@@A_n_u_l_u ez jó kérdés! Én is néztem. Az olajfogyasztás gyakorlatilag nulla, és semmi más fizikai jelenség nem mutatkozik, úgyhogy abban reménykedek, hogy csak a szegregátor enged át valamennyi olajpárát, ami lecsapódik a légszűrő csőben. Cseréltem szegregátort is, csere előtt tiszta olaj volt az egész légszűrőcső a levegőszűrő betéttel együtt. Amióta kicseréltem a szegregátort, a két csereperiódus között már nem volt olajos a szűrő, de valamennyi olajpára így is kicsapódott a légszűrőcsőre, de közel sem annyi, mint előtte. Remélem ez normális.
Ezt kb olyan könnyű szerelni, mint egy biciklit. Hosszú orr, van hely bőven, elől vezérelt, nem úgy mint egyes gyártóknál, hogy ki kell szedni a motort, mert hátra berakták. Ez a motor egy őskövület, öreg, megbízható technika, csak teleaggatták mindenféle sallanggal a károsanyag kibocsátás miatt. Lehet nem jól tudom, de úgy hallottam, hogy az 1.9JTD a blokk, csak a vezérműtengely és a hajtókarok másak, hogy nagyobb legyen a lökettérfogat.
Gratulalok, ugyes vagy! Remelem a muhelyekben is ilyen higgadtan, akuratus turelemmel vegzik el a vezerles cseret..👍
@@kubiczaz szerintem ez egy olyan szakma, amiben hamar megőszülnek emberek, ehhez tényleg sok türelem kell. Bár az én szakmám se különb...
Szia! Szabad tudni mennyibe került a vezérlés teljes szett?
@@hreskobelko3985 idén április közepén rendeltem, akkor vízpumpával, görgőkkel, feszítővel, szíjjal együtt 79.990ft volt a fiatalkatreszek.hu oldalon
A turbó szívó csövénél lévő kis olaj mennyire normális 120e km-nél?
@@A_n_u_l_u ez jó kérdés! Én is néztem. Az olajfogyasztás gyakorlatilag nulla, és semmi más fizikai jelenség nem mutatkozik, úgyhogy abban reménykedek, hogy csak a szegregátor enged át valamennyi olajpárát, ami lecsapódik a légszűrő csőben. Cseréltem szegregátort is, csere előtt tiszta olaj volt az egész légszűrőcső a levegőszűrő betéttel együtt. Amióta kicseréltem a szegregátort, a két csereperiódus között már nem volt olajos a szűrő, de valamennyi olajpára így is kicsapódott a légszűrőcsőre, de közel sem annyi, mint előtte. Remélem ez normális.
Ez kb Crdi motor chryslernek is ugyan ez a motorja, annyi, hogy az szarabb javítani😅 meg az A20Dth “Opel” is ugyanez
Ezt kb olyan könnyű szerelni, mint egy biciklit. Hosszú orr, van hely bőven, elől vezérelt, nem úgy mint egyes gyártóknál, hogy ki kell szedni a motort, mert hátra berakták.
Ez a motor egy őskövület, öreg, megbízható technika, csak teleaggatták mindenféle sallanggal a károsanyag kibocsátás miatt.
Lehet nem jól tudom, de úgy hallottam, hogy az 1.9JTD a blokk, csak a vezérműtengely és a hajtókarok másak, hogy nagyobb legyen a lökettérfogat.