А я ещё помню, как на дачу с Варшавского ездил... Кругломордая электричка мурчит себе, бряцает рельсовыми стыками, в открытое окошко дивно пахнет таволга...
Жаль что у таких каналов мало подписчиков . Сделано качественно ,интересно ,а главное познавательно для нашей молодежи ,да и в принципе для людей . Но у нас миллионы набирают каналы где жрут лимоны , делают дипиляцию , и прочую чушь . Хочется пожелать владельцу канала удачи и продолжать в том же духе . Спасибо тебе )
Очень жаль, что вокзал превратили в ТРК. Это издевательство в чистом виде. Зачем строить новое здание музея (он находится справа от Балтийского вокзала)? Лучше бы отреставрировали Варшавский и сделали музей в нём. Как допустили такое? Это же исторический памятник. Сволочи. Грусть-тоска. Помню, как в 1990 году маму в Польшу провожал. Мне было 5 лет всего :-)
Музеев современного искусства расплодилось много, из них стоящих очень мало. По мне, так там надо поскорее всё зачистить и застроить, исторических памятников там почти нет (те что есть, надо сохранить), выглядит всё ужасно.
Лучше отдать торгашам, которые будут заинтересованы в том чтобы следить за внешним видом: когда такие объекты остаются безфункциональными в руках государства или производных от него структур всё будет только ветшать
я его стеклил-самые большие фосадные окна и маленькие) на на втором етаже был паркет старинный весь этаж и в помещениях прилегающих! и в стенах в коридоре -примерно каждые 20 метров был камин-даже кусочки угля там остовались. И все залили бетоном( А на корпичах была мулька и дата изготовления кирпича. Там была просто разруха! Стены сверлили на сквозь очень много раз и заливали под большим давление супер укрепляющий раствор. Потому что стены сносить нельзы-историческая память! А они уже сыпались-угроза обрушения была.
Не знаю почему у меня прямо такая ностальгия по вокзалу: скорее всего я сильно привык когда он был, ведь даже жд пути проходили по тем путям что сейчас называется варшавской улицей, пусть там варшавский уже и не вокзал, но я считаю что его нужно было сделать таким какой он быть, и здание отдать как бы в музей показать скажем вокзал со скульптурами людей ка типо всё происходило в то время не считаете что детям наверняка было бы интересно посмотреть на то время!?
ТРК на месте вокзала это ещё ничего но сносить исторические здания это так нужно не любить свою родину... На днях туда ходил нафоткал ужас дестрой полный((( Половины оставшегося почтового пакгауза уже не видно за новостройками(((
Корпусное шоссе была закрыта раньше, насколько помню с графика 1998 года, когда электрички перевели на Балтийский. А поезда 6661, 6663 до Ивангорода и 6673 до Гдова там не останавливались.
"Исторические пакгаузы"! Кроме них были уничтожены здания вагонного депо (действительно памятники промышленной архитектуры), локомотивное депо, вагоностроительный завод имени Егорова(наиболее известная продукция в советские времена - вагоны метро) возле горловины станции,примерно напротив Московских ворот. Ещё раньше под нож пошли завод подъёмно-транспортного оборудования - находился между Варшавским и Балтийским вокзалами,где сейчас Лента на Обводном,он тянулся вдоль Митрофаньевского шоссе и доходил до локомотивного депо). Уничтожены трамвайный парк и молокозавод на углу Московского и Обводного. Не слабо так развернулись - от Балтийского вокзала и Митрофана до Московского проспекта и Московских ворот теперь сплошной жилой район.
Остекление поменять на историческое и нормально, ничего страшного в торговом центре нет. А вот с трамвайными путями на Обводном канале обидно. Уничтожили весь транспорт в центре, хрен куда доберешься без пробок если это не возле метро
Ну правильно, зачем думать о дачниках и транспортном сообщении, о пробках и засилье муравейников? Лучше разрушить то, что строили и восстанавливали потом и кровью годами и построить Илитное жильё от умелого жулья. Быстро и выгодно. И так уже много лет старательно превращают самый красивый город в помойку...
А могли бы оставить музей жд , построить вокзал для аэроэкспресса , вокзал ВСМ или внутригородской электрички . А теперь город просит деньги на новый вокзал , а этот пустует . Вот вам и рынок ,в качестве определяющей стратегии . Иными словами - власть жлоба и спекклянта ,что секундную прибыль ставит выше всей концепции .
И все-таки интересно, чем руководствовались те, кто решил закрыть вокзал? Кто-нибудь знает для сравнения историю музея д'Орсе? Там поезда Париж и Орлеан соединяли. Почему все-таки решили закрыть вокзал и превратить его в музей?
Орсе (ударение на последнем слоге, кстати) был расположен на той же линии, что и Аустерлицкий вокзал, откуда теперь и ходят поезда до Орлеана, расстояние между ними от силы километр, смысла в существовании двух "больших" вокзалов нет никакого (а подобные примеры в мире всегда объяснялись конкуренцией разных жел-дор.-компаний). Линия через Орсе, кстати, сохранилась: сейчас это линия RER C.
На этом вокзале прошла моя юность,работал там механиком игровых автоматов.Ух сколько пережито в этих стенах.А по поводу судьбы вокзала,жаль,но так сложилось.Спасибо хоть само здание не потеряно.
Я не против того что там торговый центр теперь, у нас и действующие вокзалы заполнены торговыми площадками (в основном едальнями, что хорошо - можно перекусить перед дорогой), но вот зачем было уродовать здание пестрыми картинками в окнах, мне решительно не ясно.. не все конфета что блестит.. спасибо хоть не стали сносить полностью и строить новое, можно хотя бы отдаленно представить как выглядел вокзал, пока был действующим..
У меня там мама работала, как только открыли трк и музей я чуть ли не каждый летник день ездил к маме на работу и ходил в кино :)) Когда трк открыли там ещё функционировало депо.
В апреле 2021 года уничтожили вокзал Токсово (1916 года). И хотя он не таких размеров и масштабов, как Варшавский, надеемся про него тоже увидеть ролик.
Это еще не самый худший вариант, был бы в это время у руля какой нибудь аналог Собянина - по зданию проехались бы тракторы с экскаваторами и никто ничего бы не знал . От рабочих до самого мэра . Мол не мы за это ответственны , мы тупо сломали , нас попросили .
Зато сколько болтовни об исторической памяти и "дедах"! Деньги - единственное что волнует эту преступную власть! А так как народ молчит и продолжает выбирать этих придурков, то завтра они могут и Эрмитаж снести если захотят.
TheAmoch сейчас 21 век!!! Сейчас жизненных ценностей нет! И людей интересуют только деньги!!! Сейчас люди все очень больные пошли!!! Особенно те,кто родился в конце 80х и начала 90х(поколение пепси)так эта категория людей особенно больна-алкоголизмом!!! Так этому поколению вообще ни хуя не надо, только деньги! И думают только о том как нажраться после работы! А сейчас все пьют не зная меры! сейчас бракосочетания очень короткие! Сейчас в моду вошли разводы!!! Зато все поголовно сидим в кредитах и займах! Потому что ни на что ни хватает!!! А выпить то надо!!! Сейчас все думают только о выгоде и как наебать лохов!!! Сейчас все бегут от алиментов!!! Так как ни кто не хочет воспитывать детей, поэтому что пьяные товарищи и собутыльники всегда важней любой семьи!!! И живут как правильно все в Одиночку!!!и таким образом мы видим,что страна катится вниз!!!! А вы говорите сдесь про музеи!!!
@@user-br2we5ek7i про алкоголизм-это вы про себя?(нормальный человек не будет ставить столько восклицательных знаков) И не нужно про "сейчас".Гробить свою историю-эта мода от совков пошла.
Да , даешь еще больше муравейников-новостроек. Зимний тоже надо снести и Исакий . Нафига они нам когда какой нибудь хрен может бабла срубить. Скоро все население РФ будет проживать в Москва-Питер .
Воспитывают общество потреблядей, взращивают в свежих скотниках и всё им дают. Точнее одним дают, других убирают если оступится человек. Нет цели, нет приключений, нет свободы, только работа -жрат-работа. Мы в загоне. И сколько будем одумываться пока вокруг нас уже пустыня не образуется?
Разрушили историческую застройку и соорудили убогие многоэтажные коробки. Надеюсь, придёт время, и сотворившие такое понесут ответственность за это в полном объёме.
Ну незнаю,нормальный трк,их в центре мало,я туда в кино хожу часто.Продлят измайловский до новоизмайловского,в обьезд вокзала,огромный плюс для города.Если бы не война варшавский бы снесли,а сейчас исторические стены живые,внутри красиво,понемногу вокруг вокзала становится лучше,ибо хуже как было в нулевые,уже не может быть.Варшавские пути занимали огромные пространства города,сараи гряз,разруха была,зачем они и куда вели,наше время век машин,дороги автомобильные на порядок важнее железки.Зачем нужны два вокзала на одно направление в 10 минутах хотьбы друг от друга.К тому же,мало кому было в удовольствие трестись с чемоданами до Балтийской.
@@user-xo2gn7vq1t Московский разгрузили, построив Ладожский. К сожалению совсем без вокзалов пока нельзя. Думаю со временем найдётся решение и для него
Великий философ, лидер революции, основатель первого в мире социалистического государства оказавшего влияние на ход всей мировой истории двадцатого века.
Вокзал и в советские годы был достаточно убог. Даже странно,что из Берлина и Варшавы,а также из республик Прибалтики поезда ехали в такое убожество. А старые здания типа общаг стиля 30-х годов этот ужас был живым ещё в конце 1990-х.
@@1re4nik Компания "Эталон" (бывш. ЛенСпецСМУ) в нарушении первоначальноого генплана построила свои человейники, тем самым нарушив перспективу "Измайловского проспекта". Алчность и глупость застройщиков приводит разрушению градостроительного ансамбля города.
А я ещё помню, как на дачу с Варшавского ездил... Кругломордая электричка мурчит себе, бряцает рельсовыми стыками, в открытое окошко дивно пахнет таволга...
Вы поэт.))))
Есть немного.
Эти элекирички до сих пор в Спб имеются
Салага, я помню как с на дачу на древних вагонах ездил, на паровозной тяге)))
@Мика Риш Был в 60-е паровоз.
Помню ещё в метро упоминали, «Следующая станция Балтийская, Балтийский и Варшавский вокзалы»
Жаль что у таких каналов мало подписчиков . Сделано качественно ,интересно ,а главное познавательно для нашей молодежи ,да и в принципе для людей . Но у нас миллионы набирают каналы где жрут лимоны , делают дипиляцию , и прочую чушь .
Хочется пожелать владельцу канала удачи и продолжать в том же духе . Спасибо тебе )
УДАЧА НАСТУПИЛА ! УРА!
Варшавский Вокзал
Любим
Помним
Скорбим
Варшавский вокзал
Правильно
Сделали
Что
Закрыли
@@frouley1337 ну скорее всего он путинойд и ему насрать на наш город, вот и всё...
Ну так он стоит до сих пор, только с другой целью используется
Как то в 2000-м году ехал с Петергофа на Балтийский,но по тех.причинам электричку пустили на Варшавский вокзал ,было круто хоть один раз побывать там
У меня была такая же ситуация :) тоже из Петергофа. Запомнилось очень!
у меня бабуля с Эстонии на этот вокзал ездила
Очень жаль, что вокзал превратили в ТРК. Это издевательство в чистом виде. Зачем строить новое здание музея (он находится справа от Балтийского вокзала)? Лучше бы отреставрировали Варшавский и сделали музей в нём. Как допустили такое? Это же исторический памятник. Сволочи. Грусть-тоска. Помню, как в 1990 году маму в Польшу провожал. Мне было 5 лет всего :-)
там был ЖД музей за вокзалом (есть на этом видео).. А теперь и его перенесли, пути сломали, строят недвижимость на месте музея.
Да! Был такой поезд №57 Ленинград-Варшава!
А почему нет? Может еще Эрмитаж будем сдавать в наем? ТРК уже куча, а нормальных музеев с гулькин нос.
Музеев современного искусства расплодилось много, из них стоящих очень мало. По мне, так там надо поскорее всё зачистить и застроить, исторических памятников там почти нет (те что есть, надо сохранить), выглядит всё ужасно.
+MrPaukann
иди ты нафиг. выглядит ужасно потому что не реставрируется. ты сам наверное представитель строительной компании
Я впервые приехал в Ленинград на этот вокзал (1973 год,) из львова,а последний раз приехал на этот же вокзал в 1986 году(из таллина)
Как сейчас помню старые обьявления в метро на Балтийской типа Балтийская Балтийский и Варшавский вокзалы
Как можно отдавать памятник архитектуры торгашам?
Лучше отдать торгашам, которые будут заинтересованы в том чтобы следить за внешним видом: когда такие объекты остаются безфункциональными в руках государства или производных от него структур всё будет только ветшать
как будто торговля - это что то плохое.
бабла у белозёрова нет
Если они будут хорошо следить за этим, то это даже круто
Сейчас бы пригородные поезда до Луги-1 ходили бы с Варшавского вокзала...
В Сиверскую ездили, в Лугу... Теперь уже жизнь моя "навсегда ушла в прошлое".
Без мата этому безобразию нет слов.Красавец,украшение,Ленин им помешал!
Дэкомузэция
Варварство какое-то..."Культурная столица" однако....
Как бы не было грустно, радует, что само здание сохранилось, а ведь могли и развалить!
уж лучше бы они его развалили, чем так позорно "отревставрировали"
@@iM9CO хотя бы не очередной человейник
Здание развалили. То, что вместо него - новострой. Хорошо, что хоть по стилю похож, а то могли и коробку поставить.
Такая ностальгия. столько оттуда ездил!
ликвидировали часть Питера - люди пытались протестовать против дурацкого торгового комплекса, но бесполезно
Зачем нужен этот бесполезный вокзал, если есть Балтийский и Витебский?
@@oborkotпричём балтийский в двух шагах
До сих пор помнится объявление в метро "Балтийская,Балтийский и Варшавский вокзалы,следующая станция Нарвская" =)
Перестроить вокзал в ТРК - всё равно что перестроить Зимний дворец в клуб!
СРОЧНО УДАЛИ КОММЕНТ
пх, вполне разумная перестройка вокзала. Это большое здание с определённой компоновкой. Хотя, клуб бы там то же хорошо освоился
Или перестроить конфетную фабрику известную во всем мире ( которая через 5 лет сгорит)
Похеру вообще
@@bibiba4404нет сердца у тебя.
Народ не помнящий своего прошлого не имеет будущего.
я его стеклил-самые большие фосадные окна и маленькие) на на втором етаже был паркет старинный весь этаж и в помещениях прилегающих! и в стенах в коридоре -примерно каждые 20 метров был камин-даже кусочки угля там остовались. И все залили бетоном( А на корпичах была мулька и дата изготовления кирпича. Там была просто разруха! Стены сверлили на сквозь очень много раз и заливали под большим давление супер укрепляющий раствор. Потому что стены сносить нельзы-историческая память! А они уже сыпались-угроза обрушения была.
Единственный нормальный комментарий, большинство людей очень поверхностно судят
Обидно за такие места,и ведь по сути пустырь...
Вроде всего 3 года комментарию, но уже не пустырь, а сплошные человейники
Много лет ездил с него до Сиверской и на Таллинских поездах...
Первый раз об этом услышал. По-моему это позорище. Стыдно. Уж лучше бы музей, чем так.
Noname Nerd месец назад я был в музее воршавского вокзала
Не знаю почему у меня прямо такая ностальгия по вокзалу: скорее всего я сильно привык когда он был, ведь даже жд пути проходили по тем путям что сейчас называется варшавской улицей, пусть там варшавский уже и не вокзал, но я считаю что его нужно было сделать таким какой он быть, и здание отдать как бы в музей показать скажем вокзал со скульптурами людей ка типо всё происходило в то время не считаете что детям наверняка было бы интересно посмотреть на то время!?
в97уходил точнее уезжал в армейку до Пскова,ностальгия,а время ни что нежалеет.
Да, помню этот вокзал. Так же, как Рижский в Москве. Жаль, что уходят такие знаковые вокзалы...
рижский 1 сентября откроется
@@user-jm7xx9kr7w хорошо бы...
Канал супер!Вы-молодцы!
ТРК на месте вокзала это ещё ничего но сносить исторические здания это так нужно не любить свою родину... На днях туда ходил нафоткал ужас дестрой полный((( Половины оставшегося почтового пакгауза уже не видно за новостройками(((
Корпусное шоссе была закрыта раньше, насколько помню с графика 1998 года, когда электрички перевели на Балтийский. А поезда 6661, 6663 до Ивангорода и 6673 до Гдова там не останавливались.
Часть пригородных электричек сохранялась с Варшавского до лета 2001 года. Корпусное Шоссе - по требованию.
@@Polosatiy_Varan электроны с Варшавы убрали с графика 99/00, то есть с мая 1999 года
@@user-ls9ce2vz2x Многие, но не все. Некоторые сохранялись до лета 2001, в расписании они точно есть.
Бля крутые были времена в те года. Повезло, что застал то время.
Ничего не строят,не производят.Страна-базар!Был единственный поворотный круг на все направления!
Я к бабке в деревню,с этого вокзала ездил.Больше чем с балтов любил.И один раз в Германию.
Ужасно что исторические пакгаузы и остальные здания тупо снесли ради уродских высоток.
"Исторические пакгаузы"! Кроме них были уничтожены здания вагонного депо (действительно памятники промышленной архитектуры), локомотивное депо, вагоностроительный завод имени Егорова(наиболее известная продукция в советские времена - вагоны метро) возле горловины станции,примерно напротив Московских ворот. Ещё раньше под нож пошли завод подъёмно-транспортного оборудования - находился между Варшавским и Балтийским вокзалами,где сейчас Лента на Обводном,он тянулся вдоль Митрофаньевского шоссе и доходил до локомотивного депо). Уничтожены трамвайный парк и молокозавод на углу Московского и Обводного. Не слабо так развернулись - от Балтийского вокзала и Митрофана до Московского проспекта и Московских ворот теперь сплошной жилой район.
Да, Валька-стакан и быдлоПолтавченко хорошо развернулись, ну и кое-кто в РЖД получил хороший процент.
@@Polosatiy_Varan Ходили слухи,что землю под строительство жилого комплекса и скупил Валин сынуля.
Эх жаль его а ещё мы больше не увидем вагоны завода аммендорфа…
Эх так и не побывал в музее!Хотя три года ходил мимо него в депо Вчд 10.Работал там.:)
сделайте репортаж про метро Дачное может получиться очень интересно
Уже есть.
Вокзал пережил революции, войну, 90-е. Но пал в сытые путинские нулевые
Здание сохранилось. В чем проблема? Почему трк не может быть в здании вокзала?
@@user-zh3et8ov6w издевательство над историей
Остекление поменять на историческое и нормально, ничего страшного в торговом центре нет. А вот с трамвайными путями на Обводном канале обидно. Уничтожили весь транспорт в центре, хрен куда доберешься без пробок если это не возле метро
Ну правильно, зачем думать о дачниках и транспортном сообщении, о пробках и засилье муравейников? Лучше разрушить то, что строили и восстанавливали потом и кровью годами и построить Илитное жильё от умелого жулья. Быстро и выгодно. И так уже много лет старательно превращают самый красивый город в помойку...
Объясни зачем нужен Варшавский вокзал, когда рядом есть Балтийский, который прекрасно справляется с пассажиропотоком
Я с него ездил даже !
Не люблю тех кто уничтожает историю!!!!!! ((((((((
ТРК и ЖК. Больше этой стране ничего не нужно.
А могли бы оставить музей жд , построить вокзал для аэроэкспресса , вокзал ВСМ или внутригородской электрички .
А теперь город просит деньги на новый вокзал , а этот пустует . Вот вам и рынок ,в качестве определяющей стратегии . Иными словами - власть жлоба и спекклянта ,что секундную прибыль ставит выше всей концепции .
поставил лайк
Поезда ездили с Варшавского вокзала через Псков в Европу.
В ТРК превратили... Мда... Можно было Центральный Санкт-Петербургский Туалет сделать!) Очень хорошая идея!!! ( *Сарказм* )
Дали ворам волю...
А кто текст читает ? Эдуард?) речь хорошо поставлена , тембр голоса приятный))) голос просто очень знакомый
И все-таки интересно, чем руководствовались те, кто решил закрыть вокзал? Кто-нибудь знает для сравнения историю музея д'Орсе? Там поезда Париж и Орлеан соединяли. Почему все-таки решили закрыть вокзал и превратить его в музей?
Зачем три вокзала рядом?
Зачем столько вокзалов рядом и к тому же еще все пересели на машины.Просто не актуально
Орсе (ударение на последнем слоге, кстати) был расположен на той же линии, что и Аустерлицкий вокзал, откуда теперь и ходят поезда до Орлеана, расстояние между ними от силы километр, смысла в существовании двух "больших" вокзалов нет никакого (а подобные примеры в мире всегда объяснялись конкуренцией разных жел-дор.-компаний).
Линия через Орсе, кстати, сохранилась: сейчас это линия RER C.
Позорный факт в истории Питера .
Современная история Питера - сплошная череда позора
Как назовёшь карабль, так и поплывёт...
На этом вокзале прошла моя юность,работал там механиком игровых автоматов.Ух сколько пережито в этих стенах.А по поводу судьбы вокзала,жаль,но так сложилось.Спасибо хоть само здание не потеряно.
Я не против того что там торговый центр теперь, у нас и действующие вокзалы заполнены торговыми площадками (в основном едальнями, что хорошо - можно перекусить перед дорогой), но вот зачем было уродовать здание пестрыми картинками в окнах, мне решительно не ясно.. не все конфета что блестит.. спасибо хоть не стали сносить полностью и строить новое, можно хотя бы отдаленно представить как выглядел вокзал, пока был действующим..
Варвары
Вот было время (Исходя из истории). А щас что политика, то бордак. Раньше было чуть лучше.
обидно как-то за такой памятник - осталась одна коробка с "Призмой" внутри...
У меня там мама работала, как только открыли трк и музей я чуть ли не каждый летник день ездил к маме на работу и ходил в кино :)) Когда трк открыли там ещё функционировало депо.
Боль
Зря закрыли
киноыильм поп
Olga Ottenfalk правильно, пусть лучше в городе будет действующий вокзал, которым НИКТО не пользуется
действительно ,Ольгу забыли спросить!
Надо было оставить нерентабельное здание с кучей подъезжных путей на неполной загрузке, просто чтобы стояло
Кто знает как называется музыка в начале видео. Очень понравилась))
th-cam.com/video/SS1CVBy41mQ/w-d-xo.html
Это такая же позорная страница в истории Петербурга,как и правление Вальки Матвиенко
В апреле 2021 года уничтожили вокзал Токсово (1916 года). И хотя он не таких размеров и масштабов, как Варшавский, надеемся про него тоже увидеть ролик.
На Балтийском не протолкнуться , но этот вокзал лишний ,конечно ...
Теперь Варшавский вокзал это просто музей....
Нет
Моё место работы😢
Позор Питера
Борис Поликарпов слушай в твоём городе тоже есть позор
Да,я помню этот вокзал.Сегодня там,если не ошибаюсь,торговый центр...
Так вроде что-то осталось, Варшавский экспресс называется.
Это ТЦ (
А из тех пакгаузов неплохие мастерские и лофты бы вышли, а?
А ведь шпалы в некоторых местах остались!!!
жалко
перона варшавского вокзала больше нет там теперь жк Галактика
А в Москве закрыли Метро Варшавская 2019 😐
Её снова откроют, но она уже будет в составе БКЛ
правители хреновы
4:05 А точно ли на витебский вокзал перевели пассажирские поезда? на балтийский же
Пригородные на Балтийский, дальние - на Витебский.
Ко времени закрытия вокзала там дальних-то оставалось всего ничего: калининградский, львовский и еще что-то, а остальные были прицепными вагонами.
Амбросий Либерзонович Бруденброк 37 Рига, 57 Варшава, 79 Калининград, 127 Новороссийск, 183 Трускавец, 615 Пыталово, 617 Псков, 649 Таллин, 6661 и 6663 Ивангород 6673 Гдов, и Котлы (номер не помню). Это поезда, которые ходили до 15.05.2001
Дополню сам себя, Котлы - 6831 номер и я забыл 191 виленский.
Вы скулили, а в итоге какой музей отгрохали на болтах . Куда лучше Варшавского
Это еще не самый худший вариант, был бы в это время у руля какой нибудь аналог Собянина - по зданию проехались бы тракторы с экскаваторами и никто ничего бы не знал . От рабочих до самого мэра . Мол не мы за это ответственны , мы тупо сломали , нас попросили .
Не совсем верные данные о дате прекращения движения
Зато сколько болтовни об исторической памяти и "дедах"! Деньги - единственное что волнует эту преступную власть! А так как народ молчит и продолжает выбирать этих придурков, то завтра они могут и Эрмитаж снести если захотят.
TheAmoch сейчас 21 век!!! Сейчас жизненных ценностей нет! И людей интересуют только деньги!!! Сейчас люди все очень больные пошли!!! Особенно те,кто родился в конце 80х и начала 90х(поколение пепси)так эта категория людей особенно больна-алкоголизмом!!! Так этому поколению вообще ни хуя не надо, только деньги! И думают только о том как нажраться после работы! А сейчас все пьют не зная меры! сейчас бракосочетания очень короткие! Сейчас в моду вошли разводы!!! Зато все поголовно сидим в кредитах и займах! Потому что ни на что ни хватает!!! А выпить то надо!!! Сейчас все думают только о выгоде и как наебать лохов!!! Сейчас все бегут от алиментов!!! Так как ни кто не хочет воспитывать детей, поэтому что пьяные товарищи и собутыльники всегда важней любой семьи!!! И живут как правильно все в Одиночку!!!и таким образом мы видим,что страна катится вниз!!!! А вы говорите сдесь про музеи!!!
@@user-br2we5ek7i про алкоголизм-это вы про себя?(нормальный человек не будет ставить столько восклицательных знаков)
И не нужно про "сейчас".Гробить свою историю-эта мода от совков пошла.
Корпусн`ое, не К`орпусное шоссе!
Надо называть вещи своими именами, самая крупная афера РЖД в Питере. Действующее предприятие, развалить и продать...
А зачем оно нужно? Много кто в Варшаву и прочую Европу на поезде катался? Где вы ещё кроме столицы 6 вокзалов видели? Не дофига ли?
@@kosiak10851 А что плохого в большом количестве в большом городе
Этот музей уже разобрали там ведётся стройка жилых домов
Жаль, что его уничтожили, даже фасад исторический не сохранили, налипили не пойми что! Горите в аду, кто это разрешил!
Да , даешь еще больше муравейников-новостроек. Зимний тоже надо снести и Исакий . Нафига они нам когда какой нибудь хрен может бабла срубить. Скоро все население РФ будет проживать в Москва-Питер .
Воспитывают общество потреблядей, взращивают в свежих скотниках и всё им дают. Точнее одним дают, других убирают если оступится человек. Нет цели, нет приключений, нет свободы, только работа -жрат-работа. Мы в загоне. И сколько будем одумываться пока вокруг нас уже пустыня не образуется?
А ведь этот вокзал и всю ветку ж.д. можно было реконструировать под ВСМ и не надо было бы сейчас искать новое место.
Ocien interesno szto w Moskwe byl warshawskij woksal. Nie znal ob etom
В Санкт-Петербурге, а не Москве.
Разрушили историческую застройку и соорудили убогие многоэтажные коробки. Надеюсь, придёт время, и сотворившие такое понесут ответственность за это в полном объёме.
Новые дома не многоэтажные
Когда им головы будут рубить все их слова им повторить...
ЖАЛКО КОММУ ЖАЛКО + СТАВИМ
Современный сказочный маразм
Ну незнаю,нормальный трк,их в центре мало,я туда в кино хожу часто.Продлят измайловский до новоизмайловского,в обьезд вокзала,огромный плюс для города.Если бы не война варшавский бы снесли,а сейчас исторические стены живые,внутри красиво,понемногу вокруг вокзала становится лучше,ибо хуже как было в нулевые,уже не может быть.Варшавские пути занимали огромные пространства города,сараи гряз,разруха была,зачем они и куда вели,наше время век машин,дороги автомобильные на порядок важнее железки.Зачем нужны два вокзала на одно направление в 10 минутах хотьбы друг от друга.К тому же,мало кому было в удовольствие трестись с чемоданами до Балтийской.
Направления разные и планировался второй выход из метро к Варшавскому вокзалу.
Правильно что убрали вокзал из центра города. Ж д пути в центре это не правильно.
А как же Московский вокзал на Невском проспекте?
@@user-xo2gn7vq1t Московский разгрузили, построив Ладожский. К сожалению совсем без вокзалов пока нельзя. Думаю со временем найдётся решение и для него
а что собственно мешало сдвинуть на место сгоревшей ЛЕНТы, а осбодившееся место сделать продолжением измайловского просшпекта?
Жадность путинской банды
😟😡
издевательство над архитектурой города
вокзал это по-вашему дреняя архитектура?
Верните Ленина, ироды!
его и у финляндского достаточно
BorisSergeevich кто такой ленин, чтобы его возвращать, и ставить ему памятники?
Великий философ, лидер революции, основатель первого в мире социалистического государства оказавшего влияние на ход всей мировой истории двадцатого века.
BoneCat Ленин это главное имя 20 века.
Кто это?
ЕСЛИ НИКУДА ПУТЬ НЕ ВЕДЕТ ТАК И НЕЧЕГО О НЕМ ВСПОМИНАТЬ.СДЕЛАЛИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ ,ХОТЬ КАКАЯ ТО ПОЛЬЗА.
Уныние
Вокзал и в советские годы был достаточно убог.
Даже странно,что из Берлина и Варшавы,а также из республик Прибалтики поезда ехали в такое убожество.
А старые здания типа общаг стиля 30-х годов этот ужас был живым ещё в конце 1990-х.
В позднесоветские - да, пришёл в некоторое запустение, но ещё в начале 80-х был вполне приличным.
Ничего такого особенного в этом вокзале не было. Да и далеко от метро он был.
Ребят, надоело уже ваше нытьё
Здание бывшего вокзала нужно снести и освободить место для Измайловского проспекта!
А за вокзалом снести новостройки,тоже ведь продолжению проспекта будут мешать.
И дальше все удалить
@@1re4nik Компания "Эталон" (бывш. ЛенСпецСМУ) в нарушении первоначальноого генплана построила свои человейники, тем самым нарушив перспективу "Измайловского проспекта".
Алчность и глупость застройщиков приводит разрушению градостроительного ансамбля города.
Молодцы, правильно сделали что закрыли. А нытики пусть ноют
А что правильного-то?
@@user-xy5rj2mq9b Ну типа нахрена нужны 2 вокзала рядом
@@user-ogurcikrik607 В Москве рядом со станцией метро Комсомольская целых 3 вокзала, и ничего, работают
@@BelarusianAndEuropeanTransport Они хотя б на разные направления
@@user-ogurcikrik607 Так и эти на разные.