Ich wollte dir mal fÞr deine Linkliste danken! Ich habe an der Warschauer BrÞcke den defekten Zaun (hat den Radweg blockiert) gemeldet und das wurde innerhalb weniger Tage behoben. Auch das mit dem Abschleppen muss man bei der Polizei nicht mehr verargumentieren. Jemand parkt hier regelmÃĪÃig vor dem Zebrastreifen neben einer Bildungseinrichtung.
Boa 15:15, was ist sein Punkt? Man sieht doch das es nicht weitergeht. Greift er auch Rettungswagen, Lieferwagen und Leute im Stau an? Respekt das die Radler da so ruhig geblieben sind, fÃĪllt in der Situation nicht so leicht. Ich hoffe das gab eine Anzeige!
@@berlincyclingdiaryich hÃĪtte da gern seinen Gesichtsausdruck gesehen, als die ganzen Radfahrer um ihn rumstanden. Hat er dann immer noch auf dicke Hose gemacht? ð
Man sollte vor derartiger Gewalt (jemanden vom Fahrrad schubsen - was da passieren kann...) nicht zurÞckstecken - der hat binnen Sekunden im Dreck zu liegen, mit den Armen hinter dem RÞcken bis die Polizei eintrifft. Sonst lernt er es nie. Und ja, das zu Boden bringen ist von der Notwehr gedeckt.
18:34 ... Ich bin nach Jahren auch mal wieder Taxi gefahren ( nach der Krankenhaus Entlassung nachdem eine Auto aus dem Gegenverkehr mir beim Linksabbiegen Jochbein, Augenhole etc. gebrochen hat. Dank des Helms gab es nur eine kleine Hirnblutung das Schlimmste an der ganzen Geschichte war die Taxifahrt nach der Entlassung. Der Fahrer geriet in eine Auseinandersetzung mit der MÞllabfuhr in einer EinbahnstraÃe (ob die sich jetzt auflÃķsen sollten, weià ich auch nicht). Und die Fahrt selbst...Er fuhr mit einer Geschwindigkeit wie in deinen Videos, hupte ausparkende Autos an anstatt einfach bisschen langsamer zu werden. Wenn mein Knie wieder in Ordnung ist, werde ich wohl wieder lieber zu Fuà gehen.
Die Szene 9:56 von Christian ist im Dunklen echt bitter, bei Tageslicht mag man ja noch sehen, dass die obere Streuscheibe grÞn und und sich denken hÃĪ? und dann erstmal anhalten und gucken Aber im dunklen sehe ich grÞn und treffe im Zweifel andere die auch grÞn haben. Danke fÞr's Polizei anrufen!
@@berlincyclingdiary 17:00 Es gibt einen TH-camr der fÃĪngt mit "Berlin" an und hÃķrt mit "Diary" auf, der sagt immer man solle Hindernisse wegrÃĪumen.
Geduld im StraÃenverkehr: Einer meiner Kollegen ist unser hauptamtlicher AuÃendienstler. Der fÃĪhrt im Jahr reichlich Kilometer und hat dadurch schon viel gelernt. Die wichtigste Lektion hat er seiner Aussage nach in seinen Ãgyptenurlauben gelernt: Wenn es im StraÃenverkehr hektisch und unÞbersichtlich wird, nimm Geschwindigkeit aus der Bewegung raus. Dann hast du genug Zeit fÞr die Beobachtung und Wahrnehmung deiner Umwelt.
Bei 7:39 zeigt der Fahrer auch noch den Mittelfinger. Ich hoffe du hast ihn angezeigt, asltf. Er war ja auch erkennbar, also "Fahrer konnte nicht ermittelt werden" is nich. Und dem Dank an das Free-Food-Lasti schlieÃe ich mich an. Hatte son altes KÃĪsebrÃķtchen :D Zu den diversen CM Videos nochmal ein Nachtrag: UnabhÃĪngig davon, dass man nicht in den Verbund fahren *darf*, wird man da in der Praxis auch nie durchkommen. Daher verstehe ich auch immer diese Versuche nicht, sich da trotzdem reinzudrÞcken.
Wie dreist, erst selbst alles falsch machen, sieht man zwar nicht aber er wird das Lastenrad vorher Þberholt haben und dann beim abbiegen Þbersehen und dann noch wenn man auf seinen Fehler aufmerksam gemacht wird, ein Stinkefinger zeigen, was will man dazu sagen.
â@@WuhletalRadlerHalt wieder ein Beispiel warum ein FÞhrerschein auf 5 Jahre sinnvoll ist. Die Leute vergessen selbst elementare Fahrregeln und wundern sich dann, dass sie in Konflikt mit anderen Leuten kommen.
Frage: unabhÃĪngig von der Aktion des Autofahrers, muss der Radfahrer da auf dem Radweg fahren? Interessanterweise ist das Zusatzzeichen 1000-33 allerdings ohne weitere Beschilderung 237, 240, 241 aufgestellt.
Ampeln senken die Durchschnittsgeschwindigkeit auf einer Strecke oft so stark, dass man mit 20-25 km/h sogar sparsamer unterwegs ist als mit 30-35 km/h. Schnelleres Fahren fÞhrt hÃĪufig dazu, dass man an der nÃĪchsten Ampel stehen bleibt und dann mit erhÃķhtem Kraftstoffverbrauch wieder anfahren muss. In 30er-Zonen lohnt es sich daher nicht, einen Radfahrer zu Þberholen. Der minimale Zeitvorteil auf der Gesamtstrecke ist so gering, dass die eingesparte Minute am Ziel nicht ins Gewicht fÃĪllt. Aber wem erzÃĪhle ich das....
Naja wenn Þberall 50 km/h wÃĪre und die Ampelschaltungen besser auf Autos ausgerichtet wÃĪre, wÞrde es wieder anders aussehen. Ober wie wÃĪre es mit 80km/h?ð Aber wem erzÃĪhle ich das....
â@@Pommesbube123 Selbst wenn Þberall 50 km/h wÃĪre, ist die Durchschnittsgeschwindigkeit trotzdem nicht bei 50 km/h. Ampeln, abbremsen, etc. Mancher trainierter Radfahrer kann temporÃĪr auch mit 40 km/h mithalten, also gÃĪbe es da fÞr Autofahrer immer noch keinen (groÃen) Vorteil. Aber immerhin hast Du erkannt, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit dann wesentlich hÃķher sein muss als heutige Radfahrer im Durchschnitt je schaffen kÃķnnen. Ab da brauchen dann Radfahrer auch eigene Wege, also kann man deine Aussage ja indirekt "pro Radwege" werten...von mir (als Autofahrer): Ich bitte drum, sehr gerne.
â@@Pommesbube123der Verkehrsfluss ist oft besser, wenn alle Kreuzungen auf Kreisverkehr umgebaut sind und dazwischen Tempo 30. Eine einzige rote Ampel nimmt dir ganz viel Zeit. Du mÞsstest dann schon 80-100 fahren.
Die Szene von 4:18 ist einfach nur absurd, er hÃĪtte 3!! Sekunden warten mÞssen und hÃĪtte dann problemlos und gefahrlos Þberholen kÃķnnen. Es wird zeit, das die Justiz solche Videos anerkennt. Hier ist es ganz klar die 2 m kÃķnnen in der Spur nicht eingehalten werden. Bitte einmal FÞhrerschein weg fÞr immer.
So wieder zu unserer Statistik. Ich habe 13 Berufskraftfahrer und davon 5 Taxifahrer und 2 Busfahrer waren gezÃĪhlt. ZusÃĪtzlich waren noch 5 weiter Fahrer zu sehen die beruflich unterwegs waren.
@@gajustempus ErzÃĪhle bitte nicht so einen verallgemeinernden BlÃķdsinn. Mein Kollege kommt auch aus dieser Kultur. Ist ein super feinsinniger Mensch und kann sich in Wort und Schrift besser formulieren, als ich.
@@gajustempus Dieses Prollige finde ich in allen Kulturkreisen...! Wenn Kamera auf AfD-Veranstaltungen auftaucht, sogar zu hauf, nicht war? "Luppenreine" Deutsche Kultur, net wa...? Sobald Adrenalin schneller arbeitet wie Hirn, trifft man das - und da ist es wurscht, was fÞr ein Geburtsort in der Geburtsurkunde steht oder sonstiges - entgegen jeder anderslautenden "Wunschdenken".
@@frankawolke1965 GrundsÃĪtzlich kommt man aus keiner Kultur... Auch das ist nicht korrekt... Es gibt Familien die aus LÃĪndern stammen, wo eine entsprechende Kultur vorherrscht... Und selbst in Istanbul oder Kabul wÞrde der Mann nicht aus dem Auto steigen, und sich selbst bei einer angemeldet stattfindenden Prozession derartig exponieren... NatÞrlich treffen hier weit verbreitete Klischees auf Massen von Vorurteilen...
4:19 ... Fenster unten ... das sind oft Leute, die das absichtlich machen, weil sie einen "belehren" wollen und noch irgendwas unverstÃĪndliches, im MotorengehÃĪul untergehendes rufen.
@@ErikNordlicht was nicht rechtfertigt hier eine Selbstjustiz in Form von NÃķtigung durchzufÞhren, sicher wÞrden sich solche Autofahrer auch ÃĪrgern, wenn man "Selbstjustiz" an deren Seitenspiegel ausÞbt
Ich hatte so eine Situation wie die StraÃenradlerin bei 0:35 mal mit einem Smart, der an mir beim links abbiegen mit 5 bis 10 cm Abstand rechts an mir vorbeischÞssellte. Seitdem fahre ich nur noch bis maximal knapp links von der Mitte des Fahrstreifens. Mein einziger Vorteil damals wÃĪre gewesen, dass es wahrscheinlich schneller gewesen wÃĪre, mich einfach direkt auf eine Krankentrage in die ZNA zu schieben statt erste einen RTW loszuschicken. Ach, hatte ich schon erwÃĪhnt, dass an der Ecke wegen Krankenhaus sowieso nur Tempo 30 gilt?
@@felrei2077 Es ist Balsam auf meiner Seele, wenn ich so etwas lese. Auch die Kommentare von Der Fahrlehrer in seinen Videos, der gerade zum Thema "Fahren in Engstellen" genau das propagiert: Fahren in der Mitte, um den Autofahrer gar nicht erst einzuladen, zu eng zu Þberholen.
Super finde ich, dass Du nicht pauschalisierst. Bei Dir bekommen alle Seiten Lob oder ihr Fett weg, je nach dem. Was Du zu dem AlphamÃĪnnchen gesagt hast, kann ich nur zu ðŊunterstÞtzen. Top.
0:25 ist mir einmal direkt beim Einbiegen in die Hauseinfahrt passiert. Richtig eng und zu schnell. Seit dem halte ich mittig auf der Spur, um auf den Gegenverkehr zu warten.
07:38 Dich so gefÃĪhrlich zu schneiden reichte wohl nicht aus... danach zeigt er dir ernsthaft noch den Mittelfinger?! Ich glaub es geht los! Hoffe, du hast ihn angezeigt. Er sollte gut erkennbar sein. Was zur HÃķlle!
@@por.la.paz.030 ich wÞrde gerne mal bei der Szene einhaken. Der gekennzeichnete Radstreifen beginnt erst an der EinmÞndung - somit wÞrde ich sagen, dass der Radler hier auf einem einspurigen Fahrstreifen rechts Þberholt hat und der Autofahrer somit maximal eine Teilschuld hat. Ein vernÞnftiger und vorausschauender Radfahrer hÃĪtte aus meiner Sicht den Abbiegevorgang vom Auto abgewartet, zumal der Fahrer seinen Abbiegewunsch deutlich kenntlich gemacht hat
@@mattisujubisu2222 Nein, da gehe ich nicht mit. Der Ãberholvorgang beginnt erst dort, wo bereits der Radschutzstreifen ist. Abgesehen davon - selbst, wenn es keinen Schutzstreifen gÃĪbe, mÞsste das Auto vor dem Abbiegen sicherstellen, dass rechts von ihm kein Fahrrad kommt. Es ist fÞr FahrrÃĪder legal Autos rechts zu Þberholen. WÃĪre ja auch Unsinn, wenn nicht. Und: "VernÞnftig" wÞrde ich streichen, bei "vorausschauend" wÞrde ich in Teilen mitgehen. Wenn einem sein eigenen Leben lieb ist, fÃĪhrt man dort vorsichtiger rein. Dennoch bleibe ich dabei, dass das Auto hier die volle Schuld an der Situation trÃĪgt und an einem mÃķglichen Unfall getragen hÃĪtte.
@ ich tippe,dass du dein BauchgefÞhl bemÞht hast, es aber auch nicht besser weiÃt als ich. Ja, FahrrÃĪder dÞrfen an wartenden Fahrzeugen, bspw vor einer Ampel, vorsichtig und mit gemÃĪÃigtem Tempo, vorbeifahren. Der PKW hat nicht gewartet und der Radfahrer ist nicht mit gemÃĪÃigter Geschwindigkeit und mit besonderer Vorsicht (so steht es in §5 Absatz 8) vorbeigefahren - und wie gesagt, der Autofahrer hat seine Absicht deutlich und frÞh deutlich gemacht. Der Autofahrer muss nicht damit rechnen, dass von hinten ein Radler mit hoher Geschwindigkeit rechts vorbei will - es sei denn, es gibt einen abgeteilten Radstreifen - dann Þberholt der Radfahrer auch nicht auf der selben Fahrspur. Ich wÞrde mich Þber eine Beurteilung eines Verkehrsrechtlers freuen - BauchgefÞhl habe ich selbst. Aus meiner Sicht handelt es sich hier durchaus um eine strittige Situation - deshalb habe ich es angesprochen
01:13 so eine ÃĪhnliche situation hatte ich auch schon, bin an einer roten ampel stehen gebleiben mir fÞhr ein anderer fahrradfahrer fasst hinten drauf und beschwerte sich warum ICH an einer roten ampel anhalten wÞrde......kannste dir nicht ausdenken..
Klassiker, 30s grÞn fÞr autos,die fahren noch bei gelb extra schnell noch drÞber. Rad und fussweg 3-7 sekunden und Dann wird man angehupt wenn man nicht runter com asphalt ist wenn die autos wieder grÞn haben
in Hamburg auch so, und das vÃķllig ohne erkennbaren Grund. Da sehe ich es dann auch einfach nicht ein auf die nÃĪchste GrÞnphase zu warten, wenn die Autos in gleicher Richtung noch 15s lÃĪnger fahren dÞrfen.
Stimmt wÃĪre trotzdem schÃķn das Infrastruktur erkennbar ist. In der Ecke sind viele Touris unterwegs und das ganze Ende gibt es keine Markierung (auÃer dem Laub) was sagt Achtung Radweg.
bringt leider gar nichts. Hier in DÞsseldorf sind die Rheinuferpromenade und SchadowstraÃe Aufreger, Politikum und schlechtes Beispiel zugleich. In regelmÃĪÃigen AbstÃĪnden sind Piktogramme aufgemalt aber viele FuÃgÃĪnger laufen einfach stur/blind drÞber.
@@Counterfeit1st das kann immer noch passieren hier in Berlin ist man sich auch als Radfahrer unsicher wo man fahren soll. Nicht entfernte Markierungen von ehemaligen Radwegen, schlecht Markierte eigentliche Radwege....
4:39 Das Mindeste wÃĪre, dass er nach rechts fÃĪhrt, erwartet aber offenbar stattdesse von Dir, dass Du in die Dooringzone fÃĪjrst, obwohl er als Geisterfahrer auf Dich zukommt.
Die Ecke bei 2:46 ist ja schon altbekannt, aber ich finde hier sind man gut das Problem. Selbst wenn man jetzt alle nicht Taxis mal Þbersieht wird einer der Rechtsabbiegen mÃķchte da nicht rum kommen und wenn man dann noch sieht das andere sich da Þber die Busspur abkÞrzen ohne das es Konsequenzen hat, wird es Woche fÞr Woche voller. Dazu kommt das da auch hÃĪufig Taxis abbiegen, wo ich mich frage ja sie dÞrfen die Busspur nutzen, aber auch zum abbiegen? Weil durch die Radfahrer blockieren sie so die Busspur + die andere Fahrspur wenn da auch jemand abbiegen will und dabei entstehen dann immer so geile Szenen wo dann einer Blind um das Taxi abbiegt und den Radfahrer dahinter in Gefahr bringt. Ich finde es an der Stelle auch echt fragwÞrdig warum man fÞr die russische Botschaft den ganzen Gehweg sperrt und ihn der Art bescheuert umleitet und damit eine Gefahrenquelle schafft.
11:40: Da mÞsste man ja fast immer anhalten und fragen, ob man helfen kann. Ansonsten kÃķnnte das ja unterlassene Hilfeleistung sein. Ich glaube, das probiere ich mal aus.
Bei uns in Heidelberg gibt es mittlerweile auch das Ãberholverbot 277.1 in der Bergheimer StraÃe und in der Bahnstadt (beidseitig). Es werden auch Ãķfters in der Bergheimer StraÃe von der Polizei Kontrollen gemacht. Warum passiert das nicht bei dir in Berlin?
Frage Nr 1: Du hast nen Blog? Warum kenn ich den noch nicht. Wie, wo was? Frage Nr 2: Das Alpha MÃĪnnchen hat aber schon ne Anzeige abbekommen oder? WÃĪre angemessen
11:41 anhalten, Fragen ob er Hilfe braucht und dabei Handy raus holen. Weiter reden und sagen man ruft nun die Polizei, weil er ja Hilfe braucht, warnblinker ist an. ADAC ruft man auch gleich noch. Was meinst Du, wie schnell die wieder fahren kÃķnnen?
1:43, es ist schÃķn zu sehen, dass es noch Radfahrer gibt mit Schulterblick und vor allem Handzeichen zum Richtungs- oder Fahrbahnwechsel. Oftmals wird dieses nicht getÃĪtigt und der Spurwechsel oder Abbiegen erfolgt ohne dem. Viele kritische Situationen kÃķnnten vermieden werden, wenn alle (egal ob PKW, LKW, Krad oder Fahrrad) rechtzeitig dem nachfolgendem Verkehr ankÞndigen was sie vorhaben. Also eine Bitte an ALLE: erst blinken, dann bremsen. Danke fÞr's hochladen und einsenden der Videos.
13:13 Werden die Anzeigen in Berlin denn bearbeitet? Die Statistik wird ja verÃķffentlicht. Letztes Mal als ich geschaut hatte waren es weniger als 15%âĶ.
Ich schau inzwischen 3 mal als FuÃgÃĪnger bevor ich an der Ampel bei GrÞn los geh. Kein Bock vom nÃĪchsten Auto / Radfahrer umgehobelt zu werden.... Und ja es betrifft leider beiderlei.
08:12 durch die gestrichelte Dicklinie gilt der Ãberholabstand von 1,5m explizit, wenn das eine durchgezogene Linie gÃĪbe es nur einen implizieten Ãberholabstand. AuÃerdem kÃķnnte dann die Tram dort nicht fahren, weil sie auf einem Radweg fahren mÞsste. Macht also schon Sinn, der Fiat verletzt einfach die StVO, da macht die Linie auch keinen unterschied.
15:37: Ich wÞrde als Beifahrer sofort aussteigen. Das wÃĪre fÞr mich erledigt. Bei so jemandem fahre ich nicht mit. Hattet ihr den angezeigt ? Polizei war ja evtl. vor Ort dabei ?
Der Typ hÃĪtte eines mit der Intelligenzkeule bekommen mÞssen, damit sein Gehirn mal angeschalten wird zum (Nach)Denken. ð Das ist so ein typischer Gehirnbesitzer als Gehirnbenutzer.
@@berlincyclingdiary Klar ist es seine Entscheidung, aber was fÞr eine bescheuerte! Macht mich gerade echt sauer. Sowas wird sonst immer wegen mangelnden Beweisen oder mangelndem Ãķffentlichen Interesse eingestellt. Da hat man schon mal massig Zeugen, Polizei vor Ort, eine klare GefÃĪhrdung der Allgemeinheit inkl. kÃķrperlichen Ãbergriffen und kÃķnnte endlich mal einen dieser automobilen AttentÃĪter sprichwÃķrtlich aus dem Verkehr ziehen und dann zieht man den Schwanz ein. Ich kanns echt nicht fassen. Was bitte macht so ein Feigling auf einer Demo, die fÞr die Rechte von Fahrradfahrern abgehalten wird? Der BÃĪrtige hÃĪtte den Abend schÃķn nach Hause laufen kÃķnnen und seinen AMG mindestens nen Monat gegen BVG getauscht, aber stattdessen ist wieder einer von denen ungeschoren davongekommen und wird bei nÃĪchster Gelegenheit genau das Gleiche tun. Ganz tolle Nummer. Danke fÞr nix! Falls du den Macker kennst, kannst du ihm ja ausrichten, dass irgendein Typ im Internet ihn fÞr einen feigen Lappen hÃĪlt. Das wird ihn sicher schwer treffen.
Die Baustelle an der InvalidenstraÃe um 14:00 war echt mies und in der Szene war da noch wenig los im Berufsverkehr ging das gar nicht. Gab dann auch mehrere Varianten (weil sich vermutlich viele beschwert haben, was ich mich frage warum da Þberhaupt gesperrt war? Zu den die sich da rein DrÃĪngeln, wie wenig kann man Situationen lesen. Man sieht ein Familie mit Kids, man sieht es wird eng, man sieht das da nur FuÃgÃĪnger kreuz und quer laufen und was macht man? Ãberholen? Nein man wartet bis die Engstelle vorbei ist und ja das dauert auf der InvalidenstraÃe, die Infrastruktur ist scheiÃe und schmal. Dann muss man halt da etwas Geduld mitbringen und kann sich gerne beschweren oder politisch engagieren das sich da was ÃĪndert.
Ich hab auch spÃĪter gesehen, wenn man auf das hintere Kind achtet. Der rÞcksichtslose Erwachsene der sich zwischen die Kinder drÃĪngelt, schneidet dem kleinen Kind den Zusammenhalt zu Vater/Mutter ab und will immer wieder aufschlieÃen.
@@WuhletalRadlerabsolut rÞcksichtslos. Wie komme ich bitte auf die Idee, mich zwischen Mutter/Vater und Kind zu drÃĪngen. Was stimmt mit solchen Leuten nicht?
@@Singa91 ich weià es nicht, offensichtlich aber ne Menge. Wird aber irgendwie nicht besser ich meine spÃĪtestens als das Kind Versucht wieder vor zu kommen... Aber mein mÃķchte scheinbar nichts mitbekommen.
@@Singa91 GrundsÃĪtzlich fahren Kinder in dem Alter auch nicht hinter den Eltern her, denn dann kann man die nicht sehen... Das kapieren viele aber einfach nicht...
Was mir jetzt erst auffÃĪllt, wenn ich das richtig sehe mÞssen alle wegen der Baustelle geradeaus (siehe Pfeil an der Ampel). Weil welche falsch links abbiegen staut es sich, da dachte sich wohl jemand kann man rechts vorbei
Ja, man kann sich von der Leinenpflicht befreien lassen. Ohne Leine darf der Hund dann aber nur dort laufen, wo nicht viel los ist. Unbelebt sieht der Weg dort nun wirklich nicht aus, also muss der Hund an die Leine. Zur Brut- und Setzzeit sollte/muss (je nach Bundesland)der Hund in der Natur an die Leine. KÃķnnte da theoretisch auch sein, gibt Karten dafÞr.
Zu 6:14 muss auch auch sagen, dass die blÃķde Ampelschaltung an der Kreuzung davor solche Situationen fÃķrdert. Aber ich verstehe den Busfahrer nicht er fÃĪhrt da mehrmals am Tag lang, er weià doch das er da nicht schneller als die Radfahrer ist maximal sinnlos. Immer die BVG meinte Sorry wir prÞfen eine Nachschulung.
Bei 11.44 frag ich mich, wie die autos rechts hinkamen, wenn doch links vom radstreifen ne durchgezogene linie is. mÞsste die dann net gestrichelt sein, damit man se Þberfahren darf, um zu den parkplÃĪtzen zu gelangen? ðĪ
Was mir bei den Lieferradlern auch noch auffÃĪllt ist dass manche ihr eigenes Rad und manche wohl eine Art offizielles Rad von Lieferando/Wolt haben und aber beide zum Teil ohne Licht im dunkeln fahren (teilweise ist auch nichtmal was dran), ich weià nicht welche Berufsgenossenschaft genau dafÞr zustÃĪndig ist, wohl entweder die BGN - Nahrungsmittel & Gastgewerbe oder die BGHW - Handel & Warenlogistik, aber Verkehrssicherheit gehÃķrt auch zur Arbeitssicherheit und da sollte man eben mehr drauf achten. MÞsste auch mal bei meinem Ãķrtlichen Pizzadienst (ist von einem Franchise mit Hauptsitz in Berlin) Bescheid sagen, die haben mehrere VW Up! und bei einem davon sind so viele Birnen in den RÞcklichtern defekt, ich meine die dritte Bremsleuchte und links oder rechts fast alles, sodass man gar nicht mehr richtig erkennt ob der bremst; damit darf man doch nicht bis zur nÃĪchsten HU warten, sowas sollte man mindestens einmal monatlich ÞberprÞfen dass noch alles korrekt leuchtet, Scheinwerfer, Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, RÞcklicht, Bremslichter, Nebelschlussleuchte, RÞckfahrscheinwerfer, sowas dauert keine zwei Minuten!
5:56 Thema Ampelphasen ist in Berlin eine Frechheit. Kreuzung Gartenstrasse/Bernauer sind 4 Sekunden. Mit Kinderwagen und Kind auf Laufrad schaffe ich den ersten Teil der Bernauer. Dann stehe ich auf einer Insel, die keinen Meter lang ist. Hinter mir Autos mit 50 km/h, vor mir die Tram. Hab mich beschwert - Antwort: Ampelschaltung ist eine Mischung aus verschieden Priorisierungen und die Ampel soll genau so schaltenâĶ.
Aber eine Mittelinsel muà so breit sein, dass man sie mit einem Fahrrad mit AnhÃĪnger auch nutzen kÃķnnen kann. Ist sie das nicht, dann muà die Ampelschaltung angepaÃt werden... Ich wÞrde hier das Verwaltungsgericht beschÃĪftigen, denn im Zweifel gefÃĪhrdet die Ampelschaltung die Sicherheit der transportierten Kinder im AnhÃĪnger...
@@moritzweber8530 Dazu gibt es sicher Hinweise in der "Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur StraÃenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)" Gibt es im Internet als PDF-Datei...
Min. 9 : Bei EinfÞhrung der Busspuren in den 80ern zum Abbiegen an der jeweils nÃĪchsten MÃķglichkeit die Benutzung der Busspur geduldet, um Staus zu vermeiden
Ich fahre auch schon seit Jahren durch Berlin mit dem Rad und mein Chiropraktiker bekommt meinen Hals einfach nicht mehr hin durch das stÃĪndige KopfschÞtteln. Aber sind wir ehrlich, wenn alle nach den Regeln handeln wÞrden, wÃĪre es doch auch auf Dauer sehr Ãķde...
7:38 Hat der ernsthaft auch noch den Finkestinger gezeigt, anstatt sich zu entschuldigen? Das wÃĪre mir die Privatklage als Mittel zum Zweck ja fast schon wert gewesen.
12:44, so viel Raum und doch ist die Fahrradstreife schmall. Bei euch ist noch sehr viel um zu bauen. Warum gucken die nicht bri uns ðģðą, die Nachbarn, wie es am besten gebaut werden kann(?). BÞrgersteig, Fahrradbahn, eventuel geparkte Auto's, Auto's. Nicht wie hierbri 12:44..... Sieht Antik aus.
16:14, denke ich mir auch oft, wenn jemand rasant fÃĪhrt, oft Spurwechsel macht und ich einfach entspannt auf die Ampel zufahre und man trifft sich dann, denke ich mir auch, was hat diese Fahrweise gebracht?
Die denken einfach die Ampel dahinten die kriege ich noch mit dieser Fahrweise. ð Aber letztendlich sage ich mir auch, solange die mich oder andere nicht behindern...have fun. ð Ich bin beruflich jeden Tag in einer GroÃstadt unterwegs und erlebe das eigentlich tagtÃĪglich, ich bin abgehÃĪrtet und letztendlich ist mir das alles vollkommen egal geworden, ABER machen die mit dieser Fahrweise auch nur ein kleinen Kratzer an mein Fahrzeug dann werde ich zu Bestie. ð Was ich damit schreiben mÃķchte, bleib weiterhin so entspannt und freu dich wenn du auf einmal wieder hinter ihn stehst. ð
@Fallschirmspringerpuravida Danke, werde ich bleiben! Ich schaue viele Dashcam KanÃĪle und oft frag ich mich, wie man so fahren kann, daher habe ich entschieden, will nicht so fahren, wie viele. Ein Beinahe Unfall mit einem Reh, zeigt mir auch, dass man eher situationsangepasst fahren sollte. Die Szene mit dem Reh ist bei LET'S DASHCAM in Folge 219 zu sehen! :D
@@annesch3391 Gute Einstellung. Ich gebe zu, ich bin auch ein recht sportlicher Fahrer aber nur auf Autobahnen. In der Stadt bringt das einfach nichts, dafÞr haben wir zu viele Ampeln...auÃerdem sollte man da auch entspannt bleiben, zu viel Unfallgefahr bezÞglich FuÃgÃĪnger, Tiere oder eben andere Verkehrsteilnehmer...da kommt viel zusammen.
0:55 erstens als Smombi unterwegs und dann die Fahrbahn zustellen und den Verkehr behindern indem man sich beschwert. Genau meine LieblingsfuÃgÃĪnger als Rad- und Autofahrer. ððð
Ich pendle selbst mit dem Rad in der Stadt. Aber âcritical massâ geht gar nicht. Die Stadt nur zum Spaà vÃķllig blockieren ist ne Frechheit. Die Message âwir sind nicht im wegâ wÃĪhrend sie mega im Weg sind.
16:40 Ãhm... Ich steh auf dem Schlauch. ðĩâðŦ Ich seh kein Vorfahrtsschild und er sagt noch im Video es gilt rechts vor links. Der Bus kommt doch von rechts und hat doch Vorfahrt oder nicht? Hab ich gerade einen Knoten in meinem Gedanken? ð
@@BlackHaraz666 Hab mir auch erst mal gedacht: ja wat den nu? rechts vor links? HÃĪÃĪÃĪ? Irgendwas hat da ned gepasst und ich hab das Stoppschild verpennt.
Ach ja, weiterhin wÃĪre es schÃķn, wenn Radfahrer auch wÞssten wozu Ampeln oder Schilder gut sind, es ist in einer Grossstadt schon von Vorteil die Verkehrsregeln zu kennen, evtl. wÃĪre ein Nummernschild sowie eine Versicherung von Vorteil. Wenn man schon der schwÃĪchste im Verkehr ist sollte man sich nicht benehmen als wÃĪre man alleine auf der Welt
Kennzeichen scheinen bei den ganzen VerstÃķÃen ja auch nicht zu greifen. Aber worauf wir uns definitiv festlegen kÃķnnen, das deutlich mehr Kontrollen nÃķtig wÃĪren!
@@andremarten dann google bitte, was whataboutism bedeutet. Im deutschen benÃķtige ich dafÞr ca. 15-20 WÃķrter, um dir zu erklÃĪren, warum dein Ursprungskommentar ÞberflÞssig und ablenkend ist... Das funktioniert allerdings nicht, wenn "das Internet fÞr dich Neuland" ist. (Zitat Frau Merkel.)
@@kaget3883 jetzt haste aber wesentlich mehr WÃķrter verbraucht wie nÃķtig. ich weiss was watabbotism bedeutet, ich finde es nur schade das man sich immer weniger deutsche Sprache benutzt, Merkel hin oder her. Schon das dÃĪmliche DÃķnerdeutsch oder die Unsitte alles zu verangesÃĪchsischen ist fÞr einen normalen Eingeborenen eine Zumutung
Mir leider auch nicht bekannt. Aber Spoiler: ich hab die RÞckwÃĪrts-Aufnahme Þbernehmen, kommt dann in der nÃĪchsten Folge nochmal. Da war es noch offensichtlicher, das es Absicht war
Es ist unklar, ob der Radweg bis dahin benutzungspflichtig war - das weià vermutlich nur der Einsender und alle, die die Stelle kennen. Ganz offensichtlich durfte ErikNordlicht die LandstraÃe nutzen, obwohl sich rechts davon ein Radweg befand, der zu diesem Zeitpunkt zumindest fÞr Radfahrende in beide Richtungen freigegeben war (4:07), aber nicht benutzungspflichtig war. Dort steht nÃĪmlich kein blaues Schild mit den Zeichen 237, 240 oder 241. (Ich musste diese googeln, da ich mir die Nummern nicht merke - ich bin kein Jurist und werde auch keiner und sehe es nicht als meine Passion die Nummern der Zeichen auswendig zu lernen.) Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum der Weg rechts der Fahrbahn nicht benutzungspflichtig ist. Ich persÃķnlich wÞrde ihn nutzen, denn von der Perspektive, die wir haben, sieht der Weg nicht unbenutzbar aus. Das ÃĪndert jedoch nichts daran, dass Erik die LandstraÃe nutzen durfte.
Die oder den FahrzeugfÞher:in verstehe ich bei dem Ãberholvorgang aber erst Recht nicht. Selbst wenn der Weg rechts davon benutzungspflichtig gewesen wÃĪre. Es ist nicht Aufgabe der Verkehrsteilnehmenden andere zu erziehen und schon gar nicht zu gefÃĪhrden.
@@HoernRockz Kann sein, daà er es darf, aber muss man das unbedingt an so einer Stelle? Der Radweg ist super ausgebaut und in der gleichen Richtung, warum den nicht nehmen und lÃĪnger leben?
@@Tobbii Das mag ich nicht beurteilen. Ich denke, das muss ErikNordlicht fÞr sich entscheiden und es ist nicht Aufgabe der andern Verkehrsteilnehmenden, das zu entscheiden. Ich weiÃ, wo ich gefahren wÃĪre. Aber ich bin, wie gesagt, nicht der MaÃstab. - Trotzdem Spoiler, ich hÃĪtte den Weg neben der LandstraÃe benutzt. Der sieht meiner Fahrweise nach chilliger aus. Ich fahre Rad, um zu chillen und die Ausfahrt zu genieÃen, nicht um mich noch mehr Þber andere zu ÃĪrgern.
7:33 Warum Þberholt der Einsender denn hier rechts? Es handelt sich nicht um einen separaten Fahrradweg, sondern um einen (kurzen) Schutzstreifen. Und dieser ist Teil der Fahrbahn. Damit dÞrfte der PKW-Fahrer auch keinen Grund haben, den HINTER(!) ihm fahrenden Radfahrer rechts vorbeifahren zu lassen (auÃer natÞrlich wie hier um einen Unfall zu vermeiden). Auch ist hier keine Ampel, vor dem der PKW anhÃĪlt und asltf damit ein rechts Þberholen erlauben wÞrde. Den Fehler hat aus meiner Sicht daher asltf gemacht. Oder gibt es hier eine andere Regelung, die ich nicht kenne (wenn ja, bitte mit StVO angeben)?
Das rote ist a) ein Schutzstreifen und b) § 9 (3) StVO "Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, FahrrÃĪder mit Hilfsmotor, FahrrÃĪder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenÞber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuà Gehende ist besondere RÞcksicht zu nehmen; wenn nÃķtig, ist zu warten." Wichtig dabei der entscheidende Halbsatz: "auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren".
@@berlincyclingdiary Perfekt. Danke. Stimmt, mit dem Halbsatz ist es klar und eindeutig. Ich hatte das nur noch mit dem Sonderfahrstreifen im Kopf. So hat der Radfahrer keinen Fehler gemacht (auch wenn ich persÃķnlich in diesem konkreten Fall tatsÃĪchlich dahinter geblieben wÃĪre).
Wenn bei Engstellen beide sich nocv aneinander vorbeitasten kÃķnnen, fahre ich auch noch rein.Als Radler lasse ich dann schon mal das Rad rollen mit dem rechten Pedal oben und Þber dem Bordstein...
Bei 17:11 Interessante Info stimmt zwischen Autos und Radverkehr wÞrden die Steine Sinn ergeben. Dann wÃĪre die Enge Gasse nicht ganz sowild. Gerade am Ende sieht man ja wie die Radfaherin leicht ins schlingern kommt. Man konnte in der Situation fÞhlen wie unwohl ihr in der Situation. So animiert man niemanden aufs Fahrrad umzusteigen.
Das war doch mal, oder nicht? Ich bin ziemlich sicher, das ich mich nÃĪmlich darauf mal links mit dem Fuà drauf abgestÞtzt habe als ich warten musste âĶ
@@berlincyclingdiary kann sein, seitdem ich da regelmÃĪÃig lang komme ist es leider so und ich habe mich immer gefragt wozu man die Steine braucht um die FuÃgÃĪnger vor den Radfahrern zu schÞtzen.
19:25, immer wieder gut, wenn Autofahrende PLatz machen, weils sie selber eh nicht weiter kommen. Aber bitte daran denken, beim RÞckwÃĪrtsfahren auch nach hinten zu schauen. Ich sehe das so oft, dass es knapp wird oder zufÃĪllig gut geht! Immer absichern! Man meint es gut und will was gutes tun und muss sich dann noch nicht selber bestrafen :)
Hy, klar hÃĪtte der Autofahrer bei 4:06 nicht so dicht Þberholen dÞrfen. Allerdings gehe ich davon aus das der Radweg den Erik Nordlicht vorher benutzt hat dort rechts weiter geht, sonst wÃĪren nicht die Pfeile fÞr entgegenkommende Radfahrer bei der StraÃenquerung zu sehen. Warum er diesen nicht genutz hat ist leider nicht ersichtlich. 16:55 Berlins Radwege sind meist fÞr die Tonne.
Da steht nur das weiÃe Schild mit den zwei Pfeilen und dem Radfahrer. Eigentlich ist das ein Zusatzschild, was man nicht alleine aufstellt. Sowas sehe ich gelegentlich, wenn man einen Angebotsradweg ausschildern will. Ohne blaues Schild ist der nicht benutzungspflichtig und dafÞr wird es wohl einen Grund geben. Nicht benutzungspflichtige Radwege sind oft solche, deren Nutzungspflicht rechtswidrig war/wurde, weil sie zu schmal oder schlecht sind.
Ihnen ist klar das sie hier Selbstjustiz und versuchten schweren Totschlag oder Mord versuchen zu recht fertigen? Darf ich dann auch Autofahrer bei minimalen Vergehen jagen?
Hy, um es nochmals klar zu stellen ich habe nicht versuchen wollen das zu dichte Ãberholen zu rechtfertigtigen oder gut zu heissen, weil Eriknordlicht dort die StraÃe benutzt hat. Vielmehr hatte ich mich gefragt warum er den Radweg nicht weiter benutzt hat. Er schrieb ja nun das der Weg nach 200m endet. Somit ist Eindeutig klar warum er gleich auf die StraÃe gewechselt hat. Ich fahre selber fast tÃĪglich mit dem Rad und mache auch mal die ein oder andere grÃķÃere Radtour ausserhalb Berlins und weià das viele Radwege vom Zustand her unter aller Sau sind. Bestes Beispiel KÃķpenicker StraÃe von Baumschulenweg bis zur Bulgarischen Str. Stellenweise Sand , viele Fugen und Kanten lÃĪngs zur Fahrtrichtung und viel grÃķÃere WurzelaufbrÞche der GrÃķÃte in HÃķhe der Hausnummer 79. Zudem stehen dort immer wieder LKWÂīs mit den rechten RÃĪdern auf dem Radweg der Teilweise auch Benutzungspflichtig ist. Hiergegen unternimmt. das Ordnungsamt trotz regelmÃĪssigen anrufen nicht Oder Ausserhalb von Erkner Þber Neu Zittau nach SchmÃķckwitz, selbst das neuere StÞck ist Streckenweise mit Þbelsten WuzelaufbrÞchen inzwischen eine Holperstrecke.
Woher hat Alex KH sein T-Shirt? Bei Minute 1:43 Warum fÃĪhrst du bei 3:44 so weit rechts? Bei 14:07 muss das hier passieren. Wenn nicht, dann stimmt was nicht. 15:57 sehe ich bei einer Kita sehr oft. Hinter so einer Insel ist ne Bushaltestelle. Dann wird oft links daran vorbei gefahren. Da ist ne Schule und ne Kita WTF. Da steigen Kinder aus.
@jack321gogogo4 Ich kenne die Stelle und weià es daher. Zudem: Bei 3:02 erkennt man am linken Rand das Ende (durchgestrichenes blaues Schild) des Bereiches.
@ Tatsache! Ich hatte das von der Infrastruktur her nicht so wirklich geglaubt, aber du hast vollkommen recht. Ja der Radfahrer ist deutlich zu schnell unterwegsâĶ zumal es da auch noch haufenweise âErinnerungsschilderâ gibt. HÃĪlt sich in der Praxis da Þberhaupt jemand an die geforderte Schrittgeschwindigkeit?
Bei Minute 7;35 , schwierige Situationen! Der Autofahrer hat die Geschwindigkeit falsch eingeschÃĪtzt, vom Fahrradfahrer. Noch an ihm vorbeizufahren wo er schon rechts eingerenkt hat, war lebensmÞde.
Das ist Þberhaupt keine schwierige Situation. Deswegen macht man auch direkt vor dem Abbiegen nochmal einen Schulterblick. HÃĪtte er den gemacht, hÃĪtte er den Radfahrer gesehen und du mÞsstest nicht irgendwelche Ausreden bemÞhen
@@Singa91 Deine nicht vorhandene Toleranz , die hab ich schon nach dem ersten Kommentar erkannt! Das ich eine andere Meinung habe zu der Situation,( was es in meinen Augen ist), solltest du akzeptieren. Wissen wir ob er einen Schulterblick gemacht hatðĪ·ââïļ. Vielleicht hat er oder sie in den RÞckspiegel geschaut und die Geschwindigkeit falsch eingeschÃĪtzt vom Radfahrer. Vielleicht war er oder sie abgelenkt, vielleicht Þber 80 Jahr alt, vielleicht mit Medikamenten voll gstopftðĪ·ââïļ Wir wissen es nicht! Wenn er ihm Þber den Haufen gefahren hÃĪtte, nÞtzt es keinen etwas. Ich hÃĪtte gebremst in der Situation, weil mir meine Knochen lieb sind:) .
@@Singa91 Deine nicht vorhandene Toleranz, hab ich schon nach der ersten Antwort erkannt! In meinen Augen ist es eine schwierige Situation! Wissen wir ob er oder sie in den RÞckspiegel geschaut hat, den Schulterblick gemacht hat, 80 Jahre alt ist, Medikamente genommen hat u.s.w. ðĪ·ââïļ. Wir wissen es nicht! Wenn er oder sie ihm Þber den Haufen gefahren hÃĪtte, hÃĪtte es niemanden genutzt. Ich hÃĪtte gebremst, meinen Knochen zu liebe. :).
@@berlincyclingdiary hehe... Peinlich. Bei uns (in Basel) wird grad alles umgestellt und wir sind nur nicht fertig, weil Mercedes ihre E-Busse nicht schnell genug liefern kann :-/
6:44 Ist ein Pferd, wahrscheinlich englisches Warmblut od. evtl. Hannoveraner; jedenfalls ein Pferd. Ponys haben ein Stockmaà von bis zu 117cm, Kleinpferde bis 148cm, und ab 149cm normales Pferd. Mal so als Info, falls du wieder mal auf so einen 'GefÃĪhrten' treffen solltest ðââð
Min.8 : unterbrochene Linien dÞrfen Þberfahren werden, um z.B. an Linksabbiegern vorbei zu fahren, durchgezogene Linien dÞrfen nicht (!!!) Þberfahren werden...
1:16 ich wohne in keiner groÃen Stadt, ich kann also getrost an meinen roten Ampeln stehen bleiben, aber irgendwie sehe ich bei solchen RotlichtverstÃķÃen kein Problem. Also wenn ich Jahre lang in StÃĪdten wie MÞnchen oder Berlin leben und zur Arbeit oder zum einkaufen fahren wÞrde, dann wÞrde ich dass vermutlich genau so machen. Als Fahrradfahrer hat man halt einfach den Vorteil ein kleines wendiges Fortbewegungsmittel zu besitzen und bedacht eingesetzt, kann man damit auch GefÃĪhrdungen vermeiden. Ich distanziere mich aber ganz klar davon andere dabei zu gefÃĪhrden. Zu 100%. Aber mein Gott.. let the trafic flow... In anderen LÃĪndern gibts nicht mal eine StraÃenordnung fÞr Autos ð genau durch solche RotlichtverstÃķÃe gewinnt das Fahrrad doch erst an Vorteilen. Aber klar. Das Problem sind ja nicht solche VerstÃķÃe wie hier, sondern die Problematiken die damit unweigerlich verbunden sind. Das irgendwann jeder nur noch fÃĪhrt wie es ihm recht ist und damit Menschen gefÃĪhrdet werden. Wer mit 110 auf der BundesstraÃe unterwegs ist, begeht Þbrigens auch eine Vergehen. oder noch mit 90 in eine 80er Zone reinrollt. Was ist die Argumentation?? Ja dabei habe ich ja grad niemanden gefÃĪhrdetðââ
4:10 Die Stelle ist ja trotz Kurve recht Þbersichtlich. Da hÃĪtte ich wohl auch (verbotswidrig) Þberholt, allerdings ganz auf der Gegenspur. Dass er so nah fÃĪhrt, ist mit Sicherheit ein Versuch, den Radfahrer Þber den angeblich benutzungspflichtigen Radweg zu belehren. Dazu passt auch das offene Fenster.
Lein Pflicht ist Pflicht das ist ein Muss und ich wÞste jetzt nicht wo man sich da frei sprechen kÃķnnte... Jetzt mal im ernst ich hasse es wenn Leute sich nicht an Regeln halten, die sind doch nicht da um gebrochen zu werden ja auch bei Tierhalter hÃķrt der Spaà auf ich meine die Tiere kÃķnnen nichts fÞr wenn der Besitzer einfach zu dumm ist.
in wie weit ist es verboten? gibts da neben §5(7) linksabbieger sind rechts zu Þberholen noch nen zusatzabsatz fÞr radfahrer? (davon abgesehen, wegen mindestabstand ist es natÞrlich ohnehin in den allermeisten fÃĪllen eh nicht mÃķglich)
â@@ElvianEmpire Die Sache ist, dass fÞr Radfahrer innerorts ein Rechtsfahrgebot herrscht, wobei hingegen PKWs freie Fahrstreifenwahl haben. Daraus folgt, dass man ordnungsgemÃĪà fahrende Radfahrer eigentlich gar nicht ordentlich rechts Þberholen kann. Aber, zugegen: ja, wenn ein Radfahrer auf einer Linksabbiegerspur steht, dann ist es korrekt ihn Þber die rechte Spur zu Þberholen - aber niemals in [sic!] seiner eigenen Spur. Jetzt bin aber auch letztens von einem Rollerfahrer in meiner Spur links Þberholt worden. Das ist dann natÞrlich genau so falsch.
"Anlieger frei" âĶ vermutlich wie fast immer "AnlÞger", weil das Ziel auch anders erreichbar wÃĪre, es so aber nur kÞrzer wÃĪre. Modalfilter wÃĪren an der Stelle besser
Zur Szene ab 01:02: Ich verstehe einen gewissen Unmut darob, daà die Radfahrer einfach die Ampel ignorieren und potentiell den FuÃgÃĪnger gefÃĪhrden. Nicht unerwÃĪhnt lasse ich allerdings: Ist kein FuÃgÃĪnger in sicht, also die Luft rein, fahr ich in so einer Situation, vor allem, wenn ein GrÞner Pfeil vorhanden ist, der das Weiterfahren nach kurzem Halt gestattet. Gibts in Wien, ist eine vernÞnftige Regelung, manche verstehens halt nicht und brettern einfach drÞber (so a la wieso, is ja a grÞner PFeil) - da mÞsst viel Ãķfter die Polizei stehen und des durchsetzen. Stehenbleiben, schauen, und erst, wenns sicher geht, weiterfahren. Bitte danke. Gibt vielzuviele dumme Ampeln, an denen man steht wie ein Vollidiot. Da braucht man sich dann nicht wundern Þber die RotlichtsÞnder. Mit unverstÃĪndigen Regelungen werden solche nÃĪmlich zuhauf gezÞchtet.
Zwei Beispiele fÞr sinnfreie Ampelschaltungen findet man direkt im Verlauf Bundesallee-SchmiljanstraÃe-SaarstraÃe in Friedenau. Die erste Ampel ist Friedrich-Wilhelm-Platz, als Radfahrer aus der Schmargendorfer StraÃe kommend um die Bundesallee zu queren: die FuÃgÃĪnger bekommen grÞn und du als Radfahrer stehst wie blÃķde bei rot direkt daneben an einem getrennten (!) Ãberweg. In dem Moment wenn du als Radfahrer dann endlich mal grÞn bekommst (fÞr die Autofahrer wohlgemerkt komplett einsehbar !) wird die FuÃgÃĪnger-Ampel Þber die Richtungsfahrbahn Richtung SchmiljanstraÃe bereits wieder rot. Sieht dann sicher richtig klasse aus fÞr Autofahrer: der Radfaher ist bei rot Þber die Ampel gefahren! Etwa 500 Meter weiter an der Friedenauer BrÞcke haben wir die nÃĪchsten dÃĪmlichen und extrem Autofahrerfreundlichen Schaltungen. Ganz besonders blÃķd ist die Ampel an der Auffahrt auf die A103 Richtung Steglitz: auch hier bekommen die FuÃgÃĪnger ewig grÞn und die Radfahrer stehen wir blÃķde bei rot daneben und bekommen dann nur ganz kurz mal grÞn, bevor die Autos dann wieder gefÞhlt ewig grÞben zum Rechtsabbiegen auf die Auffahrt bekommen. Was soll so ein Schwachsinn bitte? Dann darf es die Planer und Polizei dann auch nicht wundern, wann dort viele Radfahrer beim FuÃgÃĪnger-GrÞn einfach mit rÞberfahren. Eines der fÞr mich am extremsten nervigen und Autofahrer-freundlichen Ampelschaltungen findet man hingegen an der groÃen Kreuzung Martin-Luther-StraÃe/Belziger StraÃe/DominicusstraÃe inklusive EinmÞndung Freiher-vom-Stein-StraÃe. Diese Kreuzung ist allen Ernstes so bescheuert geschaltet, dass man als Radfahrer aus Richtung Freiher-vom-Strein-StraÃe Richtung Belziger StraÃe zwingend immer eine zusÃĪzliche Phase mitten drin immer Autoverkehr warten muss: und diese Phase dauert dort gefÞhlt unendlich lang! Etwa 1-2 Sekunden nach dem Radler an der EinmÞndung Freiherr-vom-Stein-StraÃe grÞn bekommen, schaltet die Ampel an der Spitze der Mittelinsel zwischen Martin-Luther-StraÃe und DominicusstraÃe direkt schon auf rot. Ergebnis: du darfst dir dann gefÞhlte 2 Minuten die Abgase der um dich herum rasenden Autos reinziehen. Scheinbar ist es unter keinen UmstÃĪnden den Autos zumutbar noch ca. 5-10 Sekunden lÃĪnger zu warten, damit die Radfahrer direkt Þber die komplette Kreuzung kommen und deren Gesund vor den Abgasen verschont bleiben. Und das bei dieser gut genutzten Route (Alternative zur HauptstraÃe).
min. 15.33 die Frau oder Schwester findet das wahrscheinlich fÞr ganz normal und total Geil, das er sich wie ein Neandertaler auffÞhrt. Sie wird es erst merken, wenn sie ihm mal widerspricht. Dann fÞhrt er sich nÃĪmlich genauso auf. Herzlichen GlÞckwunsch.ð
Korrekturen
16:40 da ist natÞrlich kein Rechts-vor-Links
Ich wollte dir mal fÞr deine Linkliste danken! Ich habe an der Warschauer BrÞcke den defekten Zaun (hat den Radweg blockiert) gemeldet und das wurde innerhalb weniger Tage behoben. Auch das mit dem Abschleppen muss man bei der Polizei nicht mehr verargumentieren. Jemand parkt hier regelmÃĪÃig vor dem Zebrastreifen neben einer Bildungseinrichtung.
Boa 15:15, was ist sein Punkt? Man sieht doch das es nicht weitergeht. Greift er auch Rettungswagen, Lieferwagen und Leute im Stau an?
Respekt das die Radler da so ruhig geblieben sind, fÃĪllt in der Situation nicht so leicht.
Ich hoffe das gab eine Anzeige!
Ja das war vÃķllig absurd. und das ziemlich am Anfang der CM
@@berlincyclingdiaryich hÃĪtte da gern seinen Gesichtsausdruck gesehen, als die ganzen Radfahrer um ihn rumstanden. Hat er dann immer noch auf dicke Hose gemacht? ð
@@berlincyclingdiary hat er ne Anzeige bekommen?
Man sollte vor derartiger Gewalt (jemanden vom Fahrrad schubsen - was da passieren kann...) nicht zurÞckstecken - der hat binnen Sekunden im Dreck zu liegen, mit den Armen hinter dem RÞcken bis die Polizei eintrifft. Sonst lernt er es nie. Und ja, das zu Boden bringen ist von der Notwehr gedeckt.
@@Singa91 dicke Hose schon, aber hinten ð
18:34 ... Ich bin nach Jahren auch mal wieder Taxi gefahren ( nach der Krankenhaus Entlassung nachdem eine Auto aus dem Gegenverkehr mir beim Linksabbiegen Jochbein, Augenhole etc. gebrochen hat. Dank des Helms gab es nur eine kleine Hirnblutung das Schlimmste an der ganzen Geschichte war die Taxifahrt nach der Entlassung.
Der Fahrer geriet in eine Auseinandersetzung mit der MÞllabfuhr in einer EinbahnstraÃe (ob die sich jetzt auflÃķsen sollten, weià ich auch nicht). Und die Fahrt selbst...Er fuhr mit einer Geschwindigkeit wie in deinen Videos, hupte ausparkende Autos an anstatt einfach bisschen langsamer zu werden. Wenn mein Knie wieder in Ordnung ist, werde ich wohl wieder lieber zu Fuà gehen.
Ja kannst ja versuchen dich beim LaPo zu beschweren.
WÞnsche eine gute Heilung und Erholung.
@@kaite8371 Danke :)
Die Szene 9:56 von Christian ist im Dunklen echt bitter, bei Tageslicht mag man ja noch sehen, dass die obere Streuscheibe grÞn und und sich denken hÃĪ? und dann erstmal anhalten und gucken Aber im dunklen sehe ich grÞn und treffe im Zweifel andere die auch grÞn haben. Danke fÞr's Polizei anrufen!
Ãbelst gefÃĪhrlich!
Also auch am Tag hÃĪtte es mir passieren kÃķnnen, dass ich da Þber die Ampel geschlÞsselt wÃĪre
@@Singa91 ja definitv, aber mein hÃĪtte noch schalten kÃķnnen, in der Nacht keine Chance. War ne echte Todesfalle.
@@berlincyclingdiary 17:00 Es gibt einen TH-camr der fÃĪngt mit "Berlin" an und hÃķrt mit "Diary" auf, der sagt immer man solle Hindernisse wegrÃĪumen.
Geduld im StraÃenverkehr: Einer meiner Kollegen ist unser hauptamtlicher AuÃendienstler. Der fÃĪhrt im Jahr reichlich Kilometer und hat dadurch schon viel gelernt. Die wichtigste Lektion hat er seiner Aussage nach in seinen Ãgyptenurlauben gelernt: Wenn es im StraÃenverkehr hektisch und unÞbersichtlich wird, nimm Geschwindigkeit aus der Bewegung raus. Dann hast du genug Zeit fÞr die Beobachtung und Wahrnehmung deiner Umwelt.
Geduld unter Autofahrern.
Deine utopischen Gedanken ehren dich.
â@@UhuStick ziemliche Pauschalisierung. Oftmals erkennt man an sowas den intellektuellen Horizont.
@@OSchu82 Dass das von dir kommt, ist schon irgendwie lustig.
Ob du was merkst, frage ich erst gar nicht.
@@UhuStick zeig mir gerne, wo ich solche dummdreisten Pauschalisierungen genutzt habe. Ich hab gerdae relativ viel Zeit. Die wirst du auch brauchen.
@UhuStick ja, ich weiÃ. WÃĪre Aprilscherz verdÃĪchtig
Bei 7:39 zeigt der Fahrer auch noch den Mittelfinger. Ich hoffe du hast ihn angezeigt, asltf. Er war ja auch erkennbar, also "Fahrer konnte nicht ermittelt werden" is nich.
Und dem Dank an das Free-Food-Lasti schlieÃe ich mich an. Hatte son altes KÃĪsebrÃķtchen :D
Zu den diversen CM Videos nochmal ein Nachtrag: UnabhÃĪngig davon, dass man nicht in den Verbund fahren *darf*, wird man da in der Praxis auch nie durchkommen. Daher verstehe ich auch immer diese Versuche nicht, sich da trotzdem reinzudrÞcken.
what?! Den Mittelfinger hab ich dann echt Þbersehen
Wie dreist, erst selbst alles falsch machen, sieht man zwar nicht aber er wird das Lastenrad vorher Þberholt haben und dann beim abbiegen Þbersehen und dann noch wenn man auf seinen Fehler aufmerksam gemacht wird, ein Stinkefinger zeigen, was will man dazu sagen.
@@berlincyclingdiaryMakko mit Adleraugen unterwegs. Das wÃĪre mir auch nicht aufgefallen.
Dachte ich mir doch, dass ich da 'nen Mittelfinger gesehen habe. So ein asozialer Idiot. Erst die Augen nicht aufmachen und dann beleidigen.
â@@WuhletalRadlerHalt wieder ein Beispiel warum ein FÞhrerschein auf 5 Jahre sinnvoll ist.
Die Leute vergessen selbst elementare Fahrregeln und wundern sich dann, dass sie in Konflikt mit anderen Leuten kommen.
4:25 Sieht nach einer "ErziehungsmaÃnahme" aus, weil da rechts unten parallel ein Weg zu sehen ist.
ð
Oh ja, kennen wir zu GenÞge... ð
Ich nenne es nicht mehr ErziehungsmaÃnahme, sondern Selbstjustiz bei Unwissenheit.
Frage: unabhÃĪngig von der Aktion des Autofahrers, muss der Radfahrer da auf dem Radweg fahren? Interessanterweise ist das Zusatzzeichen 1000-33 allerdings ohne weitere Beschilderung 237, 240, 241 aufgestellt.
Spannend! Und ich finde super, dass du so ausgewogen berichtest, nicht nur Þber die Autofahrer
Danke fÞrs Feedback!
Ampeln senken die Durchschnittsgeschwindigkeit auf einer Strecke oft so stark, dass man mit 20-25 km/h sogar sparsamer unterwegs ist als mit 30-35 km/h. Schnelleres Fahren fÞhrt hÃĪufig dazu, dass man an der nÃĪchsten Ampel stehen bleibt und dann mit erhÃķhtem Kraftstoffverbrauch wieder anfahren muss. In 30er-Zonen lohnt es sich daher nicht, einen Radfahrer zu Þberholen. Der minimale Zeitvorteil auf der Gesamtstrecke ist so gering, dass die eingesparte Minute am Ziel nicht ins Gewicht fÃĪllt. Aber wem erzÃĪhle ich das....
Naja wenn Þberall 50 km/h wÃĪre und die Ampelschaltungen besser auf Autos ausgerichtet wÃĪre, wÞrde es wieder anders aussehen. Ober wie wÃĪre es mit 80km/h?ð Aber wem erzÃĪhle ich das....
â@@Pommesbube123 Selbst wenn Þberall 50 km/h wÃĪre, ist die Durchschnittsgeschwindigkeit trotzdem nicht bei 50 km/h. Ampeln, abbremsen, etc. Mancher trainierter Radfahrer kann temporÃĪr auch mit 40 km/h mithalten, also gÃĪbe es da fÞr Autofahrer immer noch keinen (groÃen) Vorteil.
Aber immerhin hast Du erkannt, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit dann wesentlich hÃķher sein muss als heutige Radfahrer im Durchschnitt je schaffen kÃķnnen. Ab da brauchen dann Radfahrer auch eigene Wege, also kann man deine Aussage ja indirekt "pro Radwege" werten...von mir (als Autofahrer): Ich bitte drum, sehr gerne.
â@@Pommesbube123der Verkehrsfluss ist oft besser, wenn alle Kreuzungen auf Kreisverkehr umgebaut sind und dazwischen Tempo 30. Eine einzige rote Ampel nimmt dir ganz viel Zeit. Du mÞsstest dann schon 80-100 fahren.
Die Szene von 4:18 ist einfach nur absurd, er hÃĪtte 3!! Sekunden warten mÞssen und hÃĪtte dann problemlos und gefahrlos Þberholen kÃķnnen. Es wird zeit, das die Justiz solche Videos anerkennt. Hier ist es ganz klar die 2 m kÃķnnen in der Spur nicht eingehalten werden. Bitte einmal FÞhrerschein weg fÞr immer.
Ich warte immer noch darauf, dass ich ein Auto wiedererkenne, dass ich weiÃ, wenm ich beim nÃĪchsten Heimatbesuch so richtig zusammefalten darf
"Die Berliner Radwege sind fÞr die Tonne!"
Das bei 15:58 ist mir schon so oft passiert. Immerhin halten die Autos damit den Sicherheitsabstand ein :D
So wieder zu unserer Statistik.
Ich habe 13 Berufskraftfahrer und davon 5 Taxifahrer und 2 Busfahrer waren gezÃĪhlt. ZusÃĪtzlich waren noch 5 weiter Fahrer zu sehen die beruflich unterwegs waren.
"Links an der Verkerhsinsel vorbei" -> da hat endlich mal jemand den Mindestabstand eingehalten!
haha .âĶ ja und ehm âĶ ja
Endlich wieder ein schÃķnes Video nach Feierabend.
15:30 ... was fÞr eine bescheuerte Aktion. Ist doch klar, dass binnen Sekunden 10 Radler um den rumstehen.
man sieht ja, wo der Kerl kulturell herkommt. Da ist es mit Manieren und Anstand ebensowenig weit her wie mit Nachdenken.
@@gajustempus ErzÃĪhle bitte nicht so einen verallgemeinernden BlÃķdsinn. Mein Kollege kommt auch aus dieser Kultur. Ist ein super feinsinniger Mensch und kann sich in Wort und Schrift besser formulieren, als ich.
@@gajustempus Dieses Prollige finde ich in allen Kulturkreisen...! Wenn Kamera auf AfD-Veranstaltungen auftaucht, sogar zu hauf, nicht war? "Luppenreine" Deutsche Kultur, net wa...? Sobald Adrenalin schneller arbeitet wie Hirn, trifft man das - und da ist es wurscht, was fÞr ein Geburtsort in der Geburtsurkunde steht oder sonstiges - entgegen jeder anderslautenden "Wunschdenken".
@@gajustempus Idioten gibt es in jeder Kultur, nur fallen die negativen Exemplare auf. Die anderen nimmt man nicht wahr.
@@frankawolke1965 GrundsÃĪtzlich kommt man aus keiner Kultur...
Auch das ist nicht korrekt...
Es gibt Familien die aus LÃĪndern stammen, wo eine entsprechende Kultur vorherrscht...
Und selbst in Istanbul oder Kabul wÞrde der Mann nicht aus dem Auto steigen,
und sich selbst bei einer angemeldet stattfindenden Prozession derartig exponieren...
NatÞrlich treffen hier weit verbreitete Klischees auf Massen von Vorurteilen...
4:19 ... Fenster unten ... das sind oft Leute, die das absichtlich machen, weil sie einen "belehren" wollen und noch irgendwas unverstÃĪndliches, im MotorengehÃĪul untergehendes rufen.
War ein "Radweg!!!1!1!" BrÞller. Der wÃĪre selbst fÞr ein Rennrad sogar Ok, endet nur eh nach 200 MeternðĪ·ââïļ
@@ErikNordlicht was nicht rechtfertigt hier eine Selbstjustiz in Form von NÃķtigung durchzufÞhren, sicher wÞrden sich solche Autofahrer auch ÃĪrgern, wenn man "Selbstjustiz" an deren Seitenspiegel ausÞbt
Ich hatte so eine Situation wie die StraÃenradlerin bei 0:35 mal mit einem Smart, der an mir beim links abbiegen mit 5 bis 10 cm Abstand rechts an mir vorbeischÞssellte. Seitdem fahre ich nur noch bis maximal knapp links von der Mitte des Fahrstreifens. Mein einziger Vorteil damals wÃĪre gewesen, dass es wahrscheinlich schneller gewesen wÃĪre, mich einfach direkt auf eine Krankentrage in die ZNA zu schieben statt erste einen RTW loszuschicken. Ach, hatte ich schon erwÃĪhnt, dass an der Ecke wegen Krankenhaus sowieso nur Tempo 30 gilt?
Same. Seitdem bleibe ich auch mittig stehe, damit man erst niemanden auf dumme Gedanken bringt.
@@felrei2077 Es ist Balsam auf meiner Seele, wenn ich so etwas lese. Auch die Kommentare von Der Fahrlehrer in seinen Videos, der gerade zum Thema "Fahren in Engstellen" genau das propagiert: Fahren in der Mitte, um den Autofahrer gar nicht erst einzuladen, zu eng zu Þberholen.
Super finde ich, dass Du nicht pauschalisierst. Bei Dir bekommen alle Seiten Lob oder ihr Fett weg, je nach dem.
Was Du zu dem AlphamÃĪnnchen gesagt hast, kann ich nur zu ðŊunterstÞtzen. Top.
0:25 ist mir einmal direkt beim Einbiegen in die Hauseinfahrt passiert. Richtig eng und zu schnell. Seit dem halte ich mittig auf der Spur, um auf den Gegenverkehr zu warten.
Bei der Situation auf der CM war ich tatsÃĪchlich in direkter NÃĪhe. Und ja, der Typ aus dem Auto sollte nie wieder Auto fahren dÞrfen.
Theoretisch dÞrfte er es auch nicht mehr, da die psychologische Eignung da definitiv nicht mehr gegeben ist.
@@WochenendNerds setzt nur keiner durch...
@@WuhletalRadler Bin ich voll und ganz bei dir, was echt ein Problem ist, jedoch bei der MPU ist es dennoch von Bedeutung
@@WochenendNerds dafÞr gibt es leider auch "Dienstleister" die sich um alles kÞmmern -.-
07:38 Dich so gefÃĪhrlich zu schneiden reichte wohl nicht aus... danach zeigt er dir ernsthaft noch den Mittelfinger?! Ich glaub es geht los! Hoffe, du hast ihn angezeigt. Er sollte gut erkennbar sein. Was zur HÃķlle!
Ist ne Videospende, ich kann dir nicht genau sagen ob da eine Anzeige kam
@@berlincyclingdiary Ich weià :)
@@por.la.paz.030 ich wÞrde gerne mal bei der Szene einhaken. Der gekennzeichnete Radstreifen beginnt erst an der EinmÞndung - somit wÞrde ich sagen, dass der Radler hier auf einem einspurigen Fahrstreifen rechts Þberholt hat und der Autofahrer somit maximal eine Teilschuld hat. Ein vernÞnftiger und vorausschauender Radfahrer hÃĪtte aus meiner Sicht den Abbiegevorgang vom Auto abgewartet, zumal der Fahrer seinen Abbiegewunsch deutlich kenntlich gemacht hat
@@mattisujubisu2222 Nein, da gehe ich nicht mit. Der Ãberholvorgang beginnt erst dort, wo bereits der Radschutzstreifen ist. Abgesehen davon - selbst, wenn es keinen Schutzstreifen gÃĪbe, mÞsste das Auto vor dem Abbiegen sicherstellen, dass rechts von ihm kein Fahrrad kommt. Es ist fÞr FahrrÃĪder legal Autos rechts zu Þberholen. WÃĪre ja auch Unsinn, wenn nicht.
Und: "VernÞnftig" wÞrde ich streichen, bei "vorausschauend" wÞrde ich in Teilen mitgehen. Wenn einem sein eigenen Leben lieb ist, fÃĪhrt man dort vorsichtiger rein. Dennoch bleibe ich dabei, dass das Auto hier die volle Schuld an der Situation trÃĪgt und an einem mÃķglichen Unfall getragen hÃĪtte.
@ ich tippe,dass du dein BauchgefÞhl bemÞht hast, es aber auch nicht besser weiÃt als ich.
Ja, FahrrÃĪder dÞrfen an wartenden Fahrzeugen, bspw vor einer Ampel, vorsichtig und mit gemÃĪÃigtem Tempo, vorbeifahren. Der PKW hat nicht gewartet und der Radfahrer ist nicht mit gemÃĪÃigter Geschwindigkeit und mit besonderer Vorsicht (so steht es in §5 Absatz 8) vorbeigefahren - und wie gesagt, der Autofahrer hat seine Absicht deutlich und frÞh deutlich gemacht. Der Autofahrer muss nicht damit rechnen, dass von hinten ein Radler mit hoher Geschwindigkeit rechts vorbei will - es sei denn, es gibt einen abgeteilten Radstreifen - dann Þberholt der Radfahrer auch nicht auf der selben Fahrspur. Ich wÞrde mich Þber eine Beurteilung eines Verkehrsrechtlers freuen - BauchgefÞhl habe ich selbst. Aus meiner Sicht handelt es sich hier durchaus um eine strittige Situation - deshalb habe ich es angesprochen
Bei 8:36 wo ist das Ordnungsamt? Das wÞrde richtig Einnahmen generieren und wÞrde der Verkehrssicherheit zu gute kommen.
01:13 so eine ÃĪhnliche situation hatte ich auch schon, bin an einer roten ampel stehen gebleiben mir fÞhr ein anderer fahrradfahrer fasst hinten drauf und beschwerte sich warum ICH an einer roten ampel anhalten wÞrde......kannste dir nicht ausdenken..
15:40 Wie ging es danach weiter?
Er wurde zurÞck in sein Auto diskutiert nachdem er wohl eingesehen hat, das es jetzt hier grad nicht weitergeht.
â@@berlincyclingdiarySehr gut ð
Klassiker, 30s grÞn fÞr autos,die fahren noch bei gelb extra schnell noch drÞber.
Rad und fussweg 3-7 sekunden und Dann wird man angehupt wenn man nicht runter com asphalt ist wenn die autos wieder grÞn haben
Du hast vergessen, dass man erstmal noch 2 min warten muss.
an der Ecke sind 7 Sekunden echt hart, erklÃĪrt warum es sich da immer so sammelt.
in Hamburg auch so, und das vÃķllig ohne erkennbaren Grund.
Da sehe ich es dann auch einfach nicht ein auf die nÃĪchste GrÞnphase zu warten, wenn die Autos in gleicher Richtung noch 15s lÃĪnger fahren dÞrfen.
10:25 nach meiner Ansicht gehÃķren auf solche Wege Radpiktogramme in regelmÃĪÃigen AbstÃĪnden aufgebracht.
Stimmt wÃĪre trotzdem schÃķn das Infrastruktur erkennbar ist. In der Ecke sind viele Touris unterwegs und das ganze Ende gibt es keine Markierung (auÃer dem Laub) was sagt Achtung Radweg.
bringt leider gar nichts. Hier in DÞsseldorf sind die Rheinuferpromenade und SchadowstraÃe Aufreger, Politikum und schlechtes Beispiel zugleich. In regelmÃĪÃigen AbstÃĪnden sind Piktogramme aufgemalt aber viele FuÃgÃĪnger laufen einfach stur/blind drÞber.
@@Counterfeit1st das kann immer noch passieren hier in Berlin ist man sich auch als Radfahrer unsicher wo man fahren soll. Nicht entfernte Markierungen von ehemaligen Radwegen, schlecht Markierte eigentliche Radwege....
4:39 Das Mindeste wÃĪre, dass er nach rechts fÃĪhrt, erwartet aber offenbar stattdesse von Dir, dass Du in die Dooringzone fÃĪjrst, obwohl er als Geisterfahrer auf Dich zukommt.
Die Ecke bei 2:46 ist ja schon altbekannt, aber ich finde hier sind man gut das Problem. Selbst wenn man jetzt alle nicht Taxis mal Þbersieht wird einer der Rechtsabbiegen mÃķchte da nicht rum kommen und wenn man dann noch sieht das andere sich da Þber die Busspur abkÞrzen ohne das es Konsequenzen hat, wird es Woche fÞr Woche voller.
Dazu kommt das da auch hÃĪufig Taxis abbiegen, wo ich mich frage ja sie dÞrfen die Busspur nutzen, aber auch zum abbiegen? Weil durch die Radfahrer blockieren sie so die Busspur + die andere Fahrspur wenn da auch jemand abbiegen will und dabei entstehen dann immer so geile Szenen wo dann einer Blind um das Taxi abbiegt und den Radfahrer dahinter in Gefahr bringt.
Ich finde es an der Stelle auch echt fragwÞrdig warum man fÞr die russische Botschaft den ganzen Gehweg sperrt und ihn der Art bescheuert umleitet und damit eine Gefahrenquelle schafft.
Kurze Ampelphasen kenne ich auch^^ Ich hab da eine auf meinem TÃĪglichen Weg, die nur knapp 3 Sekunden GrÞn fÞr die FuÃgÃĪnger und Radfahrer zeigt.
11:40: Da mÞsste man ja fast immer anhalten und fragen, ob man helfen kann. Ansonsten kÃķnnte das ja unterlassene Hilfeleistung sein.
Ich glaube, das probiere ich mal aus.
Boah ok Gewalt geht so oder so nicht, aber als FahrzeugfÞhrer hat das Þberhaupt nichts verloren.
Bei uns in Heidelberg gibt es mittlerweile auch das Ãberholverbot 277.1 in der Bergheimer StraÃe und in der Bahnstadt (beidseitig). Es werden auch Ãķfters in der Bergheimer StraÃe von der Polizei Kontrollen gemacht. Warum passiert das nicht bei dir in Berlin?
Polizei Berlin is maÃlos unterbesetzt âĶ
â@@berlincyclingdiary ah verstehe...
Frage Nr 1: Du hast nen Blog? Warum kenn ich den noch nicht. Wie, wo was?
Frage Nr 2: Das Alpha MÃĪnnchen hat aber schon ne Anzeige abbekommen oder? WÃĪre angemessen
1. ganz frisch âĶ www.berlincyclingdiary.de/blog/
2. nein, wollte der Angegriffene nicht
11:41 anhalten, Fragen ob er Hilfe braucht und dabei Handy raus holen. Weiter reden und sagen man ruft nun die Polizei, weil er ja Hilfe braucht, warnblinker ist an. ADAC ruft man auch gleich noch.
Was meinst Du, wie schnell die wieder fahren kÃķnnen?
1:43, es ist schÃķn zu sehen, dass es noch Radfahrer gibt mit Schulterblick und vor allem Handzeichen zum Richtungs- oder Fahrbahnwechsel. Oftmals wird dieses nicht getÃĪtigt und der Spurwechsel oder Abbiegen erfolgt ohne dem. Viele kritische Situationen kÃķnnten vermieden werden, wenn alle (egal ob PKW, LKW, Krad oder Fahrrad) rechtzeitig dem nachfolgendem Verkehr ankÞndigen was sie vorhaben. Also eine Bitte an ALLE: erst blinken, dann bremsen. Danke fÞr's hochladen und einsenden der Videos.
Manchmal ist es wichtiger, beide HÃĪnde am Lenker und somit an den Bremshebeln zu haben.
15:16 ich hoffe dass er eine fette Anzeige abkassiert hat
Weiter so
10:45 Da, wo Laub liegt, ist immer der Radweg.
13:13 Werden die Anzeigen in Berlin denn bearbeitet? Die Statistik wird ja verÃķffentlicht. Letztes Mal als ich geschaut hatte waren es weniger als 15%âĶ.
oh es gibt wieder eine? die war mal eine Zeit weg âĶ die Quote war auch schonmal bei 0 %
Ich schau inzwischen 3 mal als FuÃgÃĪnger bevor ich an der Ampel bei GrÞn los geh. Kein Bock vom nÃĪchsten Auto / Radfahrer umgehobelt zu werden.... Und ja es betrifft leider beiderlei.
08:12 durch die gestrichelte Dicklinie gilt der Ãberholabstand von 1,5m explizit, wenn das eine durchgezogene Linie gÃĪbe es nur einen implizieten Ãberholabstand. AuÃerdem kÃķnnte dann die Tram dort nicht fahren, weil sie auf einem Radweg fahren mÞsste. Macht also schon Sinn, der Fiat verletzt einfach die StVO, da macht die Linie auch keinen unterschied.
Nebeninfo: da fÃĪhrt (noch immer) keine Tram âĶ Vorleistung aus den 2000ern ;)
Ich bin selber leidenschaftlicher Fahrradfahrer und mich kotzt es selber immer an wenn ich die ganzen Radfahrer Þber Rot fahren sehe
13:05 - wird das nun mit langem E wie "der Weg" oder mit kurzem E wie "weg da!" ausgesprochen?
whu? Ich versteh das eine Wort akustisch mal sowas von nicht. UT mÃķglich?
15:37: Ich wÞrde als Beifahrer sofort aussteigen. Das wÃĪre fÞr mich erledigt. Bei so jemandem fahre ich nicht mit.
Hattet ihr den angezeigt ? Polizei war ja evtl. vor Ort dabei ?
Der Angegriffene wollte keine Anzeige. WÃĪre ich derjenige gewesen hÃĪtte ich das getan.
Ja, ich hÃĪtte den auch angezeigt. Bei der Zeugenlage. Aber wenn da jemand keinen Nerv hat, kann ich das verstehen.
Der Typ hÃĪtte eines mit der Intelligenzkeule bekommen mÞssen, damit sein Gehirn mal angeschalten wird zum (Nach)Denken. ð
Das ist so ein typischer Gehirnbesitzer als Gehirnbenutzer.
@@berlincyclingdiary Klar ist es seine Entscheidung, aber was fÞr eine bescheuerte! Macht mich gerade echt sauer. Sowas wird sonst immer wegen mangelnden Beweisen oder mangelndem Ãķffentlichen Interesse eingestellt. Da hat man schon mal massig Zeugen, Polizei vor Ort, eine klare GefÃĪhrdung der Allgemeinheit inkl. kÃķrperlichen Ãbergriffen und kÃķnnte endlich mal einen dieser automobilen AttentÃĪter sprichwÃķrtlich aus dem Verkehr ziehen und dann zieht man den Schwanz ein.
Ich kanns echt nicht fassen. Was bitte macht so ein Feigling auf einer Demo, die fÞr die Rechte von Fahrradfahrern abgehalten wird? Der BÃĪrtige hÃĪtte den Abend schÃķn nach Hause laufen kÃķnnen und seinen AMG mindestens nen Monat gegen BVG getauscht, aber stattdessen ist wieder einer von denen ungeschoren davongekommen und wird bei nÃĪchster Gelegenheit genau das Gleiche tun. Ganz tolle Nummer. Danke fÞr nix!
Falls du den Macker kennst, kannst du ihm ja ausrichten, dass irgendein Typ im Internet ihn fÞr einen feigen Lappen hÃĪlt. Das wird ihn sicher schwer treffen.
Ich frage mich bei Deinen Videos immer, ob es ein ÃĪhnliches Format auch von Amsterdam, Maastrich oder Kopenhagen gibt...
Die Baustelle an der InvalidenstraÃe um 14:00 war echt mies und in der Szene war da noch wenig los im Berufsverkehr ging das gar nicht. Gab dann auch mehrere Varianten (weil sich vermutlich viele beschwert haben, was ich mich frage warum da Þberhaupt gesperrt war?
Zu den die sich da rein DrÃĪngeln, wie wenig kann man Situationen lesen. Man sieht ein Familie mit Kids, man sieht es wird eng, man sieht das da nur FuÃgÃĪnger kreuz und quer laufen und was macht man? Ãberholen? Nein man wartet bis die Engstelle vorbei ist und ja das dauert auf der InvalidenstraÃe, die Infrastruktur ist scheiÃe und schmal. Dann muss man halt da etwas Geduld mitbringen und kann sich gerne beschweren oder politisch engagieren das sich da was ÃĪndert.
Ich hab auch spÃĪter gesehen, wenn man auf das hintere Kind achtet. Der rÞcksichtslose Erwachsene der sich zwischen die Kinder drÃĪngelt, schneidet dem kleinen Kind den Zusammenhalt zu Vater/Mutter ab und will immer wieder aufschlieÃen.
@@berlincyclingdiary und wen man das Þbersieht, dann setzt man sich wieder dahinter, man kann ja bremsen.
@@WuhletalRadlerabsolut rÞcksichtslos. Wie komme ich bitte auf die Idee, mich zwischen Mutter/Vater und Kind zu drÃĪngen. Was stimmt mit solchen Leuten nicht?
@@Singa91 ich weià es nicht, offensichtlich aber ne Menge. Wird aber irgendwie nicht besser ich meine spÃĪtestens als das Kind Versucht wieder vor zu kommen...
Aber mein mÃķchte scheinbar nichts mitbekommen.
@@Singa91 GrundsÃĪtzlich fahren Kinder in dem Alter auch nicht hinter den Eltern her, denn dann kann man die nicht sehen...
Das kapieren viele aber einfach nicht...
16:33 da ist dir wohl ein Fehler unterlaufen bei der Kommentierungen, hier gilt kein RvL
haha, ja, sorry. gleich gleich nen Korrektur Kommentar als Pin gemacht
@ ðŦķ sehr schÃķn.
08:09, wo wollte der weiÃe PKW hin? Ich sehe da keine AbbiegemÃķglichkeit, daher kann ich den Schwenk Richtung Radweg nicht nachvollziehen!
Was mir jetzt erst auffÃĪllt, wenn ich das richtig sehe mÞssen alle wegen der Baustelle geradeaus (siehe Pfeil an der Ampel). Weil welche falsch links abbiegen staut es sich, da dachte sich wohl jemand kann man rechts vorbei
Ja, man kann sich von der Leinenpflicht befreien lassen. Ohne Leine darf der Hund dann aber nur dort laufen, wo nicht viel los ist. Unbelebt sieht der Weg dort nun wirklich nicht aus, also muss der Hund an die Leine. Zur Brut- und Setzzeit sollte/muss (je nach Bundesland)der Hund in der Natur an die Leine. KÃķnnte da theoretisch auch sein, gibt Karten dafÞr.
Zu 6:14 muss auch auch sagen, dass die blÃķde Ampelschaltung an der Kreuzung davor solche Situationen fÃķrdert. Aber ich verstehe den Busfahrer nicht er fÃĪhrt da mehrmals am Tag lang, er weià doch das er da nicht schneller als die Radfahrer ist maximal sinnlos. Immer die BVG meinte Sorry wir prÞfen eine Nachschulung.
Bei 11.44 frag ich mich, wie die autos rechts hinkamen, wenn doch links vom radstreifen ne durchgezogene linie is. mÞsste die dann net gestrichelt sein, damit man se Þberfahren darf, um zu den parkplÃĪtzen zu gelangen? ðĪ
Was mir bei den Lieferradlern auch noch auffÃĪllt ist dass manche ihr eigenes Rad und manche wohl eine Art offizielles Rad von Lieferando/Wolt haben und aber beide zum Teil ohne Licht im dunkeln fahren (teilweise ist auch nichtmal was dran), ich weià nicht welche Berufsgenossenschaft genau dafÞr zustÃĪndig ist, wohl entweder die BGN - Nahrungsmittel & Gastgewerbe oder die BGHW - Handel & Warenlogistik, aber Verkehrssicherheit gehÃķrt auch zur Arbeitssicherheit und da sollte man eben mehr drauf achten.
MÞsste auch mal bei meinem Ãķrtlichen Pizzadienst (ist von einem Franchise mit Hauptsitz in Berlin) Bescheid sagen, die haben mehrere VW Up! und bei einem davon sind so viele Birnen in den RÞcklichtern defekt, ich meine die dritte Bremsleuchte und links oder rechts fast alles, sodass man gar nicht mehr richtig erkennt ob der bremst; damit darf man doch nicht bis zur nÃĪchsten HU warten, sowas sollte man mindestens einmal monatlich ÞberprÞfen dass noch alles korrekt leuchtet, Scheinwerfer, Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, RÞcklicht, Bremslichter, Nebelschlussleuchte, RÞckfahrscheinwerfer, sowas dauert keine zwei Minuten!
MÞllerstraÃe im Wedding Kreuzung Seestr., da fahren die Autos auch gerne mal ohne RÞcksicht auffem Fahrradweg.
5:56 Thema Ampelphasen ist in Berlin eine Frechheit. Kreuzung Gartenstrasse/Bernauer sind 4 Sekunden. Mit Kinderwagen und Kind auf Laufrad schaffe ich den ersten Teil der Bernauer. Dann stehe ich auf einer Insel, die keinen Meter lang ist. Hinter mir Autos mit 50 km/h, vor mir die Tram. Hab mich beschwert - Antwort: Ampelschaltung ist eine Mischung aus verschieden Priorisierungen und die Ampel soll genau so schaltenâĶ.
Aber eine Mittelinsel muà so breit sein,
dass man sie mit einem Fahrrad mit AnhÃĪnger auch nutzen kÃķnnen kann.
Ist sie das nicht, dann muà die Ampelschaltung angepaÃt werden...
Ich wÞrde hier das Verwaltungsgericht beschÃĪftigen,
denn im Zweifel gefÃĪhrdet die Ampelschaltung die Sicherheit der transportierten Kinder im AnhÃĪnger...
@ Wo steht das? Das schicke ich dann nÃĪmlich gerne mit Verweis zurÞck!
@@moritzweber8530 Dazu gibt es sicher Hinweise in der "Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur StraÃenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)"
Gibt es im Internet als PDF-Datei...
15:30 das ist aber quasi genau das, was diese Art von Frauen attraktiv und ansprechend finden. Das Verteidigen des Reviers.
Min. 9 : Bei EinfÞhrung der Busspuren in den 80ern zum Abbiegen an der jeweils nÃĪchsten MÃķglichkeit die Benutzung der Busspur geduldet, um Staus zu vermeiden
Ich fahre auch schon seit Jahren durch Berlin mit dem Rad und mein Chiropraktiker bekommt meinen Hals einfach nicht mehr hin durch das stÃĪndige KopfschÞtteln. Aber sind wir ehrlich, wenn alle nach den Regeln handeln wÞrden, wÃĪre es doch auch auf Dauer sehr Ãķde...
17:00 Das sind schwarze Tesla Cybertrucks! Das sind falschparker! ðĪĢ
ok. der war gut :D
17:00 "So'n Radweg is fÞr die Tonne, siehste-doch!"
16:55 ... Radweg fÞr die Tonne
7:38 Hat der ernsthaft auch noch den Finkestinger gezeigt, anstatt sich zu entschuldigen? Das wÃĪre mir die Privatklage als Mittel zum Zweck ja fast schon wert gewesen.
jupp, hat er gezeigt âĶ
12:44, so viel Raum und doch ist die Fahrradstreife schmall. Bei euch ist noch sehr viel um zu bauen. Warum gucken die nicht bri uns ðģðą, die Nachbarn, wie es am besten gebaut werden kann(?). BÞrgersteig, Fahrradbahn, eventuel geparkte Auto's, Auto's. Nicht wie hierbri 12:44..... Sieht Antik aus.
Ein wahres Wort mit der Gelassenheit des Veteranen ausgesprochen! Das sieht nicht nur antik aus, das IST antik. *gg*
16:14, denke ich mir auch oft, wenn jemand rasant fÃĪhrt, oft Spurwechsel macht und ich einfach entspannt auf die Ampel zufahre und man trifft sich dann, denke ich mir auch, was hat diese Fahrweise gebracht?
Die denken einfach die Ampel dahinten die kriege ich noch mit dieser Fahrweise. ð Aber letztendlich sage ich mir auch, solange die mich oder andere nicht behindern...have fun. ð Ich bin beruflich jeden Tag in einer GroÃstadt unterwegs und erlebe das eigentlich tagtÃĪglich, ich bin abgehÃĪrtet und letztendlich ist mir das alles vollkommen egal geworden, ABER machen die mit dieser Fahrweise auch nur ein kleinen Kratzer an mein Fahrzeug dann werde ich zu Bestie. ð Was ich damit schreiben mÃķchte, bleib weiterhin so entspannt und freu dich wenn du auf einmal wieder hinter ihn stehst. ð
@Fallschirmspringerpuravida Danke, werde ich bleiben! Ich schaue viele Dashcam KanÃĪle und oft frag ich mich, wie man so fahren kann, daher habe ich entschieden, will nicht so fahren, wie viele. Ein Beinahe Unfall mit einem Reh, zeigt mir auch, dass man eher situationsangepasst fahren sollte. Die Szene mit dem Reh ist bei LET'S DASHCAM in Folge 219 zu sehen! :D
@@annesch3391 Gute Einstellung. Ich gebe zu, ich bin auch ein recht sportlicher Fahrer aber nur auf Autobahnen. In der Stadt bringt das einfach nichts, dafÞr haben wir zu viele Ampeln...auÃerdem sollte man da auch entspannt bleiben, zu viel Unfallgefahr bezÞglich FuÃgÃĪnger, Tiere oder eben andere Verkehrsteilnehmer...da kommt viel zusammen.
@Fallschirmspringerpuravida Auf Autobahnen fahre ich auch gerne schnell, der Situation angepasst und Stadt sowieso. Danke fÞr dein Lob! ð
0:55 erstens als Smombi unterwegs und dann die Fahrbahn zustellen und den Verkehr behindern indem man sich beschwert. Genau meine LieblingsfuÃgÃĪnger als Rad- und Autofahrer. ððð
Er hat nunmal Vorrang beim Zebrastreifen.
Ich pendle selbst mit dem Rad in der Stadt. Aber âcritical massâ geht gar nicht. Die Stadt nur zum Spaà vÃķllig blockieren ist ne Frechheit. Die Message âwir sind nicht im wegâ wÃĪhrend sie mega im Weg sind.
16:40 Ãhm... Ich steh auf dem Schlauch. ðĩâðŦ Ich seh kein Vorfahrtsschild und er sagt noch im Video es gilt rechts vor links. Der Bus kommt doch von rechts und hat doch Vorfahrt oder nicht?
Hab ich gerade einen Knoten in meinem Gedanken? ð
Der Bus hat ein Stopp-Schild. Radwegfurten dÞrfen nur angelegt werden, wenn der Radfahrer Vorfahrt hat
@Singa91
Ah. Okay. ð
Guten Morgen. Ich bin dann auch mal wach. ð ððŧ
@@BlackHaraz666 Hab mir auch erst mal gedacht: ja wat den nu? rechts vor links? HÃĪÃĪÃĪ? Irgendwas hat da ned gepasst und ich hab das Stoppschild verpennt.
Ich hab BlÃķdsinn gelabert (geil, wie das durch den Schnitt gekommen ist), da ist natÞrlich kein Rechts-vor-links
6:28 das ist doch Unter den Linden - was hat der 17.Juni damit zu tun?
ha. ich verwechsle die stÃĪndig, aber ja!
17:00 Die Radwege sind ganz schÃķn fÞr die Tonne
Ach ja, weiterhin wÃĪre es schÃķn, wenn Radfahrer auch wÞssten wozu Ampeln oder Schilder gut sind, es ist in einer Grossstadt schon von Vorteil die Verkehrsregeln zu kennen, evtl. wÃĪre ein Nummernschild sowie eine Versicherung von Vorteil. Wenn man schon der schwÃĪchste im Verkehr ist sollte man sich nicht benehmen als wÃĪre man alleine auf der Welt
Kennzeichen scheinen bei den ganzen VerstÃķÃen ja auch nicht zu greifen. Aber worauf wir uns definitiv festlegen kÃķnnen, das deutlich mehr Kontrollen nÃķtig wÃĪren!
Whataboutism...
Ausnahmsweise freundlich formuliert, aber trotzdem whataboutism...!
@@kaget3883 WÃĪre schÃķn, wenn man in Deutschland wieder eine verstÃĪndliche Sprache hÃķren wÞrde
@@andremarten dann google bitte, was whataboutism bedeutet. Im deutschen benÃķtige ich dafÞr ca. 15-20 WÃķrter, um dir zu erklÃĪren, warum dein Ursprungskommentar ÞberflÞssig und ablenkend ist...
Das funktioniert allerdings nicht, wenn "das Internet fÞr dich Neuland" ist. (Zitat Frau Merkel.)
@@kaget3883 jetzt haste aber wesentlich mehr WÃķrter verbraucht wie nÃķtig.
ich weiss was watabbotism bedeutet, ich finde es nur schade das man sich immer weniger deutsche Sprache benutzt, Merkel hin oder her.
Schon das dÃĪmliche DÃķnerdeutsch oder die Unsitte alles zu verangesÃĪchsischen ist fÞr einen normalen Eingeborenen eine Zumutung
Kann mir einer mal verraten ,wo der ErikNordlicht bei Minute ca. 4:00 gefahren ist?
Mir leider auch nicht bekannt. Aber Spoiler: ich hab die RÞckwÃĪrts-Aufnahme Þbernehmen, kommt dann in der nÃĪchsten Folge nochmal. Da war es noch offensichtlicher, das es Absicht war
Es ist unklar, ob der Radweg bis dahin benutzungspflichtig war - das weià vermutlich nur der Einsender und alle, die die Stelle kennen. Ganz offensichtlich durfte ErikNordlicht die LandstraÃe nutzen, obwohl sich rechts davon ein Radweg befand, der zu diesem Zeitpunkt zumindest fÞr Radfahrende in beide Richtungen freigegeben war (4:07), aber nicht benutzungspflichtig war. Dort steht nÃĪmlich kein blaues Schild mit den Zeichen 237, 240 oder 241. (Ich musste diese googeln, da ich mir die Nummern nicht merke - ich bin kein Jurist und werde auch keiner und sehe es nicht als meine Passion die Nummern der Zeichen auswendig zu lernen.)
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, warum der Weg rechts der Fahrbahn nicht benutzungspflichtig ist. Ich persÃķnlich wÞrde ihn nutzen, denn von der Perspektive, die wir haben, sieht der Weg nicht unbenutzbar aus. Das ÃĪndert jedoch nichts daran, dass Erik die LandstraÃe nutzen durfte.
Die oder den FahrzeugfÞher:in verstehe ich bei dem Ãberholvorgang aber erst Recht nicht. Selbst wenn der Weg rechts davon benutzungspflichtig gewesen wÃĪre. Es ist nicht Aufgabe der Verkehrsteilnehmenden andere zu erziehen und schon gar nicht zu gefÃĪhrden.
@@HoernRockz Kann sein, daà er es darf, aber muss man das unbedingt an so einer Stelle? Der Radweg ist super ausgebaut und in der gleichen Richtung, warum den nicht nehmen und lÃĪnger leben?
@@Tobbii Das mag ich nicht beurteilen. Ich denke, das muss ErikNordlicht fÞr sich entscheiden und es ist nicht Aufgabe der andern Verkehrsteilnehmenden, das zu entscheiden.
Ich weiÃ, wo ich gefahren wÃĪre. Aber ich bin, wie gesagt, nicht der MaÃstab. - Trotzdem Spoiler, ich hÃĪtte den Weg neben der LandstraÃe benutzt. Der sieht meiner Fahrweise nach chilliger aus. Ich fahre Rad, um zu chillen und die Ausfahrt zu genieÃen, nicht um mich noch mehr Þber andere zu ÃĪrgern.
7:33 Warum Þberholt der Einsender denn hier rechts? Es handelt sich nicht um einen separaten Fahrradweg, sondern um einen (kurzen) Schutzstreifen. Und dieser ist Teil der Fahrbahn. Damit dÞrfte der PKW-Fahrer auch keinen Grund haben, den HINTER(!) ihm fahrenden Radfahrer rechts vorbeifahren zu lassen (auÃer natÞrlich wie hier um einen Unfall zu vermeiden). Auch ist hier keine Ampel, vor dem der PKW anhÃĪlt und asltf damit ein rechts Þberholen erlauben wÞrde. Den Fehler hat aus meiner Sicht daher asltf gemacht.
Oder gibt es hier eine andere Regelung, die ich nicht kenne (wenn ja, bitte mit StVO angeben)?
Das rote ist a) ein Schutzstreifen und b) § 9 (3) StVO "Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, FahrrÃĪder mit Hilfsmotor, FahrrÃĪder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenÞber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuà Gehende ist besondere RÞcksicht zu nehmen; wenn nÃķtig, ist zu warten."
Wichtig dabei der entscheidende Halbsatz: "auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren".
@@berlincyclingdiary Perfekt. Danke. Stimmt, mit dem Halbsatz ist es klar und eindeutig. Ich hatte das nur noch mit dem Sonderfahrstreifen im Kopf. So hat der Radfahrer keinen Fehler gemacht (auch wenn ich persÃķnlich in diesem konkreten Fall tatsÃĪchlich dahinter geblieben wÃĪre).
Wenn bei Engstellen beide sich nocv aneinander vorbeitasten kÃķnnen, fahre ich auch noch rein.Als Radler lasse ich dann schon mal das Rad rollen mit dem rechten Pedal oben und Þber dem Bordstein...
wieso soll man sich gefÃĪhrden?
Der Radweg ist fÞr die Tonne
Bei 17:11 Interessante Info stimmt zwischen Autos und Radverkehr wÞrden die Steine Sinn ergeben. Dann wÃĪre die Enge Gasse nicht ganz sowild. Gerade am Ende sieht man ja wie die Radfaherin leicht ins schlingern kommt. Man konnte in der Situation fÞhlen wie unwohl ihr in der Situation. So animiert man niemanden aufs Fahrrad umzusteigen.
Das war doch mal, oder nicht? Ich bin ziemlich sicher, das ich mich nÃĪmlich darauf mal links mit dem Fuà drauf abgestÞtzt habe als ich warten musste âĶ
@@berlincyclingdiary kann sein, seitdem ich da regelmÃĪÃig lang komme ist es leider so und ich habe mich immer gefragt wozu man die Steine braucht um die FuÃgÃĪnger vor den Radfahrern zu schÞtzen.
19:25, immer wieder gut, wenn Autofahrende PLatz machen, weils sie selber eh nicht weiter kommen. Aber bitte daran denken, beim RÞckwÃĪrtsfahren auch nach hinten zu schauen. Ich sehe das so oft, dass es knapp wird oder zufÃĪllig gut geht! Immer absichern! Man meint es gut und will was gutes tun und muss sich dann noch nicht selber bestrafen :)
Hy, klar hÃĪtte der Autofahrer bei 4:06 nicht so dicht Þberholen dÞrfen. Allerdings gehe ich davon aus das der Radweg den Erik Nordlicht vorher benutzt hat dort rechts weiter geht, sonst wÃĪren nicht die Pfeile fÞr entgegenkommende Radfahrer bei der StraÃenquerung zu sehen. Warum er diesen nicht genutz hat ist leider nicht ersichtlich. 16:55 Berlins Radwege sind meist fÞr die Tonne.
Da steht nur das weiÃe Schild mit den zwei Pfeilen und dem Radfahrer.
Eigentlich ist das ein Zusatzschild, was man nicht alleine aufstellt.
Sowas sehe ich gelegentlich, wenn man einen Angebotsradweg ausschildern will.
Ohne blaues Schild ist der nicht benutzungspflichtig und dafÞr wird es wohl einen Grund geben.
Nicht benutzungspflichtige Radwege sind oft solche, deren Nutzungspflicht rechtswidrig war/wurde, weil sie zu schmal oder schlecht sind.
Der Radweg endet nur nach 200 Metern, also recht sinnlos fÞr ein Rennrad.
Ihnen ist klar das sie hier Selbstjustiz und versuchten schweren Totschlag oder Mord versuchen zu recht fertigen?
Darf ich dann auch Autofahrer bei minimalen Vergehen jagen?
Danke fÞr die Zusatzinfo @ErikNordlicht !
Hy, um es nochmals klar zu stellen ich habe nicht versuchen wollen das zu dichte Ãberholen zu rechtfertigtigen oder gut zu heissen, weil Eriknordlicht dort die StraÃe benutzt hat. Vielmehr hatte ich mich gefragt warum er den Radweg nicht weiter benutzt hat. Er schrieb ja nun das der Weg nach 200m endet. Somit ist Eindeutig klar warum er gleich auf die StraÃe gewechselt hat. Ich fahre selber fast tÃĪglich mit dem Rad und mache auch mal die ein oder andere grÃķÃere Radtour ausserhalb Berlins und weià das viele Radwege vom Zustand her unter aller Sau sind. Bestes Beispiel KÃķpenicker StraÃe von Baumschulenweg bis zur Bulgarischen Str. Stellenweise Sand , viele Fugen und Kanten lÃĪngs zur Fahrtrichtung und viel grÃķÃere WurzelaufbrÞche der GrÃķÃte in HÃķhe der Hausnummer 79. Zudem stehen dort immer wieder LKWÂīs mit den rechten RÃĪdern auf dem Radweg der Teilweise auch Benutzungspflichtig ist. Hiergegen unternimmt. das Ordnungsamt trotz regelmÃĪssigen anrufen nicht Oder Ausserhalb von Erkner Þber Neu Zittau nach SchmÃķckwitz, selbst das neuere StÞck ist Streckenweise mit Þbelsten WuzelaufbrÞchen inzwischen eine Holperstrecke.
12:17 Radfahrender((innen) bitte, dein hin -und hergegender zeigt eine gewisse geistige durchweichung.
Woher hat Alex KH sein T-Shirt? Bei Minute 1:43
Warum fÃĪhrst du bei 3:44 so weit rechts?
Bei 14:07 muss das hier passieren. Wenn nicht, dann stimmt was nicht.
15:57 sehe ich bei einer Kita sehr oft. Hinter so einer Insel ist ne Bushaltestelle. Dann wird oft links daran vorbei gefahren. Da ist ne Schule und ne Kita WTF. Da steigen Kinder aus.
3:44 vermutlich weiter links hÃĪtte das verhindert âĶ ja
die Shirts: amzn.to/4c6nqN9
amzn.to/3xr87zp
amzn.to/3L9mUCh
amzn.to/45zln1t
15:25 - das sind immer die gleichen Typen, immer gleich rumschreien und handgreiflich werden!
Ja, MÃĪnner
9:50 ne normal ist da die streuscheibe richtig angebracht
?! âĶ
@berlincyclingdiary ich meine das dort normal die streuscheibe richtig angebracht ist. Also oben grot unten grÞn und dann mitte gelb
3:05 bisschen schnell unterwegs fÞr einen verkehrsberuhigten Bereich (gerne SpielstraÃe genannt) ðŦĨ
Wo siehst du da ne Beschilderung fÞr eine SpielstraÃe?
@jack321gogogo4 Ich kenne die Stelle und weià es daher. Zudem: Bei 3:02 erkennt man am linken Rand das Ende (durchgestrichenes blaues Schild) des Bereiches.
@@Castalgowo ist das denn genau?
@@Singa91 SchÃķnleinstraÃe am Hohenstaufenplatz
@ Tatsache! Ich hatte das von der Infrastruktur her nicht so wirklich geglaubt, aber du hast vollkommen recht. Ja der Radfahrer ist deutlich zu schnell unterwegsâĶ zumal es da auch noch haufenweise âErinnerungsschilderâ gibt.
HÃĪlt sich in der Praxis da Þberhaupt jemand an die geforderte Schrittgeschwindigkeit?
Bei Minute 7;35 , schwierige Situationen!
Der Autofahrer hat die Geschwindigkeit falsch eingeschÃĪtzt, vom Fahrradfahrer.
Noch an ihm vorbeizufahren wo er schon rechts eingerenkt hat, war lebensmÞde.
Das ist Þberhaupt keine schwierige Situation. Deswegen macht man auch direkt vor dem Abbiegen nochmal einen Schulterblick. HÃĪtte er den gemacht, hÃĪtte er den Radfahrer gesehen und du mÞsstest nicht irgendwelche Ausreden bemÞhen
@Singa91 ðĪĢð
@@schonwetterfahrer1753 schÃķn dass duâs einsiehst.
@@Singa91
Deine nicht vorhandene Toleranz , die hab ich schon nach dem ersten Kommentar erkannt!
Das ich eine andere Meinung habe zu der Situation,( was es in meinen Augen ist), solltest du akzeptieren.
Wissen wir ob er einen Schulterblick gemacht hatðĪ·ââïļ. Vielleicht hat er oder sie in den RÞckspiegel geschaut und die Geschwindigkeit falsch eingeschÃĪtzt vom Radfahrer. Vielleicht war er oder sie abgelenkt, vielleicht Þber 80 Jahr alt, vielleicht mit Medikamenten voll gstopftðĪ·ââïļ
Wir wissen es nicht!
Wenn er ihm Þber den Haufen gefahren hÃĪtte, nÞtzt es keinen etwas.
Ich hÃĪtte gebremst in der Situation, weil mir meine Knochen lieb sind:) .
@@Singa91
Deine nicht vorhandene Toleranz, hab ich schon nach der ersten Antwort erkannt!
In meinen Augen ist es eine schwierige Situation!
Wissen wir ob er oder sie in den RÞckspiegel geschaut hat, den Schulterblick gemacht hat, 80 Jahre alt ist, Medikamente genommen hat u.s.w. ðĪ·ââïļ. Wir wissen es nicht!
Wenn er oder sie ihm Þber den Haufen gefahren hÃĪtte, hÃĪtte es niemanden genutzt.
Ich hÃĪtte gebremst, meinen Knochen zu liebe. :).
Die Tonnen haben doch RÃĪder und es ist doch ein Radweg!?
6:27 ihr habt noch Dieselbusse, wie hÃĪrzig :-)
Die E-Flotte ist schon beachtlich, sie wird aber, wenn man die HaushaltskÞrzungen ansieht erstmal nicht massiv wachsen
@@berlincyclingdiary hehe... Peinlich.
Bei uns (in Basel) wird grad alles umgestellt und wir sind nur nicht fertig, weil Mercedes ihre E-Busse nicht schnell genug liefern kann :-/
â@@Nobody-jo3tvhier in Dortmund fahren gerade erstmal die ersten 30. Nach sechs Jahren Vorbereitung. Von Þber 100 Linienbussen.
@@kaite8371 SÞss :-)
Bei uns sind es inzwischen glaub 85 von 127. Der Rest kommt 2027
@@Nobody-jo3tv in KÃķln fahren schon 80. Die haben aber insgesamt Þber 300 Busse.
16:58 ... fÞr die Tonne! ðĪĢ
6:44 Ist ein Pferd, wahrscheinlich englisches Warmblut od. evtl. Hannoveraner; jedenfalls ein Pferd.
Ponys haben ein Stockmaà von bis zu 117cm, Kleinpferde bis 148cm, und ab 149cm normales Pferd. Mal so als Info, falls du wieder mal auf so einen 'GefÃĪhrten' treffen solltest ðââð
ðī danke ;)
Min.8 : unterbrochene Linien dÞrfen Þberfahren werden, um z.B. an Linksabbiegern vorbei zu fahren, durchgezogene Linien dÞrfen nicht (!!!) Þberfahren werden...
Auf einem Schutzstreifen darf nicht gehalten werden.
1:16 ich wohne in keiner groÃen Stadt, ich kann also getrost an meinen roten Ampeln stehen bleiben, aber irgendwie sehe ich bei solchen RotlichtverstÃķÃen kein Problem. Also wenn ich Jahre lang in StÃĪdten wie MÞnchen oder Berlin leben und zur Arbeit oder zum einkaufen fahren wÞrde, dann wÞrde ich dass vermutlich genau so machen. Als Fahrradfahrer hat man halt einfach den Vorteil ein kleines wendiges Fortbewegungsmittel zu besitzen und bedacht eingesetzt, kann man damit auch GefÃĪhrdungen vermeiden.
Ich distanziere mich aber ganz klar davon andere dabei zu gefÃĪhrden. Zu 100%. Aber mein Gott.. let the trafic flow... In anderen LÃĪndern gibts nicht mal eine StraÃenordnung fÞr Autos ð genau durch solche RotlichtverstÃķÃe gewinnt das Fahrrad doch erst an Vorteilen.
Aber klar. Das Problem sind ja nicht solche VerstÃķÃe wie hier, sondern die Problematiken die damit unweigerlich verbunden sind. Das irgendwann jeder nur noch fÃĪhrt wie es ihm recht ist und damit Menschen gefÃĪhrdet werden.
Wer mit 110 auf der BundesstraÃe unterwegs ist, begeht Þbrigens auch eine Vergehen. oder noch mit 90 in eine 80er Zone reinrollt. Was ist die Argumentation?? Ja dabei habe ich ja grad niemanden gefÃĪhrdetðââ
4:10 Die Stelle ist ja trotz Kurve recht Þbersichtlich.
Da hÃĪtte ich wohl auch (verbotswidrig) Þberholt, allerdings ganz auf der Gegenspur.
Dass er so nah fÃĪhrt, ist mit Sicherheit ein Versuch, den Radfahrer Þber den angeblich benutzungspflichtigen Radweg zu belehren. Dazu passt auch das offene Fenster.
Lein Pflicht ist Pflicht das ist ein Muss und ich wÞste jetzt nicht wo man sich da frei sprechen kÃķnnte...
Jetzt mal im ernst ich hasse es wenn Leute sich nicht an Regeln halten, die sind doch nicht da um gebrochen zu werden ja auch bei Tierhalter hÃķrt der Spaà auf ich meine die Tiere kÃķnnen nichts fÞr wenn der Besitzer einfach zu dumm ist.
4:18 Boah, Alter!
0:27 ich sag mal: fÞr's Þberholen von links herrscht 1.5m Abstand. FÞr's Þberholen von rechts haben wir keine Regeln, auÃer dass es verboten ist
in wie weit ist es verboten? gibts da neben §5(7) linksabbieger sind rechts zu Þberholen noch nen zusatzabsatz fÞr radfahrer? (davon abgesehen, wegen mindestabstand ist es natÞrlich ohnehin in den allermeisten fÃĪllen eh nicht mÃķglich)
â@@ElvianEmpire Die Sache ist, dass fÞr Radfahrer innerorts ein Rechtsfahrgebot herrscht, wobei hingegen PKWs freie Fahrstreifenwahl haben. Daraus folgt, dass man ordnungsgemÃĪà fahrende Radfahrer eigentlich gar nicht ordentlich rechts Þberholen kann. Aber, zugegen: ja, wenn ein Radfahrer auf einer Linksabbiegerspur steht, dann ist es korrekt ihn Þber die rechte Spur zu Þberholen - aber niemals in [sic!] seiner eigenen Spur.
Jetzt bin aber auch letztens von einem Rollerfahrer in meiner Spur links Þberholt worden. Das ist dann natÞrlich genau so falsch.
7:30 HÃĪtte das Auto da Þberhaupt abbiegen dÞrfen?
11:05 Was ist das fÞr ein Schwachsinn?: Man soll hier rechts abbiegen und darf nur links.
zusatzschild sagt "fahrrad und anlieger frei", also unter mÃķglicherweise ja.
"Anlieger frei" âĶ vermutlich wie fast immer "AnlÞger", weil das Ziel auch anders erreichbar wÃĪre, es so aber nur kÞrzer wÃĪre. Modalfilter wÃĪren an der Stelle besser
3:12 Ich habe wirklich den Eindruck, dass jÞngere Radfahrer rechts vor links Þberhaupt nicht kennen.
gute frage.
Zur Szene ab 01:02: Ich verstehe einen gewissen Unmut darob, daà die Radfahrer einfach die Ampel ignorieren und potentiell den FuÃgÃĪnger gefÃĪhrden.
Nicht unerwÃĪhnt lasse ich allerdings: Ist kein FuÃgÃĪnger in sicht, also die Luft rein, fahr ich in so einer Situation, vor allem, wenn ein GrÞner Pfeil vorhanden ist, der das Weiterfahren nach kurzem Halt gestattet. Gibts in Wien, ist eine vernÞnftige Regelung, manche verstehens halt nicht und brettern einfach drÞber (so a la wieso, is ja a grÞner PFeil) - da mÞsst viel Ãķfter die Polizei stehen und des durchsetzen. Stehenbleiben, schauen, und erst, wenns sicher geht, weiterfahren. Bitte danke.
Gibt vielzuviele dumme Ampeln, an denen man steht wie ein Vollidiot. Da braucht man sich dann nicht wundern Þber die RotlichtsÞnder. Mit unverstÃĪndigen Regelungen werden solche nÃĪmlich zuhauf gezÞchtet.
Zwei Beispiele fÞr sinnfreie Ampelschaltungen findet man direkt im Verlauf Bundesallee-SchmiljanstraÃe-SaarstraÃe in Friedenau. Die erste Ampel ist Friedrich-Wilhelm-Platz, als Radfahrer aus der Schmargendorfer StraÃe kommend um die Bundesallee zu queren: die FuÃgÃĪnger bekommen grÞn und du als Radfahrer stehst wie blÃķde bei rot direkt daneben an einem getrennten (!) Ãberweg. In dem Moment wenn du als Radfahrer dann endlich mal grÞn bekommst (fÞr die Autofahrer wohlgemerkt komplett einsehbar !) wird die FuÃgÃĪnger-Ampel Þber die Richtungsfahrbahn Richtung SchmiljanstraÃe bereits wieder rot. Sieht dann sicher richtig klasse aus fÞr Autofahrer: der Radfaher ist bei rot Þber die Ampel gefahren! Etwa 500 Meter weiter an der Friedenauer BrÞcke haben wir die nÃĪchsten dÃĪmlichen und extrem Autofahrerfreundlichen Schaltungen. Ganz besonders blÃķd ist die Ampel an der Auffahrt auf die A103 Richtung Steglitz: auch hier bekommen die FuÃgÃĪnger ewig grÞn und die Radfahrer stehen wir blÃķde bei rot daneben und bekommen dann nur ganz kurz mal grÞn, bevor die Autos dann wieder gefÞhlt ewig grÞben zum Rechtsabbiegen auf die Auffahrt bekommen. Was soll so ein Schwachsinn bitte? Dann darf es die Planer und Polizei dann auch nicht wundern, wann dort viele Radfahrer beim FuÃgÃĪnger-GrÞn einfach mit rÞberfahren.
Eines der fÞr mich am extremsten nervigen und Autofahrer-freundlichen Ampelschaltungen findet man hingegen an der groÃen Kreuzung Martin-Luther-StraÃe/Belziger StraÃe/DominicusstraÃe inklusive EinmÞndung Freiher-vom-Stein-StraÃe. Diese Kreuzung ist allen Ernstes so bescheuert geschaltet, dass man als Radfahrer aus Richtung Freiher-vom-Strein-StraÃe Richtung Belziger StraÃe zwingend immer eine zusÃĪzliche Phase mitten drin immer Autoverkehr warten muss: und diese Phase dauert dort gefÞhlt unendlich lang! Etwa 1-2 Sekunden nach dem Radler an der EinmÞndung Freiherr-vom-Stein-StraÃe grÞn bekommen, schaltet die Ampel an der Spitze der Mittelinsel zwischen Martin-Luther-StraÃe und DominicusstraÃe direkt schon auf rot. Ergebnis: du darfst dir dann gefÞhlte 2 Minuten die Abgase der um dich herum rasenden Autos reinziehen. Scheinbar ist es unter keinen UmstÃĪnden den Autos zumutbar noch ca. 5-10 Sekunden lÃĪnger zu warten, damit die Radfahrer direkt Þber die komplette Kreuzung kommen und deren Gesund vor den Abgasen verschont bleiben. Und das bei dieser gut genutzten Route (Alternative zur HauptstraÃe).
Das die Ampelschaltung halt mal komplett aus den 70er und dumm wie Toast ist, ist natÞrlich klar.
0:55 Aber auch auf dem Zebrastreifen sollte man als Verkehrsteilnehmer nicht aufs Handy glotzen.
min. 15.33 die Frau oder Schwester findet das wahrscheinlich fÞr ganz normal und total Geil, das er sich wie ein Neandertaler auffÞhrt. Sie wird es erst merken, wenn sie ihm mal widerspricht. Dann fÞhrt er sich nÃĪmlich genauso auf. Herzlichen GlÞckwunsch.ð
14:24
Sofern es nicht gesondert bezeichnet wird muss er den Radweg nutzen.
Liegen da andere Gegebenheiten vor?
ÃĪh ja die Fahren hier als Verband. Da muss der Radweg nicht genutzt werden...
Nicht als Verband.
FÞr radfahrer existieren rote ampeln i wie nicht ðĪĢððĪĢ
Du hast das gesamte Video gesehen, oder?
@berlincyclingdiary Klar, da waren auch pkw die Þber rot gejugelt sind ð