2 Frikandellen Speciaal #1 | HKS vs. Vortech 350Z | CTD-Germany
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- this will be a series about 2 different supercharged Nissan 350z with both VQ35DE engines. We have a stock engine with an HKS supercharged system and a fully built RevUp Vortech V3 supercharged system.
This clip introduces you to both cars and we will show you a small soundcheck.
take a look
cheers, your
Tino Güttler
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#350Z #Supercharged #HKS #Vortech
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Der Schwarze hört sich hart nach Fast and Furious an. Danke für das schöne Sounderlebnis
Geiles Video, ich bin gespannt auf die Werte vom Schwarzen, ich glaube da werden echt überraschende Zeiten raus kommen,
Träumchen!
Das wird eine spannende Videoreihe🤘🤘🤘 bin auf die Resultate und Zeiten gespannt
5 sek. Video. Direkt Daumen hoch für die japanische Marke Nissan. Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
Hammer, freu mich schon auf die nächsten Videos.
Sehr Cool vielen Dank! Gespannt wie es weiter geht :-). Sehr schöne Fahrzeuge.
Nices Video bin gespannt auf die anderen Frikandellen Videos
Geil freue mich auf weitere videos davon!
Ich persönlich finde dass HKS System welches sehr große Ähnlichkeit zu Rotrex hat am absolut besten wenn man auf Kompressor gehen möchte.
Man hat einfach am meisten Möglichkeiten nachzuschärfen und es ist auch was die Haltbarkeit angeht am besten. Oder vertu ich mich da @CTD-Germany ?
2 frikadellen!!😂 ptsssssss nice cars like it 😍
Wir leben im verkehrten Land . Ob diese Motoren lange Lebenserwartungen haben ?? Danke für das informative Video.
Cooles video. An dem schwarzen hätten aber turbos drann gemust. Verdichtung 8 zu 1 und dann kompressor? Bin mal gespannt ob der kompressor überhaupt genug Luft bringt für richtig Leistung.
8,8:1 hat er gesagt..
Aber selbst das finde ich zu wenig für um die 1bar.
Ich baue mir zurzeit einen m54b30 mit 9,6:1 und 1-1,3 bar ladedruck auf.
Mein 1,8t fahre ich auch mit 9,5:1 und 1,3 bar haltedruck.
So ein Kompressor entwickelt seinen vollen Druck doch eh erst am Ende des Bandes.. ich wäre mit der Verdichtung höher gegangen und hätte am Ende des Drehzahl Bandes lieber etwas Zündung weg genommen
Neues Video von CTD-Germany
_Ich: Speed... i m Speed!_
coole sache freue mich schon ! Btw. den Namen Tino gibts nicht oft :D
Mega 👍
Baut ihr eigentlich, auch auf Turbo/kompressor um ?
Wenn ja wo bewegt man sich preislich mit Motorverstärkung etc ?
Hallo, ja. Preislich kommt es auf das Model (350Z DE, HR oder 370Z) und System (Kompressor, Single Turbo, Twin Turbo) an, sowie auf die geplante Leistung.
Was waren das für weiße Wolken beim Schwarzen?
Auto war noch nicht ganz auf Betriebstemperatur.
Sehr schöne Kisten, leider nix davon erlaubt in Deutschland... gefährdet halt Menschen ne? ;) -.-
Ja wir hatten alle mega Glück das wir nicht durch den Lärm tot umgefallen sind.
@@ctdgermany 🤣🤯
@@ctdgermany haha 😅
Kann man das in deutschland nicht eintragen lassen?
@@5zu-der3 never
Wäre es möglich auch Supercharger Kits von HKS oder anderen Herstellern für den 370Z zu zeigen oder gar Turbo-Kits? Das Stillen Kit ist sehr amerikanisch, gibts keine "TÜVbaren" alternativen aus Japan die Ihr im shop anbieten könntet, vielleicht könnte man ein Video mit möglichen Kits, Preisrange etc. bringen damit wir Z dudes aus Germany auch vom boosten real träumen können ;)✌
leider ist das mit der Zulassung bei diesen Kits eher schwierig. Hohe Kosten für Abgasgutachen. Keine Erhöhung von Fahrgeräusch möglich. Eingeschränkte legale Leistung von 438PS beim 350Z. Zudem sind die meisten Umbauten sehr individuell, sodass ein Umbau nie dem anderen gleicht. Das Anbieten im Shop macht daher eher wenig Sinn. Wir beraten dazu gern vor Ort und ausführlich über die Möglichkeiten und Risiken. Beim DE bieten wir solche Umbauten z.B. nur mit Motorverstärkung an, da alles andere unseriös wäre.