Chery Tiggo 8 Pro e+ (PHEV) - un híbrido de lujo a un precio... de lujo (Test Drive)
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Con un rango de 75 kilómetros en modo eléctrico y una autonomía tentativa (e ideal) de 1.000 kilómetros en una sola carga y un solo estanque, el Chery Tiggo 8 Pro e+ se perfila como uno de los mejores PHEV del segmento.
Además, llega con facelift y mejoras tecnológicas. Un interior nuevo, más lujoso, 13 ADAS, audio Sony, asientos climatizados, más de 300 Hp, más de 500 Nm de torque y tres filas de asientos.
Pero su precio de 39 millones de pesos, te parezcan o no, siguen siendo elevados, considerando que por 11-12 millones menos, te llevas el mismo auto sin hibridación.
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Concuerdo plenamente que con esos precios en Chile la electrificación nunca será una realidad. Gran video, estaba esperando una revisión de este vehiculo hibrido. 👍
Byd Song Plus híbrida enchufable que es una SUV mediana de 4.7 metros de largo, tiene una autonomía combinada de 5.2 litros por cada 100km, es una locura
Al parecer los chinos no estan mirando la competencia porque por ese precio sin duda alguna Nissan X-trail epower es por lejos la mejor alternativa.
Pero el Nissan con mucha menos tecnología...
@@christofergamers398 Menos tecnología ????? Que más tecnología necesitas para llegar del punto A al punto B?
@@gabrielmasias6249 en ese caso andate por el Suzuki Spresso ;)
Shuuuuuu 40 palos, ppr ahi esta la mifa, varios byd quizá no tan grande pero eléctricos 100%
Sin considerar marca, pero siempre será mejor un híbrido enchufable antes que un 100% eléctrico
@@AndroPlus99 busca el informe de consume report sobre la confiabilidad de las diferentes tecnologías, toman como base los autos convencionales, y lo comparan con híbridos, eléctricos e híbridos enchufables
Muy caro es como comprar un auto y pagar la bencina anticipado por 15 años 😅
@@simplycarandres Por eso digo, es mucho mejor e inteligente comprar un híbrido enchufable por sobre un 100% eléctrico
Está seguro de los 13 por litro? Yo tengo un 8 pro y me da entre 10 y 11 mixto, en el fondo este es un tiggo 8 pro Max en interior híbrido enchufable. Igual el precio es demasiado el tiggo 8 pro está en 22 , pro Max en 26 acá son 39 MM es demasiado elevado.
Viejo, el cubre carga va guardado dónde levantaste la tapa, ahí donde aparece el cable de carga, yo tengo una Tiggo 8 pro y esa parte es igual, la única diferencia es que está tiene cable de carga y la mia no
Un chino de lujo 🫠
No tiene rueda de repuesto?
Jajajaja eso que no sabes donde guardar. Se deja donde esta la tapa cubre herramientas eso...
Demasiado caro
que ridiculo el precio.
Vehículo lindo. Pero yo me pregunto; ajá es híbrido " está bien", pero me tengo que esperar 4.5 horas para que se cargue totalmente. Cuando el tiempo es muy valioso. Entonces mejor uno a combustión 100%. ... Serán geniales cuando la carga sea en unos 10 minutos. O que el propio vehículo se cargue con la rotación de las llantas. ( Pero se pierde el negocio de cargas😅)
10 minutos le ponía, que ignorancia tan grande
Pero si es híbrido enchufable, si te quedas batería usas el de combustión
Antes los autos chinos eran malos, ahora son malos caros..