VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda! Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO TH-cam, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta! Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
@ sim, mas era para ter arrastado e longe se comparar na teoria, uma caminhonete feita para lama que tem caçamba decorativa, contra uma caminhonete de cidade feita para ir no shopping, nunca imaginei que a Amarok ia segurar! Está de parabéns
@@mycamper2.2 não amigo , não era pra ter arrastado , ali pra arrastar no barro só uma Dodge ram! , porque no barro não cria aderência , já se fosse no asfalto seria covardia.
@@voabiela1474 bom, já vi bandeirante arastando hylux no barro, teoria e prática nem sempre andam juntas, ambas caminhonetes aí estão de parabéns, bem que a raptor na minha opinião é uma suv ou jeep, por não conseguir levar carga igual a Amarok
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem. Tá feio isso Acelerados😢
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen! Era óbvia a vitória da Raptor! Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil. Imagina uma Raptor fuçada então....
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
Essa Ranger Raptor está muito bonita cara, a Amarok perdeu feio, e está precisando de mudar geral esse design dela, praticamente o mesmo desde o seu lançamento
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
Não sou fã da bombarok não, mas achei até que ela fez bonito viu... A raptor puxou mas a bombarok reagiu e segurou... Não era nem pra conseguir segurar, impressionou 👍
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
Detalhe interessante: nem a Ranger Raptor e nem a F-150 Raptor tem proposta pra esse tipo de trabalho. Tanto é que suas respectivas fichas técnicas apresentam capacidade de tração e carga inferiores aos outros modelos voltados pra trabalho. Assim como Ram 1500 perante as irmãs de trabalho 2500 e 3500.
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
Na maioria das vezes cabo de guerra não prova a força do carro, no cabo de guerra o carro que tiver mais peso, terá mais tração, mas gente que se ilude com isso, o cabo de guerra funciona se a diferença de pessoas for muito pouco, mas a diferença for acima dos 100 kg, o mais pesado sairá na vantagem
Cheguei para dizer que amarok Diesel leva benga de motor a gasolina da Ranger Raptor no cabo de guerra, Imagina a Ranger V6 diesel contra essa bombarok.
So colocar a Shark pra competir com Raptor um baita carro tem potência igualmente vai ser muito bom deviam colocar Amarok e Ranger sem ser a raptor o certo seria Shark e Raptor
Aceleradors sendo acelerados, igual jogar futebol suiço com chinelo e outro com chuteira, kkkk. foi igual a comparaçãu usando nivus kkkk sempre desproporcional kkkkk! bom no minimo deveriam fazer no asfalto pra testar forçã bruta e engrenagens se aguenta mesmo! kkkk
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
VAMOS DESBLOQUEAR UM CARRO INCRÍVEL NA VOLTA RÁPIDA? Para isso, precisamos de sua ajuda!
Quando alcançarmos 2 MILHÕES DE INSCRITOS NO TH-cam, teremos UM CARRO INCRÍVEL acelerando com Rubens Barrichello no Velocitta!
Ajuda nós aí, Acelerados! Bora bater 2 M até o final de 2024!
812 GTS, F12, 488 PISTA, F8, gtc4 lusso, purosangue, SVJ, huracan sto, tem muitos carros que tem que vir 😎
Qual foi o tempo da vr do Chiron que vcs gravaram aquele dia?
Deveriam fazer um cabo de guerra agora no asfalto
Esse diretor de imagem é muito burro, parece que tá fazendo filme,q babaquice
Achei que a Raptor ia ganhar pelos pneus, a Amarok segurou com pneu de asfalto, impressionou
Perdeu por 3 a zero, depois que ambas cavaram buraco não sai mesmo.
@ sim, mas era para ter arrastado e longe se comparar na teoria, uma caminhonete feita para lama que tem caçamba decorativa, contra uma caminhonete de cidade feita para ir no shopping, nunca imaginei que a Amarok ia segurar! Está de parabéns
@@mycamper2.2 não amigo , não era pra ter arrastado , ali pra arrastar no barro só uma Dodge ram! , porque no barro não cria aderência , já se fosse no asfalto seria covardia.
@@voabiela1474 bom, já vi bandeirante arastando hylux no barro, teoria e prática nem sempre andam juntas, ambas caminhonetes aí estão de parabéns, bem que a raptor na minha opinião é uma suv ou jeep, por não conseguir levar carga igual a Amarok
Próxima: Raptor x BYD Shark!
Ai quero ver..
Comparativo justo, todos os competidores deveriam ter o mesmo pneu! Lembrando que o que dá aderência nesse tipo de piso é um bom pneu!!! Com o mesmo pneu daria para avaliar o restante dos conjuntos mecânicos!
Totalmente descabida a comparação sem as camionetes usarem o mesmo tipo de pneu, apesar da menor potencia e pneus de uso misto, a Amarok se saiu muitíssimo bem.
Tá feio isso Acelerados😢
@@dirsonpetry3184Acontece que a Amarok ficou ciscando, daí afundou, se não fosse isso ela seria puxada sem o menor esforço
A raptor ganharia do mesmo jeito, ela tem mais torque, mais cv e mais peso
@@D.LARUZOTem mais cv e mais peso, o torque é o mesmo
Assistiu o vídeo no mudo? Eles disseram que o teste é realizado com os carros do jeito que vem de fábrica! E sim falaram que isso é injusto, mas é só uma brincadeira
A Ranger é bonita demais (por fora e por dentro)!!
Que cenário top, tempo nublado atras da Raptor ficou show
ALTAMENTE INCONCLUSIVO ! tem que ter a "Manha" fíu , Tocada !
Ninguém liga
Só de uma amarok antiga, com pneu de uso urbano, ter segurado por alguns instantes a lendária Raptor, já tá de parabéns essa vovó da Volkseagen!
Era óbvia a vitória da Raptor!
Ambas tem qualidades, e ambas possuem margem para "melhorias" kkkkk
No preço da Ranger Raptor, você consegue uma Amarok de uns 450 CV, heheh, mas ela nunca passará por onde a Raptor passaria fácil.
Imagina uma Raptor fuçada então....
fuça uma Amarok pra ver
como testaram uma picape de monobloco (Rampage) vs uma de chassis, a Amarok... seria bom ver a Raptor ou a Amarok contra uma Ram 2500... mas com certeza o espancamento seria surreal... bem maior do que o visto até aqui...
Talvez sim, se considerar o peso, mas a Ram não vem com pneus off-road igual a Raptor. Então seria interessante.
RAM original só puxa no asfalto. Pra terra falta muuuuito pneu
Contra a RAM 1500 seria o ideal então!!
o que importa é peso, se colocar um F1000 4x4 leva, pois tem mais peso!!! mesmo tendo apenas 135cv
@@LeandroDaminellimas o peso vai ajudar
Nesse tipo de disputa, o que vale é o tipo de pneu, e o peso da camionete. A potência das duas sobra, o que importa é a aderência , ou seja , pneu e peso.
Potência sobra só na Ranger Raptor cara 😂😂😂
Bomba quebrou😂😂😂
povo n entende o básico de interpretação de texto, vai entender física kkk
Mas esse é o pneu original
Não sei se falaram, mas a Amarok estava puxando bem no centro do carro, usando a distribuição de força bem melhor q a Raptor, q puxou pelo lado direito apenas, desequilibrado o atrito com o chão.
Como choram os fã boys de bombarok😅
@@mkturbo28 pra ti que anda de URUS, um carro de 350 mil é bomba mesmo
Falou o da ranger chorando kkkk
Falou o da ranger chorando
Essa Ranger Raptor está muito bonita cara, a Amarok perdeu feio, e está precisando de mudar geral esse design dela, praticamente o mesmo desde o seu lançamento
@@andreporto83 só um cara mto emocionado(e com mta grana) compra um Urus. Com a grana dele eu compraria um Cirrus SR22... prioridades
Acho linda a amarok, uma pena q tem muitos relatos de bomba de alta ferrando, senão eu teria uma fácil. Admiro demais essa pick-up.
@acelerados Um cabo de guerra entre Fiat Titano x Ranger 2.0 ia ser interessante de ver!!!!
@@__wericksilva Titano ganha de boas
Gerson demorou de mais para soltar a Amarok. A roda dela nas duas primeiras gira pra trás. Faltou time pra ser mais justo
Poderia ter ligado o modo off-road dela também
@@elissonjunior1791 n tem
@@giordanovaliati3532tem sim
@@giordanovaliati3532tem sim, pelo comportamento dela provavelmente estava ligado, só não estava com o diferencial traseiro blocado nem os controles de estabilidade desligados.
@@gabrielfelipekuchler5299 o modo off road dela é pra frenagens somente o sistema q atua no abs fora isso a amarok não dá pra fazer nd,e não pode usar bloqueio em nenhum carro numa situação dessas pq aí quebraria tudo,caso voltasse pra tras
Acho legal a identidade visual da Volks, usa o mesmo plástico pra acabamento tanto em carros básicos quanto nos de 300k.kkkk
Essa raptor é linda demais!!
Parabéns pela melhoria nas filmagem! A qualidade de imagem melhorou muito!
Parabéns pelo trabalho ❤
Amarokona é bruta demais!!!Mesmo com menos de Cento e poucos cavalos
Tomou um couro, não viaja 😂😂😂😂
@@rafaelryu5701com a grande desvantagem , era de esperar
Nem adianta vir com argumentos, a Amarok perdeu feio, até em design ela perde kkk
Agora sim tem vídeo bom no TH-cam 👏🏻👏🏻
Não sou fã da bombarok não, mas achei até que ela fez bonito viu... A raptor puxou mas a bombarok reagiu e segurou... Não era nem pra conseguir segurar, impressionou 👍
deu empate no round 3 pq o gerson finalmente acelerou na hora certa... muito devagar!
Mesmo se a Raptor fosse puxada até a china, Raptor seria umas das poucas picapes que eu teria.
Vc bebe né
Tenho uma visão distinta sobre o teste. Estão testando 2 carros da categoria picape da forma e condições que ambos os carros saem de fábrica, nestas condições, entendo que uma forma justa seria cabo de guerra em estrada de chão, como a que foi feito e uma no asfalto , mantendo a originalidade de fábrica das picapes em ambos os testes.
O cara da amarok demora pra pisar, tem que segurar o acelerador, freio e soltar, além disso, a amarok vem de fabrica com pneu para asfalto, se colocar um road-cruza nela, as 2 ficam pareadas
Esse mesmo teste deverá ser feito no asfalto, acho que seria muito interessante ver o resultado final, saudações!
Ranger superioridade Total, quem sabe a próxima amarok q na verdade eh um Ranger consiga se aproximar!
Põe uma F-250 4x4 ai nesse cabo de guerra contra a Raptor seria interessante 😊
Não tinha que colocar as duas V6 "normais"?
😂😂😂😂😂😂😂
Acho que tentaram lacrar nessa aí!
Ele explica no inicio do vídeo.
Muito legal 😎
Se era para testar grip de pneus nessa missão não falharam mas em relação a veículos ficou devendo , deverias ser pênis iguais em todas
Melhor canal automobilismo
Raptor é incrível... ❤, mais a vdd seja dita! Como eles falam pneus fazem diferença... Acho q deveria achar uma Amarok com pneus e pelo menos um stg1 só pra ficar parecido em termos de potência.. Mas a raptor é maravilhosa.. Pra mim é a melhor da categoria sem dúvidas!
Pneu adequado conta muito
Saber arrancar tbm
Porque não usaram o engate central da Raptor? No primeiro episódio fizeram o mesmo com a Amarok x Rampage Isso dá uma vantagem a Amarok que vai tracionar de forma simétrica enquanto a Raptor e a Rampage estavam torcendo desequilibradas. Como sempre sacanagem contra a Ford e Rampage! O Gerson sempre parcial, é baba ovo assumido de VW BMW e Audi! NB: É bom lembrar que ele teve a dignidade de comentar que a Raptor foi prejudicada na volta rápida, devido ao tipo de pneu que é inadequado para pistas.
Parabéns Raptoooorrrr!🎉
De um lado, uma legítima picape, estampada com o selo RAPTOR, um dos melhores conjuntos de trem de força já criados e do outro lado, uma caminhonete de estrada que "dá 240 por hora" pra subir rampa de shopping
Ou seja, duas bostas kkkk
La prueba debería ser en una superficie abrasiva, como el asfalto. Así se vería más pareja la prueba!
Vamo melhorar ai acelerados! Teria dado um bom pega se amarok estivesse com pneus melhores , e tenta tirar o delei do acelerador!
O engraçado é ver os fã boy de vw arrumar desculpa para a derrota, é o pneu, é a amarração do carro é o peso, é o piloto. Perdeu e ja era. 😂😂
Da pra ver q vc entende bahhh
mas é o peso msm, é física, até uma bandeirante puxa a Amarok
o engraçado é nunca ver Ford pedir pra passar VW na estrada e na terra
@@trailforger fodase mano, só dá pra andar a 120 mesmo kkkk e cê acha q eu so fanboy de carro ? Essas camioneta atual são td igual fi, tô cagando, tanto faz, tudo igual e oligopolizada
Vai pra lama com pneu normal kkkkk essa vc ta errado
Já to vendo que vai ter Raptor vs TRX no próximo...
A ranger ganhou mas não foi uma vitória fácil,mas sem dúvida é a melhor
Até que a Amarok foi bem!
Agora a Rampage, foi vergonhoso kkkkkkk
Os fiateiros estão enlouquecidos 🤣🤣
A Amarok começou a acelerar uma semana depois, porque será?
Esse motora da Amarok tá vendido! Não sabe acelerar 😅
Sistema de tração dela ficou tentando controlar a despatinagem
Se chama sistema de cambio kkk
Pessoal que gosta da Amarok arrumando desculpa, tudo bem, pode até estar injusto para amarok, mas olhem para raptor, não tem como, é outro nivel de carro.
Entendo a metodologia de vocês e acho correto. Mas acho que não custa nada fazer um tira teima com a Amarok com pneus adequados para esse tipo de piso. Só para vermos no que vai dar.
Eu quero ver é a Shark arrastando duas 😂😂😂
Não tem como. Amarok é forte, mas a Raptor é another level.
Detalhe interessante: nem a Ranger Raptor e nem a F-150 Raptor tem proposta pra esse tipo de trabalho. Tanto é que suas respectivas fichas técnicas apresentam capacidade de tração e carga inferiores aos outros modelos voltados pra trabalho. Assim como Ram 1500 perante as irmãs de trabalho 2500 e 3500.
Coloca a Ram TRX vs a Raptor!! Briga vai der boa!!
pq não fez bloqueio do diferencial da amarok?
Raptor tmb é forte, pneu bom pra tração, acho que vai dar raptor
Esse teste só provou que a Amarok é um monstro, pq ela competiu com uma camionete visivelmente superior e mesmo assim se comportou bem
No modo rock Crow ou rocha avanço lento a raptor levaria com mais facilidade ainda.
Queria ver as duas juntas tentando puxar um Fiat uno com escada.
com pneus diferentes comparativo fica desigual
Uma dica em cabo de guerra.... Não se torce o volante, perde a aderência.
Não é como andar em lama, que no caso já é diferente.
Tinha que fazer com a Ranger V6 diesel
Pneus diferentes ! Amarok com pneu liso, a raptor com pneu misto !
A raptor só não puxou mais por questão de ter colocado o cabo na latera,!!!!!! Isso fez muita diferença
Comparativo q não serve pra nada só pra diversão fim 😂😂😂😂 mas a saveiro bombada é sinistras de mais
Espero que esse carro inédito seja UM Lamborghini.
Calma donos de Bombarok trouxe um lenço para vcs enxugarem suas lágrimas.
Não tinha como a Amarok ganhar essa.
Vcs deveriam utilizar os mesmos pneus em ambos os carros
Pessoal falando de pneu e monte de coisa, mas teria que primeiro de tudo centrar o ponto de contato entre elas. Uma traciona lutando com a torção do tracionamento torto...
Rapaz a ranger com pneus lameiros sofreu pra arrastar a amarok 🤣🤣🤣🤣 bombarok deu trabalho 🤣🤣
Queria vê a f150 raptor r 2024, porque é uma caminhonete que eu sou apaixonado
Hmmmm vamos ver qual voa melhor o aviao sem asas ou o aviao com asas
Eiii testa o FORD BRONCO 2.0 VS AMAROK PRA VER NO QUE DA.
A pecinha atrás do volante manda muito 😂😂
Amarok muito linda se tá doido 😍😍
Também se a raptor não levasse ela e mais forte tá com esse pneu apropriado que dá mais aderência então não tem como ela perder
Eu acredito muito no peso bruto. E alem de mais potencia, seria muito estranho se a amarok vencesse
Leva aí um Constellation de 280cv quero ver no que vai dar contra a melhor picape média.
Aqui em Alagoas ranger raptor de colega ja bateu o motor, ate agora sem causa aparente ja colocaram outro motor pela garantia
A Raptor sendo mais pesada e com pneu MT poderia ter 100cv que levaria o desafio
Sera que nao temos nenhum canal que faça comparativos de verdade
nesses cabos de guerra.. torço para que cabo ou reboque quebrem.... e ver o efeito chicote
O vídeo começa em 3:27
Na maioria das vezes cabo de guerra não prova a força do carro, no cabo de guerra o carro que tiver mais peso, terá mais tração, mas gente que se ilude com isso, o cabo de guerra funciona se a diferença de pessoas for muito pouco, mas a diferença for acima dos 100 kg, o mais pesado sairá na vantagem
Na proxima traz ,hilux vs l200 triton
tinha que ser a ranger limited, mas dai o próximo episódio ia ser ranger limited vs ranger raptor
Outra item que a Raptor leva vantagem sobre a Amarok é ter 300kg a mais. Se colocarem o mesmo peso e os mesmos pneus, a Amarok leva a Raptor de boa.
Pneus da amarok bem mais estreitos e com menos garras aliados ao um delay muito grande do acelerador eletrônico jogam contra amarok no cabo de guerra
Cheguei para dizer que amarok Diesel leva benga de motor a gasolina da Ranger Raptor no cabo de guerra, Imagina a Ranger V6 diesel contra essa bombarok.
Com pneus tão diferentes não tem como fazer a comparação, a Amarok está em muita desvantagem
E o tênis 👟 das bonecas kkkk
Pra ser justo tem que ser uma Raptor vs Trx
So colocar a Shark pra competir com Raptor um baita carro tem potência igualmente vai ser muito bom deviam colocar Amarok e Ranger sem ser a raptor o certo seria Shark e Raptor
quero ver é puxar um fit uno!!!
Quweo ver com pneus iguais, acredito na amarok
Quero ver com a byd shark
Power train da Amarok é de alto nível usado en Porsche e Audi
A Ranger com pneu cravudo e a Amarok com pneu de Asfalto 🤡🤡, coloca no Asfalto pra ver o que vira
Não vi o vídeo.
E já sei que a ranger ganha.
Já vi uma 2.2 ganha.
As assistências da range e muito top.
Aceleradors sendo acelerados, igual jogar futebol suiço com chinelo e outro com chuteira, kkkk.
foi igual a comparaçãu usando nivus kkkk sempre desproporcional kkkkk!
bom no minimo deveriam fazer no asfalto pra testar forçã bruta e engrenagens se aguenta mesmo! kkkk
Acredito que os pneus da ranger por ser off-road fez a diferença....tracionou melhor.
Injusto por causa dos pneus, a Amarok levaria