Как Ленинград чуть не ушел под землю | Авария о которой не любят вспоминать

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2021
  • #СекретныеХроники
    Размыв в Петербургском метрополитене - авария на перегоне между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» Кировско-Выборгской линии, произошедшая 8 апреля 1974 года в результате разрушительного воздействия плывуна на тоннели.

ความคิดเห็น • 1.9K

  • @norvik5254
    @norvik5254 3 ปีที่แล้ว +3247

    "Героизм одних - это всегда следствие идиотизма других".

    • @Maks-vo3uo
      @Maks-vo3uo 3 ปีที่แล้ว +31

      вот уверен вы бы сами лучше справились и всё быпредусмотрели.

    • @Ksuncho
      @Ksuncho 3 ปีที่แล้ว +52

      @@Maks-vo3uo да к бабке не ходи.
      На диванах у нас весь цвет нации и передовые мыслители.
      Они никогда не ошибаются, потому что ошибиться можно, только если будешь что-то делать.

    • @igorbabckin
      @igorbabckin 3 ปีที่แล้ว +46

      Следствие не идиотизма, а жадности. Дурачков там не было. Все все понимали что это из говна и палок. Но можно отсрочить слегка и получить профит -- премии, повышение. Кому что. А дальше -- "либо ишак сдохнет, либо патишах". В этом и есть вся суть восточнославянского совка

    • @Newebenny
      @Newebenny 3 ปีที่แล้ว +76

      Вот и сразу несколько отметилось умников. И им невдомек что желание всё успеть к "круглой" дате это и есть идиотизм

    • @dmitrykondratenko8181
      @dmitrykondratenko8181 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Newebenny Ты как всегда врешь.

  • @valerashokot
    @valerashokot 3 ปีที่แล้ว +1582

    Нету времени сделать хорошо, а переделать всегда найдется.

    • @CenterOfAllCities
      @CenterOfAllCities 3 ปีที่แล้ว +9

      Точно, по Черномырдину

    • @user-qh9jx3kh5e
      @user-qh9jx3kh5e 3 ปีที่แล้ว +16

      До сих пор так!

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 2 ปีที่แล้ว +6

      Шли бы вы туда работать и сделали бы хорошо.

    • @Alamut_95
      @Alamut_95 2 ปีที่แล้ว +9

      @@user-dc1up8ry8iА вы от туда?

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Alamut_95 я работал там.Только после размыва.Во время размыва я служил в армии.Но я работал вместе с людьми, которые там работали.Мой бригадир, например.

  • @igifihgrdgyff
    @igifihgrdgyff 2 ปีที่แล้ว +267

    в 7 лет меня отец водил на место где проходили новые тоннели, и я видел своими глазами пробку и в целом то что там было. это был 98 год. Он был бригадиром проходки, а в школе нам дали задание рассказать про место работы родителей. Прошло уже 23 года, а я до сих пор с мурашками вспоминаю тот момент, когда мы подходили к пробке, я наверное почти никогда после этого так в жизни не боялся.

    • @user-yq6ko5hc4b
      @user-yq6ko5hc4b 2 ปีที่แล้ว +35

      Ох да, я тоже так боюсь попасть в пробку, так их ненавижу, развелось машин, и утром пробки и вечером и даже днём, всегда.

    • @vsuschenko
      @vsuschenko 2 ปีที่แล้ว +49

      @@user-yq6ko5hc4b был случай, на новый год, пробка попала в голову моему другу. с тех пор я тоже боюсь и не люблю пробок.

    • @user-lt1re3xx3h
      @user-lt1re3xx3h 2 ปีที่แล้ว +43

      @@vsuschenko в детстве, помню, вечно пробки на электрощитке вылетали и свет в квартире пропадал. С тех пор я тоже не люблю пробки.

    • @berserkr6996
      @berserkr6996 2 ปีที่แล้ว +33

      А у нас в кексшопе любят пробки ^_^

    • @user-bg5qc7sh8x
      @user-bg5qc7sh8x 2 ปีที่แล้ว +31

      Туповатые шутки. Бетонная пробка.

  • @100Gramm
    @100Gramm 2 ปีที่แล้ว +327

    В детстве у меня была книга, про строительство Ленинградского метро, там эта история была описана, как и еще много других интересных моментов, связанных с этим грандиозным строительством.

    • @user-if6kp6xk7l
      @user-if6kp6xk7l 2 ปีที่แล้ว +4

      как называется книга?

    • @boroda1946
      @boroda1946 2 ปีที่แล้ว +2

      По моему обыкновенная сенсация называлась книга, синего цвета.

    • @100Gramm
      @100Gramm 2 ปีที่แล้ว +7

      @@boroda1946 Сто историй о подземном городе, я вспомнил - в ролике на 3:27 иллюстрация с этой книги ))

    • @boroda1946
      @boroda1946 2 ปีที่แล้ว

      @@100Gramm я читал в обыкновенной сенсации, ну там типо сборника небольшого как очевидное и невероятное, не только про метро, вроде журнала издание в мягком переплете

    • @user-bs8jl8vl9w
      @user-bs8jl8vl9w ปีที่แล้ว +2

      Жесть , так страшно, автобус под воду пошёл ещё и носом.

  • @user-pm4co4jy6h
    @user-pm4co4jy6h ปีที่แล้ว +75

    В день прорыва я работал на заводе Красный Октябрь, это непосредственно над местом провала который был виден на Политехнической улице. На территории нашего завода находились рельсы по которым подъезжали поезда с жидким азотом, сам завод не пострадал, обрушилось, вернее раскололось, здание на НПО Аврора, что на другой стороне Политехнической, так это "П" образное здание простояло несколько месяцев. потом часть его снесли, а боковые флигели стоят по сей день. Почему-то не упоминается революционное решение проходки, а оно заключается в том, что внутри тюбингового тоннеля были проложены металлические трубы, а в них уже пути метрополитена. Мы говорили с метростроевцами в то время, как им сказали эта схема была рассчитана на двадцать лет, далее надо было решать проблему. Именно 20 лет спустя, в 1995, и случился второй прорыв.

    • @OlavSPb
      @OlavSPb 9 หลายเดือนก่อน +4

      Нет, не из-за этого произошёл второй прорыв. Жидкий азот, это отходы производства жидкого кислорода, который требуется в очень больших количествах для производства стали в сталеплавильных конвертерах. После 1992 года в бывшем СССР резко уменьшились объёмы производства. Сталь перестала быть нужна производствам. Кислород перестали добывать из воздуха. Жидкого азота не стало, в том числе и для подержания заморозки плывуна в метро Санкт-Петербурга. Грунт стал постепенно оттаивать. Изначально в замороженном плывуне было проложено два туннеля, один над другим. Верхний тоннель стал давить на нижний через поперечные трубы для заморозки плывуна. Появились сильные протечки. Сначала заглушили и затопили нижний тоннель, а потом тоже самое сделали с верхним тоннелем. Позже купили итальянский проходческий щит, тк только у итальянцев был опыт проходки тоннелей в плывуне. Ну, и как всегда, про времена СССР красивее всего рассказывают те, кто родился уже при капитализме. Ониж прекрасно помнят, как тогда всё было 🤣🤣🤣

    • @simonvasilevich8561
      @simonvasilevich8561 หลายเดือนก่อน +1

      Я был мал, но тоже помогал, ел мороженное целый день и стоял там.

    • @emilkranz9739
      @emilkranz9739 11 วันที่ผ่านมา

      После интенсивной заморозки участка, в "русле" подземной реки образовался мощный ледогрунтовый массив. При его проходке, температура в забоях падала до -40 С, стоял туман, замерзали линии сжатого воздуха и пневмоинструмент. Проходчики работали в полушубках, и в меховых, "БАМ-овских" сапогах. Массив трещал и лопался, со звуками, напоминавшими пушечные выстрелы, эхо которых катилось по тоннелям, покачивая лампы.

  • @GENC33
    @GENC33 3 ปีที่แล้ว +1761

    Спешка никогда до хорошего не доводила...

    • @kamranaslanov792
      @kamranaslanov792 3 ปีที่แล้ว +43

      Поспешишь людей насмешишь не зря есть же поговорка

    • @user-oz4wn9wr7w
      @user-oz4wn9wr7w 3 ปีที่แล้ว +33

      Спешка + воровство

    • @user-rg3ov8gy5o
      @user-rg3ov8gy5o 3 ปีที่แล้ว +15

      Вы правы.
      "Семь раз отмерь, один раз отрежь"
      Народные поговорки из жизни шли.

    • @user-rg3ov8gy5o
      @user-rg3ov8gy5o 3 ปีที่แล้ว +22

      @@user-oz4wn9wr7w всё что связано со стройкой, везде воровство.
      Раньше, при союзе комиссии проверяли, а сейчас только подписывают, положив в портфель конверт с благодарностью зелёного цвета.
      Люди рождённые под знаком
      Хамеллионы.

    • @user-oz4wn9wr7w
      @user-oz4wn9wr7w 3 ปีที่แล้ว +34

      @@user-rg3ov8gy5o не думаю, что это только сейчас, раньше тоже воровство процветало. Хоть на стройках, хоть в столовых, хоть на заводах. Все комиссии уходили с конвертикаии. Наш бич воровство и дороги.. Даже в блокаду воровали.

  • @antonbunny
    @antonbunny 3 ปีที่แล้ว +951

    Это кто сказал, что о ней не любят вспоминать? О ней сняли фильм Прорыв, а потом ещё лет 7 у нас вместо этого перегона при очередном размыве был 80-ый автобус.

    • @YarJager
      @YarJager 3 ปีที่แล้ว +144

      Главное хайповое название ролика!)

    • @user-ue5sv5hi8h
      @user-ue5sv5hi8h 3 ปีที่แล้ว +27

      Я хоть и был маленький когда была эта проблема, но и знать иногда страшно о таком, зная, что наш город на воде в буквальном смысле...

    • @vov_bel
      @vov_bel 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ue5sv5hi8h и что тебе так страшно?😂

    • @user-ue5sv5hi8h
      @user-ue5sv5hi8h 3 ปีที่แล้ว +27

      @@vov_bel мне страшно потому что я знаю как это устроено. Та же биржа например всегда в аварийном состоянии должна быть. Я не смогу описать каково мне понимать на чём стоит Петербург

    • @vov_bel
      @vov_bel 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-ue5sv5hi8h а мне пох. Я не парюсь:)

  • @user-us5xn7uq3e
    @user-us5xn7uq3e 3 ปีที่แล้ว +1149

    Настолько не любят вспоминать что сняли художественный фильм .

    • @user-ed5sm7hl3c
      @user-ed5sm7hl3c 3 ปีที่แล้ว +17

      Как называется фильм?

    • @user-us5xn7uq3e
      @user-us5xn7uq3e 3 ปีที่แล้ว +81

      @@user-ed5sm7hl3c ,, Прорыв ,, 1986 г

    • @user-ed5sm7hl3c
      @user-ed5sm7hl3c 3 ปีที่แล้ว +8

      @@user-us5xn7uq3e Спасибо!

    • @user-us5xn7uq3e
      @user-us5xn7uq3e 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ed5sm7hl3c всегда пожалуйста .

    • @mr.technigue254
      @mr.technigue254 3 ปีที่แล้ว +60

      да вот только фильм довольно долгое время был запрещен

  • @yzarcman4964
    @yzarcman4964 2 ปีที่แล้ว +31

    я буду помнить всю жизнь так как в детстве смотрел фильм прорыв будучи ребёнком 5 лет и потом меня мучили кошмары что начался плывун, и всё уходит под землю, лет до 10 если не больше, так что я это точно никогда не забуду))

  • @herrbuker
    @herrbuker 3 ปีที่แล้ว +104

    Прорыв, фильм 1986-го года. Кадр с троллейбусом из этого фильма. Фильм рассказывает о крупной аварии, которая произошла при строительстве переходного тоннеля к станции «Петровская» (вымышленная) Ленинградского метрополитена.

    • @Zemliynen
      @Zemliynen 3 ปีที่แล้ว +15

      Не удивительно ,что фильм вышел именно в 86-м. До 1985 его бы просто не пропустила цензура.

    • @user-bs6co8un1u
      @user-bs6co8un1u 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Zemliynen А всех причасных расстреляли бы. Херни то не неси.

    • @grhddudh6801
      @grhddudh6801 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Zemliynen да а какая разница, в фильмеже не говорится о второй аварии которую уже в России ликвидировали

    • @user-ez7fh2lv3b
      @user-ez7fh2lv3b 2 ปีที่แล้ว +8

      @@user-bs6co8un1u, пока ответственные свои жопы не спасали уходом, цензура их грешки запрещала распространять. Также, как сбитый у нас над ДВ Боинг был до самого конца для граждан СССР "самолётом шпионом".

    • @user-bs6co8un1u
      @user-bs6co8un1u 2 ปีที่แล้ว +7

      @@user-ez7fh2lv3b ахха, каким уходом и куда, в совке все по другому работало, там не куда было валить. ты мозг то включай. По поводу боинга - за тот год было сбито более 18 нарушителей воздушного пространства, куча нестыковок, отсутствие трупов, военные спутники и тд. Следуя твоей логике, цру не погнушалось уничтожить 300 человек ради провокации и вскрытия ПВО совка.

  • @user-qn6uv6yc8p
    @user-qn6uv6yc8p 2 ปีที่แล้ว +157

    Я работал на Новороссийской ,а жил на Лесной,80 автобус до пл.Мужества был бесплатным,остановок не было.но в нужном , для меня,месте автобус всегда останавливался на светофоре и водители выпускали меня,уважаю всех Питерцев,это город добрых людей

    • @ivanyou5795
      @ivanyou5795 2 ปีที่แล้ว +9

      Не уважаю малограмотеев, не умеющих даже расставить пробелы в нужных местах!

    • @medvejonokolympic5412
      @medvejonokolympic5412 2 ปีที่แล้ว +7

      @@ivanyou5795 В особенности пишущих "ПитерцЭв".

    • @gaer9012
      @gaer9012 2 ปีที่แล้ว

      Грамотеи мля

    • @novelc
      @novelc ปีที่แล้ว

      "питерцЭв" я уже молчу про э, но питерцев)))))

    • @IvanTtofimov
      @IvanTtofimov ปีที่แล้ว +1

      Троллейбус зачем в яму нырнул??

  • @user-fb3xp4ec9y
    @user-fb3xp4ec9y 2 ปีที่แล้ว +1006

    Сколько аварий при СССР произошло из-за "важных" дат....

    • @monumentalle1161
      @monumentalle1161 2 ปีที่แล้ว +96

      Не из-за важных дат, а из-за "важных" дебилов

    • @user-et4kq3vn1j
      @user-et4kq3vn1j 2 ปีที่แล้ว +111

      нужно было быть первыми во всем, причем на жизни людей было вобще насрать

    • @user-nx5qz3cv8z
      @user-nx5qz3cv8z 2 ปีที่แล้ว +57

      @@user-et4kq3vn1j впрочем как и сейчас.

    • @doc9747
      @doc9747 2 ปีที่แล้ว +77

      а говорили в ссср как в сказке жили)

    • @johann3323
      @johann3323 2 ปีที่แล้ว +21

      @@user-nx5qz3cv8z Те же клауны, почему что-то должно поменяться?

  • @barsbelotur554
    @barsbelotur554 3 ปีที่แล้ว +248

    Об этой аварии до сих пор помнят, и все кто в Питере живет знаю как на автобусах ездили.

    • @user-up8yw5mj3c
      @user-up8yw5mj3c 2 ปีที่แล้ว +6

      Я в центре живу, но много мата слышал от коллег, приезжающих на работу с тех районов.

    • @evtise
      @evtise 2 ปีที่แล้ว +9

      Бесплатный икарус "гармошка" маршрут №80 =)

    • @mireillemathieu83
      @mireillemathieu83 2 ปีที่แล้ว +5

      @@evtise Бесплатный это хорошо конечно, но потерю времени ты этим не компенсируешь, и еще 2-ва дополнительных жетона на метро. К примеру живешь на Академки, а ехать тебе в Автово и чтобы добраться тебе сначала нужно было доехать до пл.Мужества подняться на вверх сесть в битком набитый 80-й автобус, доехать до Лесной, затем опять оплатить вход в метро и только потом со спокойной душой ты мог доехать до Автово. Обратно все тоже самое!

    • @icecold6929
      @icecold6929 ปีที่แล้ว +1

      Вот смотришь видео, потом читаешь комментарии и обязательно влезет какое-нибудь гуано обиженное, вроде Людмилы Сибирской . Давайте скинемся ей на бедность.

    • @user-ov2tm7zs7m
      @user-ov2tm7zs7m ปีที่แล้ว

      @@icecold6929 недаром вас природа наказывает!Ишь ты,"золотой".Вся Россия на вас работает.Только вы люди,а в остальной России "гуано",у которого вы на шее сидите.Во все времена к вам свозили продукты,а остальные в диких очередях стояли,нечем было кормить семьи.Что вы вырастили?Хлеб?Скот?То,какую технику вы производите,производят и в других городах.Мы без вас проживём,а вот вы без нас вряд ли.Так что кто из нас "гуано",ещё посмотреть надо.Ваши бюджеты,зарплаты,пенсии куда выше,чем в регионах.За какие заслуги?

  • @notikbr9023
    @notikbr9023 2 ปีที่แล้ว +69

    Никто не забыт, ничто не забыто. Фильм "Прорыв" с Олегом Борисовым и Андреем Ростоцким в главных ролях тогда поразил меня. А то, что фильм основан на реальных событиях, а не киношная выдумка, было понятно по документальным кадрам, которые вставили в ленту.

    • @alexanderpertsev376
      @alexanderpertsev376 2 ปีที่แล้ว +3

      Псевдодокументальными. То, что в "хронике" троллейбус падает на углу Заневского и Шаумяна, вас не смущает?

    • @notikbr9023
      @notikbr9023 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alexanderpertsev376 , почему это должно меня смущать? Я не в курсе, если что

    • @alexanderpertsev376
      @alexanderpertsev376 2 ปีที่แล้ว +2

      @@notikbr9023 ну, там нет хроники. Все- художественный вымысел. Тот же троллейбус падает в 1986 году на фоне строительной площадки , расположенной за "Новочеркасской". Так же, вы понимаете, Андрей Краско не мог в нее попасть в сцене с обрушением катка. Так же и эвакуация больницы- по близости к реальному месту аварии их нет, "железнодорожная", про которую говорят, находится в нескольких км в сторону. А в кадре не больница вовсе

    • @atco-spb
      @atco-spb 4 หลายเดือนก่อน

      Ну так если не знаешь - зачем пишешь?

  • @violadabraccio9520
    @violadabraccio9520 3 ปีที่แล้ว +52

    Интересный и напряжённый фильм "Прорыв" как раз об этой катастрофе

  • @user-ol7fr6vf5r
    @user-ol7fr6vf5r 3 ปีที่แล้ว +229

    Показывают кадры из фильма "Прорыв" , а говорит что о ней не любили вспоминать!

    • @Ole4ka.Laaapo4ka
      @Ole4ka.Laaapo4ka 3 ปีที่แล้ว +17

      Я думал что кадры с троллейбусом это кинохроника. А получается что это кадры из к/ф.

    • @user-xn6qe5ht2y
      @user-xn6qe5ht2y 3 ปีที่แล้ว +10

      @@Ole4ka.Laaapo4ka Тем более кадры с троллейбусов вообще сняты в другом районе города, а н там где авария случилась.

    • @alexan818
      @alexan818 3 ปีที่แล้ว +2

      На Пионерской дом рухнул. Мой дядя Полуэктов был на самом деле.
      Фильм очень сильный.

    • @user-xn6qe5ht2y
      @user-xn6qe5ht2y 3 ปีที่แล้ว +4

      @@alexan818 где Пионерская станция метро, а где площадь Мужества, разные линии, разные года постройки. Частично в 1970-х при этой аварии обрушился корпус НПО Аврора. Было одно здание, сейчас два.

    • @user-um5yb2me8k
      @user-um5yb2me8k 3 ปีที่แล้ว +5

      жареное легче всего для лайков. А то что вранье, пофигу

  • @dagerouslemonno1758
    @dagerouslemonno1758 3 ปีที่แล้ว +340

    Давно не видел как на помощь при аварии все бегут помогать

    • @ghyxzd
      @ghyxzd 3 ปีที่แล้ว +12

      Приезжайте на Кавказ

    • @serg3659
      @serg3659 3 ปีที่แล้ว +9

      Кто это "все"? Наверняка итальянской компании заплатили немалые деньги.

    • @pavel_402
      @pavel_402 3 ปีที่แล้ว +12

      @@serg3659 Он скорее всего про этот момент: 3:43

    • @vladdawnstreet3703
      @vladdawnstreet3703 3 ปีที่แล้ว +18

      это художественный фильм!

    • @alla_sky
      @alla_sky 3 ปีที่แล้ว +11

      ...а не снимают на телефон

  • @bossbeagley2803
    @bossbeagley2803 3 ปีที่แล้ว +48

    ну, тут, надо признать, особо не секретили. даже худ. фильм сняли. помню в молодости смотрел

    • @user-ez7fh2lv3b
      @user-ez7fh2lv3b 2 ปีที่แล้ว +3

      Сложно как-то засекретить то, что произошло посреди одного из центров всей страны, на глазах у дохренищи людей...

    • @dima_drugoi
      @dima_drugoi 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-ez7fh2lv3bвот смогли же в сша засекретить реальные причины сноса башен

    • @user-ez7fh2lv3b
      @user-ez7fh2lv3b หลายเดือนก่อน

      @@dima_drugoi, "вот смогли же в сша засекретить реальные причины сноса башен"
      Ху*ню я тебе снесу, но доказательств её я тебе не дам, ибо тупые всегда гордятся, когда им кто-то дарит ощущение "носителя тайного знания")))
      Пруфы будут, али так, п*зданул и всё?

  • @user-zr6jp1oq7d
    @user-zr6jp1oq7d 3 ปีที่แล้ว +184

    140 млн. $- это фигня!
    Главное было успеть, к ХХV съезду ЦК КПСС

    • @Drunk_Current
      @Drunk_Current 2 ปีที่แล้ว +10

      Конечно! А благодарный народ за всё расплатится. 👍🏻

    • @drhellp3415
      @drhellp3415 2 ปีที่แล้ว +10

      Нашему буржуазному сознанию трудно представить другую мотивацию кроме бабла )

    • @andreychernov3270
      @andreychernov3270 2 ปีที่แล้ว +2

      @@drhellp3415 само собой, главная мотивация - это не бабло, а кусок чёрствого хлеба и жилабыстранародная.
      Где она, кстати, та страна то? Как там у её населения было к 1992 году с мотивацией сохранить свою Родину?

    • @drhellp3415
      @drhellp3415 2 ปีที่แล้ว +5

      @@andreychernov3270 в 1992 СССР уже не было, о каком населении речь? Страну уже развалили, а мотивацию поменяли ещё раньше, как минимум с перестройкой, imho

    • @drhellp3415
      @drhellp3415 2 ปีที่แล้ว +4

      @crazy Russian Кроме капса аргументы будут?

  • @Rio-de-JaneiroMyLove
    @Rio-de-JaneiroMyLove 3 ปีที่แล้ว +141

    Вечно СССР что-то кому-то хотел доказывать. И вечно в какие-то несусветные временные рамки...

    • @Rogi191
      @Rogi191 3 ปีที่แล้ว +24

      а в россии денег напиздят и затянут на пятилетку :)

    • @igorok3827
      @igorok3827 3 ปีที่แล้ว +13

      Так было чего доказывать, сейчас же можно только наворованным пемеряться

    • @VasterLordUlquiorra
      @VasterLordUlquiorra 3 ปีที่แล้ว +6

      По другому не делают. Все студенты делают диплом за месяц до сдачи только 2-3 человека за пол года год. Дело в людях. Я про снг.

    • @user-oz4wn9wr7w
      @user-oz4wn9wr7w 3 ปีที่แล้ว +8

      Помните, догнать и перегнать Америку по мясу? При Хрущеве? Или даешь пятилетку за 4 (лучше за 3) года, вот народ и надрывался. Вопрос:"Чем отличался Ленинград от Москвы?" ответ:"белыми ночами и черными субботами" не всмысле, что ночи темные, а в смысле, что рабочие. И так везде и во всем. Космонавт Комаров тоже погиб из-за приуроченного к какой-то дате полета на "сырой" еще ракете. Главное отрапортовать, а там хоть "плавун",но это потом.. А сейчас и здесь все хлопают в ладоши. Ура, товарищи!

    • @user-qq4rh4ky6m
      @user-qq4rh4ky6m 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-oz4wn9wr7w Вы правы,жила в Ленинграде 76-80 год,это самый красивый город,но жить в нем не очень комфортно

  • @user-hs5kf5le8c
    @user-hs5kf5le8c 3 ปีที่แล้ว +32

    Я школьницей была, читала про эту аварию книжку, "Самый трудный километр", так что никто ничего не скрывал.

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 3 ปีที่แล้ว +5

      Да никто ничего не скрывал.Глупость какая-то.

    • @ivanyou5795
      @ivanyou5795 2 ปีที่แล้ว +2

      Ныне малограмотных брехунов развелось!..

  • @sergemunkuev851
    @sergemunkuev851 3 ปีที่แล้ว +127

    Был фильм об этом событии - Прорыв

    • @user-jq5uw8oe9u
      @user-jq5uw8oe9u 3 ปีที่แล้ว +10

      ну, вообще-то в этом видосе достаточно кадров из этого фильма))))))

    • @semibiotic
      @semibiotic 3 ปีที่แล้ว +7

      Вот только фильм, насколько я помню, как раз закончился на середине истории, окончанием строительства, и о второй аварийной ситуации не расказывалось.

    • @gans9220
      @gans9220 3 ปีที่แล้ว

      А фильм назывался Прорыв или Плывун?

    • @semibiotic
      @semibiotic 3 ปีที่แล้ว

      @@gans9220 ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B2_(%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC,_1986)

    • @user-rb6qr7nc9v
      @user-rb6qr7nc9v 3 ปีที่แล้ว +3

      @@gans9220, Прорыв, но лучше набирать: Прорыв 1986

  • @alix194
    @alix194 2 ปีที่แล้ว +42

    Это никогда не было секретом. Ещё в 86 в Ленинграде об этом все знали.

  • @user-jr4ct9hn5z
    @user-jr4ct9hn5z 3 ปีที่แล้ว +14

    Да никакое не засекреченное!!!Еще в детской книжке было написано, как применили сильнейшую заморозку,потому что грунт поплыл,слишком влажный...причем книжка была как преподношение в доступной для детей форме о научных достижениях технических наук.

  • @user-pl5yx9eh6z
    @user-pl5yx9eh6z 3 ปีที่แล้ว +10

    Доброго дня. Огромное спасибо за безумно интересную информацию. Классный канал👍. Удачного Вам продвижения. 😊

  • @user-gv8vo6hb2p
    @user-gv8vo6hb2p 3 ปีที่แล้ว +49

    Вот вам и спешка, чтобы в сроки успеть

    • @user-mt1jg1tc5m
      @user-mt1jg1tc5m 3 ปีที่แล้ว +1

      @Рептилойд под масонским прикрытием так и было🤕

    • @babalaba2684
      @babalaba2684 3 ปีที่แล้ว +1

      @Рептилойд под масонским прикрытием не позорьте своих родственников ветеранов

    • @babalaba2684
      @babalaba2684 3 ปีที่แล้ว

      @Рептилойд под масонским прикрытием по твоему мнению тупые сафки просто закидали врага мясом,не жалея солдат.Если бы это услышали твои воевавшие предки, им бы стало за тебя стыдно

    • @babalaba2684
      @babalaba2684 3 ปีที่แล้ว

      @Рептилойд под масонским прикрытием по такой логике "мясо" бы быстро закончилось

    • @user-tf1zb2ol9d
      @user-tf1zb2ol9d 3 ปีที่แล้ว

      @Geoffrey Ну почему же?Пр. Славы, Дунайскую и Шушары тоже обещали открыть к какому-то там сроку.И , таки, открыли.На один день.Посмотреть.А потом выяснилось, что что-то там напильником недообработали и закрыли снова дней на десять.

  • @sergiyponomarenko2466
    @sergiyponomarenko2466 2 ปีที่แล้ว +6

    Я в 98м был в Питере в коммандировке, и мне местный водитель показывал, что вот тут между двумя станциями перегон не работает, а пассажиров от станции до станции бесплатно возит автобус-"подкидыш" (как его там называли. Причем причину затопления он называл сбой электропитания компрессорной морозильной станции (ее корпуса он мне тоже показывал по дороге). Тоннель почти по всей длинне был снаружи заморожен, но в одну ночь случилась авария на подстанции - и все оттаяло, и тоннель капитально потек. Так местные рассказывали

  • @hztronworld
    @hztronworld 2 ปีที่แล้ว +185

    Едеш на тралике и внезапно понимаешь, что тралик пошел на дно.

    • @nekrosmodel
      @nekrosmodel 2 ปีที่แล้ว +14

      бывает речной трамвайчик, а это речной троллейбус)

    • @jayswarrow1196
      @jayswarrow1196 2 ปีที่แล้ว +9

      Шутки шутками, но холодный кисель ещё можно одолеть, пусть и тяжело. А вот у нас в конце 90ых одна за другой лопались теплотрассы.. народ ходил по краям, у стен домов - никогда не знаешь, где можно было упасть в "целебную" ванную с кипятком.

    • @user-ez7fh2lv3b
      @user-ez7fh2lv3b 2 ปีที่แล้ว +3

      @@jayswarrow1196, до сих пор регулярно лопаются, в периоды весна/осень, иногда Зимой, из-за сильных перепадов.
      Те же самые трубы, что были в 90-е, лежат до сих пор. Ну, поменяют их на такие же, а толку? У нас на ДВ до года, эдак, 2015, была забава 2 раза в год. Отключали воду и ржавые трубы из одной ямы тащили в другую, меняя их местами... Круто же, нихера не сделали, работа вроде идёт, а деньги мутятся.
      Трубы, канализации и прочие "прорывы" не новость и сегодня. Регулярно с сезоном приходят и новости о новом "прорыве" сверхдержавы.

    • @vadimufarb
      @vadimufarb 2 ปีที่แล้ว

      еще электричеством бьет

    • @gisaapos
      @gisaapos 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ez7fh2lv3b Да - см. ролик: таксист и лужа.

  • @user-mh9cm6ii7y
    @user-mh9cm6ii7y 2 ปีที่แล้ว +55

    Безумные деньги... и спешка.. опасно для многих жизней - благо что никто не пострадал! спасибо специалистам!! даже не слышал и не знал об этом!! спасибо - было очень интересно)

    • @alanmalan3819
      @alanmalan3819 ปีที่แล้ว

      Желание сэкономить и побыстрее сдать это две несовместимые цели, у автора видео биполярочка

    • @kurosauron7918
      @kurosauron7918 ปีที่แล้ว +1

      @@alanmalan3819 как раз при таких комбинациях и происходят подобные аварии, перед тем как написать подумай, если умеешь конечно

  • @user-kr9or5jq3m
    @user-kr9or5jq3m 3 ปีที่แล้ว +23

    Здравствуйте. В этом видео использовались картинки из книги о метро. Можно узнать еë название?
    У меня была такая в детстве. Очень познавательная.

  • @user-cs4vq9ix6q
    @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว +48

    Да вы заманали уже падающий троллейбус вставлять, это кадры из фильма, блин, художественного

    • @user-me7lu7fg8b
      @user-me7lu7fg8b 3 ปีที่แล้ว +3

      Кстати, там даже троллейбусных проводов нет

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว

      @Эдуард Костенко, это как интервью у рижан: кто учился в одном классе с Задорновым (2503 человека сидели за одной партой с ним)

    • @wmv84
      @wmv84 3 ปีที่แล้ว

      Да какой ещё фильм?? Там внутри тралика люди сидят же. Значит так и было))

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 3 ปีที่แล้ว

      @@wmv84 Эпизод из фильма.

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว

      @@wmv84, а массовку собрать не могли для псевдопассажиров?

  • @user-ip6cg5jn2x
    @user-ip6cg5jn2x 2 ปีที่แล้ว +8

    Мне как-то довелось побывать в тогда ещё Ленинграде. И я помню, что на некоторых станциях метро подъездные пути были отделены стенами с частыми раздвижными дверьми совпадающими с расположением дверей вагона метро. Они и открываются синхронно для впуска, выпуска людей. Наверное, это потому, что город практически построен на болотах?! Да и чувствовал я себя там (зимой в большой сырости) неважно, хотя Люди там отличные встречались а архитектура, так ВООБЩЕ мечта!!!

    • @borisskatov4253
      @borisskatov4253 2 ปีที่แล้ว +2

      Станции «закрытого типа» упрощали проходку тоннелей, экономили средства на отделке станций. Но самое главное (я работаю в метро🤨) повышалась безопасность пассажиров. Практически невозможно упасть на путь

    • @Vialka88
      @Vialka88 ปีที่แล้ว

      Не из-за этого.

    • @user-qp3sc8nv9b
      @user-qp3sc8nv9b 9 หลายเดือนก่อน

      Нет у нас такого. Обычное метро, как везде. Это наложение каких-то детских воспоминаний, вероятно.

    • @user-su9dq7qv7h
      @user-su9dq7qv7h 9 หลายเดือนก่อน +1

      В каком смысле такого нет, вы вообще из Петербурга? Хотя бы станция Московская, Маяковская и ещё несколько других станций

  • @grigorgrigor9920
    @grigorgrigor9920 3 ปีที่แล้ว +21

    А у меня в детстве (1987 год) была эта книжка про метро откуда ты картинок накачал.

    • @user-kr9jf7wd5n
      @user-kr9jf7wd5n 3 ปีที่แล้ว +3

      Да да да! Книга синего цвета, про строительство метрополитена! Точно! У меня в детстве тоже такая была 👍

    • @_bloodyrabbits_
      @_bloodyrabbits_ 3 ปีที่แล้ว +1

      До сих пор на полке стоит

  • @Cooperyan95
    @Cooperyan95 3 ปีที่แล้ว +166

    Говорили же тебе Петя, не строй город на болоте

    • @user-xk2zm6xy7g
      @user-xk2zm6xy7g 3 ปีที่แล้ว +5

      Да нихера он не строил, все сметы на землекопов, и клумбы цветов его "администрация" заказывала, чтобы смрад Не был "слышен"

    • @user-qe4qx6co4z
      @user-qe4qx6co4z 3 ปีที่แล้ว +12

      Он же построен на костях людей!!!

    • @alexferrana3979
      @alexferrana3979 3 ปีที่แล้ว +3

      Миф

    • @user-um5yb2me8k
      @user-um5yb2me8k 3 ปีที่แล้ว +9

      Да ладно... Там в 300 метра висит памятная доска "в Блокаду тут был родник, источник жизни" Родник на равнине!!! Т.е. грунтовые воды с большим напором, всем и широко известные!!... а метро сквозь них рапортуя КПСС о рекордны проходах по 25 и 30 метров в сутки, ради премий и орденов....

    • @user-io8vt3ks5u
      @user-io8vt3ks5u 3 ปีที่แล้ว +10

      Уся ваша московія це болото.

  • @user-xy9fj3jt9b
    @user-xy9fj3jt9b 3 ปีที่แล้ว +45

    Торопились, сэкономили. И получили огромные затраты на восстановление и обслуживание.

    • @user-jt5zf6dd6d
      @user-jt5zf6dd6d 2 ปีที่แล้ว

      Точно. Сейчас так выглядит современ. китай.

    • @inna9383
      @inna9383 2 ปีที่แล้ว

      Скупой платит дважды

    • @inna9383
      @inna9383 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-jt5zf6dd6d да нет... Россия 😁

  • @user-xy1gx7lp3k
    @user-xy1gx7lp3k ปีที่แล้ว +13

    Благодарю! Как я рада, что вышла на этот канал! Всего самого доброго!

  • @lov9196
    @lov9196 3 ปีที่แล้ว +163

    Делай больше видео. Так Ютуб будет тебя продвигать, намного лучше.
    Мы тебя любим!

    • @sekretnyehroniki
      @sekretnyehroniki  3 ปีที่แล้ว +16

      Спасибо!

    • @_T0rtureR_
      @_T0rtureR_ 3 ปีที่แล้ว +17

      Поддерживаю! Ещё большая просьба, не убирать и не менять пожалуйста музыкальную вставку в начале и в конце. Ну ооочень атмосферно!:)

    • @vladimirponomarev7011
      @vladimirponomarev7011 3 ปีที่แล้ว +7

      Очень крутой канал, желаю долгое светлое будущее!

    • @user-hs6cu7fu6s
      @user-hs6cu7fu6s 3 ปีที่แล้ว +2

      Ютюб продвигает когда подписанная аудитория смотрит больше 80% по времени каждого ролика, как то так щас

    • @user-ph2fv7fh8g
      @user-ph2fv7fh8g 3 ปีที่แล้ว +4

      зачем в названии деза то? Ленинград под землю бы не ушел,это я как метростроевец говорю,и скрывать это не смогли бы,а вспоминать будут...Так что пиши нормальные заголовки...

  • @maku9470
    @maku9470 3 ปีที่แล้ว +67

    Эта система "к съезду сделаем любой ценой" и "займём первое место по производству" не могла не иметь последствий.
    Именно из-за этого произошла катастрофа на ЧАЭС.
    Нужно было как можно быстрее создать РБМК, как можно быстрее построить станцию, как можно больше выработать электроенергии, и сдать это всё к праздничным датам. Пуск всех блоков делался к какому-либо празднику, делался упор в лидерство по производству электроенергии. Это и привело к тому что случилось.

    • @user-ie6nb9jr1w
      @user-ie6nb9jr1w 3 ปีที่แล้ว +14

      К катастрофе на ЧАЭС привёл неудачный эксперимент на действующем реакторе и человеческий фактор.

    • @daniilborsh
      @daniilborsh 3 ปีที่แล้ว +4

      Только авария на ЧАЭС произошла не из-за "выроботки как можно больше" и не из-за плохого строительства

    • @maku9470
      @maku9470 3 ปีที่แล้ว +7

      @@daniilborsh с этим можно поспорить.
      Испытания проводил Дятлов, в случае удачных испытаний, получил бы повышение. Плюс, блок нельзя было останавливать, во первых, после этого его можно будет пустить только спустя несколько дней. А эти простои производства уже сдвинут ЧАЭС с первого места по производству электроенергии. Плюс эти испытания вышли на предмайские выходные, многие имели планы на следующие дни и проведение испытаний повлияет и на персонал.
      По словам СИУРа, работавшего на РБМК, случаи подъёма мощности как на ЧАЭС были регулярно, опять же дни простоя снимут ответственный персонал с премий, наград и рекомендаций.

    • @user-zq6hn9ve8f
      @user-zq6hn9ve8f 3 ปีที่แล้ว +7

      @@maku9470 , это один из множества факторов, приведших к катастрофе не более того. То, что некоторые люди перегибают палку, желая выслужиться, не вина самой системы, а своего рода побочный эффект. Карьеристы были всегда, хотя удивительно, что таким вот «больным» человеком оказался физик-ядерщик, потому что учёные и инженеры обычно настолько сильно не задумываются о карьере

    • @user-yi3uj2sk8h
      @user-yi3uj2sk8h 3 ปีที่แล้ว +3

      @@user-ie6nb9jr1w к катастрофе привел неудачный реактор без этого эксперимента его вообще не должны были пускать в работу тянули до последнего и не вина персонала что разгон произошел когда глушить начали они делали все согласно задания

  • @gamego4385
    @gamego4385 3 ปีที่แล้ว +9

    При строительстве станции Комендантский проспект тоже были проблемы, из за чего сроки его открытия постоянно переносились. При прокладки тоннеля строители столкнулись с подземной рекой, из за чего пришлось делать обход ниже на пару 10ков метров. Поэтому эта станция в городе одна из самых глубоких была до постройки станции Адмиралтейская.

    • @Greezlybear1
      @Greezlybear1 2 ปีที่แล้ว +4

      Обустройство болота для жизни требует усилий, однако...🙄

  • @user-dx7uw7qh8m
    @user-dx7uw7qh8m 3 ปีที่แล้ว +71

    "ааа, правнуки потом займутся, и так сойдет!"

    • @NeoSanktum
      @NeoSanktum 2 ปีที่แล้ว +1

      раньше детей для этого и рождали, чтобы не работать... впрочем ничего не изменилось!

    • @jayswarrow1196
      @jayswarrow1196 2 ปีที่แล้ว +3

      _-Через тридцать лет она обвалится, а я сяду!_
      _-Через _*_тридцать_*_ лет _*_другие_*_ коммунисты ответят перед партией.._
      (с) Зеркало для героя

  • @user-zf1fx3ny8z
    @user-zf1fx3ny8z 3 ปีที่แล้ว +14

    Спасибо,очень интересно!!!

  • @annanail_fairy9234
    @annanail_fairy9234 3 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо за видео. Оч интересно было узнать такое

  • @alexhelsinki5039
    @alexhelsinki5039 3 ปีที่แล้ว +64

    Зато сейчас прям всё стало замечательно 🤪
    То, что было построено стоит и работает. А теперешние таджико-армянско-узбекские дома начинают рушится не успев войти в эксплуатацию....

    • @user-dq9wk6rm3x
      @user-dq9wk6rm3x 3 ปีที่แล้ว +6

      Ну проще хаять прошлое,теперь мы в шоколаде!

    • @markis05
      @markis05 3 ปีที่แล้ว +10

      Вы о чем? Если сейчас строят плохо дома не значит, что можно оправдать халатность в принятии решений тех, бывших. Ваши аргументы аморальны. Я помню время, когда метро на этом участке было закрыто. В газетах была скудная информация. А люди делились информацией по "сарафанному радио". Позже хоть как-то осветили. Про фильм тут судачат. Его и сняли, чтобы превратить ужас в кинематографическое геройство. А было ли реальное расследование? Да и кто из тех мог быть наказан? Столько времени прошло! Страна развалилась. Появилась новая, но со старыми метастазами. Такие расследования, как работа над ошибками. При чем тут "хаять прошлое"?

    • @monumentalle1161
      @monumentalle1161 2 ปีที่แล้ว +4

      @@markis05 это была халатность во благо народа и страны! А щас просто халатность, це не скрепно! Любители совка оправлывают все его маразмы заботой о гражданах, вот увидите, любители путинизма так же будут оправдывать его воровство, убийства и узурпацию.

    • @user-jt5zf6dd6d
      @user-jt5zf6dd6d 2 ปีที่แล้ว +1

      @@monumentalle1161 100%

    • @inna9383
      @inna9383 2 ปีที่แล้ว

      А самі не пробовалі строіть? Зачем вам таджікі, армяне, узбекі? Ілі не умеем?

  • @MihailBu
    @MihailBu 3 ปีที่แล้ว +27

    поспешишь - людей насмешишь. Или в данном случае - можешь убить(((

  • @Mblk0Jlau
    @Mblk0Jlau 3 ปีที่แล้ว +152

    Хотели лучше, а получилось как всегда 😂

    • @valery5023
      @valery5023 3 ปีที่แล้ว +9

      Чет не смешно

    • @user-do4wq5gx8l
      @user-do4wq5gx8l 3 ปีที่แล้ว +18

      не хотели лучше, хотели быстрее.

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว +3

      Да, району 9 лет было не очень смешно

    • @user-ko1ji2mn6w
      @user-ko1ji2mn6w 2 ปีที่แล้ว

      @@user-do4wq5gx8l А быстрее это не лучше?

  • @e.l.1776
    @e.l.1776 2 ปีที่แล้ว +129

    Как в старом советском анекдоте: "У вас в стране замечательные дети! А всё, что вы делаете руками никуда не годится…"

    • @user-cm5rp5zx2w
      @user-cm5rp5zx2w 2 ปีที่แล้ว +8

      Ага, и ногами тоже, Дзюба яркий пример 🤪🤪🤪

  • @vladdawnstreet3703
    @vladdawnstreet3703 3 ปีที่แล้ว +17

    Прикол в том что в фильме Светозарова в конце хэппи энд. Но в 1995-м реальность оказалась ни фига не хэппи)))

    • @DedDionis
      @DedDionis 3 ปีที่แล้ว +3

      Почему не хэппи? Это всего лишь очередной прорыв был. почти по плану)

  • @user-jk4sh5hr7k
    @user-jk4sh5hr7k 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за прекрасные видео!

  • @ROS.161
    @ROS.161 3 ปีที่แล้ว +16

    СПАСИБО .

  • @user-eb9jr3dt9s
    @user-eb9jr3dt9s ปีที่แล้ว +7

    По этим событиям в СССР был снят художественный фильм. Кадры с троллейбусом и некоторые из туннеля - из этого фильма

  • @elenaandreeva4489
    @elenaandreeva4489 2 ปีที่แล้ว +10

    Жесть, я там ездила в это время в этом тоннеле с капающей водой.

  • @irushach5807
    @irushach5807 3 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо, интересно! 👍

  • @user-cx9vr1mo8g
    @user-cx9vr1mo8g 3 ปีที่แล้ว +16

    Видео огонь ,голос за кадром 🖤👌

    • @Vasya308I
      @Vasya308I 2 ปีที่แล้ว

      Видео это кадры из фильма

  • @user-ue5sv5hi8h
    @user-ue5sv5hi8h 3 ปีที่แล้ว +8

    Эх, любимая Ленинградская спешка. Тогда при строительстве почти везде делали спеша, и это хоть не заметно сейчас. Тот же тоннель между чёрной речкой и пионерской проходит под руслом Невы. Зато тогда кучу мировых рекордов установили, а именно: самая быстрая проходка тоннеля (не помню время за сколько прошли), самый уклонный спуск (часто еду на пионерскую с юга, иногда называю это место подземными американскими горками). Не был я тогда, но чувствую регулярно их немеренный труд. Горжусь своими друзьями - Петербужцами!

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 3 ปีที่แล้ว

      А что, Между Пионерской и Чёрной речкой русло Невы проходит?Это между Невским проспектом и Горьковской да.Там и уклоны очень большие.

    • @user-ue5sv5hi8h
      @user-ue5sv5hi8h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-dc1up8ry8i да, оно там проходит. Причём таки из него вытекает даже родник у байконурской... А у марсово поля как я помню хотели станцию сделать, но не позволили грунты и большая нева в том месте.

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ue5sv5hi8h Ничего удивительного, грунты там сильнообводнённые.А Байконурская это что?

    • @user-ue5sv5hi8h
      @user-ue5sv5hi8h 3 ปีที่แล้ว

      @@user-dc1up8ry8i байконурская улица. Просто недалеко от неё живу, вот мне привычно её называть таким образом.

  • @podpalmoi
    @podpalmoi 3 ปีที่แล้ว +75

    Оказывается и СССР был скупым, который платит дважды...

    • @johann3323
      @johann3323 2 ปีที่แล้ว +3

      Не скупым, а нищим.

    • @podpalmoi
      @podpalmoi 2 ปีที่แล้ว +3

      @@johann3323 Второй ВВП того мира, не нищий, а именно скупой. Тяга к экономии до добра не доводит.

    • @johann3323
      @johann3323 2 ปีที่แล้ว +2

      @@podpalmoi Неумение хозяйствовать приводит к жадности и воровству.

    • @podpalmoi
      @podpalmoi 2 ปีที่แล้ว

      @@johann3323 СССР хозяйствовал на треть планеты :) Там видимо другие взаимосвязи. Скорее от нелюбви к ближним всё покатилось. Причём в СССР началось с экономии, а закончится к страшному суду.

    • @johann3323
      @johann3323 2 ปีที่แล้ว +3

      @@podpalmoi Да перед судом все встанем, то верно.
      Только вот ссср началось не с экономии, а с воровства и грабежа.
      Это продолжается уже 104года.

  • @Vetalgen
    @Vetalgen 3 ปีที่แล้ว +17

    Кадр с троллейбусом сломал мне психику в детстве.(как и кадры нападения змей под водой на аквалангисток,бррр)

    • @user-po5sn6bf9k
      @user-po5sn6bf9k 2 ปีที่แล้ว

      А откуда кадр, не уж то реальная хроника?

    • @andypeeq
      @andypeeq 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-po5sn6bf9k отрывок из фильма об этом инциденте

    • @---1521
      @---1521 2 ปีที่แล้ว

      На аквалангисток - это видосы Жака Кусто (помню их тоже, крутили по ТВ)?

    • @user-hv9xb9mz6y
      @user-hv9xb9mz6y 2 ปีที่แล้ว +1

      Меня больше пугал прорыв стены потоками воды. Змеи тоже не обошли стороной, но топлесс все-таки ))

  • @thamiosmgtow3678
    @thamiosmgtow3678 3 ปีที่แล้ว +11

    у нас много о чем не любят вспоминать...

    • @user-eb3kc2qo6j
      @user-eb3kc2qo6j 3 ปีที่แล้ว

      да в смысле " У нас " ? Думаешь в другий стран нет такого ? Это разгильдяйство в целом в психологии человека

    • @oniks2753
      @oniks2753 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-eb3kc2qo6j Вот ты в натуре Вова,с реальных пацанов! Сказано же что у нас! Нах ты вмешиваешся со своими странами.

    • @user-eb3kc2qo6j
      @user-eb3kc2qo6j 3 ปีที่แล้ว

      @@oniks2753 ...

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว

      А у нас нет ( (V) Площадь Мужества)

    • @vb7216
      @vb7216 2 ปีที่แล้ว

      Только у нас?

  • @lubov1710
    @lubov1710 3 ปีที่แล้ว +30

    Не зря говорят "скупой платит дважды!"

    • @nataliyasamoylenko7944
      @nataliyasamoylenko7944 3 ปีที่แล้ว

      В данном случае -трижды.

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 3 ปีที่แล้ว +2

      А в чём тут скупость?

    • @Michael_West
      @Michael_West 2 ปีที่แล้ว +2

      Тут не скупой а советские понты и пиар.

  • @mayor0772
    @mayor0772 2 ปีที่แล้ว +5

    У меня в городе метро когда начали строить, целое озеро в центре города пропало под землёй, хорошо что дома ещё пока стоят и метро так и заморозили на сто лет.....

  • @zenpaha
    @zenpaha 3 ปีที่แล้ว +14

    Очень интересно однако!!!

  • @olganesterenko6625
    @olganesterenko6625 2 ปีที่แล้ว +8

    Лет 10 назад тоже был прорыв плывуна на этой же линии. Несколько лет 3-4 станции этой же линии были закрыты.

  • @Kvazar999
    @Kvazar999 2 ปีที่แล้ว +5

    Какой у вас интересный канал, подписываюсь)

  • @user-vj5ps2xk5c
    @user-vj5ps2xk5c 3 ปีที่แล้ว +7

    Если я не ошибаюсь, до сих пор сдают объекты к какой-то дате. Какая-то мания лозунгов и мероприятий. Если объект готов к работе, проверен, все механизмы правильно работают, тогда и надо сдавать. 😡

    • @null_device
      @null_device 2 ปีที่แล้ว

      Практически любое строительство (частное, в особенности), связано с ужиманием сроков. В итоге, череда незначительных нарушений технологий, может привести к эффекту домино.

  • @user-xe8ew4si5w
    @user-xe8ew4si5w 3 ปีที่แล้ว +20

    Как всегда,,,, город почти ушёл под землю,,, весь город? По моему кто то преувеличиват, ради просмотров.

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว

      @Joseph Gilgun, помидоры всегда заряжены, пополняются из Магнита на 2-м Муринском, 51 и Пятерочки ч 51А)

  • @user-et7mt7mj8e
    @user-et7mt7mj8e 2 ปีที่แล้ว +8

    Я так понимаю, что эту историю не вспоминают те кто о ней не знал. А фраза о том что в советское время люди давились в переполненных автобусах, вообще бесит. Хочу спросить, а что изменилось? Как был наземный транспорт переполненным, так и остался, по крайней мере у нас в Краснодаре, в Смоленске, в Архангельске, где почему-то решили что трамвай городу не нужен. Слава богу хоть в Питере более или менее нормально.

    • @user-cf7mo1sq7j
      @user-cf7mo1sq7j ปีที่แล้ว

      Население выросло, а ряд маршрутов сняли. Я не могу точно проанализировать, но думаю, что заполняемость выросла еще больше.

  • @user-no1of6bk9o
    @user-no1of6bk9o ปีที่แล้ว +1

    спасибо за видео!!!

  • @user-ui7fq4uv8x
    @user-ui7fq4uv8x 2 ปีที่แล้ว +25

    Мои старшие сыновья чудом остались живы, они ехали в последнем поезде с бабушкой.

  • @user-qj4zd6xh5e
    @user-qj4zd6xh5e 3 ปีที่แล้ว +19

    Спасибо за это видео Благодарю, Молодцы, Спасибо!!!

  • @Johhny_m
    @Johhny_m 3 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо!!!!

  • @VidokEngineer
    @VidokEngineer 3 ปีที่แล้ว +58

    Сколько не наступают "умные" люди на одни и те же грабли, а ничего не поменялось.

  • @terezagonsales2386
    @terezagonsales2386 2 ปีที่แล้ว +29

    "не любят вспоминать" те, кто не знает эту историю : трудно вспомнить, когда не знаешь.

  • @maksim-_max_-andreevich2608
    @maksim-_max_-andreevich2608 3 ปีที่แล้ว +29

    Смотрю картинка знакомая, поднимаю глаза,а я в метро на площади мужества

    • @BorodaWayne
      @BorodaWayne 3 ปีที่แล้ว

      Как там сейчас дела обстоят?

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว

      @@BorodaWayne, нормально всё

  • @slade111111
    @slade111111 2 ปีที่แล้ว +3

    Между Мужества и Лесная, помоему , где то в конце 90х проблема была, а не в 74 году. 80 автобус, как щас помню ходил, между станциями метро, а участок между Мужества и Лесная был закрыт.

    • @user-qp3sc8nv9b
      @user-qp3sc8nv9b 9 หลายเดือนก่อน

      Все так и было, подтверждаю.

  • @Orhidejafairytale81
    @Orhidejafairytale81 2 ปีที่แล้ว +6

    145 млн. это ещё не много , сегодня это было бы в 100 раз дороже

  • @user-sb5pe8nt5b
    @user-sb5pe8nt5b 3 ปีที่แล้ว +17

    Есть еще вопросы типа, почему развалились советы? Да все оправдано и закономерный процесс упадка

    • @Altgraf_von_Jemand
      @Altgraf_von_Jemand 3 ปีที่แล้ว +1

      А то, что при капитализме с этим перегоном почти 10 лет долбились, тебя не смущает?

    • @user-sb5pe8nt5b
      @user-sb5pe8nt5b 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Altgraf_von_Jemand Что бы тебя не смущало, это другой ВОПРОС! Мозги включай

    • @user-yj5pp2kp2k
      @user-yj5pp2kp2k 2 ปีที่แล้ว +2

      Утопический социализм. Но идея была неплохая. :)

    • @user-ez7fh2lv3b
      @user-ez7fh2lv3b 2 ปีที่แล้ว +6

      @@Altgraf_von_Jemand, эмм... А где ты увидел капитализм? Пока что только олигархию создали, до капитализма ещё далеко))

  • @Vasiliy_Kashtanov
    @Vasiliy_Kashtanov 3 ปีที่แล้ว +36

    Нет слов...

  • @memer79cannibalovitch52
    @memer79cannibalovitch52 3 ปีที่แล้ว +30

    Помню я эти дни в 90-х ,когда закрыли пернгоны от академической до пл. ленина ...Пустили автобусы 80-го маршрута .

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว +5

      От Лесной до Площади Мужества*. На них организовали оборот, даже сейчас видно, где тоннель частично дополнительный отходит, дальше он просто закрыт, да и пути сняты

    • @pipespb
      @pipespb 3 ปีที่แล้ว +1

      Это не "эти дни". Авария была в 70-х. В 90-х проявились недостатки технического решения обхода той аварии.

    • @Kola-et1dg
      @Kola-et1dg 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cs4vq9ix6q изначально закрыли от Пл ленина до Академичесеой. Потом построили разворотные тупики на Лесной и Мужества и открыли до них.

    • @user-dc1up8ry8i
      @user-dc1up8ry8i 2 ปีที่แล้ว

      @@Kola-et1dg На Лесной сразу была построена камера съездов..На Площади Мужества не было камеры съездов.

  • @user-bi2bf2ko2n
    @user-bi2bf2ko2n ปีที่แล้ว +2

    Не секрет конечно ,но знать не мешает для понимания с каким трудом даются нам новому поколению этот комфорт.

  • @user-sw6zs4fe9w
    @user-sw6zs4fe9w 2 ปีที่แล้ว +4

    Чересчур... очень амбициозное название! Ленинград был и есть слишком большим городом, чтобы утонуть ... произошло все очень поздно вечером, а уже утром троллейбусы шли по параллельной улице Карбышева. Ближе к Политехнической улице был институт , расположенный буквой " П" и как бы, верхняя соединительная перекладина здания, дала трещину в полтора метра, впоследствии эту часть здания пришлось снести.

  • @W.D_Gaster6
    @W.D_Gaster6 3 ปีที่แล้ว +4

    название канала соответствует контенту
    желаю дальнейших успехов в деятельности

  • @den_vel2543
    @den_vel2543 3 ปีที่แล้ว +11

    Ужас,так проникновенно

  • @textredhj4842
    @textredhj4842 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо Автор очень интересно!☝️👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐😀✌️✌️✌️✌️✌️✌️

  • @taulu3627
    @taulu3627 2 ปีที่แล้ว +2

    145 млн. долларов, учитывая, что постройка 1 км новой автомобильной трассы в г. Сочи построенной к олимпиаде местами доходил до 150 млн евро, стройка в Ленинграде тех лет смешные деньги, даже с учетом инфляции.

  • @user-wp7jm4mz8r
    @user-wp7jm4mz8r 3 ปีที่แล้ว +8

    Помню.Автобус пускали между станциями.Он был забит всегда.

    • @tiptop1662
      @tiptop1662 3 ปีที่แล้ว +1

      Может потому что бесплатный?

    • @user-zy4zs4ld2b
      @user-zy4zs4ld2b 3 ปีที่แล้ว

      А раньше вставать никак?

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว

      Пешком ходить)0))

  • @RED-nq5pw
    @RED-nq5pw 3 ปีที่แล้ว +7

    Ты молорик так держать!!!!!

  • @anton_morokov
    @anton_morokov 3 ปีที่แล้ว +19

    Не смотря на ускоренные темпы строительства в 70-х годах объект умудрился проработал 20 с лишним лет, хороший результат!

    • @Drunk_Current
      @Drunk_Current 2 ปีที่แล้ว +1

      Ага, а сделали бы сразу нормально, так ещё дольше бы проработал. :D

  • @user-cc6kn5th5u
    @user-cc6kn5th5u ปีที่แล้ว +1

    Помню, в 90-е гг. ст. метро "Площадь мужества" долгое время была закрыта в Питере, года 3 примерно, наверное, были отголоски той аварии и делали ремонт, даже были введены бесплатные автобусы по маршруту м. "Лесная" - м. "Площадь мужества" и обратно

  • @VladimirChort
    @VladimirChort 3 ปีที่แล้ว +39

    Блин живу в этом городе и не когда не знал об этом. Спасибо за информацию.

    • @daniilborsh
      @daniilborsh 3 ปีที่แล้ว +4

      Есть фильм "Прорыв"

    • @user-cs4vq9ix6q
      @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว +15

      Стыдоба

    • @aliservice1778
      @aliservice1778 3 ปีที่แล้ว +4

      Смотря сколько тебе лет. В начале 2000 на схеме метро ты мог видеть разрыв между мужества и лесной, там был нарисован автобус.

    • @user-mx5lp2hl3r
      @user-mx5lp2hl3r 3 ปีที่แล้ว +3

      Жил бы, как я в те годы, на площади Мужества, - не мог бы не знать.

    • @user-ue5sv5hi8h
      @user-ue5sv5hi8h 3 ปีที่แล้ว

      ЗАРЯЖАЙ ПОМИДОРЫ! ПЛИ! Шучу. На самом деле, мало кто может знать об этом из тех, кто не жил тогда как минимум в Петербурге. Я тоже не знал когда-то, но когда начал интересоваться, с трудом не мог поверить. Но поверил... Теперь я интересуюсь этим :)

  • @parazels83
    @parazels83 2 ปีที่แล้ว +39

    Во время Второй Мировой войны большевистские вожди требовали освобождать города к красным датам, что приводило к дополнительным тысячам погибших.

    • @user-jt5zf6dd6d
      @user-jt5zf6dd6d 2 ปีที่แล้ว +3

      И еще пытались освободить сталинград, потому что он назван в честь бункерного дяди. Люди расходный материал. Пофигу сколько погибнет, главное чтобы всё по плану, а то американские банкиры и промышлен. не получат своих доходов от вложений.

    • @user-os9uf9lf6f
      @user-os9uf9lf6f 2 ปีที่แล้ว +6

      @@user-jt5zf6dd6d А я думал его пытались отбить потому что падение этого города открывало бы путь к Москве по южному направлению и вглубь страны

    • @user-jt5zf6dd6d
      @user-jt5zf6dd6d 2 ปีที่แล้ว

      @@user-os9uf9lf6f А я думал что сначала напали на ленинград, потому что он назван в честь дяди ленина, а прежде в честь петра :( Если честно конечно, питер был центром всего.
      Вы видели сталинград? просто руины :( за что там воевать? как не за название. что рядом нельзя было обойти в москву? Половину страны уже бомбили с воздуха а думали о маленьком городке.
      Любая война это финансы и особые договоренности на межд. уровне с послед. умыслом. Или вы видели у кого-то летающие танки или новые виды оружия? у всех было всё одинаково и была одна коалиция со звездой на технике, от штатов до китайцев, только немцы пользовались "прошлыми" знаками типа свастика. Пятиконечная звезда означающая пять континентов, хозяева обычные банкиры и промышленники. Или считаете что мировую войну так просто развязать без особых договоров?

    • @user-os9uf9lf6f
      @user-os9uf9lf6f 2 ปีที่แล้ว +7

      @@user-jt5zf6dd6d Сначала хотел тебе объяснить, но дочитал до конца и понял что проще забить.Если будет надо, почитай сам почему Сталинград был стратегически важен и почему немцы так активно его пытались взять именно с военной точки зрения, а не из за названия.Конечно войну начали промышленники и бизнемены, накачавшие Алоизыча финансами и технологиями.Только они не ожидали что он выйдет из под контроля

    • @annaberns6777
      @annaberns6777 2 ปีที่แล้ว

      Ага, например взять Берлин к 8 маю 1945 года!

  • @sv2794
    @sv2794 3 ปีที่แล้ว

    Подписалась! Очень интересно!

  • @user-hj1eh8dk9p
    @user-hj1eh8dk9p 19 วันที่ผ่านมา

    Давным-давно было сказано, что никогда не находится время, чтобы сразу сделать как надо, но на то, чтобы переделать, время находится.

  • @user-wr3ne9mh4n
    @user-wr3ne9mh4n 3 ปีที่แล้ว +7

    не просто не любят....а вспоминают и фильм сняли

  • @takeiteasychannel
    @takeiteasychannel 2 ปีที่แล้ว +9

    С 2001 года ездила каждый день в Политех из Колпино. Дорога часто занимала 3 часа. Сначала стояли на Московском шоссе, потом пробка на Мужества. Это было жестко.

    • @spaundy
      @spaundy 2 ปีที่แล้ว +1

      Это просто мучение. Окупилось?)

    • @takeiteasychannel
      @takeiteasychannel 2 ปีที่แล้ว +4

      @@spaundy О да! Получила контракт инженера в Норвегии, сама купила большую квартиру в центре Осло. 😍

    • @user-oz7bj9ry5v
      @user-oz7bj9ry5v 9 หลายเดือนก่อน

      А электричкой не доехать было.?А от Мужества до Лесной и в обратном направлении пробок не было 80-ый один за другим ходил.15минут полный круг составлял.

  • @user-ho1zy9ov1m
    @user-ho1zy9ov1m 2 ปีที่แล้ว +1

    А ведь по сути эта ситуация послужила вдохновением для фильма "Метро" 2012 года

    • @end1152
      @end1152 2 ปีที่แล้ว

      Я трже подумала об этом

  • @user-kq2vn6xn2o
    @user-kq2vn6xn2o 3 ปีที่แล้ว +12

    Интересно послушать и посмотреть об исторических фактах питерского метро)
    Благодарю вас за интересные исторические материалы)

    • @user-um5yb2me8k
      @user-um5yb2me8k 3 ปีที่แล้ว

      Это вымысел из художественного фильма

    • @user-us5xn7uq3e
      @user-us5xn7uq3e 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-um5yb2me8k может и размыва не было ? Тогда зачем пускали автобусы между станциями метро?

    • @user-um5yb2me8k
      @user-um5yb2me8k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-us5xn7uq3e не было той фигни что в ролике из киношки набухана

    • @user-us5xn7uq3e
      @user-us5xn7uq3e 3 ปีที่แล้ว

      @@user-um5yb2me8k но размыв был ?

    • @user-um5yb2me8k
      @user-um5yb2me8k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-us5xn7uq3e был и что???

  • @user-cs4vq9ix6q
    @user-cs4vq9ix6q 3 ปีที่แล้ว +6

    👍, конечно, заслужил, но без косяков не обошлось...

  • @user-fy9hc5ef7h
    @user-fy9hc5ef7h 2 ปีที่แล้ว +4

    И то сделали не наши а Итальянцы. А сейчас так вообще нечего не строят

  • @qwert7330
    @qwert7330 2 ปีที่แล้ว +1

    Уж так не любили вспоминать про эту катастрофу, что сняли художественный фильм.

  • @user-xl3rm2dw6o
    @user-xl3rm2dw6o ปีที่แล้ว +1

    Автор, а почему нет ссылки на использование кадров из фильма "Прорыв"? Например, когда троллейбус проваливается под землю - это не документалистика, а фрагмент из художественного фильма.

  • @v.c.7330
    @v.c.7330 2 ปีที่แล้ว +5

    "Метростроевцы тогда не могли подумать к чему приведет стройка метро." А вообще-то должны были очень хорошо всё продумать. Как обычно впопыхах! Какие дураки!

    • @Drunk_Current
      @Drunk_Current 2 ปีที่แล้ว

      Дураки наверху, в руководстве партии сидели.