Thanks for another enjoyable cab ride, Meester Stefan! I presume that you had the acceleration rate set to maximum to regain time. Can I ask if any passenger trains use the Haarlem avoiding line that diverges at time 38:16. All the best 🚈
My pleasure! :) The left turn before we arrive in Haarlem is mostly used by freight trains. Sometimes empty passenger trains use it as well, but it's not planned as a passenger track for normal passenger trains. :)
Hey Meester Stefan. Echt mooie filmpjes die je plaatst, en vooral ook het bijgeleverde commentaar. Wat ik me afvraag: Is het mogelijk om een keer een cabinerit mee te reizen? Het is echt een grote wens van mij. Ik ben geen treinspotter of zo, maar dit lijkt me echt geweldig om een keer mee te maken.
+Steef van het Veld Ha Steef. Nee, helaas is dat regelgevingtechnisch bijna onmogelijk. Enkel bevoegde personen mogen op bepaalde momenten in de cabine bij de machinist. Denk aan wegleren, onderzoek oid. Dus je zal het echt met de video's moeten doen.
Als ik zo een aantal video's van u bekijk, merk ik op dat ik vaak dezelfde omroepstem hoor, wat zou betekenen dat u dat zelf bent. Nu is mijn vraag: Vraagt u van tevoren wie de omroep doet op de overstapstations? Want ik dacht dat het normaal zo is dat de mcn de kleinere stations omroept en de hc de overstapstations. Toch vind ik het dan wel mooi dat u zoals in deze sprinter ook even een omroepje er uit gooit ;)
Hoi Remco! Ja klopt, ik overleg vooraf vaak met de conducteur(s) wie de omroep doet. Zolang er geen grote storingen zijn heb ik als machinist ook de benodigde personeels-apps voor reisinformatie etc.. Omroepen vind ik leuk om te doen en het is een kleine moeite voor mij om de hoorn die naast me ligt even op te pakken. Vandaar. :) Bij sprinters probeer ik sinds kort ook een omroep te plaatsen indien er een overstapstation aankomt. Dit omdat ik de automatische omroep hoogst onpersoonlijk vind én die roept ook niet om welke trein waar en hoe laat vertrekt.
Pracht video Meester Stefan,was donderdag een dagje treinen naar Hilversum mediapark museum,daar was niks aan,dan naar Amersfoort geweest,bij het station terrasie gepakt,bier smaakte goed.lol.en om 18.00 uur weer terug naar Heerhugowaard naar huis,met de snelle virm.pracht dag gehad,de meesters die ik sprak hadden geen camera aan boord,helaas.
Bedankt voor je compliment weer! :) Ik film zelf ook niet al mijn ritten hoor. Moet er zelf natuurlijk ook zin in hebben, het weer moet meezitten, en ik moet de tijd hebben om naast het normale werk de camera te kunnen installeren op het raam. :)
volkomen mee eens.maar ik was weer eens blij dat ik een dagje kon treinen,binnenkort weer een dagje camera weer mee.fijne dag nog verders Meester Stefan.
Because SGM was never meant to drive on the normal lines. SGM was build to do service on the line Rotterdam - Hoek van Holland (90km/h). When that line was modernized to a metro line the SGM was taken to the normal tracks and it's speed went up to 120km/h. :)
weer een klasse rit meester stefan..goed beeld en geluid op tv.super.
bedankt.
albert pot Graag gedaan 😉😊😊😊
Thanks for another enjoyable cab ride, Meester Stefan! I presume that you had the acceleration rate set to maximum to regain time. Can I ask if any passenger trains use the Haarlem avoiding line that diverges at time 38:16. All the best 🚈
My pleasure! :) The left turn before we arrive in Haarlem is mostly used by freight trains. Sometimes empty passenger trains use it as well, but it's not planned as a passenger track for normal passenger trains. :)
Enjoyable and well done as always!
Thank you Dana! :D
Hey Meester Stefan. Echt mooie filmpjes die je plaatst, en vooral ook het bijgeleverde commentaar.
Wat ik me afvraag: Is het mogelijk om een keer een cabinerit mee te reizen? Het is echt een grote wens van mij.
Ik ben geen treinspotter of zo, maar dit lijkt me echt geweldig om een keer mee te maken.
+Steef van het Veld Ha Steef. Nee, helaas is dat regelgevingtechnisch bijna onmogelijk. Enkel bevoegde personen mogen op bepaalde momenten in de cabine bij de machinist. Denk aan wegleren, onderzoek oid. Dus je zal het echt met de video's moeten doen.
Eu te amooooStefan....
Mooie video meester !!
Dankjewel Theo! :)
Als ik zo een aantal video's van u bekijk, merk ik op dat ik vaak dezelfde omroepstem hoor, wat zou betekenen dat u dat zelf bent. Nu is mijn vraag: Vraagt u van tevoren wie de omroep doet op de overstapstations? Want ik dacht dat het normaal zo is dat de mcn de kleinere stations omroept en de hc de overstapstations. Toch vind ik het dan wel mooi dat u zoals in deze sprinter ook even een omroepje er uit gooit ;)
Hoi Remco! Ja klopt, ik overleg vooraf vaak met de conducteur(s) wie de omroep doet. Zolang er geen grote storingen zijn heb ik als machinist ook de benodigde personeels-apps voor reisinformatie etc.. Omroepen vind ik leuk om te doen en het is een kleine moeite voor mij om de hoorn die naast me ligt even op te pakken. Vandaar. :)
Bij sprinters probeer ik sinds kort ook een omroep te plaatsen indien er een overstapstation aankomt. Dit omdat ik de automatische omroep hoogst onpersoonlijk vind én die roept ook niet om welke trein waar en hoe laat vertrekt.
When do you think you might do your next video? Thanks.
Hi Dana! :) Just placed a new video online. Enjoy!
BTW... follow me on Twitter or Instagram to stay tuned for photo updates etc. :)
Pracht video Meester Stefan,was donderdag een dagje treinen naar Hilversum mediapark museum,daar was niks aan,dan naar Amersfoort geweest,bij het station terrasie gepakt,bier smaakte goed.lol.en om 18.00 uur weer terug naar Heerhugowaard naar huis,met de snelle virm.pracht dag gehad,de meesters die ik sprak hadden geen camera aan boord,helaas.
Bedankt voor je compliment weer! :) Ik film zelf ook niet al mijn ritten hoor. Moet er zelf natuurlijk ook zin in hebben, het weer moet meezitten, en ik moet de tijd hebben om naast het normale werk de camera te kunnen installeren op het raam. :)
volkomen mee eens.maar ik was weer eens blij dat ik een dagje kon treinen,binnenkort weer een dagje camera weer mee.fijne dag nog verders Meester Stefan.
Why is the SGM only allowed to drive 120 khm and not 130 ?
Because SGM was never meant to drive on the normal lines. SGM was build to do service on the line Rotterdam - Hoek van Holland (90km/h). When that line was modernized to a metro line the SGM was taken to the normal tracks and it's speed went up to 120km/h. :)
@@MachinistStefan I understand Thank you for the information
je mist Laan van Noi in de beschrijving ;)
Ghehe, thanks voor de heads up! :D
❤❤😂😂