eh..scusa ma è davvero INSOLITA 🤦🤦
Finché la targa non si vede è tutto apposto lmao
Se le forze dell'ordine dovessero controllare tutti i video di youtube dovrebbero triplicare l'organico. 🤪
Va pian…