Ford Explorer Hybrid Limited 2020: Все, что нужно знать! Подробный тест-драйв.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Привет, друзья! Сегодня я расскажу вам все, что нужно знать о Ford Explorer Hybrid в комплектации Limited 2020.
Мы погружаемся в детали этого невероятного автомобиля: от его уникальных особенностей и технологий до того, как он себя ведет на дороге. Посмотрим, стоит ли он своих денег и чем он отличается от конкурентов.
Не забудьте оставить свои комментарии и задать вопросы. Приятного просмотра!
Что вас ждет в этом видео (тайм код):
0:01 Экстерьер Ford Explorer Hybrid
2:08 Второй ряд сидений и багажник Ford Explorer Hybrid
4:42 Интерьер Ford Explorer Hybrid
9:20 Sync 3 Ford Explorer Hybrid
12:47 Мотор, АКПП, Разгон 0-100 км/ч Ford Explorer Hybrid
13:50 Подвеска, ходовая, шумоизоляция Ford Explorer Hybrid
16:05 Безопасность Ford Explorer Hybrid
19:50 Прямые конкуренты Ford Explorer Hybrid
20:25 Расход топлива Ford Explorer Hybrid
21:20 Цена Ford Explorer Hybrid
По всем вопросам:
/ auto_senya
t.me/AutoSenya
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей.#ford #explorer #hybrid #обзор #АвтоОбзор #тестдрайв
Без води, стисло та інформативно. Супер! Дякую
@@SuperSlisa 👌
Наконец-то попала на нормальный разбор 👌🏻информативно и качественно сделано ✔️ спасибо за работу
@@ЮлияНазарчук-ф6л 💛
Благодарю за выпуск, очень интересный кроссовер 🤝
@@jusishops 👌
Да, обзор хороший, подробно про расход на гибриде, спасибо за подборку конкурентов для этого Форда
@@Viacheslav7771 👌
Для такой махины очень приятный расход. Коробка делает свое дело.
@@ВладимирСикач-ы3с 100%
Спасибо! Обзор очень понятный и без воды! Собираюсь в ближайшее время поменять свою Кугу на Explorer. Не могу определиться с мотором. У Вас был опыт езды на Explorer только в гибридной версии? Интересует реальный расход других моторов, ну и плюсы/минусы.
@@Ikos89 Тестировал только Hybrid, и ездил еще на Interceptor Hybrid. Там расход больше чем у гражданского гибрида. Соответственно он мощнее. Мотор 2.3 еще не тестил. И ST также не смотрел. Но учитываю мощность моторов, вес авто, расход будет отличаться в большую сторону
@@autosenya спасибо!
@@Ikos89 👌
2.3 нормально прет.катаюсь 4 месяца,доволен!расход 11,5
@@vovaspb87спасибо за информацию. Тоже думал за 2.3
Спасибо за отчёт. Жаль, что не взяли европейскую версию гибрида.
@@denislokator 👌
Добрый день. Хороший обзор! За сколько можно привести в россию ? По денгам ?
@@Профи-р6ф Не скажу, с Россией не работаю
Здравствуйте? Какой расход по городу при полной разрядке акумулятора.
@@vovankibysh7644 гибридная система не разряжает батарею полностью. Расход в городе 9 - 10л при спокойной езде
@@autosenyaразгон до 100 минимум 8.0. Расход по городу 9. А зачем тогда гибрид? С двигателем 2,3 едет быстрее, ест всего на 2-3 литра больше
@ гибрид: экономия топлива особенно в городе, экологичность, буксировка 2.5т, тишина👌
Дисплей конечно маловат для 2024 года. Это самая максимальная комплектация для данной модели?
@@ТарасГоловко-я3ч все относительно по размеру. Фунционала хватает. В гибридной версии это максимальная комплектация
Вот думаю ford explorer покупать или peugeot 5008 в полной комплектации 2.0 дизель ? Кто что думает ?
Абсолютно разные автомобили в ощущениях
Здравствуйте спасибо
Может пропустил какой расход
20:25 про расход
@@autosenya досмотрел до конца увидел спасибо извините за беспокойство
@@geroynashegovremeni 👌
@@geroynashegovremeni 👌
Версия у вас только 6 местная, а не 7.
@@MrEone84 👌
Насколько понимаю это интерсептор перделаный в гражданскую версию
Нет это чистый гражданский автомобиль в комплектации Limited. Купленный с аукциона.
@@autosenya Обычно г брид только у интерсептора, а гражданские 3.0л. просто у меня 5 поколение и возможно пропустил гражданский в гибридном исполнении, так как только полицаи попадались
@@Roman-sf3oo шестого поколения Interceptor идет с 3.0 турбовым мотором Ecoboost на 400л.с., мощнее, усиленная подвеска, усиленные тормоза.
В итоге, Ford Explorer Hybrid Limited
создан для тех, кто ценит комфорт и экономичность, тогда как Ford Interceptor Utility спроектирован для нужд правоохранительных органов, требующих максимальной производительности и надежности в экстремальных условиях.
@@autosenya, немного не прав. Моя жена коп в Чикаго, у нее в участке как раз много гибридных Interceptors . С ее слов тачка дерганая очень на старте и при переходе с Электро на бензин. Походу проблемы с ПО. Говорит на обычном Экобусте ездить намного приятнее.
@@SR-vv1rf Не ездил на interceptor по этому не могу ее сравнить с гражданской машиной в плане какая она в ходу. По тех характеристикам быстрее и мощнее.