Nie przejmuj się, ludziom wszystko przeszkadza i nie potrafią doceniać. Chcesz pomóc to jeszcze im nie pasuje, zawsze się przyczepią, a to do przejęzyczenia , a to że pokrowca nie założyłeś , zawsze coś. Szkoda zdrowia. Fajne i pomocne filmy, dzięki i pozdrawiam
Dokładnie jak Hosse napisał , masz dobrą narrację , nie jesteśmy na przedstawieniu w teatrze . Zawsze jakaś menda się trafi by kogoś skrytykować .Prowadź kanał tak jak do tej pory , większość jest zadowolona , Ci nie mają wybór , kanałów podobnych jest sporo .
Dokładnie...obudowa sterownika jest jednym wielkim radiatorem. Gdyby było inaczej producent zastosował by o wiele tańszy plastik abs. A tak a pro po Pana wypowiedzi co do których co nie którzy mają jakieś obiekcje. To świetnie pasuje stwierdzenie "przejdź się w moich butach... Łatwo mówić siedząc wygodnie przed monitorem. Dzięki za wiedzę którą Pan przekazuje. Pozdrawiam
Nie przejmuj się marudami. Widać że masz dużo chęci w przekazanie swojej wiedzy a przede wszystkim doświadczenia. Najważniejsza w filmach jest treść a dopiero potem styl. To nie Hollywood tylko TH-cam. Działaj dalej jeśli tylko sprawia Ci to przyjemność. Widownia zawsze się znajdzie. Wszystkiego dobrego życzę i Wesołych Świąt Bożego Narodzenia. 🎄🎁🎁🎁☃💲💲💲
Rob dalej co robisz. Ja tu nie przychodze sluchac wywodow z mechaniki mowionej przez profesora nauk :D tylko chce obejrzec jakies ciekawe rzeczy z mechaniki samochodowej. Zwlaszcza z AUDI A6 C6. Dzieki jednemu odcinkowi zrobilem sobie sam remont tylnych zaciskow
Witam serdecznie, Ja powiem tak , najpierw źle gadają o Panu a za 2 dni sami szukają jak coś naprawić :) Dla mnie robi Pan dobrą robotę i niech zazdroszczą Panu wiedzy... Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt.
Spoko koles jestes,fajne masz filmiki,dobrze znasz sie na mechanice samochodowej.Aktorzy ucza sie swoich rol tygodniami a ty mowisz co ci na sercu lezy.
Dawaj więcej dłuższych odcinków, dobrze się ciebie ogląda i słucha nie jesteś celebrytą tylko mechanikiem i przedsiębiorcą. Jak będziesz mieć tematy z Renaultem to wrzucaj. 2.0 DCI, 2.0 TCE i RS mega dobre samochody.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Reno Thalia 1.4, wyciek z pompy wspomagania,, może uszczelka lub przewód, sączy się do alternatora, ciężko zdiagnozować w tym mrozie, jutro wpadnę ✌💪
Mam ten sam problem dzięki że jesteś już wiem co jest nie tak mechanicy rozkładają ręce teraz tylko zamówić i się bawić 😉 trzeba coś programować do mobilaizera?
Odnośnie porady co do kolejności demontażu klem z akumulatora to zaczynając od minusowej chronimy się jedynie przed przypadkowym zwarciem kluczem do karoserii, która i tak ma potencjał klemy minusowej. I nie ma żadnej różnicy, która klema zostanie zdjęta pierwsza ze słupka. Ale dla opornych dobrze im tłumaczysz, że zawsze należy zaczynać od minusowej.
Ja to raczej takie "amatorskie" podejście traktuje jako plus. To pokazuje twoją autentyczność. Uważam że dobrze sobie radzisz przed kamerą, głos masz dobry do opowiadania tych "historii". Mam tylko nadzieję że kiedyś jak osiągniesz większy sukces to nie odbije ci palma jak innym podobnym kanałom.
Trzeba zmierzyć miernikiem czy masa sterownika jest również na jego obudowie. Jeżeli jest to znaczy, że nie da się go uszkodzić podając plus na obudowę bo obwód zwarcia zamknie się i tak do minusa akumulatora.
Podpinając plus akumulatora do obudowy sterownika powodujemy przepływ ogromnych prądów zwarciowych, między: obudową sterownika, "masowymi" połączenia wewnątrz płyty głównej sterownika, wiązką przewodów i karoserią samochodu, co może doprowadzić do przepalenie części połączeń wewnątrz wielowarstwowej płytki drukowanej lub pojawienia się dużych (dla elektroniki) napięć pomiędzy masą elektroniki, a masą samochodu. Gdyby obudowa sterownika miała bardzo dobry kontakt elektryczny z masą samochodu, to pewnie nic by się nie stało, poza "przyspawaniem" klucza do obudowy. Może sterownik (w celu ograniczenia wibracji) jest mocowany poprzez tuleje gumowe i nie ma dobrego styku z masą samochodu? Nie wiem. Zgodnie z prawem Ohma, przepływ prądu rzędu 100A przez ścieżkę masy mającą 0,05 ohm, może spowodować "zasilenie" części układów napięciem 5V. W dodatku odwrotną polaryzacją, czego układy elektroniczne nie tolerują! Taka jest moja teoria. Może mam rację, może nie.😁
Ludzie nie zdają sobie sprawy jak łatwo w dzisiejszych autach można zabić elektronikę. Dlatego bardzo ważne jest reagowanie na wszelkie anomalie od razu po ich pojawieniu się.
Nie słuchaj wszystkich, rób dalej swoje. Temu komu to odpowiada będzie oglądał a malkontenci zawsze się znajdą
Dokładnie niektórym to i hulajnoga będzie stanowić problem
Nie przejmuj się, ludziom wszystko przeszkadza i nie potrafią doceniać. Chcesz pomóc to jeszcze im nie pasuje, zawsze się przyczepią, a to do przejęzyczenia , a to że pokrowca nie założyłeś , zawsze coś. Szkoda zdrowia. Fajne i pomocne filmy, dzięki i pozdrawiam
Dokładnie jak Hosse napisał , masz dobrą narrację , nie jesteśmy na przedstawieniu w teatrze . Zawsze jakaś menda się trafi by kogoś skrytykować .Prowadź kanał tak jak do tej pory , większość jest zadowolona , Ci nie mają wybór , kanałów podobnych jest sporo .
Dobrze jest dziękujemy że się dzielisz wiedzą :)
I dla takich widzów jak ty lecę dalej z tematami, pozdro
Liczy się upartość szczerość wiedza i doświadczenie a nie aktor z telenoweli rób dalej to co robisz pozdrawiam
Nie sluchaj Tych ..... super praca i zaangazowanie.
rob to co robisz bo robisz kawal dobrej roboty.
Dokładnie...obudowa sterownika jest jednym wielkim radiatorem. Gdyby było inaczej producent zastosował by o wiele tańszy plastik abs. A tak a pro po Pana wypowiedzi co do których co nie którzy mają jakieś obiekcje. To świetnie pasuje stwierdzenie "przejdź się w moich butach... Łatwo mówić siedząc wygodnie przed monitorem. Dzięki za wiedzę którą Pan przekazuje. Pozdrawiam
Nie przejmuj się marudami. Widać że masz dużo chęci w przekazanie swojej wiedzy a przede wszystkim doświadczenia. Najważniejsza w filmach jest treść a dopiero potem styl. To nie Hollywood tylko TH-cam. Działaj dalej jeśli tylko sprawia Ci to przyjemność. Widownia zawsze się znajdzie. Wszystkiego dobrego życzę i Wesołych Świąt Bożego Narodzenia. 🎄🎁🎁🎁☃💲💲💲
Świetnie się Ciebie słucha. Tak trzymaj
Dzięki I pozdro
Robisz super filmy, jednym słowem jesteś fachowcem serio !
Rob dalej co robisz. Ja tu nie przychodze sluchac wywodow z mechaniki mowionej przez profesora nauk :D tylko chce obejrzec jakies ciekawe rzeczy z mechaniki samochodowej. Zwlaszcza z AUDI A6 C6. Dzieki jednemu odcinkowi zrobilem sobie sam remont tylnych zaciskow
13,7 tys.subskrybentów nie może się mylić.Kontynuuj dzieło i konsekwentnie powiększaj to grono.Pozdrawiam serdecznie
NIE ma, co się przejmować gadaniem innych.widzę że znasz się na tym, co robisz. Zajebista robota .Pozdrawiam z gorącej Norwegii.
Odwalasz kawał dobrej roboty. Oby tak dalej. Wesołych Świąt.
Dobra robota rób swoje.Barany zawsze będą beczeć i nie ma co się tym przejmować.
Witam serdecznie, Ja powiem tak , najpierw źle gadają o Panu a za 2 dni sami szukają jak coś naprawić :) Dla mnie robi Pan dobrą robotę i niech zazdroszczą Panu wiedzy... Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt.
Spoko koles jestes,fajne masz filmiki,dobrze znasz sie na mechanice samochodowej.Aktorzy ucza sie swoich rol tygodniami a ty mowisz co ci na sercu lezy.
Nie przejmuj się liczy się wiedzą i to że chcesz się z nią dzielić z innymi . Dużo sukcesów
Pozdrawiam
Dobry z ciebie mechanik. Komentarz dla zasięgu
Robisz robotę i tyle. Każdy ma swój sposób przekaztwania wiedzy. Obudowa to radiator i masa jednocześnie. Nic nowego.
dzięki wielkie i pozdro
Niczym się nie przejmuj! Na pewno nie tymi skomlakami. Jesteś świetny
Witam nie mam zamiaru się przejmować pozdro
Radek nie przejmuj się bufonami. Masz fachową wiedzę i dla mnie to najważniejsze. 👍
Dawaj więcej dłuższych odcinków, dobrze się ciebie ogląda i słucha nie jesteś celebrytą tylko mechanikiem i przedsiębiorcą. Jak będziesz mieć tematy z Renaultem to wrzucaj. 2.0 DCI, 2.0 TCE i RS mega dobre samochody.
Ok postaram się o dłuższe odcinki zaraz po świętach mam coś do roboty w 2.0dci, dzięki I pozdro
Krytykantów jest wielu bo nic więcej nie potrafią.Pozdrawiam
Szacunek!
siema
nie przejmuj się jak wypadasz
liczy się przekaz
super że robisz takie filmy
zawsze to jakaś podpowiedź
najgorzej jest naprawiać po kims
Dzięki I pozdro
Czołem Radosławie.
Dla zasięgu, reklamy plus 👍
Pozdrawiam. 😊
Dzięki I pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Reno Thalia 1.4, wyciek z pompy wspomagania,, może uszczelka lub przewód, sączy się do alternatora, ciężko zdiagnozować w tym mrozie, jutro wpadnę ✌💪
Dobrze gadasz, jak urodzony aktor
Mam ten sam problem dzięki że jesteś już wiem co jest nie tak mechanicy rozkładają ręce teraz tylko zamówić i się bawić 😉 trzeba coś programować do mobilaizera?
Odnośnie porady co do kolejności demontażu klem z akumulatora to zaczynając od minusowej chronimy się jedynie przed przypadkowym zwarciem kluczem do karoserii, która i tak ma potencjał klemy minusowej. I nie ma żadnej różnicy, która klema zostanie zdjęta pierwsza ze słupka. Ale dla opornych dobrze im tłumaczysz, że zawsze należy zaczynać od minusowej.
Super materiały i ty też pozdrawiam
Dzięki I pozdro
Ja to raczej takie "amatorskie" podejście traktuje jako plus. To pokazuje twoją autentyczność. Uważam że dobrze sobie radzisz przed kamerą, głos masz dobry do opowiadania tych "historii". Mam tylko nadzieję że kiedyś jak osiągniesz większy sukces to nie odbije ci palma jak innym podobnym kanałom.
Super kanał, nie ma co przejmować się deb*****. Niech Pan dalej robi swoją robotę a ja chętnie pooglądam. :)
Cześć,
co ile się wymienia rozrząd w tym 1.4?
Temat częsty , już parę kia i hyundai w ten sposób uszkodzonym ecu , radiem itd. robiłem .
Właśnie wczoraj odwaliłem "numer z kluczem" przy dokręcaniu akumulatora. Objawy identyczne do tych, które Pan opisuje. Nawet model i30 ten sam.
Szkoda że nie ma w Koszalinie takiego mechanika, uczciwego i dbającego jak o swój samochód. Pozdrawiam
Nie ma to jak odpinać aku zaczynając od bieguna + :D
👍
👍
Jakby to powiedział Wojciech Młynarski - Róbmy swoje. 👍
Trzeba zmierzyć miernikiem czy masa sterownika jest również na jego obudowie. Jeżeli jest to znaczy, że nie da się go uszkodzić podając plus na obudowę bo obwód zwarcia zamknie się i tak do minusa akumulatora.
Podpinając plus akumulatora do obudowy sterownika powodujemy przepływ ogromnych prądów zwarciowych, między: obudową sterownika, "masowymi" połączenia wewnątrz płyty głównej sterownika, wiązką przewodów i karoserią samochodu, co może doprowadzić do przepalenie części połączeń wewnątrz wielowarstwowej płytki drukowanej lub pojawienia się dużych (dla elektroniki) napięć pomiędzy masą elektroniki, a masą samochodu. Gdyby obudowa sterownika miała bardzo dobry kontakt elektryczny z masą samochodu, to pewnie nic by się nie stało, poza "przyspawaniem" klucza do obudowy. Może sterownik (w celu ograniczenia wibracji) jest mocowany poprzez tuleje gumowe i nie ma dobrego styku z masą samochodu? Nie wiem.
Zgodnie z prawem Ohma,
przepływ prądu rzędu 100A przez ścieżkę masy mającą 0,05 ohm, może spowodować "zasilenie" części układów napięciem 5V. W dodatku odwrotną polaryzacją, czego układy elektroniczne nie tolerują!
Taka jest moja teoria. Może mam rację, może nie.😁
Spoko nie ma problemu
Proszę robić swoje i się nie tłumaczyć bo wszystkim się nie dogodzi :) takie komentarze lepiej po prostu ignorować
Ludzie nie zdają sobie sprawy jak łatwo w dzisiejszych autach można zabić elektronikę. Dlatego bardzo ważne jest reagowanie na wszelkie anomalie od razu po ich pojawieniu się.
Gdybym chciał posłuchać profesora Miodka to włączyłbym profesora Miodka. Ja jednak wolę słuchać porządnego fachowca.
Jak byłem na praktykach w uj lat temu, to podstawa najpierw odpinasz minus potem plus a przy montażu na odwrót
Olej hejterow,masz bardzo dobry kanał.
Nie sluchaj wszystkich, rob dalej swoje. kopjowalem Siggi. i tak sie usmazy.
Będzie chodzić albo jeździć 🥲
Jeździ i to jak
Komentarz taktyczny.
Pierwszy .Pozdrawiam
Jak to się mówi pierwszy najlepszy👍
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Chyba że z żoną w łóżku to już nie bardzo xd
A daleko do Pana z Warszawy ?
350 km ja jestem 25km od Wrocławia, pozdro
Z takim doświadczeniem niech Pan otworzy oddział w Warszawie. Pozdrawiam
Tylko winny się tłumaczy,daj spokój.
Komu się nie podoba , przełączyc na tVP 1.!