愛知機関区 DD51 山陰迂回貨物 2018.9.20.21

[@権三郎平衛]

DD51は昭和37年ごろからの製造当初（計画、設計は昭和35年）から、当時、非電化区間も多かった日本において、これほど広範囲に及んで、長期に多用途で活用された機関車も稀だ。日本を代表するディーゼル機関車でもある。山陰本線の迂回貨物列車はその最後の活躍の場となると思う。

[@akiomatsumoto7923]

一本の貨物列車を、追いかけ続けたんですね。ご苦労様でした。

[@taruhiakasya]

このディーゼル機関車は40年以上使われている言わば老人機関車だけど力強く唸るエンジン音に劣らないスピードに感服する

[@JAJBird-su7uf]

雨の中の撮影、御苦労様でした。そして途中に映っていた旅客列車が良いアクセントでした。また、機関車の票差しの神社の御守りステッカーが印象的でした。良く映してくれました。頑張れ貨物列車!!

[@doromamire]

ヂイゼル機関車の根性を見せてやると思つてゐる。