Me has salvado la vida hermano, tenía todas las tomas al revés y siempre me holia a gasolina y se me ahogaba el carburador, Excelente Explicación hermano ya todo me está funcionando como debe ser Agradecido desde Venezuela 😮,😊,😂.
@@davidchiquillo6721 hola hermano gracias por tu comentario, que bueno que te funcionó el video informativo. Gracias por los saludos, te saludo dede Venezuela, aun estoy por Venezuela. Cualquier pregunta no dudes en hacerla. Dios te bendiga siempre
@@laglag3144 hola hermano un gran saludo, el señor te continúe bendiciendo en grande. Que bueno que te gusto nuestro video informativo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Holaaa hermano, un gran abrazo! 👍Que bueno que te gusto el video informativo. Mérida excelente lugar. Algún día iré a conocerlo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Bendiciones siempre mi hermano feliciciones por su aporte..... Una pregunta ❓ el filtro tres vias va antes de la bomba de gasolina o después.... Cual es la entrada del filtro la salida y el retorno
Buenas tardes muy buena explicación gracias mi pregunta sería donde puedo encontrar la manguera para retorno o qué tipo de manguera busco gracias de antemano
@@c74roberto hola gracias por tu pregunta, puedes comprar una manguera especial para gasolina en la venta de repuestos, y pides una especial para retornar la gasolina. En el tanque de la gasolina siempre se encuentra otra salida, puedes habilitarla para el retorno. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
@@reinaldovasquez1892 hola hermano gracias por tu comentario, el tanque de gasolina siempre trae un tubo extra para el retorno. Sale exactamente por donde esta el flotador qué mide la gasolina del tanque. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Me informas si pudiste conseguirla.
Hola hermano gracias por tu comentario, lo que pasa es que esa parte del video se daño, disculpa! Normalmente el tanque trae en la parte de arriba un tubito qué es el retorno. Todos los traen, solo se conecta en esa parte. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
@@NubiaMendoza-iw5eo hola un gran saludo, que bueno que te gusto nuestro video informativo, cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Disculpe tengo un problema con mi carburador es de una Isuzu y lleva en el la entrada y retorno . Ahora quiero ponerle uno nuevo un Weber pero solo trae entrada de combustible mi pregunta es podría usar su método para ponerlo?
Buenas noches amigo tengo una c10 y tiene un motor 305 con un carburador cuadraye con una bomba mecánica y el carburador queda cotizando será que tengo que ponerle un filtro con retorno
Hola hermano gracias por tu comentario, que bueno que te gusto nuestro video informativo. Si es correcto, lo ideal es tener un filtro de retorno, pQ si las agujas del carburador están un poco usadas, con la presión de la bomba mecánica comienza a meter full gasolina y siempre será continuo el fluido, a la larga produce fallas y enchumba las bujías de gasolina. Y si continua la falla tienes que poner el kit de carburador nuevo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Buenos dias mano tengo un motot 305 von bomba electrica la taca taca y el carro tiene un filtro abajo del motor transparente y arriba llegando al carburador uno con retorno metalico pero el carro me falla en subida se apaga que seria esa falla
@@AndresZavala-vp6pe Hola gracias por tu pregunta, verifica si uno de los filtros esta tapado. Verifica también si la bomba esta deficiente, verifica que el cable que lleva la bomba de tierra este bien pegado, también puede ser una entrada de aire antes de llegar a la bomba de gasolina. Son muchos factores, hz algunas pruebas y me dices si pudiste solucionar. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre.
En mi caso tengo un Toyota 2F y tiene su bomba de gasolina original pero me dijeron que tenía que poner su retorno de gasolina que no lo tiene. Entonces es necesario poner retorno aunque sea una bomba mecánica?
@@eliascastillo7404 hola gracias por tu pregunta, y el carro produce falla? Te has dado cuenta si los gases que salen por el tubo de escape, salen con olor a gasolina?
@@dibufasa2219 sí, sale gasolina por el escape y el filtro de gasolina se llena completamente. Hay una falla en la combustión y está montado un carburador de Chevette 2 bocas pero no tiene retorno de gasolina..
@@eliascastillo7404 hola hermano, trata de lo posible poner su retorno, para descartar que las agujas de carburador ya estén desgastadas, y como no tiene retorno filtra gasolina. Ya con el retorno mejorará el 80%, le pones retorno y luego le limpias bien las bujías. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Me avisas los avances para ver si resuelves
Amigo saludos! Yo tengo un camión Chevrolet con carburador Cuadrajet 4 bocas y lo tengo conectado directamente con la bomba eléctrica sin retorno y la aguja llega un momento que no puede sostener la presión y hace que venza la tension del flotador y se derrame el carburador, muchas personas me dicen que le coloque un filtro con retorno como tu lo hiciste. Por favor podrías confirmar lo que esta ocurriendo en mi caso. Gracias
@@johnnyhurtado3035 hola hermano gracias por tu pregunta, si es correcto. Lo primero que tienes que hacer es bajarle un poco más a la pestaña que tiene el flotante para que tenga más resistencia a las agujas y poner tu filtro de retorno. El filtro va a mejorar el funcionamiento en varios sentidos, pQ va a llegar el momento que se te van a enchumbar las bujías de gasolina y va a perder fuerza el carro. Prueba esa recomendación y me avisas. Cualquier pregunta no dudes en hacerla. Espero que puedas resolver ese problema.
@@juandelacruzbravocolmenare5385 hola hermano gracias por tu comentario, eso es correcto!! Cuando la aguaja tiene un poco de uso, pasa más gasolina de lo normal al carburador, y el consumo es fuerte. Desee que se realizó ese trabajo, la camioneta bajó considerablemente el consumo. Eso mejora en muchos sentidos, y dura más la bomba de gasolina
Hermano muy buen video una pregunta sabes q mi camioneta es carburada y prende bien cuando por lo meno 10 tiene 5 minutos prendida y arranco y la dejo de acelerar y se apaga y hace como si xhupara aire q me recomiendas
Hola hermano gracias por tu pregunta, que bueno que te gusto nuestro video informativo. Una de las recomendaciones es verificar todo el recorrido desde el tanque de la gasolina hasta el carburador, para ver si tiene una flisura en el recorrido. La otra es apretar bien todos los empates qué tiene la manquera pQ puede estar entrando aire. Y la última opción es sacar los filtros de gasolina limpiarlos bien o comprar filtros nuevos. El problema puede ser ahí. Si no solucionas el problema me escribes nuevamente para evaluar otra vez. Dios te bendiga siempre
Hola hermano gracias por tu comentario, verifica si el filtro secundario esta tapado o tiene poco pase de gasolina, la otra puede ser que la aguja del carburador esta muy cerra y tiene alguna basurita en el inyector, y cuando pide gasolina no pasa la suficiente. Cualquier pregunta no dudes en hacerla, verifica eso, y si no se quita me avisas para darte otra recomendación Dios te bendiga siempre
Hola hermano lo más seguro es que la aguaja del carburador tiene una basurita, una solución rápida es quitar el filtro de aire, acelerar el vehículo y colocar la mano arriba del carburador, pero no dejar apagar el carro. Tienes que jugar acelerando y tapar hasta que saques la basura
Gracias por tu comentario hermano, el retorno normalmente no tiene precion, pero si tienes la abrazadera colocarla. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla
Saludos y bendiciones hermano! Una pregunta el filtro con retorno puedo colocarlo justamente en la bomba eléctrica y el retorno al tanque de una vez? O debo ponerlo cerca del carburador?
Hola hermano gracias por tu pregunta, el señor te continúe bendiciendo en grande. Respecto a tu pregunta, claro que puedes ponerlo después de la bomba eléctrica. Ahorrarias más en el recorrido de la manguera, yo realmente lo puse ahí para remplazar el que estaba al lado del carburador. Pero donde desees por ponerlo va hacer el mismo trabajo. Es 100%viable. Gracias por aportar al contenido. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga.
Buenos días amigo temgo una blazer carburada,,,me moja las. Bujías de gasolina q será ya le mande hacer el mantenimiento al carburador y sigue igual loq no es q e carburador siempre esta húmedo,,, tiene su filtro de retorno pero iguale moja las bujías
Hola hermano saludos gracias por tu comentario, hermano lo más seguro es que al flotador le falta graduar, una de las cosas, es cuando esta húmedo es pQ debería de estar muy alto el flotador del carburador, o que el carburador no le cambiaron las aguja correcta.
@@omarjosecamacho7841 hola hermano gracias por tu comentario, si tu carro es moderno, lo más seguro es que sea un sensor, y si es carro viejo. Lo más seguro es que tienes los filtros de gasolina tapado, y cuando el motor exige gasolina, no pasa la suficiente para alimentar el carro. Cambialos o limpialos y después me avisas si se pudo quitar la falla. Al igual que en el carro nuevo, limpia los filtros y después prueba para ver el resultado. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Hola hermano gracias por tu pregunta, saludos. Una de las causas es que puedes tener la aguja de inyección muy abierta, la otra es que aguja ya esté deñada, tienes que verificar tambien si el flotador del carburador esta bueno, no sea que filtre gasolina y no haga la función, el carburador vota mucha gasolina? Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Verifica con eso y me avisas
@@JuanGarcia-bx5ny hola hermano gracias por tu comentario , por donde entra la manguera principal ahí debe de haber una entrada para el retorno. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Hola hermano gracias por tu pregunta, so tienes que poner uno solo indiferente mente donde quieras ponerlo. Solo tiene que ser después de la bomba eléctrica. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Que bueno que te gusto el video informativo
Tengo el filtro normal pero con el de retorno t ,lo q no se dónde conecto el de la salida al tanque. Y se le tienen q ponen un relevador para q no se queme tan pronto la bomba eléctrica???
@@AntonioFlores-bv3ow hola hermano buen día, que bueno que te gusto nuestro video informativo, siempre se conecta despues de la bomba eléctrica o antes del carburador, y siempre se instala un solo FILTRO de retorno. Y un filtro normal por la parte de abajo del chasis. Si quieres anota mi número y me escribes. El número sale en los comentarios de un video que teno. Se llama como hacer divisiones de drywall
Buen día mi estimado, le cuento que le puse el filtro de retorno como usted lo hizo y el carro me empezó a fallar llegaba un momento que lo aceleraba y se me apagaba tuve que dejarlo como lo tenía y emparejó.
@@richardascaniodiaz hola hermano, lo más seguro es que el filtro secundario este un poco tapado y cuando pide gasolina, no pasa la suficiente. También puede ser que la bomba eléctrica ya esté un poco deficiente también, pueden ser muchos factores. Puede tener una entrada de aire por las uniones de la manguera. Pero si así le funciona bien. Déjelo de esa manera. Gracias por compartir su experiencia en el canal. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
@@richardascaniodiaz excelente hermano. Espero le funcione todo bien cuando hagas la modificación. Un gran abrazo y el señor te continúe bendiciendo en grande
Amigo le instale una bomba electrica a mi Fiat trabaja perfecto pero tengo un problema que cuando el carro va en subida pendiente se apaga y cuando regreso al plano arranca nuevamente sin problemas podrían ayudarme a solucionarlo Gracias
@@cesarpaloni2793 hola hermano gracias por tu comentario, pueden ser 2 factores! 1 qué el flotador del carburador este muy bajo y en subida cuando exige gasolina el carburador se queda vacío, número 2 el otro puede ser que la tubería que jala la gasolina del tanque este fracturada y recibe aire, verifica pQ si tienes una entrada de aire en la tubería ocurre ese problema, hazle un seguimiento hasta el tanque. Si no resuelves con eso, te comunicas nuevamente conmigo para darte otra referencia. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre.
Hola hermano gracias por tu pregunta, un gran saludo, tiene dos soluciones principal, 1 el flotador esta muy alto y no cierra la aguja, 2 la aguaja pueda que esté sucia y deja pasar mucha gasolina.
@@rosmary2449 hola gracias por tu comentario, el tanque en la parte de arriba trae un tubo donde sale el retorno, todos los tanques tienen uno, esa es la ventaja. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Hola hermano gracias por tu comentario, una de las razones que puede ser es que esta falta del kit de carburador o esta sucio por la los reciduos de tierra del tanque de gasolina, desde cuando no lo haces el servicio de kit? Para ver si te ayudo remotamente. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga
Me has salvado la vida hermano, tenía todas las tomas al revés y siempre me holia a gasolina y se me ahogaba el carburador, Excelente Explicación hermano ya todo me está funcionando como debe ser Agradecido desde Venezuela 😮,😊,😂.
@@davidchiquillo6721 hola hermano gracias por tu comentario, que bueno que te funcionó el video informativo. Gracias por los saludos, te saludo dede Venezuela, aun estoy por Venezuela. Cualquier pregunta no dudes en hacerla. Dios te bendiga siempre
naguara teias dias buscando esta chamba y no encontraba nada gloria Dios hermano
@@laglag3144 hola hermano un gran saludo, el señor te continúe bendiciendo en grande. Que bueno que te gusto nuestro video informativo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Que buena demostración del reemplazo de los filtros
Hola hermano, un gran saludo, que bueno que te gusto el video informativo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla. Dios te bendiga
Exelente mejor explicado imposible felicidades hermano desde Mérida Venezuela
Holaaa hermano, un gran abrazo! 👍Que bueno que te gusto el video informativo. Mérida excelente lugar. Algún día iré a conocerlo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Justo lo que estaba buscando, buen video chamo
Hola hermano, un gran abrazo. Que bueno que te ha gustado el video informativo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga
🫂🫂🫂👍👍👏🇻🇪🇻🇪🇻🇪Saludos Desde Caracas, Propatria
@@altruista81nv25 hola hermano, gracias un gran abrazo, que bueno que te gusto nuestro video informativo, cualquier pregunta no dudes en hacerla
Gracias por la información
@@RolandoMavo hola hermano gracias por tu comentario, que bueno que te gusto nuestro video informativo. El señor te continúe bendiciendo en grande
Muy bueno el video hermano yo coloque ese filtro de retorno alreves ayer hoy lo chekeo
Gracias amigo por tu trabajo , desde México .
Saludos 🎉
Hola hermano gracias por tus saludos, que bueno que te gusto el video informativo. Un gran saludo desde Venezuela
Bendiciones siempre mi hermano feliciciones por su aporte..... Una pregunta ❓ el filtro tres vias va antes de la bomba de gasolina o después.... Cual es la entrada del filtro la salida y el retorno
Buenas tardes muy buena explicación gracias mi pregunta sería donde puedo encontrar la manguera para retorno o qué tipo de manguera busco gracias de antemano
@@c74roberto hola gracias por tu pregunta, puedes comprar una manguera especial para gasolina en la venta de repuestos, y pides una especial para retornar la gasolina. En el tanque de la gasolina siempre se encuentra otra salida, puedes habilitarla para el retorno. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Amigo gracias. Te bendigo mucho,,dime, algo,en donde conectas la manguera de retorno,,por favor
@@reinaldovasquez1892 hola hermano gracias por tu comentario, el tanque de gasolina siempre trae un tubo extra para el retorno. Sale exactamente por donde esta el flotador qué mide la gasolina del tanque. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Me informas si pudiste conseguirla.
Entonces yo siempre he tenido mi filtro de retorno mal instalado lo tenia de los lados opuesto. Gracias paisano
Holaaa hermano que bueno que te gusto nuestro video informativo. Un gran abrazo, y como era la instalación qué tenias?
El vídeo está incompleto rey ya que no mostraste como llegó o entró al tanque, saludos
Hola hermano gracias por tu comentario, lo que pasa es que esa parte del video se daño, disculpa! Normalmente el tanque trae en la parte de arriba un tubito qué es el retorno. Todos los traen, solo se conecta en esa parte. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
@@dibufasa2219 saludos cordiales desde Dr carburador UD realiza un excelente trabajo.
Felicitaciones 💪💪💪
@@NubiaMendoza-iw5eo hola un gran saludo, que bueno que te gusto nuestro video informativo, cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
@@dibufasa2219 gracias Muy gentil de tú parte, y si tengo una pregunta
UD presta dinero? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Disculpe tengo un problema con mi carburador es de una Isuzu y lleva en el la entrada y retorno . Ahora quiero ponerle uno nuevo un Weber pero solo trae entrada de combustible mi pregunta es podría usar su método para ponerlo?
Buenas noches amigo tengo una c10 y tiene un motor 305 con un carburador cuadraye con una bomba mecánica y el carburador queda cotizando será que tengo que ponerle un filtro con retorno
Hola hermano gracias por tu comentario, que bueno que te gusto nuestro video informativo. Si es correcto, lo ideal es tener un filtro de retorno, pQ si las agujas del carburador están un poco usadas, con la presión de la bomba mecánica comienza a meter full gasolina y siempre será continuo el fluido, a la larga produce fallas y enchumba las bujías de gasolina. Y si continua la falla tienes que poner el kit de carburador nuevo. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Buenos dias mano tengo un motot 305 von bomba electrica la taca taca y el carro tiene un filtro abajo del motor transparente y arriba llegando al carburador uno con retorno metalico pero el carro me falla en subida se apaga que seria esa falla
@@AndresZavala-vp6pe Hola gracias por tu pregunta, verifica si uno de los filtros esta tapado. Verifica también si la bomba esta deficiente, verifica que el cable que lleva la bomba de tierra este bien pegado, también puede ser una entrada de aire antes de llegar a la bomba de gasolina. Son muchos factores, hz algunas pruebas y me dices si pudiste solucionar. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre.
En mi caso tengo un Toyota 2F y tiene su bomba de gasolina original pero me dijeron que tenía que poner su retorno de gasolina que no lo tiene. Entonces es necesario poner retorno aunque sea una bomba mecánica?
@@eliascastillo7404 hola gracias por tu pregunta, y el carro produce falla? Te has dado cuenta si los gases que salen por el tubo de escape, salen con olor a gasolina?
@@dibufasa2219 sí, sale gasolina por el escape y el filtro de gasolina se llena completamente. Hay una falla en la combustión y está montado un carburador de Chevette 2 bocas pero no tiene retorno de gasolina..
@@eliascastillo7404 hola hermano, trata de lo posible poner su retorno, para descartar que las agujas de carburador ya estén desgastadas, y como no tiene retorno filtra gasolina. Ya con el retorno mejorará el 80%, le pones retorno y luego le limpias bien las bujías. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Me avisas los avances para ver si resuelves
Amigo saludos! Yo tengo un camión Chevrolet con carburador Cuadrajet 4 bocas y lo tengo conectado directamente con la bomba eléctrica sin retorno y la aguja llega un momento que no puede sostener la presión y hace que venza la tension del flotador y se derrame el carburador, muchas personas me dicen que le coloque un filtro con retorno como tu lo hiciste. Por favor podrías confirmar lo que esta ocurriendo en mi caso. Gracias
@@johnnyhurtado3035 hola hermano gracias por tu pregunta, si es correcto. Lo primero que tienes que hacer es bajarle un poco más a la pestaña que tiene el flotante para que tenga más resistencia a las agujas y poner tu filtro de retorno. El filtro va a mejorar el funcionamiento en varios sentidos, pQ va a llegar el momento que se te van a enchumbar las bujías de gasolina y va a perder fuerza el carro. Prueba esa recomendación y me avisas. Cualquier pregunta no dudes en hacerla. Espero que puedas resolver ese problema.
@@dibufasa2219 Gracias mi hermano así haré gracias por tu ayuda
Buenas amigo tengo un malibu motor 8 cilindro y no tiene filtro de retorno sera por eso que me consume demasiada gasolina. Gracias
@@juandelacruzbravocolmenare5385 hola hermano gracias por tu comentario, eso es correcto!! Cuando la aguaja tiene un poco de uso, pasa más gasolina de lo normal al carburador, y el consumo es fuerte. Desee que se realizó ese trabajo, la camioneta bajó considerablemente el consumo. Eso mejora en muchos sentidos, y dura más la bomba de gasolina
Hermano muy buen video una pregunta sabes q mi camioneta es carburada y prende bien cuando por lo meno 10 tiene 5 minutos prendida y arranco y la dejo de acelerar y se apaga y hace como si xhupara aire q me recomiendas
Hola hermano gracias por tu pregunta, que bueno que te gusto nuestro video informativo. Una de las recomendaciones es verificar todo el recorrido desde el tanque de la gasolina hasta el carburador, para ver si tiene una flisura en el recorrido. La otra es apretar bien todos los empates qué tiene la manquera pQ puede estar entrando aire. Y la última opción es sacar los filtros de gasolina limpiarlos bien o comprar filtros nuevos. El problema puede ser ahí. Si no solucionas el problema me escribes nuevamente para evaluar otra vez. Dios te bendiga siempre
Hola q tal tengo igual una chevro del 73 y le coloque un filtro con retorno pero al acelerar como q se quiere apagar y reaccionar tarde a la acelerada
Hola hermano gracias por tu comentario, verifica si el filtro secundario esta tapado o tiene poco pase de gasolina, la otra puede ser que la aguja del carburador esta muy cerra y tiene alguna basurita en el inyector, y cuando pide gasolina no pasa la suficiente. Cualquier pregunta no dudes en hacerla, verifica eso, y si no se quita me avisas para darte otra recomendación Dios te bendiga siempre
Buenas noches amigo el carro c m esta enbuchando el estava bien d repente c enpezo a enbuchar ayudame
Hola hermano lo más seguro es que la aguaja del carburador tiene una basurita, una solución rápida es quitar el filtro de aire, acelerar el vehículo y colocar la mano arriba del carburador, pero no dejar apagar el carro. Tienes que jugar acelerando y tapar hasta que saques la basura
Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla
Veré si puedo hacer un video el día de hoy o mañana para que veas como se hace
No es necesario una abrazadera para la manguera del retorno amigo?
Gracias por tu comentario hermano, el retorno normalmente no tiene precion, pero si tienes la abrazadera colocarla. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla
Saludos y bendiciones hermano! Una pregunta el filtro con retorno puedo colocarlo justamente en la bomba eléctrica y el retorno al tanque de una vez? O debo ponerlo cerca del carburador?
Hola hermano gracias por tu pregunta, el señor te continúe bendiciendo en grande. Respecto a tu pregunta, claro que puedes ponerlo después de la bomba eléctrica. Ahorrarias más en el recorrido de la manguera, yo realmente lo puse ahí para remplazar el que estaba al lado del carburador. Pero donde desees por ponerlo va hacer el mismo trabajo. Es 100%viable. Gracias por aportar al contenido. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga.
Buenos días amigo temgo una blazer carburada,,,me moja las. Bujías de gasolina q será ya le mande hacer el mantenimiento al carburador y sigue igual loq no es q e carburador siempre esta húmedo,,, tiene su filtro de retorno pero iguale moja las bujías
Hola hermano saludos gracias por tu comentario, hermano lo más seguro es que al flotador le falta graduar, una de las cosas, es cuando esta húmedo es pQ debería de estar muy alto el flotador del carburador, o que el carburador no le cambiaron las aguja correcta.
Veridmfica eso, y cualquier otra pregunta no dudes en hacerla. Yo estoy atento. El problema es que esta mandando mucha gasolina dentro del motor
Buenas tarde mi pana porq el carro se me apaga cuando estás rodando como que se quedará sin gasolina
@@omarjosecamacho7841 hola hermano gracias por tu comentario, si tu carro es moderno, lo más seguro es que sea un sensor, y si es carro viejo. Lo más seguro es que tienes los filtros de gasolina tapado, y cuando el motor exige gasolina, no pasa la suficiente para alimentar el carro. Cambialos o limpialos y después me avisas si se pudo quitar la falla. Al igual que en el carro nuevo, limpia los filtros y después prueba para ver el resultado. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Saludos tengo un sierra con el retorno seme ahoga suviendo y se apaga y si selo quito se apaga vajando
Hola hermano gracias por tu pregunta, saludos. Una de las causas es que puedes tener la aguja de inyección muy abierta, la otra es que aguja ya esté deñada, tienes que verificar tambien si el flotador del carburador esta bueno, no sea que filtre gasolina y no haga la función, el carburador vota mucha gasolina? Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Verifica con eso y me avisas
Como entro la mamguera el TANQUE??
@@JuanGarcia-bx5ny hola hermano gracias por tu comentario , por donde entra la manguera principal ahí debe de haber una entrada para el retorno. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Amigo abajo también tiene q ser filtro de retorno también.??? Son dos ?
Hola hermano gracias por tu pregunta, so tienes que poner uno solo indiferente mente donde quieras ponerlo. Solo tiene que ser después de la bomba eléctrica. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre. Que bueno que te gusto el video informativo
Claro Son Dos El Filtro normal y el de retorno
Tengo el filtro normal pero con el de retorno t ,lo q no se dónde conecto el de la salida al tanque. Y se le tienen q ponen un relevador para q no se queme tan pronto la bomba eléctrica???
Agradesere tu respuesta hermano.y muy amable por contestar
@@AntonioFlores-bv3ow hola hermano buen día, que bueno que te gusto nuestro video informativo, siempre se conecta despues de la bomba eléctrica o antes del carburador, y siempre se instala un solo FILTRO de retorno. Y un filtro normal por la parte de abajo del chasis. Si quieres anota mi número y me escribes. El número sale en los comentarios de un video que teno. Se llama como hacer divisiones de drywall
Mi pana colocandolo mal que falla le generaría al carro?
Quizás cuando le pisabas el acelerador era difícil te la gasolina y a la larga el carro tiene poca fuerza
Buen día mi estimado, le cuento que le puse el filtro de retorno como usted lo hizo y el carro me empezó a fallar llegaba un momento que lo aceleraba y se me apagaba tuve que dejarlo como lo tenía y emparejó.
@@richardascaniodiaz hola hermano, lo más seguro es que el filtro secundario este un poco tapado y cuando pide gasolina, no pasa la suficiente. También puede ser que la bomba eléctrica ya esté un poco deficiente también, pueden ser muchos factores. Puede tener una entrada de aire por las uniones de la manguera. Pero si así le funciona bien. Déjelo de esa manera. Gracias por compartir su experiencia en el canal. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Gracias luego compro otro filtro y lo vuelvo a colocar como usted lo explicó en el vídeo muy agradecido
@@richardascaniodiaz excelente hermano. Espero le funcione todo bien cuando hagas la modificación. Un gran abrazo y el señor te continúe bendiciendo en grande
Amigo una consulta, si soplas por las entrada del filtro alguna de ellos es cerrada o todas están libres?
Hola gracias por tu pregunta hermano, si es correcto, debería de estar libre por los dos lados
Cualquier otra consulta no dudes en hacerla Dios te bendiga
Amigo le instale una bomba electrica a mi Fiat trabaja perfecto pero tengo un problema que cuando el carro va en subida pendiente se apaga y cuando regreso al plano arranca nuevamente sin problemas podrían ayudarme a solucionarlo Gracias
@@cesarpaloni2793 hola hermano gracias por tu comentario, pueden ser 2 factores! 1 qué el flotador del carburador este muy bajo y en subida cuando exige gasolina el carburador se queda vacío, número 2 el otro puede ser que la tubería que jala la gasolina del tanque este fracturada y recibe aire, verifica pQ si tienes una entrada de aire en la tubería ocurre ese problema, hazle un seguimiento hasta el tanque. Si no resuelves con eso, te comunicas nuevamente conmigo para darte otra referencia. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre.
Mi carburador es dos bocas y se rebosa q le puedo hacer tiene bomba eléctrica
Hola hermano gracias por tu pregunta, un gran saludo, tiene dos soluciones principal, 1 el flotador esta muy alto y no cierra la aguja, 2 la aguaja pueda que esté sucia y deja pasar mucha gasolina.
Es q el carburador se enchunva de gasolina x los lado
no ce ve donde metio la manguera de retorno al tanque
@@rosmary2449 hola gracias por tu comentario, el tanque en la parte de arriba trae un tubo donde sale el retorno, todos los tanques tienen uno, esa es la ventaja. Cualquier otra pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga siempre
Buenos Días amigo a mi camioneta wagoneer me le pasa gasolina al motor me tiene loco
Hola hermano gracias por tu comentario, una de las razones que puede ser es que esta falta del kit de carburador o esta sucio por la los reciduos de tierra del tanque de gasolina, desde cuando no lo haces el servicio de kit? Para ver si te ayudo remotamente. Cualquier pregunta no dudes en hacerla Dios te bendiga
Y pedazo de manguera de lavar