GAC GS3 - Обзор китайского стелс-истребителя. Бешенная табуретка в целых 5 комплектациях!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • #gac, #gs3, #gacgs3, #гак, #гс3, #гакгс3, #джиэс3,
    Привет! Привет! Привет!, Уважаемые мои подписчики и зрители канала!
    В данном видео давайте посмотрим на новинку нашего автомобильного рынка от компании ГАК. Ранее GAC продавали среднеразмерный кроссовер GS5, но он особой любви у потенциальных покупателей не снискал (хотя и был вполне себе достойной машиной).
    В этот раз мы посмотрим на его замену, а именно GAC GS3. Компактный кроссовер метящий в давно и прочно занятую нишу более бюджетных моделей. Получится ли у него отвоевать свое "место под солнцем"? Или же он останется таким же пшиком, что и произошло с его предшественником?
    Всем приятного просмотра!
    А тем, кто хочет помочь в развитии канала - мой профиль на Boosty: boosty.to/dile...
    Другие соцсети:
    Телеграм - t.me/diletantno_o
    Инстаграм - instagram/diletantno (Дилетантно_обо_всем)
    RuTube - rutube.ru/chan...
    Odysee - odysee.com/@di....
    И снова прошу вас оставлять свои комментарии. За лайки моя вам огромная благодарность! Ну а если ставите дизлайк, то объясните пожалуйста что в ролике вам не понравилось, чтобы я в дальнейшем мог исправлять свои ошибки.

ความคิดเห็น • 46

  • @ULinplanshet-oi5pt
    @ULinplanshet-oi5pt 3 หลายเดือนก่อน +7

    Тачка класс даже в нижней комплектации. Очень стильная

  • @ULinplanshet-oi5pt
    @ULinplanshet-oi5pt 3 หลายเดือนก่อน +2

    Пушка гонка

  • @maximkazakov85
    @maximkazakov85 3 หลายเดือนก่อน +2

    Задняя балка это печаль...

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      А что делать? Она дешева в производстве. Проста по конструктиву. И легка в установке.
      На многих небольших автомобилях производители предпочитают ставить сзади балку.
      С уважением!

    • @ЮрийЛипатов-э1к
      @ЮрийЛипатов-э1к 3 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@diletantno_oесть Джолион 4 wd. Гак ему не конкурент.

  • @olorin11
    @olorin11 3 หลายเดือนก่อน +3

    6:56 ЭБУ за фарой, при фронтальном ударе будет кирпич

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      Оба! Вы заметили!? Спасибо за такой комментарий! 👍👍👍

    • @xlukvladx
      @xlukvladx 3 หลายเดือนก่อน +2

      При фронтальной ударе кирпичем станет все авто. А вы за эбу переживаете.))

  • @СашаКозырев-с1ф
    @СашаКозырев-с1ф 2 หลายเดือนก่อน

    подсветки бардака нет?

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  2 หลายเดือนก่อน

      @@СашаКозырев-с1ф
      Наверное есть. Она вроде у всех авто имеется :)
      Но, мне не довелось проверить данное.

    • @Tori717i
      @Tori717i 2 หลายเดือนก่อน

      Нет, даже в полном комплекте

  • @люсявасильева-ь4з
    @люсявасильева-ь4з 2 หลายเดือนก่อน +1

    Интеркулер это

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  2 หลายเดือนก่อน

      @@люсявасильева-ь4з
      Спасибо за уточнение!

  • @annihi1ati0n
    @annihi1ati0n 3 หลายเดือนก่อน +4

    19ые колеса можно в любую комплектацию докупить +50к к стоимости) второй бачок с антифризом идет отдельно на радиатор турбины. Машина понравилась, 4 дня назад заказал в максималке на 18ых колесах,сижу жду)

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน +2

      Ок! Спасибо вам за комментарий! Почём заказывали, если не секрет? :)

    • @annihi1ati0n
      @annihi1ati0n 3 หลายเดือนก่อน

      @@diletantno_o 2,8 без скидок. По прибытию сумма будет меньше)

  • @Mitia_Perm
    @Mitia_Perm 3 หลายเดือนก่อน +3

    Кузов нарисован и собран 👍, по технике полный no name 🤷 от малоизвестного производителя из Гуанчжоу 🙄🙄🙄
    Завод совместно с Toйота это ➕

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน +2

      Ну зачем вы так? GAC вполне себе очень даже известный автопроизводитель в Китае.
      Например за 2023 год всех автомобилей марки GAC в Китае было реализовано более 832500 штук. Только за 1 квартал 2024 года ГАК реализовал в Китае более 132 тысяч автомобилей ;)

  • @viking948
    @viking948 3 หลายเดือนก่อน +4

    И этот не зайдет , 😅😅😅😅, можно сворачиваться !!!!

  • @АртемХанферов
    @АртемХанферов 3 หลายเดือนก่อน +1

    Задние фонари немного топорные, но в остальном дизайн классный.

  • @xlukvladx
    @xlukvladx 3 หลายเดือนก่อน +1

    Клиренс 190 на пустой и 170 с полной нагрузкой. Сверху двигателя похоже на охлаждение турбины или как вариант воздуха идущего в двигатель.

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      Приветствую вас! А откуда у вас данная информация? Я на сайте у китайцев (по моему) находил.
      Однако! Хорошо если это правда так 👍

  • @rusbest9515
    @rusbest9515 3 หลายเดือนก่อน +4

    В этом авто только дизайн супер !

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน +2

      :) Сложно не согласиться!

  • @DjoBaiden-nj2kb
    @DjoBaiden-nj2kb หลายเดือนก่อน

    консерва через год вся в дырках будет...это не машина а елка в гирляндах

  • @МихаилСкрипкин-ц8ь
    @МихаилСкрипкин-ц8ь 3 หลายเดือนก่อน +1

    Гидрокорректор фар😆🤣😂🤦🏻‍♂️

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      😲 А что? Уже давно электро? 🤣🤣🤣

  • @olorin11
    @olorin11 3 หลายเดือนก่อน +1

    Педали пластиковые?

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      К сожалению, не знаю! Но... думается мне что они пластиковые. :)

  • @Mitia_Perm
    @Mitia_Perm 3 หลายเดือนก่อน +1

    Клиренс пишут 145 мм это правда ⁉️⁉️⁉️

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน +3

      Доброго вам! Ну, у меня замерить дорожный просвет возможности не было. Но, думаю, у так называемых "спортивных" версий это вполне может оказаться правдой. В угоду управляемости, так сказать.
      Хотя я сам не назвал бы клиренс маленьким! Ну... сами видели вертикально поставленный листок, для сравнения.

    • @AvatorE9
      @AvatorE9 3 หลายเดือนก่อน +1

      В группе по гс3 замеряли, линейка на 17см низа авто не кончается, так что на 18 см можно ориентироваться. Но это без защиты

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@AvatorE9
      О! Отлично! Спасибо вам за данное уточнение! 👍

    • @user-cb3vl2tr7n
      @user-cb3vl2tr7n 2 หลายเดือนก่อน

      В реальность 140 мм

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  2 หลายเดือนก่อน

      @@user-cb3vl2tr7n
      😲 А вот это - печалька!

  • @region86aleksei4
    @region86aleksei4 3 หลายเดือนก่อน +2

    Внешку Китайцы научились делать,уже хорошо!
    И как обычно опять полторашка на роботе!
    Везде суют эти 1.5т на роботе либо на вариаторе.
    Хотя бы механику туда тоже поставили раз так!
    По крайней мере на одну головную боль было бы меньше!
    И последнее,нужен кузов оцинковка однозначно!

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      Согласен с вами! Но... почему китайцы ставят в большинстве своем 1,5 литровые ДВС, нужно понимать. В Китае действуют драконовские налоги на движки больше 2 литров объема. Например, в цене китайского авто с 3 литровым ДВС - половина стоимости будет именно стоимость двигателя. Ну а чем меньше литраж, тем меньше налог.
      Тогда возникает резонный вопрос... А чего бы Китайцам не делать 1-1,3 литровые движки, как в остальном мире? И тут ответ простой. Как правило в большинстве своем 1,5-2 литровые двигатели у Китайцев - это либо клоны конструкций Тойота, Ниссан, Митсубиши, либо очень конструктивно похожие двигатели. А вот на 1-1,3 литровые движки ещё не продавались лицензии на производство в Китай. ;)
      Кстати, китайцы не утруждают себя применением оцинкованного проката, при изготовлении автомобилей, тоже по простой причине - у них почти 90% автомобилей эксплуатируется в более или менее щадящих погодных условиях. Автопарк эксплуатируемых у моря, или на севере Китая (где зимы схожи с нашими) у них относительно не велик.
      Поэтому они просто (думаю) в 85% случаев применяют либо грунт с содержанием цинкового порошка, либо катафорезные грунты (на своих дорогих моделях).
      С уважением!

    • @morovic88
      @morovic88 3 หลายเดือนก่อน +2

      пробивали его уже, он гальваникой оцинкован по кругу + капот горячая оцинковка

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      @@morovic88
      Спасибо вам за комментарий! Кому-то наверняка пригодится данная информация. 👍

  • @MrGVI007
    @MrGVI007 2 หลายเดือนก่อน +2

    Скорее всего два бочка охлаждайки сделаны как у меня на Changan cs35 плюс рест. Один бочек на голову другой на турбину. Поговаривают что для лучшего охлаждения. С каждым днем все больше и больше понимаю что машины китайские одноразовые и не ремонтопригодные. Допустим для замены лампочки в фаре нужно снять бампер. Для замены лампочки поворотников нужно снять фонарь. Не завидую будущему владельцу который будет кататься после меня

    • @redcatred3932
      @redcatred3932 2 หลายเดือนก่อน

      Бочок это бок, бачок это бак. Если изменить в слове всего одну букву слово бок превращается в слово Бог. Игра слов. "Велик и могуч русский "языка"🤷 Задрал Яндекс своей правкой😂

  • @alexkosarev8559
    @alexkosarev8559 3 หลายเดือนก่อน

    Динамика по сравеению с кулрееем какая?

    • @diletantno_o
      @diletantno_o  3 หลายเดือนก่อน

      К сожалению, я на данной машине не ездил. Но наверняка кто-нибудь отпишется!

    • @СергейЛобач-х1л
      @СергейЛобач-х1л 2 หลายเดือนก่อน

      Я на кулрее наездил 126.000км. Отличный автомобиль. Все работало. Продал так как гарантия заканчивалась.
      Сейчас рассматриваю этот автомобиль на смену. По резвости разницы особой не заметил. Салон +/- такой же. Впереди дизайн интересный. +адаптивный круиз.
      А вот Сзади у кулька поинтереснее и качественнее сделано. Замки ремней в gac болтаются и исофикс спрятан за экокожей. Чтобы поставить сиденье надо кожу отогнуть (быстро порвется). Еще нету подогрева сидений и потолок белый.
      В багажнике ни одной сеточки, ни крючочка) сэкономили на спичках. И самое печальное, это отсутствие заднего дворника.