La verdad no pensé que fuera a funcionar 😅 pero en pleno 18 de Julio del 2024 siendo las 6:07 pm confirmo que es totalmente cierto y muy acertado el video aparte es super bien explicado, gracias amigo Dios te bendiga
Gracias amigo, lo hice ya que cuando metia cambio como que se quedaba pegado la palanca o deplano si lo dejaba en segunda ya no metia otra marcha y lo tenia que hacer directamente abriendo el cofre, vi tu video lo sincronice esperando que me haya salido bieb y ahora al momento entran suaves todos los cambios parece que se resolvio mi problema, muchas gracias solo la primera como que quisiera raspar tantito no se si no lo hice correctamente pero entran suaves ya no se pone duro hasta el momento algun cambio lo comentó
Esta bien el video pero no es necesario soltar los cables, con desbloquear los tensores(muelles) y volver a bloquearlos ya se ajustan ellos. los pasos son palanca en punto muerto, desbloquear los muelles (comprimirlos y media vuelta para que queden sueltos), bloquear el cambio (punto muerto como la palanca) y soltar los muelles para que se bloqueen a la medida precisa (se ajustan ellos solos) y por ultimo desbloquear cambio y la palanca
alguien sabe como se llama o como se pide el vdeo hay una pieza que esta como uan palanca donde estan los chicotes no es la pequeña con la que ajustas es la grnade que tiene unas letras MQ200 esa palanca al quitarla lleva como una pieza de plastico mi carro ya no la tiene y no entran la reversa y la primera bien quiero conseguirla pero no se como pedirlo pe puse un pedazo de plastico y ya funcionaba bien las velocidades pero se le cayo quiero conseguir esa pieza
Hola tengo un voyage 1.6 y despues d epasar x el agua me dejo de entrar la 3er marcha los demas entran bien y levante el fuelle de la palanca y estan descentrados los agujeritos . Haciendo esto se sincronizara ??
A mí me pasó con una furgoneta y no encontraba solución hasta q se me ocurrió echar WD40 (aceite spray) en las horquillas de la caja de cambios (justo donde empalman los cables....santo remedio....por lo menos a míe funcionó....probar no se pierde nada....
@@ezequielibanez1469 muchas gracias por tu gentil respuesta , yo al final lo solucione sincronizando como lo explican algunos videos ,lo unico malo ,es que tenes que quitar bateria ,portafiltro de aire ,etc , pero me quedo de 10. Un cordial saludo.
Hola tengo un voyage 1.6, eso se encuentra debajo de la batería verdad? O hay que desarmar algo más? Porque cuesta entrar primera y después los demás cambios entran suave, para mi q debe ser eso que esta desincronizado
Hola mi amigo, si de preferencia saca el filtro de aire y su base y la batería es muy sencillo solo necesitaras un alicate mecánico pico loro, destornillador estrella, un dado 10 y 13mm una extensión de media y un ratch. Pero, si después de la sincronización sigue molestando el cambio de primera probablemente sean los sincronizadores .
Lo pudiste solucionar; yo lo realice y continua el problema todos los cambios entran bien mas a la tercera suena como que rasca como cuando el enbrague no estuviera apretado por completo. Solo es en tercera
hola cambie embrague de una cross Fox y cuando pongo un cambio suena como que algo que gira y raspa en el embrague , solo cuando apretó y pongo un cambio , el embrague es de recambio , ,y tengo que bajar de nuevo la caja , me quiero morir , marcha atrás le cuesta entrar , hice la sincronización pero nada sigue entrando a la fuerza macha atrás , y el embrague hace ruido como ruleman roto pero lo compre nuevo alguien que me ayude por favor
@@claupaiva8832 hola si,,, me vendieron un embrague más chico , Hera muy parecido al original pero más bajo y cuando apretaba el embrague tocaba la jaula con los resortes del disco ,, compré el original y quedó perfecto
@@tomiimaciiel2750 Gracias! En mi caso se habia caido una punta torx que trababa y no dejaba poner la marcha atrás, revisando bien la logramos ver. Cosas que pasan! Saludos!
Muy bien explicado, tengo poco conocimiento de mecánica y seguí cada paso del video hasta que me quedaron los cambios excelentes. Gracias por el video
La verdad no pensé que fuera a funcionar 😅 pero en pleno 18 de Julio del 2024 siendo las 6:07 pm confirmo que es totalmente cierto y muy acertado el video aparte es super bien explicado, gracias amigo Dios te bendiga
Muchas gracias amigo. Acabo de sincronizar mi gol quedo genial. Se le hizo trabajos en la caja y había quedado desincronizado
A todo dar amigo gracias por tu conocimiento pude arreglar mi camioneta sabeiro 2018 me quedé atorado en la Cierra negra negra
Gracias, me ayudó bastante lo único que jamás encontré el segurito, igual me sirvió! Gracias!
Muchas gracias me fue de gran utilidad tu información excelente para mí muy agradecido.
Gracias joven buen tutorial saludos desde iztapalapa CDMX
Buen video y explicación de mucha ayuda gracias por compartir, saludos!!!
Hola , excelente solucionado gracias desde Colombia 🎉
Excelente video bro, me ayudo mucho para ajustar mi gol... éxito! 🎉
Muchas gracias, me funciono perfecto. Saludos.
Final inesperado
Excelente informacion gracias por publicar. Saludos.
Gracias amigo, lo hice ya que cuando metia cambio como que se quedaba pegado la palanca o deplano si lo dejaba en segunda ya no metia otra marcha y lo tenia que hacer directamente abriendo el cofre, vi tu video lo sincronice esperando que me haya salido bieb y ahora al momento entran suaves todos los cambios parece que se resolvio mi problema, muchas gracias solo la primera como que quisiera raspar tantito no se si no lo hice correctamente pero entran suaves ya no se pone duro hasta el momento algun cambio lo comentó
buen video mi hermano
Gracias
gracias pude hacerlo
Amigo una pregunta, mi gol g5 2012 termina de poner el cambio al final del recorrido del pedal, esto se puede ajustar?
tiene que quedar la palanquita hacia dentro y a la derecha o se tiene q liberar despues del proceso ?
Hola buenos días. Esa palanca de la que tú hablas en mi Jetta mk6 no se mueve ni para arriba ni para abajo. Que podría ser?
Esta bien el video pero no es necesario soltar los cables, con desbloquear los tensores(muelles) y volver a bloquearlos ya se ajustan ellos. los pasos son palanca en punto muerto, desbloquear los muelles (comprimirlos y media vuelta para que queden sueltos), bloquear el cambio (punto muerto como la palanca) y soltar los muelles para que se bloqueen a la medida precisa (se ajustan ellos solos) y por ultimo desbloquear cambio y la palanca
Que puedo hacer si la palanquita para sincronizar esta rota que puedo hacer
Buenas tardes amigo tengo una crossfox pero cuando meto 5ta no alcanza tu crees wue tiene que ver con la sincronizar la palanca ???
alguien sabe como se llama o como se pide el vdeo hay una pieza que esta como uan palanca donde estan los chicotes no es la pequeña con la que ajustas es la grnade que tiene unas letras MQ200 esa palanca al quitarla lleva como una pieza de plastico mi carro ya no la tiene y no entran la reversa y la primera bien quiero conseguirla pero no se como pedirlo pe puse un pedazo de plastico y ya funcionaba bien las velocidades pero se le cayo quiero conseguir esa pieza
Capo
Hola buenas cambie la cebolla de una vw suran 2011 entra la 1 ,2 3 4 5 pero la marcha de atras no entra
El mío tiene la palanca que asegura rompida se podrá así?
Hola tengo un voyage 1.6 y despues d epasar x el agua me dejo de entrar la 3er marcha los demas entran bien y levante el fuelle de la palanca y estan descentrados los agujeritos . Haciendo esto se sincronizara ??
me pasa exactamente lo mismo ,pase por el agua ,y ahora debo mantener la palanca con la mano para que quede enganchada.
pudiste solucionarlo ?
A mí me pasó con una furgoneta y no encontraba solución hasta q se me ocurrió echar WD40 (aceite spray) en las horquillas de la caja de cambios (justo donde empalman los cables....santo remedio....por lo menos a míe funcionó....probar no se pierde nada....
@@TheCalculin ami me se me soluciono solo .dw un dia para el otro se arreglo solo ahora anda joya
@@ezequielibanez1469 muchas gracias por tu gentil respuesta , yo al final lo solucione sincronizando como lo explican algunos videos ,lo unico malo ,es que tenes que quitar bateria ,portafiltro de aire ,etc , pero me quedo de 10.
Un cordial saludo.
En caso de que el seguro no bloque es porque esta dañada la pieza
La ultima parte del vidro no se ve .
Tengo vw gol 1.8 2002 cambie kid de varilla no entran velocidad 5/ retroceso
Mi gol 2007 ... Cambiaron selectora y no deja salir en 1ra
Hola tengo un voyage 1.6, eso se encuentra debajo de la batería verdad? O hay que desarmar algo más? Porque cuesta entrar primera y después los demás cambios entran suave, para mi q debe ser eso que esta desincronizado
Resolviste
Hola mi amigo, si de preferencia saca el filtro de aire y su base y la batería es muy sencillo solo necesitaras un alicate mecánico pico loro, destornillador estrella, un dado 10 y 13mm una extensión de media y un ratch. Pero, si después de la sincronización sigue molestando el cambio de primera probablemente sean los sincronizadores .
@@alexanderlaura3930 muchas gracias por la información!!!
@@axelbiscarra denada si tienes duda solo cometa ok
Crees que a eso se deba que rechine al entrar la tercera?
Lo pudiste solucionar; yo lo realice y continua el problema todos los cambios entran bien mas a la tercera suena como que rasca como cuando el enbrague no estuviera apretado por completo. Solo es en tercera
Lo solucionaron? Me pasa en vento 2016
me pasa lo mismo
Hola mismo esto me pasa en un gol 2017 todos los cambios entran sólo la tercera no entre se escucha un rechinido que puede ser?
hola cambie embrague de una cross Fox y cuando pongo un cambio suena como que algo que gira y raspa en el embrague , solo cuando apretó y pongo un cambio , el embrague es de recambio , ,y tengo que bajar de nuevo la caja , me quiero morir , marcha atrás le cuesta entrar , hice la sincronización pero nada sigue entrando a la fuerza macha atrás , y el embrague hace ruido como ruleman roto pero lo compre nuevo alguien que me ayude por favor
Hola, lo pudiste solucionar. Tengo un problema parecido
@@claupaiva8832 hola si,,, me vendieron un embrague más chico , Hera muy parecido al original pero más bajo y cuando apretaba el embrague tocaba la jaula con los resortes del disco ,, compré el original y quedó perfecto
@@tomiimaciiel2750 Gracias! En mi caso se habia caido una punta torx que trababa y no dejaba poner la marcha atrás, revisando bien la logramos ver. Cosas que pasan! Saludos!
Hay q sacar el filtro de aire y la bateria si o si?