Comment ne PAS payer le malus 2024 🤫
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Merci pour ces explications détaillées.
Moi qui voulais revendre ma Subaru STI de 2006, pour une sportive beaucoup plus récente (et probablement acheté en Allemagne, via une importation), je vais peut-être revoir ma copie et garder mon jouet actuel…
Renvoie ta copie comme à l'école
Il y a une dernière "filouterie" qui est légale : "acheter" sa voiture via une société spécialisée en Andorre par exemple. En fait, vous allez la louer avec une plaque andorrane pendant 5 ans par exemple. Au bout des 5 ans, vous aurez la possibilité de racheter la voiture à la valeur résiduelle établie en début de contrat. Si vous l'achetez, et l'immatriculez en France, vous paierez 50% du malus (puisque la voiture aura 5 ans * 10%). Vous avez aussi la possibilité de reconduire votre contrat de location ou de le transmettre à un autre français, ca permet d'éviter de payer les 50% de malus. Vous pourrez donc avoir la voiture réellement à vous au bout de 10 ans, où il n'y aura plus aucun malus ! Cette solution coûte un petit d'argent puisque elle fonctionne comme une LOA, mais ca coûte quand même bien moins cher que 60 000€ de malus !
En admettant que d’ici ces quelques années, les lois et règles n’aient pas changé
surtout que ces sociétés en Andorre on un petit truc qui vous evitent le piège en cas de liquidation de la société. Risque potentiel bien expliqué dans la vidéo. Mais puisque l'etat cherche à nous niquer par tous les moyens.. il faut bien se debrouiller...
Depuis 2024, le malus prétenduement "écologique," n'est plus limité à 50% du prix de la voiture: désormais il n'a plus de limite !
Ben voyons, fallait bien que le Fisc français trouve le moyen de traire encore plus les automobilistes... Donc les 60k€ sont désormais souvent dépassés....
Sachant qu'en 2023 ce malus soi-disant "écoloqique" a rapporté plus d'1 milliard d'€.
Mais thibailtmedalle6385 donne une VRAIE solution contre ce racket français qu'est le malus soi-disant écologique, parcequela vidéo n'en donne pas vraiment !
Merci à toi !
Très bonne vidéo bravo 🙏🏼 pour la carte invalidée c’est compliqué j’ai un enfant handicapé et je comprends ce que tu dis quel est l’utilité d’avoir une rs3 par exemple. C’est peut-être pour l’emmener dans son Ecole plus vite 😂😂😂
Bonjour, sans indiscrétion à réduction avez droit avec une carte invalidité ? Merci d'avance pour votre réponse ;)
Bravo pour la vidéo plutôt très complète sur ce sujet du malus contrairement à beaucoup d'autres vidéos qui trainent sur TH-cam ...
Le point essentiel qui fait débat est l'immatriculation au Luxembourg ou en Andorre. On voit encore trop de guignols qui t'affirment que c'est carré et parfaitement légal ... et pourtant tu as raison. En cas de dommage ou vol, l'assurance ne te dédommagera pas puisqu'un véhicule doit être immatriculé et assuré dans le pays ou il circule majoritairement.
Et effectivement après des années ou le fisc a fermé les yeux sur cette pratique minoritaire, il a réagit depuis 2 ans devant la multiplication des plaques luxembourgeoises. L'administration fiscale considère cette manœuvre comme ayant pour seul but de se soustraire à un impôt. Et un simple contrôle routier entrainera par la suite le paiement du malus majoré de 80% ...
Petite précision sur le Luxembourg, il faut également prendre en compte le cout de la création de la société (entre 3 et 4 000€ selon les prestataires) et la gestion courante pouvant aller jusqu'à 1000€ annuels. Petit désagrément supplémentaire, le contrôle technique tous les deux ans qui est à effectuer au Luxembourg. Quand on habite dans le 06 (ou la concentration de sportive est énorme), ca fait loin ...
Enfin si tu changes régulièrement de véhicule, il sera quasi impossible de revendre ta voiture avec des plaques luxembourgeoises à un Français ...
Concernant l'Andorre, tu ne risques rien fiscalement puisque la voiture n'est pas à ton nom, mais le problème de l'assurance reste présent. Et que dire du risque encouru de payer l'intégralité de ta voiture sans en être propriétaire avec la société andorrane qui peut parfaitement mettre fin au (faux) contrat de location sans te rembourser la valeur de la voiture ...
la règle est simple, si quelque chose est légal, c'est que c'est de la merde
Le pb de l'assurance est effectivement critique, mais je ne doute pas que certaines sociétés d''assurance finiront par proposer des solutions, puisqu'il ya une demande des clients. La LOA évite le risque d'acheter une voiture qui "ne t'appartient pas", puisqu'elle est louée.
@@elodiecemoi3057 Les assurances sont soumises à la loi. Et c'est la loi qui décide qu'un véhicule doit être assuré dans le pays ou il circule majoritairement, pas les compagnies d'assurance !
Une LOA ne te permet pas de te soustraire au malus ... il est pris en compte dans tes mensualités et même le plus souvent exigé en totalité en début de LOA ... faut arrêter de pendre l'administration pour des lapins de 3 semaines et croire (à tord) qu'un simple tour de passe-passe te permettra d'éviter le malus ! Les seules solutions pour se soustraire au malus sont illégales sauf si tu as une famille nombreuses (3 enfants à charge minimum) ou que tu es handicapée ...
@@huracan5423 Bon ben dans ce cas, faut se tirer de France.
Sur du neuf tout simplement prendre un véhicule classé utilitaire. Zero malus même en tant que particulier et même sans l'utiliser dans un cadre pro. Le prendre soit en version fourgon si on n'a pas besoin de plus de 3 places, soit en cabine approfondie 5 ou 6 places. De plus les offres commerciales sont beaucoup plus intéressantes sur les utilitaires que sur les VP également pour les particuliers. J'ai commandé un Nissan Townstar L2 cabine approfondie 5 places (clone du grand Kangoo qui va bientôt sortir dans sa version III en 7 places). Il est plus long de 40cm que le townstar combi ce qui me permettra de l'utiliser soit en transport de personnes soit, en repliant la banquette arriére, en tant que mini van aménagé. Et avec la même motorisation 1.3 TCE et quasi les mêmes options il me coute 6000 euros moins cher tout en étant plus long (3000 euros de malus et 3000 euros de meilleure offre commerciale). C'est valable aussi sur Jumpy, Expert, Trafic, etc. Je pense que cette histoire du zéro malus sur les utilitaires sera bientôt réservée uniquement aux professionnels qui devront avoir un SIRET histoire pour l'Etat de récupérer le malus sur les particuliers qui utilisent cette astuce parfaitement légale. Donc profitez-en avant qu'il ne soit trop tard...
Tu va faire du circuit avec ces caisses lol
Je cherchais ce commentaire. Exemple sur une Megane 4 RS ultime en 2 place qui est exonérée de malus (et de TVS pour les entreprises)
Sinon on pour les enfants ,on adopte 3 enfants et quand on a la carte grise on rend les enfants ( pour ce qui prennent tous au premier degré cest humour humour precizzz)
Je vote pour 😅
Tu ma fumer de rire 😂
Bah il y aurait peut-être plus de plaisir à les faire soi même, ces 3 enfants... En, après, tu emmènes les gosses dans la forêt avec ta nouvelle voiture et hop, tu les oublies.
Ils auront jeté des bouts de pain par la fenêtre sur la route mdr @@olivier8751
j'ai encore mieux et simple, si tu te pacs avec une mére célibataire qui a 3gosses, tu fais achat dans la foulé de la bagnole avec l'astuce qui va avec, et qu'ensuite tu largue la mère et ces gamins et que tu garde la bagnole...es ce que c'est jouable?
Je ne savais pas pour les personnes avec la carte d'invalidité. Je le comprend très bien au vu du poids que l'on rajoute pour les équiper; et forcément une taille plus importante avec des moteurs plus puissant.
Bonjour. Il me semble que depuis le 1er janvier 2024 la grande majorité des départements français ne proposent plus la CG gratuite pour le GPL et l'éthanol. Uniquement pour véhicule Électrique...😢
Bravo! Sujet très bien expliqué
Petite question : est ce que la grille des malus des années précédente est facilement trouvable en ligne
À bientôt
n'empêche que ces histoires de malus ça me rend fou, c'est juste du grand n'importe quoi, quand tu vois une GR86 à 35k en concess qui ressort à 95k après malus franchement... Mais ce qui m'a choqué le plus c'est le trafic, 40k de malus 🤣 tout part en vrille chez nous c'est dingue
Et le gars qui va la revendre est ce qu'il a le droit d'ajouter le malus lors de la revente ? Ou est ce qu'il se prends le malus dans l'oignon et pourra la revendre qu'au prix de base ?
@@Danydan57 Bah ça dépend plus de l'acheteur que du vendeur : Il est prêt à payer son occasion avec 60k malus ?
c est que le debut faut allez vivre dans un autre pays mois si je pouvait je partirai
pas mal de francais on deja quitté la france et il ont bien eu raison
@@Danydan57 il l'a vendra a la cote moyenne de la voiture, je ne vois pas de différence avec une prise de cote monumentale d'une Megane RS, qui est du a la fun de Renaut sport que directement le malus
Pour l'immatriculation au Luxembourg il y a des organismes qui s'occupe de tout, création de la société et tout ce qui va avec, sinon il y a Monaco avec aucune taxe ni TVA mais il faut un prete nom et sur le fond tu as le droit de rouler avec la voiture de qui tu veux !!!
Et le jour où le fisc d’attrape tu en as pour 20 ans de redressement fiscal. Malynx le lynx
Faux ! Si tu crées une société au Luxembourg, la voiture doit être immatriculée et assurée au Luxembourg. Comme précisé dans la vidéo, en cas de dommages ou de vol, tu ne seras plus couvert par ton assurance puisqu'un expert pourra aisément démontrer que le véhicule circule en France et non au Luxembourg.
Par ailleurs au premier contrôle routier ou la gendarmerie remonte ton dossier au fisc, tu seras redevable du malus majoré de 80% puisque le seul but de la création de ta société est d'échapper au malus ... bien évidemment ce genre de détails les organismes luxembourgeois ne t'en parlent pas. En fait tout est légal pour eux chez eux, mais pas pour toi en France.
Et faut arrêter les fantasmes avec Monaco ... expliques moi comment tu trouves un monégasque qui acceptera la combine alors qu'il n'a rien à y gagner !
@@huracan5423 bonjours on est d'accord que dans les deux cas il faut connaître qulqu un qui prend en charge, mais ça a toujours existe j ai des amis qui le font déjà avec la Suisse et l Allemagne pour être tranquille au niveau des points tout existe et tout est possible mais bien sur que tout n est pas legal
@@Stephane-et-Lucas Rien que le terme "prête nom" que tu utilises induit que c'est illégal !
Après faut vraiment que l'ami en question soit un vrai pote ! Tout va bien tant qu'il ne se passe rien mais tu imagines en cas de gros carton avec un tiers décédé ? Ton pote va le payer toute sa vie puisque c'est SA voiture et SON assurance ... et même de petits accidents, ton pote va accepter de voir son assurance le sanctionner financièrement pour que u puisse jouir d'une voiture dans l'illégalité en toute quiétude ! Totalement sur-réaliste !
A Monaco il y a la TVA comme en France.....
Pour les enfants c'est assez vieux, c'était pour les monospaces ou maintenant les 8 ou 9 places ils ont tous des malus monstrueux et c'est presque obligatoire à partir d'un certain nombres d'enfants... voilà le pourquoi
Qui pollue le plus à long terme, le celib qui a 50 ans et veut se faire plez en RS6 ou la famille nombreuse?
La démographie est le seul vrai problème mais politiquement ça passe pas. C’est du n’importe quoi faire 3+ gosses en 202x
L'abattement pour les enfants, c'est pour permettre de rouler en Kangoo sans payer de malus.
Pour ton histoire d'achat/revente, si c'est Mme qui est titulaire de la CG et elle qui la revend à un particulier, je vois pas où ça clignotera en rouge.
Quand tu vois le prix du malus, meilleure solution cest acheter un petit appartement a l'étranger, monter une société et bim , tu as une preuve que tu as un intérêt économique la bas
Ne plus acheter de voitures neuves, pousser le boycott jusqu'à monter une asso de "pas contents" et discuter des détails qui chagrinent directement avec les concernés, les concessionnaires.
Le problème si plus personne achète de neuve les usage coûteront le prix d'une neuve sous peut .
@@davefagnan "les usages"?, et bien non, si force en nombre, ils ne pourront que s'y résoudre au gouvernement, et trouver des solutions, comme chacun le fait déjà ayant des connaissances mécaniques, et ces voitures ne sont pas pretes de flancher, du moment qu'on démonte integralement un chassis et le traiter contre la rouille, certaines peuvent encore faire le double de leur âge. les pieces moteur ça se change, il existe des boites qui refabriquent des pieces. Non les voitures d'occasion sont quasi eternelles en comparaison, et meme le cout des réparations est toujours moindre, de plus sans grande surprise, toutes les pannes sont anticipables contrairemet aux bétailleres gavées d'electronique obsolescente qu'on nous vend.
Voyez une de mes voitures de 31 ans, et bien la distrib c'est 350€ en moyenne pourtant 120cv belle berline maniable, reactive turbo quasi indestructible..., puisque la pompe a eau est à part, et meme les trains roulants simples sont faciles à réparer ou changer des pieces d'usure, non franchement ce que vous dites est faux.
C'est bien le probleme de ceux qui ne savent pas suffisament faire le calcul mathématique qu'un boycott generalisé peut engendrer, il n'y a pas de petit militantisme, surtout lorsque tous les arguments convergent dans le même sens. Et faute de connaissances mécanique, font que ce boycott parait peu efficace dans un premier temps, mais je regarde autour de moi, il y a de plus en plus de youngtimer, et par hasard j'en trouve partout, parfois de belles raretés connaissant ces bricoleurs, elles feront leur vie, et meme passer une generation de plus pour certaines.
@@davefagnan Et dire qu'il suffirait que les gens ne les achètent pas pour plus que ça se vende.
Il y a la solution "deriv vp" sur des modèles possibles, comme une Megane rs par exemple...
Et repasser en vp après.
Bonjour,
Deriv vp c'est quoi ?
Effectivement sauf que quand tu repasses en VP, tu dois refaire la carte grise ... et tu paieras le malus ... toujours fascinant les yacafaucon ...
@@huracan5423 non, puisque ça ne sera pas considéré comme une première immatriculation (française).
@@FG-pi7qh Bien sur que si, surtout si tu fais tout dans la foulée ... à un moment faut arrêter de prendre l'administration (surtout fiscale) pour des demeurés.
En immatriculation VASP, pas de malus pour un van (trafic, transporter etc.)
si j'achète une caisse à l'étranger , en Allemagne par exemple . et qu'avant de faire la nouvelle carte grise Française , je fait poser un boitier éthanol homologué , donc -40% de valeur CO pour la taxe en faisant la carte grise Française ... c'est possible ?
si t'as la réponse je suis preneur ! je me pose la même question... installation du boîtier pendant les 4 mois WW, et immatriculation definitive avec Carte grise Ethanol...
Ça fait quelques jours que je regarde et il semblerait que ce soit possible. La question c’est est ce que l’installateur du boîtier peut te faire les papiers d’homologation si voiture n’a jamais été immatriculé en France. Si quelqu’un a déjà essayé je suis preneur d’info !
Le souci est que la mesure est faite au controle technique et non aux mines et que les valeurs sont determinées à l'avance par les constructeurs, ces mesures ne sont pas les memes pour tout le monde ainsi que leur tolérance intrinsèques.
Du coup une voiture d'occasion dont le taux de co2 est de tant (fourchette de valeur correspondante avec la marque et motorisation de votre véhicule dans les registres des centres de controle technique mais ce ne sont pas eux qui la fixent), admettons 150mg pour une golf 5 par exemple, et que vous montiez un boitier qui la fasse baisser "en théorie" à 120mg.
Qui est à même de donner cette fourchette de valeur?, pas les controles techniques qui eux ont leur base de données, exemple toujours pour la Golf, celle ci aura une tolérance de quelques % au dessus de sa moyenne sortie d'usine et determiné par les centres, soit un maximum determiné à l'avance, et NON un minimum...qui même s'il résulte d'un montage ethanol après coup, ne peut etre beneficiaire de l'exoneration de taxes pour la CG, ou de changement de catégorie, puisque ces valeurs vont bien au delà qu'une simple mesure aux centres de controles techniques.
Du coup je me demande si on peut vraiment tabler sur des valeurs, qui ne sont pas si fiables sur le long terme, et c'est bien tout le probleme, la moyenne est calculée d'abord avec bien plus d'informations qu'une captation des gaz sur une voiture froide ou chaude, semi chaude, sur une période de 2 minutes en faisant des accelerations aleatoires. Il risque d'y avoir des instabilités, d'autant si vous roulez avec votre boitier avec fap et tout ce qui s'en suit. Il se peut que je me trompe, mais il me semble que des questions ont été occultées en passant sur la mesure faite au CT, et les recours légaux que l'on aurait pour pouvoir disposer d'une exoneration de taxe, et si c'est possible à mettre en place. Je crois que oui, mais il faut voir ça en détails, ce qui peut paraitre plus compliqué qu'il n'en à l'air de prime abord.
Par chez moi (Corse du sud) , pas mal de belle voiture sont immatriculées LUX ;)
Merci pour les vidéos.
Malheureusement, j'ai essayé carvertical pour 3 rapports, et à chaque fois le rapport kilométrique manque d'infos. Le dernier relevé kilométrique s'arrête à une date bien avant la date d'aujourd'hui avec peu de kilométrages qui ne correspond pas à l'annonce.
Bjr, Comme deja evoque par certains commentaires, il "suffi" d'etre salarié d'une entreprise luxo, allemande etc et de travailler en France comme frontalier. pour la notion de Frontalier la distance ne compte pas. on peut etre frontalier luxo et travailler a Lyon. c'est un moyen de quitter virtuellement la France. Cerise sur le gateau, son assurance maladie, retraite etc ne sont plus faites en France. 🥰. Bav
La réduc handicapé c'est parce que ceux qui ont un lourd handicap genre gros fauteuil électrique vont forcément acheter un gros véhicule et plus de chevaux qu'une twingo et pas le choix même si au final ils vont "polluer" oui.
Moi même j'ai acheté un véhicule a 16 chevaux fiscaux et je sais pas bien comment ça va se passer. La dernière fois en 2019 j'ai eu une réduction direct...
Et d'ailleurs déjà en panne depuis un mois au garage, batterie faible et la voiture délire complet même après des batteries neuves.
Portes arrière droite ouverte alors que, pas de portes a l'arrière, par exemple. Et elle démarre quand elle veut.
(W Eos 3.2V6)
C'est normal avec 3 gamins tu participe à la démographie donc des futurs consommateurs =t taxes fois 3 = argent pour l'état 🤑
Bonjour,
Je souhaiterais que tu tournes une vidéo guide d’achat Citroën C4 deuxième génération (entre 2010 et 2018) s’il te plaît
T’en remerciant d’avance
Pour un lld il y a un malus vu la carte grise n'est pas à ton nom
comment ça se passe pour les loueurs ??
Ça va s’arrêter les voitures E85 d’origine car même Ford va arrêter ses moteurs
Vivre en Thaïlande, il n'y a aucun malus, des pick-up à profusion 🙂
Manque 2 astuces ! La 1ère consiste à faire modifier par une sté spécialisée le véhicule en CTTE, pas possible pour un coupé sportif mais perfect pour un gros SUV, seul inconvénient tu passe en 2 places & la banquette arr disparait mais t'as un grand coffre pour tes comissions... 2ème astuce : plutôt que de se faire atomiser avec 60k€ de malus t'achète pour la même somme dans un pays de l'EU par ex un ptit appart que tu loue et qui va te rapporter un peu mais srtt propriétaire dans ce pays tu pourra immatricule ta voiture à ton nom le + légalement du monde et l'assurer la-bas. 😉
Mais qu'est ce que vous comprenez pas tous avec vos combines foireuses ? Un véhicule doit être immatriculé et assuré dans le pays ou il roule majoritairement. Au moindre dommage corporel lors d'un accident ou en cas de vol de ton véhicule l'expert de ton assurance aura vite fait de prouver que tu vis quasi exclusivement en France et non sur ton lieu de villégiature.
De la même manière lors de contrôle routier par la gendarmerie, l'administration fiscale se rendra vite compte que tu as immatriculer ton véhicule dans un pays ou tu ne vis pas !
Alors tant que le fisc te chope pas et que tu n'as pas d'accident tout va bien (même si c'est illégal), en revanche au moindre problème ...
@@huracan5423 Dab les cops qui t’arrêtent n'ont pas d'accès direct à l'administration fiscale donc tant que tu leur présente un permis, une carte grise et une assurance rien t'oblige à leur raconter ta vie mais juste à leur présenter tes fafs... ensuite en cas d'accident l'assurance étrangère couvre au minima tous les pays de l'EU (voir au dos de la carte verte) et donc doit te couvrir.
@@Chevy-14Ayant on bon pote gendarme, ils ont consignes depuis récemment lors du contrôle d'un véhicule en plaques étrangères avec un conducteur Français résident Français de remonter les infos aux administrations fiscales.
Une assurance est valable dans l'UE pour te permettre d'être couvert quand tu pars à l'étranger. C'est complètement différent du fait de rouler quasi exclusivement en France avec des plaques et une assurance étrangère. Cette pratique reste illégale et non une assurance qui constatera après une enquête rapide que tu roules en France avec un véhicule immatriculé et assuré à l'étranger ne te couvrira pas en cas de dommage.
Moi, j'habite dans le nord de la France. Une partie de ma famille vit en Belgique. Si mon oncle belge achète la voiture et me la prête pour toujours, cela peut le faire! Par contre, il reste l'assurance. Mais si on est honnête avec eux, avec une surprime, cela peut le faire. Surtout que le risque pour l'assurance sera le même que la voiture roule en Belgique ou en France.
il me semble qu'il existe aussi l'astuce de mettre la voiture en carte grise utilitaire pour pas payer et puis si t tous seul les siege arriere servent a rien
Tous les véhicules particuliers ne sont pas éligibles à la transformation en VU, mais dans l'absolu ça fonctionne
C'est le genre de question qu'on devrait pas se posé.... Mais ça va trop loin, ça impact le marché de l'occasion aussi ou faut mettre de plus en plus de billet.... A t'elle point qu'avec mon budget d'environ 15k bah je ne trouve rien de vraiment sympa/fiable(un minimum)/un peux original(pas d'allemande quoi) ....
Y'a un sujet catégorisé de filouterie mais je comprends pas vraiment pourquoi.
Il est possible à l'heure actuelle de le faire dans certains pays proche France et sans soucis que ce soit au niveau de l'état / assurance / propriétaire de la CG
Bonjour
Vous avez parlé de l’abattement du malus pour les véhicule 5 places avec 3 enfants minimum !
Mais cela concerne les véhicules 6,7,8 et 9 places non?
C’est une question
Merci
EST-CE QUE LES MOTEURS DIESEL SOFIM MERITENT LEUR REPUTATION DE FIABILITE ?? On les trouvent encore dans les anciens Trafic ou Safrane. Merci mille fois et grand respect pour ce que tu fais.... MM
Des vidéos comme on les aime !!!
Le,problème de l’abattement du malus par enfant c’est qu’il faut payer le malus et par la suite faire une demande de remboursement… pas évident d’avancer 60 000€ … surtout qu’ils sont pas pressé pour rembourser
Une petite question LPDD, où est-ce que c'est inscrit (loi, décret, etc..), qu'en tant que particulier, nous n'avons pas le droit de faire des bénéfices à la revente, sur une ou plusieurs voitures ?
Perso j'ai acheté ma voiture sans le malus écologique grâce à une personne handicapée qui m'a proposé sa carte CMI. Une affaire de dingue. Si vous êtes intéressés je peux vous mettre en contact avec.
L'intérêt de l'abattage du malus pour un véhicule adapté avec un accès Handicapé c'est une façon d'aider à la conversion (qui représente un certain surcoût)
Purée ça fait mal à la tête 😅. Merci
Merci vidéo très intéressante
Pas d'avance a faire pour les détenteur de carte CMI mentions invalidité ou invalidité militaire
Joignez une copie de la carte relative à l'invalidité à la demande de certificat d'immatriculation (carte grise).Ainsi, le montant de la taxe ne sera pas ajouté aux autres taxes lors du règlement de la carte grise.
Source site gouvernement écologie gouv
Salut, tu pense quoi des dodge charger et challenger avec le moteur v6 hemi et v8 hemi est-ce que c'est fiable ou c'est à fuire?
Cela va dependre de l'annee, du moteur et du modele que vous cherchez.
De 2005 a 2010, v6 3.5, v8 5.7 et 6.1, interieur tres plastique (challenger jusqu'a 2014).
De 2011 a maintenant, v6 3.6, v8 5.7, 6.4, 6.2 compresseur.
il me semble les v6 3.5 sont a fuir.
les v8 5.7 sont egalement a eviter s'ils ont fait beaucoup de ralenti, la lubrification des poussoirs n'est pas top (6.4 aussi impactes, mais moins vendus) et bouffent l'arbre a cames.
Sinon, certaines pieces se trouvent facilement en france (en faisant des croisements de reference avec des pieces pour chrysler 300, lancia thema et meme certaines mercedes) et pour le reste, il y a rockauto.
Je possede une Charger Srt8 de 2012
53k de malus pour un renault trafic 😂😂
Impossible n'est pas français
Uniquement en VP, les VU sont exemptés de tout malus . Ainsi que les véhicules de loisir style camping car ...
Bonjour
Vous pensez quoi du audi a5 40 tdi 190cv s tronic quattro année 2017.
Merci
Une autre astuce simple et efface et à la porté de plus de personne. Immatriculer la voiture chez un ami à l'étranger.
En cas de problème il vous l'a simplement prêté.
Suivant le pays, les pv n'arrivent même pas. Et en jonglant un peu avec votre ami et les délais postaux des différents pays, le pv sera a payer, mais beaucoup beaucoup plus tard sans majoration bien sûre.
Et pas de perte de point si vous déclaré que c'est votre ami qui conduisait.
Avec les modifications de ces dernières années, je ne sais pas si c'est toujours le cas. Mais une voiture non immatriculable en France car trop modifiée par exemple, est conforme beaucoup d'autres pays, après passage aux "Mines local".
Et avec ce certificat, cela rend en quelque sorte la voiture homologuée chez nous.
Au Luxembourg il a tout ce qu'il faut clé en main, société, nom ect. Il suffi de payer la prestation.
"Au Luxembourg il a tout ce qu'il faut clé en main, société, nom ect. Il suffi de payer la prestation." ... sauf que c'est exactement le cas de figure dont il parle dans la vidéo ! Ce que ne te disent pas volontairement ces sociétés luxembourgeoises, c'est qu'un véhicule doit être immatriculé et assuré dans le pays ou il circule majoritairement ! Une assurance luxembourgeoise est obligatoire et en cas d'accident ou de vol, l'expert aura vite fait de démontrer que tu ne vis ni n'habites ni ne roules au Luxembourg et tu ne seras pas dédommagé !
De la même manière tu as beau passer par la création d'une société civile mobilière luxembourgeoise, pour l'administration fiscale française ce reste un moyen de se soustraire à un impôt. Et au moindre contrôle routier ou le gendarme remonte l'info, tu seras redevable du malus majoré de 80% ...
Quant à ton ami à l'étranger ... faut déjà en avoir un, il faut qu'il accepte, et n'oublies pas de lui préciser qu'en cas d'accident grave causant la mort d'un tiers il paiera toute sa vie parce qu'un expert aura vite fait de mettre à jour la supercherie ...
Si ton ami est malhonnête il te nique ta voiture MDR
Tu as oublié la possibilité d'acheter n ineos grenadier 5 places ou un ford ranger raptor 5 places qui sont exonérés de malus car ctte (camionette).
Un bon vieux dodge ram v8 ça fera l'affaire
Bonne vidéo bon a savoir pour les hybrides merci sergent chef Baptiste
Malheureusement tout changera pour les hybrides dès 2025, elles seront taxées comme les thermiques.
tiens, tiens, tiens..L'europe chercherait-elle à nous forcer à acheter de l'électrique?
Une question : si un handicapé achète un 4x4 et ne paie pas le malus, et la revend au bout de six mois à un particulier, le particulier va t’il devoir payer le malus ?
il n'y a pas de limite de temp genre la personne handicapé achète la voiture a ta place ( tu le paye bien sure ^^ ) et il peu te la céder le lendemain voir le jour même. c est plus ou moins se que j'ai fait j ai économisé 40 000euro de malus et j ai évidement payer la personne handicapé.
Moi qui voulais changer mon Suv pour un autre modèle en restant dans le thermique au vu des nouveaux Malus de CO2 et de poids.
Je me suis rabattu sur un XC60 T8 hybride, certes ça reste un véhicule assez cher mais Zéro Malus de poids et zéro Malus CO2 et il fait 455cv en cumulant l'essence et l'hybride.
MG4 X-Power ?
Grâce a vous je suis tombé dessus
Une M2 revient à 140 k€... Top delire...
A ce niveau on bouge plus la tête 😅
On va voir ce que ca donne en juin
Super vidéo 👍👏
Bonjour je suis un peux perdu avec tous ces véhicules... J'ai une 308 GT pack black 130 CV et 8.18000 km
Le probleme c'est que je ne roule plus casi... Et je viens d'avoir un enfant je me dis qu'il faudrait passer à l'essence...
Part contre une voiture assez cool pour partir aussi en vacance ou la prendre de temps à autre pour des trajets de une heure une ou deux fois part semaine je vais souvent la démarrer pour faire 2,3 km par jour pour emmener le bébé a la nourrisse... Des conseils ?
Très bonne vidéo 👍😉
Tu prend un caisse en vasp deriv vp il me semble que tes moins taxé
Merci Baptiste, tout simplement
Mais si le malus a été payé en Allemagne, il faut aussi le payer en France?
pour expliquer pour les enfants c'est simple : cest une incitation fiscale classique à la natalité
la personne handicapé n'est pas limité à une voiture par ans et il peut te faire sauter le malus en toute légalité.
Pour les handicapés il y à 2 solutions.
1- ils conduisent et il faut une voiture basse à grandes portes pour se glisser et passer le fauteuil. Équipée bva et commande au volant.
2- ils ne conduisent pas et il faut un utilitaire aménagé.
La rs3 est hors sujet.
Ensuite c'est pas parce qu'on a trois enfants que ça justifie de rouler avec moins de malus . Pourquoi 😊
C'est pas parce que vous avez trois enfants que vous polluez pas. ...
Si vous étiez confronté au problèmes du handicap... vous verriez les choses très différemment.
Salut,
T'en penses quoi du dernier a45s niveau fiabilité
De la merde faut pas faire de prepa la dessus
Salut, et jai besoim de l’aide! Je viens d’obtenir mon permis et j’adore Toyota prius hybrid j’ai trouvé une mais kilométrage est de 300 mille! Est ce que c’est fiable avec ce kilométrage
Je cherche un 3008 avec un moteur fiable et surtout je veux savoir les moteur et autres trucs à éviter avec les 3008? Est ce que un 3008 BlueHDi 130ch S&S BVM6 Crossway est fiable?
Bah a éviter le puretech 1.2 comme d'hab.
Je me permets de commenter concernant l'absence de malus pour les personnes en invalidité. La mention invalidité signifie que la personne à + de 80% d'handicap ce qui n'est pas rien. A ce niveau là, le véhicule nécessite à 90% des cas des adaptations qui sont très couteuses. D'autant plus que niveau emploi c'est pas vraiment la joie en France, donc petit revenu. C'est pas certains que tu verras beaucoup d'invalide en Ferrari pour profiter du système.
La carte grise n'est pas un titre de propriété.cest la facture d'achat.concernant l'assurance il possible d'assurer un véhicule immatriculé en Andorre avec un courtier situé en France .
Mais le problème reste le même. Un véhicule doit être immatriculé et assuré dans le pays ou il circule majoritairement. Au moindre dommage ou vol, ton assurance trouvera facilement la faille pour ne pas te dédommager.
Et de la même manière l'administration fiscale surveille cela de très près depuis quelques mois et assimilera ca à une volonté de se soustraire à un impôt. Et s'ils te tombent dessus, tu paieras le malus majoré de 80% ...
@@huracan5423 non je suis immatriculé en Andorre j'ai une compagnie d'assurance qui me couvre en tous risques. Il assure un des youtubeurs qui réside en Suisse
@@patricepetit297 Tant que tu ne te fais pas choper tout va bien ... en revanche renseignes toi bien. Jamais de la vie ton assurance ne te couvrira en cas de dommage ou de vol si après enquête (pas bien compliquée) elle constate que tu roules quasi exclusivement en France.
De la même manière, autant l'administration fiscale fermait les yeux sur la combine luxembourgeoise autant ce n'est plus le cas depuis quelques mois. Et le jour ou le fisc te tombe dessus (un simple contrôle de gendarmerie peut suffire) tu pairas ...
Quant à l'argument du youtubeur suisse ... tu parles d'un argument.
incroyable le système de malus avec les 3 gosses, nos dirigeant sont des génies.......
Non des abrutis
L'idée ici, il me semble, c'est que les "grandes" famille ont besoin d'un véhicule plus grand pesant plus lourd et souvent polluant plus donc double malus pour des ménages contraints et pas forcement capables de payer ces malus pouvant être significatifs.
@@nicolasb.5604c'est sur, après pour faire 3 enfants aujourd'hui faut avoir de l'argent ! Ou aimé les pates
Est-ce qu’il a pas un minimum de détention ?
A vérifier mais il me semble que c'est 1 an minimum
Bonjour quand la vidéo des renault fiable ?
bonjour sur une mazda 3 mps ya til le malus ?
Bonjour.. juste une petite question sans rapport avec la vidéo ! j'ai acheté un fourgon fiat de 2022 moteur 2,2 140cv est-il fiable ? Courroie de distribution ? Merci par avance..ne changez rien dans la présentation de vos vidéos !
Désolé de vous décevoir mais ça ne vaut pas les Sofim(moteur italien) jusqu'à 2.8TDI des Renault master. 2.2l trop juste pour le couple demandé, c'est mathématique, et les moteurs de conception moderne avec tous les problemes et couts d'entretien que celà comporte.
Déjà les Ducato des années 2008 j'en ai vu faire des joint de culasse à pas 20000km et divers soucis. C'est plus ce que c'était niveau fiabilité et durabilité de l'ensemble.
Du coup si je prend une voiture de 2021 le malus pris en compte c’est celui de 2021 et -30% car plus de 3 ans ? C’est ça
De 2021 d’occasion bien sûr
on en peut plus de car vertical
Ca marche comment au niveau du malus si tu fais un sinistre total avec un véhicule neuf ?
Ta voiture est remboursé à la côte, ou au prix neuf selon ton assurance.
MAIIIIIIS, le malus étant facturé lors de la carte grise, il n'est pas pris en compte dans le prix de la voiture.
Le malus c'est de l'argent perdu.
@@MrCdrix double peine 😂
J'ai toujours cette question en tête; que fait l'état avec l'argent de ces malus? En quoi vont ils compenser les rejets des gaz à effet de serre? Car l'objectif est bien celui-là, non?
En rien; l'objectif n'est pas de réduire les émissions mais de collecter de l'impôt. Si tu voulais vraiment réduire les émissions de co2 tu obligerais les constructeurs à faire des voitures plus petites; plus légères et qui durent plus longtemps. Tu inciterais l'automobiliste à NE PAS remplacer son véhicule car le processus de fabrication d'un véhicule neuf ( et le recyclage de l'ancien) émet plus de co2 que d'entretenir un véhicule existant. Seulement ça ferait mal aux constructeurs et irait à l'encontre de l'utopie qu'est la croissance économique infinie.
@@Ali-Ali-G Je suis bien d'accord et c'est bien là le problème... Payer pour éviter ou limiter des catastrophes à venir, on peut l'accepter, mais payer pour offrir de belles réceptions avec du bon champagne au président, c'est autre chose...
Il faudrait donc que l'état soit plus directif et donc, moins libéral... On n'en prend pas le chemin.
Beaucoup de garage immatricule leurs voiture et les mettent en essai, pour les revendre sans malus.
Bonjour, je me suis abonnée à ta chaine car bon travail et très bonnes explications. Peux-tu stp me dire quels sont les petits suv fiables pour jeunes conducteurs entre 5000e et 10 000e?
Twingo etron
Tiguan
Les véhicules de loisirs, van aménagé immatriculé vasp ne sont pas soumis au malus à priori
Vous confirmez ?
Apparemment si il est équipé d'une cuisine fixe il n'est pas concerné
Et donc une voiture par exemple de 2002, venant du Japon. Le malus est à 0 ?
C'est quoi cette méthode ? Je suis intéressé
mon lieu de travail se situe a 5 min de la frontière allemand
bizarrement toute les voiture de la famille du PDG et lui même son immatriculer en Allemagne AMG RS SUPPERCARS ETC XD donc si je comprend bien c'est illégale ? je c'est qui a ont un local vacant en Allemagne qui leur sert a pas grand chose.
Oui c'est illégal mais tant que tu te fais pas choper ou que t'as pas d'accident ... une voiture doit être immatriculée et assurée dans le pays ou elle circule majoritairement.
Après c’est sûr que à 5min de la frontière c’est plus simple à se justifier en cas de contrôle du fisc. Peut être qu’ils ont des liées, des activités en Allemagne. Peut être qu’ils échangent ou achètent souvent des produits allemands (importations exportation). Ca dépend le domaine de la société.
2012 j'ai payé 1300€ de malus écologique sur une clio rs 3.2 ça m'avait fait chi**.
La c'est sur j'achète pas de voiture neuf quoique j'ai quelque enfant lol
Il faut garder son véhicule ...........................donc les concessions voient leurs ventes chuter ...........................................qui gagne quoi ........................................en tous cas pas l'état .............................pas de malus encaissés pas de TVA .....................................il faudrait qu'ils réfléchissent avant de décider .................mais à priori ils n'ont pas cette option dans leurs gênes🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ou est ce que tu as vu qu’il fallait payer le malus et se faire rembourser après si on a la CMI Invalidité ? 🤔
Sais tu quand le taux de 10% par an va passer a 5%?
On ne sait pas encore mais les 10% compte pour un véhicule âgé de 10ans donc 10% par année à partir des modèles de 2014.
Pour les 5% malheureusement les véhicules âgés de 20ans seront impacté donc 5% par année à partir des modèles 2004…
Finit les importations 🫤
Je suis titulaire d’une carte invalidité. Si il y en a un qui veut bénéficier de mon rabais… 😅
Pourquoi pas toi justement...
@@fredericgoutelle6172 parce que je n’ai pas les moyens d’acheter un véhicule dont le malus est de 30/40/50/60K, mais j’ai le moyen de faire sauter ce malus. Ou alors voir avec ma banque pour financer une BMW M2 10500€ ttc + 60k de malus et la revendre 120000€ directement . Mais je doute que la banquier me suive 😀
Bonjour, sans indiscrétion à réduction avez droit avec une carte invalidité ? Merci d'avance pour votre réponse ;)
@@JPDC1991 avec la carte d’invalidité j’ai un abattement total de malus, exemple pour une BMW M2 coupé prix catalogue BMW France : 105255,01€ , rejet co2 gr/km : 220gr/km donc malus de 60000€
La question est: est ce qu’au moment de la revente à une personne valide le Malus sera alors appliqué ou pas ?
Pour les veh adaptés pmr franchement vu tous les surcoûts auxquels ils font face, je leur donne volontiers cette non taxe.
Celui qui prend ma place prend mon handicap
slt est sur les véhicule occasion ses la même ou pas merci
Y'en a pas (il le dis en début de vidéo)
Étant père de 3 enfants je me dois de commander une Yaris GR pour les emmener à l'école cette année, mais là où c'est complètement débile c'est qu'il faille avancer le malus et ensuite se le faire rembourser, mais comment t'avance 45k€, quelqu'un a t il déjà fait autrement ?
Est ce que le gouvernement roule en voiture électrique j'en ai pas vue on nous parle d'écologie sans qu'il en donne l'exemple, eux il paieront pas de malus vue que c'est nous qui finançons leur véhicule avec chauffeur et gasoil
j'ai une idée simple, tu te pacs avec une mére célibataire qui a 3gosses, tu fais achat dans la foulé de la bagnole avec l'astuce qui va avec, et qu'ensuite à la reception de la bagnole tu largue la mère et ces gamins et que tu garde la bagnole...es ce que c'est jouable?
Nous avons 4 chats ça passe ?! 😂🤣 Ok ont sort... Nous nous avons commandé un pick-up cabine approfondie 🥰😍 nous avons de la neige ici 👍😉
Si on est en apnée en voiture y a un malus?
J'ai opté pour la création de ma Holding à Andorre
2 personnes handicapées dans mon domicile et 4 enfants j'aurais jamais les moyens d'acheter ce type de véhicule... tellement cher. ...
Incroyable tu a oubliés les immats en W tu me decois ...😢
perso jamais de la vie je paie un malus, c'est du raquette pure.
C'est le levier de l'argent facile et pourquoi ? Parce que les gens sont ok avec ça
quid du contrôle technique , pour l'achat au travers d'entreprise a l'étranger ???
faut il par exemple allez passer le contrôle tech au Luxembourg ????
Tu dois passer le ct où tu es immatriculé
Oui tu dois te rendre tous les deux ans au Luxembourg pour le CT ... mais ca reste un petit détail par rapport aux risques encourus d'immatriculer sa voiture au Luxembourg.