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はじめまして。先日2004年式CB400SSを購入しました。 動画参考になりました。どんどん排ガス規制前の名車紹介を楽しみにしております。😊
年末まで所有しておりました。素人の私でも整備のしやすい単車でした。また、軽くてひらりひらりと運転しやすいバイクでした。
4バルブだから燃費が悪いのでしょうね。往年のCB(90とか125)を彷彿とさせるデザインが大好きです。
本日我が家にコイツが来ました(^^ゞ。軽くてひらひら、お約束信頼のホンダ4バルブエンジン、気に入ってます(^-^)。
リッター20kmと燃費は糞だけど、こいつ以上の空冷単気筒クラシックネイキッドは存在しないと言い切れる。29PSと力強さは他のクラシックネイキッドを圧倒する。実際加速力もいいし、最高速も120kmまで楽に出る。マジで乗ればわかるけどSRより良いぞ!
はじめまして。先日2004年式CB400SSを購入しました。 動画参考になりました。どんどん排ガス規制前の名車紹介を楽しみにしております。😊
年末まで所有しておりました。素人の私でも整備のしやすい単車でした。また、軽くてひらりひらりと運転しやすいバイクでした。
4バルブだから燃費が悪いのでしょうね。
往年のCB(90とか125)を彷彿とさせるデザインが大好きです。
本日我が家にコイツが来ました(^^ゞ。軽くてひらひら、お約束信頼のホンダ4バルブエンジン、気に入ってます(^-^)。
リッター20kmと燃費は糞だけど、こいつ以上の空冷単気筒クラシックネイキッドは存在しないと言い切れる。29PSと力強さは他のクラシックネイキッドを圧倒する。実際加速力もいいし、最高速も120kmまで楽に出る。
マジで乗ればわかるけどSRより良いぞ!