Sebino Express con vaporiera 740 278 e Tigre E 632 030
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Ovvero Cronache ferroviarie minime N. 65, dal 31 agosto al 7 settembre 2021. Come recita il titolo: Sebino Express, da Milano a Paratico e ritorno, con la vaporiera GR 740 278 (tra Milano e Bergamo anche con la Tigre E 632 030), tra ETR 400 FR 1000, ALe 582, Vectron E 191,Casaralta 1979, carrozze PR. Il bello della ferrovia, insomma. Con la chicca del recupero funzionale di un banco di manovra di una trappulella ALn 668. Ora, telegrafico, a partire dal 30 agosto:
... stazione di Grumello, incrocio tra veterane ALe 582, ascensori rotti, degrado generale.
In serata vado a Rovato per info su demolendi ex SNFT ... che non ci saranno. Transiti di Vectron Siemens E 191, Casaralta 1979, ALe 582 ...
... ad un P.L. (passaggio a livello) privato, transiti di ALe 582 che io chiamo Tavolozze Colorate per come sono strapittate ... prendo ALe 582 e vado a Palazzolo, dove la ALe incrocia ETR 400 FR 1000. Torno sempre con ALe 582. Vado a Chiari da Cristian, che mi spiega il recupero del banco di comando di una particolare trappulella ALn 668 ... poi stazione di Grumello e transiti; idem ad un P.L. con le sbarre, campagna campagna ... la domenica in stazione a Bergamo per il treno storico a vapore 96087 con la locomotiva a vapore GR 740 278 che, fino a Bergamo, arriva con la Tigre E 632 030 in testa e la 740 (che non ha certo l' SCMT) in seconda posizione + bagagliaio a carrelli e 6 carrozze tra Centoporte e Corbellini. Raggiungo in auto la 740 a Palazzolo. Giorno dopo ad un P.L. privato (chiuso solo da un lucchetto, con la chiave nelle mani del contadino che lavora i campi attorno): transiti ALe 582. Poi altre riprese: al P.L. con le sbarre e ad un altro P.L. privato. Infine a Palazzolo: incrocio tra ALe 582, regionale 10132, ed ETR 400 FR 1000 8527 Bergamo Roma.
Continua ...
Dovete continuare andare avanti sempre così grazie da Leopoldo
Ce la metterò tutta, a Dio ed a Q:S.D. (non necessariamente nell' ordine) piacendo ...
Video eccezionale. Grazie sempre per i bei ricordi. Continua così. Ciao.
I nostri bei treni ... Ciao!
Ottimo video Gigi,sempre apprezzato ed elisir per noi ferrovipatici.
Finché la va .... Grazie; ciao!
Buona Domenica grazie per i videini 😊
Alla prossima; grazie!
Buona domenica e grazie x il video👏👏👏
Altrettanto a te; a presto!
Bello Gigi ciao!!!
Grazie; ciao!
Commento chiaro e preciso con particolari altrettanto chiari. Ottimo " VIDEINO "
Grazie; alla prossima!
Bom domingo....🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Finalmente arrivati a sfiorare i 30° ! Buona domenica; ciao.
Gigi, sempre un piacere gustardi i tuoi videini. Che gioia per la 740 avere tutta la linea per sè. Ciao
Treni a vapore, vera ferrovia. Ciao!
@@aloisius1950 Gigi ma anche le 668 non son da meno.
Video stupendo come sempre! È stato un piacere conoscerti sulle 663 di FER! Io ero con mattia 😊
Vale anche per me. Ci incontreremo ancora, sui binari del nostro bel mondo. A presto
@@aloisius1950 😉
Dobbiamo continuare a sostenere sempre questo canale grazie da Leopoldo
Grazie mille.
Un sentito grazie al tuo caro collaboratore intervistato che ha egregiamente spiegato come funziona un banco di manovra in maniera semplice ed esaustiva: come per i plastici anche queste sono nozioni non elementari, quasi da operaio specializzato, che veramente invidio in coloro che le possiedono. In tempi come i nostri dove il sapere teorico e ‘da ufficio’ è privilegiato penso che torneranno presto i momenti in cui il saper fare correlato al sapere tornerà in voga: ovviamente per giungere a certi livelli penso ci vogliano anni di esperienza. Una volta, senza il web, tu come acquisivi le nozioni visto che le riviste non sono così comuni ed economiche? Incredibili i tempi di attesa ai P.L.. Ma non hanno, come da noi, in programma di sopprimerli e sostituirli con un ben più agevole sottopasso? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Nell' introduzione/commento scritto a questo videino (ma ce ne sono a decine, di videini con questo argomento) spiego qualcosa della competenza e passione del mio caro amico:
Draisina Fiat bifronte, 500 cm³, anni '60, si rifà il look
th-cam.com/video/X7vwRs0Akkk/w-d-xo.html
Ante ... web chiedevo, chiedevo, telefonavo, telefonavo ....
Molti dei piellini privati sono ad oggi ancora l' unico modo, per chi li coltiva, di raggiungere i suoi campi. Se li sopprimessero ... ...
Ottimo video ❤un saluto a presto 😁😄😊😉👍🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝❤❤️😍🤩💯👋👋🙋
A vapore è vera ferrovia. Grazie; ciao!
@@aloisius1950 hai ragione viva la vaporiera sempre e prego un saluto a presto Buona serata
Presto l'aloisius, per l'ultima volta, darà la caccia alle trappulelle venete serie 1200 della Verona-Rovigo, vista la chiusura fino a settembre della linea Rovigo-Chioggia. Altre trappulelle in FER, quasi tutte 663, e l'aloisius le ha prese nelle settimane scorse.
Macchinisti ST mi assicurano che le trappulelle non spariranno a breve e ... nemmeno l' anno prossimo.
Luigi pensa che a Milano Greco Pirelli transitano ancora i regionali TRENORD con MDVC e Semipilota Casaralta a due piani, ma che regionale effettua da Milano Porta Garibaldi? Comunque Bellissimo Trainspotting, Super Grande Like per te.
Se ti riferisci al Bergamo, arriva solo a Ponte S. Pietro, poi la giungla dei bus e dei tempi al quadrato necessari, grazie a RFI.
Buonasera, complimenti come sempre. A che punto sono i lavori per la tranvia T2? Non ho letto più notizie in merito. Grazie e buona settimana
Passando da Valtesse ho visto u lungo cantiere T2 operoso, con strade deviate ...
Quest'anno i treni storici faranno itinerario diverso, e anche più diretto, da Milano Centrale per Pioltello, Chiari e Rovato, con inversione di marcia fino a Palazzolo e Paratico. Al ritorno stesso itinerario per Rovato fino a Milano Centrale.
Domenica prossima la prima inversione senso marcia, con manovre, a Rovato ... e saran lunghi i tre anni (sulla carta) della stazione di Bergamo chiusa.
In via del tutto graduale le riprese ai treni cominciano a diminuire con le successive cronache minime, con l'arrivo a dicembre 2021 del 30esimo ETR 421 Caravaggio sulla relazione Milano-Verona. Meno riprese alle Ale 582 se per questo, e l'aloisius in famiglia senza alcun treno ripreso. Le cronache finiranno quando l'ultima Ale 582 che era in servizio fra Bergamo e Brescia viene ritirata dal servizio ad agosto 2022.
Non so se mai riuscirò a montarli e pubblicarli, almeno qualcuno, ma mi sto indirizzando anche sulla A/V. Oggi mi son fatto, in cabina di un brutto anatroccolo ETR 700 ex Fyra, la Brescia Milano. Al ritorno (superato, risuperato da lui e poi in transito a Brescia) ho beccato tre volte il VSOE. E le due trappulelle 668 in partenza da Brescia per Edolo. Insomma, finché ci son veri treni, c' è speranza.
Ad oggi a Palazzolo non è stato ancora elettrificato il quarto binario, che agevolerebbe notevolmente le manovre delle locomotive elettriche e farebbe da stazionamento alle stesse, utilizzandole per riportare il treno in linea.
Impresa e mezzi che eseguivan l' elettrificazione han fatto armi e bagagli ... sparito tutto.
Sempre in paziente e vigile attesa per l'ultimo treno con Ale 582 sulla relazione Cremona-Brescia-Bergamo-Treviglio-Cremona. Saranno gli ultimi scampoli di tendina svolazzante e finestrini apribili in Lombardia. Viaggio riservato agli appassionati.
Sabato scorso ho visto la 582 001 a Bozzolo, con corse su Cremona ed altra 582 era sulla Codogno Cremona
Fantastica ferrovia ma questa benedetta linea aerea l’hanno terminata?
Arrivati a Palazzolo da Rovato ... si son fermati. Sempre e solo i vecchi e belli pali M. Ciao!
La lubrificazione delle bielle era necessaria anche per i trifase...
Essenziale!
Le tavolozze colorate, il degrado delle stazioni, l'inglese vergognoso degli annunci... Altro non è che la realtà di un paese allo sfascio.
Tenere per ore centinaia di persone nei forni incandescenti dei treni guasti in linea ... va bene così ( per loro). Ciao!