Ники Лауда - Я выжил! Часть 4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2019
- Рассказ о долгой и славной карьере Ники Лауды.
Ники Лауда - легендарный автогонщик из Австрии. Чемпион Формулы-1. После окончания карьеры гонщика стал комментатором и директором гоночной команды.
Ранняя карьера
Австрийский гонщик родился 22 февраля 1949 года. С раннего детства увлёкся автомобильными гонками. Став совершеннолетним, гонщик купил место в команде March, которая считалась одной из самых успешных команд Формулы-2. Родителям не понравились намерения сына, они отказались оказывать ему финансовую помощь. Но выдающиеся результаты позволили молодому пилоту пробиться в Формулу-1.
Формула-1
В 1971 году он дебютировал в Формуле-1 в составе команды March. Однако их автомобили оказались недостаточно мощными для конкурентной борьбы в гонках. Ник отдал последние деньги на вступление в команду BRM. Он сумел показать себя, но и этого оказалось недостаточно. Гонщик погряз в долгах и даже думал о самоубийстве. Но его бывший напарник по команде порекомендован Ника команде Ferrari. В скором времени начальник Ferrari пригласил пилота в команду.
В первой же гонке австриец оправдал надежды и пришёл к финишу вторым. На четвёртой гонке он сумел завоевать свою первую победу, которая стала для команды большой неожиданностью. За первый сезон гонщик показал блестящие результаты и тем самым завоевал доверие среди команды. В 1975 году автогонщик выиграл множество гонок, несколько раз поднимался на подиум. Все эти победы сделали его чемпионом мира.
Авария
В следующем сезоне он продолжал побеждать, выиграл почти все гонки. Но вскоре, на очередном Гран При в Германии, пилота ждала неудача. Сразу после старта Ники потерял управление, автомобиль врезался в ограждение, а двигатель загорелся. Затем в него врезался ещё один участник, Ники оказался зажат в пылающей кабине. Его с трудом смогли вытащить оттуда, и немедленно отправили в госпиталь. Ожоги были настолько сильны, что австриец впал в кому.
Возвращение
Оправившись после жутких ожогов, он вернулся в Формулу. Но до прежних успехов ему было далеко. На Гран При Японии пилот прекратил участие в гонке из-за плохих погодных условий. Это окончательно испортило его репутацию в команде. В последнем сезоне он стал чемпионом, после чего перешёл в Brabham. В 1978 году он выиграл две гонки и по итогам чемпионата стал четвёртым. В следующем году из-за ненадёжности болида смог набрать всего лишь несколько очков. После чего решил сделать перерыв.
Около четырёх лет Ники занимался бизнесом. В конце 1982 года его пригласили на тесты команды McLaren. Он отлично показал себя и обеспечил себе место. Показывал неплохие результаты, а в 1985 году выиграл свой третий чемпионский кубок. На этой ноте пилот решил завершить свою гоночную карьеру.
#F1 #Formula1 #Niki #NikiLauda #Lauda - กีฬา
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбер - 4276600017168507 Виталий Юрьевич
Яндекс Деньги - 410011645210884
PayPal - paypal.me/SPrasova
Счет QIWI - +79283515797
Андрей Андреевич Н. пасибки.
Дмитрий Анатольевич, спасибки.
9999 без подписи, от всей души огромное спасибо.
Виктор Андреевич П. респектище.
Михаил Викторович Ф. пасибки.
Эх, ну вот теперь ждать не только пятую часть про Лауду, но и обзор сезона 1982 года))))
Ждём обзор сезона
Когда видео внезапно закончилось: Не выключай, я ж смотрел))
Ну ведь, Ах...енно!!! Ну, Ах...Енно, Ведь!!!!!
Ах…енно.
да, создай много передач про каждый год формулы - про чемпионат, смотреть буду
Было бы очень круто когда-то увидеть выпуск о 1982-м)))) Спасибо за эту историю про Лауду. Безусловно крутая история его успеха.
Конечно лайк за док.фильм про Ники Лауду! Очень бы хотелось исторический документальный фильм о Джиме Кларке! от Виталия Хрошина!
Всему свое время. Слики - проект на всю жизнь, а за всю жизнь о многих успеем рассказать.
Что Мандалорца жду, что эти выпуски)))
Дмитрий Захаров вот и правильно!)
Так..., стопээ , Витос, тыж в одном из стримов грил что будет 4 части? нее, ну это круто канэшна, ждём продолжения)
будет 5
Ааааа, я вам заплачу прямо сейчас за следующую серию!
Блииин, Витос! Прости пожалуйста! Пару часов назад ролик посмотрел, а лайк то забыл поставить. Вернулся, исправился
Рон Деннис ненавидел растительность на лицах и голове....:) :) :) плакал...
Да уже про Лауду сериал намечается! Отлично!!!
Fade to black хороший музон :-)
Перед началом нужно делать нарезку "Ранее в сериале", что бы сразу поймать нить повествования=)
Как всегда безумно интересно! Спасибо автору!
Витос, это просто офигенноо!!!👍👍👍
11:17 - Витос, не договорА, а договорЫ! (чтобы проще запоминалось - слово договор склоняется также, как слово помидор) ;)
Сразу скажу, почему я придрался к такой мелочи - да потому что весь остальной рассказ безупречен! ))) Вы молодцы, огромное спасибо за эту историю!
Спасибо за поправку, постараюсь запомнить, часто грешу таким вот сквернословием)
Danke Vitos!
Спасибо ,
за ваши труды.
Все отлично, только голос за кадром в предыдущих роликах об истории ф1 был лучше)
Спасибо, крайне интересное повествование! Очень бы хотелось исторические обзоры, так много интересного происходило в 80-90!
Витос, огромное спасибо!
Молодцы, продолжайте в том же духе. Удачи.
Ураа, долгожданчик пожаловал, бросаю работу на по часа😁
Надеюсь, ты не водитель автобуса?)))) (Вчера у Макса Шелкова на канале такой прикол был😁)
А я специально не включал даже на миг будучи на работе чтобы получить большее удовольствие от просмотра дома и ждал окончания рабочего дня.а теперь буду ждать продолжения
Спасибо!
все супер. супер история, очень интересно и живо рассказанна. спасибо большое 👍🤘🏎
Замечательно!
Большое спасибо за отличное видео! Как и всегда, смотрю с огромным удовольствием!
9:01 А что если сделать отдельное видео о сезоне 1982 года? И обо всех выдающихся и трагических событиях, происходивших в том году...
Офигенски!
Но блииин, Витос, ты же обещал 4 части..)))
А потом Ники вернулся в гонки и такое началось))
Спасибо за труд. Второй раз пересматриваю. Вы крутые!✌
Спасибо :)
Ждем продолжение Витосс))!! ✊🏻✊🏻✊🏻
Спасибо. Поржал
Требую продолжения!!!
Пожалуйста)))
Погнали!!!
Витос привет. 10 BYN за Лауду. Спасибо. Ты лучший!
Артём, традиционное тебе спасибо.
Артемий, Вы из Беларуси?
@@user-xy8of5mc8s да
Какой город?
Очень интересно! Жду продолжения 🤟
отлично
Б.. Я, да я так следующей серии со времен показа Сейлормун не ждал!))
Мне одному кажется, что если бы Витос сделал свои обзоры КАЖДОГО сезона Ф-1, они имели бы неизмеримо большую популярность, чем официальные от Duke Video?
Так должно быть всего 4 серии
Какие ваши доказательства)
Сделай пилоты Ф1 нынешних времён что то подобное их бы массово уволили с волчьими билетами.Я даже удивлён что тогда не сделали так же.
ура!
ждем обзор сезона 1982
Максим Пастухов будет наверное
Вообще Берни на самом деле адекватный человек. Ну кто будет смотреть гонки где все время выигрывает один и тот же чувак, на одном и том же авто. Это и не спорт, и не бизнес. В качестве примера, кризис WRC благодаря постоянным победам Лёба и падение интереса к formul 1 за последние годы, благодаря Вольфу и Хэму.
1001 ночь от Самых сликов
+++
Как, и это ещё не все?! 🤣
В первой сотне просмотров
Семеро, блин, смелых ))) с ФИА тягаться)))
Пишут Киман крепко прибухнул на вечеринке Заубера, но по видео не сказать что прям в дрова.
так ему не привыкать
В это сюжет пилоты не вышли на старт, Берни матерился, я бы хотел построить машину времени и посмотреть на этот театр самолично.
Это да, нынешние толерасты и миллениалы не способны на забастовку, яиц нет, ну разве кроме Тапка
Alpha omega однако, некоторые из ныне действующих (в частности Кими) в 2005-м в Индианаполисе исполнили нечто подобное.
Отлично! Когда новая серия про лауду? Будет ли в ближайшем будущем глобальный рассказ про '82й год?
Про 82-й пока нет, а завершение истории Лауды на следующей неделе.
Выпал из мира на 24мин
А второй сезон будет?)
Эй, ну разве можно так обрывать!?
Когда про Рикардо Патрезе будет выпуск ?
Спасибо за видео. Что за музыка 8:36 ? Везде искал и не нашёл
Романс Ниночки из КФ мы из будущего.
@@VitosSliki Спасибо большое
Давай 50 частей по минуте.
4:28 какая трасса сверху?
Балeстр руководил FISA.Экскьюзми 🙃
Джеимса ханта где наити ? Нету у вас видео ?
пока нет.
В Расследованиях авиакатастроф смотрел, Боинг компании Лауда наебнулся по загадочной причине, один из двигателей перешёл в реверс на эшелоне. Компания обанкротилась.
я точно не помню, но вроде бы сам Лауда доказал, что проблема была именно в производителе. И отбил кучу денег обратно.
@@andreimaroz6202 вроде да, но на доказывание ушло много лет
@@andreimaroz6202 www.dokonlin.ru/video/rassledovanija-aviakatastrof-14-sezon-ni.html
И зачем было так нарезать? Мало того что заканчиваете по голливудски, так ещё и нихрена не понятно когда раз в неделю выходит.
Эта серия намного лучше 2 и 3.. нет видимых косяков и нет абсолютно надуманной теории заговора.. да и портрет Ники больше соответствует действительности..
Сергей Кирютин вот уж неожиданно, но отрадно.
@@RoSS_VG так я и раньше говорил, что просто честно высказываю то, что думаю и знаю без личных симпатий и антипатий... :)
+
В названии ошибка. Он умер
Евгений Франция в названии нет ошибки
да ну нафиг! на самом интересном месте! ХВАТИТ тянуть кота за яйца!!!
"Самый уродский плакат ГП в истории"
www.cr-images.de/images/images_f1/1982-01-23-kyalami.jpg
Задолбали делить видео по 20 минут. Нет ведь чтобы сделать по часу, два, как раньше, чтобы погружение было как следует. А то об одном гонщике уже месяц смотрим отрывками, говно, в общем.
Мы сразу сообщили, что в завершении выложим полную версию, так что можно немножко подождать и посмотреть целиком.
@@VitosSliki мы всё понимаем, зачем это так. Витос, делай как делаешь! Все супер! По мне это отличная идея сделать все мини-сериалом. А потом ещё раз все разом выложить! Так больше людей увидят, так больше денег можно потенциально заработать!
А вас что, плетью заставляют смотреть "обрывки", а не ждать полной версии?
@@MierivaL действительно не удобно смотреть так. К выходу новой части, забываешь на чем остановились в предыдущем. Понятно для чего это сделано и хош смотри хош дождись фулла. Но ток смотреть интересно, но отрывисто слишком.
@@user-sk5rq7bq2e так-то оно так. Но и называть проделанную работу "говном" из-за этого - тоже очень некрасиво