【検証】積載量、意味無いってよ ※検証不十分のため再検証動画も視聴推奨 ARMORED CORE for Answer

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 81

  • @heruga-o1e
    @heruga-o1e ปีที่แล้ว +15

    レギュの違いによって敵の機体が重量過多になってんのに(アンサングとか)明らかに機動性落ちてねぇよなぁっては思ってたんだよね…
    騙して悪いがって事か…

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +2

      AIがうまいことアルゴリズム補っているのかとおもったら、そういうわけではなかったみたいですねw

  • @BEZEL_fA
    @BEZEL_fA ปีที่แล้ว +10

    こんばんは! 素晴らしい検証感謝です!
    僕も気になったので、自分なりに計測してみました。アセンブルについてはソブレロ脚で、積載マックスの状態で積載の黄色が解消されるように作っています。積載のメモリ以外の要素は全て同じにしています。空中での静止状態から一回QBをしてみて、その時の最大速度を見てみました。
    結果としては、積載マックス時が1221km/hで、積載ノーチューンの場合は1078km/hでした。
    何度か計測してみましたが、明らかに速度としては変わっているようでした。
    少なくとも、加速の乗りやすさに関しては間違いなく影響しているようです。FRSメモリ以外には手を加えていないので、重量過多の影響による優位な差ですね。
    旧作と比べると大きな差とは言えないかもしれませんが、機体の挙動に違和感を感じるレベルで重量過多のペナルティは存在すると結論付けちゃっていいと思います。基本加減速をしまくるゲームのため、そこに影響があるならやはり死にパラメータとは言えないかと。
    ともあれ、検証ありがとうございます! 僕も勉強になりました。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      なるほど、動画内で行った4脚における検証の場合、約150もの差は発生しなかったので、重量過多の影響が発生するパターンとしないパターンがあるようですね
      一晩で重量過多が影響するパターンがいくつか見つかってきているので、このネタで動画もう一本いけそうな気がしてきました

    • @BEZEL_fA
      @BEZEL_fA ปีที่แล้ว +4

      @@user-shiro_k それは検証の仕方の問題ですね。チューン以外の部分を同じにして、加減速を調べなくてはなりません。
      動画内では加減速の影響をしっかりと調べられておらず、正直なところ検証として不十分になっています。最大速度が同じでも、そこに達するまでの時間を調べないといけません。これについても既に調べていますが、非重量過多の方が早いです。
      ブースト時の最高速度(OB/通常Bなど)は重量過多/非重量過多で同じだが、加減速は脚部などに関わらず変化してしまう……ということです。

  • @Unknown-cj1gd
    @Unknown-cj1gd ปีที่แล้ว +9

    発売から15年も経っているというのに。凄い検証動画だ。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +6

      びっくりですよね。
      普通に機動力がどれだけ落ちるかの動画を取るつもりで収録したら、予想外すぎて
      「エッ・・・」「ハァ?」って収録中ずっとちいかわみたいな声出してました

  • @hiziri1001
    @hiziri1001 ปีที่แล้ว +1

    なーるほど、これでこういうアセンしたいけど積載量超過で速度が落ちるという不安が解消されました。ありがとうございます

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      今回行った検証の範囲では速度が落ちないこともあるようですが、
      どうやら、重量過多で速度が落ちる条件もあるみたいです!
      もう少し調べてみます

  • @マフジ-m7w
    @マフジ-m7w ปีที่แล้ว +13

    ジュリアス・エメリーがあれだけ重いくせに軽快に動いてたのはこういう事だったのか〜?めちゃ面白い検証ですね

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +3

      AIが秀逸なお陰で重い機体を軽快に動かせていたのだと思ったのですが、どうやらそういうわけでもなかったようですねw

  • @vr3095
    @vr3095 ปีที่แล้ว +5

    今までは積載量に縛られてたけどアセンはもっと自由でいいんだな。素晴らしい検証に感謝します

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +4

      過積載の黄色は、掃除機の電源コードについてる黄色テープくらいの意味合いでしたね!
      赤テープが出たら気を付ければOKです!

  • @もんま-x4b
    @もんま-x4b ปีที่แล้ว +5

    実際オンライン対戦でも、重量過多をしたからと言って全くうごけ無くなるということは無いかもしれん
    ただ、現状対戦に勝つには機体を早く動かすことが重要で感性を利用してエネルギーを節約することが大事だからになるから重量過多の機体はエネルギー効率の面で大きく劣るんだ
    だけど、動画の検証のように、数値上は大きな変化は無いから、少し無理をして大きな武器をつむのも有効ではあるんだ
    結局はよくできたゲームということかもしれん 結局はフィーリングが一番大事だからあえて重量を無視する選択肢を示してくれてありがたいぜ

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      対戦のようなシビアな環境の場合、若干オーバーした積載量を、恐らく従来は皆FRSメモリで補っていたと思うのですが、その数値分プライマルアーマー整波性能のようなこれまで優先度の低かったステータスに振ることで勝敗を分けることがあるかもしれませんね!

    • @もんま-x4b
      @もんま-x4b ปีที่แล้ว

      @@user-shiro_k レーザー系が異常に強いからpa盛りはきついかもしれん 意外とfrsが余るから積載を盛ってることもあるんだ

  • @碧咲青
    @碧咲青 ปีที่แล้ว +2

    ランク乗るくらいまで対戦に潜りまくってましたが
    積載量の検証はしたことなかったので目から鱗です。
    積載量よりも重量のバランスを注視していたので大変勉強になりました!!。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      逆に、重量バランスについてはあまり意識していなかったのですが、今回の検証で背部兵装をパージしたことで最高速度が下がるのを見て、重量バランスも侮れないなと思いました・・・

  • @zunnkoron3054
    @zunnkoron3054 ปีที่แล้ว +2

    空中時の最高速度の影響を与えるのはフレームパーツのみです。(地上では全てのパーツが最高速度に影響します。)空中での武器は加速度に影響を与えます。武器のパージでQBの最高速度に変化が起きたのは、QBのカタログ上の最高速度に達しておらず、加速中にQB噴射が終わっているせいです。また、意図しない2段QBによるバラツキを避けたい場合は、xbox360版を買ってボタンに貼り当てると良いです。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      勉強になりました、ありがとうございます!
      同じ総重量でも、武器が軽くて装甲が厚い機体と、武器が重くて装甲が薄い機体の場合後者の方が速いということですね。

  • @長崎ケン
    @長崎ケン ปีที่แล้ว +3

    とても参考になりました!素晴らしい検証動画をありがとうございます!!
    自分でも少し試してみて、分かったことがありましたので共有いたします。
    敵ライフルの偏差射撃を省エネで躱すイメージで、"通常ブーストのみ使用して空中でフラフラする動き" をすると、重量過多で機動力の激減を感じました。
    加速減速が遅いので、結構フラフラしづらいです。それこそ重量過多とそうでない時とでは、2倍近く機動力に差があると聞いても納得するレベルでした(個人的な感想です)。
    250程度の軽微な重量過多であっても機動力の激減を感じたので、やはり積載限界を1でも超えた時点で急激に変化しているのではないかなと考えます。
    オンライン対戦でこういった動きをすることがあるかは分かりませんが、
    個人的にホワイトグリント等と中距離射撃戦をする時に多用する動きだったので、重量過多が不利に働くこともありそうですね。
    特に被弾を最低限に抑えたいアセンであれば、積載量にも注意を払う価値はあるかと思います。

    • @長崎ケン
      @長崎ケン ปีที่แล้ว +1

      需要無いかもしれませんが、一応検証時のアセンも書いておきます。
      積載量をチューンしなければ、デフォルトで重量過多のアセンです。肩武器をパージすれば積載限界に納まります。
      R Arm: 04-MARVE
      L Arm: 01-HITMAN
      R Back: TRESOR
      L Back: なし
      Shoulder: 09-FLICKER(これをパージすることで積載限界に納まります)
      R Hanger: なし
      L Hanger: なし
      Head: 03-AALIYAH
      Core: 03-AALIYAH
      Arms: 03-AALIYAH
      Legs: 03-AALIYAH
      FCS: INBLUE
      Generator: 03-AALIYAH
      M Booster: 03-AALIYAH
      B Booster: 03-AALIYAH
      S Booster: 03-AALIYAH
      O Booster: 03-AALIYAH

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!
      その条件でこちらでも再検証してみます。
      近いうちに、皆さんからいただいたコメントを反映した第二弾があがるかもです!

  • @sms9740
    @sms9740 ปีที่แล้ว +3

    これは重量過多で出撃するような対戦勢が出てくるかもしれませんね

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      これまで積載にFRSを振っていた人はその分推力を強化できるので、今までより速くなるかもしませんね!

  • @雨厘苑花
    @雨厘苑花 ปีที่แล้ว +2

    最高速度にしか注目していませんが、デメリットは平均速度の半減なので、上昇速度や最高速度に達するまでの時間なども検証しないと平均速度の検証としては不十分かと思われます

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      そもそも「平均速度」がどの速度のことを指しているのかわからず、速度に関して検証してみましたが、加速度にまでは考えが至っておりませんでした!
      あくまで感想ですが、積載を超過しても著しく加速度が下がるということはなさそうですね。
      あくまで、積載量が増えたことによる正比例的な加速度の低下のように感じました

  • @es.dbnouqp
    @es.dbnouqp ปีที่แล้ว +4

    これは、気づかなかった。オンライン対戦とか根本的に環境が変わる可能性もありますね。
    自分はオフ専なのでより自由に組めるようになるメリットが大きいのですが、対戦されている方たちにどういう反応が有るか気になります。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +2

      自分が参考にしていた対人系のブログの方もFRSで必要分だけ積載に振るように指南が書かれていました。
      数値だけでなく、実際に機体を動かして試行錯誤する人は意外と少ないのかもしれませんね。
      自分も15年間数値だけみてきていましたw

    • @es.dbnouqp
      @es.dbnouqp ปีที่แล้ว

      @@user-shiro_k 正に盲点ですね~積載量のペナルティは旧作から当たり前の仕様だと思っていました。
      自分のアセンは内装カツカツなので、参考にさせて頂きながら組み直してみます😆検証ありがとうございます👍😄✨

  • @lover1074
    @lover1074 ปีที่แล้ว

    オッツダルヴァ「むしろ俺は自機の性能を最大限に活かしてたと言うことか」

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      同じ総重量でも、軽量機に重武装と、重量機に軽武装では前者の方が軽快な挙動をするので、そういう意味でもステイシスは性能を引き出しているかもしれませんね

  • @もちもち-r9f3s
    @もちもち-r9f3s ปีที่แล้ว +1

    検証動画ありがとうございます
    固定観念を打ち壊されました
    私のプレイ経験の感覚で申し訳ないのですが、積載過多は安定性能にも影響を与えている気がします(積載過多での壁衝突からの復帰、グレネード射撃時ロック外れ)
    こちらも検証済みでしょうか?

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      本日再検証を行い、積載限界超過が機体に及ぼす影響が一部明らかになりました。
      安定性能までは検証できていませんが、まずは本日新たに判明した事項を動画化させていただきます!

  • @ニフォルメ
    @ニフォルメ ปีที่แล้ว +3

    素晴らしい着眼点ですね。興味深い動画です。
    いやはや、いろいろ考察ができますね。「最高速度に到達するまでの加速度はどうなんだろう?」とか、「重いとやっぱり慣性が効かなくって鈍重に感じるかな~?」などなど・・・フロムさん教えてくんない?(やっぱり積載量オーバーすると機体の挙動がぜんぜん違うんですが・・・)

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      収録前は、「積載超過すると重くなるよな~、どれくらい機動性落ちるかハッキリさせたろ!」
      と思って撮り始めましたが、重くなってませんでした、プラシーボ効果でした。w

    • @ニフォルメ
      @ニフォルメ ปีที่แล้ว

      @@user-shiro_k ちょっと検証してみました。ブースター始動から初期速度に差がみうけられます。スタートから1秒ほどに大きな変化があります。チューンで1メモリ積載オーバーの際は、速度の乗りやすさがおそよ10%減少しています。なにやら新たな発見があるかもしれませんね。よろしければ主さんの今後の検証材料としてみてください(大手柄になるかも)

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      自分も、MT相手にブレードホーミング距離を厳密に計測してみました!
      自分は速度ではなく、地上でブレードを振った際の射程という観点でアプローチしてみましたが、停止状態からの射程が約70m→60mに下がりました。 
      他にも、2脚や4脚はデバフがかからなかったのに対し、タンクは最高速度が300→250km/hに下がっていましたね。
      何故半分の150km/hではなく250km/hなのかは謎ですが・・・

  • @千代田-w6l
    @千代田-w6l ปีที่แล้ว +1

    垂直機動時の燃費や加速
    軽量機と重量機で速度変化に差があるか知りたい。
    積載量をある程度、気にせず組めるとなるとまた自由度が広がりますね。
    自分は有澤グレ積みたいけど重量オーバーで断念してたので助かります。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      現在、再検証した結果の動画を編集中で、明日には公開できるかと思います。
      どうやら、この動画の検証結果は残念ながら鵜呑みにできるものではありませんでした・・・
      お騒がせして申し訳ありませんが、是非次の動画を確認していただければ幸いです!

  • @ktnr4777
    @ktnr4777 ปีที่แล้ว +2

    加速度に大きく影響が出て切り返しとかの速度が大きく落ちる気がするんだけど、そこはどうなんでしょうか?

    • @ニフォルメ
      @ニフォルメ ปีที่แล้ว

      やっぱり内装を重い物にすると慣性に影響してますね。ソブレロジェネとアルギュロスジェネでは全然違いますね。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      機体が重いと当然軽快さは無くなるんですが、それは総重量が増えた結果であって、積載限界を超えることが原因では無いようですね!

  • @t.t.6547
    @t.t.6547 ปีที่แล้ว +1

    レギュ1.30でジェネレータがかなり重くなったことでNPCネクストのほとんどが重量過多になりましたが、特に動きに影響は無いって考えても大丈夫ですか?

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      当初そう思ったのですが、再検証したところ加速力の観点で動きに悪影響が出ているようでした。
      15日夜にその動画がアップされていますので、そちらを確認していただければと思います!

  • @tomosyamy4393
    @tomosyamy4393 ปีที่แล้ว +1

    最後のアセンのガーベラテトラ感!

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +3

      積載に縛られることがなくなって、載せたい武装が
      「よりどりみどり・・・!」

  • @ラビ-s7y
    @ラビ-s7y ปีที่แล้ว +1

    ヒィイイイイ!!
    嘘だろぉぉぉ…

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      日本中の「積載量」に振られたFRSメモリたちを返してほしいです・・・

  • @電子生命体-e8i
    @電子生命体-e8i ปีที่แล้ว +1

    参考にさせていただきます

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      ちょっと他のステータスも信じられなくなってきました・・・w

    • @電子生命体-e8i
      @電子生命体-e8i ปีที่แล้ว

      動画を拝見した限りだとジャンプ性能も変わらないのでしょうか。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      他の方から同じコメントをいただいたので気になって、とりあえず逆脚でジャンプしてみましたが感覚でわかる変化はありませんでした。
      現在わかっているところだと、ブレード使用時のブーストが弱くなっているのと、タンク脚使用時に顕著に機動力が落ちるようです!

  • @keikei8151
    @keikei8151 ปีที่แล้ว

    検証お疲れ様です。
    一点質問なのですが、機体本体の挙動に対する影響は検証されましたでしょうか?
    ブースト速度や歩行に対しての検証が主だったかと思いますが、個人的な体感として積載オーバーのデメリットはブースト速度よりも本体の挙動(例えば空中へのジャンプにかかる時間や、空中での旋回時の反応速度など)
    すでに確認されている場合は申し訳ありません…

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      確認していませんでしたが、気になったのでやってみました!
      逆脚を使用してジャンプの高さを調べてみましたがパッと見たところでは違いがあるようには見えませんでした。クイックターン等も同様です。
      コマ送り等で厳密に調べると結果は変わるかもしれませんが、顕著に出るようなものではなさそうです。
      現在、たくさんのコメントをいただいており、確認できた部分では
      ・ブレード使用時のブースト噴射時間が短い(地上ホーミング距離70→60)
      ・「タンク脚使用時」、積載限界閾値を上回った瞬間機体速度が落ちる(300→250km/h)
      というところでしょうか。
      昨日検証開始して本日夕方までに動画化しているので、皆で探せばもっと「平均速度」が機体に及ぼす影響がわかるかもしれません

  • @ChurchSpear
    @ChurchSpear ปีที่แล้ว

    フレームパーツ(コア・脚部・腕部・頭部)・ブースタ以外のパーツ(主に武器とジェネレータ)の重量は空中移動(四脚ブースト時の地上移動を含む)時の最高速度には影響は無い。加速度には影響する。
    なので、四脚での検証は信憑性が欠ける

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      当初ソブレロ脚で検証してみたんですが、結果は特に変わらなかったですね!
      重い2脚で地面を進むと速度が遅すぎて小数点以下の速度が現れてこない気がしたので速度の絶対値が大きい4脚で撮影しなおしてみました。

  • @パック-w6w
    @パック-w6w ปีที่แล้ว +1

    ということはacfaでデビガンを復活させられる......?

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      ケージが赤くさえなければ、我々のアセンブルは自由です!

  • @上田襟軀
    @上田襟軀 ปีที่แล้ว +3

    4以前のは、過多になるとブースト消費増える速度落ちると、デバフがきつかったのにな~。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      ちょうど配信でAC4やってたんですが、重量過多だと確かにデバフきつかったです!
      いざ改めて検証してみたら気のせいだったら面白いですが。w

  • @DeliciousKinoco
    @DeliciousKinoco ปีที่แล้ว +2

    嘘つくな、重量過多になったらまともに動けんわ!
    と思ったが、あれはV系の話か……シュラゴン安らかに眠れ……

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      自分も、「どれくらい動けないか記録したろ!」くらいの気持ちで収録していたので結果でたとき信じられませんでしたw

  • @セラ-x9v
    @セラ-x9v ปีที่แล้ว

    7:06
    シャミア「私のレッドラム…」

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      原型とどめていなくてすみません・・・w
      フォルム的に、金かけたノーカウントみたいな見た目になっちゃいましたね

  • @朝凪時雨
    @朝凪時雨 ปีที่แล้ว

    ラトナ脚の積載フルチューンしてなんとか積載量におさめて破壊天使砲積んでたのに……FRSメモリ他に使えたじゃーん!(´;ω;`)

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      FRSメモリ50浮くのはめちゃでかいですねw

  • @yamu86_
    @yamu86_ ปีที่แล้ว

    今実機で簡単に試しましたが、チューンしてフル装備のガチタンが通常Bで300km/hでしたが、デチューンしたら243km/hしか出なくなりました
    良く分かりませんね

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว

      タンクは遅くなるんですね・・・
      配信に来て下さった方も、ブレードホーミングの距離が短くなったと仰っていました。
      検証し切れていない部分で何らかの数値が下がっているのかもしれません
      レッドラムにスナイパーキャノンを乗せて、自分と環境を揃えた場合、結果は同じになるでしょうか?

    • @yamu86_
      @yamu86_ ปีที่แล้ว

      @@user-shiro_k
      レッドラムのスラッグを大スナキャにして通常Bが811km/h
      スナキャをパージした途端745km/hと何故か速度が落ちました
      もっと良く分からなくなりました

    • @ChurchSpear
      @ChurchSpear ปีที่แล้ว +2

      ​@@yamu86_ 速度が落ちるのは恐らく重心が変わったから

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      おそらく、背部の重量物をパージしたことでスタビライザーの効果が無くなったのかも知れません。そこは、自分も同じ挙動でした笑
      タンクの件、自分も検証してみましたが、確かに閾値を上回った瞬間速度が50ほど落ちました。
      平均速度、もしかして、「脚部の推力」つまり、タンクにのみ影響を及ぼす、なんてことがあったりするかもしれませんね…

    • @yamu86_
      @yamu86_ ปีที่แล้ว

      @@ChurchSpear 重量以上にスタビライザー効果が出るとは思いませんでした。なるほど。

  • @ETHNOS-xq1sg
    @ETHNOS-xq1sg ปีที่แล้ว +1

    話が…違うっすよ…

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      皆さんからのコメントもいただいて、積載量無視できないシチュエーションがあることもわかってきました!
      もっといろいろな条件で検証してみます

  • @keisukemori8083
    @keisukemori8083 ปีที่แล้ว +1

    アンサングとか他の奴らが重量過多とか言って馬鹿にされてたのは気のせいだったてことになるのか
    ps3も壊れてもうないから確かめようもないし、当時はなぜか1.2で遊んでたからみんな異常に早くて分からんかったわ

    • @松村有輝
      @松村有輝 ปีที่แล้ว

      確か、アンサングの場合は逆関節でジャンプ中心の動きになるから比較的重量の影響は少なかったはず。

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +1

      1.2だとめちゃめちゃ早いですものね
      fAの重量過多の黄色ケージは、掃除機のコードの黄色線くらいの意味合いしかないのかもしれませんw

  • @イチイチイチ-e1l
    @イチイチイチ-e1l ปีที่แล้ว +1

    これは当時検証したけど普通に機能してたぞ積載

    • @user-shiro_k
      @user-shiro_k  ปีที่แล้ว +2

      再検証動画もありますのでそちらもみていただければと思います!