ÖDÜLLÜ MOTOR 1.5 DCİ | 2016 RENAULT FLUENCE İCON EDC DETAYLI TEST SÜRÜŞÜ | POV TEST | SORUNSUZ MU ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Merhaba arkadaşlar. Bugün sizlere kendi aracım olan Renault Fluence incelemesi yaptım. Sürmüş olduğumuz güzergahta test sürüşümüz yoktu. Sizleri seviyorum. Umarım videomu beğenirsiniz. Büyümemiz için desteğinize ihtiyacım var. Abone olmayı unutmayınız.
Sizde aracınızın sürmüş olduğum test güzergahında aracınızın performansını merak ediyorsanız bana aşağıdaki İnstagram üzerinden ulaşabilirsiniz...
www.instagram....
Arkadaşlar kanalıma abone olup videoyu beğenmeyi unutmayın. Yeni videolardan da haberdar olmak için kanal bildirimlerini aktif edebilirsiniz. İyi seyirler...
abi canım sıkıldıkca izliyorum öğreniyorum teşekkürler emeğine
Güzergah on numara beş yıldız teşekkürler emeğinize sağlık
Teşekkürler
Fluance kullanan birisi olarak almak isteyenlere tamamlayıcı bilgiler vermek istiyorum. Bu aracı alacaksınız kesinlikle dolu ve 110 luk dizel otomatik olanı almanızı tavsiye ederim. Çünkü araç bas bas ben edc otomatik olmak için yaratılmışım diyor. Otomatiği cok başka bir seviye. Piyasadakilerin çoğunluğu 200 bin km ve kavramasi bitmiş oluyor kavrama konusuna dikkat edilmeli. Onun dışında sorun veren bir sanziman kesinlikle değil. İkinci bir durum ise sadece 110 luklar euro 5 motor ve 6 vites diğerleri euro 4 ve 5 vites. Bu bilgi çoğunlukla atlaniyor.
Ultra kontak bir lastikle araç iyi yol tutuyor. Kapılarda yazıyor lastik hava barlari normal arabalar gibi değil dikkat edilmesi lazim. Otomatik vites geçişleri uzun yolda tırmanışta falan güzel. İç dizaynı harika bence yatay bir konsolu var. Motoru 110 beygir ve ortalama 6l yakıyor. Öyle guzel bir ayarda yapmışlarki motoru 10 beygir düşük olsa tikanacak 10 beygir yuksek olsa 8 l ye yakin yakacak. Direksiyon olayi biraz değişik bu aracta guzel bir on duzen ayari istiyor. Ayarlar yapıldıktan sonra yazilimdan sıfırlanması gerekiyor ki sadece sizin sürüş tarzinizi hafizasina alsın. Ondan sonra yolda hissi duzeliyor. Tatli sert virajlara korkmadan girersiniz. Ama bu araç geniş bir sedan sert virajlara girmek akıl işi değil. Küçük kronik sorunlari var bir cok yerde yapılışı anlatiliyor eliniz biraz yatkinsa yaparsiniz. Bu arac focusla kiyaslanabilir ikisinide kullandim ben. Bence sürüşte focus diğer herseyde fluance (dolu olanları) derim.
Yazılımdan sıfırlanması gereken nedir
Abi eline emegine saglik aracin en iyi tanimini yaptin basta oldugu gibi her zaman yanindayiz Seviliyorsun
Teşekkürler ❤️
Kardeşim kanalını yakın zamanda keşfettim diğer bilinen kanallardan geri kalır yanın yok videolarını keyifle izliyorum başarılarının devamını diliyorum :)
❤️
13:20 aynı sorun bizim fluence'de de var. Önceden hiç yoktu. Birkaç aydır ön iki camda var.
Cam krikosu eğiliyormuş. Camcıya gidip düzelttir usta. Sonra benim gibi sabah buz gibi soğukta camın açık gidersin sanayiye:) bi indi cam bir daha kalkmadı. 4-5 cm yukarıya kalkıp geri aşağıya iniyordu. Meğer kriko eğilmiş altta. Kronikmiş. 1 ay fakan oluyor
Eline emeğine sağlık abim ❤
❤️
icon 1.3 tce megane beklemedeyiz hocam..❤🎉
Biraz zamanı var... Çekeceğim...
13:20'de bahsettiğin cam açma sesi fluencelerde kronik. Bana da gittiğim usta söylemişti. Mekanizma zamanla bozuluyor yağlanması lazım. Ben fazla önemsemeyip baktırmadım sonra cam içeri düşmüştü. Baktırsan iyi edersin 10 dak sürmüyor.
Kaportacı mı anlar camcı mı kim anlar acaba
@@Denizberk34 Camcı anlar. Yakın yerlerde oturuyoruz sanırım. Su deposu Avrupa konutlarının karşısında camcı var orda yaptırmıştım. 10 dak yapmıştı.
Teşekkürler.
Bizim fluencedede camı kapattırken yada açarken geliyordu sadece yakın zamanda birden camı içine düştü yaptırdık daha birşey olmadı
Megane 3 HB 2015 model ile bu aracın yol tutuşunu karşılaştırmanızı tavsiye ederim. Hem bi inceleme olmuş olur. Severek takip ediyoruz emeğinize sağlık.
❤️
Bende 2013 touchplus manuel var şunu söyleyebilirim ki BMW kullanmışlığımda var bana göre aynı hissiyatı veriyor çok seri bi araç motoru da bilinen sağlam motorlardan zaten
Selamün aleyküm gerçekten guzel anlatım olmuş bende su fuluence bakiyorum ama edc sıkıntılı oldugunu söylüyorlar 600 bandinda 2016 icon düşünüyorum 180000 km üzeri alınır mı sence almam mantıklı mı şimdiden teşekkür ederim
180 bin üzeri dizel her araç dikkst edilmeli. Enjektör sağlığı, motor sağlığı ve otomatikse şanzıman ile ilgili bilgi edinemediğiniz araçlara yönelmeyin. Ben bu yüzden galeriden değil sahibinden genelde araç alıyorum. Arabanın geçmişi çok önemli. Baskı balata ve şanzıman iyiyse alınabilir tabii ki de. İlanlara bakarsanız 500 bin kmde bile otomatik fluence var 1.5 dCİ
Çok teşekkür ederim
@@Denizberk34 bende var 2016 fuluence km 260 bn şahısdan aldım çok memnunum maşallahı var dediğinz gibi bakımlı olması ve kmden alındığı çok önemli
2023 clioda da sol ön camda titreme sorunu yaşıyorum. Bakıma götürdüğümde servise soracağım.
Abi araç çok konforu iyi motor da çok güzel zamanında dayım da almıştı 4-5 sene kullandı çok iyi bir araçtı
❤️
3 yıldır 1.5 dci manuel 85 hp en boşuna biniyorum genel olarak memnunum. (Km 390 bin)
Fluence yol bozukluklarında arkadan kayan bir araç. Virajlara yeteri kadar sabit gazla girince güzel oturuyor.
Evet dikkat ederseniz oturuyor.
Hocam 800-850 bandina otomatik icon fluence alinir mi
manueli mi otomatigi mi önerirsiniz
çok kötü lastiklerle çok deli virajlara girdiğim bir araç kayma noktasında araca hakimsiniz ama belli bi seviyede kayarsa asla toplanmıyor. Tecrübeye Sabit 🥲😂
Çok güvenmemek lazım :)
abi bende 1013 model touch plus flence var ama dip gaz yapınca benim araba 4.100 devir degil 4.500 ceviriyor senin araba ile aynı edc sanzuman hatta yeni yapıldı şanzuman noral mi
13:27 ben bozulacağım acilen sanayiye götür diyor abi 😂
cam sorunu bende de oldu , silikon sprey sıktım sorun çözüldü.
Kriko eğilmiş benim. Videodan 1-2 ay sonda cam indi geri kalkmadı. Kriko düzeltildi. Kronikmiş. Bence gece gündüz yağmurda selde kalmadan yaptırın.
Hocam bu aracın siyah renkli ve makyajlı hali çok hoşuma gidiyor. Öğrenciyim 750 bin lira civarina manuel touch paketleri düşüyor temiz. Sizce alınır mı? Alinmaz ise bu bütçeyle alternatifi nedir?
750 bin liraya manuel tartışmasız focus 3.5 kasa alabilirsiniz. Touch paket manuel fluence 750 bin etmez. 600 bin liraya kadar fluence alabilirsiniz. Ama acemiyseniz focus daha güvenli. Güzel yol tutuyor. Ne kadar az risk o kadar güven...
@@Denizberk34 focus 3,5 ların 1,5 tdci motorları nasıldır? Bana cok problem olur mu? Fordu da marka olarak severim aklimdaki modellerden birisiydi. Sizce sorun çıkartır mı ilk araba icin?
Temiz kullanılmış denk gelirseniz üzmez. Piyasada bulunan torku yüksek bi motor güzel yani. Keyiflidir
Abi bu çekimleri yaptığın kameranın ismi cismi nedir bilgilendirirmisin bende şahsi aracımda bu tarzda çekimler yapmak istiyorum
Gopro hero 11. 12 ve 13 de olabilir ama bende ki 11 black
Yanlış bir bilgi hakkında düzeltme yapmak istiyorum ,bu aracın muadili olarak saydığınız araçların çoğu b sınıfı araçlar ancak bu araç c sınıfı ,zaten en boş paketteki donanımdan bile anlaşılıyor.Bu aracın muadili kendi yılında üretilen Corolla,Focus vb dir.
Benimde saydığım hyundai grubu ve citroen peugeot grubundaki c segmente göre kıyasladım. Bahsettiğiniz yıllardaki focus bu arabaya göre en az 100 bin lira daha pahalı. Sonuç olarak bugün fiat grubundaki c segment egea, hyundai de accent blue, 301, elysée gibi gibi. Saydığım gruplar B segment değil. Araştırma sağlayabilirsiniz... Yine de ilginiz ve yorumunuz için teşekkürler.
@DenizBerkZenginn amacım konuyu uzatmak değil ancak yanlış bilgiyi düzeltmek istiyorum Egea dışında saydığınız Accent, 301 ve Elysee araçların hepsi B ya da B+ sedan olarak geçiyor .Bütün sitelerde bu şekilde yazılmış sadece Sarı sitede segment yanlış yazılmış.Zaten araçların boyutlarından da C olmadıkları az çok anlaşılıyor.Bu araçlar Fluence in rakibi değil onu anlatmak istiyorum.Ama dediğim gibi amacım zıt gitmek değil .Anlayışınız için teşekkür ederim.
Teşekkürler. B+ sedan denilebilir...
Abi yeni yılda piyasalar biraz daha düşecek diyorlar bende senin aracından almak istiyorum nasipse 2016 model Fluence icon paket manuel vites mi yoksa otomatik vitesi mi tavsiye edersin
Yeni yılda Bence Piyasalar düşmeyecek. Onu yine Siz kendi tercihinize kendi tahmininize bırakmalısınız. Eğer son paranızla Fluence almayı düşünüyorsanız manuel vites almanızı öneririm. Ama kenarda 50-60 bin lira 70 bin lira paranız varsa otomatik vites öneririm
@@Denizberk34teşekkür ederim tavsiyeniz için
@@Denizberk34Krediyle otomatik aldık hadi bakalım gazamız mübarek olsun 😂
Ahaha kardeşim korkmadan binin bir şey olmaz. Güle güle kullanın. Çok sıkıştırmayın agresif sürmeyin.
kanka kavrama değişti mi bide bunlarda enjektörler narin oluyomuş onlarıda hiç değiştin mi nasıl durum
Ben 170.000 kmde aldım. Şuan 188.000 kmde 8 ay oluyor alalı. Henüz kavrama ile ilgili bir problemim olmadı çok şükür. Enjektör ile ilgilide problem çıkmadı. Arkadaşım 1.5 sene 160 bin km ile 200 bin km aralığında bindi 2014 otomqtik vardı onda da. Bahsettiğin sorunlar onda çıkmadı sadece satmadan önce son demlerinde vites kutusu hararet uyarıları ve titreme sorunu yaşıyordu yokuşlarda. Kavrama muhtemelen bitmek üzereydi. Bu şekilde.
@@Denizberk34 sen almadan değişti mi acaba kavraması enjektörü bilgin var mı kaça almıştın aracı 8 ay önce
670e almıştım icon 2016. Kavrama bence değişmiştir. Yoksa 190 bine kadar bilmiyorum gitmezdi diye düşünüyorum.
@@Denizberk34 300e kadar gidende varda işte kullanıcısına bağlı şans işi
@@Denizberk34 boya değişen durumu nası senin arabanın kanka
Abi o telefon tutacağı klima menfezini tuttuğu yerden kırıyor dikkat etmeni öneririm amcamın fluencesinde vardı kırık şuan kırık tek tarafı tutuyor biz hiç kullanmadık bizimki sağlam
Valla kırmış bile. Keşke kullanmasaydım dedim ama iş işten geçmiş. Artık sıkıntı yok kırılan kırılmış :)
@Denizberk34 neyse artık kötüde olsa öğrendin abi 🥲 yapacak birşey yok
Abi Kastamonu nun neresindensin
bende Kastamonuluyum
Cide
@Denizberk34 bende inebolu
Bu model otomatiğini almayı düşünüyorum ama şanzımanı sorunlu mudur
Sorun çıkarırsa 100 120 bin km sorunsuz binilebilir. Son paranızla araba alacaksanız manuel, kenarda 50 60 bin liranız olacaksa otomatik..
7 senedir Renault Fluence dizel otomatik vites aracım var Allah sattırmasın sıfır masraf sıkıntı çok memnunum
Hangi kmden hangi kmye kadar bindiniz acaba? Birde şanzıman ile ilgili bu süreçte bir sorun yaşadınız mı?
@@Denizberk34 76 bin km de aldım 2017 yılında şu an 203 bin km de,motor şanzıman komple orijinal,10 bin km de bir yağ ve filtrelerini,60 bin km de bir şanzıman yağını değiştiririm o kadar
Aslında baskı balatanın bitmesş gerekiyor ama muhtemelen siz düzgün kullanıyorsunuz. Gayet iyi. Görev aracı dememdeki sebep bu işte benimde. Keyifli sürüşler...
Kolay gelsin arkadaşım benim de fluence 2016 iconum var radyo tuşlarının altındaki bölgede tiner atması oldu o bölgeye nasıl bir şey uygulayabilirim bilgin varsa anlatırsan sevinirim
Maalesef bilemiyorum. Belki zımparalatıp mat sprey ile boyatabilirsim boyacıda
16:12 Sanırım arkadaş ölmek istiyor ya da yanından geçen arabalara kaza yaptırmak. Önden gelen BMW birkaç saniye önce o noktada bulunsaydı bisikletliye çarpmamak için BMW'yle kafa kafaya çarpışabilirdin.
Abi sence alınırmı
Alinir
Sınav var video atiyorsun olmas ama böyle 😅
Öncelik sınav... Sonra video :))
Kardeşim aracın emsalleri diye kıyaslandığın araçlar b segment araçlar. Bu araç c segment. Yani bunun emsali değil. Alt segmentler. Ki zaten Flunace o söylediğin araçlardan çok önde bi araç. Hele birde Icon veya prestij ise yaş, segment kıyaslandığında birçok kendi segmentinde ki markalardan önde bi araç. Yani senin o kıyaslandığın araçlar flunace ile kıyaslanmaz.
çok doğru tespit
Arkadaşım, madem aracın o kadar eksikliğini saydınız ve tavsiye etmiyorsunuz. Neden şahsi araç olarak kullanıyorsunuz. Egea yı dahi tavsiye etmenizi de anlamadım. Bence siz tavsiye etmediğiniz aracınızı acilen değiştirin... !
1.2. Vites sarsıntı sı vuruntusu var bu araçlarda
bu aracın bu pakatenin piyasası nedir aşağı yukarı
2016 170 180k km civarı otomatik temiz 650 750 bandında.
Sıvı gress yada wd 40ncamin arasının yağla yanininip kalkan yer varya camın çıktı yer sorun çözülür sanirim
Deneyeceğim
Elinize sağlık. Fakat şunu belirtmem gerekir ülkemizde bu kültür gelişmediği için sürekli tehlikeli senaryolar yaşanıyor.
Bir bisiklet sürücüsünün yanından geçerken sakın korna çalmayın. Bisikletliler sizin geldiğinizi 1km önceden zaten duyuyor. Lastik, motor, havayı kesme sesi ve egzos sesi gibi etkenlerin hepsini çok net duyuyorlar. Korna sesi çok yüksek desibelli bir ses. Panik olan bisikletlinin yaralanmasına veya daha kötüsüne sebep olabilirsiniz! lütfen GEÇTİKTEN SONRA korna çalınız. ARKASINDAN DEĞİL (selam vermek ise amaç.)
Bende var araba güzel yalnız sanzimani biraz sikinti ısınmaya başlayınca canınızı sıkabilir onun dışında gayet iyi
Bumu egea mi
Bence fluence sebebi; bakım maliyetler benzer, en büyük avantajı daha konforlu, Fluence d segmente yaklaşmak istemiş, geniş bir araç... Kıyaslamayı 1.6 dizel için yapıyorum diğerleri ile zaten karşılatırılamaz. Ama nihayetinde 10 yaşında araba, yeni olsun isterseniz o zaman egea... Bence Fluence.
Camın kayaklarının olduğu yerleinde gres yağı eksilmiştir
bu araç yarı otomatik mi
Yarı otomatik
f/p olarak en iyi araç bu mu
❤️
az yakar çok kaçar ama clioların 75.hp 1.5 dci leri çok yakar az kaçar
Ben kullanıyorum 2011 privilege paket yol tutuşu yok
güzelim arabayı gömmüşsün iyice
Şahsi aracım. ❤️