【體驗最完整的純電Macan！】全新PPE平台電動車！多樣新科技上身｜Porsche Macan 4 Electric 海外試駕

#porsche #macan
保時捷 Macan 在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，全新 Macan 4 及 Macan Turbo 以先進而歷久彌新的設計、保時捷引以為傲的優異操駕表現、長續航里程以及高度日常實用性，滿足保時捷車主對於 SUV 車型的所有期待。外觀方面，保時捷結合空氣力學與其設計 DNA 結合，提升了全新 Macan 的續航里程。得益於具有主動與被動元素的保時捷主動式空氣力學套件（PAA）與僅 0.25Cd 的風阻係數，全新Macan 成為市場上最流線的 SUV 之一，也使電耗得以降低，並提升續航里程。保時捷主動式空氣力學套件包含了主動式後擾流尾翼、具冷卻功能的前主動式進氣格柵以及全密封車底的彈性護板。頭燈模組下方的氣道與低矮的車頭設計使氣流更加順暢。車尾兩側的橫向開口與多柵式擾流也都是提升空氣力學效率的功臣。
內裝配備，Macan 搭載最新世代的螢幕與操作概念，最多可擁有三個螢幕，包含單獨豎立的 12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋的中控螢幕以及選配的 10.9 吋乘客資訊娛樂顯示幕，首度讓乘客在行駛間也能觀看各式資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術的87 吋抬頭顯示器，使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。
全新 Macan 是首款使用這組全新研發的 800V PPE 平台的車款，電池總容量為 100 kWh，其中 96 kWh 為可用容量。DC 直流快充功率可達 270 kW，在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 補充至 80%；在使用 400V 技術的快充站時，電池的高壓繼電器能將這具 800V的電池有效地區分成兩個額定電壓為 400V 的電池，啟動組合充電功能，不需要額外的高壓變壓器，純電 Macan 就能以高達 135 kW 功率進行充電，提高充電效率。
全新 Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS（300 kW）最大馬力，Macan Turbo 為 639 PS（470 kW），兩款車型的最大扭力分別為 650 Nm 及 1,130 Nm，這些數據證明了 Macan 頂尖的 E-Performance 性能，也為 Macan 帶來優異的加速能力，Macan 4 只要 5.2 秒就能從靜止加速至 100 km/h，而Macan Turbo 則僅需 3.3 秒。兩款車型的極速分別為時速 220 km/h 與 260km/h。，在任何地形都能展現優異的純電性能，兼具高度日常實用性。媲美跑車的性能數據搭配高性能的充電效率相得益彰，Macan EV的快充功率最高達 270 kW，以WLTP 標準測試的續航里程高達 613 km。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/

[@Howard_Z]

好風光！能被Colin McRae和Liatti載著跑也太榮幸了🍾

[@alex0524_ae]

哇 第一次看到嘉偉試車完后 直接試船的 哇厲害欸 而且開船功夫也不想新手開的!!🤣🤣🙃🙃

[@linnnccc1372]

影片的風格越來越年輕化 有在改變 很棒

[@user-og3ys8qw5i]

主持人总是从消费者的角度，对经销商的配置和价格提出批评建议，很棒

[@user-zw4kc4jv3e]

小米SU7的休旅版設計完成😆

[@binxiaofeng4778]

那不是车，那是垃圾！

[@jetwar1478]

哇塞 鯊魚硬皮鯊很多人的回憶 國外真的很有趣車子帶來伴隨而來的駕馭樂趣

[@yicheng7174]

影片風格很讚

[@user-yy5bf5vd2o]

電動車比較要注意的地方是新款出來容易影響舊款中古價格。
我有台Taycan4s續航力460公里，小改款快要出來了續航力達600公里。
去年11月以前中古價格都ㄧ直很不錯，但去年年底小改款消息ㄧ出來續航力大增造成現款中古價跌了一波，再過一陣子小改款就快發表了最近又跌了ㄧ波，這半年來跌幅很大。
當然油車也會有這種情況產生，只不過電車的跌幅會更大

[@JimmyHung-cu7fb]

這種開充電孔的方式肯定滿滿的指紋

[@user-qm6iw5vr6z]

等拿到車 又有新款了

[@lirui9645]

拜托一下，我最近想入手埃尔法或者威尔法，个人更想运动一点，能不能做一集埃尔法或者威尔法的试驾。谢谢！

[@gizamlukeable]

很棒的誠實評論

[@love325086]

感覺嘉偉哥試車試到膩了
想試船😂😂😂

[@A9628030]

收傳票就好啦！幹一票大的

[@user-xl3oo3up4i]

油車電動化蠻無聊的

[@athlon1210]

真帥

[@imKen5913]

好想買那船😂😂😂

[@schwarzenipple]

好流線 好美

[@mingtenblue]

反而羨慕這艘船

[@user-fk9xo2py4i]

快艇太帥了

[@user-ns1yi5fh6m]

好美的國家保時捷帥電動車一樣霸氣

[@chubbynatalia3773]

開船那裡 背景音樂一下 風一吹 帥爆啦！🎉

[@slapcoolyang3632]

看完真的有點滅火
觀望一下後驅入門版的價格與配置

[@user-xk1qd1gv4g]

看到的東西幾乎都要選配

[@a890h123]

嘉偉哥真是汽車界的活字典！

[@user-hp9wi7tm6b]

這是褒？還是貶？意思是古董嗎？

[@a890h123]

@@user-hp9wi7tm6b
資歷豐富的意思

[@Xxx-tentacion-666]

@@user-hp9wi7tm6b怎麼可能是貶…

[@user-hp9wi7tm6b]

@@Xxx-tentacion-666 講字典感覺都是沒在更新的意思欸！永遠就是BBAP！

[@Azure1966]

嘉偉哥開船露出難得的靦腆貌😆

[@kt716817]

以後要介紹船了。一手船訊

[@bryantliu1355]

針對擴增實境沒有更多的介紹
可惜了

[@lainorman3394]

台灣保時捷挾帶著強大的品牌優勢，從不顧慮台灣消費者的感受，
車子能多陽春就多陽春，每樣的西都是選配上去的，
所以我常說買保時捷就像買腳踏車/電腦主機 一樣的概念，
任何一樣的西都是堆疊上去的...

[@psyk8843]

講個難聽的！
今天你資金夠就不會計較那些東西！
而且你一個小小台灣，一年才交幾台？

[@user-ns8pj7uo9d]

一手車訊很久遠了，在沒網路資訊，是很好的資訊來源，還有超越車訊，車主，這些都有試車牌和貼紙

[@kimibigday]

怎麼沒有在駕馭感受方面的深度著墨，本來好期待嘉偉哥的試駕的說

[@bfksndbsjs]

肯定沒油的好開啊 那麼重，你看加速性能也不怎麼樣，比2.9 380p的還慢

[@user-hp5pb3zs3h]

電車就是那個樣子

[@kt0829]

我只想到二手車價問題，換電池要多少錢？ 保時捷要不要跟你收個一百萬？ 5年後二手車價會不會只有50萬

[@KevinChangKuang-Yao]

期待特斯拉Model 3 Performance的影片

[@velohamster8793]

這次的頭燈一直覺得變得跟領克好像

[@user-fg6do3zq1g]

小米：謝謝～下台車有目標了🎉

[@tysy888]

19:22有惆悵之感。😅

[@joemars2621]

好美

[@nbnb575]

期待嘉伟哥能拍一下大陆车😁

[@llllll-mp1zr]

别来，两岸是敌国！你玩你的 ，我们玩我们的

[@edwardchang7060]

看試船的表情 很像小男孩忽然拿到新玩具

[@Hetyr99]

光選配 又能買一台車了

[@user-hp9wi7tm6b]

不然車商要賺什麼？你說是吧！

[@rogerpei1688]

電動車終於上變速箱了
更節能了 但相對馬力也變小了
是好現象

[@lisungyu]

果然影片壓軸還是最棒的....porsche遊艇......

[@user-xo6he4pi7i]

那個開船的笑容😊假不了😊

[@sheonc5858]

真的

[@chienchunglu726]

船有趣多了

[@user-zg4yv3mo8z]

嘉偉哥開船那一趴～有帥到！

[@ichenyeh]

選配這個詞大概在影片中出現了超過一百次 XD

[@user-hp9wi7tm6b]

所以整台車就是選購的意思啦！有錢就買、沒錢就看看就好。車商不缺錢的啦！

[@user-fc8tz1ck5i]

Macan 4 等交車

[@user-no7uh7sb6b]

怎麼感覺Macan EV 就拼湊出來的產品，少了蠻多保時捷的味道

[@kuanlin5258]

保時捷：讓大家自由選配打造專屬夢想車
也是保時捷：*各種選配皆需綁⋯一起選配

[@MOTIVESPORTS]

電車馬達，真的需要變速箱嗎？ 😂😂

[@bruceli166888]

沒有去尼斯湖看水怪

[@Userfortune]

這個價格 直接買凱彥好了😂

[@YTLin-if9vb]

87 吋的抬頭顯示器？那不就佔滿整個前檔？

[@user-eq8pg3ie6t]

電車早該上變速箱了
不懂其他車廠堅持單速到底在堅持啥
馬達 跟 引擎一樣有最佳輸出轉速域
Formula E的賽車都配置一顆六速變速箱了
上變速箱最大的好處就是能增加行駛里程

[@226Liu]

因為ZF還在研發

[@DIO.Passenger]

即是音響音質如何？😆

[@holmlangjohn24]

嘉伟老师，你试过中国大陆的电动车没有？

[@user-kz5gv3fh5s]

👍🏻

[@justin200428]

準備大賣

[@user-hp9wi7tm6b]

準備割韭菜

[@twilove7438]

開船開出事業第二春

[@user-hr6ci1gt7e]

我的taycan有選氣壓懸吊,真的很不錯,建議選配

[@alal0303]

一部中型休旅電動車，選配賣到近500萬台幣....😁😁😁好笑

[@davidliu5675]

0-100km竟然只跟macan s油車差不多 我都不知道買電車要幹嘛?

[@616VJ]

87" HUD?!?!?

[@AI-novel505]

大電池是採用寧德時代的嗎?

[@mattmatt5061]

HUD是投射在前方道路，不是你前方1cm的實際尺吋。呈現的影像相當於視覺距離10 公尺，約87 吋螢幕大小

[@s9154001]

真的笑死我了
中控螢幕 我還以為是BYD 秦

[@user-xo6he4pi7i]

後座還是杯具😢

[@user-tg1sy1us6t]

嘉偉哥好
好棒的車
德國VAG工程師群真的非常非常強❤😊

[@Shan-.-]

我覺得x還是比較香😂😂

[@criticalthinking7975]

Tesla Model Y is more spacious at the 2nd row with better technology. The macan 4 still has a hump at the 2nd row floor...why But driving wise, porsche is better.
Macan 4 RWD may be cheaper but will be too slow to wear the porsche badge.
Good video. This is the only video that's quite detailed compared to other English ones filmed at Nice, France.

[@user-yt1sp8cy6z]

抬頭顯示器87吋是怎樣算.前擋風玻璃有87吋嗎

[@ILoveGreatThings]

應該是8.7 寸吧

[@user-ef6us8xi9y]

台灣保時捷就是坑

[@user-qk1sf2ck4g]

不曉得那艘船多少叩叩

[@DERRICK.6.6.6-pe2pv]

7:25，前面的蓋子確定是這樣關了嗎？我都不捨得這樣直接bang下去。我都是把它給貼合到最底下之後，然後再兩隻手一起把它給壓到關起來。

[@user-wq1cn8ek7o]

確實是這樣摔 用壓的好像機率會有酒窩

[@DERRICK.6.6.6-pe2pv]

@@user-wq1cn8ek7o 不曉得是不是我記錯了，當初交車的時候sales是教我慢慢放下來然後【兩手】一左一右在logo兩邊按下去來避免鋁合金的車頭蓋“貓”下去;
補：【th-cam.com/video/qaaxkZWqmjE/w-d-xo.html】

[@ming7976]

6:22好期待八十七吋的抬頭顯示器

[@user-pn7bb9dm4p]

尾燈⋯⋯不行

[@user-qd3um6nk1k]

4百多可能不會賣很多台

[@user-xiangdayou90]

後面很像crown

[@Plo-po5mb]

船比車更吸引人...

[@howardlee77715]

6:26 87吋？？比我家電視還大了耶

[@saab6212]

應該是8.7吋啦

[@howardlee77715]

13:37 連字幕也是寫87吋欸😂 大到不能再大～

[@YUKI-XXF]

他是AR顯示方式，都有官網了點進去看一下吧= =

[@ld780000]

我剛剛去選配還真的是87吋了...

[@kimibigday]

是87吋沒錯喔！

[@Balababa8]

保時捷銷量減30趴，莫非是退燒了？

[@whitewater532]

連電車音效都要選.....如果都不選 連ACC都沒有..

[@user-se4ds2kq6y]

等交車😅😅😅

[@TheZero121630]

18:50本片精髓

[@SilverFocus]

0:31 Colin McRae RIP 😢

[@user-yj8dc9og8x]

小米汽车的保时米 su7 了解一下

[@Lucas-np3zo]

這個價格買電動車？

[@Tsung0709]

價格不是它的缺點，是自己的缺點

[@Lucas-np3zo]

@@Tsung0709 這是確實的

[@user-hp9wi7tm6b]

電動車便宜，但品牌情懷無價！😂

[@s6722001]

看了蠻滅火的，很多電子配備根本也比不上現在很多的車子，23年式的車主只想知道，是不是還拿著現在這一套細膩度差到不行的A CC讓人家選配？

[@joh0303nny]

保時捷表示：保時捷車主喜歡自己操作方向盤🤣

[@s6722001]

我記得有些保時捷車主都不會選配這個功能，有的業務也會這樣說，體驗操控不必選，如果當時業務這樣跟我說的話，我應該馬上換一個業務不會跟他買，並且嗆他說，不管再怎麼疲累也要手握方向盤，好好的體驗這操控感，這樣的車也讓人太累了吧🤣🤣🤣

[@user-xl3oo3up4i]

​@@s6722001這種說法就是用油車思維做電動車，智慧駕駛輸其他車廠輸慘😂

[@dad89821282]

這才是我要的海外試駕
看不懂友台幾個整天強調自費去西台灣試車的是居什麼心

[@Tsung0709]

勇敢說出來

[@dad89821282]

@@Tsung0709 重點是那些頻道底下留言充滿各種簡繁體字的認知作戰
好像那邊買到的車都多好一樣，而且試車過程幾乎都不會提到缺點
主持人也總說著這些車進來會對台灣有多少優點，最近果斷退追某超商龍頭車觀點，在對面試的車已經比在台灣多了

[@user-sf3el5jc6q]

西台湾😂😂😂😂

[@user-xl3oo3up4i]

對岸的電動車比歐美的先進多了

[@alexkingcn]

单从配备上看挺贵的，被大陆市场惯坏了，奔驰EQE350大减价CNY47万现在28万可以买到

[@alexlin6287]

內卷到極致😂

[@user-in9ds9jf4e]

47可以买问界M9，奔驰那个车不如M7智驾，真每产品力，就卖给看牌子的老板😂

[@btcethsold]

十几年了，，贾伟哥老咯，，，，不过视频怎么不是4k来，，，2042年来，，，，还不4k吗

[@user-sg6fn5yx1n]

選一選真的不值得

[@srick3325]

哈哈 刚过好年 还要年底交车 这个车子 你们中文名字叫啥

[@jctchen]

台灣車子可以只有英文名字，不像大陸一定要有中文名

[@user-in9ds9jf4e]

​@@jctchen中文不是必需的吧，是厂家要方便流行才取的

[@s9154001]

太坑的哥哥
蠻坑

[@jbkevin]

100度電池容量?!

[@user-lg2pd8rb7z]

宁德时代德国工厂的麒麟电池支持快充，100度电

[@user-qb7ue3fx9z]

妥善率第一名的___

[@LukasLwM]

電動車的話，後座空間太差了吧

[@gerogexpg]

買保時捷的電車不如買bmw電車就好，配備又多還便宜

[@binxiaofeng4778]

为什么台湾车这么贵？我的2024，992 c2 gts 加拿大落地才525万台币😅（我订的早没有奢侈税）

[@m102094020]

小米SUV....但是沒有小愛同學....我保時捷感受到在科技上的"復古風"了

[@user-lf9yf9gd7j]

開這個都30CM以上....

[@q38146792006]

有錢人都買船不買車的😂 尼斯超美有去過

[@love325086]

有錢人都買飛機洽公

[@love325086]

更正應該說商業人士的老闆CEO

[@rogerpei1688]

飛機是公司的 船是個人的
感受不同層次

[@user-xl3oo3up4i]

有錢人是買飛機不會買船

[@luxmen826]

87吋抬顯！？ 應該是8.7吋吧⋯⋯

[@user-xl3oo3up4i]

投影到玻璃前方換算起來87吋