gracias por el video muy ilustrativo, debo hacer el cambio de las 3 varillas en un 206 2.0 hdi, ya tengo una buena referencia de como hacerlo, muchas gracias!
Gran video amigazo, una consulta a pesar de hacer lo que tu dijiste que hiciera se sigue saliendo la tercera y 5ta marcha SERA QUE TENGO QUE COMPRARLE LA BOLITA DE GOMA O PLASTICO DE LA ESCUADRA SELECTORA? Ya que siento que hay como 1 cm total de juego entre el fierro cirscular donde entra la bola... Saludos amigo y por favor acudo a tí ya que se ve que eres un capo!!! Peugeot Partner 99' saludos desde chile hermano!
Buenas puede ser eso sí ya que está teniendo problema en los cambio que van hacía adelante. Ese juego excesivo hace que el cambio no entre correctamente sino que entre apenas y cualquier cosita salta. Trata de quitarle todos los juegos que tenga y probá sino también se e puede regular. Cualquier consulta también podés escribir a mi Instagram
@@granpachi puede ser juego en los movimientos o mala regulación entonces no alcanza a entrar bien y cualquier cosa salta. O sino puede ser problema adentro de la caja
Hola @turco Elías yo cambié una de las varillas cortas y cuando fui a probarla me quedo la palanca de cambios tirada para un costado!que tengo que hacer??
Buenas. Muchas gracias por el comentario. Al tema del automático es diferente ya que es solo un movimiento hacía atrás y adelante. Que problema tenés ?
@@turcoeliasmyc la palanca de por si tiene juego como si fuera sincrónico literal, pero como tal la falla es que el carro me bloquea la caja en 3era, hay veces que lo apagó y lo prendo y agarra bn pero si me detengo en un semáforo me bloquea de nuevo
@@Gregor0406 el tema que su es automático tenés que Mirta de abajo mientras alguien mueve la palanca. Si podés me escribes al Instagram @turco_elias 22 y me pasas un vídeo para ver la falla
Es cierto que esas piezas deben tener cierto juego?! Segun el mecanico me dijo que es normal y de segunda a tercera se sienten los engranes cuando hago el cambio de velocidad
@@josemarcosmartinez8796 buenas. No es por contradecir al mecánico pero la idea es que tenga el menor juego posible y regularlo bien para que los cambios sean más exactos. Y si te raspa entre cambio y cambio puede ser tema de los frenos sincronizador se siente más el ruido cuando rebajas
Hola, buenas tardes. A mi 206 la reversa le cuesta entrar, hay veces que entra bien o veces que se queda la mitad y al soltar el embrague hace un ruido como shhhh. Que podría hacer, o qué truco hay para que entre bien? He leído por ahi que meter alguna marcha como la 4, y sin soltar embrague meter la reversa gracias
Cabe decir que todas las marchas me entran bien, solo es la reversa que como he comentado le cuesta entrar hasta el punto final, se queda a la mitad. Gracias
@@alexandermarti6157 me parece que sería tema de regulación. Si entra a medias es como que le faltaría un poco para que entre. O que los movimientos tengan juego
@alexandermarti6157 primero ver si tiene algo con juego. Tenés que sacarle el juego y tratar de ques los movimientos sean lo más preciso posible. Y después regular bien
hola. porque al pasar de primera a segunda se siente un crack es un sensación de poca suavidad y la marcha atrás cuesta que entre es un peugeot 206 xr año 2008. agradezco su respuesta respuesta
@@robertoplaza4686 buenas. Muchas gracias por el comentario. Puede deberse a muchas razones el embrague desgastado provoca que el pedal este más duro y cuesten un poco en entrar los cambios y más hacer un rebaje. El estado del líquido de la caja. Al ser muy viejo puede provocar que se endurezca los cambios. Que estén gastados los frenos sincronizadores eso causa que cueste en entrar el cambio,si es solo un cambio el que cuesta entrar y lo demás está bien puede ser esto
Hola amigo como estás, una consulta. Tengo un 207 1.6 2010, y cuando meto los cambios pues suena un poco la palanca al momento de que entra el cambio. Sera por eso tambien?
Hola en mi 206 me cambiaron 1.varilla pero sigue igual no entra la primera ni la segunda ...empiezo a.mover para todos lados y después entra pero voy con miedo gracias
@@turcoeliasmyc para meter primera al arrancar entra sin problema pero ya estando en movimiento y en segunda marcha para meter primera tengo que frenar completamente para que se pueda
gracias por el video muy ilustrativo, debo hacer el cambio de las 3 varillas en un 206 2.0 hdi, ya tengo una buena referencia de como hacerlo, muchas gracias!
👍👍💪💪💪 vamo arriba muchas gracias por el comentario
muchas gracias por tu video muy claro y util , segui asi amigo
Genio muchas gracias por el comentario
Genio muchas gracias por el comentario
Muchas gracias me sirvió
@@JoseArosio genio. Me alegro. Gracias por el comentario
Gran video amigazo, una consulta a pesar de hacer lo que tu dijiste que hiciera se sigue saliendo la tercera y 5ta marcha SERA QUE TENGO QUE COMPRARLE LA BOLITA DE GOMA O PLASTICO DE LA ESCUADRA SELECTORA? Ya que siento que hay como 1 cm total de juego entre el fierro cirscular donde entra la bola... Saludos amigo y por favor acudo a tí ya que se ve que eres un capo!!! Peugeot Partner 99' saludos desde chile hermano!
Buenas puede ser eso sí ya que está teniendo problema en los cambio que van hacía adelante. Ese juego excesivo hace que el cambio no entre correctamente sino que entre apenas y cualquier cosita salta. Trata de quitarle todos los juegos que tenga y probá sino también se e puede regular. Cualquier consulta también podés escribir a mi Instagram
@@turcoeliasmyc gracias man!!!
Gracias ❤
Hola buenas en mi 206 salta la quinta que puede ser queda si la tenes pero sale sola
@@granpachi puede ser juego en los movimientos o mala regulación entonces no alcanza a entrar bien y cualquier cosa salta.
O sino puede ser problema adentro de la caja
Hola @turco Elías yo cambié una de las varillas cortas y cuando fui a probarla me quedo la palanca de cambios tirada para un costado!que tengo que hacer??
Buenas. La que tiene regulación?
Te fíjate que sea del mismo largo
Una consulta amigo en caso de los automáticos es igual las bielas?? O en que cambia me podrías ayudar gracias
Buenas. Muchas gracias por el comentario. Al tema del automático es diferente ya que es solo un movimiento hacía atrás y adelante. Que problema tenés ?
@@turcoeliasmyc la palanca de por si tiene juego como si fuera sincrónico literal, pero como tal la falla es que el carro me bloquea la caja en 3era, hay veces que lo apagó y lo prendo y agarra bn pero si me detengo en un semáforo me bloquea de nuevo
@@turcoeliasmyc otra pregunta cómo yo hago para ver si son en realidad las bielas o si es la guaya de cambio como tal?
@@Gregor0406 el tema que su es automático tenés que Mirta de abajo mientras alguien mueve la palanca.
Si podés me escribes al Instagram @turco_elias 22 y me pasas un vídeo para ver la falla
@@turcoeliasmyc oks perfecto yo voy a realizar la prueba y le envío el vídeo muchas gracias por su atención.
Es cierto que esas piezas deben tener cierto juego?! Segun el mecanico me dijo que es normal y de segunda a tercera se sienten los engranes cuando hago el cambio de velocidad
@@josemarcosmartinez8796 buenas. No es por contradecir al mecánico pero la idea es que tenga el menor juego posible y regularlo bien para que los cambios sean más exactos. Y si te raspa entre cambio y cambio puede ser tema de los frenos sincronizador se siente más el ruido cuando rebajas
Genio
👍👍👍 Muchas gracias
Hola, buenas tardes. A mi 206 la reversa le cuesta entrar, hay veces que entra bien o veces que se queda la mitad y al soltar el embrague hace un ruido como shhhh. Que podría hacer, o qué truco hay para que entre bien? He leído por ahi que meter alguna marcha como la 4, y sin soltar embrague meter la reversa gracias
Cabe decir que todas las marchas me entran bien, solo es la reversa que como he comentado le cuesta entrar hasta el punto final, se queda a la mitad. Gracias
Es un Peugeot 206 Xr del 2000, tiene 5 velocidades y la reversa como meter 6
@@alexandermarti6157 me parece que sería tema de regulación. Si entra a medias es como que le faltaría un poco para que entre. O que los movimientos tengan juego
@@turcoeliasmyc y ante este problema, que podría hacer? Gracias
@alexandermarti6157 primero ver si tiene algo con juego. Tenés que sacarle el juego y tratar de ques los movimientos sean lo más preciso posible. Y después regular bien
Hola amigo una pregunta mira tengo ese mismo carro pero si coje los cambios pero la palanca es suelta osea se mueve para lado y lado
El mio igual, es modelo 2008
Disculpen la demora.
Ahí tendias que ver los movimientos que van adentro en dónde va la palanca lleva unos bujes al igual que adelante
hola. porque al pasar de primera a segunda se siente un crack es un sensación de poca suavidad y la marcha atrás cuesta que entre es un peugeot 206 xr año 2008. agradezco su respuesta respuesta
@@robertoplaza4686 buenas. Muchas gracias por el comentario. Puede deberse a muchas razones el embrague desgastado provoca que el pedal este más duro y cuesten un poco en entrar los cambios y más hacer un rebaje.
El estado del líquido de la caja. Al ser muy viejo puede provocar que se endurezca los cambios.
Que estén gastados los frenos sincronizadores eso causa que cueste en entrar el cambio,si es solo un cambio el que cuesta entrar y lo demás está bien puede ser esto
@@turcoeliasmyc. gracias por responder. tiene solución? y que valor debería pagarse por una buena mantencion del sistema de cambios
Hola amigo como estás, una consulta. Tengo un 207 1.6 2010, y cuando meto los cambios pues suena un poco la palanca al momento de que entra el cambio. Sera por eso tambien?
@@Garcianthony suena como que raspa? Si es ese sonido y cuesta meter el cambio me parece más de embrague gastado
Cuando piso el pedal si. Suena como que raspa. Y aparte cuando muevo la palanca al encajar la velocidad hace como un clack
@@Garcianthony entonces me parece que es desgaste en el embrague
Muchas gracias por responder tan rápido!. En esta semana lo estaré llevando a revisar
A las órdenes. Por si querés mandar algún vídeo o algo me escribes al Instagram
Una pregunta me quedo algo asi pero entra la tercera y la 4 nomás sera lo mismo?
@@KevinReyma puede ser si xq que haciendo el movimiento solo hacia adelante y atrás
Cómo se llama la pieza a cambiar
Barilla de la selectora.
Muchas gracias por el comentario
hola tengo un Peugeot 106 año 1998 reversa entra pero no sale
@@orianacabrera5127 tenés que ver si no se soltó una de las varillas. Si está todo bien puede ser problema adentro
Hola tengo problemas para meter primera estando el auto en movimiento
@@abelramirez9597 osea cuando haces un rebaje?
Hola en mi 206 me cambiaron 1.varilla pero sigue igual no entra la primera ni la segunda ...empiezo a.mover para todos lados y después entra pero voy con miedo gracias
@valegerez5978 me parece que es problema de regulación.puede ser nueva pero no es del largo adecuado. Ay que acortarla o alargarla un poco
@@turcoeliasmyc para meter primera al arrancar entra sin problema pero ya estando en movimiento y en segunda marcha para meter primera tengo que frenar completamente para que se pueda
@abelramirez9597 aaaaaaa. Ahí cambia puede ser embrague o puede ser problema en el freno sincronizador dentro de la caja
Me puedes ayudar porfa
@@amerikacosta4597 buenas. Cuál es su problema?
Hola en mi caso no mete primera con el auto encendido puede ser lo mismo?
Si con el auto en marcha no entra pero apagado si es más tema de embrague
Se be poco