Когда сильно закипело, проставка быстрее выдавит порог, я ставил наискось прямо под порог длинную толстостенную трубку и выбивал кувалдой, сомневался что получится, так как под большим углом, это все занимает две минуты, вылетает со свистом с 1- 3 ударов, до этого мучился полдня, вкручивал и болтики, подставлял под гайку, но у меня при этом выдавливало больше порог, чем шайбу, реально советую кувалду, проставка трубчатуя отлично фиксируется на болт не смотря на большой угол, рекомендую, экономите время и нервишки)))) Ещё хочу сказать о втулках, у меня сзади на серьги стояла резина, на переднем болте полиуретан, так вот резину немного вжало, а те втулки которые в самом лонжероне сохранились идеально не задубели и практически не вжались, полиуретан же спереди протерло нахрен на сквозь..... при том что спереди рессора практически не движима, по этому с личного опыта рекомендую резину, только вот резину тоже стоит хорошо выбирать так как говна продают очень много, советую с собой в магазин тащить плоскогубцы и прямо там берете втулку и пробуете отщипнуть маленький кусочек кончиком пласкогубцев, если отрывается сразу это говно, и хватит их максимум на месяц и весь труд напрасно, а если втулки качественные резина тянется, и у вас я гарантирую даже не хватит сил оторвать, даже крохотный кусочек, эти прослужат годами, мне нравятся, на которых написано ЯРТИ
переднюю сергьу ресор Волг при успешной разборке смазывайте графитовой смазкой и сам полец болта и резьбу . Тогда не будет проблем с последующей сменой втулок и разбором . Правильное решение , что поставили поуретан впереди . Меньше хлопот потом . А заднюю можно ставить на обычные резинки Ярославские так же перед сборкой смазывайте графиткой болт и гайку . Вода не будет попадать карозия остановится .
Все откручивается,и стремянки и болты выходят,ничего не лопается и колеса не надо снимать и болты проворачиваются если дружить с головой ,а это немаловажно.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста линейные размеры стремянок на задней подвеске... З.Ы. не могу подобрать стремянки для самодельного прицепа (ось - труба 73мм)
Ну и нафига вообще разбирать стремянки, втулки меняются на ура без съёма колеса и разборки стремянок. Мало того, что те стремянки которые вы поставили, будут хуже по качеству чем с завода. Лишняя работа и лишняя трата денег и замена одной детали на деталь гораздо худшего качества!
За втулки не знаю, а рессора моя просела. Надо что-то делать. А нехочется. Чтобы снять передний болт надо кусок(5см) полдюймовой трубки и гайку с колеса. Снять гайку и накрутить гайку с колеса конусом наружу ,подставить трубку ,пластину4-5 мм, и выкручивать. .
Когда сильно закипело, проставка быстрее выдавит порог, я ставил наискось прямо под порог длинную толстостенную трубку и выбивал кувалдой, сомневался что получится, так как под большим углом, это все занимает две минуты, вылетает со свистом с 1- 3 ударов, до этого мучился полдня, вкручивал и болтики, подставлял под гайку, но у меня при этом выдавливало больше порог, чем шайбу, реально советую кувалду, проставка трубчатуя отлично фиксируется на болт не смотря на большой угол, рекомендую, экономите время и нервишки)))) Ещё хочу сказать о втулках, у меня сзади на серьги стояла резина, на переднем болте полиуретан, так вот резину немного вжало, а те втулки которые в самом лонжероне сохранились идеально не задубели и практически не вжались, полиуретан же спереди протерло нахрен на сквозь..... при том что спереди рессора практически не движима, по этому с личного опыта рекомендую резину, только вот резину тоже стоит хорошо выбирать так как говна продают очень много, советую с собой в магазин тащить плоскогубцы и прямо там берете втулку и пробуете отщипнуть маленький кусочек кончиком пласкогубцев, если отрывается сразу это говно, и хватит их максимум на месяц и весь труд напрасно, а если втулки качественные резина тянется, и у вас я гарантирую даже не хватит сил оторвать, даже крохотный кусочек, эти прослужат годами, мне нравятся, на которых написано ЯРТИ
лайфхак: как выпрессовать передний болт рессоры!
гениально! и просто. как всегда.
Женя -респект!!!!
переднюю сергьу ресор Волг при успешной разборке смазывайте графитовой смазкой и сам полец болта и резьбу . Тогда не будет проблем с последующей сменой втулок и разбором . Правильное решение , что поставили поуретан впереди . Меньше хлопот потом . А заднюю можно ставить на обычные резинки Ярославские так же перед сборкой смазывайте графиткой болт и гайку . Вода не будет попадать карозия остановится .
Коротко и ясно рахмет из KZ
Все откручивается,и стремянки и болты выходят,ничего не лопается и колеса не надо снимать и болты проворачиваются если дружить с головой ,а это немаловажно.
Стремянки зря под замену . Замененные быстрее лопнут чем те что с завода . Практика показывает .
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста линейные размеры стремянок на задней подвеске... З.Ы. не могу подобрать стремянки для самодельного прицепа (ось - труба 73мм)
Владею волгой с 85 года. Выбить болт просто. 5-6 ударов по шляпе болта в сторону втулки рессоры болт сам выходит.
5 листов а стремянки не доконца затянуты
Ну и нафига вообще разбирать стремянки, втулки меняются на ура без съёма колеса и разборки стремянок. Мало того, что те стремянки которые вы поставили, будут хуже по качеству чем с завода. Лишняя работа и лишняя трата денег и замена одной детали на деталь гораздо худшего качества!
Непонятно,зачем снимать стремянки?
у меня такаяжэээ фигня,
я про стук стук...
Там втулки только сзади . Те что спереди это сайленты .
В 3110 втулки ! Саленблоки в 31105 !
За втулки не знаю, а рессора моя просела. Надо что-то делать. А нехочется. Чтобы снять передний болт надо кусок(5см) полдюймовой трубки и гайку с колеса. Снять гайку и накрутить гайку с колеса конусом наружу ,подставить трубку ,пластину4-5 мм, и выкручивать.
.