Πολύ όμορφο βίντεο και παρουσίαση. Στα θέματα αξιοπιστίας τωρα. Είμαι κάτοχος ενός πανέμορφου V7 το οποίο και αγόρασα τον Δεκέμβριο του 23. Δυστυχώς μετά και απο μόνο 1000 χιλιόμετρα (περίπου δυο μήνες το είχα) έβγαλε σημαντικό πρόβλημα στον κινητήρα και συγκεκριμένα στο ώστηριο του αριστερού κυλίνδρου το οποίο και είχε βιδωθεί λάθος απο το εργοστάσιο!! Ο αντιπρόσωπος ζήτησε με email απο την Moto Guzzi αντικατάσταση κινητήρα το οποίο και δεν δέχτηκε η εταιρεία με την αιτιολογία οτι η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη κι έστειλαν απο Ιταλία τα ανταλλακτικά για να γίνει η επισκευή. Οπως καταλαβαινεις (και δυστυχώς) όλα τα αρνητικά σχόλια και τις επικρίσεις που άκουγα για τα Ιταλικά μηχανάκια επαληθεύτηκαν απο πρώτο χέρι στην περίπτωση μου και η εμπιστοσύνη μου για το συγκεκριμένο brand κλονίστηκε. Έκανα σκέψεις να την πουλήσω μετά την μηχανή αλλά πραγματικά είναι τόσο όμορφη αισθητικά - εκεί πάντα κερδίζουν οι Ιταλοί- που πήρα την απόφαση να την κρατήσω. Να σου πω πως οδηγώ 25 χρόνια μηχανές κι έχουν περάσει πολλές απο τα χέρια μου (Suzuki, Honda, Triumph, Aprilia, Guzzi). Με τα Ιαπωνεζικα δεν είχα ποτέ το παραμικρό πρόβλημα, όπως και με την Triumph (είχα στην κατοχή μου ένα Street Triple R και τώρα έχω σαν δεύτερο, εκδρομικό, το μικρό Tiger Sport 660). Προβλήματα είχα μόνο με τα Ιταλικά (Aprilia ET50, το πρωτο μου) και στην δικιά μου την περίπτωσή επαληθεύεται ο κανόνας που λέει πως τα Ιταλικά είναι κουκλιά να τα κοιτάς, με πολύ χαρακτήρα και καινοτομίες στην οδήγηση και στην συμπεριφορά αλλα δυστυχώς και με πολλά θέματα αξιοπιστίας.
Απλός, επεξηγηματικός,σεβαστικος και χωρίς εκπτώσεις στον λόγο σου. Μας δίνεις την πραγματική εικόνα,έτσι όπως τουλάχιστον,θα ήθελα εγώ να ακούσω.Να είσαι καλά να συνεχίσεις να μας ταξιδεύεις και να μας ενημερώνεις με τα βιντεάκια σου.
Σαν πρώην κάτοχος moto guzzi ε΄χω να πώ ότι οτικά είναι πολύ ομορφες μηχανές αλλά αναξιόπιστες ειδικότερα στα ηλεκτρονικά. Αυτός ήταν ο λόγος που έφυγα από την μάρκα. Για μένα η αξιοπιστία είναι το πάν. Ωραία ρομαντική παρουσίαση.
Όμορφο βίντεο Μάριε!! Απλά να σου πω ότι το λαμπάκι που ανάβει αριστερά δεν είναι το traction control, αλλά η ένδειξη αλλαγής ταχύτητας. Το Traction control είναι δεξιά από την ένδειξη ταχυτήτων! Επίσης στο V85tt ανεβοκατεβαίνει ο ανεμοθωρακας αλλά χειροκίνητα και όχι ηλεκτρικά όπως το stelvio. Είναι μια από τις αλλαγές στο καινούριο μοντέλο,γιατί στο παλιό δεν άλλαζε θέση. Υπέροχες μηχανές και πανέμορφες!! Εγώ ως κάτοχος του νέου V85tt ελπίζω να βγει και αξιόπιστο!! Που πιστεύω θα βγει γιατί αυτές οι μηχανές έχουν γράψει δεκάδες χιλιάδες χλμ στα χέρια πολλών κατόχων
Μάριε το Stelvio το έκανα και εγώ βόλτα γιατί μου αρέσει πολύ. Είναι μία μηχανή βολτάδικη και όμορφη. Πολύ καλή στον δρόμο, το βάρος της δεν φαίνεται καθόλου, καλά φρένα, γρήγορη, πολύ ελαστικό μοτέρ, καλές αναρτήσεις και θα συμφωνήσω μαζί σου ότι είναι ευκολοδήγητη. Δυστυχώς για εμένα δεν, έχει κραδασμούς στις μεσαίες σε σημείο να μην βλέπεις τίποτα από τους καθρέφτες (άσε τα χέρια), βάζεις πρώτη και βγάζεις σφραγίσματα, μέτρια ανεμοκάλυψη δεν το περίμενα, πολύ θόρυβο, σέλα λίγο άβολη. Για το v85 δεν θα σχολιάσω πολλά, θα πω μόνο αερόψυκτο Ιταλικό. Αυτές η μηχανές είναι ωραίες και ξεχωριστές, για εμένα είναι μόνο για τον χαρακτήρα, που προσωπικά δεν με ενδιαφέρει καθόλου. Και τα λεφτά δεν είναι λίγα υπάρχουν σε αυτά τα χρήματα κάτι Ιαπωνέζικες (Tracer, NT, GSX, VERSYS) πολύ καλές.
όταν μιλούσες μέσα από το κράνος, ακούγεται μόνο το ένα κανάλι ήχου και είναι πολύ ενοχλητικό! κατά τα άλλα μας έκανες να θέλουμε να κάνουμε βόλτα τα μηχανάκια! νά'σαι καλά!
Είχα το V85TT Travel του 2021. Τη Euro 5 δηλαδή. Μηχανάρα με τα όλα της. Μου έβγαλε την ψυχή το service σε 1,5 χρόνο είχα πάει 6 φορές στο συνεργείο. Τις 3 από αυτές επειδή έκαναν μλκια στην αναβάθμιση του software και χάλασαν cruise control και μετά τα 140 αναβόσβηνε συνέχεια το λαμπάκι του κινητήρα. Στα πρώτα 1000-2000 χιλιόμετρα μετά το πρώτο σέρβις έσβηνε ο κινητήρας σε κάποιες φάσεις όταν πλησίαζα να σταματήσω σε φανάρι. Κάποιο καλώδιο κάτω από το ρεζερβουάρ είχε το θέμα. Τελικά αντί να με χαλαρώνει η μηχανή, άρχισε να με αγχώνει (τι θα βλέπω κάθε φορά), με έκανε να σιχτιρίσω και την πούλησα. Πέραν αυτών ο ήχος της μηχανής και γενικά ήταν έρωτας. Ο Αρμακόλας φαίνεται να είναι καλός για service moto guzzi.
Εξαρτάται με ποιες μοτοσυκλετες τα συγκρίνεις. Έχοντας οδηγήσει όλες στην κατηγορία θα σου έλεγα ότι δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο. Η stelvio είναι πανέμορφη και έχει άξονα. Αν κάποιος θέλει να ξεφύγει από τα Ιαπωνικά ναι το stelvio αν εξαιρέσεις το σασμαν έχει ενδιαφέρον.
ωραια τεστακια με κατανοητους ορους, οτι θα καταλαβαινε και ενας απλος αναβατης με ενα απλο test ride στην αντιπροσωπεια, τωρα βεβαια αν θα τα επαιρνε καποιος πιο (ειδικος) στα τεστ, οπως ο moto........ ονοματα δεν λεμε, θα ηταν και τα δυο ΣΚΠΟΥΠΙΔΙΑ και ΠΟΜΩΝΕΣ προηγουμενων δεκαετιων, εισαι αντικειμενικος οπως παντα, σε ευχαριστουμε για τον χρονο σου..!!!!!!
Κωνσταντίνε τα έχω οδηγήσει και τα δυο. Δυστυχώς είναι πομωνες . Αν τα οδηγήσεις θα σε πιάσουνε τα νεύρα σου με τα σασμάν. Αν πρόσεξες ο Μάριος όταν σταματούσε στα φανάρια δεν έβαζε νεκρά. Με το που θα κουμπωνε την πρώτη θα ανατριχιαζες. Βέβαια το σασμαν του stelvio είναι βελτιωμένο από του mandello που είχα οδηγήσει παλιά. Κάνε ένα test ride και θα καταλάβεις γιατί τα Japan πουλάνε μέχρι και στη Ιταλία καλύτερα. Σου αρέσει δεν σου αρεσει ο motorider όταν λέει κάτι έχει δίκιο. Ψάξε μόνο σού και μην βγάζεις συμπεράσματα από test 10 χιλιομέτρων. ( Είμαι Πατρινός και το ξέρω). Σε πολλά από αυτά που είπε ο Μάριος έχει δίκιο και φυσικά ποτέ δεν είπε ότι έκανε τεστ διάρκειας. Όταν οδήγησα το stelvio επειδή εμφανισιακά μου αρέσει πάρα πολύ μετά οδήγησα το απλό africa. Σε πληροφορώ ότι το africa είναι πολύ μπροστά. Για μένα το stelvio είναι καλύτερο εμφανισιακά ( υποκειμενικό) και οτι εχει άξονα.
@KostantinosKarampelas Φυσικά και το έχω δει το βίντεο του απλά σε σύγκριση με το Στέλβιο είναι κατώτερο τι να κάνουμε Και για ποιο λόγο είμαι άδικος δεν κατάλαβα..... Δεν μπορώ να έχω διαφορετική άποψη Η μηχανή για εμένα προσωπικά έχει θετικά άρα και αρνητικά Εξηγώ άλλωστε γιατί αυτά τα αρνητικα την καθιστούν όχι τόσο τουριστική για τα δικά μου γούστα
@@go2adventure δεν χαρακτήρισα εσένα άδικο!!! Αλλά το άλλο το παλικάρι που είπε ότι ο Moto rider θα τα χαρακτήριζε Πομώνης και σκουπίδια!! Και τον αποκάλεσα χαριτολογώντας άδικο, γιατί ο moto rider είχε θετική άποψη για το V85. Άρα άδικα τον έκρινε!!🤣🤣
@@georgeiliopoulos1917 ο καθένας έχει την άποψη του!! Εγώ ως κάτοχος του νέου V85, θα πω μόνο ότι είναι μια πανέμορφη μηχανή με πολύ χαρακτήρα και πολύ ιδιαιτερη!! Μια μηχανή που σε κάνει να χαμογελάς
Ήμουν έτοιμος για το V100, ΑΛΛΑ λόγο κάποιων οικονομικών συγκυρίων αποφάσισα να πάω στο Caponord 1200. Το έχεις καβαλήσει ποτέ Μάριε να μου πεις και εσύ την άποψη σου, ψάχνω κάτι αρνητικό για να μην πάρω τόσο "παλιό" μοντέλο αλλά δεν
@@go2adventure Αξιοπιστία στο τι όμως, στην ανάρτηση φάση παλαιών gs ή στα ηλεκτρονικά , το λέω διότι έχω Shiver τέσσερα χρόνια χωρίς κανένα θέμα έκτος της πλαστικής φτερωτής αντλίας νερού όπου στο Capo είναι μεταλλική
Καλημερα Σουπερ Μαριε...Το 2021 το εχεις οδηγησει?Αν ναι, τι διαφοερες εχει με το 2024? ειμαι κατοχος το 2021 Euro5. Η MG αυτη την στιγμη πασχει μονο στην μεταπωλητικη της αξια, κατα τα αλλα ειναι Top level!
Είχα κάποτε (τό 1986-87) τή Λεμανς απ'τίς ελάχιστες πού κυκλοφορούσαν στην Ελλάδα. Πανέμορφη αλλά προβληματική ειδικά στα ηλεκτρικά της. Τή ξεφορτώθηκα πρίν γυρίσει δεύτερος χρόνος... Με είχε κουράσει πολύ. Μηχανικό πρόβλημα δεν είχε παρουσιάσει εκτός από τό σασμάν πού κοπαναγε. Καί τό καλοκαίρι με κούραζε η θερμοκρασία πού έβγαζε... Ελπίζω τώρα με τή βοήθεια τής Απρίλια νά διόρθωσε τίς ηλεκτρονικές της βλακείες...
Καλύτερα είναι τα πράγματα αλλά μην περιμένεις μεγάλες διαφορές. Αυτοι οι Ιταλοί τόσα χρόνια και δεν μπορουν να αντιγράψουν ένα Ιαπωνικό σασμαν. Αν δεν ήταν η piaggio θα τους είχαν αγοράσει οι Κινέζοι. Όποιος θέλει να έχει το κεφάλι του ήσυχο είναι μονόδρομος τα Japan.
Κρίμα για την Moto Guzzi,έχει μεγαλύτερη παράδοση και καλύτερη συμπεριφορά και περιφερειακά αλλά οι αγοραστές προτιμούν πολύ πιο ακριβά αερόψυκτα όπως τα bmw,που ρίχνουν τα δεκαπλάσια πόσα στην διαφήμιση!
Μου κανει μεγάλη εντύπωση που κανείς ακόμα δεν έκανε τη σύγκριση στη θέση οδήγησης των gucci με εκείνη του Tdm Ειδικά το mandelo εχει κλωνοποιημενες αποστασεις
@@go2adventureπαραμένει ενα ιδιαίτερα καλοπουλημενο και αγαπημένο μηχανάκι στην Ελλάδα. Οποιος έχει ανέβει σε tdm, με το που κάτσει σε stelvio και mandelo θα κάνει ενα κλικ μυικης μνήμης. Φυσικά και δεν συγκρίνονται σε τίποτα πέρα απο αυτό. Η θεση οδήγησης όμως ειναι σουπερ χαρακτηριστική. Γιαυτό μου κάνει εντύπωση
Πολύ όμορφο βίντεο και παρουσίαση. Στα θέματα αξιοπιστίας τωρα. Είμαι κάτοχος ενός πανέμορφου V7 το οποίο και αγόρασα τον Δεκέμβριο του 23. Δυστυχώς μετά και απο μόνο 1000 χιλιόμετρα (περίπου δυο μήνες το είχα) έβγαλε σημαντικό πρόβλημα στον κινητήρα και συγκεκριμένα στο ώστηριο του αριστερού κυλίνδρου το οποίο και είχε βιδωθεί λάθος απο το εργοστάσιο!! Ο αντιπρόσωπος ζήτησε με email απο την Moto Guzzi αντικατάσταση κινητήρα το οποίο και δεν δέχτηκε η εταιρεία με την αιτιολογία οτι η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη κι έστειλαν απο Ιταλία τα ανταλλακτικά για να γίνει η επισκευή. Οπως καταλαβαινεις (και δυστυχώς) όλα τα αρνητικά σχόλια και τις επικρίσεις που άκουγα για τα Ιταλικά μηχανάκια επαληθεύτηκαν απο πρώτο χέρι στην περίπτωση μου και η εμπιστοσύνη μου για το συγκεκριμένο brand κλονίστηκε. Έκανα σκέψεις να την πουλήσω μετά την μηχανή αλλά πραγματικά είναι τόσο όμορφη αισθητικά - εκεί πάντα κερδίζουν οι Ιταλοί- που πήρα την απόφαση να την κρατήσω. Να σου πω πως οδηγώ 25 χρόνια μηχανές κι έχουν περάσει πολλές απο τα χέρια μου (Suzuki, Honda, Triumph, Aprilia, Guzzi). Με τα Ιαπωνεζικα δεν είχα ποτέ το παραμικρό πρόβλημα, όπως και με την Triumph (είχα στην κατοχή μου ένα Street Triple R και τώρα έχω σαν δεύτερο, εκδρομικό, το μικρό Tiger Sport 660). Προβλήματα είχα μόνο με τα Ιταλικά (Aprilia ET50, το πρωτο μου) και στην δικιά μου την περίπτωσή επαληθεύεται ο κανόνας που λέει πως τα Ιταλικά είναι κουκλιά να τα κοιτάς, με πολύ χαρακτήρα και καινοτομίες στην οδήγηση και στην συμπεριφορά αλλα δυστυχώς και με πολλά θέματα αξιοπιστίας.
Απλός, επεξηγηματικός,σεβαστικος και χωρίς εκπτώσεις στον λόγο σου.
Μας δίνεις την πραγματική εικόνα,έτσι όπως τουλάχιστον,θα ήθελα εγώ να ακούσω.Να είσαι καλά να συνεχίσεις να μας ταξιδεύεις και να μας ενημερώνεις με τα βιντεάκια σου.
Ευχαριστώ
Συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις, για το ήθος και την ευγένεια που σε διακρίνει. Συνέχισε έτσι
Ευχαριστώ
Ο Μάριος είναι κλασσικός Ηπειρώτης. Τον χαρακτηρίζει μια λακωνικοτητα κακ μια ευγένεια.
Σαν πρώην κάτοχος moto guzzi ε΄χω να πώ ότι οτικά είναι πολύ ομορφες μηχανές αλλά αναξιόπιστες ειδικότερα στα ηλεκτρονικά. Αυτός ήταν ο λόγος που έφυγα από την μάρκα. Για μένα η αξιοπιστία είναι το πάν. Ωραία ρομαντική παρουσίαση.
Όμορφο βίντεο Μάριε!! Απλά να σου πω ότι το λαμπάκι που ανάβει αριστερά δεν είναι το traction control, αλλά η ένδειξη αλλαγής ταχύτητας. Το Traction control είναι δεξιά από την ένδειξη ταχυτήτων!
Επίσης στο V85tt ανεβοκατεβαίνει ο ανεμοθωρακας αλλά χειροκίνητα και όχι ηλεκτρικά όπως το stelvio. Είναι μια από τις αλλαγές στο καινούριο μοντέλο,γιατί στο παλιό δεν άλλαζε θέση. Υπέροχες μηχανές και πανέμορφες!! Εγώ ως κάτοχος του νέου V85tt ελπίζω να βγει και αξιόπιστο!! Που πιστεύω θα βγει γιατί αυτές οι μηχανές έχουν γράψει δεκάδες χιλιάδες χλμ στα χέρια πολλών κατόχων
Μάριε το Stelvio το έκανα και εγώ βόλτα γιατί μου αρέσει πολύ. Είναι μία μηχανή βολτάδικη και όμορφη. Πολύ καλή στον δρόμο, το βάρος της δεν φαίνεται καθόλου, καλά φρένα, γρήγορη, πολύ ελαστικό μοτέρ, καλές αναρτήσεις και θα συμφωνήσω μαζί σου ότι είναι ευκολοδήγητη. Δυστυχώς για εμένα δεν, έχει κραδασμούς στις μεσαίες σε σημείο να μην βλέπεις τίποτα από τους καθρέφτες (άσε τα χέρια), βάζεις πρώτη και βγάζεις σφραγίσματα, μέτρια ανεμοκάλυψη δεν το περίμενα, πολύ θόρυβο, σέλα λίγο άβολη. Για το v85 δεν θα σχολιάσω πολλά, θα πω μόνο αερόψυκτο Ιταλικό. Αυτές η μηχανές είναι ωραίες και ξεχωριστές, για εμένα είναι μόνο για τον χαρακτήρα, που προσωπικά δεν με ενδιαφέρει καθόλου. Και τα λεφτά δεν είναι λίγα υπάρχουν σε αυτά τα χρήματα κάτι Ιαπωνέζικες (Tracer, NT, GSX, VERSYS) πολύ καλές.
Ωραίο βίντεο! Να συμπληρώσω για το V85 την πάρα πολύ καλή αυτονομία που έχει, 400+ χλμ με 23λίτρα.
όταν μιλούσες μέσα από το κράνος, ακούγεται μόνο το ένα κανάλι ήχου και είναι πολύ ενοχλητικό! κατά τα άλλα μας έκανες να θέλουμε να κάνουμε βόλτα τα μηχανάκια! νά'σαι καλά!
Ευχαριστώ
Δυστυχώς η εγγραφή γίνεται μονοφωνικά
Μία ωραία ιταλική μηχανή μια εξαιρετική παρουσίαση είμαι σε φάση πού θέλω να πάρω νέο δίτροχο 😎
Παρουσιάζω 2 μοτο
Είχα το V85TT Travel του 2021. Τη Euro 5 δηλαδή. Μηχανάρα με τα όλα της. Μου έβγαλε την ψυχή το service σε 1,5 χρόνο είχα πάει 6 φορές στο συνεργείο. Τις 3 από αυτές επειδή έκαναν μλκια στην αναβάθμιση του software και χάλασαν cruise control και μετά τα 140 αναβόσβηνε συνέχεια το λαμπάκι του κινητήρα. Στα πρώτα 1000-2000 χιλιόμετρα μετά το πρώτο σέρβις έσβηνε ο κινητήρας σε κάποιες φάσεις όταν πλησίαζα να σταματήσω σε φανάρι. Κάποιο καλώδιο κάτω από το ρεζερβουάρ είχε το θέμα. Τελικά αντί να με χαλαρώνει η μηχανή, άρχισε να με αγχώνει (τι θα βλέπω κάθε φορά), με έκανε να σιχτιρίσω και την πούλησα. Πέραν αυτών ο ήχος της μηχανής και γενικά ήταν έρωτας. Ο Αρμακόλας φαίνεται να είναι καλός για service moto guzzi.
Μπορεί να μας πληροφόρησεις εάν θες φυσικά που έκανες service
Και πολύ καλά έκανες και το πούλησες. Βαρέθηκα να ακούω για Ιταλίδες με χαρακτήρα.
Ωραία που έκανες αφιέρωμα στα τελευταία μοντέλα οn off της moto guzzi Μάριε, είναι αξιοσημείωτες μοτοσυκλέτες για όσους γνωρίζουν...
Για όσους θέλουν να μάθουν…. Είναι κορυφαίες
Εξαρτάται με ποιες μοτοσυκλετες τα συγκρίνεις. Έχοντας οδηγήσει όλες στην κατηγορία θα σου έλεγα ότι δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο. Η stelvio είναι πανέμορφη και έχει άξονα. Αν κάποιος θέλει να ξεφύγει από τα Ιαπωνικά ναι το stelvio αν εξαιρέσεις το σασμαν έχει ενδιαφέρον.
Πολυ ομορφο πραγματικα
Μάριε πολύ όμορφη παρουσίαση!!!
Ωραίος.. τα μοτερια ποίημα
Μάριε ωραίο βίντεο!
Ευχαριστώ
14 χρόνια με Stelvio κ με 100000χλμ στο κοντέρ.... δεν το αλλάζω για τίποτα.... ίσως μόνο με το καινούργιο
Να το οδηγήσεις, σκέτη απόλαυση
@@go2adventure όταν πάω Πάτρα να αλλάξω λάδια στο δικό μου
και το παλιό και το καινούργιο Stelvio είναι πανέμορφα!!!!
Una Storia Italiana!
η Μοτο κουζι είναι σοβαρή έταιρια και ωραία παρουσίαση
Μπράβο φίλε μου
ωραια τεστακια με κατανοητους ορους, οτι θα καταλαβαινε και ενας απλος αναβατης με ενα απλο test ride στην αντιπροσωπεια, τωρα βεβαια αν θα τα επαιρνε καποιος πιο (ειδικος) στα τεστ, οπως ο moto........ ονοματα δεν λεμε, θα ηταν και τα δυο ΣΚΠΟΥΠΙΔΙΑ και ΠΟΜΩΝΕΣ προηγουμενων δεκαετιων, εισαι αντικειμενικος οπως παντα, σε ευχαριστουμε για τον χρονο σου..!!!!!!
Κωνσταντίνε τα έχω οδηγήσει και τα δυο. Δυστυχώς είναι πομωνες . Αν τα οδηγήσεις θα σε πιάσουνε τα νεύρα σου με τα σασμάν. Αν πρόσεξες ο Μάριος όταν σταματούσε στα φανάρια δεν έβαζε νεκρά. Με το που θα κουμπωνε την πρώτη θα ανατριχιαζες. Βέβαια το σασμαν του stelvio είναι βελτιωμένο από του mandello που είχα οδηγήσει παλιά. Κάνε ένα test ride και θα καταλάβεις γιατί τα Japan πουλάνε μέχρι και στη Ιταλία καλύτερα. Σου αρέσει δεν σου αρεσει ο motorider όταν λέει κάτι έχει δίκιο. Ψάξε μόνο σού και μην βγάζεις συμπεράσματα από test 10 χιλιομέτρων. ( Είμαι Πατρινός και το ξέρω). Σε πολλά από αυτά που είπε ο Μάριος έχει δίκιο και φυσικά ποτέ δεν είπε ότι έκανε τεστ διάρκειας. Όταν οδήγησα το stelvio επειδή εμφανισιακά μου αρέσει πάρα πολύ μετά οδήγησα το απλό africa. Σε πληροφορώ ότι το africa είναι πολύ μπροστά. Για μένα το stelvio είναι καλύτερο εμφανισιακά ( υποκειμενικό) και οτι εχει άξονα.
O moto rider χαρακτήρισε υπέροχο το V85 !! Οπότε σε βρίσκω λίγο άδικο!! Μπορείς να ψάξεις να δεις το αντίστοιχο βίντεο του
@KostantinosKarampelas Φυσικά και το έχω δει το βίντεο του απλά σε σύγκριση με το Στέλβιο είναι κατώτερο τι να κάνουμε
Και για ποιο λόγο είμαι άδικος δεν κατάλαβα.....
Δεν μπορώ να έχω διαφορετική άποψη
Η μηχανή για εμένα προσωπικά έχει θετικά άρα και αρνητικά
Εξηγώ άλλωστε γιατί αυτά τα αρνητικα την καθιστούν όχι τόσο τουριστική για τα δικά μου γούστα
@@go2adventure δεν χαρακτήρισα εσένα άδικο!!! Αλλά το άλλο το παλικάρι που είπε ότι ο Moto rider θα τα χαρακτήριζε Πομώνης και σκουπίδια!! Και τον αποκάλεσα χαριτολογώντας άδικο, γιατί ο moto rider είχε θετική άποψη για το V85. Άρα άδικα τον έκρινε!!🤣🤣
@@georgeiliopoulos1917 ο καθένας έχει την άποψη του!! Εγώ ως κάτοχος του νέου V85, θα πω μόνο ότι είναι μια πανέμορφη μηχανή με πολύ χαρακτήρα και πολύ ιδιαιτερη!! Μια μηχανή που σε κάνει να χαμογελάς
Ήμουν έτοιμος για το V100, ΑΛΛΑ λόγο κάποιων οικονομικών συγκυρίων αποφάσισα να πάω στο Caponord 1200. Το έχεις καβαλήσει ποτέ Μάριε να μου πεις και εσύ την άποψη σου, ψάχνω κάτι αρνητικό για να μην πάρω τόσο "παλιό" μοντέλο αλλά δεν
Από οδηγικής άποψης είναι κορυφή
Από αξιοπιστία είναι σαν το καρπούζι !
@@go2adventure Αξιοπιστία στο τι όμως, στην ανάρτηση φάση παλαιών gs ή στα ηλεκτρονικά , το λέω διότι έχω Shiver τέσσερα χρόνια χωρίς κανένα θέμα έκτος της πλαστικής φτερωτής αντλίας νερού όπου στο Capo είναι μεταλλική
Λόγω ηλεκτρονικών
Τις Αναρτήσεις εάν είναι παλαιές βάζεις καινούργιες Τσιμούχες και λάδια και είναι ολοκαίνουργιες μετά
Καλημερα Σουπερ Μαριε...Το 2021 το εχεις οδηγησει?Αν ναι, τι διαφοερες εχει με το 2024? ειμαι κατοχος το 2021 Euro5. Η MG αυτη την στιγμη πασχει μονο στην μεταπωλητικη της αξια, κατα τα αλλα ειναι Top level!
Όχι δεν το έχω οδηγήσει
Είχα κάποτε (τό 1986-87) τή Λεμανς απ'τίς ελάχιστες πού κυκλοφορούσαν στην Ελλάδα. Πανέμορφη αλλά προβληματική ειδικά στα ηλεκτρικά της. Τή ξεφορτώθηκα πρίν γυρίσει δεύτερος χρόνος... Με είχε κουράσει πολύ. Μηχανικό πρόβλημα δεν είχε παρουσιάσει εκτός από τό σασμάν πού κοπαναγε. Καί τό καλοκαίρι με κούραζε η θερμοκρασία πού έβγαζε... Ελπίζω τώρα με τή βοήθεια τής Απρίλια νά διόρθωσε τίς ηλεκτρονικές της βλακείες...
Καλύτερα είναι τα πράγματα αλλά μην περιμένεις μεγάλες διαφορές. Αυτοι οι Ιταλοί τόσα χρόνια και δεν μπορουν να αντιγράψουν ένα Ιαπωνικό σασμαν. Αν δεν ήταν η piaggio θα τους είχαν αγοράσει οι Κινέζοι. Όποιος θέλει να έχει το κεφάλι του ήσυχο είναι μονόδρομος τα Japan.
Κρίμα για την Moto Guzzi,έχει μεγαλύτερη παράδοση και καλύτερη συμπεριφορά και περιφερειακά αλλά οι αγοραστές προτιμούν πολύ πιο ακριβά αερόψυκτα όπως τα bmw,που ρίχνουν τα δεκαπλάσια πόσα στην διαφήμιση!
Πολύ ωραίες μηχανές και οι δύο και ωραία παρουσίαση, οι διακόπτες πως σου φάνηκαν; Αν θέλεις κάνε κάποιο σχόλιο.
Βρίσκονταν σε ιδανική θέση τώρα για την ποιότητα τους θα δείξει ο χρόνος
Οκ, σε ευχαριστώ πολύ.
Οι Ιταλοί λένε οτι η BMW κουνάνε το σώμα η Guzzi κουνάει την ψυχή
Έχοντας μια guzzi το 90 ναι θέλω μοτοσικλιατικα να τελειώσω με guzzi
Μ εψησες να το πάρω!!! Αρχίζω οικονομίες και να παίζω Λόττο
Μηχανές με προσωπικότητα
Μου κανει μεγάλη εντύπωση που κανείς ακόμα δεν έκανε τη σύγκριση στη θέση οδήγησης των gucci με εκείνη του Tdm
Ειδικά το mandelo εχει κλωνοποιημενες αποστασεις
Το tdm δεν υπάρχει σαν μοτοσικλέτα στην παραγωγή τι σύγκριση δεν υφίσταται
@@go2adventureπαραμένει ενα ιδιαίτερα καλοπουλημενο και αγαπημένο μηχανάκι στην Ελλάδα.
Οποιος έχει ανέβει σε tdm, με το που κάτσει σε stelvio και mandelo θα κάνει ενα κλικ μυικης μνήμης.
Φυσικά και δεν συγκρίνονται σε τίποτα πέρα απο αυτό.
Η θεση οδήγησης όμως ειναι σουπερ χαρακτηριστική.
Γιαυτό μου κάνει εντύπωση
Αδερφέ δεν έχει ήχο τό βίντεο
Είναι μονοφωνική εγγραφη μην την ακούς με ακουστικά από το κινητό στην τηλεόραση ακούγεται μια χαρά επαναλαμβάνω χωρίς ακουστικά
Επιτελουσ μηχανεσ με αισθημα και ομορφια .....οχι σαν τησ αλλεσ τησ μπουρουχεσ χονδρεσ .....