Hướng dẫn gài cầu xe bán tải | Giải thích các chế độ cầu, khóa vi sai (dễ hiểu nhất) | Việt Pickup
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Các dòng xe bán tải như Ranger có hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian. Tức là chúng ta có thể tùy chỉnh và can thiệp được vào hệ dẫn động, cho xe chạy 1 cầu hay 2 cầu tùy theo từng tình địa hình khác nhau. Về cơ bản:
Chế độ 2H (1 cầu nhanh) sẽ sử dụng ở các điều kiện chạy xe lý tưởng, thông thường (đường nội thành, quốc lộ, cao tốc)
Chế độ 4H (2 cầu nhanh) sẽ sử dụng ở các địa hình đường xá trơn trượt như mưa, sỏi đá nhỏ, tuyết, cỏ, cát,...
Chế độ 4l (2 cầu chậm) sẽ sử dụng ở các đoạn đường offroad nặng cần sức kéo lớn như đá lớn, bùn, lầy, hố sâu,...
Khóa vi sai cầu sau là chế độ giúp 2 bánh sau quay đồng tốc để tối ưu hóa sức kéo hoặc đẩy cho bánh sau giúp xe vượt những địa hình rất khó và khắc nghiệt.
Ngoài ra còn 1 số những lưu ý, cách thao tác khi sử dụng các chế độ cầu khác nhau, mời mọi người xem video và chia sẻ thêm kiến thức lái xe an toàn.
☎️ Hotline kinh doanh: 091.662.0882 - Mr. Việt (Zalo - Viber 24/7)
🏠 Sài Gòn Ford : 104 Phổ Quang, phường 2, quận Tân Bình, TP.HCM
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P3: Những thói quen xấu khi đánh lái chỉ thầy dậy có tâm mới nói kỹ | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/TKZI1-NYVus/mqdefault.jpg)
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P3: Những thói quen xấu khi đánh lái chỉ thầy dậy có tâm mới nói kỹ | TIPCAR TV](/img/tr.png)
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Cảm ơn anh.anh làm người hướng dẫn tốt nhất.e đang tìm hiểu mua xe
Cảm ơn bác bác hướng dẫn dễ hiểu ngắn gọn
Trình bày rất dễ hiểu.
Rất cảm ơn b. Nói rất lưu loát. Dễ hiểu và đúng các kỹ thuật cần phải biết. 👍
Hay, ngắn gọn xúc tích
Hướng dẫn dể hiểu
Hộp số của Ford này dùng 4H chỉ thời gian ngắn thôi, dùng lâu là bung là toang, thua xa Super Select II của Mitsubishi .
hay quá thông tin rất hữu ịch
Rất dễ hiểu❤ thankyou!
Cảm ơn những thông tin hữu ích của bạn.
Cam ơn a chuc a nhiêu sưc khoe
Cám ơn anh đã chia sẽ
Cảm ơn bạn
tuyệt vời quá,
Cám ơn bạn .mình đang phân vân chọn 1 cầu hay 2 cầu,xem xong clip này quyết định chọn 1 cầu cho lành
Tùy theo nhu cầu thôi. Như mình lại chọn số sàn 2 cầu
Thì đúng là chọn 1 cầu xài là ok rồi đỡ được khá nhiều tiền, chứ mấy khi vào rứng rú hay đi thám hiểm đâu. Có điều ác cái nhà sx thường trang bị thêm nhiều thứ cho bản 2 cầu hơn, rồi tâm lý á đông là cứ xe nhiều tiền hơn thì sang hơn, ngưỡng mộ hơn, chứ ko tính đến sự thực dụng trong khi sử dụng là nếu không chạy nhiều ở những địa hình xấu thì mua 1 cầu đỡ tốn tiền, và không gian ghế ngồi rộng hơn do ko có cái trục giữa.
Hay lắm a
Cầu trước vẫn có visai mà. Chỉ có ko có visai trung tâm ở trong hộp số phụ thôi
cho em hỏi anh quê ở đâu ạ?
Ranger XL không có Vi-Sai Vậy trên đường đèo quanh co có được sử dụng chế độ 2 cầu nhanh (4L) liên tục trên đường bình thường hay ko ?
Dạ Ranger XL có vi sai cầu sau anh ạ. Nhưng lại không có chế độ khoá vi sai cầu sau. Sử dụng chế độ 2 cầu nhanh trên đường bình thường không tốt cho xe á anh. Do
Vậy hai cầu không có visai trung tâm hả bạn
Dạ dòng Ranger đời cũ chưa có vi sai trung tâm ạ. Trên Raptor thế hệ mới có chế độ 4A (4 bánh toàn thời gian) thì sẽ có vi sai trung tâm ạ
: sẽ quá OK
Chế độ N ở cầu fortuner là tnao ah bác
Chế độ N ở Forturner nó cũng giống như N ở số tự động ấy ạ. Là số trung gian, khi cầu để ở vị trí này thì động lực truyền xuống 4 bánh xe sẽ bị ngắt (không di chuyển được). Chế độ N ở cần số gài cầu sinh ra để chúng ta gài cầu được an toàn hơn, bắt buộc phải dừng lại hẳn trước khi về N và chuyển sang chế độ LL (2 cầu chậm).
Cho mình hỏi Wildtrak biturbo chạy 4H trên cao tốc có ổn không? chạy đường đèo lên dốc quanh co có ổn k?
Nếu bấm vào nút khoá visai thì trên màn hình có báo k?( hoặc làm ntn để biết xe đang bị khoá visai ?)
Thực ra nếu chạy cao tốc thì để 2H chạy cho nhẹ xe, tiết kiệm nhiên liệu, không cần chạy 2 cầu đâu anh. Còn nếu anh chạy đường đèo dốc mà mặt đường nhựa, đẹp, đi tốc độ cao thì cũng không cần 4H luôn anh. Đường đèo dốc mặt đường xấu thì nên chsjy 4H, tuy nhiên không nên chạy tốc độ cao ạ
Anh bấm vào nút khoá vi sai thì trên màn hình tốc độ có hiển thị kí hiệu màu vàng để mình biết ạ.
@ cảm ơn nhiều nhé
4H thì không nên đi trên đường nhiều khúc cua phải không a? Vậy khi đi đường đèo dốc quanh co thì đi chế độ gì ạ?
Đường đèo dốc quanh co ví dụ như các đường Đèo Đà Lạt, Hà Giang, Sapa đường nhựa đẹp thì mình dùng 2H đi được rồi ạ. Còn đường đèo dốc mà xấu thì không đi tốc độ cao được, mình có thể dùng 4L hoặc 4H tuỳ theo điều kiện đường ạ
@ vâng, cảm ơn a!
@ a giải thích rất dễ hiểu ❤️
@@khunglongbeti2164 dạ vâng ạ, cảm ơn anh đã theo dõi và ủng hộ kênh, cần thêm thông tin gì anh cứ nhắn em nha
khi xuống đèo thì dùng 4l có ok a
hay quá a
độ vậy vẫn biển xe tải về vở đốt xe luôn😂
Hay
Mỗi lần thay đổi dừng hẳn có DK ko
Nếu dừng hẳn lại để gài cầu là tốt nhất anh ạ
triton vẫn đỉnh hơn so với ford nhỉ ....cách cài cầu với khoá vi sai trung tâm
Nhiều người thành phố không đo đường đia hình nhưng vấn mua 2 cầu😂
😂 dạ đúng rồi anh, hơi lãng phí, mà cũng có thể họ thích 1 số option trên bản 2 cầu nên mua chứ không bao h dùng tới 2cầu 😂
Hay nè. Like
cho mình hỏi tại sao từ 4H sang 4L để N, mà từ 4L sang 4H lại phải về P
Mình cũng thắc mắc giống bạn
Mình chạy số sàn đag di chuyển ở chế độ 4H mà vặn nhầm sang 4L thì có sao k nhyt
Dạ cũng không tốt cho hệ thống truyền động của xe đâu anh, đi số sàn thì tốt nhất minhg dừng xe hẳn lại, về mo, xong mới chuyển từ 4H sang 4L là tốt nhất ạ
@ e cảm ơn nhé.
👍👍
Xlt có khóa visai không anh
Dạ có anh ơi, chiếc xe em đang quay trong video là XLT (Limited) đó ạ.
hai cầu thì có chứ bạn
Vãi ông tả 2 cầu
Cảm ơn anh đã chia sẻ