【前面展望】特急しなの9号(大阪-京都-米原-名古屋-長野) 日本昼間最長運転特急

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 39

  • @安田一彦-c1v
    @安田一彦-c1v 5 ปีที่แล้ว +3

    新大阪駅から新幹線で名古屋まで行って中央線の特急しなの号に乗り換えて長野まで行く車窓から木曽川の景色が綺麗でした。中央線沿いは
    本当に景色が良い所ばかりです。

  • @_ibuki
    @_ibuki 10 ปีที่แล้ว +2

    5時間の撮影は本当に大変ですよ!お疲れ様でした!しなのはね、自分はあんまり乗れる機会がないので、この映像は貴重だと思います。ありがとうございました。

  • @お化け5号
    @お化け5号 4 ปีที่แล้ว

    都会から郊外、郊外から山村へ。移りゆく風景に雨が絶妙のアクセントになって、非常に良い動画で繰り返し見たくなるそんな一本になってます(実際繰り返し見てますw)雨にけぶる山河の風景がまた格別です。今や貴重な映像といって過言ではないでしょう。これからもそんな動画を楽しみにしております。

  • @12367386
    @12367386 9 ปีที่แล้ว +7

    主な駅の到着時刻
    京都 9時24分
    名古屋 10時58分
    松本 13時3分
    長野 13時53分

  • @yama1021
    @yama1021 10 ปีที่แล้ว +1

    撮影お疲れ様です

  • @CalaisRice
    @CalaisRice 9 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています 。関ヶ原、木曽路、雨もまた良しですな!

  • @里竜馬-e5m
    @里竜馬-e5m 10 ปีที่แล้ว +4

    長時間の撮影お疲れ様でした。
    車掌さんの放送を聞いてると穏やかな放送ですごく感動しました。
    きっと鉄道好きなんでしょうか!?笑

    • @nagomiview
      @nagomiview  10 ปีที่แล้ว +8

      コメントありがとうございます。JR西日本の車掌が特に素晴らしい放送だと思います。元気があっていいですね。
      近日、長時間録画ができるように64GBで20時間データ保存、10時間連続録画可能なバッテリーを購入いたしましたので、長時間録画が可能となりました。時間があれば、にちりんシーガイアに挑戦したいですね。

  • @高橋圭佑-x4b
    @高橋圭佑-x4b 2 ปีที่แล้ว +1

    15:12 HOT7000 スーパーはくと発見

  • @長久命長介
    @長久命長介 2 ปีที่แล้ว

    youtubeで大阪しなのを紹介した動画は他にもあるが、
    大阪から長野までずっと撮り続けた唯一の動画と思われる。

  • @robertcummings1971
    @robertcummings1971 9 ปีที่แล้ว +2

    Very nice train video Nagomi View please! make more! thank you.

    • @nagomiview
      @nagomiview  9 ปีที่แล้ว

      robert cummings
      thank you.

    • @robertcummings1971
      @robertcummings1971 9 ปีที่แล้ว +2

      No thank you i love trains and being in the rain too! i thought was a nice touch.

  • @sanco1103
    @sanco1103 9 ปีที่แล้ว +13

    この列車もついに大阪~名古屋間廃止ですね。一度乗りたいです。

    • @ichibanservicios
      @ichibanservicios 5 ปีที่แล้ว

      そーなの?
      3年前だからもう無いね /(>_

  • @modulliYdhken
    @modulliYdhken 8 ปีที่แล้ว +1

    Seems this version has a more detail description than previous one. Thanks.

  • @ysomei
    @ysomei 3 ปีที่แล้ว

    塩尻、虹が出てるね

  • @sorakskierfe
    @sorakskierfe 4 ปีที่แล้ว

    04:40:28 姨捨駅付近

  • @内村和之
    @内村和之 10 ปีที่แล้ว

    雨が降っていなければ最高に良かったのでしょうが、こればかりは時の運ですから仕方がないですね。(^_^;)
    撮影お疲れ様でした。

  • @RyujiTsuruda
    @RyujiTsuruda 2 หลายเดือนก่อน

    9:59 やくも!!

  • @sabo5255
    @sabo5255 5 ปีที่แล้ว

    大阪しなのは181系気動車で食堂車付きだったころが一番よかったな。ずいぶん昔の話だけどね。

  • @岩崎拓也-g3c
    @岩崎拓也-g3c 3 ปีที่แล้ว

    0:24

  • @長久命長介
    @長久命長介 4 หลายเดือนก่อน

    名古屋は途中駅扱いなので、チャイムならないのか

  • @jellzag
    @jellzag 9 ปีที่แล้ว

    撮影した日付を教えていただきたいです。

  • @OmahaA23K
    @OmahaA23K 4 ปีที่แล้ว

    大阪-名古屋2時間って特急じゃなければ、というか18きっぷが使えれば整理券や急行券が少々高くても喜んで乗るレベルなんだけどねぇ。

    • @リヴァ-d4q
      @リヴァ-d4q 9 หลายเดือนก่อน

      つ「近鉄の株主優待乗車券」

    • @OmahaA23K
      @OmahaA23K 9 หลายเดือนก่อน

      @@リヴァ-d4q EX新大阪-米原自由席2520円+在来線で1時間56分3860円

  • @hya2610
    @hya2610 9 ปีที่แล้ว +2

    何とか 大阪~名古屋間の運行 継続してくれないだろうか。 土日だけとか 連休の時期とか 臨時とかでも良いやん 昔高校の時社会体験学習の時大阪から長野までお世話になった思い出の車両なのにー。署名集めてダイヤ改正案撤回ならんかな。無理だろうけどやってみる価値はありそうや。

  • @umegt-r5037
    @umegt-r5037 8 ปีที่แล้ว

    ダイヤ改正後は名古屋大阪間はなにがはしっているのですか?

    • @なえてゃん
      @なえてゃん 8 ปีที่แล้ว +1

      何もはしってないよ

    • @umegt-r5037
      @umegt-r5037 8 ปีที่แล้ว

      いあ ia 《休止中》 ありがとうございます

    • @Keisei_3056
      @Keisei_3056 5 ปีที่แล้ว +1

      @@umegt-r5037 岐阜~大阪であれば1日1本だけひだが走っています。

  • @所Fox
    @所Fox 2 ปีที่แล้ว +1

    広告つけ過ぎです

  • @所Fox
    @所Fox 2 ปีที่แล้ว +1

    広告が多すぎるね
    こんなに要らないし、Chromeが嫌いになりかけた

  • @s9i91y8m
    @s9i91y8m 9 ปีที่แล้ว +1

    城崎温泉ー鳥取を 電化するべきだと 思います このあたり 自動車道が国より 予算が  降りるくらいだから 電化ぐらい  わけないと 思います ただ トンネルの改修が 少し 大変ですが まだ  免許のない人も たくさん おられるのですから ぜひ お願いしたいと 思います よろしく!

    • @鉄道ファン-y5s
      @鉄道ファン-y5s 4 ปีที่แล้ว +1

      ここに書き込む事ではないだろ?

    • @QU0623
      @QU0623 4 ปีที่แล้ว +1

      鉄道ファン 確かにw
      それ以前に変電所とトンネルをどうすんねん笑
      新しく掘るのか?