ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ชอบขนาดรถแบบนี้แหละที่รอค่อย ชอบไฟฟ้า+ไฮบริด ชอบเปิดแอร์นั่งรอ นอนรอได้สบายหายห่วง
น่าสนใจตัว EREV ซึ่งผมไม่ได้เดินทางไกลบ่อยนักแต่เนื่องจากที่อยู่อาศัยเป็นคอนโดมิเนียมจึงมีปัญหาในเรื่องการติดตั้ง wall charger และก็ไม่อยากไปแย่งกันชาร์จแบตฯเวลาออกต่างจังหวัดช่วงเทศกาล ทีแรกจะไปจอง BYD SEALION 6 DM-I ตัว 1.039 ล้านบาทแล้วพอดีเห็นคลิปจาก TH-cam ช่องอื่นเรื่อง CHANGAN DEEPAL SO5 EREV เลยจะรอดูตัวนี้ก่อนตัดสินใจ
เปิดตัวที่จีนแล้วรุ่นนี้ เริ่มต้น 4 แสน7 หมื่นบาท เดาว่าที่ไทยน่าจะ 9แสนถึง 1 ล้านบาทโดยประมาณ
รอรุ่นยี่ห้อผลิตไทยราค จะใกล้เคียงจีน
ถ้าวางตลาดด้วยราคาที่เป็นธรรมสมเหตุสมผล ไม่ค้ากำไรเกินควร สะท้อนต้นทุนและกำไรที่แท้จริง คงไม่ต้องลดราคาลงมาแข่งขัน สินค้าจะตอบโจทย์เอง ครับ
ญี่ปุ่น ยังดึงไม่ยอมใช้สิทธิ์ทางภาษี hybrid ที่ทำให้ราคาลดลงยังฝืนใช้สิทธิ์ eco car ให้หมดก่อน ... ระวัง 3 ปีที่ดึงไว้ ตลาดที่มั่นใจ จะถูกรถจีนแบ่งไปก่อน
ก่อนจะเปิดราคาให้มองราคาของ Atto 3 และ Neta X ด้วย จะได้ไม่เอามาเฝ้า show room
ราคาต่ำล้าน ฝันไปเถอะฮะ ค่ายนี้นักดาบฟันกำไรจุกๆ
จริง บวกเกินไป รอปิดค่าย ปัดตูดกลับบ้านเช็ดน้ำตา แน่นอน BYD, MG เอาไปรับประทาน
เห็นด้วย บวกเยอะจากจีนมากๆๆๆๆๆ
พวกเราต้องช่วยกัน แอนตี้ ดู BYD ซิ เค้าจริงใจกับคนไทยมากกว่า
แร่ที่ทำแบ็ตเตอรี่ลดราคาลงเกือบสามเท่า แต่ยังขายรถราคาเดิม ฟันกำไรเหนาะๆ ไม่จริงใจไม่น่ารักเลย
ยังแพ้ ev5 กำไร เกิน100% เรียกว่าบวกแพงสุดในตลาดแล้ว😅
เดินทางเที่ยวกัน 2 คน น่าจะตัดสินใจที่ตัวนี้ครับ ขนาดพอดี สวย มาเมื่อไหร่จะไปเทส EREV ❤
รุ่น EREV ขอให้เพิ่มรุ่นย่อย มีขนาดแบตเตอรี่ ขนาด 40 kWh หรือวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 300 กม. อีก 1 รุ่น เพื่อให้ลูกค้ามีทางเลือกครับ
มีเเต่นักวิเคราะห์เก่ง
05 สุดยอดมากทั้งราคาและระยะทาง🎉🎉🎉
🥰 สวยงามครับ
ระบบ erev น่าสนใจมาก แต่เชื่อมั่นได้ว่าแบรนด์นี้ราคาแพงแน่นอน
ตัว EREV สเปค Output 218 แรงม้า ระยะทางวิ่ง EV 100 กิโล ใกล้เคียง sealion 6 เลย
ถ้าเป็น erev ระบบเครื่องยนต์จะไม่ซับซ้อน เหมือนhybridge อื่นๆแค่ปั่นไฟเฉยๆแถมชาร์จไฟก็ได้ รีบมาก็ดีจะได้มีตัวเลือกเยอะๆ
สวยมากเอามาสู้กับบีวายดีได้เลย
ค่ายนี้ฟันกำไรยับๆ ไม่ต่างจากค่ายญี่ปุ่นเลย
มันมีตัวค้ำราคาอยู่ ตอน L07 มี seal กับ crv ค้ำ ส่วนตัวนี้ก็มี cross กับ atto3 neta-xต่อให้ไม่เล่นราคา แต่ วางสูง จะเหมือน aion y ที่รีบลากราคาลงมา
อย่าไปตื่นเต้นกับค่ายนี้ฟันกำไรจนหัวแบะมองหาค่ายอื่นเดี๋ยวคงมีเปิดตัวตามๆกันมาน่าสนใจและตื่นเต้นกว่าค่ายนี่มากกกกกส์
ไม่ร่วมแต่ราคาจ่างจากจีนเกินเบอร์ไปมาก ไม่มีทางที่จะไม่ลงมาเล่นสงครามราคา เพราะหากยอดขายน้อยลงเรื่อยๆสุดท้ายก็กลืนน้ำลายตัวเองอีกแบรนด์
ส่วนตัวชอบเป็น EV มากกว่า ขอระยะ 500โลจะกำลังพอดี
ถ้าราคาพอๆ กับ Atto3, Neta X ก็น่าสนใจมากค่ะ
เรื่องเครื่องยนต์นี่ถ้าไม่เหนียวจริง 4-5 ปี ปัญหาจะเริ่มมาแระ
ราคาที่จีน4 แสนกว่า.ถ้ามาขายไทยโดยยึดนโยบายไม่ร่วมสงครามราคา.. แล้วมาตั่งราคาบวกไปอีก100 กว่าเปอร์เซนต์เป็นเกือบล้านกรือล้านกว่า.. ขอบอกเลยว่าเอาจอดไว้ในโชว์รูมเถอะครับ.คนไทยไม่ได้ตาบอดนะครับ
ขอไป EV..ไม่อยากต้องบำรุงรักษาทั้งน้ำมันและไฟฟ้า
คิดถึง nissan kicks เลย
Deepal ออกแบบสวย ขอรุ่นเล็กๆ ห้าหกแสนหน่อยครับ
ไม่ร่วมสงครามราคาก็ตั้งราคาให้มันสมเหตุสมผลหน่อย จะมาแทนพี่โตกับพี่ฮอนเหรอ
ค่ายนี้การันตีแพง lumin โดนฝังไปแล้ว
สวยนะ
เป็นแบรนด์ที่ออกแบบรถมาได้สวยทุกมุมจริงๆ ประกอบไทย ราคาไม่เกินล้านแน่นอน
ถ้าเแพงก็เอาไว้เก็บไว้ใช้เองนะ
GWM เคยประกาศว่าจะไม่ลงมาเล่นสงครามราคา แต่พอยอดขายไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ก็ต้องถืออาวุธมาทำสงคราม ฉนั้น สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร ครับท่านแม่ทัพChangAn
สวย
ถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าคันที่2 มันจะเลือกยากขึ้นมากเลย มากันดีๆทั้งนั้น
ขับส่งลูกใช้เนต้า จับจีบสาวยุโรปมือสอง ไม่ต้องมาแซวนะขับจีบครูจะเอาคันไหนไปส่งลูก5555😅😅😂😂
"ตราบใดที่มีน้ำมันอยู่ในถัง" ประโยคนี้กินใจข้าน้อยอย่างเหลือล้ำ ท่านพี่
เทียบราคาที่ขายในประเทศจีน ก็จะรู้ว่าเอาเปรียบหรือไม่
ดีครับ
คันนี้น่าสนใจ ลุ้นที่ราคา คิดว่าน่าจะสู้กับค่ายเจ้าตลาดได้
Erevน่าจะเหมาะสมที่สุดที่ใช้ได้ทั้งในเมือง และเดินทางไกลไปต่างจังหวัด
คหสต.นะ รถจีนขายแต่ซอฟแวร์ ฮาร์ดแวร์ไม่สน ใช้ไปน่ากลัวมาก ควรใส่ใจคอร์แวลลูของรถมากกว่า เข็ดกับสินค้าจีน ได้แต่เปลือก จ่ายแค่ไหนก็ได้แค่นั้นไม่คุ้มจริงๆ
เปิดราคาไม่แพง มีคนสนใจเยอะ
ค่ายนี้เขาตั้งราคาพรีเมี่ยม ลักซูรี่ คอมโบ้ไว้ก่อน ยิ่งตอนมาใหม่ๆ คนไทยเห่อจัดแย่งกันไปดู ไปจองรถเค้าเหมือนแจกฟรี แบบนั้นยิ่งเข้าทาง จากแผนสองที่ยอดขายไม่ปังค่อยลดราคา ตอนนี้เลยขายราคานี้ได้สบาย ถ้ายอดตกค่อนลดราคาทีหลังว่างั้น คนซื้อก่อนก็ได้ใช้รถก่อนและลุ้นบริการหลังการขายกันเอาเอง 😅
จะมาเสียเวลาเสียบอีกแทนที่พวกเอ็งทำเป็น hybird ไปเลยเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ใช่ผสมแบบนี้เสีนเวลาชาร์จอีก
เพื่อความยืดหยุ่นครับ วันไหนใช้ไม่เกิน 150 กม. ก็ใช้แค่โหมด ev แล้วกลับมาชาร์จบ้านครับ ส่วนวันไหนเดินทางไกลก็ใช้เป็นโหมด Hybrid แทนครับ
สรุปแล้ว มันก็คือ phev นั่นแหละ
Phev + E-Power
สงสัยเรื่องค่าดูแลนี่สิ มันสองระบบ จะแพงไหม
เครื่องมีไว้ปั่นไฟอย่างเดียวไม่มีเกียร์ เครื่องไม่ส่งกำลังลงล้อ ภาระการดูแลน้อยกว่าphevทั่วไป แต่อุณหภูมิน่าจะมีผลต่ออัตราสิ้นเปลืองกว่าphevแน่ๆ
เรียบร้อยค่ายญี่ปุ่น ประชุมด่วน รถเครื่องยนต์ธรรมดา 8-9 แสน อยู่ยากแล้ว
EV ล้วนให้พี่จีนเขาไป แต่ลูกผสมยังไว้ใจรถญี่ปุ่น
ส่วนตัวผมคิดว่า EREV ไม่ได้แก้ปัญหาเรื่องค่าเชื้อเพลิงที่แพง เพราะต้องติดเครื่องยนต์น้ำมันปล่อยควันเอาไปชาร์จแบตเตอรี่ อยู่ดี แถมการบำรุงรักษา ก็ต้องเพิ่มภาระทั้ง 2 ระบบ เมื่อรถเริ่มเก่า😅 แต่จุดเด่นก็คือ สมรรถนะแบบรถไฟฟ้า ที่ไม่ต้องรอชาร์จไฟ ตอนเดินทางไกลๆ รวดเดียวแบบไม่แวะพัก ครับ😊
ไม่แก้ปัญหาเชื้อเพลิง จะงกไปถึงไหนประหยัด ครึ่งหนึ่งสะดวกครึ่งนึง เดินทางสายกลาง พวกขับรถไฟฟ้านี่เขี้ยวคบไม่ได้
@@49fhggu นอกจากรู้ไม่จริง ยัง "ปากเสีย" อีกนะเนี่ย 555 ควรวิจารณ์เนื้อหาในคลิป ก็พอนะครับ
@@49fhgguวิจารณ์ เอาข้อมูลจริงมาคุยกัน จากเนื้อหาในคลิปก็พอนะครับ😊 ไม่ต้อง " ปาก เสีย " ลามมาด้อยค่าคนอื่น 😅
เขาวิ่งประจำวัน..ใช้ไฟฟ้าได้ 100 กิโลเมตร ไม่ต้องเติมน้ำมัน ชาร์จไฟบ้านอย่างเดียว
Galaxy Ex5 มาแล้ว ใครจะปัง ใครจะแป๊ก ได้รู้
จัดเลยรุ่นนี้ สวย ตอบโจทย์
รอชมทดสอบวิ่งจริง😊😊😊😊
จองเลย
เข้าเมืองไทยราคาน่าจะล้านขึ้น
จีนออกแบบรถสวยนะ
ไม่เล่นสงครามราคาแต่ตั้งราคาจากจีนแพงกว่าคนอื่นเขามาก..+60%
ค่ายนี้ตั้งราคากำไรเยอะไปหน่อย
รอลุ้นราคาเลย🎉
ค่ายนี้ขายไทย ราคาในจีนมาไทยไม่เคยทำให้คนไทยผิดหวัง 😂😂😂😂
ค่ายนี้ไม่เล่นสงครามราคา (บวกยับๆ)
ไม่มั่นใจใช้รถจีนเลย รวมถึงราคาขายต่อ
จีนขาย 5-6 แสนบาท เปิดขายบ้านเราราคาเกิน 8-9 แสนบาท ลาก่อน
ถ้ารุ่นเริ่มต้น ราคา 759,000 ตลาดแตกของจริง😅
อยากได้รถตู้แบบ maxus 7 แต่เป็น e r e v ราคาประมาณ 6-7 แสนบาท เทคโนโลยีไม่ต้องเยอะเอาที่จำเป็นพอ
ราคาแพงก็อย่าไปซื้อ เพราะบริการหลังการขายก็ไม่แน่นอน
ตอนนี้ส่วนลด 100,000 บาท s07
เอามาจากไหนส่วนลดนี้ ตัดสดหรอ
ไม่เล่นสงครามอะไร เดี๋ยว S07 จะประกาศลดราคาแล้ว
ห๊ะสี่แสน เอาสีส้ม
ชื่อนี้ขายถูกไม่เป็น
EREVมาเมื่อไรเดียวได้ติด LPG ไทย😅😅หรือพี่จีนจะจัด LPG โรงงานให้ ไหนๆยางอะไหล่ก็ไม่มีแล้วถังโดนัสได้เลย ระเบิดที แบตฯ น้ำมัน แก๊ส ตูมตามยกใหญ่😅😅
ขายยุโรปไม่ได้เลยมาขายในไทย ของคุณภาพ ตํ่าทั้งนั้น
ขายสัก 5.5 แสนผมคนหนึ่งซื้อเลย
ไม่ติดครับ ขอดูราคาจำหน่ายจริงก่อน
ไหนว่าอีวีจีนจะค่ารถญี่ปุ่นทำไมหันกลับมาทำรถไฮบริดแข่งกับญี่ปุ่นล่ะครับแน่จริงไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ทุกตัวเลย
แพงเกินเตรียมตัวม้วนเสื่อกลับบ้านเกิด😂😂😂
ขอบคุณยานยนต์จีนที่ทำราคาเป็นธรรมไม่เอากำไรเกินควรกว่าค่ายอื่นฯ
ชอบขนาดรถแบบนี้แหละที่รอค่อย ชอบไฟฟ้า+ไฮบริด ชอบเปิดแอร์นั่งรอ นอนรอได้สบายหายห่วง
น่าสนใจตัว EREV ซึ่งผมไม่ได้เดินทางไกลบ่อยนักแต่เนื่องจากที่อยู่อาศัยเป็นคอนโดมิเนียมจึงมีปัญหาในเรื่องการติดตั้ง wall charger และก็ไม่อยากไปแย่งกันชาร์จแบตฯเวลาออกต่างจังหวัดช่วงเทศกาล ทีแรกจะไปจอง BYD SEALION 6 DM-I ตัว 1.039 ล้านบาทแล้วพอดีเห็นคลิปจาก TH-cam ช่องอื่นเรื่อง CHANGAN DEEPAL SO5 EREV เลยจะรอดูตัวนี้ก่อนตัดสินใจ
เปิดตัวที่จีนแล้วรุ่นนี้ เริ่มต้น 4 แสน7 หมื่นบาท เดาว่าที่ไทยน่าจะ 9แสนถึง 1 ล้านบาทโดยประมาณ
รอรุ่นยี่ห้อผลิตไทยราค จะใกล้เคียงจีน
ถ้าวางตลาดด้วยราคาที่เป็นธรรมสมเหตุสมผล ไม่ค้ากำไรเกินควร สะท้อนต้นทุนและกำไรที่แท้จริง คงไม่ต้องลดราคาลงมาแข่งขัน สินค้าจะตอบโจทย์เอง ครับ
ญี่ปุ่น ยังดึงไม่ยอมใช้สิทธิ์ทางภาษี hybrid ที่ทำให้ราคาลดลง
ยังฝืนใช้สิทธิ์ eco car ให้หมดก่อน ... ระวัง 3 ปีที่ดึงไว้ ตลาดที่มั่นใจ จะถูกรถจีนแบ่งไปก่อน
ก่อนจะเปิดราคาให้มองราคาของ Atto 3 และ Neta X ด้วย จะได้ไม่เอามาเฝ้า show room
ราคาต่ำล้าน ฝันไปเถอะฮะ ค่ายนี้นักดาบฟันกำไรจุกๆ
จริง บวกเกินไป รอปิดค่าย ปัดตูดกลับบ้านเช็ดน้ำตา แน่นอน BYD, MG เอาไปรับประทาน
เห็นด้วย บวกเยอะจากจีนมากๆๆๆๆๆ
พวกเราต้องช่วยกัน แอนตี้ ดู BYD ซิ เค้าจริงใจกับคนไทยมากกว่า
แร่ที่ทำแบ็ตเตอรี่ลดราคาลงเกือบสามเท่า แต่ยังขายรถราคาเดิม ฟันกำไรเหนาะๆ ไม่จริงใจไม่น่ารักเลย
ยังแพ้ ev5 กำไร เกิน100% เรียกว่าบวกแพงสุดในตลาดแล้ว😅
เดินทางเที่ยวกัน 2 คน น่าจะตัดสินใจที่ตัวนี้ครับ ขนาดพอดี สวย มาเมื่อไหร่จะไปเทส EREV ❤
รุ่น EREV ขอให้เพิ่มรุ่นย่อย มีขนาดแบตเตอรี่ ขนาด 40 kWh หรือวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 300 กม. อีก 1 รุ่น เพื่อให้ลูกค้ามีทางเลือกครับ
มีเเต่นักวิเคราะห์เก่ง
05 สุดยอดมากทั้งราคาและระยะทาง🎉🎉🎉
🥰 สวยงามครับ
ระบบ erev น่าสนใจมาก แต่เชื่อมั่นได้ว่าแบรนด์นี้ราคาแพงแน่นอน
ตัว EREV สเปค Output 218 แรงม้า ระยะทางวิ่ง EV 100 กิโล ใกล้เคียง sealion 6 เลย
ถ้าเป็น erev ระบบเครื่องยนต์จะไม่ซับซ้อน เหมือนhybridge อื่นๆแค่ปั่นไฟเฉยๆแถมชาร์จไฟก็ได้ รีบมาก็ดีจะได้มีตัวเลือกเยอะๆ
สวยมากเอามาสู้กับบีวายดีได้เลย
ค่ายนี้ฟันกำไรยับๆ ไม่ต่างจากค่ายญี่ปุ่นเลย
มันมีตัวค้ำราคาอยู่ ตอน L07 มี seal กับ crv ค้ำ ส่วนตัวนี้ก็มี cross กับ atto3 neta-x
ต่อให้ไม่เล่นราคา แต่ วางสูง จะเหมือน aion y ที่รีบลากราคาลงมา
อย่าไปตื่นเต้นกับค่ายนี้ฟันกำไรจนหัวแบะมองหาค่ายอื่นเดี๋ยวคงมีเปิดตัวตามๆกันมาน่าสนใจและตื่นเต้นกว่าค่ายนี่มากกกกกส์
ไม่ร่วมแต่ราคาจ่างจากจีนเกินเบอร์ไปมาก ไม่มีทางที่จะไม่ลงมาเล่นสงครามราคา เพราะหากยอดขายน้อยลงเรื่อยๆสุดท้ายก็กลืนน้ำลายตัวเองอีกแบรนด์
ส่วนตัวชอบเป็น EV มากกว่า ขอระยะ 500โลจะกำลังพอดี
ถ้าราคาพอๆ กับ Atto3, Neta X ก็น่าสนใจมากค่ะ
เรื่องเครื่องยนต์นี่ถ้าไม่เหนียวจริง 4-5 ปี ปัญหาจะเริ่มมาแระ
ราคาที่จีน4 แสนกว่า.ถ้ามาขายไทยโดยยึดนโยบายไม่ร่วมสงครามราคา.. แล้วมาตั่งราคาบวกไปอีก100 กว่าเปอร์เซนต์เป็นเกือบล้านกรือล้านกว่า.. ขอบอกเลยว่าเอาจอดไว้ในโชว์รูมเถอะครับ.คนไทยไม่ได้ตาบอดนะครับ
ขอไป EV..ไม่อยากต้องบำรุงรักษาทั้งน้ำมันและไฟฟ้า
คิดถึง nissan kicks เลย
Deepal ออกแบบสวย ขอรุ่นเล็กๆ ห้าหกแสนหน่อยครับ
ไม่ร่วมสงครามราคาก็ตั้งราคาให้มันสมเหตุสมผลหน่อย จะมาแทนพี่โตกับพี่ฮอนเหรอ
ค่ายนี้การันตีแพง lumin โดนฝังไปแล้ว
สวยนะ
เป็นแบรนด์ที่ออกแบบรถมาได้สวยทุกมุมจริงๆ ประกอบไทย ราคาไม่เกินล้านแน่นอน
ถ้าเแพงก็เอาไว้เก็บไว้ใช้เองนะ
GWM เคยประกาศว่าจะไม่ลงมาเล่นสงครามราคา แต่พอยอดขายไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ก็ต้องถืออาวุธมาทำสงคราม
ฉนั้น สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร ครับท่านแม่ทัพChangAn
สวย
ถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าคันที่2 มันจะเลือกยากขึ้นมากเลย มากันดีๆทั้งนั้น
ขับส่งลูกใช้เนต้า จับจีบสาวยุโรปมือสอง ไม่ต้องมาแซวนะขับจีบครูจะเอาคันไหนไปส่งลูก5555😅😅😂😂
"ตราบใดที่มีน้ำมันอยู่ในถัง" ประโยคนี้กินใจข้าน้อยอย่างเหลือล้ำ ท่านพี่
เทียบราคาที่ขายในประเทศจีน ก็จะรู้ว่าเอาเปรียบหรือไม่
ดีครับ
คันนี้น่าสนใจ ลุ้นที่ราคา คิดว่าน่าจะสู้กับค่ายเจ้าตลาดได้
Erevน่าจะเหมาะสมที่สุดที่ใช้ได้ทั้งในเมือง และเดินทางไกลไปต่างจังหวัด
คหสต.นะ รถจีนขายแต่ซอฟแวร์ ฮาร์ดแวร์ไม่สน ใช้ไปน่ากลัวมาก ควรใส่ใจคอร์แวลลูของรถมากกว่า เข็ดกับสินค้าจีน ได้แต่เปลือก จ่ายแค่ไหนก็ได้แค่นั้นไม่คุ้มจริงๆ
เปิดราคาไม่แพง มีคนสนใจเยอะ
ค่ายนี้เขาตั้งราคาพรีเมี่ยม ลักซูรี่ คอมโบ้ไว้ก่อน ยิ่งตอนมาใหม่ๆ คนไทยเห่อจัดแย่งกันไปดู ไปจองรถเค้าเหมือนแจกฟรี แบบนั้นยิ่งเข้าทาง จากแผนสองที่ยอดขายไม่ปังค่อยลดราคา ตอนนี้เลยขายราคานี้ได้สบาย ถ้ายอดตกค่อนลดราคาทีหลังว่างั้น คนซื้อก่อนก็ได้ใช้รถก่อนและลุ้นบริการหลังการขายกันเอาเอง 😅
จะมาเสียเวลาเสียบอีกแทนที่พวกเอ็งทำเป็น hybird ไปเลยเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ใช่ผสมแบบนี้เสีนเวลาชาร์จอีก
เพื่อความยืดหยุ่นครับ วันไหนใช้ไม่เกิน 150 กม. ก็ใช้แค่โหมด ev แล้วกลับมาชาร์จบ้านครับ ส่วนวันไหนเดินทางไกลก็ใช้เป็นโหมด Hybrid แทนครับ
สรุปแล้ว มันก็คือ phev นั่นแหละ
Phev + E-Power
สงสัยเรื่องค่าดูแลนี่สิ มันสองระบบ จะแพงไหม
เครื่องมีไว้ปั่นไฟอย่างเดียวไม่มีเกียร์ เครื่องไม่ส่งกำลังลงล้อ ภาระการดูแลน้อยกว่าphevทั่วไป แต่อุณหภูมิน่าจะมีผลต่ออัตราสิ้นเปลืองกว่าphevแน่ๆ
เรียบร้อยค่ายญี่ปุ่น ประชุมด่วน รถเครื่องยนต์ธรรมดา 8-9 แสน อยู่ยากแล้ว
EV ล้วนให้พี่จีนเขาไป แต่ลูกผสมยังไว้ใจรถญี่ปุ่น
ส่วนตัวผมคิดว่า EREV ไม่ได้แก้ปัญหาเรื่องค่าเชื้อเพลิงที่แพง เพราะต้องติดเครื่องยนต์น้ำมันปล่อยควันเอาไปชาร์จแบตเตอรี่ อยู่ดี แถมการบำรุงรักษา ก็ต้องเพิ่มภาระทั้ง 2 ระบบ เมื่อรถเริ่มเก่า😅 แต่จุดเด่นก็คือ สมรรถนะแบบรถไฟฟ้า ที่ไม่ต้องรอชาร์จไฟ ตอนเดินทางไกลๆ รวดเดียวแบบไม่แวะพัก ครับ😊
ไม่แก้ปัญหาเชื้อเพลิง จะงกไปถึงไหนประหยัด ครึ่งหนึ่งสะดวกครึ่งนึง เดินทางสายกลาง พวกขับรถไฟฟ้านี่เขี้ยวคบไม่ได้
@@49fhggu นอกจากรู้ไม่จริง ยัง "ปากเสีย" อีกนะเนี่ย 555 ควรวิจารณ์เนื้อหาในคลิป ก็พอนะครับ
@@49fhgguวิจารณ์ เอาข้อมูลจริงมาคุยกัน จากเนื้อหาในคลิปก็พอนะครับ😊 ไม่ต้อง " ปาก เสีย " ลามมาด้อยค่าคนอื่น 😅
เขาวิ่งประจำวัน..ใช้ไฟฟ้าได้ 100 กิโลเมตร ไม่ต้องเติมน้ำมัน ชาร์จไฟบ้านอย่างเดียว
Galaxy Ex5 มาแล้ว ใครจะปัง ใครจะแป๊ก ได้รู้
จัดเลยรุ่นนี้ สวย ตอบโจทย์
รอชมทดสอบวิ่งจริง😊😊😊😊
จองเลย
เข้าเมืองไทยราคาน่าจะล้านขึ้น
จีนออกแบบรถสวยนะ
ไม่เล่นสงครามราคา
แต่ตั้งราคาจากจีนแพงกว่าคนอื่นเขามาก..+60%
ค่ายนี้ตั้งราคากำไรเยอะไปหน่อย
รอลุ้นราคาเลย🎉
ค่ายนี้ขายไทย ราคาในจีนมาไทยไม่เคยทำให้คนไทยผิดหวัง 😂😂😂😂
ค่ายนี้ไม่เล่นสงครามราคา (บวกยับๆ)
ไม่มั่นใจใช้รถจีนเลย รวมถึงราคาขายต่อ
จีนขาย 5-6 แสนบาท เปิดขายบ้านเราราคาเกิน 8-9 แสนบาท ลาก่อน
ถ้ารุ่นเริ่มต้น ราคา 759,000 ตลาดแตกของจริง😅
อยากได้รถตู้แบบ maxus 7 แต่เป็น e r e v ราคาประมาณ 6-7 แสนบาท เทคโนโลยีไม่ต้องเยอะเอาที่จำเป็นพอ
ราคาแพงก็อย่าไปซื้อ เพราะบริการหลังการขายก็ไม่แน่นอน
ตอนนี้ส่วนลด 100,000 บาท s07
เอามาจากไหนส่วนลดนี้ ตัดสดหรอ
ไม่เล่นสงครามอะไร เดี๋ยว S07 จะประกาศลดราคาแล้ว
ห๊ะสี่แสน เอาสีส้ม
ชื่อนี้ขายถูกไม่เป็น
EREVมาเมื่อไรเดียวได้ติด LPG ไทย😅😅หรือพี่จีนจะจัด LPG โรงงานให้ ไหนๆยางอะไหล่ก็ไม่มีแล้วถังโดนัสได้เลย ระเบิดที แบตฯ น้ำมัน แก๊ส ตูมตามยกใหญ่😅😅
ขายยุโรปไม่ได้เลยมาขายในไทย ของคุณภาพ ตํ่าทั้งนั้น
ขายสัก 5.5 แสนผมคนหนึ่งซื้อเลย
ไม่ติดครับ ขอดูราคาจำหน่ายจริงก่อน
ไหนว่าอีวีจีนจะค่ารถญี่ปุ่นทำไมหันกลับมาทำรถไฮบริดแข่งกับญี่ปุ่นล่ะครับแน่จริงไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ทุกตัวเลย
แพงเกินเตรียมตัวม้วนเสื่อกลับบ้านเกิด😂😂😂
ขอบคุณยานยนต์จีนที่ทำราคาเป็นธรรมไม่เอากำไรเกินควรกว่าค่ายอื่นฯ