【bond cars Nagoya】Mercedes-AMG GT53 4Matic Plus Luxury Package [車輛紹介]
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Chapters
00:00 外装紹介
6:45 内装紹介
17:30 トランク紹介
18:28 エンジンルーム紹介
21:57 灯火類&排気音紹介
22:50 試乗
※感染拡大防止の取り組みについて
車両紹介の動画では観易さと聞き取り易さを優先している為、マスクの着用をしていませんが撮影後、クリーニングおよび除菌を行っております。
またボンドグループ全体の取り組みとしてお客様の安全を第一に考え、感染症対策として以下の予防措置を行っております。
・全スタッフの体調管理、体調不良者や発熱者の出勤停止。
・感染予防措置としてスタッフのマスク着用
・感染予防措置として適切な距離を保った応接
・車両のシートやステアリング等、お客様やスタッフが触れる場所の都度消毒。
・1日最低一回以上のショールーム内換気。
・飲食物提供の一時的中止、もしくは提供方法の変更。
ボンドグループではお客様が安心してご来場いただける環境づくりに努めてまいります。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。
Mercedes-AMG GT53 4Matic Plus Luxury Package
www.hosokawa.co.jp/stocklist/?...
年式 2019年式
グレード LUXURY PACKAGE
型式 4AA-290661
ハンドル 左
カラー オブシディアンブラック
走行距離 4,000km 走行メーター管理システムチェック済
サポートローン あり
車両寸法 全長5050×全幅1950×全高1450mm
車検 2022年4月
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴
整備記録簿
保証 あり
修復歴 なし
新車時参考価格 1593万円＋OP
馬力/トルク 435 ps : 53.0 kgf・m/r.p.m
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび
「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。
究極のハイパフォーマンスと官能的なデザイン、快適性を兼ね備えたスポーツカー「GT 4ドアクーペ」
3L 直列6気筒エンジン「M256」＋インテグレーテッドスタータージェネレーター（ISG）搭載。
「M256」エンジンは、ISGはエンジンとトランスミッションの間に配置された、
最高出力21馬力(16kW) 、最大トルク250Nmを発生する電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ねている。
この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、
約1kWhの容量のリチウムイオンバッテリーに充電。
上下方向に細く、幅の広いデザインのマルチビームLEDヘッドライト、AMGのトップモデルが纏う、
縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリル、逆スラントした「シャークノーズ」などを採用。
AMGエクステリアクロムPKG
AMGエクステリアナイトPKG
AMG RIDE CONTROL
ドライビングダイナミックシート
リラクゼーション機能
シートベンチレーション
シートヒータープラス
360°カメラ
ダイヤモンドステッチ
エアサス
ガラススライディングルーフ
ヘッドアップディスプレイ
ブルメスタサウンド
ボンドカーズ名古屋 在庫車両情報
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bond cars Nagoya
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
Tel: 052-602-6655
Fax: 052-602-6656
営業時間: AM10:00～PM8:00 定休日:月曜
【Hosokawa Corporation】
www.hosokawa.co.jp/
【企業案件の依頼等は】
movie@hosokawa.co.jp
【ツッチーパフォーマンス Twitter】
/ bondmediacrew
#amg #gt53 #mercedes - ยานยนต์และพาหนะ
ツチパフォさんやっぱり最高！！
車詳しくないキャラが最近崩れてます笑
コメントありがとう御座います。えっ、そうですか？！（汗）相変わらずの素人、リアクション担当です（笑）
安定のコンビですね。土方さんお元気そうで何よりです！
ご視聴頂きありがとう御座います。ボンド名古屋も宜しくお願いします^^
うちのお客様で所有している方いますけど、うっとり見てしまいます。
コメントありがとう御座います^^
安定の土方さん、なんかしっくり来ますこの2人
ご視聴、コメントありがとう御座います。
以前E53に触れる機会がありましたが、E53もGT53と同様に直6+ISGでした。
サウンドは規制のせいなのかとても控えめでスピーカーからバブリング音が流れていたような気がします😭
コメントありがとう御座います。十数年前でしょうか?!シガーソケットに差して擬似排気音がスピーカーから鳴らせる商品が「ウケ狙い」（少なくとも私の周りではそんなイメージでした）のように扱われていたのに今やメーカーが大真面目に取り組んでいる事を考えると何だか複雑な気持ちです（汗）
フロントはGT4ドアクーペで
リアは８シリーズ。それが個人的に理想です🙄
コメントありがとう御座います。そ、それは、、、出来なく無いんでしょうけどとてもハードルが高そうです（汗）
移植は現実的ではありませんがカスタマイズで理想の外観に近づける事は出来かもしれません。何でもお気軽にボンド各店までご相談下さい！
右の方、仲本工事さんですか？
セル音は超えられない壁ですよね。だけど63は高すぎる…w
ノーマルこそ至高
コメントありがとう御座います。ノーマルも素晴らしいと思います^^
土方さんいると安心しますね
コメントありがとう御座います！
しかしどんどん進化していくな～
昔の190Eとかでドヤ顔してる人が見たらビックリするだろうなｗ
コメントありがとう御座います。ホントですね。車の進化が早すぎて若干着いていけません（笑）
53は家族4人でも乗れるGTとのコンセプトですね 自分も63所有しましたがエンジン音は大花火でした(笑)いまはタイカン納車待ちです🚗
コメントありがとう御座います。５３、６３キャラクターが違いますがどちらも非常に魅力に溢れた車ですね^^ タイカンも是非ボンドグループにお任せ下さい！
ああ、最も欲しい車・・・買うとしても43ですが。
けどこの前、メルセデスにメンテいったとき、セールスマンにやめたほうがいいといわれたｗ
街乗り向いてないとｗ しかし、見た目が個人的にベスト3に入るので、いずれ買う予定です。
63の性能狂ってるみたいなので、本当は乗りたいけども、いきなり金額が次元違うので43で・・・
ご視聴、コメントありがとう御座います。都市部では1953mmの車幅がネックになる方が多いと聞きました。駐車環境や使用環境次第で少し扱い辛さを感じる方もいらっしゃるかもしれません。AMG GTの事ならお車のご用意から整備カスタマイズまで何でもお気軽にお声掛け下さい！
@@bondChannel そうですね。自分の車でも、立体無理だったり、六本木ヒルズとか車高低すぎて駄目って言われたり、かといって地下ひらおきでも車幅でキツキツなので、何するにも駐車場気にしなくちゃいけなそうですね。
ちなみに、音が云々の話をずっとしてますが、スポーツ+にしてますか？
全然違いますよ！
音も快音になりますが…。
コメントありがとう御座います。スポーツ＋も試しましたが、個人的にはやはり音量、音質共に少し物足りなさを感じてしまいました。特に大排気量やV8の選択肢がある今だからそう感じてしまうのかもしれません。
相殺→そうさつ×
そうさい○
です。細かくてスミマセン。
ご指摘ありがとう御座います！
AMGにそんな車あったんだ
ご視聴、コメントありがとう御座います。AMG GTはボンド各店でとても入庫が多い車種の一つです。お車のご用意から整備、カスタマイズまで何でもお気軽にお声掛け下さい！
4ドアクーペってやつ？
音がどうだって言ってるのかわかりません。 不満なのは小さいのか大きいのか教えてください。
コメントありがとう御座います。あくまで私個人の感想です。６３に比べ排気音量、迫力が足りないと感じました。
なんだ右の方のおっさん、ろくな事しゃべれないし喋ったと思ったらろくな情報言えないし、そのくせ声がやたらと通るから常に耳障り。若い方も気を遣って話ふるけどそうですねしか言わない、いちいち流れを留める。いらないよ。
自分が言われて嫌なことを言うのはやめましょう。個人の価値観ですが、それでも心に留めるのが大人です。