Привет, слушай я тоже вот взял GR7 недавно, подвеска ооочень жесткая, крутил все регулировки не помогает (у меня версия лайт). Не знаю что и делать, после покатухи спина болит... Ты настроил? Если да расскажи что и как?
@@uralkropal2304 Привет, у меня версия Про, регулировка сверху и основная внизу (болты) У тебя скорее всего только снизу. Выставил посередине (крутишь до упора - допустим 8-10 оборотов всего - затем назад 4-5 оборота - прокатись, и уже под свой вес регулируй - мягче или наоборот), пока нормально. Насчет спины - советую или корсет или черепаху с широким поясом снизу отлично держит позвонки).
Сможете подсказать поставил новый амортизатор на питбайк и пит стал оооочень низким а на родном амортизаторе был высоким в чём проблема Пружина откручена почти на всю
А разве не одновременно нужно подстраивать оба пера? При последовательной регулировке второе неотрегулированное перо будет искажать картину. Или этим можно пренебречь?
Народ,кто знает? У меня на Гр 7 винты в перьях разного цвета. Синий и красный. Красный -это отбой,это понятно. А синий скорость сжатия? Не случайно они разных цветов ведь. И в заднем амортизаторе азот,не воздух!
Привет всем, кто подскажет по работе вилки на регулмото спорт 003 без регулировок, вилка прижимается ,а возврат толком не происходит пока руками не держишь вверх. Почему?? Добавить масло или поменять мот новый. Кто-нибудь подскажет?
да и воздух стравливать с вилки нужно обязательно если этого не делать то масло от избыточного давления попрет через сальники а это как говорится придется их заменить
Спасибо за видео, тоже хочу себе BSE, но пол года не могу собрать, то стройка все бабки высасывает, то решил гбо на тачку установить, на 40к попал, с установкой и оформлением, ну думаю впервых числах июня, я уже себе его приобрету, темболее друг себе еще мот взял ездит глаза мозолит( дразнит). Хорошо хоть карифан дает прокатиться, так сказать душу успокоить
Сереге Марущенко приборка показывает только нейтраль, зелёная лампочка горит. Хотя в самой приборке на дисплее имеется и индикация скоростей, скорее всего как-то можно сделать и это, помудрив с проводами из коробки. Я потом займусь этим вопросом, хотя это не принципиально важно.
Да все верно, у меня это поршень был неисправен мот новый ,ремкомплекта на него нет сам перебрал хватало на неделю в итоге новый амор купил 8к одним словом китай)
А у меня такой же задний амортизатор на первой покатушки умер когда садишься такой сильный стук очень жоско стало) даже регулировать не пришлось а новый 8к стоит что теперь делать не знаю может от капейки поставить)
Спасибо за видео! Вопрос карбюратор не льет? У меня на холодную плохо заводится, искра хорошая, кручу стартер без газульки выкручиваю свечу, а она залитая... и при сбросе газа обороты зависают. Если сталкивался с такой проблемой расскажи как решил. Многие говорят что корб.. как и цепь надо сразу выкидывать.
Пахан Паханыч. Приветствую. С карбом действительно были проблемы и это из за выносного подсоса на руле. В карбюраторе слабая пружина обогатителя и она как правило не закрывала клапан. Поэтому и карб лил, не потдавался настройкам. Проверь это. Если у тебя мот 2017 г., то возможно трос нужно проверить, не зажат ли он под баком. А так у целом нужна настройка качества смеси
Преднатяг пружины без прогрессии должен влиять только на клиренс, но не на сжатие. Так, преднатяг регулируется для перевозки большего груза. Под каждого райдера же по его весу подбирается пружина определенной жесткости, по каталогам.
А самое главное то не сказал. Для чего всё это. Мягко жёстко это понятно. А для чего? В каких условиях должно быть мягче, а в каких жёстче. Для чего вообще регулируется отбой. Для чего есть регулировка преднатяга и сжатия. Что значит "пинок под жопу" и т.д. Крутить всё это, не зная теории, это блин как повезёт.
с чего мотор китаёзы скомуниздили? или это их разработка,коробас накрылся с чего оригинал купить,а то стрёмно раз в 400км мотор колоть шесттерни грошёвые менять
Ты единственный кто нормально обьяснил
От души благодарю, сегодня купил себе эту модель! BSE J1 250 ! Это как раз та видеозапись, которая отлично подходит
Полезный видос! Спасибо
Коротко ясно понятно👍
Огромное спасибо!
Очень грамотное видео
Норм видос помог 👍👍👍
Спасибо👍а то инструкцию читал хер чё понял👋
доходчиво,спасибо
Приветствую! Очень хороший обзор и полезный! Все по делу! Лайк!
Спасибо!
Просто и понятно, спасибо. У меня гр 7 подвеска жесткая, надо делать помягче.
Привет, слушай я тоже вот взял GR7 недавно, подвеска ооочень жесткая, крутил все регулировки не помогает (у меня версия лайт). Не знаю что и делать, после покатухи спина болит... Ты настроил? Если да расскажи что и как?
@@uralkropal2304 Привет, у меня версия Про, регулировка сверху и основная внизу (болты) У тебя скорее всего только снизу. Выставил посередине (крутишь до упора - допустим 8-10 оборотов всего - затем назад 4-5 оборота - прокатись, и уже под свой вес регулируй - мягче или наоборот), пока нормально. Насчет спины - советую или корсет или черепаху с широким поясом снизу отлично держит позвонки).
@@uralkropal2304 масло в перьях с завода говно. Замеа масла всё исравит. У меня Гр1 про 2019. Залил масло 2.5w вес 75. Всё супер
Советую.
Мужик спасибо что объяснил что где и как ! Большое спасибо 😊
Воздуха накачаете жесткости дабавит.по заводу слышал должно быть 10 атмосфер
Сможете подсказать поставил новый амортизатор на питбайк и пит стал оооочень низким а на родном амортизаторе был высоким в чём проблема
Пружина откручена почти на всю
Не понял,на минус вилка мягче или жёстче?
А что если сжать пружину до предела. Мне нужно поднять Мот. Амор не регулируется?
Только отвёрткой крутить? Ничего больше не надо крутить?
Хотелось бы видеть как работает задний амортизатор, я свой перебрал кажется слишком мягким стал он
Мот давно продан
как подвеска называется?
Здравствуйте, можете снять видео сколько нужно накачивать воздуха в задний амортизатор привесе 70 кг?
К сожалению нет. Мот уже давно продан.
заделай видос или раскажи как ты заламинировал наклейки на пластике пж😎 бронеплёнкой авто????
А разве не одновременно нужно подстраивать оба пера? При последовательной регулировке второе неотрегулированное перо будет искажать картину. Или этим можно пренебречь?
Одновременно
Народ,кто знает? У меня на Гр 7 винты в перьях разного цвета. Синий и красный. Красный -это отбой,это понятно. А синий скорость сжатия? Не случайно они разных цветов ведь. И в заднем амортизаторе азот,не воздух!
привет сними видос о замене масла в вилке а то я думаю там как у всех китайцев залито полное г....но
Привет всем, кто подскажет по работе вилки на регулмото спорт 003 без регулировок, вилка прижимается ,а возврат толком не происходит пока руками не держишь вверх. Почему?? Добавить масло или поменять мот новый. Кто-нибудь подскажет?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, если постоянно по бездорожью ездить, то как нужно регулировать подвеску, вес у меня 85 кг.
Приветствую. Как раз на видео принцип настройки для бездорожья.Если вес райдера большой, то настраивается пожестче
да и воздух стравливать с вилки нужно обязательно если этого не делать то масло от избыточного давления попрет через сальники а это как говорится придется их заменить
а как его стравить?
@@kaufman16 там есть маленький болтик,вывешиваеш мот и откручиваешь а лучше в место них по ставить клапана
@@enduro33rus91 просто вывешиваешь и выкручиваешь? а потом обратно вкручиваешь что ли
@@kaufman16 да
Спасибо за видео, тоже хочу себе BSE, но пол года не могу собрать, то стройка все бабки высасывает, то решил гбо на тачку установить, на 40к попал, с установкой и оформлением, ну думаю впервых числах июня, я уже себе его приобрету, темболее друг себе еще мот взял ездит глаза мозолит( дразнит). Хорошо хоть карифан дает прокатиться, так сказать душу успокоить
Сереге Марущенко
Да, сейчас у рабочего класса с деньгами беда. Но к мечте конечно же нужно стремиться.
Как первый эндуро мот J1 в неконкуренции.
+Yuri Rus это да, я вот изначально кайо к1 хотел, но потом увидев bse,он мне сразу приглянулся, ведь bse в разы лучше кайо
+Yuri Rus ответь плизз, я у тебя уже спрашивал в одно из твоих видео, на приборке индикатор показывает только нейтраль или 1-2-3-4-5 тоже?
Сереге Марущенко приборка показывает только нейтраль, зелёная лампочка горит. Хотя в самой приборке на дисплее имеется и индикация скоростей, скорее всего как-то можно сделать и это, помудрив с проводами из коробки. Я потом займусь этим вопросом, хотя это не принципиально важно.
Сереге Марущенко Однозначно J1 лучше чем К1.
подскажи, ты проставки поставил? руль стоит выше. Я у себя даже до спусковых клапанов добраться не могу.
Конечно выше
Конечно выше
А за что отвечает накачка воздухом? Я просто хочу сделать помягче, у меня sssr atom 125, недавно взял, подскажите пожалуйста
Качается аморт. Если воздуха в нем нет, будет через чур мягкий. Может пробивать даже при лёгких прыжках
кто разбирал такой амортизатор,сверху есть воздушная камера с поршнем?тот же бачек как бы в корпусе должен быть поидее.
Да все верно, у меня это поршень был неисправен мот новый ,ремкомплекта на него нет сам перебрал хватало на неделю в итоге новый амор купил 8к одним словом китай)
А какое масло должно быть в вилке
Любое вилочное масло пойдет.
А у меня такой же задний амортизатор на первой покатушки умер когда садишься такой сильный стук очень жоско стало) даже регулировать не пришлось а новый 8к стоит что теперь делать не знаю может от капейки поставить)
На переборку отдай
Задний амор для регулировки снимать не надо?
Нет
винт на этом амортизаторе регулирует и сжатие и отбой одновременно а пружина преднатяг !
Спасибо за видео! Вопрос карбюратор не льет? У меня на холодную плохо заводится, искра хорошая, кручу стартер без газульки выкручиваю свечу, а она залитая... и при сбросе газа обороты зависают. Если сталкивался с такой проблемой расскажи как решил. Многие говорят что корб.. как и цепь надо сразу выкидывать.
Пахан Паханыч. Приветствую.
С карбом действительно были проблемы и это из за выносного подсоса на руле. В карбюраторе слабая пружина обогатителя и она как правило не закрывала клапан. Поэтому и карб лил, не потдавался настройкам. Проверь это. Если у тебя мот 2017 г., то возможно трос нужно проверить, не зажат ли он под баком. А так у целом нужна настройка качества смеси
Добрый день! Спасибо за совет , трос обязательно проверю. Мот 2018г. и подсоса на руле нет.
@@user-er9un6dy3j как решили вопрос?
Преднатяг пружины без прогрессии должен влиять только на клиренс, но не на сжатие. Так, преднатяг регулируется для перевозки большего груза. Под каждого райдера же по его весу подбирается пружина определенной жесткости, по каталогам.
где взять каталоги с этими пружинами?
Что значит должен? Он и влияет, законы физики для всех одинаковы. В видео у автора терминология просто своеобразная.
А самое главное то не сказал. Для чего всё это. Мягко жёстко это понятно. А для чего? В каких условиях должно быть мягче, а в каких жёстче. Для чего вообще регулируется отбой. Для чего есть регулировка преднатяга и сжатия. Что значит "пинок под жопу" и т.д. Крутить всё это, не зная теории, это блин как повезёт.
Парни подскажите что купить?! Вес 115-120 кг рост 1.95!!бюджет 100000-120000₽ездить на озеро по полям лесам карьеры!спасибо
Если из бюджетных то bse Z5. В идеале для твоего веса и роста M2
Bse M2?
@@user-ki2so5tv7w Да
Может вес для начала сбросить?)
Хмотос
не воздух а исключительно азот
цепи родная или менял
Виктор Брунов родная потянулась немного и он поставил сальниковую
Кто в курсе, стоит ли брать лимитед эдишн j1 ? Какая разница между простым j1? Стоит ли переплачивать 10к?
Звонил в питбайкмаркет. Сказали что отлияается только цветом рамы и пластик немного другой формы
двигатель на лиметет совсем другой
и передняя вилка без регулировок. потмозные диски меньшего диаметра.
Не стоит брать лимитед...Заходите в гости на мой канал ))Обзор BSE J1 )) г. Серпухов 2018)))
с чего мотор китаёзы скомуниздили? или это их разработка,коробас накрылся с чего оригинал купить,а то стрёмно раз в 400км мотор колоть шесттерни грошёвые менять