Sincer să fiu chiar nu mă așteptam ca cei de la Dudești să îl repare pe 409 și să revină pe inelare, pentru că atunci când am fost în depou, înțelesesem că nu va reveni prea curând. Probabil au luat piese de pe 401, acesta din urmă fiind singurul care lipsește de mai bine de un an din circulație. Și mai știu că defecte mai sunt doar 414 + 416. Față de ce a fost anul trecut, suntem într-o situație un pic mai bună.
Suntem chiar într-o situație mult mai bună. Să nu uităm că, la un moment dat, anul trecut, erau doar vreo 5 sau 6 BLF-uri apte de circulație din 16... Nici eu nu mă așteptam să îl repare pe 409, dar mereu apar surprize, așa cum l-au reparat și pe 402, dar și pe 4049, ambele absente de mai mulți ani de zile. Sper că le vor repara și pe 414 și pe 416 până la vară pentru că va fi nevoie de AC, iar cele două au. Sper să îl repare și pe 401, însă speranța mea se cam duce odată cu trecerea timpului pentru că, cel mai probabil, șansele sunt din ce în ce mai mici să revină, este posibil să fie luate piese de pe el pentru celelalte BLF-uri, iar în plus știu că a avut mari probleme în trecut și nu numai cu boghiul purtător. Deja au trecut 14 ani de când a intrat în exploatare, 16 de când a fost fabricat și tare mi-e teamă că nu se vor mai chinui să îl repare și îl vor retrage până la un eventual RK.
Bucur LF-ul gri despre care vorbești este Bucur LF-CH #401 (Bucur Low Floor cu acționare în Curent Continuu prin Chopper cu numărul de inventar 401). Acesta este defect, cel mai probabil are probleme cu boghiul purtător (cel de la mijloc). S-a defectat pe la finalul lunii februarie 2022, deci deja este absent de la traseu de mai bine de un an. Sperăm să se întoarcă repede...
Forță rău! Abia aștept să-l prind!
Mulțumesc! Trebuie să te înarmezi cu răbdare deoarece încă nu e vizibil pe InfoTB... oricând te poate surprinde apariția lui.
@@TPB4036 Poate am noroc să-l prind la liceu
@@XTREAMER5423 Ar fi bine
Sincer să fiu chiar nu mă așteptam ca cei de la Dudești să îl repare pe 409 și să revină pe inelare, pentru că atunci când am fost în depou, înțelesesem că nu va reveni prea curând. Probabil au luat piese de pe 401, acesta din urmă fiind singurul care lipsește de mai bine de un an din circulație. Și mai știu că defecte mai sunt doar 414 + 416. Față de ce a fost anul trecut, suntem într-o situație un pic mai bună.
Suntem chiar într-o situație mult mai bună. Să nu uităm că, la un moment dat, anul trecut, erau doar vreo 5 sau 6 BLF-uri apte de circulație din 16...
Nici eu nu mă așteptam să îl repare pe 409, dar mereu apar surprize, așa cum l-au reparat și pe 402, dar și pe 4049, ambele absente de mai mulți ani de zile. Sper că le vor repara și pe 414 și pe 416 până la vară pentru că va fi nevoie de AC, iar cele două au. Sper să îl repare și pe 401, însă speranța mea se cam duce odată cu trecerea timpului pentru că, cel mai probabil, șansele sunt din ce în ce mai mici să revină, este posibil să fie luate piese de pe el pentru celelalte BLF-uri, iar în plus știu că a avut mari probleme în trecut și nu numai cu boghiul purtător. Deja au trecut 14 ani de când a intrat în exploatare, 16 de când a fost fabricat și tare mi-e teamă că nu se vor mai chinui să îl repare și îl vor retrage până la un eventual RK.
Dar ce s-a intampat cu Bucur LF Gri (nu stiu cum i se zice)
Bucur LF-ul gri despre care vorbești este Bucur LF-CH #401 (Bucur Low Floor cu acționare în Curent Continuu prin Chopper cu numărul de inventar 401). Acesta este defect, cel mai probabil are probleme cu boghiul purtător (cel de la mijloc). S-a defectat pe la finalul lunii februarie 2022, deci deja este absent de la traseu de mai bine de un an. Sperăm să se întoarcă repede...