In w210-ele meu (2001) am gasit permisu neamtului care a avut o de noua, nascut in '31, care acum e mort si de asemenea, toata cartea service din Germania, ceea ce mi se pare chiar foarte interesant pentru o masina de o asa varsta
Tatal meu a avut primul C270CDI din generatia asta din Brasov. Clipul asta mi-a trezit multe amintiri frumoase cu multe drumuri pe bancheta din spate. :)
Superbă mașina, și prezentarea ☝️🤘. Am avut norocul să achiziționez și eu un w203, 2.2d, 122cp.. sunt al doilea proprietar.. am luat-o de la o prietena, la 95000km... pur noroc.. descrierea într-un cuvânt ar suna cam așa: tanc! ❤️☝️
Am C180 Kompressor Facelift W203 2004 pana acum merge brici,cel mai bun sedan de gama C facut ever mai ales interior piele cu mahon lemn adevarat asta am depistat dupa ce am dat jos bordul. Nu vad rostul sa scap de ea si mai degraba as baga bani sa reconditionez motorul si toata masina in sine,pot sa spun ca o iubesc si tin foarte mult la ea si nu ma lasa inima sa scap de ea.
Mulțumesc frumos Vlad pentru video și pentru mențiunile oferite. Ma bucur ca ți-a transmis un feeling deosebit și ți-a plăcut. Între timp mașina și-a găsit un cumpărător care sper eu ca se va bucura la fel de mult de ea. Sper ca te-ai distrat în concediu iar când revii te aștept sa mai filmam și alte mașini de poveste. Numai bine! ☺️🔝👍
Salutare! Eu sunt noul posesor al mașinii. Mi-au fost de ajuns 2min la volanul ei sa ma pot decide. Vlad, esti extraordinar și iti multumesc pentru modul tău de a ne povesti despre mașini, nu de a le prezenta pur și simplu. O sa încerc sa o tratez așa cum merita și poate sa ii fac un upgrade, gen un ceva ce începe cu K 😁
Foarte frumoasa masina. O problema la noi este impozitul auto stabilit pe baza cilindreei si nu a emisiilor de carbon, ceea ce este o prostie. Asta face ca genul acesta de masini sa fie foarte scump de intretinut.
Referitor la comentariul de la inceput.... Sunt multe motive din spatele Active Sound Design (ASD). Pur si simplu nu le putem avea pe toate. Sistemele astea de `adus sunetul inauntru` (ca asta sunt), apar pe anumite modele, unde sunetul motorului chiar conteaza. Ei bine, clientii au cerut, pe aceleasi modele, un interior mai bine insonorizat. O antifonare mai buna. Pentru un confort sporit la mersul pe autostrada, de exemplu. Aceasta antifonare, are si un efect negativ: nu mai auzi motorul. NU e rea-vointa din partea producatorilor, dar nu poti sa le ai pe ambele. Iar pentru majoritatea clientilor, linistea e mai importanta decat sunetul motorului. Ei vor doar viteza in linie dreapta de cele mai multe ori, si foarte multi (peste 90%) nu fac diferenta intre un sunet pompat artificial in masina, si cel real al motorului. Si ajungem la solutii de genul ASD. Din pacate, producatorii nu pot face masini pentru toate gusturile, ei trebuie sa se muleze pe majoritate... Majoritatea asta cere si cu asta basta. Pe langa toate chestiile astea, avem si filtrele de particule care pur si simplu blocheaza evacuarile. De asta nici macar modelele AMG nu mai suna cum sunau odata. Asta e lumea in care traim iar masinile cu combustie sunt cu un picior in groapa deja. Stai sa vezi la electrice distractie :))
Da , clar au avantaje sistemele pe partea de antifonare prin faptul că au frecvente active în contră cu sunetul exterior. Dar parca tot analogul ala e mai misto
Pe piata de america au avut in modele c230 kompressor m271 1.8 si 2.3 m111,dar sedanul a fost echipat doar cu 1.8 in variantele de 230 kompressor, pt America cat si pt Europa.
Masina a ajuns fara sa imi dau seama la mine :)))) primul benzinar fiind fan Diesel posesor de 2.5 TDI si 1.9 TDI primul v6 benzinar si reacția la prima pedala a fost pe măsura..in concluzie fiind pasionat al mașinilor si nu am obiceiul sa vând mașini care ma impresionează emoțional nu se mai vinde😊❤
E parcarea goala acolo, niciodată nu am lasat masinile pe 3 locuri dupa filmare sau daca m.am.dus la magazin. Nu am cum sa le poziționez altfel deoarece depind de pozitia soarelui ca sa iasă lumina bine
Ma gandesc ca la masinile vechi sunetul se aude in exterior si îi deranjeaza auditiv pe cei de afara, pe cand sunetul din boxe este auzit doar de cei din interiorul masinii
@@luigius8590 salut , o am de 2 ani , daily car , an 2005 163 cp face lift . am un stil de condus relaxat. media pe ultima 100 000 km fiind 8.5 . extraurban 6% si urban 10-12 % . Tin de mentionez ca iarna , primele minute de condus in oras imi indica si 14-15%.
@@16rawy mersi, am găsit cateva pe la 3000-3500 de euro, caut sa imi iau prima masina si asta e una din variante. E ceva in mod special ce ar trebui sa am in vedere?
@@luigius8590 de preferat stock , si galvanizate sa nu ai treaba cu rugina . Pana in prezent nu am avut probleme , schimburile la 15k , si consumabile . intretinerea este mai ieftina decat la ultimele 2 masini detinute ( golf 5 1.9 tdi pd 2007 , A6 2.5 an 2007 - astea 2 , asa mi-a fost norocul ca le duceam lunar la "medic" )
Am 1.8kompressor 143cp...e super k..singura buba din fabricatie lantul care dupa noroc nu are o limita definita cand sare de la punct...dupa cum ai norocul.....a mea la156000km....
Legat de prima frază...eu nu înțeleg cum reușesc companiile să facă motoarele de generație nouă să sune atât de prost. Abarth ne demonstrează că și un 1.4, dacă e setat bine, poate suna demențial.
In w210-ele meu (2001) am gasit permisu neamtului care a avut o de noua, nascut in '31, care acum e mort si de asemenea, toata cartea service din Germania, ceea ce mi se pare chiar foarte interesant pentru o masina de o asa varsta
Elpp
Haha ;)) ala era permisul expirat al mosului ;)) Mosu cu Mertan
Si la W210 are probleme la rugina si modele din anii 90 2000
Tatal meu a avut primul C270CDI din generatia asta din Brasov. Clipul asta mi-a trezit multe amintiri frumoase cu multe drumuri pe bancheta din spate. :)
Am filmat motorul ala pe e class dric
te Rog cât de fiabil este cât merita un c270 w203 170 caii Mercedes cât de bun este ?
@@vladdutz20 eu Ovidiu Sandu n-am samurai 1.9 d❤ Coca cola și Suzuki samurai 1.9d
Superbă mașina, și prezentarea ☝️🤘.
Am avut norocul să achiziționez și eu un w203, 2.2d, 122cp.. sunt al doilea proprietar.. am luat-o de la o prietena, la 95000km... pur noroc.. descrierea într-un cuvânt ar suna cam așa: tanc! ❤️☝️
Am C180 Kompressor Facelift W203 2004 pana acum merge brici,cel mai bun sedan de gama C facut ever mai ales interior piele cu mahon lemn adevarat asta am depistat dupa ce am dat jos bordul.
Nu vad rostul sa scap de ea si mai degraba as baga bani sa reconditionez motorul si toata masina in sine,pot sa spun ca o iubesc si tin foarte mult la ea si nu ma lasa inima sa scap de ea.
Înaintea Hondelor am deținut acest model care mi-a plăcut mult! Mai ales ținuta de drum! Un mare minus din păcate este rugina la aceste modele!
Sună bestial motorul ăsta..
Mulțumesc pentru prezentarea super!
Da, mai ales ca are evacuare schimbată
Multumim Vlad!!!!
O mașină frumoasa ,o marca care da ora exacta de mult timp !
Mulțumesc frumos Vlad pentru video și pentru mențiunile oferite. Ma bucur ca ți-a transmis un feeling deosebit și ți-a plăcut. Între timp mașina și-a găsit un cumpărător care sper eu ca se va bucura la fel de mult de ea. Sper ca te-ai distrat în concediu iar când revii te aștept sa mai filmam și alte mașini de poveste. Numai bine! ☺️🔝👍
Bun asa , ne vedem curând :)
Salutare! Eu sunt noul posesor al mașinii. Mi-au fost de ajuns 2min la volanul ei sa ma pot decide.
Vlad, esti extraordinar și iti multumesc pentru modul tău de a ne povesti despre mașini, nu de a le prezenta pur și simplu. O sa încerc sa o tratez așa cum merita și poate sa ii fac un upgrade, gen un ceva ce începe cu K 😁
@@iuliandacu5869 frumos, chiar mă bucur că a ajuns la cineva pasionat
Mașină din vremuri când se făceau mașini
Adevărul este că un benzinar de cilindree mare sună într-un fel anume.
Simfonie!
Foarte frumoasa masina. O problema la noi este impozitul auto stabilit pe baza cilindreei si nu a emisiilor de carbon, ceea ce este o prostie. Asta face ca genul acesta de masini sa fie foarte scump de intretinut.
In Suedia au impozitul calculat corect
Faina rau ! 🖤❤💛
37:53 - dotare pt Popa
Foarte frumos exemplar.
Referitor la comentariul de la inceput.... Sunt multe motive din spatele Active Sound Design (ASD). Pur si simplu nu le putem avea pe toate. Sistemele astea de `adus sunetul inauntru` (ca asta sunt), apar pe anumite modele, unde sunetul motorului chiar conteaza. Ei bine, clientii au cerut, pe aceleasi modele, un interior mai bine insonorizat. O antifonare mai buna. Pentru un confort sporit la mersul pe autostrada, de exemplu. Aceasta antifonare, are si un efect negativ: nu mai auzi motorul. NU e rea-vointa din partea producatorilor, dar nu poti sa le ai pe ambele. Iar pentru majoritatea clientilor, linistea e mai importanta decat sunetul motorului. Ei vor doar viteza in linie dreapta de cele mai multe ori, si foarte multi (peste 90%) nu fac diferenta intre un sunet pompat artificial in masina, si cel real al motorului. Si ajungem la solutii de genul ASD. Din pacate, producatorii nu pot face masini pentru toate gusturile, ei trebuie sa se muleze pe majoritate... Majoritatea asta cere si cu asta basta. Pe langa toate chestiile astea, avem si filtrele de particule care pur si simplu blocheaza evacuarile. De asta nici macar modelele AMG nu mai suna cum sunau odata. Asta e lumea in care traim iar masinile cu combustie sunt cu un picior in groapa deja. Stai sa vezi la electrice distractie :))
Da , clar au avantaje sistemele pe partea de antifonare prin faptul că au frecvente active în contră cu sunetul exterior.
Dar parca tot analogul ala e mai misto
Pe piata de america au avut in modele c230 kompressor m271 1.8 si 2.3 m111,dar sedanul a fost echipat doar cu 1.8 in variantele de 230 kompressor, pt America cat si pt Europa.
Big like 👍👏🤗
Ultimul C Klass care imi place
Conduc C180 Kompressor Facelift W203,pot sa spun ca este masina mea preferata,ultimu sedan de gama C cea mai buna pe langa W211 E Class
Masina a ajuns fara sa imi dau seama la mine :)))) primul benzinar fiind fan Diesel posesor de 2.5 TDI si 1.9 TDI primul v6 benzinar si reacția la prima pedala a fost pe măsura..in concluzie fiind pasionat al mașinilor si nu am obiceiul sa vând mașini care ma impresionează emoțional nu se mai vinde😊❤
Ce modificari are la evacuare?
@@marcelbarneateava goala :)))) 0 catalizatoare direct din chiuloasa teava goala
Tank!
Numai spune😂
Salut . Am un c200 kompressor 2 l benzina . Este tun masina . ❤
UN CORRADO pe cand?
Benzina rămâne benzina nu se va compara nimic cu puterea și senzația pe care ti-o oferă.
Parcul Municipal Vest din Ploiesti apare in video
Chiar as vrea sa vad un w209 2.6,3.2..etc❤️
Faina rau !
Frumos
Sa te uiti la M539 pe canal . Si a luat masina visurilor lui si se apuca de mesterit.
Ne asteapta noi clipuri cu motorul desfacut tot🤣🤣
@@Symbian2704 daaaa👼 abia astept😁
Bluetooth Crankshaft :))
@@vladdutz20 exact la aia m am gândit și eu când am văzut clipul 🤣🤣🤣
👍✌️ salut! Cand ai timp poate faci o prezentare pt un bmw r850r din 96’, cum spui tu “a îmbătrânit frumos “ :). PS îl folosesc zilnic
Poti sa faci si cu un CLK 200 din 2005 daca nu ma gresesc?🙏🏻
Este in plan :)
👍👍👍
Vreau sa imi achizitionez un honda civic 2010 care ar fi pretul corect pentru una decenta ?
Am văzut că umblă pe la 6 7000 acum
@@vladdutz20 destul de mult ..
Eu mi am adus din Germania unul cu 5300 prin noiembrie...
@@bogdanalexa5160 da, acum prețurile au înnebunit
@@iSheny27 da așa este... Părerea mea ca unul întreținut dacă îl găsești pe la 6 mii se merită să l iei.
Ai spus in clipul cu Octavia ca nu te mai parchezi pe trei locuri odata la filmare!
E parcarea goala acolo, niciodată nu am lasat masinile pe 3 locuri dupa filmare sau daca m.am.dus la magazin.
Nu am cum sa le poziționez altfel deoarece depind de pozitia soarelui ca sa iasă lumina bine
Salut Vlad ,si eu am un w203 kompressor m111 automat si merge cu toti caii !✌️
Viitor classic ;)) are un vecin fix unul la fel ;)) dar Diesel
Nu știi dc dar mașina asta de la depărtare își aduce cu Mondeo mk3 puțin
Ma gandesc ca la masinile vechi sunetul se aude in exterior si îi deranjeaza auditiv pe cei de afara, pe cand sunetul din boxe este auzit doar de cei din interiorul masinii
Nu are cum sa deranjeze un sunet asa frumos care e discret pana la urmă
Te am vazut in parc la municipal da nu eram sigur ca esti tu :))
salutare , 1.8 kompressor aici , masina este bijuterie
Subscriu😉
Cat consuma?
@@luigius8590 salut , o am de 2 ani , daily car , an 2005 163 cp face lift . am un stil de condus relaxat. media pe ultima 100 000 km fiind 8.5 . extraurban 6% si urban 10-12 % . Tin de mentionez ca iarna , primele minute de condus in oras imi indica si 14-15%.
@@16rawy mersi, am găsit cateva pe la 3000-3500 de euro, caut sa imi iau prima masina si asta e una din variante. E ceva in mod special ce ar trebui sa am in vedere?
@@luigius8590 de preferat stock , si galvanizate sa nu ai treaba cu rugina . Pana in prezent nu am avut probleme , schimburile la 15k , si consumabile . intretinerea este mai ieftina decat la ultimele 2 masini detinute ( golf 5 1.9 tdi pd 2007 , A6 2.5 an 2007 - astea 2 , asa mi-a fost norocul ca le duceam lunar la "medic" )
Am 1.8kompressor 143cp...e super k..singura buba din fabricatie lantul care dupa noroc nu are o limita definita cand sare de la punct...dupa cum ai norocul.....a mea la156000km....
Am observat o mică antiteză în această prezentare: un student care e cu școala și învață să conducă pe când domnu' profesor în full efect. :))
Prefer face-liftul, arata mai bn la interior
Distributia de cioban 💂♂️😅
Lanț din.ala ca la țară:))
E greseala cu jantele de 20. Din alte surse existau de 16, 17 si 18"pe motorizarea asta. Oricum.. mercedes nene :)
Da exact, imi par si mie prea mari pe 20 pt 2001
Legat de prima frază...eu nu înțeleg cum reușesc companiile să facă motoarele de generație nouă să sune atât de prost. Abarth ne demonstrează că și un 1.4, dacă e setat bine, poate suna demențial.
Pai depinde de cum proiectează admisia și evacuarea
Italienii au sunat bine tot timpul :))
Die makinen bitte ....