Tenho um PSA, um C4 Lounge THP... carro econômico, um monstro de desempenho, atendimento na concessionária impecável e nenhuma reclamação. Quando os novos 2008 chegarem no Brasil (com a nova plataforma), vou pegar. Nao quero sair do THP tão cedo não.
Alex Coimbra em comparação de custo c benéfico e efieciencia os thp atuais são impecáveis, impressionam bastante. Só Fala mal quem ficou preso no passado
@@patricksousa259 os primeiros thp eram uma porcaria, mas a psa deu um show em pós venda com garantia extendida e até pra carros que não fizeram revisões na css.
Temos um 2008 thp flex manual em casa, que carro! Tá fazendo incríveis 11km/l no etanol uso misto c ar Motor foguete e zero dor de cabeça Sem contar a lista de equipamentos desse carro, não tem nd melhor no mercado por essa relação custo benefício, Peugeot THP quem compra um depois só troca por outro Mto bom carro
Vídeo bacana muito bem produzido como sempre é!! Gosto muito dessa marca ela infelizmente sofre com o preconceito do povo brasileiro, mais ela tem muito mais a oferecer que Volks, Gm, Fiat e entre outras consideradas marcas nacionais. Grande abraço equipe acelerados continue assim.
Eu como compro esses carros usados, até gosto do preconceito, pois para compra deles usados é um ponto positivo, pago barato e tenho ótimos carros, ja tive vários da PSA e sempre foi assim. Hehe
Só uma questão, os primeiros 2008 eram completões, só o que matava era o câmbio al4. Os primeiros vinham com 6 air bags nas versões aspiradas mais completas e tinham acabamento dos bancos bem melhores que os atuais
@@Juvahh cambio automático é conforto, e convenhamos, esse carro não é um esportivo, quem compra um crossover / suv não está pensando em esportividade e sim em espaço, conforto e que seja rápido pra boas ultrapassagens.
quero ver no volta rápida!! algumas correções, a roda é nova sim! é exclusiva da linha 2020, e os 6 airbags já estão disponíveis na versão Griffe aspirada, e na minha opinião o Cactus na prática não é um produto mais moderno, é apenas mais atual, e com alguns recursos a mais de segurança ativa, mas não tem teto solar ou panorâmico e o painel de instrumentos monocromático é apenas diferente, e não mais tecnológico
Única versão do 2008 que vale a pena. Motor incomparavelmente melhor que de todos os concorrentes, até aqueles 20 mil mais caros. E eh tão bem equipado quanto. Já as outras versões ... Uma vem com calota por 70 mil
Vocês falaram muito da concorrência, Mas falaram pouco do carro ... suspensão direção dirigibilidade espaço interno tudo isso era para falar vocês quase não falaram...
Andei num 3008. Acho q e o melhor carro q já andei até hoje. Pra ser melhor ainda deveria de ter uma versão 4x4. Manual e melhor deveriam manter essa versão ou uma automatizada de dupla embreagem.
Motor incrível, principalmente para os padrões do Brasil. Uma pena a Peugeut ainda sofrer com a rejeição do grande público, aliado a carros já bem estabelecidos na categoria, de marcas igualmente firmadas, como Jeep Compass e Renegade, GM com a nova Tracker, VW com T-Cross, Honda com HR-V e outros...e carro é muito lindo e bem acabado.
@@tiagomoro3908 foi o que eu disse. Disse uma pena sofrer com a rejeição, mas n quer dizer que o público ñ tenha motivo para rejeitar. É questão de histórico, agora pra refazer o nome o caminho é longo. Eu acho todos esses carros que vc falou muito bonitos, porém o 208 realmente é muito pequeno, 2008 demorou muito tempo pra trazer um câmbio automático decente, o 3008 já custa uma fortuna, então a maioria opta por marcas mais "confiáveis". Eu mesmo já cogitei o 208 e 2008, mas kd coragem? Kkkkk
Gosto muito desse carro, inclusive tive um que deu PT, só não comprei outro por conta que subiu o preço e não tinha pedalshift, mas mesmo assim é um carro bom, só que pelo preço preferi comprar um Jetta tsi 2017 por 87 mil com 27 mil km's rodados
Wylthon Santos se a marca não vacilasse eles poderiam ser líder em vendas. A marca vacila no marketing, não divulga os produtos bons que tem é os vendedores das css subestimam o próprio produto. Aí fode né Os carros são daora e eles realmente estão melhorando, mas tem algumas css que são um tiro no pé por conta dos vendedores que subestimam o próprio produto
4 ปีที่แล้ว +6
Seria bastante interessante vê-lo na volta rápida para termos uma ideia de quão diferente responde o carro com os câmbios diferenciados
Esse carro é fantástico mas como foi abordado diversas vezes no vídeo precisa de uma nova geração!! Talvez o próximo venha para solucionar os problemas e bater de frente aos rivais
Segundo um jornalista do canal nem precisava de THP pq a PSA já contava com o DS3, mais esportivo, justamente quando perguntei se existia essa possibilidade a algum tempo atrás. Parabéns aos envolvidos 👏👏😂😂 E sim, show de bola agora com o cambio automático. Patroa vai curtir não ter que trocar marcha e eu não vou reclamar de ser manco
@@Gardenajj realmente kkk. Lembro que tinha um 208 e fui olhar o 2008, na época versão aspirada, me senti trocando 6 por meia dúzia. Interior é simplesmente o mesmo, mesma central, mesmo volante, quase o mesmo espaço interno... Povo gosta de odiar a vw, mas à exceção de hrv e renegade, o resto é puro plástico.
Modelo Crossway só não tem controle de tração e estabilidade...de resto é o THP...bancos em couro 6 airbags...e preços de 69000 em um usado até 28000 mil km rodados
O visual do 2008 já está cansado, se vier a nova versão com a plataforma nova do 208 e inspirado nos SUVs maiores da Peugeot ficará possivelmente interessante, mas a briga será interessante pois o Chevrolet Tracker vem para buscar a liderança do seguimento.
Apesar de parecidos, cada um tem suas peculiaridades, se quiser teto panorâmico e banvos confortáveis o c4 cactus não é o ideal, aqui no Brasil o teto panorâmico não tem nem como opcional
Como está em questão de manutenção esse 2008? Estou louco pra pegar o 2008 thp manual 2017 ...mas com o pé atrás com a Peugeot..e quase fechando um Honda City 16 por conta disso :/
Leonardo Perri Se lhe vale o conselho de quem tem um, compra de olho fechado! Pegamos um THP manual, que carro bom! Confiável, muito econômico 11km/l etanol e 15 - 16km/l gasolina anda mto, e o que ele tem nenhum outro oferece. Pode ficar tranquilo que o carro não da problema é Peugeot tá crescendo de novo Boa sorte
Sueli anastacio Aparecida sim, o desempenho do C4 é avassalador em comparação com o 2008 e concorrência. Mesmo com o mesmo conjunto mecânico. Como vc disse, o peso x potência fala bem alto
É o que eles têm falado: a partir de um certo valor, as pessoas param de comprar carro manual, ainda mais num SUV. A ideia do SUV é justamente o conforto, algo que o câmbio automático traz muito bem, quando associado a esse motor THP. Pessoas que querem esportividade realmente não iriam de 2008.
Está dando tédio ver o Gerson fz uma reportagem na neve, frio e em um Porsche Elétrico ..... Tudo a ver com o Brasil.... Sou fã do Acelerados, mas isso e para acabar com qualquer audiência....
@@amarildofilho8029 Aqui não tem melhor e nem pior meu jovem, todos se encaixam no mesmo raciocínio, (com pequenas variáveis), talvez no caso que vc citou só aumente o grau do "estupro"
Salve, eu trabalho na Peugeot em Portugal e digo uma coisa, esperem chegar o novo 2008, esta incomparavelmente superior a esta versão. Espreitem aqu:i th-cam.com/video/RVIXYech5Z0/w-d-xo.html Grande abraço.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Tenho um PSA, um C4 Lounge THP... carro econômico, um monstro de desempenho, atendimento na concessionária impecável e nenhuma reclamação. Quando os novos 2008 chegarem no Brasil (com a nova plataforma), vou pegar. Nao quero sair do THP tão cedo não.
Alex Coimbra em comparação de custo c benéfico e efieciencia os thp atuais são impecáveis, impressionam bastante. Só Fala mal quem ficou preso no passado
O Motor THP é um dos melhores turbos em questão de custo benefício. Curto muito
E na França o 1.6thp tem 250cv nos 308 que não vieram pra cá
Talvez o flex, pois tem inúmeros relatos de problemas no motor a gasolina, e problemas de reparos de custo altíssimo.
@@patricksousa259 os TSi tbm tem problemas, vai trocar bicos do UpTSI pra ver a facada
@@amarildofilho8029 Cara o assunto é thp, não entendi sua colocação.
@@patricksousa259 os primeiros thp eram uma porcaria, mas a psa deu um show em pós venda com garantia extendida e até pra carros que não fizeram revisões na css.
Temos um 2008 thp flex manual em casa, que carro!
Tá fazendo incríveis 11km/l no etanol uso misto c ar
Motor foguete e zero dor de cabeça
Sem contar a lista de equipamentos desse carro, não tem nd melhor no mercado por essa relação custo benefício, Peugeot THP quem compra um depois só troca por outro
Mto bom carro
Vídeo bacana muito bem produzido como sempre é!! Gosto muito dessa marca ela infelizmente sofre com o preconceito do povo brasileiro, mais ela tem muito mais a oferecer que Volks, Gm, Fiat e entre outras consideradas marcas nacionais.
Grande abraço equipe acelerados continue assim.
Eu como compro esses carros usados, até gosto do preconceito, pois para compra deles usados é um ponto positivo, pago barato e tenho ótimos carros, ja tive vários da PSA e sempre foi assim. Hehe
Só uma questão, os primeiros 2008 eram completões, só o que matava era o câmbio al4. Os primeiros vinham com 6 air bags nas versões aspiradas mais completas e tinham acabamento dos bancos bem melhores que os atuais
Gosto muito SUV compacto e este 2008 é meu sonho de consumo. Motor BMW e câmbio japonês ficou perfeito.
Volta rápida com ele, queremos!
R Balestrini sim
@@Juvahh cambio automático é conforto, e convenhamos, esse carro não é um esportivo, quem compra um crossover / suv não está pensando em esportividade e sim em espaço, conforto e que seja rápido pra boas ultrapassagens.
Câmbio automático de 6 marchas está há mais de 2 anos no 2008 aspirado... E a versão grife aspirada tem 6 Air bags tb.
quero ver no volta rápida!!
algumas correções, a roda é nova sim! é exclusiva da linha 2020, e os 6 airbags já estão disponíveis na versão Griffe aspirada, e na minha opinião o Cactus na prática não é um produto mais moderno, é apenas mais atual, e com alguns recursos a mais de segurança ativa, mas não tem teto solar ou panorâmico e o painel de instrumentos monocromático é apenas diferente, e não mais tecnológico
Única versão do 2008 que vale a pena.
Motor incomparavelmente melhor que de todos os concorrentes, até aqueles 20 mil mais caros. E eh tão bem equipado quanto.
Já as outras versões ... Uma vem com calota por 70 mil
Vocês falaram muito da concorrência, Mas falaram pouco do carro ... suspensão direção dirigibilidade espaço interno tudo isso era para falar vocês quase não falaram...
Essa dupla aí tá bem afiada !!!!!
Boa Mococa e Menino!
Andei num 3008.
Acho q e o melhor carro q já andei até hoje.
Pra ser melhor ainda deveria de ter uma versão 4x4.
Manual e melhor deveriam manter essa versão ou uma automatizada de dupla embreagem.
Motor incrível, principalmente para os padrões do Brasil. Uma pena a Peugeut ainda sofrer com a rejeição do grande público, aliado a carros já bem estabelecidos na categoria, de marcas igualmente firmadas, como Jeep Compass e Renegade, GM com a nova Tracker, VW com T-Cross, Honda com HR-V e outros...e carro é muito lindo e bem acabado.
@@tiagomoro3908 foi o que eu disse. Disse uma pena sofrer com a rejeição, mas n quer dizer que o público ñ tenha motivo para rejeitar. É questão de histórico, agora pra refazer o nome o caminho é longo. Eu acho todos esses carros que vc falou muito bonitos, porém o 208 realmente é muito pequeno, 2008 demorou muito tempo pra trazer um câmbio automático decente, o 3008 já custa uma fortuna, então a maioria opta por marcas mais "confiáveis". Eu mesmo já cogitei o 208 e 2008, mas kd coragem? Kkkkk
Gosto muito desse carro, inclusive tive um que deu PT, só não comprei outro por conta que subiu o preço e não tinha pedalshift, mas mesmo assim é um carro bom, só que pelo preço preferi comprar um Jetta tsi 2017 por 87 mil com 27 mil km's rodados
Boa Garotos Joao/Marcelo bem atenados no mercado automotivo boas informacoes esse P2008 é um otimo Crossover.. um pouco injustiçado esse SUVzinho..
Wylthon Santos se a marca não vacilasse eles poderiam ser líder em vendas.
A marca vacila no marketing, não divulga os produtos bons que tem é os vendedores das css subestimam o próprio produto. Aí fode né
Os carros são daora e eles realmente estão melhorando, mas tem algumas css que são um tiro no pé por conta dos vendedores que subestimam o próprio produto
Seria bastante interessante vê-lo na volta rápida para termos uma ideia de quão diferente responde o carro com os câmbios diferenciados
Esse carro é fantástico mas como foi abordado diversas vezes no vídeo precisa de uma nova geração!! Talvez o próximo venha para solucionar os problemas e bater de frente aos rivais
Chegou na hora certa para não causar competição injusta no mercado
Ótimo vídeo.
Excelente análise.
Obrigado por compartilhar.
Time "C" do acelerados fzd bonito! Kkkkk
tiago wayhte time “A” ja virou estrelinha e perdeu a personalidade
@@winiciuswpf diz isso pra alguém que ligue
Lindo como sempre foi além de muitíssimo bem acabado capricho puro até de mais da conta viu galera
Segundo um jornalista do canal nem precisava de THP pq a PSA já contava com o DS3, mais esportivo, justamente quando perguntei se existia essa possibilidade a algum tempo atrás. Parabéns aos envolvidos 👏👏😂😂 E sim, show de bola agora com o cambio automático. Patroa vai curtir não ter que trocar marcha e eu não vou reclamar de ser manco
Ótima análise!
É exatamente a minha sensação: as inovações chegaram tarde demais. Um pouco caro, entretanto.
As rodas mudaram sim!!
A roda não é a mesma. Não é o mesmo design. Tenho um 2017 com uma roda que foi usada até ano passado. Em 2020 é um modelo novo!
Volta rapida . Esse dois apresenram muito bem
cambio automático: AISIN hein Pejô
Hahaha
Patrick Lisbôa sim, faz tempo isso já. Desde os 308, 408 16/17 com o thp flex.
Se até a VW entrou nessa, pq a PSA não poderia/deveria?!? A Toyota é o bicho, meu!...
Na Europa a peugeot lançou o novo 2008 e no Brasil apenas disponibilizou o automático com outra motorização e o facelift...wtf
Não compraria 0km, mas compraria um já desvalorizado 1.6 THP manual.
É isso que eu vou fazer
Vou fazer isso! Tenho um 308 e vou trocar num THP manual! É carro pra muitos anos!
Verdade
Acho que essas rodas são exclusivas do pós-facelift.
Bye bye Cássio e Gerson... se aposentem
O cara que entra no Peugeot 2008 e depois entra num T Plástico, ele se sente num Finado com G4 Pé de boi .
Legal, porém mais de 100k? T.T
Mas o interior do 2008 tb é plastico. Soft só a linha 3008.
@@Gardenajj realmente kkk. Lembro que tinha um 208 e fui olhar o 2008, na época versão aspirada, me senti trocando 6 por meia dúzia. Interior é simplesmente o mesmo, mesma central, mesmo volante, quase o mesmo espaço interno... Povo gosta de odiar a vw, mas à exceção de hrv e renegade, o resto é puro plástico.
Citroen adoro linha DS Pegeot o 3008 top demais
ACHO MUITO BONITO E COM BOA POTÊNCIA.
Claro que mudou as rodas!!
O porta malas é pequeno e já foi atualizado na Europa
Modelo Crossway só não tem controle de tração e estabilidade...de resto é o THP...bancos em couro 6 airbags...e preços de 69000 em um usado até 28000 mil km rodados
O crossway é um Griffe aspirado, com uns adesivos.
Facelift chegou pedindo um facelift dnv kkkk
Exatamente
Parece que amassou a lateral da frente kkkkk
Parece ser difícil por a mesma "Cara dos irmãos maiores... que são lindos.
Esse sempre fica sendo o patinho feio
A última das peruas hehe, se a Peugeot vendesse como SW, pegaria melhor.
perua com essa malinha ?
@@d68st90 o 2008 fracassa em ser SUV, Perua e etc, o projeto nunca decolou.
Vdd. É a mais proxima de uma perua SW.
Vlw.
Parece uma Palio Weekend
O visual do 2008 já está cansado, se vier a nova versão com a plataforma nova do 208 e inspirado nos SUVs maiores da Peugeot ficará possivelmente interessante, mas a briga será interessante pois o Chevrolet Tracker vem para buscar a liderança do seguimento.
Já tem o 2008 versão novo 3008, de uma pesquisada
RS2 prata aos 3:04? Eu vi direito?
Vim do futuro pra dizer que em 2023, o 2008 ainda não recebeu a nova geração, está exatamente igual!
Como posso entra em contato com vocês , para fazer parceria ?
Parece que a gravação do vídeo começa no mesmo lugar que o top speed
E entre os 3 tigor 5 e 2008 t.cros?😎
Prefiro comprar um 3008 2018/2019 por 120mil do que tirar um 2008 zero por 103mil. Muito mais carro o 3008. Muito mais que Tcross, Cactus, etc...
Top carrinho!! Volta Rapidaaaaa!!!!
Veio bem a calhar essa ótima análise, pelo que percebi o Cactus é melhor!!!
Acho o 2008 mais bem acabado, cactus aparenta um carro mais simples de interior.... Mas um pouco mais evoluído em alguns aspectos..
Apesar de parecidos, cada um tem suas peculiaridades, se quiser teto panorâmico e banvos confortáveis o c4 cactus não é o ideal, aqui no Brasil o teto panorâmico não tem nem como opcional
VR nele!!! Uhuuuuu
Até achei que fosse um vídeo do TopSpeed... Pelo local
Sou muito fan desse carro más por esse preco compraria o tigo 5 x...
Ficou muito top mas o preço????😎
Leva pra volta rápida esse tbem
A verdade é que se não tiver câmbio automático não vende ninguém quer mais carro manual só o museu, mas eu gosto do manual só que já era.
Queremos no VR
A roda é nova.. se informem melhor.. a roda tem novo desenho e se chama AQUILA.
Um carro de 100k falta coisas que a concorrência tem, os chineses nessa faixa de preço chegar ser mais interessante.
Como está em questão de manutenção esse 2008? Estou louco pra pegar o 2008 thp manual 2017 ...mas com o pé atrás com a Peugeot..e quase fechando um Honda City 16 por conta disso :/
Leonardo Perri
Se lhe vale o conselho de quem tem um, compra de olho fechado!
Pegamos um THP manual, que carro bom! Confiável, muito econômico 11km/l etanol e 15 - 16km/l gasolina anda mto, e o que ele tem nenhum outro oferece. Pode ficar tranquilo que o carro não da problema é Peugeot tá crescendo de novo
Boa sorte
Pode repetir quantas vezes quiser, pra mim não vai virar verdade. Eu não canso de trocar marcha... cada um com o seu cada um...
Aspiracional? Que é isso em Mococa? Tá virado num escritor de romance! hehe
Qdo vc tiver mais idade vai querer a tranqulidade/conforto de um automatico.
Vlw.
A nova versão prestes a ser lançada, só vale a pena por R$85 mil.
Carro bonito e show
Aceledebate de volta
Esse é realmente o modelo mais novo? Cadê aquele com os faróis com as presas do leão e o novo visual? Ele não vem igual ao novo 208?
Foi lançado na europa e lá tem fila de espera de 6 meses, tem previsão de vir ano que vem aqui pro Brasil.
O público quer aquele kkkkk
Sim, tarde e caro demais
Com certeza , carro acima de 50k só automático .
Quero o Cactus no VR
+Café com Borracha só ir lá no canal. Já foi ;)
Eu iria de c4 cactus por ser mt melhor no peso potência e o 2008 ja chegou nova versão
Pena o c4 cactus ser tao fein por dentro
Sueli anastacio Aparecida sim, o desempenho do C4 é avassalador em comparação com o 2008 e concorrência. Mesmo com o mesmo conjunto mecânico.
Como vc disse, o peso x potência fala bem alto
Menino do interior com corona confirmado haushdauhsf
Continuaram com a geração antiga no Brasil.
Traz a nova Fiat Strada a 2019 a Locker na corrida
Que intimidade com o cÂmera kkkkkk
Oloco meu! Um raríssimo Audi RS2 aparecendo a 3:04 minutos! O_O
Onix 1.0 turbo no VR.
fala bobeira não mano, o 2008 ja vem desde a versão de entrada com 4 airbags
Pertinho de onde eu morava
Volta rápida 🏁
Corona vírus bateu forte aí nos erros de gravação. kkkkkkkk
"da uma lambida aqui"kkkkk
As rodas mudaram SIM....que falha hein...!!!!!!!!!!!!!!!
mesmo assim.. ótima abordagem!!!
Pecado é acabar com o manual. Ok, faz o automático, mas deixa uns manuais pra quem gosta.
É o que eles têm falado: a partir de um certo valor, as pessoas param de comprar carro manual, ainda mais num SUV. A ideia do SUV é justamente o conforto, algo que o câmbio automático traz muito bem, quando associado a esse motor THP. Pessoas que querem esportividade realmente não iriam de 2008.
Juazeiro do Norte Ceará
Só acho que Peugeot precisa acertar no Design das lanternas e faróis.
Se a Pegeout fosse um pouquinho mais arrojada trazia a nova geração “dente-de-sabre” ao invés de empurrar facelift...
"Aíssim"
Está dando tédio ver o Gerson fz uma reportagem na neve, frio e em um Porsche Elétrico ..... Tudo a ver com o Brasil.... Sou fã do Acelerados, mas isso e para acabar com qualquer audiência....
Desculpa, até troquei o nome... A produção desta vez gastou rios de dinheiro com o Cássio, pra fz uma reportagem nada a ver para nós Brasileiros...
Pelo amor de Deus Peugeot, muda essa chave! Desde o 307 de 2002 é a mesma chave...
Camera da uma lambida aqui kkkkk
Falou "WalkAround" ja toma um Like!
top....
Como o brasileiro é "estuprado" em relação ao custo dos veículos, 103,5k "nisso" é incrível... Cifras astronômicas para muito, muito pouco...
Pior é 105mil num Virtus, que é um Voyage
@@amarildofilho8029 Aqui não tem melhor e nem pior meu jovem, todos se encaixam no mesmo raciocínio, (com pequenas variáveis), talvez no caso que vc citou só aumente o grau do "estupro"
O Tcross todo de plástico top de linha custa 128 mil esse peugeot por 103 top é barato.
Poxa, um carro desse nível e nesse preço com partida a chave canivete, desleixo desnecessário.
103mil reais? A Peugeot tá maluca??
com a demora para implementar esta motorização perdeu seu espaço no mercado. pelo preço já vai ter novidades mais interessantes.
Salve, eu trabalho na Peugeot em Portugal e digo uma coisa, esperem chegar o novo 2008, esta incomparavelmente superior a esta versão. Espreitem aqu:i th-cam.com/video/RVIXYech5Z0/w-d-xo.html
Grande abraço.
Entretanto será com um valor um pouco mais elevado
Mesma rua que o leozitor grava 🤔
30 conto e não vende
Mano, que carro caro
3008>
Gabriel Roiek óbvio né, tem que ser mesmo