史上初！世界初！下向きオイルドレイン外し時にも手を汚さず、完璧にオイルを抜くやり方😮
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 皆様、いつもご視聴くださり本当にありがとうございます😊
オイル交換に於いて全く手を汚さないやり方と、エンジン内オイルを極限まで抜いてしまう方法の、ほぼ『集大成』とも言える内容を確立いたしました。
理論を実践し、該当車輌はメーカーデータでエレメント交換時2.9literの交換量なのですが、今回のやり方を行った結果、3.2liter交換に至りました。
ご興味ある方は是非、ご覧いただけたら嬉しい次第です。
チャンネル登録、高評価も宜しくお願いいたします。
元国家１級整備士、元プロエンジンチューナー
元車検検査官 秀一郎。
おはようございます☀️🙋♀️
ボルトやフィルター縛りあげるとゎ流石です❗先輩👍
まさか、縛られたい願望があったとゎwww
yasu-_-eveさん！😄「採用！🤣」爆笑
メデタク固定となりました〜！😆おめでとうございます〜😜
一つだけ、訂正を…。
どちらかと言うと「縛る」方がエエねんけど〜🤣笑
コメント連続固定、ありがとうございま〜す！😄😆😜😛
ナイスアイディアの宝庫ですね。今度から秀一郎さんに直々にオイル交換作業お願いしたいと思います。おなしゃす。
tamaさん！😄返信遅くなりました😅すみません💦何を仰っる！そんなプロ級の方やない😆
オイル交換やけど、されどオイル交換！😆パイポさんくらいに「抜く時は徹底的に抜くんや〜」笑😆をやってみました〜
またまた画期的な物作ったのですね🙆
手が汚れないのはいいですね👍
たぬきつねさん！😄返信遅くなりすみません😅
変なアイテム、アイデアはまだまだ続きますねん😆でも理にかなった方法やと思うてますねん！
動画ありがとうございます。理論、手順を完全に理解しつつ見ました。どうしても、もともとの手の油染みに目が行きまが、頭のセットが、マジでよろしいかと思いました。
cosmos1111111さん！ホンマいつもありがとうございます😊結果整備マニュアルより300ccも多く注油する事となりました。
結果的に、このやり方は相当オイル抜くにはベストなやり方と思うてます！
最近、HD映像で配信してまして、ジジイには画像粗い方が映りが無難やと思うてます！笑😆
でも、本当にありがとうございます！
秀一郎さん独自の👍アイデア感服致します。オイル交換に、成りますと汚れや、処理等で敬遠しがちに、成るのが事実ですが、自分で点検整備出来る様に、成れば車に愛着が倍増しますよね☺【車好きな方】また、毛細管現象を、利用する方法は非常に、理にかなってますね。毎回、為になる情報配信感謝致します。
Tom-Jp-TVさん！😄ホンマにいつもありがとうございます！😊
メーカーデータでエレメント交換時2.9literになってますねんけど、実際は3.2liter注油となりました😮
これからも皆さんにとってベストな整備方法など、まだまだ紹介出来ていない事がありますので、拙いチャンネルですねんけど、頑張らせていただきます。
ホンマいつも本当にありがとうございます😊
秀一郎さん、今後の動画も、楽しみにして居ります☺
お疲れ様です。😊
衣川ゆかさん！😊また夜中の配信になりすみません💦そして、本当にいつもありがとうございます。
配信後に寝てしまい、返信が遅くなりすみません！GWいかがお過ごしでしょう⁉︎朝は肌寒く日中はアホみたいに暑くなって、体調管理も大変な時期やと思います。
皆さん視聴者様は、僕には宝物以上の存在です😄寒暖差が激しい時期ですが元気に過ごしていただけてるなら嬉しいです！それと、本当にこんな拙いチャンネルをご覧くださり感謝しております。
もっと頑張ります！本当にありがとうございます！😊
秀一郎さんこんばんは😊
今日は適当に酔ってます🤣
素人にも分かりやすい動画ですね
エレメント外す時のペットボトル!
僕のマネジャンって思ってたらメッチャ造りがイイの！
もっちぃさん！😄ありがとうございます！
今日は何飲んではるの？🙂笑
そうそう、もっちぃさんの動画の画像をコメントするん忘れてて、こっちに書いてまうんですけど、めっちゃ綺麗な画像やないですか！
秀一郎さん、お疲れ様です。
オイルが抜けてますね。 気になったので、ライフのサービスデータを調べたら、フィルター同時交換時のオイル規定量が 2.9ℓ となってました。驚きました。
一つ気になったのがオイルの汚れ、燃料添加剤を入れると 3,000Km でも結構汚れるものでね。
mammamiaさん！いつも本当にありがとうございます！
オイル排出の手順とやり方によってメーカーデータを上回る事に成功しました。実は、今回初めてコメント下さった方も、この動画のコメント欄にいらして、同じやり方で普段より多量の注油量になったとコメントいただいております。
いつもオイル排出関連の動画にはアンチ様が「必ず」って言う程出て来ますねんけど、今回キッチリと説明させていただいたつもりなので、まだ批判的なコメントは出て来てないですねん。笑
結果3.2liter注油なので、まぁ満足のいく結果は残せたかと思います。
アンチ様は「ドレイン先でも変わらない」騒ぎますねんけど、『変わる』証明が出来たのでは？とも思います。
あと燃料添加剤もオイルを相当汚しますね！
ここでmammamiaさんにだから、お伝えしておこうと思う点があります。
「燃料添加剤はインジェクターから噴射される」と言う事は、結果ですねんけど、「ブローバイ」となりエンジンブロック側のオイルにも混合されるとなる訳なので、これ僕の勝手な想像でしかないのですけど、PEA(ポリエーテルアミン)が配合されたオイルは燃焼室だけでなく、エンジンブロック内部全ての洗浄に効果ありなのでは？とも考えてます。
もし良かったら、mammamiaさんの意見も教えてもらえたら嬉しいです！
もう勝手にいろいろすみません！
秀一郎さん、お疲れ様です。
秀一郎さんのおっしゃる通り、PBA がエンジンオイルに溶け込めば清浄性能が上がると思います。 しかしながら私の素人考えですが、ベースオイルに色々な添加剤をブレンドした添加剤のカタマリのようなエンジンオイルに PBA が多少溶け込んでも清浄性が大きく変わると思いません。 むしろ、秀一郎さんが実施している通りの 3,000Km 程度のオイル交換がエンジンを奇麗にしていると思います。 素人考えで偉そうに言ってしまいました。 ハハハハハ....
秀一郎さんがこのタイミングでこの動画を上げたかを考えたら納得のタイミングですね😊前回の動画もですがゴ－ルデンウィーク前に点検項目と点検方法を解りやすく解説した動画を上げた目的がせっかくの楽しいイベントでリスナーさんが車でトラブルに遭わない為に事前に予防策を取ってもらうと言う目的でしたが今回のこのタイミングは、普段忙しいリスナーさんが時間が有る方が愛車のメンテナンスをするタイミングじゃ無いかと考えてプロの作業手順と方法で楽で簡単に出来る様にあえてこのタイミングで動画を上げたんですね😊個人的に納得しました😊
友利伸清さん！😄いつもご視聴くださり、本当にありがとうございます！😆
動画ネタは切れる事は無く、今日も出張整備に行ってまいります😅整備に関心のある方から、全く車の整備を知らない方まで居てると思いますねんけど、車の事、整備の事を少しでも知りたいとか、やってみたいって方々にご覧いただけたら嬉しい次第です！
いつも本当にありがとうございます😊
フィラーキャップを取り外さずに、オイルフィルターを取り外し、丈夫なキッチンペーパーで毛細管現象を利用し吸い取るすることで、いつもより数100ml多くオイル排出することができました。
youtube公開時間を夜間20〜22時に設定すると、視聴数が伸びるかもしれません。
TRUE NUSさん！ご視聴、コメントいただきましてありがとうございます！😄
そして、更に以前にアップロードさせていただいた動画をも、もしかしたらご覧いただき実践してもらえたと勝手に解釈させていただいております！本当にありがとうございます。
TRUE NUSさんもご自身で整備される方なのですね！中々、僕の動画の主旨をストレートに理解いただける方は少ないので、非常に嬉しく思います！
やはりフィラー開放せず「ストレーナー逆流」させるのにエレメント先行外しの方が間違いなく効率的でベストなやり方と確信しております。
オイル交換って100%の抜き替えは不可能ですけど、出来るだけ新油に交換したい所やと思います。
今回、僕の車では3.2liter注油となりまして動画後半に諸元表を貼り付けましたが本来データで2.9liter交換ですので、300cc程多く入替え出来た事になりました。
公開設定時間の件もありがとうございます！😆
なるほど、皆さんの観ていただける都合を考え無ければ失礼にもなりますね！
もし良かったら、是非今後とも宜しくお願いいたします！ご視聴、コメント、そして「実践」本当に感謝いたします！ありがとうございます。
秀一郎さん
いつもお世話になりありがとうございます。丈夫なペーパーウエスを突っ込むと予想以上に、オイル抜けますね！
いつも漸進的なアイデアを駆使しての整備、さすが秀一郎さんですね！
次の動画も楽しみにしています。(^^)
イーストウッド浩二さん！😄ありがとうございます😊「突っ込んで抜く」事に関しては、現役「性備師」のパイポさんが凄いって京都界隈で有名らしいですねんて！🤣笑
ホンマいつもありがとうございます！
近いうちにISCVやりましょう😄日程は追って連絡しますね〜！
@@seibishi.channel.shuichirou さん
宜しくお願い致します(^^)
オイル交換、車のメンテナンスで一番頻度が高いですよね。
仕事でする場合だと一番最初に覚える作業ですが、奥が深いですね。
身近にあるもので常に創意工夫して作業されてるのに感服致します。
自分はカー用品店で働いてますが、何も考えてないで作業してるんじゃないかと思うヤツがごまんといます。
ホント、ビックリしますよ。
((((；゜Д゜)))
トヨっちさん！返信遅くなり申し訳ございません！
単なるオイル交換、されどオイル交換ってイメージあります😄自分の都合なのですが、どうせならなるべく全量に近く交換したいので、こんなやり方を考えてみました😆笑
仕事で作業されてる方は、もうあくまでも「仕事」って感じになってしまっているのかもですね〜。
トヨっちさん！ホンマにありがとうございます！作業もプロの方からコメントいただくと、非常に嬉しい次第です！
待ってました 史上初！世界初！
ゆきさんさん！😄ホンマいつもありがとうございます😊
まだまだ世界初シリーズ、沢山スタンバイしております！笑😆是非今後とも宜しくお願いいたします！ありがとうございます😊
1億年の作業お疲れ様でした(^o^)クルクルとキャップが回って手を汚さずにオイルが抜けるととても気持ちいいですね(@_@)
すらたぼさん！😄今回は10万年を遥かに凌ぐ1億年！🤣の時間経過を数秒にてスキップしてみました〜！😜
史上初、世界初シリーズとなりました笑
新アイテムも今後とも公開させていただきます！
師匠、お疲れ様です！なるほど、ドレンボルトもコマ回しの要領で＾＾
フィラーキャップはそのままで、エレメントを外すわけですね。キッチンペーパーを使っての残油吸い出しには目からウロコでした(^-^;
随所ペットボトルを活用されてますねー、参考になります♪オイル注ぎ口のスペーサーはなるほど感があります。
アルト ワークマンさん！😄返信遅くなりすみません😭実は、このやり方するとエンジン内オイル、ほぼ抜け切りますねん😮
せっかく交換なら、新油を多く入替したいのでやってみたらデータ上より300ccも多く注油する事となりました😮
エンジン内部の構造を考えたら交換の順番を工夫するだけで、古いオイルを極限まで排出した方が、気分的にと実質を考えたらベストになるんかなぁ〜思うてます。
ホンマいつもありがとうございます！