Потому что немцы не ездят больше 15 лет на одном авто .В основном 10ка в среднем , потом меняют . А что там дальше с авто происходит - не ипёт. При должном обслуживании и современные авто ходят по 400 - 800.000 км , такси к примеру .
@@Серега-д5в w212, w213 - один около почти 700.000, другой под 400.000 км. У зятя в Баварии своя фирма такси. Я самw 212, 13го года катаюсь, 170.00 пробег, полет нормальный, даже отличный.
Поршни уже меняли. Старые Mahle, у вас Yenmak (Турция), неплохие в целом. Не мешало бы взвесить поршни в сборе с шатунами и подогнать вес. Уйдет дисбаланс двигателя. Болт шкива нужно крутить вручную 300 Нм усилие, гайковерт столько не сможет. Прокладка ГБЦ дрянь редкостная. Надо ставить Reinz или Elring. Пружины ставятся строго краской вверх. (Сам не знаю почему, так написано в немецком WIS) Болты ГБЦ затягиваются в 3 этапа. 1. 90Нм, 2. ждем 10 мин. и доворот 90 градусов. 3. Доворот еще на 90 градусов. ТНВД устанавливается за 24 градуса до ВМТ
Много таких ДВС делали?как они ремонтируются? сложно и дорого? Пока ездит мой 123.240д,но не вечный же он...1442000к(без кап-ремонта) был только кап-рем ГБЦ,СГНИЛА прокладка за 40-лет! А, так ездит,и расход средний (7,5л) и масла не жрет(1-л на 8000км)
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС Дюжину где-то перебрал. Сложного нет ничего, но много тонкостей и допусков разных. Благо есть немецкая "камасутра". Замер компрессии расставит все точки над i, ниже 20 бар печаль, 22 бара еще покатается. Как заводится в хороший минус? Нормальный мотор заводится в -20 без проблем, без подогрева. Проверял на своем ом615 после капиталки 40 тыс.км. P.S. Будут вопросы пишите на мой канал.
Привет, Юра ! ОТ - это Obertodpunkt , по - немецки , Верхняя мертвая точка, а не ноль. Помнишь песню "Мадонна ": Ооо - это буква, ноль - это цифра ! UT - Untertodpunkt ,Нижняя мертвая точка . Удачи !!!
Юрий!!! 4:42 Осторожнее!!! Я раз накосячил на работе по молодости. Заправлял ЖД машину одну, по ошибке смешал бочку дизельного масла и трансмиссионного. Трансмиссионное масло моментально свернулось там. Нити как леска стали. Может у вас обойдется всё, но я был бы осторожнее)))
@@55503 сама шестерня по которой зажигание выставляется ана проворачивалась, там по-моему шпонка должна стоять, я к апаратурщику отвёз он зделал, сразу с пол Пина запустил.
Вот Андрюха с детством не повезло торчит в гараже какой то хернёй занимается толи дело сверстники сидят дома на диванчике чистенькие углубленно смартфоны, планеты изучают все при деле)))))😂
Если все бросят это дело и засядут за смартфоны, все пешком станут ходить. Вы первые прибежите с поклоном, чтобы вернулись. Недальновидно. Все работы хороши и важны.
Краткое содержание предыдущих серий-к Юрию со всей Галактики стали слетаться инопланетяне,в одной из прилетевших тарелок оказались космические пираты,под угрозой изъятия зубов Юрий стал ремонтировать их звездолёт,пока пираты искали абсолютное топливо и меелофон,Юра написал заявление в Росгвардию.На помощь Юрию сразу направился межгалактический спецназ,но так как моторное масло было скомуниженно приближёнными господина Пэже,они не долетели до Юры несколько сотен километров.Что будет дальше смотрите в новых сериях
В Украине давно уже эту работу делают швейцарские станки с одной установки 3 угла в течении дня мотор собирал До вторжения фашистов Убийц Насильников Мародеров Вообще хлопци мени вас Шкода якщо ви не з України Слава Україні Миру всім нормальными людям!!!
Здравствуйте. Класс. Подскажите что закручивается на блоке с боку с права если смотреть на двигатель спереди.где насос ваакумник. Там отверстие с резбой. Где то 19й болт должен залезть
Спасибо Большое за хорошее видео ! Такие ещё не перетряхивали,но скоро хотим попробовать.От клапанов немного обалдел! Они не могут открутиться, может с фиксатором ?
Юра извени что так поздно но если не отвлекаю подскажи размер многогранной головки для гайки которая затягивает хвостовик в мосту и какая там вторая гайка походу сальник у меня потёк машина стояла под горку вышел смотрю лужица переставил мордой вверх лужи нет скинул кардан в хвостовике масло подскажи чтоб завтра на рынке сразу взять заранее спасибо извени что так поздно
Всем доброго времени суток. Подскажите по мотору 601. Нет тяги на 4,5той передачи. Скорость больше 70км/ч не набитрает.1,2передача тянет отлично,3ья так себе. Мотор масло не расходует, не дымит. На холодную и горячую заводится хорошо. Или может не в моторе дело?коробка стоит скоростная. За ранее спасибо.
А мы с тракторным мотором д144 трахаемся, стукнул, повез в ремонт вал шатуны головки. Вал оказался с трещеной, втулки на шатуны купил негодные, хороших втулок нигде нет. Купил другой вал увез на расточку, щас маслонасос хороший и втулки шатуннеы ищу, с запчастями жопа и где брать хрен знает
@@55503 с крупными запчастями проблем нет, только с мелочевкой, если не найду втулки, куплю целиком шатуны с втулками готовые, а насос старый поставлю он 1,5 давил думаю хватит, а там закажу в интернете оригинальный, цена большая на запчасти но за 2 недели работы мы ее отобьем)
Добрый день Мужики.У меня ещё утро.С удовольствием посмотрел .А Андрей и Мишанка просто класс.
Делали раньше немцы моторы на десятилетия) все детали очень мощные, массивные, и ресурс-соответственный был...не то что теперь, всё-одноразовое
Потому что немцы не ездят больше 15 лет на одном авто .В основном 10ка в среднем , потом меняют . А что там дальше с авто происходит - не ипёт. При должном обслуживании и современные авто ходят по 400 - 800.000 км , такси к примеру .
@@jurezfree75 такси, -да...особенно, если это "форд-краун, или "мерседес -124", опять же из "старой гильдии")
@@Серега-д5в w212, w213 - один около почти 700.000, другой под 400.000 км. У зятя в Баварии своя фирма такси. Я самw 212, 13го года катаюсь, 170.00 пробег, полет нормальный, даже отличный.
Jurez свободный Совершенно верно! Привет из Германии ✌️
@@Pet.B привет из Баварии 👋 Ингольштадт.
ээээээээ, ну без запуска - видео не полное!!!!
хотим запуск))))
Юрий, ОМ 616-замечательный двигатель!))
Поршни уже меняли. Старые Mahle, у вас Yenmak (Турция), неплохие в целом.
Не мешало бы взвесить поршни в сборе с шатунами и подогнать вес. Уйдет дисбаланс двигателя.
Болт шкива нужно крутить вручную 300 Нм усилие, гайковерт столько не сможет.
Прокладка ГБЦ дрянь редкостная. Надо ставить Reinz или Elring.
Пружины ставятся строго краской вверх. (Сам не знаю почему, так написано в немецком WIS)
Болты ГБЦ затягиваются в 3 этапа. 1. 90Нм, 2. ждем 10 мин. и доворот 90 градусов. 3. Доворот еще на 90 градусов.
ТНВД устанавливается за 24 градуса до ВМТ
Много таких ДВС делали?как они ремонтируются? сложно и дорого? Пока ездит мой 123.240д,но не вечный же он...1442000к(без кап-ремонта) был только кап-рем ГБЦ,СГНИЛА прокладка за 40-лет! А, так ездит,и расход средний (7,5л) и масла не жрет(1-л на 8000км)
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС Дюжину где-то перебрал. Сложного нет ничего, но много тонкостей и допусков разных. Благо есть немецкая "камасутра".
Замер компрессии расставит все точки над i, ниже 20 бар печаль, 22 бара еще покатается. Как заводится в хороший минус? Нормальный мотор заводится в -20 без проблем, без подогрева. Проверял на своем ом615 после капиталки 40 тыс.км.
P.S. Будут вопросы пишите на мой канал.
Тоже от всех слышал ,что до 24 градуса ,почему 45 в чём подвох как щавёлся кстати?
@@Mersodiezel если у мотора дохлая компрессия, то 45 в самый раз
Привет, Юра ! ОТ - это Obertodpunkt , по - немецки , Верхняя мертвая точка, а не ноль. Помнишь песню "Мадонна ": Ооо - это буква, ноль - это цифра ! UT - Untertodpunkt ,Нижняя мертвая точка . Удачи !!!
Антикокс ,непоказал установку вкладишей в шатун.В шейках атунов есть канали смазки гильз,но не на всех.Интересная разница.
Молодец , дружбанам надо помогать :))
Собирал такой, ох давно это было🤔👍
Всё просто и наглядно!)
Для трактора мотор отличный)
Юрий!!! 4:42 Осторожнее!!! Я раз накосячил на работе по молодости. Заправлял ЖД машину одну, по ошибке смешал бочку дизельного масла и трансмиссионного. Трансмиссионное масло моментально свернулось там. Нити как леска стали. Может у вас обойдется всё, но я был бы осторожнее)))
Всегда та трасмиссионку собираю
Доброе утро)
Юрий,по опыту знаю не суетись, сильно старайся делать:с Чувством-Толком и Расстановкой,не торопясь!))
Юрий приветстваую.Смотрю ваши видосы,интересно конечно. Жду когда вы перейдете на БМВ,там интереснее ремонты и просмотров будут миллионы.👍.
Чем там интересно
Вот бы запуск увидеть)
Может и увидим .
Молодцы поучительное видео like like like!!!:-)
Юрий с праздниками вас, у меня головняк я немогу свой двигатель запустить, я как и ты по всем меткам выставил, он и с буксира молчит тоже
Не знаю,у меня работает нормально
@@55503Юра привет, я нашол причину, дело было в ТНВД.
@@andreidudin4818 Привет ,хорошо. А что с ним было !
@@55503 сама шестерня по которой зажигание выставляется ана проворачивалась, там по-моему шпонка должна стоять, я к апаратурщику отвёз он зделал, сразу с пол Пина запустил.
Класс 👍👍👍
Эх тоже себе хочу зенковки :)
подскажыте. как на обычный стакан масляного фильтра установить масляный радиатор
ваш канал оч интересный. я подписалса и лайк каждому видео
Вот Андрюха с детством не повезло торчит в гараже какой то хернёй занимается толи дело сверстники сидят дома на диванчике чистенькие углубленно смартфоны, планеты изучают все при деле)))))😂
Если все бросят это дело и засядут за смартфоны, все пешком станут ходить. Вы первые прибежите с поклоном, чтобы вернулись. Недальновидно. Все работы хороши и важны.
Краткое содержание предыдущих серий-к Юрию со всей Галактики стали слетаться инопланетяне,в одной из прилетевших тарелок оказались космические пираты,под угрозой изъятия зубов Юрий стал ремонтировать их звездолёт,пока пираты искали абсолютное топливо и меелофон,Юра написал заявление в Росгвардию.На помощь Юрию сразу направился межгалактический спецназ,но так как моторное масло было скомуниженно приближёнными господина Пэже,они не долетели до Юры несколько сотен километров.Что будет дальше смотрите в новых сериях
В Украине давно уже эту работу делают швейцарские станки с одной установки 3 угла в течении дня мотор собирал До вторжения фашистов Убийц Насильников Мародеров Вообще хлопци мени вас Шкода якщо ви не з України Слава Україні Миру всім нормальными людям!!!
Muy bueno el video 👌💪
Very much nice
Здравствуйте Юрий! Подскажи пожалуйста размер кулачков распредвала.
Как думаете двигатель хороший ресурсный ??? Дизель от мерина
Доброго времени суток , собирали мотор і поставили две прокладки гбц , большая проблема или нет ?
Здравствуйте,не проблема только зачем
Даа хорош моторчик, боюсь представить сколько он весит.
Простой,надёжный,ремонтопригодный...но тяжёлый, КУСОК ЧУГУНА.
Юрий здравствуйте подскажите где заказываете запчастии и ремкомплекты к ом 616
Здравствуйте,на Экзист
спасибо если что можно проконсультироваться у вас@@55503
Здравствуйте. Класс. Подскажите что закручивается на блоке с боку с права если смотреть на двигатель спереди.где насос ваакумник. Там отверстие с резбой. Где то 19й болт должен залезть
Здравствуйте. Который всасывает на вакуумник второй на воздухан.
Юрий привет. Так все таки М123.920 выпуклой частью вперед а надписями назад ?
Назад
А на тнвд ручной насос подкачки с завода стоял или сами устанавливали
С завода
Спасибо Большое за хорошее видео ! Такие ещё не перетряхивали,но скоро хотим попробовать.От клапанов немного обалдел! Они не могут открутиться, может с фиксатором ?
Tengo una pregunta,sobre lo que señalas
Здравствуйте Юрий, подскажите пожалуйста шатуны ом616 и ом 615 отличаются чем то?
Нет
Юрий очень ПРОШУ ответьте где взяли коренные вкладыши не магу наити
На Экзисте были
🙂🇨🇿👍👏👏👏Like 🙂
Привет. Можно ТНВД от 616 заменить на 601?
Привет, нет у них вал разные и крепление корпуса но потроха одинаковые можно с одного на другого перебрать
@@55503 🤝🤝🤝
Подскажьіте пожалуйста поменять переданий сальник колинвала сложно поменять?
Нет
Юра извени что так поздно но если не отвлекаю подскажи размер многогранной головки для гайки которая затягивает хвостовик в мосту и какая там вторая гайка походу сальник у меня потёк машина стояла под горку вышел смотрю лужица переставил мордой вверх лужи нет скинул кардан в хвостовике масло подскажи чтоб завтра на рынке сразу взять заранее спасибо извени что так поздно
на каком мосту ,на легковых на 30 а на бусике 32 а бывает и под спец клуч гайка. Лучше снять кардан и самому замерить.
@@55503 Доброе утро Юра у меня бусик 207 й 88 года старичек но я как могу так поддерживаю гайка в хвостовике многолучевая на 12 лучиков
Привет ! Подскажи. Какой расход масла у этого мотора ? С таким большим зазором на маслосъёмных кольцах.
Привет,да практически не какого 1 л на 5000 км может отсилы
Здравствуйте, а шоб цепь поменять нужно коленвал снять?
Как на Жигулях меняется...
Всем доброго времени суток. Подскажите по мотору 601. Нет тяги на 4,5той передачи. Скорость больше 70км/ч не набитрает.1,2передача тянет отлично,3ья так себе. Мотор масло не расходует, не дымит. На холодную и горячую заводится хорошо. Или может не в моторе дело?коробка стоит скоростная. За ранее спасибо.
Здравствуйте,может пружины слабые на клапанах или мотор ужу уставший.
Какой момент затяжки крышки головки?
на нормальной прокладке на упаковке написано!
подскажите как в таком двигателе поменять гильзы. и можно в домашних условиях?
Можно только оправку надо выточить и пресс
@@55503 ок спасибо
Как паминять термо стат
Масляный насос можно поменять без снятия поддона, только через крышку?
можно
Можно
@@55503 Спасибо
А сколко у вас сейчас время?
9
Добрый день подскажите пожалуйста выкинул с буса 308, мотор 2.3 и начал ставить 2.4 и что по лапам не подходит, или нужно подрамник менять
Здравствуйте,лапы надо менять
Местами их поменять, или вообще другие подбирать?
Без хона он и будет жрать масло. Хоть насадкой на дрели бы пройтись перед установкой.
Как он в ремонте?по запчастям дорого? Езжу очень долго на нем(123.240д) а движок работает...
Нормально в ремонте, запчастей полно.
@@55503ок!
Смотрю
Юра приветствую какое масло льёшь в 616 й
Привет,консол полусинтетическое
@@55503 Юра спасибо тебе за ответ здоровья и удачи тебе и твоим близким
🖒🖒🖒🖒🖒
Too bad I don’t understand a damn thing he saying!
🙂🇨🇿👏👏👏👍🙂
☺🙋👋👏👍👍👍👍👍🙋☺
И моторчик зажужжал....
Доброе утро Юрий)))
Доброе !
Клапана притираются в ручную.
Можно и в ручную ,особой разницы нет
А мы с тракторным мотором д144 трахаемся, стукнул, повез в ремонт вал шатуны головки. Вал оказался с трещеной, втулки на шатуны купил негодные, хороших втулок нигде нет. Купил другой вал увез на расточку, щас маслонасос хороший и втулки шатуннеы ищу, с запчастями жопа и где брать хрен знает
Вот почему я и не люблю все эти трактора ,качества запчастей нет ,цена космос ещё и поискать надо.
@@55503 с крупными запчастями проблем нет, только с мелочевкой, если не найду втулки, куплю целиком шатуны с втулками готовые, а насос старый поставлю он 1,5 давил думаю хватит, а там закажу в интернете оригинальный, цена большая на запчасти но за 2 недели работы мы ее отобьем)
Ты откуда такой у меня моторы есть рабочим Я сУкраины
@@НиколайКоротыч из Сибири, уже не актуально, все наладил
Чот комментарий не пропустили🤷