@@nordmann8730 Ein selbst durchgeführter Reifenwechsel gehört nicht zu den Dingen, die Gewährleistungs- bzw. Garantieansprüchen entgegen spricht, wenn man es richtig macht. Und da soll ja das Video bei helfen. Mit Werkstatt ist man für den Hinterreifen fast schon 300€ los und hat zudem meistens noch Probleme die Reifenmarke und -sorte zu bekommen, die man will - weil dort alles schwierig und dann nicht verfügbar ist. Ich bin Vielfahrer und brauche gut 2 Hinterreifen pro Jahr! Ich lege mir immer einen Vorrat an Reifen an, die ich dann als nächstes fahren möchte und bestelle dann nach, sobald der aktuelle drauf ist. Garantieansprüche habe ich trotz dem von dir unterstellten „Basteln“ und bisher auch nie ein Problem seitens Kymco Deutschland gehabt, diese zu bekommen.
1000 Dank Matze!!! Das war ein wichtiges Video für meine anstehenden Arbeiten.
Where did you tool for changing the wheels?
The left adjuster is for the belt tension. The right adjustment is for belt alignment.!
Gehts noch, wie wäre es denn mit einer Werkstatt?? und dazu Garantie haben, wegen Bastelfehler und Garantieansprüche..
@@nordmann8730 Ein selbst durchgeführter Reifenwechsel gehört nicht zu den Dingen, die Gewährleistungs- bzw. Garantieansprüchen entgegen spricht, wenn man es richtig macht. Und da soll ja das Video bei helfen. Mit Werkstatt ist man für den Hinterreifen fast schon 300€ los und hat zudem meistens noch Probleme die Reifenmarke und -sorte zu bekommen, die man will - weil dort alles schwierig und dann nicht verfügbar ist.
Ich bin Vielfahrer und brauche gut 2 Hinterreifen pro Jahr! Ich lege mir immer einen Vorrat an Reifen an, die ich dann als nächstes fahren möchte und bestelle dann nach, sobald der aktuelle drauf ist.
Garantieansprüche habe ich trotz dem von dir unterstellten „Basteln“ und bisher auch nie ein Problem seitens Kymco Deutschland gehabt, diese zu bekommen.