Motor motoazada. MONTAJE CIGÜEÑAL!! arrancará??🤔
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Muy buenas chicos!
Que tal?
Bienvenidos a RETROMOTOR el canal del chatarreo y el enrede!!
Monto el motor de cuatro tiempos y le intento arrancar....
Un saludo y gracias por estar hay.
Has demostrado que muchas veces son más las ganas de reparar que nada. Otro lo hubiera tirado y le vendería uno nuevo al cliente, con más ganancia y menos esfuerzo. Eres ejemplo de profesional.
Eres un gran gran profesional
Gran profesional
Que pedazo de video ...como se nota manejas el tema. Muchisismas gracias por tu tiempo y enseñanza
no tenia ni idea de como funcionaba un motor de 4 tiempos y viendo tu video me ha quedado todo mas que claro y ya sé como funciona. Grande Dani, gente como tú es la que merece España
Gran persona!! Gran profesional!! Mereces mucho respeto. No se de donde eres pero te admiro.
Que haya mucha gente honrrada como Tu.
DANI, MUCHISIMAS GRACIAS!!!
Busqué en Internet esta avería, ya que el motor HONDA GX120 de mi motoazada se quedo sin aceite y se paró sin girar, y gracias a tu vídeo, que seguí paso a paso, vuelve a tener vida!!!!
Hay pocos mecánicos como tu, ya que, conociendo el vídeo, en el taller especializado de mi zona en maquinaria de agricultura me dijeron que no tenia reparación, ni si quiera indicándoles e procedimiento... Me dijeron que eso no es posible, que no funcionaría, o que si lo hiciera no duraría ni 2 minutos al ralentí... Y ya lleva más de 4 horas de uso intenso sin inmutarse. GRACIAS, GRACIAS y GRACIAS!!!
Ah!! Consejo, al menos en mi caso: Hacer un par de cambios de aceite a menos de una hora de uso, sobre todo con el primero, con uso muy moderado(tipo rodaje, sin subir de 1/4 de gas, acelerones muy progresivos) el aceite salió negrísimo y con mucha viruta microscópica, y al segundo ya salió el aceite rubio y sin ningún tipo de resto, y ya me quedé con el tercer cambio de aceite, que sustituiré con las horas de uso indicadas en el manual. Espero os sirva de ayuda.
Saludos!
Menudo pedazo de video. Tu canal de youtube es una maravilla. Enhorabuena! Saludos desde Burgos, paisano.
Muy buen trabajo. El mecánico es el que repara, no el que ensambla. Usted es un maestro mecánico. Quizás faltó aprovechar para asentar las válvulas.
Saludos desde Venezuela.
Hola Dani le cuento mi profesión zootecnia mantengo junto a animales doméstico y ha todas estas máquinas que ud repara mis conocimientos de estás eran básicos con sus enseñanzas me convertiré en un mecánico, el conocimiento no ocupa lugar saludos desde Ecuador prov. Guayas, gracias un abrazo.
Fantástico! Con lo fácil que lo
Acercas a la gente me atreví con mi propia máquina. Pistón, biela , segmentos… y con éxito final!
Muchísimas gracias por tomar el
Tiempo de gravar y difundir !
apenas hoy encontre este video, tengo mi motor desarmado porque estoy pintando el cuadro de mi minibike, y estoy preocupado porque le quite el gobernador y no sabia como armarlo, jaja pero gracias a tu video creo que todo me saldra bien, saludos desde Mexico!
Fantastico trabajo. Hace poco que descubrí tu canal y desde luego,que puedo decir, que para aprender y disfrutar de la mecánica es ideal. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Hola soy de Honduras pero estoy en carolina del norte en usa y miro sus reparaciones y eras muy bueno realmente
Buenas tardes Dani Felicitaciones por enseñarnos la reparación del motor que ya te aviamos visto desmontarlo en hora buena por la puesta en marcha. Dani parece que te molesta que te pregunten ciertas cosas de las máquinas y te pido por favor que tengas paciencia teniendo en cuenta que muchos somos ya mayores y con una pequeña explicación conseguimos arreglarlas. Dani muchas gracias es muy valioso todo lo que nos enseñas. Mucho ánimo con las motos con la chatarra parranda que tu nos cuentas al empezar.
Me ha gustado mucho. Asi se arreglan las cosas cuando se puede, evidentemente. Hoy los mecanicos son cambiadores de piezas. Sobre todo en motores como estos que no necesita la precisión de un f1 si se pueden reparar es lo suyo. Me ha venido muy bien porque tengo una motoazada con el mismo motor. Me recuerdas mucho a mi, porque yo empecé reparando estos tipos de motores en una delegación de piva-motor
Muchas gracias, muy buen video para principiantes, un saludo.
Colega sus videos son
amenos y muy educativos, desde hispanoamérica, felicitaciones ,!!
Eres grande dani muy bueno tu trabajo eres genio como siempre dando soluciones se nota tu pasion por los motores . Grancias desde chile
Desde luego. Dani qué. Heres. Todo un. Maestro,, y. Cómo. Arrancado. Ala. Primera. Me has. Déjado. Sorprendió. ,,. yo. Sabía sin. Dudas. Ninguna,, qué lo. Pondrías en. Marcha, Ami me a encantado y. Té. Felicitó. Campeón 👍.. un saludo para ti. Dani desde Cataluña. Para que. Sepas. Kien. Soy. Así nunca. Té sé. Olvidará mi nombre y. Muchas gracias por todo loque. Sé aprende contigo,, bueno mucho ánimo siempre y hasta pronto....!!!!
Muchas gracias señor Daniel, eres un maquina mis respetos y si algun día paso por tu tierra espero poder te invitar a comer. Eres un figura gente como tu queda poca.
Hola buenas saludos desde la Argentina. Te felicito hermano muy bueno el material y muy didáctico. Estoy aprendiendo gracias mil
Buen trabajo maestro ,mecánicos que reparen pocos,cambia piezas muchos.
Buen vídeo,buen trabajo,buena explicación 👌👌👌👌
Buenas Dani me han gustado mucho los dos vídeos ya tenía ganas de ver un motor así desmontado porque no sabía ni cómo eran. Soy muy muy decidido pero no sabía nada de motores. ahora me atrevo a desmontar uno. Muchas gracias
Gracias por esta información del funcionamiento yo nunca e tocado estos motores pero con estos vídeos me entran ganas es más me voy a casa para hacerle el mantenimiento al cortacespez de mi padre que no va fino jejeje un saludo 👋
Gracias por ser tan generoso en las explicaciones pero aun así, ya sabes que la gente somos la ostia. Que nos dan la mano y tomamos el brazo 😅
Dani eres especial ,un seguidor de yunclillos Toledo
Saludos desde Ecuador y mil gracias por la éxcelente información de como reparar un motor de este tipo, es la primera ves que veo un motor desarmado y vuelto a funcionar, yo tengo uno de estos motores pero de los honda G200 acoplado de fábrica a una bomba de agua de 3 pulgadas y quiero adaptarle para que funcione con gas, ya estoy buscando el accesorio de conversión, etoy motivado con la guia de tus vídeos o que me animo a reparar si algo falla..
Eres un campeón Dani, asi aprendí yo y ya tengo 61, reparar todo lo posible.
que maravilla verte trabajar y lo que nos enseñas gracias y un fuerte abrazo desde granada
Fenomenal trabajo. Haces las cosas de manera muy didáctica. Sigue así
SALUDOS. EXCELENTE VIDEO. MUY EXPLICATIVO. ME SIRVIÓ PARA REPARAR MI MOTOBOMBA MIKELS. MUCHAS GRACIAS. TUS TRABAJOS MUY PROFESIONALES. EN HORA BUENA...
Gracias por los vídeos.graciqs a ti e conseguido recuperar el motor de una motoazada anova MC 507 de un amigo al cual le dijeron que el motor estaba gripado y había que cambiarlo
Ni el pistón estaba agarrado ni las válvulas
El mejor video de reparación que he visto. Gracias😊
Es otro nivel en reparación de esos motores hermano aprendi mucho con esa reparación
Me ha gustado mucho. Vas, paso a paso, y como ya dije, en tiempo real, que es muy importante. Ves todos los detalles y los problemas e imprevistos que surgen. Me gustaria que hicieras una reparación similar en una motosierra. Desmontaje, montaje y ajustes. Gracias y un saludo
Genial Dani eres una persona espectacular en esto de los motores.
Estoy tratando de arreglar un motor de un generador eléctrico que lo sobrepasaron de trabajo se fundió
Buenísimo trabajo y nos enseñas mucho felicitaciones y un saludo desde Cusco-Peru
Buen video y un muy buen mecánico, que ya quedáis pocos😊, suerte,
Estupenda reparación. Ojalá nos enseñes también esos motores de los suscriptores, estaría genial. Gracias por compartir este video.
Extraordinario. Muchas gracias por compartirlo y enseñar tus conocimientos.
Me hubiera gustado ver el desarme del motor.
Se necesita extractor para quitar el volante de motor?
Gracias de nuevo
Tío te felicito. De chapuza nada. Esto lo que has hecho es lo que se hacía antes. Hoy en día ya no hay mecánicos lo que hay son cambiadores de piezas, aquí en Madrid en cualquier taller que llevases ese motor seguro que iría para el desguace. Te felicito. Sigue así.
Me.parecio entender en el video que hacia falta instalar un rodamiento en el eje para que este no cabeceara pero no aprecie si al final se instalo dicho rodamiento antes de la polea. Por lo demas un fenómeno de mecánico y me alucina como cuando hay un despiece vas montando todo con una facilidad y conocimiento pasmoso, vamos, de memoria...a mi ya me sobrarian la mitad de los tornillos.
Muy bueno dani sige que aprendemos mucho de ti gracias por el tiempo que nos dedicas un saludo
Muy educativo, muchas gracias por tu tiempo y conocimento. Eres un crack.
Otro magnífico trabajo! Gracias por compartir y por tu sinceridad
Sí señor muy bien explicado me ha gustado mucho tu fe
Hola dani, primera vez viendo tus magnificos videos, muy bien explicados y con imagenes super hd.
Yo tambien soy de la vieja escuela, pero ya tengo 72 tacos y me dedico a ver los trabajos de otros.
Para terminar y con tu permiso queria hacer una puntializacion, cuando fuiste a montar la brazadera de la biela, comentaste que ese apendice que lleva el casquillo era para remover el aceite del carter, pues añadire que ese apendice es importantisimo para el engrase del motor, se llama engrase por barboteo, y consiste en que cada vez que ese apendice se sumerge en el aceite, arrastra una miniscula porcion de aceite y la estampa hacia arriva, no se en que posicion esta con relacion al piston, pero los que yo rreparaba lo estampaba contra la falda de piston, otro al cilindro cuando el piston estaba arriba, tambien se ocupa de engrasar los casquillos de cogueñal.
Gracias por tu tiempo porque me entretienes mucho.
Flaco sos un capo explicando , un gusto conoserte , yo me estoy reinisiando en este oficio q es tan apasionante para quien nos gustan los fierros , a !!, tambien tuve una Jonsered QUE MAQUINA X DIOS , Stihl mira segunda jajaja , un abraso desde Argentina ☝️😁👍
Saludos desde tabasco Mexico
Me gusta este tipo de videos para conocer mas del motor.
Cuando lo que haces ..te apasiona..que satisfacción...
Ánimo Dani. Para adelante para atrás ni para comer impulso. Gracias por pasar un buen rato con tus chatarreros
Un fenómeno. Me gustas como trabajas y explicas. Ánimo dani 👍💪💪💪
Te miró desde periban de rramos Michoacán que dios te bendiga eres un buen maestro
Buen trabajo Dani muchas gracias x en senar tus trabajo
Gracias por el vídeo. Muy entretenido. Se ha hecho corto! 👏👏
Lo que haces parece tan fácil que tengo ganas de ponerme a desmontar motores a lo loco 😂😂,me gustó y aprendí mucho,me vale para mí motocultor.Muchas hidrolimpiadoras,generadores eléctricos, compresores de aire,motobombas,carretillas pulverizadoras,llevan motores 4 tiempos iguales o muy similares,saludos.👍
Si cojes todas las piezas y las metes con gasolina en una bandeja le pasas un cepillo las soplas ganarías mucho más en tu presentación así te doy un 8 sobre 10 espero que no te moleste mis sugerencias 👏👏
Genial video, he disfrutado un montón viéndolo. Muchas gracias.
Da gusto verlo.
Dos video espectaculares!!! Enhorabuena y gracias por los videos!
Si señor de 10, y respecto de la reflexión del final, el que quiera que lo entienda y el que no …..es lo que hay, que yo creo que ya estás siendo suficientemente generoso, un saludo y que viva el chatarreo 👊🏼✊🏼💨💨💨
gracias por los videos muy buena experiencia ,saludos desde el salvador maestro
me gustaria ver mas videos de ja motosierra hasquivana ,gracias
Muchas gracias por hacer este video, me sirvió para reparar mi generador.
Fenomenal como siempre Dani Gracias por ser ten claro.
Hola Dani, yo creo que nadie dudaba de que ese cuatro tiempos arrancaria, jeje.
Y totalmente de acuerdo con tu ultima reflexión, puedes dar una orientación del problema pero sin ver la maquina , tocarla y escucharla es difícil dar con el problema, algunas veces te lías a desmontar y el problema es una simple bujía, como bien indicaste en un video anterior, o un filtro de combustible obstruido, un fallo de la bobina, una broza en el carburador, etc etc.
Un saludo.
Dani, tienes un negocio y trabajas para vivir, como todos,.
Los videos que compartes son explicativos al detalle, para gente que quiera aprender a trastear, pero no se puede pretender que trabajes gratis aunque solo sea dar un diagnostico de una averia, tu tiempo al telefono significa que no estas arreglado un motor que es tu oficio.
No debes disculparte, la gente no deberia de tener tanta cara y dar de comer a los talleres o apañarselas con tutoriales.
Un saludo.
¡Muchas gracias, Dani!
No podemos pretender que diagnostiques sin ver las máquinas. Estoy de acuerdo contigo.
Me gustó mucho el vídeo, y el mejor mecánico Dani, bendiciones saludos desde Nprovreso Tamaulipas México
Aúpa Dani!!!,
muy buen video, mecánica de verdad, de la que ya no hay.
Enhorabuena por tu trabajo y gracias por compartirlo
Un saludo
Eres un fenomeno animo..
Q ? Arrancó, ohhhh Q??? El motor estaba en el taller de Dani 👏👏👏👍🍻no le quedaba otra q arrancar ,saludos campeón 👍🍻👏👍 🍻
caramba te salio bien a la primera un poquitin eso del reglaje y despues todo genial lo vi de punta a punta saludos me sirve de mucho
¡¡Che tío, eres un crack!! lo que no sabía es que habían poleas cónicas para cigüeñales cónicos, pensaba que los cigüeñales cónicos eran solo para los generadores. Enhora buena por tus vídeos.
Saludos DANY , de HUGO de la REP ARGENTINA PROV DE BS AS CIUDAD DE BAHÍA BLANCA, la junta del cárter sirve para darle un poco de movimiento axial y no se ajusten los bolilleros del cigüeñal
Hola. Haces muy buenos trabajos . Te felicito
Gracias por el video. Aprendí a reparar
Muy buen trabajo.........................
Eres increible gracias por estos videos,amigo Dani
Buenos días Dani.
Me gustaría un consejo , tengo un motor cómo el que armas en el vídeo y el relentí es inestable , en altas también, se ve la varilla para alante y para atrás al carburador.
Estoy muy lejos y enviarlo es una ruina .
Un saludo y estupendo video
Eres un Máquina,un saludo, gracias por tus vídeos
Ninguna duda tube y es lo que digo. Si no miras y enrredas, pues eso. Mecánicos que pasarían. Grande Dani
Bonito vídeo dani me ha encantado...... Y sobre las llamadas de teléfono..... Me lo solucionas por teléfono y luego lo llevo a otro taller.
Me ha encantado el vídeo,muy entretenido, y el final,todos sabíamos que iba a arrancar,eres un hacha Dani, esperando el siguiente 😉
Muy buen trabajo 👌🛠️🛠️,a la primera y suena perfecto
Me ha gustado la reparación tengo una motorizada que no consigo ponerla en marcha es una Honda 5,5 39:10
Acá Dani con 40 grados. Y con cortes de luz en el momento que vuelve me pongo a ver tu video como los pendientes.
Buen trabajo chico
Dani ese juego de galgas se merece estar en la estantería, a saber cuántos años tendrá.
Me alegro por el resultado, la reparación se lo merece , un saludo
Buen trabajo,Dani. Por lo que veo es un clónico de Honda.
Buena reparación, mucha suerte y a seguir así.
Lo q daría ya por estar chatareando todo el día. Buena reparación dani
Buena reparación, sos un crack, saludos desde Nicaragua
Hola buenas! El video me ha encantado y te explicas la mar de bien…Me gustaría hacerte una pregunta por privado, ¿cómo lo hacemos?
Muchas gracias!
Eres un genio de la mecánica ,a ver si algún día me paso por tu taller 😀
Muchas gracias y entretenido como siempre.
Eso es arreglar un motor, muy simple y sin tapujos, unas buenas pulidas y listo. No como has dicho,en otros talleres, tirarlo a chatarra y comprar nuevo.
Muy buen trabajo.
Ahi que reciclar
Felicitaciones.......... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 . Hermoso
Geñal Sergio Desde Rosario Argentina
Siempre los reemplazo a los motores nunca los reparó jaja
Si se llama "chapuza" a reparar una pieza que tiene arreglo razonable (como el profesional ha hecho toda la vida) aumentando la vida útil del motor también razonablemente en vez de comprarla nueva por mucho más dinero, bienvenidas las "chapuzas" que haces. Me quito el sombrero Maestro de Taller Dani. Otros se aprovechan y te venden uno nuevo pero al final se les va calando y pierden su clientela.