【三台G-Car一次滿足!】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選?便利科技全部補齊!經典依舊|海外新車試駕
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- #Mercedes #AMG #G63
全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統,延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。
Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生,承襲經典設計,45 年來,G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款,G 450 d 及 G 500水箱護罩飾板由三橫柵改為四橫柵式樣,整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計,全新 A 柱設計與車頂側緣造型則將有助於提升空氣力學與減少風切聲。
內裝的部分,搭載新一代 MBUX 多媒體系統,全新 G-Class 比以往更加數位化;導入 KEYLESS-GO、溫控杯架、Burmester® 3D 環場音響系統、觸控螢幕系統,使全新 G-Class 豪華舒適達到全新層次,讓硬派的 G-Class 也可以擁有舒適的駕乘體驗。而這次主要試駕的全新 Mercedes-AMG G 63 ,外觀選用黑化 AMG 直瀑水箱護罩搭配直柵式散熱格柵、全車碳纖維套件。
全新 G-Class 依舊採用梯形車架與獨立式前懸吊、固定式後懸吊設計,配備前、中、後三組獨立差速器鎖定裝置,結合 LOW RANGE 加力箱,奠定令對手望塵莫及的越野性能。全新OFFROAD COCKPIT 提供駕駛「地表偵視功能」與越野專屬介面及資訊,包含水平線、定位、指南針、海拔、前軸轉向角、扭力輸出、胎壓與溫度,以及差速鎖的狀態。
動力配置的部分,Mercedes-AMG G 63 搭載了AMG ACTIVE RIDE CONTROL 懸吊系統以及獨特運動化設定、 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎、最大馬力585 hp、最大扭力850 Nm 的最大動力輸出,搭配 48V 高效輕油電混合系統,能額外提供 20 hp/200 Nm 的動力輸出,0-100 km/h僅需 4.3 秒,無論越野地形或是一般道路,皆可以輕易征服。 - ยานยนต์และพาหนะ
感謝評測
我在睡前看
這樣我就能在夢裡開了
好
這台輔助駕駛更好了,小心不要開到睡著
仰望U8笑而不語。
@@okby所以它只能仰望賓士了
那看A片更好,夢裡就可以做了
已下單G63~
原本還在糾結新舊款差別不大,現在可以安心等車了.感謝解說❤
感覺嘉偉哥開老G,整個心情都變年輕了,很明顯地看到發自內心的笑容😂😂
說說情懷 賓士發明了世上第一部車,如今依然存在而且還是這麽優質,相當感動
看到嘉偉哥開老G的時候 笑的好開心 雖然偶是肖年郎 但我覺得手排真的不能消失
而且這種經典的老車 即使不是經典的 只要機械 全都直覺反應
我真的覺得這才是真正的開車
不是只有騎車才自由 開著自己喜歡的車 經典的車 夢想的車 在路上行走著 即使是上班 也如飲甘露 而且很爽
偶爾享受現代 偶爾感受經典
希望各品牌原廠可以釋出更多當年當代的經典車讓各界媒體試駕小幾個小時
當然必須像嘉偉哥這種懂車愛車的 尤其會開手排(?
永愛經典❤️
也只有嘉偉哥適合駕馭老G的成熟魅力,經典就是經典.....帥😆
嘉偉哥到了南法,一樣是雨神同行!😂
手排老車的樂趣,看看家瑋哥的笑容就知道
開老G CAR 家瑋哥笑得好開心
雨神真不愧是雨神
介绍下Ranger rover 和 LX500d f sport 吧
拍攝質量 真好 推一個
不愧是雨神..😂
太滿足了吧
引擎啟動鍵居然還是跟NGCC系列共用😅
小細節,如果能換成E系列以上車款的共用
會更好
原來在這之前的G Car都沒有Keyless😲
好吧 也算是種浪漫啦~~
好讚啊
大G真的棒
老G就是讚
新的golf R有影片嗎
三月中我在溫哥華流浪4天,在路上看到的G class 數量比我在台灣四年看到的還多😂😂
這裡便宜啊,我在學校看過不少人開,這裡不只大g便宜,連勞斯萊斯都便宜
看來要換車了~
越機械越純粹越是經典!
我很需要車震模式,把她列入標配吧
嘉偉哥怎麼換手機了?
據說M-AMGGT63可以排單,而且可能在今年底前上市!
哇,嘉偉哥應該想要換掉他上一代G63了
首圖跟Throttle House真像呢 致敬嗎??
嘉伟哥,来大陆试驾电动车🎉
可以介紹一下身上的皮外套嗎😂
嘉偉哥,方向盤不用拔下來你再買一台。😃
对比亚迪秦L?怎么选?我竟然犹豫了
看著看著 又下雨了....😅
G63只是facelift,不是大改款, 更改代號為W465是因為增加了兩款新型號,包括直六G500和電動G580
我覺得這次改款G策略主要是吸引首次買G的人,不是讓前幾代車主換車。
因為新增配備多是舒適與便利配備,一來有G的車主可能多有另一部更舒適的車;二來原先開G的可能還是想要一些傳統感受與體驗。
G580是純電的?前陣子有問業務,小改款g卡,年底會進來台灣只有三個規格63跟d450,再一個580,結果580是純電?蛤😅
50分鐘很長, 但是很認真看完, G63美國要再加價2萬美元才能牽......
G500 的方向盘没有底下的2个小圆形按钮吗
37:28 好貴的咖啡杯
帥
開Gcar一定要有滾水聲,V8是唯一選擇
1983年次,會開手排+1
可惜的是改掉前後固定軸之後就不算純正越野車了QQ
為什麼沒試駕n7
CC字幕錯字也太多
都要选配
G car 變電車... 那還要買嗎
跟911一樣,看不出來是大改款!哈!其實911我看的出來,大G我真的看不出有什麼地方大改。
內裝變觸控螢幕
蒙彼利埃旁边有赛车场主办方没联系体验试驾赛道差评
有无线carplay了
大G不值得拥有自己的后视镜吗
台灣沒有g350d嗎?3.0柴油才應該是最便宜的吧
聽說會引進G450D
BMW為甚麼沒有對應賓士G的車種?但我在北市曾經看過一部造型方正的越野車車側標示BMW引擎動力😮
博通
到國外試車還是下雨😂
最後一臺,跟上潮流的車款! 偉哥說的真妙
6x6好像不只一台
台灣進口G真的太貴尤其那個選配真的當大家盤子,相比LandRover Defender P400選到滿也才550左右(約G63選滿50%price)
看下對岸,g63 base稅後就要1350萬台幣,隨便選一下就1500萬多
会开手排就一天少一个,汽油车也一样!
小G大G化,大G小G化
想說去台南南化幹嘛🤣🤣
難怪歐洲愛手排,台灣根本手排地獄,開沒幾十秒就一個紅燈,轉個彎又一個紅燈,紅綠燈就是故意要讓你停車,一停至少60秒,短短幾公里的路通勤時間很容易就要半小時了
真的走到哪都下雨
整部影片最棒的還是後面的手排車部分
現在汽車的科技配備太多了
讓本來的初階三寶變成更笨的三寶 , 直接撞緩衝車
還是喜歡機械增壓
聰明的人就是甚麼都不選XD
開起來就像貨車
很羨慕德國人可以有賓士這麼好的品牌車,亞洲的車廠還要多加油啊!
本田也是很強啊!❤,就納智捷需要加點油了(雙關)😂
不需要太讚歎賓士~我剛剛買了GLC一個月~沒有任何外力的情況下,數位頭燈故障,電動窗關不起來~進廠維修兩次~呵呵,這樣的品質~300萬的全球車款~掉漆~
@@ancoyeh9858其實才100多萬溢價的部分都上繳國庫了,電機部分表示不關我事😂本體結構還是相當優的心知肚明
@@user-fj8fj5eg8j 😂😂所以台灣萬稅萬稅萬萬稅~👍🏻👍🏻👍🏻
@@ancoyeh9858 唉 無奈啦!其實想像盲測品牌,賓士綜合車體結構安全等….
絕對勝出,安全還是最重要❗️車故障可以排除安全不能開玩笑
時光飛逝 🥹
hi
我也是飘了,居然敢看G
+1
我还是喜欢Land Cruiser G怎么改都太老款😂😂😂😂😂😂😂
想想方法剪接吧,拍到50分鐘怎樣看?
開這台舊式手排車 我最有印象就是 伊莉莎白女王二世
th-cam.com/video/kZ42dE6BJWI/w-d-xo.html
英國女王開的是LAND ROVER DEFENDER
第一次看到越改越爛的輔助駕駛
这该死的排放政策。。。
感覺跟GLS很接近,除了他匙G🤭
沒有電吸門我可不要哦
台灣十幾二十幾年的八手G太多,買新車的人家以為你跟買二手的那些一樣沒錢....因為一般人分不出新舊差異.....所以不買了...不想跟買老爺二手車的看起來一樣
拒買電車才王道
純電車根本不環保 不要再騙人了 你們車評就單評車子性能就好,換不環保不是你們車評該去評論的你們根本不懂
在當地就有中文 搞不懂那些來台灣還沒中文的在搞屁==
妈妈呀爸爸呀,十几年了,,天啊,贾伟哥,,,我的哥哥呀,,,我的人生啊