Kalau sya pake kawat 0,40 dobel jadi 0,80 bng pake kawat german warna merah ,gulung nya enak gak susah bisa padet rapet Spul adem torsi badak baterai awet Silahkan di coba kekuatan spul di jamin lebih kuat dari pada ory bawaan torsi di jamin muatab
Kalau sya putaran lilitan sesuai bawaan om Bisa di kurangi bisa di tambah tergantung kebutuhan Fungsi mengurangi lilitan menambah torsi + rpm tp boros batre Begitu jg sebaliknya
Bang kalo untuk impact wrenh belum pernah saya coba gulung ulang Tapi kalo di gerinda udah saya gulung pernah saya gulung ulang dengan kawat 1,3 rpm nya mantaaaap sekali bang 👍👍👍👍🙏🙏🙏,,,,....
@@QsGarucybo yg biasa saya beli rotor dan stator yg kan ada yg di olshop itu harga sekitar 250 Rotor dan stator yg bawa an rpm nya kecil terus cepat panas la saya coba coba rakit ternyata rpm nya tinggi terus mesin adem adem aja ya sampai habis beterai Klo modul nya sampe sekarang masih aman bang karna saya pun gak tiap hari pake nya
@@QsGarucyboBang udh dk subcribe ya, impact jld ku dicas merah 15menit udah hijau lagi... itu Bms nya apa cell nya yg rusak ya boros amat torsi gadaan d pencet" pun tanpa beban langsung drop habis 10menit.. pas di jumper tambah 1 kabel nyala lagi.. tolong jawab bang baru beli soalnya ga kepake tadinya mau ganti bms yg 3 atau 5 mosfes nya apakah udah meningkat bisa sembuh???
@@dappinmautobat9123 lebih bagus, usahakan mendekati bawaanya, ukuran kawat recomendasi 0,80 - 0,90 max. Kecuali diiringi ganti modul spek besar bisa pakai kawat 1.0mm
Banyak youtuber lain menggunakan kawat 1mm,itu tidak disarankan. Karena akan cepat merusak modul /esc. untuk 0.90 modul masih mampu, masih ada sdikit toleransi. Meski rpm naik tapi tidak signifikan.apabila ingin perubahanya maksimal harus diiring part yg lainya jg.semua harus mendukung.
klo udah tahu konsep electromotor. cuma butuh waktu 15 menit buang gulung ulang. saya gulung ulang tenaganya juga nambah. dari rpm 2000, jadi 2270. impact permenitnya juga lebih cepet. cuma harus hati hati. karena modul rawan jebol kalo salah skema.
sya bukan pro bang, masih belajar maklum kalau lama,😊 ya bang, pasti rpm naik hanya tidak signifikan, dan ESC rawan jebol apabila kawat terlalu besar,karena arus yg dibutuhkan semakin besar. apabila hasil ingim maksimal harus diirinhi penggantian ESC, nisa pakai ESC MODERN M65. Link video dibawah ini part2 yg sangat menunjang naiknya performa impact baik dari rpm dan yg penting itu torsinya : th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=q1i3EiC2j1Z7hbBN
stelah saya upgrade semua dan tes buka mur roda motor matic hanya 1 detik. ada di video short saya: th-cam.com/users/shortsvvOhMqmIyII?si=SMjIIZ8zyhMG9nUQ
Mantap om ni video yg saya cari Alhamdulillah sehat selalu berkah usahanya .. sy mw tanya om klo gulung dinamo sepeda listrik kebalik ngaruh gak ya om soalnya saya lupa lagi awal sam ujung nya . Klo misal kebalik ngegulung efek nya apa om. Terimakasih sudah di jawab🙏
@@chunk-chunkpaintwork5633 1mm di modul rentan sekali terbakar om, sya cari aman ambil ukuran sebelum batas maksimal. Kadang tanpa upgrade gulungan sja modul sudah bermasalah. Klo dinamo brushead ok ok aja mau dibesarkan sebesar apapun selagi muat. 😁🙏 paling di carbon brush yg kalah.
Bisa lihat video di bawah ini om, full skema,jadi mudah dipahami, caranya sama,hanya beda di ukuran kawat dan jumlah lilitan saja, th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=yzWM0zhn9r_xs8NM
Mas tanya, punya saya sudah saya upgrade lilitannya pake kawat 1mm dan 18 lilit, bisa muter lancar cuma kalo buat beban diya suka mati dan lampu hanya kedip2 ditekan lagi bisa tapi kayak gitu lagi, kira2 yg salah apanya ya?
Batetai nya gak kuat kena arus besar bang, harus pakai cell baterai high drain ( discharger besar). minimal discharger 25a - 50a. Brani bang pakai 1mm, hati2 bang modulnya jebol.
@@cupliss657 iya om, itu memang resikonya, kalau baterai sudah pasti karena semakin besar ukuran kawat semakin besar arus yg dibutuhkan, karena itu tidak direcomendasikan ukuran kawat lebih dari 0,90, apabila menggunakan baterai standar dan modul ESC standar. Kalau bms baterai sya rasa masih sanggup apabila cell baterai berkualitas.
Stiap slide 20 lilit bang, 22 lilit itu standarnya. cuma saya sarankan pakai 0,85 saja, karena 0,90 itu batas maksimal ESC nya, resikonya ESC cepat error. Kecuali abang ganti ESC nya jg dgn amper atau spek yg lebih besar, Link video dibawah cara2 melilit dinamo brushless, full dengan sekema. th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=CVELPNhfksX_TjU3
@@QsGarucybosy salah denger di videonya😁, 1 lgi kang setelah selesai melilit menentukan pasangan 1, 2 n 3 gmn n cara menyambungkan ke esc bgmn? Kebalik2 gpp gituh?
@@opicksupriatna4997 ya bisa, malah lebuh bagus ampernya lebih besar. Cuma kalo ada ESC bor / drill biasa, jgn punya impact wrench. Ua itu sch terserah yg penting bisa.
@@ledibor6933 owh, gpp, gak ngaruh bang, kabel bagian pinggir kanan dan kiri aja dibalik yg tengah tetap. asal jangan kutub baterainya saja yg kebalik. bisa keluar jin. 😅
Mas mw tanya impact wrenchq merk uchiha udah q belikan modul baru sampai 2 kali tp buat start awal susah gak mau muter. Klodi pencet2 terus kadang konek klo dah kone di mainkan saklarnya normal tp klo berhenti sejenak di tekan lagi kumat lagi. Itu apanya y mas?
@@QsGarucybo spul udah di lilit ulang tp tetap mas. Cm klo buat puter kanan normal tp klo buat puter kiri ngadat klo langsung ditekan cepat, klo pelan banget bisa. Trus kayak gak ad mode rem nya bila triger di lepas. Apa penyambungan ke modulnya salah
@@viansani4704 kalau kabel gak masalah paling hanya terbalik arah putaran saja. kalau dinamo jarang rusak soalnya, dinamo kalau rusak paling short atau kebakar, mudah ngeceknya.
Nema itu jg brushless om, cuma dia steper, dirubah biar kenceng bisa aja, cuma sy blm pernah bongkar dinamo nema, jadi blm paham. untuk rotor magnet nya kuat gak daya tariknya?
Terbalik Gak masalah, efeknya cuma arah putaran dinamonya saja jadi terbalik. Tinggal balikan sja kabel kanan kirinya dituker posisinya, yg tengah tetap.
Bang udh dk subcribe ya, impact jld ku dicas merah 15menit udah hijau lagi... itu Bms nya apa cell nya yg rusak ya boros amat torsi gadaan d pencet" pun tanpa beban langsung drop habis 10menit.. pas di jumper tambah 1 kabel nyala lagi.. tolong jawab bang baru beli soalnya ga kepake tadinya mau ganti bms yg 3 atau 5 mosfes nya apakah udah meningkat bisa sembuh???
gak bisa tebak2an bang harus cek dulu menggunakan avometer, kalau yg dirasa cepat habis kemungkinan baterai dgn catatan setelah di charger full di 20,6v - 20,8v. kakau tidak full kemungkinan di BMS atau chargernya,
@@QsGarucybo cara cek nya gimana bang kurang ngerti ini ada avometer analog tapi gatau caranya nya bang🙏.. piling si ke bms bang tapi mau aku coba bang cek satu" sama takutnya cell nya ada yg mati sebagian soalnya bawaan nya 1500mah yg biru klo mati harus di satu persatu yg bang cek nya pkai deskop batrei.... terus loyo gitu bang misal diganti tembaga mendingan pakai kawat 08 apa 09 sampai 1mm ya bang suhu kita semua abang panutan
@@sukma8909 itu konfisi baterai blm lama beli bang? cek keseluruhan dulu kondisi full, normalnya 20,6v hingga 20,8v. apabila kurang cek satu persatu. kalsu semuanya normal kemungkinan besar BMSnya bermasalah. cek cell baterai satu persatu putar selektor avo ke mode volt DC,lalu tinggal hubungkan ke kedua kutub baterai pet satu cell baterai, normalnya kondisi full 4v hingga 4,2v.
kalau punya cek pakai liitokala disitu ketahuan semua nya selsin buntuk charger bisa cek kapasitas batetai berapa mah, voltase, dan resistanya, kalau resistanya tinggi diatas 80 berarti cell baterai sudah tidak baik.
Iya om waktu itu belum punya kunci torsi nya, 😊🙏 tapi sudah saya tes buka baut roda motor matic cuma 1 detikan, Baut roda mobil 2 -3 detik. Cuma setelah martil dan per nya sudah saya modif, ada di video saya di bawah ini ; th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=l2Evf0M7skGLXbAv
Itu baterainya om protect, kualitas baterainya kurang bagus, sesuau harga nya bang. coba ganti cell baterainya sja, pakai baterai yg berkualitas, syukur2 bisa pakai yg hight drain (ampere out bebesar)
@@faiszain7589 bisa pakai sony VTC 4 atau 6, atau baterai yg biasa dipakai untuk vape, klo mrasa kmahalan bisa pakai baterai bekas laptop, di toko online banyak om, Klo beli yg masih pack untung2 an. klo beli yg udah dibuka bijian cari yg warna abu2,biru langit atau pink.
itu cara pertama, di video saya berikutnya lebibih mudah dari cara pertama,. Untuk baterai Sbnenarnya 5 cell juga mampu, hanya baterai ceoat habis, yg penting menggunakan cel baterai berkapasitas besar, seperti misal cell baterai 18650 3000mah 40a / high drain. Dan menggunakan BMS 4 mosfet. dan untuk dinamonya apabila ganti kawat yg lebih besar usahakan diiringi penggantian ESC nya juga,agar hasilnya makasimal dan BMS awet tidak cepat rusak. Dibawah ini langkah2 meningkatkan torsi imoavt wrench : th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=bayvJ50z1HEZtmfX
Kalau gak ada sensor panas malah bahaya di upgrade, kamolee punya sensor panas dengan tebal kawat 0.95mm pada kekuatan 1300nm kamolee bisa buka tapi mesti kerja keras yang bikin dinamo panas & mati.
itu ESC nya yg gak sanggup. kalau ingin hasilnya maksimal semuanya harus mendukung, sperti ganti ESC dgn spek besar, kemudian baterai dgn arus discharger besar, kemuduan hammer planetary dan per/pegas nya. sperti video di bawah ini. th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=xRAecL6yf1ZlhSdl dan ini video pengetesanya menggunakan baterai DCA th-cam.com/users/shortsvvOhMqmIyII?si=XMPC9rqiIwDg0-16
Yg lebih jelasnya caranya bisa lihat link video dibawah ini, ada skemanya jg. Jumlah lilitanya samakan dengan lilitan bor impact wrench di atas. th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=ZJ7XHTI6S9R0ivvu
@@ahmadholidin8795 kalau dinamo brushless gak bisa tes langsung ke baterai bang, kecuali dinamonya masih carbonbrush bisa tes langsung baterai. kalau brushless kebanyakan ESC / modulnya nya yg error /mati.
@@QsGarucybo o gitu ya mas tak pikir sama aja ,ok mas makasih atas balasannya ,cuma saya mau tunggu hasil karya sampean kalau bisa yg keluar dari kebiasaan youtuber lain coba mas bikin tutorial suatu alat yg bisa berguna bagi para tukang mudah di buat murah multi fungsi coba mas bikin suatu alat dari motor pendingin radiator mobil,ok mas tak tunggu karya dahsyatmu
satu lagi mas saya lupa tolong jelasin apa fungsi jumlah lilitan juga diameter kawat email di sebuah motor /teori dasar tapi tutirialnya jangan ngebosenin biar menarik ok boss
@@suyudsyapyudin-tp9vt fungsi memperbesar ukuran kawat memperbesar arus dinamo, yg akan meningkatkan rpm,konstan. sedangkan menambah jumlah lilit menentukan torsi dan / voltase yg dubutuhkan dinamo, Misal dinamo akan disuplai tegangan 20v semakin sedikit lilitan rpm semakin meningkat tetapi torsi menurun.semakin banyak lilitan rpm menurun tetapi torsi meningkat. kalau ada salah mohon dikoreksi, kalau dijelaskan secara detainya panjang mas.🙏
Dipenuhin bisa kalau muat mendekati jumlah lilitan staandarnya, cuma efeknya modul ESC nya cepat error bang, ukuran kawat pun jangan terlalu besar, max 0,90 mm itu sudah mentok. Karena disini tanpa mengganti ESC, masih ada toleransi pada ESC nya.
Mungkin Modulnya bang error, sensor ke dinamo gak normal, dinamonya dililit ulang gak, klo udah dililit ulang bisa jadi lilitanya bermasalah. Coba dulu baterai lepas pasang beberapa kali terus hinhga menyala, salah satu bor sy jg ada yg sperti itu, sy coba cara sperti itu itu alhamdulilah masih bisa.
@@QsGarucybo statornya masih bawaanya bg,,,,motornya hidup pas ditekan trigernya sudah itu dilepas dan ditekan barulah kedip2.......???? begitu bg masalahnya
@@ledibor6933 tapi stator dan rotor gak bergesekan kan, klo gak berarti modulnya yg bernasalah bang. Klo punya bor yg lain coba tuker pake dulu modulnya, klo lancar berarti benar.
@@QsGarucybo enggak bang ? tapi klu di tekan pelan bisa tapi gk kuat buka baut bng klu di tekan kenveng langung berhenti bunyi ngik trus di mesin langsung panas
saya kembaliin ke kwat yg lama juga sama bunyi klu di mode max klu di mode min mau tapi gk kuat buka baut itu kendala di modul ap karna ada yg lain ya bang
@@QsGarucybo sem3ntara saya akalin di ganjel bgian swuit nya bang soal klu pas di rpm tinggi langsung berhenti trus bunyi ngik gitu tapi klu rpm sedang masih mau tapi gk tau itu puteran berapa rpm
gak bakal bisa muter bos. kumparan dengan inti besi yang di aliri listrik akan menghasilkan medan magnet. kalo tiap lilitan berlawanan arah maka hasilnya tarik menarik. gak bakal muter
Jangan om, resikonya ESC cepat rusak, Banyak channel sbelah menyarankan menggunakan 1mm, itu sangat tidak baik. Coba sja tanya sama yg pakai 1mm, modulnya masih aman gak? pasti sudah jebol, dan menggantinya.
Laih besar tapi tidak signifikan, karena kita memanfaatkan siasa toleransi (kemampuan max) amper dari ESC. apabila ingin perubahanya signifikan harus diiringi dgn penggantian ECS, menambah daging palu planetary nya, dan sdikit memperkeras per tekanya, dan jangan lupa baterai pun harus mendukung, yg memiliki ARUS DISCHARGER yg cukup besar untuk menghandel kebutuhan arus dari dinamo. Lebih jelasnya bisa tontin bideo saya di bawah ini : th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=02cnOPyF_oT4KkSh
Klo brpa meternya sy kurang tau om, yg jelas semua kisaran setengah ons, gulungnya lebih enak jangan dipotong jadi tiga om, langsung sja. Klo litan phase 1 selesai baru potong, lanjut 2 selesai potong, 3 selesau baru potong, jadi gak ada yg kebuang. Klo dipisah2 kadang lebihnya banyak kadang kurang, klo kurang harus gulung ulang lagi.
Masukan om mudah2 tidak salah., semakin sedikit lilitan rpm semakin tinggi,tapi cepat panas, tpi klo untuk pemakaian normal masih dibilang aman. (mengurangi lilitan artinya mengurangi voltase suply nya.) Semakin banyak atau lebih dari standarnya rpm menurun,menandakan harus naik voltase. Karena jumlah lilitan menuntukan voltasae om.
Sbelum nya terimakasih atas saranya bang, 🙏 kedua nya sama penting bang. Torsi untuk kekuatan menekan per tekanya, apalagi PER nya sudah diganti dgn yg lebih keras untuk menghasilkan hentakan yg keras, klo torsi nya lemah payah bang, dia langsung drop ketika kena tekanan PER nya.
Ya kebalik dong bro🤦. Bor biasa itu mengutamakan speed/kecepatan. Kalau impact drill & hammer drill tdk butuh speed, tapi sangat mengutamakan torsi/kekuatan.
@@MsTch-k saya udah buktikan bro speed rpm tinggi itu berpengaruh contoh aja nagawa nid 213k itu rpm tertingginya 3000rpm meskipun hamernya kecil dia setara impact wrench padahal nagawa itu kan impact driver
Harus bawa ksini bang dinamonya, cuma sy gak brani pakai kawat besar2, soalnya kualitas modul kurang bagus, ditakutkan cepat error karena arus dinamonya melebihi kapasitasnya, dan kalau rusak jarang yg jual modulnya. Kalalu yg 20v banyak gantinya, ada jg yg spek nya besar.
Pokoknya recomendasi maksimal nya 0.90mm. Kalau lebih dari itu bisa cuma dikhawatirkan ESC cepat rusak, kecuali ESC ganti pakai milik modern m65 mampu. Itu pun baterai harus yang berkualitas.
ijin bertanya bang , impact saya sunc tools 48s 1 batre hitam . gulungan asli 0,70 20 lilit , saya up lilit 0,8 20 lilit kok masih kurang bertenaga ya , dan saya coba 1 mm kok gak bisa sampe 20 lilit. rapet di 16 lilit ,, apa keren statornya beda sma jld ya bang ? lebih kecil gitu ? atau saya yg kurang pandai melilit nya ? trimakasih masukanny
Yg waktu pakai kwat 0.8 rpm nya ada peningkatan tidak? Baterai normal gak bang? Klo masalah ukuran kern sy kurang tau jg sama atau tidak. Memang pkai 1mm gak bakal masuk 20 lilit bang, mentok2nya paling 18 lilit. Klo untuk jld pakai 1mm masuk 20 atau 21 lilit saya rasa itu bohong bang. Spertinya gak mungkin.
yg saya rasakan rpmnya emang naik bang lebih kasar.. tapi torsi buat bukak ban belakang matic masih berat maksa gitu , saya jga bingung pada bisa 20 21 kawat 1mm . ampe tangan pedess semua .. mungkin sy yg jam terbangnya kurang
@@eddie30moesang mantap klo bisa sampai 20 lilit bang, per nya ganti yg keras bang / diganjal. Biar perbedaanya lebih terasa. Klo hanya lilitan sja perbedaanya tidak signifikan. Kurang joss. Syukur2 ESC nya ganti jg pakai modern M65. 💪
@@putrasyaputra1408 kawatnya terlalu besar om, 😅 Recomendasi 0,90 kebawah. jangan ngikutin cara CH sebelah. saya saja pakai 0,90 udah khawatir, gimana klo 1mm. 😬😅🙏 makanya tidak saya recomendasikan pakai 1mm.
@@QsGarucybohalo bang... Case Membesarkan kawat Klo nambah speed saya rasa tidak... Soalnya motor brusless, speed nya ditentukan clocking (perpindahan sinyal di U-V-W.) yg itu tugasnya modul driver.. Kecuali motor brushed... Itu bakal speed nambah.. Gedein kawat riskan bgt bang... Ampere tinggi, saya setuju penggunaan 1mm itu terlalu gimmick untuk bs masuk 20 lilitan.. Itu saya liat agar org gulung ke dia... 🤭 Klo saya sarankan sih naik dikit aja supaya naik sedikit torsinya tanpa ambil resiko ngebakar Mosfet.. Best 0,85mm, gulungan 23 turn.... CMIIW...
@@dityokurniawan2261 betul sekali bang, tapi memang sedikit menambah rpm, hanya amper yg dibutuhkan semakin besar, itu pun harus di imbangi baterai yg memiliki discharger bateraibesar agar dapat mampu mensuply amper besar hingga max. TETAPI Triger dan mosfet ESC rentan terbakar,
Klo teorinye bnr gnti kawat di namonya ke ukurn yg labh gde bisa nmbh speed dn torsi putaran yg jdi pertanyaan kn kekuatan impact ga nambh cum sgitu2 aje ttp aje ga trllu mksimal hasilnya coba jga gnti per yg ada di hmmernye ato di impactnye itu ke yg lbh keras dikit klo dh di gnti daya pukul pun psti lbh keras dn cpt buka baut
@@QsGarucybo nonton gw smua dh di jlasin yg jd pertanyaan gw npe ga coba gnti peryg ada di hmmernye jgn di gntti dulu kawat di dinmonye coba nma yg lbh kuat pukulannye yg di ganti llitan ato yg ganti per di impact itu kn per itu ikut mutar pas lpas impak bkrja mkn kers per mkin kuat pululannya.. yg di btukn pukulan itu buat buka baut
@@pasarrakyat5096 yg abang jelaskan benar bang,. 😉👍 Maksud saya klo hasil ingin lebih maksimal / perubahanya signifikan, semua part harus mendukung bang baik dari PALU/HAMMER, DINAMO, dan baterai. dari palu hammer makin berat hentakanya makin makin kencang dgn dibantu PER yg keras hentakan semakin besar.tetapi motor pun harus mendukung, karena kinerja motor semakin berat, yg berarti harus menambah tenaga dari motor, dan juga baterai harus memiliki arus discharger yg besar, karena motor membutuhkan arus drain yg besar.
Abang ini tuturnya sangat jelas...gk rugi sy SUBSCRIBE...
Terimakasih 🙏
Kalau saya biasa di dinamo tamiya di lem korea dlu abangkuh , kalau di spul saya resin malah , lebih jos 😁 yg pnting gulungannya sudah rapih 👌
mantap bang saya mau coba di Impack saya yg gulungan stator a kebakar gara2 gemuk yg di gear dril bocor ke gulungan mantap Sukses selalu bang
Apabila kurang jelas bisa lihat video saya yg ini, full skema dan tanpa putus kawat terlebihdahulu.
Ilmu yang bermanfaat semoga hidupnya selalu berkah
Amin, terimakasih om 🙏
Kalau sya pake kawat 0,40 dobel jadi 0,80 bng pake kawat german warna merah ,gulung nya enak gak susah bisa padet rapet
Spul adem torsi badak baterai awet
Silahkan di coba kekuatan spul di jamin lebih kuat dari pada ory bawaan torsi di jamin muatab
Hbs berp kalo nglilitkan tempat pn bos
Jdi dbikin berapa lilitan bos klo dobel
Berapa lilitan
Kalau sya putaran lilitan sesuai bawaan om
Bisa di kurangi bisa di tambah tergantung kebutuhan
Fungsi mengurangi lilitan menambah torsi + rpm tp boros batre
Begitu jg sebaliknya
Bang kalo untuk impact wrenh belum pernah saya coba gulung ulang
Tapi kalo di gerinda udah saya gulung pernah saya gulung ulang dengan kawat 1,3 rpm nya mantaaaap sekali bang 👍👍👍👍🙏🙏🙏,,,,....
Mantaap bang Diameter kern nya berapa bang pake 1.3 ?
Sya jg punya gerinda brushless, jarang sy pakaibang, dipajang doang, 😁
Yg dipake yg gerinda rakitan. Lebih nyaman. 😊
@@QsGarucybo yg biasa saya beli rotor dan stator yg kan ada yg di olshop itu harga sekitar 250
Rotor dan stator yg bawa an rpm nya kecil terus cepat panas la saya coba coba rakit ternyata rpm nya tinggi terus mesin adem adem aja ya sampai habis beterai
Klo modul nya sampe sekarang masih aman bang karna saya pun gak tiap hari pake nya
@@QsGarucybo kern 2,5 bang
Gulungan awalnya pke kawat brp bang?
Salut saya bang 👍
Saya td nyoba kepala saya langsung sakit 😂
Coba pakai cara yg ini om, lebih mudah. Ada skema nya juga,
th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=h_pzUkR8Ojl3sZjb
@QsGarucybo menentukan masuk awalnya dimana bang? 🤔
@@SpellML bebas,awal masuk bisa dimana saja.
Dios te bendiga exelente video saludos desde Colombia
Gracias 🙏
Que siempre estés sano y vivas mucho tiempo. ☝
Makasih banyak bang ilmunya.. auto subscribe,, konten bermanfaat..
Semoga rezekinya lancar bang
Sama2 bang, amiin...!
@@QsGarucyboBang udh dk subcribe ya, impact jld ku dicas merah 15menit udah hijau lagi... itu Bms nya apa cell nya yg rusak ya boros amat torsi gadaan d pencet" pun tanpa beban langsung drop habis 10menit.. pas di jumper tambah 1 kabel nyala lagi.. tolong jawab bang baru beli soalnya ga kepake tadinya mau ganti bms yg 3 atau 5 mosfes nya apakah udah meningkat bisa sembuh???
Mantap bro sukses selalu
Terimakasih bro,
Klo ingin hasilnya lebih maksimal lagi modif palu/hammer dan per nya bro. Ada di video sy yg lain.
@@QsGarucybo oke makasih infonya
tutoriL nya bermanfaat terimakasi berbagi nya bang👍
very good idea👍👍👍
Mantap bos e,makasih ilmunya.
Sama2, mas. 🙏
Itu kan jadi 20 gulungan mas kalau semisal muat 21 gitu gimana mas? Apa bakalan jadi korsleting atau gimana reaksinya???@@QsGarucybo
@@dappinmautobat9123 lebih bagus, usahakan mendekati bawaanya, ukuran kawat recomendasi 0,80 - 0,90 max.
Kecuali diiringi ganti modul spek besar bisa pakai kawat 1.0mm
Banyak youtuber lain menggunakan kawat 1mm,itu tidak disarankan. Karena akan cepat merusak modul /esc.
untuk 0.90 modul masih mampu, masih ada sdikit toleransi. Meski rpm naik tapi tidak signifikan.apabila ingin perubahanya maksimal
harus diiring part yg lainya jg.semua harus mendukung.
@@QsGarucybo semisal bawaannya sebanyak 22
Kalau dibuat 22 dengan tembaga 0.90 gimana mas? Masih aman tidak ya mas
mksh ilmu nya .
Cakep tutorialnya bang. Mantafffffffffffgg
😊🙏
bang bikin prt 2 untuk pasang per nya bang
klo udah tahu konsep electromotor. cuma butuh waktu 15 menit buang gulung ulang.
saya gulung ulang tenaganya juga nambah. dari rpm 2000, jadi 2270. impact permenitnya juga lebih cepet.
cuma harus hati hati. karena modul rawan jebol kalo salah skema.
sya bukan pro bang,
masih belajar maklum kalau lama,😊
ya bang, pasti rpm naik hanya tidak signifikan, dan ESC rawan jebol apabila kawat terlalu besar,karena arus yg dibutuhkan semakin besar.
apabila hasil ingim maksimal harus diirinhi penggantian ESC, nisa pakai ESC MODERN M65.
Link video dibawah ini part2 yg sangat menunjang naiknya performa impact baik dari rpm dan yg penting itu torsinya :
th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=q1i3EiC2j1Z7hbBN
stelah saya upgrade semua dan tes buka mur roda motor matic hanya 1 detik. ada di video short saya:
th-cam.com/users/shortsvvOhMqmIyII?si=SMjIIZ8zyhMG9nUQ
mantap bang
Mantap gan
get the dtd171 controller driver. it would be better
Ya, This part is hard to find here & The price is expensive.
Mantap om ni video yg saya cari Alhamdulillah sehat selalu berkah usahanya .. sy mw tanya om klo gulung dinamo sepeda listrik kebalik ngaruh gak ya om soalnya saya lupa lagi awal sam ujung nya . Klo misal kebalik ngegulung efek nya apa om. Terimakasih sudah di jawab🙏
Kebalik gpp, pengaruhnya hanya di arah putaran saja, yg penting lilitanya benar, nanti tinggal balikan kabel saja ketika dihubungkan ke controlernya.
@@QsGarucyboini ko gak idup ya om malah seret😢😢 knp ya
@@iwanmsport8665 seret gmn om, Ngegesek ke magnet apa gmn?
Kira kira untuk modulnya masih aman gk gan klw kawat di upgrade
Asal ukuran kawat jangan terlalu besar bang,
Max 1mm
@@chunk-chunkpaintwork5633 1mm di modul rentan sekali terbakar om, sya cari aman ambil ukuran sebelum batas maksimal.
Kadang tanpa upgrade gulungan sja modul sudah bermasalah.
Klo dinamo brushead ok ok aja mau dibesarkan sebesar apapun selagi muat. 😁🙏
paling di carbon brush yg kalah.
Selain ganti Cell battery yg high drain dibagian modul ta tambah heatsink di komponen mosfetnya. Cuman harus bongkar cor silikon nya dulu 🙏🏼👍
@@chunk-chunkpaintwork5633 terimakasih infonya bang. 🙏
Masih bingung...kak...tadi itu lho yg sambung an kabel biru kuning hitam...itu acak apa urutan
Nanti apabila putaran terbalik balikan saja kabel kanan dan kirinya, tengah tetap.
@QsGarucybo tengah warna apa trus tembaga yg mana
@@iwaniwan5197 yg mana saja bebas. Intinya kalau putaranya terbalik tinggal balikan saja kabel kanan dan ke kiri.
@@QsGarucybokalau urutannya 123 kebolak balik, jebol gk ke drivernya kang?
@hendritresnahadi4146 kawat dinamo ke modul terbalik gpp,tidak merusak modul ESC. paling hanya ke putaran dinamo terbalik.
Ijin mas mau tnya sya sdh coba gk muter2 cara bedakan setiap kawat ke kontroler nya gmn mas ada tiga kabel awal tengah akhir lilitan?
Bisa lihat video di bawah ini om, full skema,jadi mudah dipahami,
caranya sama,hanya beda di ukuran kawat dan jumlah lilitan saja,
th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=yzWM0zhn9r_xs8NM
bang. baterai dongcheng klo ambil isinya set batre aja, kira kira bisa gak di pindahin ke kesing LXT?
Ambil cell baterainya saja bisa, tapi usahakan pakai bms nya yg 6 mosfet / minimal 4 mosfet,
@QsGarucybo siiip bang.
Mas tanya, punya saya sudah saya upgrade lilitannya pake kawat 1mm dan 18 lilit, bisa muter lancar cuma kalo buat beban diya suka mati dan lampu hanya kedip2 ditekan lagi bisa tapi kayak gitu lagi, kira2 yg salah apanya ya?
Batetai nya gak kuat kena arus besar bang, harus pakai cell baterai high drain ( discharger besar). minimal discharger 25a - 50a.
Brani bang pakai 1mm, hati2 bang modulnya jebol.
Jgn asal naikin ukuran kawat ya,, aplg ukuran kwat naik,tp jumlah lilitan dikurangi,, batre cpet habis,, BMS / modul batrenya bisa jebol,,
@@cupliss657 iya om, itu memang resikonya, kalau baterai sudah pasti karena semakin besar ukuran kawat semakin besar arus yg dibutuhkan, karena itu tidak direcomendasikan ukuran kawat lebih dari 0,90, apabila menggunakan baterai standar dan modul ESC standar.
Kalau bms baterai sya rasa masih sanggup apabila cell baterai berkualitas.
Lebih aman pk yg 0.90 atau 0.80 mm bang? Bagusnya pk brp lilitan ?
Mau tanya sudah ganti modul dan swicthnya..masih deelay kalau di pencet langsung? Kira2 apanya ya om?
Sudah coba pakai baterai yg lain..?
@@QsGarucybo sama kayak punyaq mas. Gak maw konek dah ganti 2 modul tetap. Batrai coba pakai impact lain jg tetap. Apanyay mas
@@viansani4704 coba ganti plus trigernya om, kalau masih cek dinamo,
@@QsGarucybolokasi mana kk
@@feridian8251 di bogor
Bang mohon jawab lilitan 22 itu kiri dan kanan maksud na
Stiap slide 20 lilit bang, 22 lilit itu standarnya.
cuma saya sarankan pakai 0,85 saja, karena 0,90 itu batas maksimal ESC nya, resikonya ESC cepat error. Kecuali abang ganti ESC nya jg dgn amper atau spek yg lebih besar,
Link video dibawah cara2 melilit dinamo brushless, full dengan sekema.
th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=CVELPNhfksX_TjU3
Bang itu skema lilitannya model Delta (D) apa Star (Y)
Delta
Gan mau tanya untuk ganti kawat yang lebih tebal itu membutuhkan kawat berapa meter jika sataunnya meter ?
Kurang lebih 3-4m
Kurang lebih 3-4m
masang kabelnya misal kebalik antara yg dr impact dengan outputan stator efeknya apa mas
Hanya putaran kebalik om.
Patokannya apa mas spy ngga kebalik
@@alibwibowo6136 arah lilitanya om. Kalau arah putaranya tebalk tinggal balikan saja kabel kanan dan kiri, yg tengah tetap.
@@QsGarucybo siap mas terimakasih untuk sharing ilmunya 🙏
Orinya kan jumblah lilitanya berbeda yg ke3 lbh byk, apakah yg dimodif ini sama semua lilitanya? Trm ksh kang
Sama semua bang, kalau ada kawat jumlah lilitanya berbeda entah tujuanya untuk apa, sy jg baru denger. 😅
@@QsGarucybosy salah denger di videonya😁, 1 lgi kang setelah selesai melilit menentukan pasangan 1, 2 n 3 gmn n cara menyambungkan ke esc bgmn? Kebalik2 gpp gituh?
@@hendritresnahadi4146 owh, coba pasang saha bebas darimayg mana dulu,terbalik gak masalah. Kalau nanti putaranya terbalik balikan kabel kanan dan kiri,tengah tetap.
@@QsGarucybo trm ksh infonya, maaf agak cerewet krn sy serius mo lilit ulang sendiri, 🙏
@@hendritresnahadi4146 gpp bang, senang bisa membantu.
Kalo rpm bawah agar lebih pelan gulungan ditambah atau dikurangi bang..trimaksih??
Ditambah bang, dan otomatis di speed tinggi jg ikut berkurang.
@@QsGarucybo oww ya..standartnya pake kawat berapa mm ya bang??
@@udinbjonx2875 klo gak salah 0,70 atau 0,75.
@@QsGarucybo ow ya maksih infonya...bang...
Bang mau tanya, proses nya sama ga untuk dinamo mini brushless yg kecil dg 6 lubang,,
Sama bang..
Kalo bole, Ada kontak wa ga bang, saya lg mau ada projek, mini jet fan, tp harus d lilit ulang biar jadi 12-18vdc , btuh tutor 😁
@@opicksupriatna4997 sya blm pernah lilit dinamo jet bldc bang, jadi takut ada kesalahan, itu main di 12v - 18v driver /ESC nya pakai yg apa..?
@@QsGarucybo esc pake bekas impact brushles bang kayanya bisa, soalnya keluarnya 3 kabel,, lilitan nya 6 lubang kaya dinamo bawaan impact brushless .. cuma saya mau coba lilit pake kawat yg 0,50 , mudah2an bisa , hehe
@@opicksupriatna4997 ya bisa, malah lebuh bagus ampernya lebih besar. Cuma kalo ada ESC bor / drill biasa, jgn punya impact wrench. Ua itu sch terserah yg penting bisa.
bg lah ok drill impac nya saya ganti modul,,,,o ya bg kabel biru, kuning, dan hitam nomor pin masing2 dimodul
Maksudnya? masing masing gmn bang?
@@QsGarucybo soalnya saya coba gulung putaranya terbalik,,,,jd saya bolak balik kabelnya itu baru bener itu ngk pengaruh kemodulnya bg,,,,,
@@ledibor6933 owh, gpp, gak ngaruh bang, kabel bagian pinggir kanan dan kiri aja dibalik yg tengah tetap.
asal jangan kutub baterainya saja yg kebalik. bisa keluar jin. 😅
@@QsGarucybo o ya bg keluar jin nya alias berasap heeeeeee
@@ledibor6933 iya maksudnya itu, 😁
Drivernya apa g cepet kobong om krna gulungan mkin besar
Kalau ukuranya kawatnya dibawah 0,90 masih sanggup om, klo lebih dari itu disarankan ganti menggunakan ESC milik modern M65.
Mas mw tanya impact wrenchq merk uchiha udah q belikan modul baru sampai 2 kali tp buat start awal susah gak mau muter. Klodi pencet2 terus kadang konek klo dah kone di mainkan saklarnya normal tp klo berhenti sejenak di tekan lagi kumat lagi. Itu apanya y mas?
Sepertinya itu modul ESC nya om,,
Sebelumnya pakai baterai yg lain sama saja tidak..?
@@QsGarucybosama saja mas
@@viansani4704 kalau begitu kemungkinan triger / dinamo jumlah lilitanya gak sama atau mungkin ada yg short / bocor
@@QsGarucybo spul udah di lilit ulang tp tetap mas. Cm klo buat puter kanan normal tp klo buat puter kiri ngadat klo langsung ditekan cepat, klo pelan banget bisa. Trus kayak gak ad mode rem nya bila triger di lepas. Apa penyambungan ke modulnya salah
@@viansani4704 kalau kabel gak masalah paling hanya terbalik arah putaran saja. kalau dinamo jarang rusak soalnya, dinamo kalau rusak paling short atau kebakar, mudah ngeceknya.
MANTAB
mas. mau tanya. kalau motor stepper seperti nema 17 apa bisa dirubah jadi motor brushless??
Nema itu jg brushless om, cuma dia steper, dirubah biar kenceng bisa aja, cuma sy blm pernah bongkar dinamo nema, jadi blm paham. untuk rotor magnet nya kuat gak daya tariknya?
untuk lilit 1 dinamo butuh berapa Ons Kawat tembaganya gan ?
Wah klo brapa ons nya kurang tu pasti om, soalnya gak di timbang, klo perkiraan sih kurang lebih setengah ons om.
se ons 0,8mm bs buat 2 dinamo
Om, kalau pasang 3 kabel controller nya kebalik efek nya apa? Apakah tidak menyala? Atau terbakar?
Terbalik Gak masalah, efeknya cuma arah putaran dinamonya saja jadi terbalik. Tinggal balikan sja kabel kanan kirinya dituker posisinya, yg tengah tetap.
Sya punya bor baterai brushless tembaga bawaan 0.7mm .. Rpm bawaan sya tes di1250 rpn.. Biar tambah rpm+torsi .. Rekomendasiny pakai tembaga brapa mm om..
Pakai 0,80 atau 0,85 saja om, jumlah lilitan kurangi 2 - 4 lilit.
@@QsGarucybo kalau beli kira2 brapa meter om..
@@hanyahobi6023 beli satu ons, segitu jg masih lebih.
@@QsGarucybo mksih om .. Smoga ilmunya berkah
@@hanyahobi6023 amin, Sehat selalu..! 🙏
Bang udh dk subcribe ya, impact jld ku dicas merah 15menit udah hijau lagi... itu Bms nya apa cell nya yg rusak ya boros amat torsi gadaan d pencet" pun tanpa beban langsung drop habis 10menit.. pas di jumper tambah 1 kabel nyala lagi.. tolong jawab bang baru beli soalnya ga kepake tadinya mau ganti bms yg 3 atau 5 mosfes nya apakah udah meningkat bisa sembuh???
gak bisa tebak2an bang harus cek dulu menggunakan avometer,
kalau yg dirasa cepat habis kemungkinan baterai dgn catatan setelah di charger full di 20,6v - 20,8v.
kakau tidak full kemungkinan di BMS atau chargernya,
@@QsGarucybo cara cek nya gimana bang kurang ngerti ini ada avometer analog tapi gatau caranya nya bang🙏.. piling si ke bms bang tapi mau aku coba bang cek satu" sama takutnya cell nya ada yg mati sebagian soalnya bawaan nya 1500mah yg biru klo mati harus di satu persatu yg bang cek nya pkai deskop batrei.... terus loyo gitu bang misal diganti tembaga mendingan pakai kawat 08 apa 09 sampai 1mm ya bang suhu kita semua abang panutan
@@sukma8909 itu konfisi baterai blm lama beli bang?
cek keseluruhan dulu kondisi full, normalnya 20,6v hingga 20,8v. apabila kurang cek satu persatu.
kalsu semuanya normal kemungkinan besar BMSnya bermasalah.
cek cell baterai satu persatu putar selektor avo ke mode volt DC,lalu tinggal hubungkan ke kedua kutub baterai pet satu cell baterai, normalnya kondisi full 4v hingga 4,2v.
kalau punya cek pakai liitokala disitu ketahuan semua nya selsin buntuk charger bisa cek kapasitas batetai berapa mah, voltase, dan resistanya, kalau resistanya tinggi diatas 80 berarti cell baterai sudah tidak baik.
Belum bang batrei bawaan nya jld yg cel nya nya biru YX 1500mah tulisan nya.. iya mau di buka di cek satu per satu di casan dekso0
Ngetes buka baut lah om, masa kayu baut m8
Iya om waktu itu belum punya kunci torsi nya, 😊🙏
tapi sudah saya tes buka baut roda motor matic cuma 1 detikan,
Baut roda mobil 2 -3 detik.
Cuma setelah martil dan per nya sudah saya modif, ada di video saya di bawah ini ;
th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=l2Evf0M7skGLXbAv
brarti kalo dilihat dari ujung kabel yg sudah selesai,,1M searah jarum ham dan 1K berlawanan jarum jam ya mas??
Tetap searah jarum jam mas,
Agar lebih jelas bisa lihat video sy yg ini, ada skema nya jg.
th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=r7MvIM1mWfH3_a2j
@@QsGarucybo makasih mas membantu sekali
@@aansofyan1151 ya sama2 mas. 🙏
Sehat selalu...!
itu kutun nya bolak blik apa tidak
bang bisa upgrade gerinda cordles yang nagawa? ini di pakek potong plat besi panas mati
Itu baterainya om protect, kualitas baterainya kurang bagus, sesuau harga nya bang. coba ganti cell baterainya sja, pakai baterai yg berkualitas, syukur2 bisa pakai yg hight drain (ampere out bebesar)
@@QsGarucybo rekomendasi batre hight drain nya apa om. atau harus bikin sendiri?
@@faiszain7589 bisa pakai sony VTC 4 atau 6, atau baterai yg biasa dipakai untuk vape, klo mrasa kmahalan bisa pakai baterai bekas laptop, di toko online banyak om, Klo beli yg masih pack untung2 an. klo beli yg udah dibuka bijian cari yg warna abu2,biru langit atau pink.
@@QsGarucybo oke om makasih saran dan inpo nya. sukses selalu
@@faiszain7589 sama2 om, terimakasih. 🙏
Agak ribet gulung2nya ,apalagi yg belum terbiasa ,sebaiknya bawa ke tempat service dinamo atau lebih praktis pake batre 15 cel 4 mosfet ,minimsl 3 mosfet BMSnya. Saya punya ecosen versi kuning XR ,2 batre 5 cell 3 mosfet Box ,saya beli lagi batre Tanzu 10 cel 10C 4 mosfet ,untuk buka baut velg jeep Rubicon ,torsi bautnya diatas 200NM ,kalau pake batre 5 cell ga kuat jadi harus pake batre 10 cell 4 mosfet. Tenaganya meningkat. Jadi batre kapasitas besar untuk power tool itu pengting , ambil contoh saya punya jet cleaner cordless batre bawaan 5 cell 2 mosfet ,saya pake batre dari Ecosen 10 cell 3 mosfet ,daya semburannya kencang dan kuat. Bagi yg baru beli power tool ,ganti batre bawaan dengan yg 10 cell 3 mosfet ,kalau batre aslinya cuma 5 cell 3 mosfet.
itu cara pertama, di video saya berikutnya lebibih mudah dari cara pertama,.
Untuk baterai Sbnenarnya 5 cell juga mampu, hanya baterai ceoat habis, yg penting menggunakan cel baterai berkapasitas besar, seperti misal cell baterai 18650 3000mah 40a / high drain. Dan menggunakan BMS 4 mosfet.
dan untuk dinamonya apabila ganti kawat yg lebih besar usahakan diiringi penggantian ESC nya juga,agar hasilnya makasimal dan BMS awet tidak cepat rusak.
Dibawah ini langkah2 meningkatkan torsi imoavt wrench :
th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=bayvJ50z1HEZtmfX
kalo untuk impact reaim enakan pake kawat brpa mm om
Yg berapa NM torsinya?
@@QsGarucybo 680nm om
@@rikijanwardi806 1mm cukup,
@@QsGarucybo mksh info nya om
Kalau gak ada sensor panas malah bahaya di upgrade, kamolee punya sensor panas dengan tebal kawat 0.95mm pada kekuatan 1300nm kamolee bisa buka tapi mesti kerja keras yang bikin dinamo panas & mati.
itu ESC nya yg gak sanggup.
kalau ingin hasilnya maksimal semuanya harus mendukung, sperti ganti ESC dgn spek besar, kemudian baterai dgn arus discharger besar, kemuduan hammer planetary dan per/pegas nya.
sperti video di bawah ini.
th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=xRAecL6yf1ZlhSdl
dan ini video pengetesanya menggunakan baterai DCA
th-cam.com/users/shortsvvOhMqmIyII?si=XMPC9rqiIwDg0-16
@@QsGarucybo harus-nya dibuat diagram-nya agar mempermudah, & apabila ada perbedaan jumlah lilitan di slot-nya dituliskan.
@@opposites-369 iya mohon maaf atas segala kekurangan, terimakasih dan sehat selalu. 😊🙏
Maaf kalo lilit nya dimana??? Apa lilit Tembaga sendiri bisa?? Mhon ptunjuk di perjelas. Berapa Lilitan??
Simak sja videonya bang, Divideo dijelaskan sambil dipraktekan, kalau dijelaskan tanpa lihat caranya takutnya gagal paham. 🙏
Yg lebih jelasnya caranya bisa lihat link video dibawah ini, ada skemanya jg. Jumlah lilitanya samakan dengan lilitan bor impact wrench di atas.
th-cam.com/video/0iBYm5pmuwA/w-d-xo.htmlsi=ZJ7XHTI6S9R0ivvu
Kl kawat emailnya ada yg gosong apa haris gulung ulang mas
Lebih baik gulung ulang bang.
@@QsGarucybo kl dr batre sy langsungin ke dinamo gk mau muter brrti gulungannya yg udah rusak y bang
@@ahmadholidin8795 kalau dinamo brushless gak bisa tes langsung ke baterai bang,
kecuali dinamonya masih carbonbrush bisa tes langsung baterai.
kalau brushless kebanyakan ESC / modulnya nya yg error /mati.
semoga bisa berkarya terus ,reques masse bisa ga motor yg pakai arang jadi ga pake areng makasih salam karya dahsyat
Brushead rubah brushless gak bisa mas, soalnya ini kumparanya ditengah yg berputar. Kalau brushless kumparanya diam magnet yg berputar,
@@QsGarucybo o gitu ya mas tak pikir sama aja ,ok mas makasih atas balasannya ,cuma saya mau tunggu hasil karya sampean kalau bisa yg keluar dari kebiasaan youtuber lain coba mas bikin tutorial suatu alat yg bisa berguna bagi para tukang mudah di buat murah multi fungsi coba mas bikin suatu alat dari motor pendingin radiator mobil,ok mas tak tunggu karya dahsyatmu
satu lagi mas saya lupa tolong jelasin apa fungsi jumlah lilitan juga diameter kawat email di sebuah motor /teori dasar tapi tutirialnya jangan ngebosenin biar menarik ok boss
@@suyudsyapyudin-tp9vt fungsi memperbesar ukuran kawat memperbesar arus dinamo, yg akan meningkatkan rpm,konstan. sedangkan menambah jumlah lilit menentukan torsi dan / voltase yg dubutuhkan dinamo,
Misal dinamo akan disuplai tegangan 20v semakin sedikit lilitan rpm semakin meningkat tetapi torsi menurun.semakin banyak lilitan rpm menurun tetapi torsi meningkat.
kalau ada salah mohon dikoreksi,
kalau dijelaskan secara detainya panjang mas.🙏
Maaf kang kalau di penuhi ruas2nya epeknya apa kang?maaf yahh kang
Dipenuhin bisa kalau muat mendekati jumlah lilitan staandarnya, cuma efeknya modul ESC nya cepat error bang, ukuran kawat pun jangan terlalu besar, max 0,90 mm itu sudah mentok. Karena disini tanpa mengganti ESC, masih ada toleransi pada ESC nya.
Bang kalo baterai di tmbah jadi 24 volt gimana bang..??impact sya jld hitam
Bisa sih bang, cuma itu batas maksimal, takutnya modulnya cepat rusak. Paling amanya pakai 21V.
klo jdi 24 volt perlu ubah bms ya bang??
@@adikkristianto6264 iya ganti bms nya, untuk amper lebih besar lebih baik,
Ok mkasih bang
Kalau kawat 0.85 mantabnya lilitan brapa bang
Merhaba arkadaşım. 0.85 lik telin çevresi 0.90 mm
Kawat bawaan UK brp?
Up ke?
Thank you
0,7 ke 0,9 om.
bg mau nanyak merek bull sama arah gulungnya
Sama saja bang, walaupun beda tinggal balik kabel kanan dan kiri aja.
Kira² berapa ons kawatnya harus dibeli..takut kekurangan...
1 ons kurang lebih. Beli saja 2 ons atau ¼
Kalau panas lilitannya itu apanya mas,apa terlalu besar diameter kawatnya?
Pakai kawat berapa mili...??
Lokasi dimana gan? Punya lapak ijo ga?
Pemda bogor bang,
Punya, kenapa bang?
@@QsGarucybo bisa dishare bang, klo nanti mau servis atau upgrade dinamo gampang nyarinya
@@akmalarief4695 nama toko ijo QS GARUCYBO
ada link ny
bg klu lampu indikator kedip2 dan bornya tak jalan apanya bg....
Mungkin Modulnya bang error, sensor ke dinamo gak normal, dinamonya dililit ulang gak, klo udah dililit ulang bisa jadi lilitanya bermasalah.
Coba dulu baterai lepas pasang beberapa kali terus hinhga menyala, salah satu bor sy jg ada yg sperti itu, sy coba cara sperti itu itu alhamdulilah masih bisa.
@@QsGarucybo statornya masih bawaanya bg,,,,motornya hidup pas ditekan trigernya sudah itu dilepas dan ditekan barulah kedip2.......???? begitu bg masalahnya
@@ledibor6933 tapi stator dan rotor gak bergesekan kan, klo gak berarti modulnya yg bernasalah bang.
Klo punya bor yg lain coba tuker pake dulu modulnya, klo lancar berarti benar.
@@QsGarucybo makasi bg tips nya......
Sipppp
bang mau tanya setelah ganti kawat trus klu buka baut berhenti ada swara kayak arus itu apanya ya bang
Modul ny mungkin bang, keluarvasap gak
@@QsGarucybo enggak bang ?
tapi klu di tekan pelan bisa tapi gk kuat buka baut bng klu di tekan kenveng langung berhenti bunyi ngik trus di mesin langsung panas
saya kembaliin ke kwat yg lama juga sama bunyi klu di mode max klu di mode min mau tapi gk kuat buka baut itu kendala di modul ap karna ada yg lain ya bang
@@raka282 kemungkinan besar di ESC / modul bang.
@@QsGarucybo sem3ntara saya akalin di ganjel bgian swuit nya bang
soal klu pas di rpm tinggi langsung berhenti trus bunyi ngik gitu tapi klu rpm sedang masih mau tapi gk tau itu puteran berapa rpm
Mau tny dong.aq pny impct DCA tpi krng jos rpm 300 klu di tmbh lilitan apa bisa jos.minta no hp ny dong mas.
Yg kawat bawaan itu murni tembaga atau campuran alumunium bang?
Bawaanya Tembaga bukan sepuh, untuk tingkat kemurnianya sy kurang tau, 🙏
Tembaganya asli GK bang ? Ada yg curiga lilitan aluminium di lapisi tembaga
Tembaga bang, bukan aluminium.
@@QsGarucybo oke . terimakasih. Semoga sukses. bantu subscribe
@@juanho1946 terimakasih, sehat selalu. 🙏
Mengapa kutub berikutnya searah jarum jam terus? Apa pengaruhnya kalau berlawanan arah jarum jam?
gak bakal bisa muter bos. kumparan dengan inti besi yang di aliri listrik akan menghasilkan medan magnet. kalo tiap lilitan berlawanan arah maka hasilnya tarik menarik. gak bakal muter
Kawatnya kira kira habis berapa semua bang
Kurang dari 1 ons om,
kalow pake ukuran 1mm gi mna
Jangan om, resikonya ESC cepat rusak,
Banyak channel sbelah menyarankan menggunakan 1mm, itu sangat tidak baik.
Coba sja tanya sama yg pakai 1mm, modulnya masih aman gak? pasti sudah jebol, dan menggantinya.
Lebih gede gak tenaganya om
Laih besar tapi tidak signifikan, karena kita memanfaatkan siasa toleransi (kemampuan max) amper dari ESC.
apabila ingin perubahanya signifikan harus diiringi dgn penggantian ECS, menambah daging palu planetary nya, dan sdikit memperkeras per tekanya, dan jangan lupa baterai pun harus mendukung, yg memiliki ARUS DISCHARGER yg cukup besar untuk menghandel kebutuhan arus dari dinamo.
Lebih jelasnya bisa tontin bideo saya di bawah ini :
th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.htmlsi=02cnOPyF_oT4KkSh
ad yg jual gk y lnsunk jdi
Yg upgrade gak ada yg jual mas.
lilit sendiri,
Bnr in donk bang impact sya
Kenapa om?
Bang mau tanya boleh
@@saifulsumawan1139 tanya apa bang?
Kalo tiga kabel itu salah solder gimana bang?
Paling arah muter nya terbalik.
Di baterai apakah jadi boros??
Sedikit boros tapi tidak signifikan,
Untuk 1 phase brapa meter yg di butuhkan uktuk kawat diameter 1 mm pak?
Klo brpa meternya sy kurang tau om, yg jelas semua kisaran setengah ons, gulungnya lebih enak jangan dipotong jadi tiga om, langsung sja.
Klo litan phase 1 selesai baru potong, lanjut 2 selesai potong, 3 selesau baru potong, jadi gak ada yg kebuang. Klo dipisah2 kadang lebihnya banyak kadang kurang, klo kurang harus gulung ulang lagi.
Masukan om mudah2 tidak salah., semakin sedikit lilitan rpm semakin tinggi,tapi cepat panas, tpi klo untuk pemakaian normal masih dibilang aman. (mengurangi lilitan artinya mengurangi voltase suply nya.)
Semakin banyak atau lebih dari standarnya rpm menurun,menandakan harus naik voltase. Karena jumlah lilitan menuntukan voltasae om.
@@QsGarucybo sy rencananya mau lilit kawat 1 mm 20 lilitan per phase om
Apakah masih aman?
@@aldousmlbb541 recomendasi sich max 0,9mm. tpi klo mau nyoba silahkan, 1mm 20 lilit lumayan susah juga om.
@@QsGarucybo kalau kawat yg di vedio itu ukuran brapa om?
Bang mau tanya boleh
Tembagganya habis berapa ons pak daan pakai ukuran berapa?
Kurang lebih setengah ons / kurang dari 1 ons, recomendasi max 0,90.
Saran mas. Impach itu bagusnya rpmnya di tinggikan bukan torsinya.. Kalau bor baru torsinya di tinggikan
Sbelum nya terimakasih atas saranya bang, 🙏
kedua nya sama penting bang. Torsi untuk kekuatan menekan per tekanya, apalagi PER nya sudah diganti dgn yg lebih keras untuk menghasilkan hentakan yg keras, klo torsi nya lemah payah bang, dia langsung drop ketika kena tekanan PER nya.
Ya kebalik dong bro🤦.
Bor biasa itu mengutamakan speed/kecepatan.
Kalau impact drill & hammer drill tdk butuh speed, tapi sangat mengutamakan torsi/kekuatan.
kebolak bang
@@MsTch-k saya udah buktikan bro speed rpm tinggi itu berpengaruh contoh aja nagawa nid 213k itu rpm tertingginya 3000rpm meskipun hamernya kecil dia setara impact wrench padahal nagawa itu kan impact driver
@@Dbtonikiz1 impact driver sampai 350nm ya om,,joss gandos😁😁
Bisa pesen buat mlhy
Harus bawa ksini bang dinamonya, cuma sy gak brani pakai kawat besar2, soalnya kualitas modul kurang bagus, ditakutkan cepat error karena arus dinamonya melebihi kapasitasnya, dan kalau rusak jarang yg jual modulnya.
Kalalu yg 20v banyak gantinya, ada jg yg spek nya besar.
@@QsGarucybo bagi WA nya
@@BolotSetiawan +62 897-9284-202
Butuh kawat berapa ons/meter?
Kurleb ½ ons om..
Dimana alamatnya mas, punyaku rusak, diganti modulnya dan controler juga tak mau nyala..., tolong dong..
sy di bogor bang,
emng abang drimana?
@@QsGarucybo saya di Karawaci, Tangerang
@@asihjokopurwanto6768 lumayang jauh bang.
@@QsGarucybo yg penting alamatnya, saya bisa datang ke sana.., bogor ma kidulnya tangerang..deket
Bisa no tlp WA nyai saya chate dng WA ABANG..
Naikk nyaa darii berapaa k kawatt berapaa omm ?
Pokoknya recomendasi maksimal nya 0.90mm. Kalau lebih dari itu bisa cuma dikhawatirkan ESC cepat rusak, kecuali ESC ganti pakai milik modern m65 mampu. Itu pun baterai harus yang berkualitas.
Terima jasa gulung gak bang 😊
Lagi nggak dulu bang, stock kawat nya cuma ada ukuran 0,80 dan 0,70.
ijin bertanya bang , impact saya sunc tools 48s 1 batre hitam . gulungan asli 0,70 20 lilit , saya up lilit 0,8 20 lilit kok masih kurang bertenaga ya ,
dan saya coba 1 mm kok gak bisa sampe 20 lilit. rapet di 16 lilit ,, apa keren statornya beda sma jld ya bang ? lebih kecil gitu ? atau saya yg kurang pandai melilit nya ? trimakasih masukanny
Yg waktu pakai kwat 0.8 rpm nya ada peningkatan tidak? Baterai normal gak bang?
Klo masalah ukuran kern sy kurang tau jg sama atau tidak.
Memang pkai 1mm gak bakal masuk 20 lilit bang, mentok2nya paling 18 lilit.
Klo untuk jld pakai 1mm masuk 20 atau 21 lilit saya rasa itu bohong bang.
Spertinya gak mungkin.
yg saya rasakan rpmnya emang naik bang lebih kasar.. tapi torsi buat bukak ban belakang matic masih berat maksa gitu , saya jga bingung pada bisa 20 21 kawat 1mm . ampe tangan pedess semua .. mungkin sy yg jam terbangnya kurang
@@krisjalaherniko9603 abang emang udah benar, emang gak bisa nyampe segitu.
Mungkin mereka yg BO . . . NG.
namanya jg video bang bisa disiasatin. 😅
@@QsGarucybo bisa 20 lilit bang, saya jg pake 1mm di jld hitam, batre bawaan real hanya 2,4Ah cek pake Zhiyu, saya ganti pake bekas laptop jadi 4Ah
@@eddie30moesang mantap klo bisa sampai 20 lilit bang, per nya ganti yg keras bang / diganjal. Biar perbedaanya lebih terasa.
Klo hanya lilitan sja perbedaanya tidak signifikan. Kurang joss.
Syukur2 ESC nya ganti jg pakai modern M65. 💪
Pake polpen mas biar enak
Klo jumlah lilitan di kurangi efeknya apa bang?
Rpm bertambah.
Cuma klo lilitan terlalu sedikit dinamo cepat panas.
Saya lilit kwt 1 mm cumak 17 lilit, alhasil mesin cepat panas n moduly rusak,
@@putrasyaputra1408 kawatnya terlalu besar om, 😅
Recomendasi 0,90 kebawah.
jangan ngikutin cara CH sebelah.
saya saja pakai 0,90 udah khawatir, gimana klo 1mm. 😬😅🙏
makanya tidak saya recomendasikan pakai 1mm.
@@QsGarucybohalo bang... Case Membesarkan kawat Klo nambah speed saya rasa tidak... Soalnya motor brusless, speed nya ditentukan clocking (perpindahan sinyal di U-V-W.) yg itu tugasnya modul driver.. Kecuali motor brushed... Itu bakal speed nambah..
Gedein kawat riskan bgt bang... Ampere tinggi, saya setuju penggunaan 1mm itu terlalu gimmick untuk bs masuk 20 lilitan.. Itu saya liat agar org gulung ke dia... 🤭
Klo saya sarankan sih naik dikit aja supaya naik sedikit torsinya tanpa ambil resiko ngebakar Mosfet.. Best 0,85mm, gulungan 23 turn....
CMIIW...
@@dityokurniawan2261 betul sekali bang,
tapi memang sedikit menambah rpm, hanya amper yg dibutuhkan semakin besar, itu pun harus di imbangi baterai yg memiliki discharger bateraibesar agar dapat mampu mensuply amper besar hingga max. TETAPI Triger dan mosfet ESC rentan terbakar,
Butuh kawat berapa meter mas?
Kurang dari 1 ons
Bg link Shopee nya ada nggak
Klo teorinye bnr gnti kawat di namonya ke ukurn yg labh gde bisa nmbh speed dn torsi putaran yg jdi pertanyaan kn kekuatan impact ga nambh cum sgitu2 aje ttp aje ga trllu mksimal hasilnya coba jga gnti per yg ada di hmmernye ato di impactnye itu ke yg lbh keras dikit klo dh di gnti daya pukul pun psti lbh keras dn cpt buka baut
brarti abang gak nonton di bagian akhirnya, disitu di dijelasin juga bang.
Atau bisa lihat video sy yg ini
th-cam.com/video/z5XE4f4at4A/w-d-xo.html
@@QsGarucybo nonton gw smua dh di jlasin yg jd pertanyaan gw npe ga coba gnti peryg ada di hmmernye jgn di gntti dulu kawat di dinmonye coba nma yg lbh kuat pukulannye yg di ganti llitan ato yg ganti per di impact itu kn per itu ikut mutar pas lpas impak bkrja mkn kers per mkin kuat pululannya.. yg di btukn pukulan itu buat buka baut
@@pasarrakyat5096 yg abang jelaskan benar bang,. 😉👍
Maksud saya klo hasil ingin lebih maksimal / perubahanya signifikan, semua part harus mendukung bang baik dari PALU/HAMMER, DINAMO, dan baterai.
dari palu hammer makin berat hentakanya makin makin kencang dgn dibantu PER yg keras hentakan semakin besar.tetapi motor pun harus mendukung, karena kinerja motor semakin berat, yg berarti harus menambah tenaga dari motor, dan juga baterai harus memiliki arus discharger yg besar, karena motor membutuhkan arus drain yg besar.
@@QsGarucybo sip dh
Kalau harga madulnya berapa ya mas tulisannya 98v tapi saya ukur 20v aja
Modul ESC apa BMS baterai bang?Memang 20v bang, baterai pack bor impact dll gak ada voltase sebesar itu,itu pasti tulisanya 98vf bukan 98v.
Iya betul tadi saya liatin 98v f.mas maaf mau tanya beli modulnya di mana ya kl merk ryu apa kl di kasih modul lainya bisa ngga kira kira ya 🙏🙏🙏
@@sunardispt9524 toko online banyak mas, tipe bor impact RYU nya berapa? nanti sy bantu cari.
bang cobak lilit pakek kawat tembaga helenix
Itu yg saya pakai helenic bang, dia tahan pada suhu tinggi.
How can i undertand you say you dont have english subtitle
Sorry for the shortcomings of this video, 🙏
I'll try to make English subtitles later
Total habis berapa ons bang kawatnya ?
Kurang dari 1 ons bang.
Bisa pesen tah bang?
mas minta dibikinin sekema nya
Ada wanya bang mau benerin dinamo impact bang
+62 897-9284-202
Harus nya ngetes nya ke baud yang lebih besar daripada baud roda metik
Habis berapa ons bang kawat emailnya
Kurleb setengan ons bang, beli saja kawat 1 ons.