Wünsche euch alles gute zur Überquerung 👍 Noch ein kleiner Tipp zur Beleuchtung: Klebt Alu Folie in den Hintergrund zur Birne/Fassung , ergibt eine bessere Lichtausbeute ! ...zur Kontaktkorrusion , nimmt Polfett ! , das hält Feuchtigkeit ab und es Rostet so gut wie "nix " . Es gibt auch Isolierlack für die Elektrik ist nur zum Teil zu empfehlen, da durch Kondeswasser es unterkrochen wird und man sieht es erst wenn es zu spät oder Feuer / einen Kurzschluss gibt !.....
Gut Wind gehabt ?! Peinlich 🤗 , ihr seit schon über'n Teich ! Wünsche euch eine sehr schöne Zeit und genießt das Leben. Verschiebt nichts auf " später " , den dann ist es zu Spät ! Ich weiß von was ich spreche, ich habe es fast zu lange herraus gezögert, jetzt geht langsam die "Puste" aus . .....bin 61 J. Und habe zwar eine sehr grosse Berufs und Lebensetfahrung , aber das ⛵ Segeln/Motorbootfahren habe ich mir leider erst vor 8 Jahren zum Bestandteil meines Lebens gemacht .... allso lasst es Krachen o. Genießt es !
Das Aluminium der Mittelklappe ist schön abgerundet und wir werden den Bullenstander immer so fest anziehen dass da hoffentlich gar nix reibt 😊 ansonsten haben wir hier noch ne Menge Rollen rumliegen 😊 danke für den Tipp
Eure Vorbereitung sieht gut und professionell aus👍. Macht mal schöne Filmausschnitte von der Passatbesegelung in Action. Gut gelöst die Kombi 2.Vortag Dynema u. Fock. Also ich wünsche Euch einen tollen und sicheren Törn über den großen Teich. Lasst es Euch gutgehen...
Coole Sache! Ich bin echt beeindruckt, ihr traut euch was! Drücke euch ganz fest die Daumen - das wird sicher klappen!! Freu mich schon auf euer Video über die Atlantiküberquerung!
schönes Video, danke. Es ist nicht nur optisch warum man Kabel im Rohr versteckt. Die Ummantelung ist nicht so UV Beständig wie sie sein sollte. Sie wird hart spröde und reist. Am besten in die Durchführung eine Gummietülle oder einen Schrumpfschlauch an der Stelle um das Kabel, der schützt übrigens auch ganz gut vor UV Strahlung.
Das stimmt natürlich :) ich mag es aber wenn man den genauen Zustand der Kabel immer direkt sieht. Ein Kabel ist im Hafen immer schnell getauscht, allerdings macht ein Kurzschluss auf dem Meer schon echt Probleme. Ist Geschmacksache denke ich. Liebe Grüße aus Gran Canaria!
@@ende421 Das würde versetzt gehen, allerdings ist das ein ziemliches Gefrickel und wenn man ein Segel runternehmen muss nimmt man ja automatisch das andere mit runter. Finden wir nicht optimal.
Dann wünsche ich euch ganz viel Glück und Erfolg für die Überfahrt. Ich bewundere euch, dass ihr dieses Risiko auf euch nehmt. Ich hätte es mir mit eurem Boot jedenfalls nicht zugetraut. Deswegen habe ich auch sehr viel Respekt vor eurer Entscheidung, diesen weiten Schlag zu wagen. Alles Gute und ein schönes Weihnachtsfest auf See wünsche ich euch. Grüße aus Köln
Wird schon gut gehen 😊 wir kennen unser Boot sehr gut und trauen das unserer Manatee definitiv zu. Wir sind auch nicht die ersten die mit so einer Carter den Atlantik überquert haben 😊 Danke für dein Kommentar und viele Grüße aus Gran Canaria 🙌🏼
Wir wünschen euch frohe Weihnachten und natürlich eine erfolgreiche Überfahrt zur Karibik. Hut ab Andre`, das würde ich mir nicht trauen. Viel Erfolg und viele Grüße aus Oberbayern!
Hallo miteinander, Kontrolliert Wanten und Stagen an den Pressungen im Masttop und Saling. Bei uns gab es erhebliche Schäden, die zu einer Woche Verspätung führten bei nur 4 Wochen Urlaub ☹️
Ich beneide Euch auch, dass Ihr nun über den Atlantik geht. Bestes Wetter für Euch. Tip zu Spleissen: Versuch mal beim finalen "Melken" einen dicken Schraubenzieher quer durch das Auge zu stecken, daran kräftig ziehen, dann macht sich der Kern etwas dünner. Nach meiner Meinung bestes Video zum Lernen: th-cam.com/video/UghIS9xdiDw/w-d-xo.html
Danke dir! Im Moment ist das Wetter noch eher unentschlossen… Also ich hab das am Ende nur mit einem Melkstrop und der Winsch geschafft. Dyneema spleißen ist einfach der Horror 😅
Da habe ich ja mal wieder richtig was gelernt. Als Nichtbootbesitzer war mir ein Stehwellen Messgerät nicht einmal theoretisch bekannt. Und auf die Idee, den Bullenstander durch eine Klampe wieder nach achtern zu führen, bin ich auch nie gekommen. Was ich aber sehr wohl schon wusste, ist, daß es in jedem Forum Beiträge gibt, die es besser nicht gäbe. Viel Glück auf der Überfahrt und Guten Wind. Die Handbreit zählt auf dem Atlantik ja nicht so. Wann kommt dann das nächste Video? Die Satellitenschüssel ist ja nicht an Bord. Gruß aus Wachtberg
Das mit dem Stehwellenmessgerät hat uns hier ein Freund gezeigt, wollten wir euch natürlich nicht vorenthalten :) Das man den Bullenstander zurück ins Cockpit führt, hat sich bei uns richtig bewährt. So bekommt man den Baum mit einer Winsch so richtig stabil. Ja du sprichst uns aus der Seele ;) Bis es ein neues Video gibt, kann jetzt etwas dauern. Das können wir erst auf Martinique hochladen. Vielen Dank! Liebe Grüße aus Gran Canaria
Bitte niemanden mitnehmen ! Die Entscheidung ist ausgezeichnet.! Man begibt sich in Gefahr!!!!!!!! In die Köpfe kann man nie hineinsehen ,auch wenn uns heute die Politik klar macht,alle wären Engel! Ich wünsche eine sehr schöne und gute Reise!
SBF See/binnen, SRC Funkzeugnis, SKS (allerdings ohne Prügung) und ansonsten lernt man am meisten von anderen Seglern :) Motorenkunde hätte man vorher vllt machen sollen, lernt man beim refit allerdings auch
@@sailingmanatee Hallo und danke für die Info ... hattet Ihr vor Antritt Eurer Segelreise Segelerfahrungen gesammelt, z.B. Segelkurse belegt, wie Nachtsegeln, Hafenmanöver, Navigation, Skippertraining etc !? Oder ein-zwei Saison in der Nord-/Ostsee Segelerfahrung gesammelt !?
@@aronkluvee2645 also wir waren vorher auf Bodensee und IJsselmeer segeln und wussten wie man ein Segelboot bedient. Alles andere kam dann zb mit der Überführung unserer Manatee von der Ostsee in die Nordsee usw. Learning by doing :) diese ganzen Trainings sind bestimmt ganz toll, allerdings verhält sich jedes Boot anders, man müsste die Trainings dann schon mit dem eigenen Boot absolvieren.
@@sailingmanatee Danke für Deine schnelle Antwort ... die Manatee ist das erste Boot was Ihr zusammen gekauft habt !? Was hattest Du damals für ein budget beim Kauf Deiner / Eurer Manatee eingeplant ? Welche Kaufentscheidungen waren Euch wichtig und wieso gerade das Boot ( ... es ist alt, reparaturanfällig, versteckte Mängel, schlecht Ausgerüstet !? ), schnell verschlingt ein "günstiges" Segelboot tausende von Euronen ( da paßt die Aussage; günstig ( billig ) kaufen heißt zweimal kaufen ...
@@aronkluvee2645 genau so schaut es aus! Wir hatten eigtl ein viel größeres Budget als uns die Manatee gekostet hat. Und wir wussten, wir hatten Zeit für einen Ordentlichen Refit. Boot hat so 11000 gekostet, Refit so an die 15000. Wir wollten allerdings das Boot auch selbst ausrüsten und reparieren. Wir haben dadurch das Boot in und auswendig gelernt und wissen was nun wo verbaut ist. Kaufentscheidung war einen guter dicker GFK-Rumpf, stabile Konstruktion und ein gutes Rigg + guter Segelgarderobe. Bis jetzt bereuen wir den Kauf nicht :) Wir haben durch den Refit so viel über Bootsbau gelernt, dass wir jetzt schon anderen helfen und beraten können. Bis jetzt läuft alles hervorragend mit unserem Boot.
Das ist natürlich das non-plus-ultra 😊 hatten die hier leider nicht und so musste das RG58 reichen. Erstmal wird uns das reichen denke ich 😊🙌🏼 liebe Grüße
Klaus Du hast ja so recht: Ich finde es ja gut, dass auch mal das Thema Funk angesprochen wird und man auch mal die Stehwelle misst. War bei euch ja auch nötig. Aber „RG58 reicht“, sehe ich kritisch! Hier kurz die Erklärung! Ihr habt eine 10 Yacht und sicher ein Kabel welches 20 bis 25 m lang ist. Bei einer Leistung von 25 Watt welches jedes UKW Funkgerät abgibt kommen nur folgendes an: Kabel: nach 20 m: nach 25 m: Preisunterschied bei 25 m zu RG 58 bei Kabel Kusch: RG 58 CU 10,28 Watt 8,23 Watt 0 € H155 14,93 Watt 13,12 Watt 7,5 € Aircell 7 17,62 Watt 16,14 Watt 25,0 € Aircom Premium 10 20,41 Watt 19,41 Watt 51,3 € Ich denke da spart man am falschen Ende. Die Preise sind schon ein paar Jahre alt, aber das Prinzip bleibt gleich. Für 25 € mehr kommt bei 25 Meter Aircell 7 die Doppelte Leistung an der Antenne an.
@@skipper-ralfdm2rh754 unser rg58 Kabel ist rund 12 Meter lang und liegt im Mast, davor haben wir noch das dickere. Es ist nicht so leicht unterwegs aircell zu bekommen, oft nimmt man dann was man bekommt 😊 Ich denke wirklich dass es reicht 😊
@@sailingmanatee Ja klar in eurem Falle schon, aber das alle immer dieses RG58 einsetzten und sich keine Gedanken machen finde ich Suboptimal. Daher habe ich mal versucht es zuverdeutlichen. Ich denke wenn Du es in Deutschland nochmal tauschen solltest wirst Du sicher auch die 25 € investieren oder?
Gute Entscheidung. Man muss wissen, daß ihr einen Passagier nicht überall einfach so wieder ausschiffen könnt ( ausgenommen EU Bürger in Martinique und Guadaloupe ). Manchmal will die Immigration das Geld für den Rückflug ins Heimatland sehen. Hat der Passagier das? Wenn nicht, bleibt er auf der Crewliste!
Ich habe daß Gefühl dass ihr euch gut überlegt habt was ihr macht: jemand mitnehmen oder nicht, was gehört noch vor der langen Fahrt repariert, usw. Laßt euch bitte nicht von "kritischen" Kommentaren ärgern! Ihr kennt die Schwächen und Stärken eures Schiffes! Im übrigen ist ein alter Motor nicht schlecht wenn er gut gewartet ist. Im Gegenteil: Hände weg vom Elektronik - Schmarrn, Elektronik und Wasser vertragt sich nicht.
Danke für dein Kommentar! Ich denke auch dass wir gut vorbereitet sind und das auch schaffen werden. Ja ach egal, damit müssen wir eben umgehen können wenn wir das alles öffentlich zur Schau stellen. Und das mit dem Motor sehen wir genauso… vor allem bekommt man das Mechanische immer wieder leicht repariert :) liebe Grüße aus Gran Canaria
" Tape rum, dass es ein bisschen (?) wasserdicht ist!" Ein bisschen wasserdicht ist ein bisschen schwanger... Ihr macht sonst alles richtig. Beneide Euch grenzenlose.. Hoffe Ihr kommt mit vielen Video vom "übern Teich". Per SatNav? Iridium? teuer.. Da braucht Ihr Speeeenden..
Mensch da muss man ja aufpassen was man sagt :P vielen Dank! Wir werden natürlich alles gut dokumentieren. Bis dann ein neues Video kommt, wird es dauern :) wir haben ein Iridium Go, aber mit der Bandbreite braucht man keinen Content hochladen. Liebe Grüße aus Gran Canaria!
Hallo, Ich finde eure Entscheidung gut, alleine zu fahren. Ich wünsche euch viel Glück und immer den ri htigen Wind. Mir hinterher viel gute Aufnahmen, in denen Ihr uns an dem Schlag teilhaben lässt. Ihr habt eine sehr ruhige, bodenständige Art in den Videos, die mir sehr gefällt. Eine gute Reise. Tom
Hallo ihr Lieben, jetzt habt ihr schon Westafrika verpasst. Dann sprecht ihr von Vorbereitung bei so einer unzulänglichen Navigationsbeleuchtung. Die Beleuchtung, der Funk, der Motor sollten i. O. sein vor Antritt einer so großen Reise. Vor einer großen Fahrt Mast runter und alles durchgeprüft und ggf. erneuert. Natürlich kann man nicht alles vorhersehen. Was unterwegs kaputt geht muss halt gemacht werden. Es ist immer wieder das gleiche mit den Leuten. Pinseln und murksen überall dran rum und ziehen mit einem 40 Jahre alten Diesel los und wundern sich dann, das der nicht durchhält. Nicht böse sein aber das muss auch mal gesagt werden. Und bitte wenn einmal wenig Wind: Finger weg vom Zündschlüssel. Abwarten und rollen lassen. Der Wind kommt ….irgendwann wieder😀. Ganz bestimmt.
Hallo Martin! Also erstmal zu „Pinseln und murksen“: Den gesamten Refit hatten wir einen Bootsbauer an unserer Seite, haben unter anderem die gesamte Kielsektion neu gemacht! Vielleicht hast du unsere ersten Videos nicht gesehen, sonst würde sowas nicht kommen. Leider ist es oft das gleiche mit den Leuten - Erstmal wird böse/kritisch kommentiert ohne sich vorher mit uns befasst zu haben. Wir sind jetzt bald 6 Monate unterwegs, haben echt viele Menschen/Boote kennengelernt und fast jedes musste mindestens einmal rausgekrant werden, hatte massive Riggprobleme, mussten die Reise abbrechen usw. Wir nicht. Bei uns geht es hier um Positionslichter und einem Antennenkabel! Beides innerhalb von 30 Min. selber gewechselt! 😅 Der Mast war unten, alles wurde geprüft/erneuert! An Booten gehen (leider) Dinge kaputt das sollte bekannt sein, ansonsten muss man mal selber länger losziehen 😅🙂 Der Motor war vor der Reise in Ordnung und funktioniert aktuell wieder. Bei einem 40 Jahre alten Diesel tritt einfach Verschleiß auf. Leider hat nicht jeder das Geld, sich für 10.000€ einen neuen Motor reinzusetzen. Westafrika haben wir nicht verpasst, das hat uns nicht interessiert 😊 Liebe Grüße und einen schönen Tag, Hannah😊
@@sailingmanatee Guten Morgen Hannah, zuallererst musst Du lernen zu abstrahieren. Nicht jede Kritik ist negativ oder böswillig. Das erhebliche Fehler gemacht wurden zeigen die veröffentlichten Episoden doch klar und unmissverständlich. Ist doch mein kritischer Kommentar in jedem Fall denen Seglern nutze, die gleiches Schicksal nicht unterwegs erleiden möchten. Nicht das Geld zu haben, wichtige sicherheitsrelevante Dinge, zu denen ich auch den Motor zähle, instand zu haben, ist nicht gut. Aber man sollte so fair sein und seine Fehler benennen. Wer es genauso macht wie Ihr sollte wissen was ihn erwartet unterwegs. Vorbereitung ist eben alles. So wie es der Titel dieser Episode schon vorab verrät. 😉
@@meki57555 Hallo Martin, vielleicht hilft ja auch mal ein anderer, ein netter und respektvoller Ton. Probier es mal. Der Ton macht bekanntlich die Musik.
@@thomaskuehn4711 Machst Du Witze oder was? Was ist an meinem Vortrag beleidigend, ehrverletzend, kränkend oder gar sachlich falsch? Nichts!!! Sachlich liege ich richtig. Bspl. gefällig? Thema Impellerwechsel: Der Impeller war noch i. O. Ihn zu wechseln war Quatsch. Ist kein neuer mehr vorhanden, war das noch größerer Unsinn. Der ausgebaute wurde weggeworfen, der noch ok war? Verschwendung! Oder dient nun der alte als Ersatzteil. Auch unsicher, weil man nun ein gebrauchtes Ersatzteil für den Notfall an Bord aufbewahrt. Und so geht das weiter. Natürlich kann man schreiben toll gemacht, Impeller gewechselt, toll gemacht Antennenkabel gewechselt und das alles auf den Kanaren. Was für tolle und vor allem vorausschauende Segler. Wechseln ein kaputtes Antennenkabel vor einer Atlantiküberquerung. Wie wahnsinnig vorrausschauend! Wenn gewünscht bitte gerne. Mir wäre das allerdings zu blöd. Für mich ist konstruktive Kritik das beste was ich zu Beginn des Segeln bekommen konnte. Ich habe von Kritik und Fehlern enorm dazugelernt. Ich habe nie das Gefühl gehabt mich beleidigt jemand. Ich war dankbar egal wie klar Kritik formuliert wurde.
Wünsche euch alles gute zur Überquerung 👍
Noch ein kleiner Tipp zur Beleuchtung:
Klebt Alu Folie in den Hintergrund zur Birne/Fassung , ergibt eine bessere Lichtausbeute !
...zur Kontaktkorrusion , nimmt Polfett !
, das hält Feuchtigkeit ab und es Rostet so gut wie "nix " .
Es gibt auch Isolierlack für die Elektrik ist nur zum Teil zu empfehlen, da durch Kondeswasser es unterkrochen wird und man sieht es erst wenn es zu spät oder Feuer / einen Kurzschluss gibt !.....
Ja mit Polfett müssen wir echt mal ein wenig rumschmieren!
Vielen Dank für deine Tipps!
Liebe Grüße aus Martinique
Gut Wind gehabt ?!
Peinlich 🤗 , ihr seit schon über'n Teich !
Wünsche euch eine sehr schöne Zeit und genießt das Leben.
Verschiebt nichts auf " später " , den dann ist es zu Spät !
Ich weiß von was ich spreche, ich habe es fast zu lange herraus gezögert, jetzt geht langsam die "Puste" aus . .....bin 61 J. Und habe zwar eine sehr grosse Berufs und Lebensetfahrung , aber das ⛵ Segeln/Motorbootfahren habe ich mir leider erst vor 8 Jahren zum Bestandteil meines Lebens gemacht .... allso lasst es Krachen o. Genießt es !
Ich abonniere euch jetzt mal... bin gespannt auf eure Tour über das große Meer! ;)
⛵👍 wünsche euch eine gute Reise in die Karibik👍⛵ eure unterhaltsamen videos sind sehr schön 🎥
Das freut uns zu hören! Danke für deinen Kommentar 😊
Viel Glück
Eventuell die Leine für den Bullenständer durch eine Rolle an der Mittelklampe führen damit sie nicht zu viel scheuert.
LG. Wolfgang
Das Aluminium der Mittelklappe ist schön abgerundet und wir werden den Bullenstander immer so fest anziehen dass da hoffentlich gar nix reibt 😊 ansonsten haben wir hier noch ne Menge Rollen rumliegen 😊 danke für den Tipp
Fair winds für Eure Überquerung!!!
Alles Gute, Guten Wind und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Ihr macht das schon
Ich finde Euch so toll und so Sympayisch. Ihr macht alles mit so viel Verantwortugsbewustsein. Habt eine ganz tolle Überfahrt, mit Idealwetter 🍀
Daumen nach oben gibts immer😀
Eure Vorbereitung sieht gut und professionell aus👍. Macht mal schöne Filmausschnitte von der Passatbesegelung in Action. Gut gelöst die Kombi 2.Vortag Dynema u. Fock.
Also ich wünsche Euch einen tollen und sicheren Törn über den großen Teich. Lasst es Euch gutgehen...
Alles gut. Ihr schafft das schon ...
Alles gute ...
Danke :)
....super....
...wird gut werden !
Drücke Euch die Daumen .
Ich drücke euch die Daumen für eine moderate Überfahrt
Coole Sache! Ich bin echt beeindruckt, ihr traut euch was! Drücke euch ganz fest die Daumen - das wird sicher klappen!! Freu mich schon auf euer Video über die Atlantiküberquerung!
Ihr habt das Beide bisher zu zweit klasse gemacht - Ihr schafft das zu Zweit !!!
Viel Spaß und teilt bitte Eure Erfahrungen.
Wird natürlich alles dokumentiert und für euch aufbereitet 😅 wir sind gespannt was uns erwartet ✌🏼
Toll zusehen das ihr es angeht ich glaube schon das ihr gut vorbereitet seid schaka ihr packt das g Erwin
Das hoffen wir doch! Wird schon klappen 😊
Hallo Ihr zwei, ich drück euch beide Daumen ihr schafft das, bis bald und immer gute Winde aus der richtigen Richtung, bis zum nächsten mal💪👍
Interessantes Video und gute Reise... LG Michael von der BlueSky
Gute Entscheidung zu zweit zu fahren. Wir haben das auch so gemacht🥴
Ich würde auch nur jemanden mitnehmen den ich sehr gut kennen.
Alles Gute für die Überfahrt!
Alles Gute für euch, Lg
Gute Überfahrt ! Mir gefällt Eure Bastellösung mit der Sturmfock.
Euch eine gute Überfahrt👍🍀🍀🍀🍀
schönes Video, danke. Es ist nicht nur optisch warum man Kabel im Rohr versteckt. Die Ummantelung ist nicht so UV Beständig wie sie sein sollte. Sie wird hart spröde und reist. Am besten in die Durchführung eine Gummietülle oder einen Schrumpfschlauch an der Stelle um das Kabel, der schützt übrigens auch ganz gut vor UV Strahlung.
Das stimmt natürlich :) ich mag es aber wenn man den genauen Zustand der Kabel immer direkt sieht. Ein Kabel ist im Hafen immer schnell getauscht, allerdings macht ein Kurzschluss auf dem Meer schon echt Probleme. Ist Geschmacksache denke ich. Liebe Grüße aus Gran Canaria!
Ja Moin Andre & Hannah, ich wünsche euch eine entspannte Überfahrt und dass ihr diese Zeit zusammen genießt. Gruß vom Hardtberg! :)
2tes Vorstag aus Dynema, gute Idee, werde ich auch machen, ansonsten wünsche ich euch Fair Winds für eure erste Überquerung LG Peter
Vielen Dank :) die Idee ist erst gut wenn sie funktioniert 😅 hoffen wir mal dass das Spi-Fall hält 🤞🏼
Hätte man die Sturmfock nicht auch am normale Vorstag zusätzlich zur Genua anschlagen können? Mit Stagreitern müsste das eigentlich gehen, oder?
@@ende421 Das würde versetzt gehen, allerdings ist das ein ziemliches Gefrickel und wenn man ein Segel runternehmen muss nimmt man ja automatisch das andere mit runter. Finden wir nicht optimal.
Dann wünsche ich euch ganz viel Glück und Erfolg für die Überfahrt. Ich bewundere euch, dass ihr dieses Risiko auf euch nehmt. Ich hätte es mir mit eurem Boot jedenfalls nicht zugetraut. Deswegen habe ich auch sehr viel Respekt vor eurer Entscheidung, diesen weiten Schlag zu wagen. Alles Gute und ein schönes Weihnachtsfest auf See wünsche ich euch. Grüße aus Köln
Wird schon gut gehen 😊 wir kennen unser Boot sehr gut und trauen das unserer Manatee definitiv zu. Wir sind auch nicht die ersten die mit so einer Carter den Atlantik überquert haben 😊
Danke für dein Kommentar und viele Grüße aus Gran Canaria 🙌🏼
Ihr seit einfach super👍👍👍Danke!
Danke :)
Super gut eure Weihnachtsbeleuchtung 👍🕯👍
Tolles Video 😃🙏
🎬🎥 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️+💫
Danke dir! :)
Hi! Viel Glück! Trage die Daumen für euch!
Hi zusammen,
Gefällt mir wie Ihr das ganze angeht , gute Reise 👋
Viel Erfolg, Gruß André
Hallo,
Tolle Videos von euch bisher. Wünsche gutes Gelingen und eine schöne Zeit in der Karibik.
Ciao Heiko
Vielen Dank! Das nächste Video kommt dann hoffentlich auch aus der Karibik :)
Wir wünschen euch frohe Weihnachten und natürlich eine erfolgreiche Überfahrt zur Karibik. Hut ab Andre`, das würde ich mir nicht trauen. Viel Erfolg und viele Grüße aus Oberbayern!
Yeah, Aufbruchstimmung!! Viel Spaß Euch beiden und vor Allem: viel Erfolg und das alles gut läuft!!
Freue mich auf die nächsten Videos!
Very nice episode! Great to see your preparations for the atlantic.
Stark!
Sehr schönes Video !!!
Und diese coole Maurerbräune 🥳☀️😎👍🏻
Ja diese Maurerbräune muss ich mal in den Griff bekommen 😅 Danke!
Tolles und sehr interessantes Video 👍
Super Video, dann mal gute Reise. Ihr schafft das ✊💪
Ich wünsche Euch eine sichere Überfahrt
Einfach schön bleibt wie ihr seid ……
Sehr schönes Video! Freue mich auf mehr 👍🏽
Ich wünsche euch alles Gute ! Erste Atlantiküberquerung es sollen also noch weiter folgen 😀
Hallo miteinander,
Kontrolliert Wanten und Stagen an den Pressungen im Masttop und Saling. Bei uns gab es erhebliche Schäden, die zu einer Woche Verspätung führten bei nur 4 Wochen Urlaub ☹️
Haben wir schon, scheint alles in bester Ordnung zu sein :) das ist natürlich ärgerlich wenn man dann im Urlaub nur Stress hat 😐
Ich beneide Euch auch, dass Ihr nun über den Atlantik geht. Bestes Wetter für Euch. Tip zu Spleissen: Versuch mal beim finalen "Melken" einen dicken Schraubenzieher quer durch das Auge zu stecken, daran kräftig ziehen, dann macht sich der Kern etwas dünner. Nach meiner Meinung bestes Video zum Lernen: th-cam.com/video/UghIS9xdiDw/w-d-xo.html
Danke dir! Im Moment ist das Wetter noch eher unentschlossen…
Also ich hab das am Ende nur mit einem Melkstrop und der Winsch geschafft. Dyneema spleißen ist einfach der Horror 😅
Da habe ich ja mal wieder richtig was gelernt. Als Nichtbootbesitzer war mir ein Stehwellen Messgerät nicht einmal theoretisch bekannt.
Und auf die Idee, den Bullenstander durch eine Klampe wieder nach achtern zu führen, bin ich auch nie gekommen.
Was ich aber sehr wohl schon wusste, ist, daß es in jedem Forum Beiträge gibt, die es besser nicht gäbe.
Viel Glück auf der Überfahrt und Guten Wind. Die Handbreit zählt auf dem Atlantik ja nicht so.
Wann kommt dann das nächste Video? Die Satellitenschüssel ist ja nicht an Bord.
Gruß aus Wachtberg
Das mit dem Stehwellenmessgerät hat uns hier ein Freund gezeigt, wollten wir euch natürlich nicht vorenthalten :)
Das man den Bullenstander zurück ins Cockpit führt, hat sich bei uns richtig bewährt. So bekommt man den Baum mit einer Winsch so richtig stabil.
Ja du sprichst uns aus der Seele ;)
Bis es ein neues Video gibt, kann jetzt etwas dauern. Das können wir erst auf Martinique hochladen.
Vielen Dank! Liebe Grüße aus Gran Canaria
Bitte niemanden mitnehmen !
Die Entscheidung ist ausgezeichnet.!
Man begibt sich in Gefahr!!!!!!!!
In die Köpfe kann man nie hineinsehen ,auch wenn uns heute die Politik klar macht,alle wären Engel!
Ich wünsche eine sehr schöne und gute Reise!
Viel Spaß
Tagchen zusammen, was mich mal interessiert, welche maritime Ausbildung habt Ihr absolviert um Eure Seereise durchzuführen !?
SBF See/binnen, SRC Funkzeugnis, SKS (allerdings ohne Prügung) und ansonsten lernt man am meisten von anderen Seglern :) Motorenkunde hätte man vorher vllt machen sollen, lernt man beim refit allerdings auch
@@sailingmanatee Hallo und danke für die Info ... hattet Ihr vor Antritt Eurer Segelreise Segelerfahrungen gesammelt, z.B. Segelkurse belegt, wie Nachtsegeln, Hafenmanöver, Navigation, Skippertraining etc !? Oder ein-zwei Saison in der Nord-/Ostsee Segelerfahrung gesammelt !?
@@aronkluvee2645 also wir waren vorher auf Bodensee und IJsselmeer segeln und wussten wie man ein Segelboot bedient.
Alles andere kam dann zb mit der Überführung unserer Manatee von der Ostsee in die Nordsee usw. Learning by doing :) diese ganzen Trainings sind bestimmt ganz toll, allerdings verhält sich jedes Boot anders, man müsste die Trainings dann schon mit dem eigenen Boot absolvieren.
@@sailingmanatee Danke für Deine schnelle Antwort ... die Manatee ist das erste Boot was Ihr zusammen gekauft habt !?
Was hattest Du damals für ein budget beim Kauf Deiner / Eurer Manatee eingeplant ?
Welche Kaufentscheidungen waren Euch wichtig und wieso gerade das Boot ( ... es ist alt, reparaturanfällig, versteckte Mängel, schlecht Ausgerüstet !? ), schnell verschlingt ein "günstiges" Segelboot tausende von Euronen ( da paßt die Aussage; günstig ( billig ) kaufen heißt zweimal kaufen ...
@@aronkluvee2645 genau so schaut es aus!
Wir hatten eigtl ein viel größeres Budget als uns die Manatee gekostet hat. Und wir wussten, wir hatten Zeit für einen Ordentlichen Refit. Boot hat so 11000 gekostet, Refit so an die 15000.
Wir wollten allerdings das Boot auch selbst ausrüsten und reparieren. Wir haben dadurch das Boot in und auswendig gelernt und wissen was nun wo verbaut ist.
Kaufentscheidung war einen guter dicker GFK-Rumpf, stabile Konstruktion und ein gutes Rigg + guter Segelgarderobe.
Bis jetzt bereuen wir den Kauf nicht :)
Wir haben durch den Refit so viel über Bootsbau gelernt, dass wir jetzt schon anderen helfen und beraten können.
Bis jetzt läuft alles hervorragend mit unserem Boot.
Habt ihr noch Platz in der Kajüte?
Mutig von dir Hannah auf den Mast zu gehen, von wem hast du das wohl? 😅 👍 🐾🐾
Das fragen wir uns auch 🐒😅
⛵👍✔
Ein sehr schönes Video. Wenn ihr das Antennenkabelkabel nocheinmal tauschen müsst, versucht mal Aircell 7. Das bringt noch ein paar dB.
Das ist natürlich das non-plus-ultra 😊 hatten die hier leider nicht und so musste das RG58 reichen. Erstmal wird uns das reichen denke ich 😊🙌🏼 liebe Grüße
Klaus Du hast ja so recht:
Ich finde es ja gut, dass auch mal das Thema Funk angesprochen wird und man auch mal die Stehwelle misst.
War bei euch ja auch nötig.
Aber „RG58 reicht“, sehe ich kritisch!
Hier kurz die Erklärung!
Ihr habt eine 10 Yacht und sicher ein Kabel welches 20 bis 25 m lang ist.
Bei einer Leistung von 25 Watt welches jedes UKW Funkgerät abgibt kommen nur folgendes an:
Kabel: nach 20 m: nach 25 m: Preisunterschied bei 25 m zu RG 58 bei Kabel Kusch:
RG 58 CU 10,28 Watt 8,23 Watt 0 €
H155 14,93 Watt 13,12 Watt 7,5 €
Aircell 7 17,62 Watt 16,14 Watt 25,0 €
Aircom Premium 10 20,41 Watt 19,41 Watt 51,3 €
Ich denke da spart man am falschen Ende.
Die Preise sind schon ein paar Jahre alt, aber das Prinzip bleibt gleich.
Für 25 € mehr kommt bei 25 Meter Aircell 7 die Doppelte Leistung an der Antenne an.
@@skipper-ralfdm2rh754 unser rg58 Kabel ist rund 12 Meter lang und liegt im Mast, davor haben wir noch das dickere.
Es ist nicht so leicht unterwegs aircell zu bekommen, oft nimmt man dann was man bekommt 😊
Ich denke wirklich dass es reicht 😊
@@sailingmanatee Ja klar in eurem Falle schon, aber das alle immer dieses RG58 einsetzten und sich keine Gedanken machen finde ich Suboptimal. Daher habe ich mal versucht es zuverdeutlichen.
Ich denke wenn Du es in Deutschland nochmal tauschen solltest wirst Du sicher auch die 25 € investieren oder?
@@skipper-ralfdm2rh754 natürlich, bei dem geringen Preisunterschied und dem mehr an Leistung, steht das außer Frage 😊
Wer hat den bei 8:25 die Kamera geschwenkt?
Hanna war ja im Mast!
Wir hatten Besuch und Unterstützung von einem Freund hier im Hafen :)
Gute Entscheidung. Man muss wissen, daß ihr einen Passagier nicht überall einfach so wieder ausschiffen könnt ( ausgenommen EU Bürger in Martinique und Guadaloupe ). Manchmal will die Immigration das Geld für den Rückflug ins Heimatland sehen. Hat der Passagier das? Wenn nicht, bleibt er auf der Crewliste!
Ja das haben wir auch gehört und so ein Risiko möchten wir natürlich nicht eingehen :)
Ich habe daß Gefühl dass ihr euch gut überlegt habt was ihr macht: jemand mitnehmen oder nicht, was gehört noch vor der langen Fahrt repariert, usw. Laßt euch bitte nicht von "kritischen" Kommentaren ärgern! Ihr kennt die Schwächen und Stärken eures Schiffes! Im übrigen ist ein alter Motor nicht schlecht wenn er gut gewartet ist. Im Gegenteil: Hände weg vom Elektronik - Schmarrn, Elektronik und Wasser vertragt sich nicht.
Danke für dein Kommentar! Ich denke auch dass wir gut vorbereitet sind und das auch schaffen werden.
Ja ach egal, damit müssen wir eben umgehen können wenn wir das alles öffentlich zur Schau stellen.
Und das mit dem Motor sehen wir genauso… vor allem bekommt man das Mechanische immer wieder leicht repariert :) liebe Grüße aus Gran Canaria
Hast du dir das ganze Wissen über Boote selber angeeignet oder habe ich verpasst dass du Bootsbauer bist 🤔😂👍
Ein Bootsbauer hat mich viel gelehrt 😅 und das Internet hilft immer mal wieder :P
" Tape rum, dass es ein bisschen (?) wasserdicht ist!" Ein bisschen wasserdicht ist ein bisschen schwanger... Ihr macht sonst alles richtig. Beneide Euch grenzenlose.. Hoffe Ihr kommt mit vielen Video vom "übern Teich". Per SatNav? Iridium? teuer.. Da braucht Ihr Speeeenden..
Mensch da muss man ja aufpassen was man sagt :P vielen Dank! Wir werden natürlich alles gut dokumentieren. Bis dann ein neues Video kommt, wird es dauern :) wir haben ein Iridium Go, aber mit der Bandbreite braucht man keinen Content hochladen. Liebe Grüße aus Gran Canaria!
Hallo,
Ich finde eure Entscheidung gut, alleine zu fahren. Ich wünsche euch viel Glück und immer den ri htigen Wind.
Mir hinterher viel gute Aufnahmen, in denen Ihr uns an dem Schlag teilhaben lässt. Ihr habt eine sehr ruhige, bodenständige Art in den Videos, die mir sehr gefällt.
Eine gute Reise.
Tom
Hallo ihr Lieben, jetzt habt ihr schon Westafrika verpasst. Dann sprecht ihr von Vorbereitung bei so einer unzulänglichen Navigationsbeleuchtung. Die Beleuchtung, der Funk, der Motor sollten i. O. sein vor Antritt einer so großen Reise. Vor einer großen Fahrt Mast runter und alles durchgeprüft und ggf. erneuert. Natürlich kann man nicht alles vorhersehen. Was unterwegs kaputt geht muss halt gemacht werden. Es ist immer wieder das gleiche mit den Leuten. Pinseln und murksen überall dran rum und ziehen mit einem 40 Jahre alten Diesel los und wundern sich dann, das der nicht durchhält. Nicht böse sein aber das muss auch mal gesagt werden. Und bitte wenn einmal wenig Wind: Finger weg vom Zündschlüssel. Abwarten und rollen lassen. Der Wind kommt ….irgendwann wieder😀. Ganz bestimmt.
Hallo Martin!
Also erstmal zu „Pinseln und murksen“: Den gesamten Refit hatten wir einen Bootsbauer an unserer Seite, haben unter anderem die gesamte Kielsektion neu gemacht! Vielleicht hast du unsere ersten Videos nicht gesehen, sonst würde sowas nicht kommen. Leider ist es oft das gleiche mit den Leuten - Erstmal wird böse/kritisch kommentiert ohne sich vorher mit uns befasst zu haben.
Wir sind jetzt bald 6 Monate unterwegs, haben echt viele Menschen/Boote kennengelernt und fast jedes musste mindestens einmal rausgekrant werden, hatte massive Riggprobleme, mussten die Reise abbrechen usw. Wir nicht. Bei uns geht es hier um Positionslichter und einem Antennenkabel! Beides innerhalb von 30 Min. selber gewechselt! 😅 Der Mast war unten, alles wurde geprüft/erneuert! An Booten gehen (leider) Dinge kaputt das sollte bekannt sein, ansonsten muss man mal selber länger losziehen 😅🙂 Der Motor war vor der Reise in Ordnung und funktioniert aktuell wieder. Bei einem 40 Jahre alten Diesel tritt einfach Verschleiß auf. Leider hat nicht jeder das Geld, sich für 10.000€ einen neuen Motor reinzusetzen.
Westafrika haben wir nicht verpasst, das hat uns nicht interessiert 😊 Liebe Grüße und einen schönen Tag, Hannah😊
@@sailingmanatee Guten Morgen Hannah,
zuallererst musst Du lernen zu abstrahieren. Nicht jede Kritik ist negativ oder böswillig. Das erhebliche Fehler gemacht wurden zeigen die veröffentlichten Episoden doch klar und unmissverständlich. Ist doch mein kritischer Kommentar in jedem Fall denen Seglern nutze, die gleiches Schicksal nicht unterwegs erleiden möchten. Nicht das Geld zu haben, wichtige sicherheitsrelevante Dinge, zu denen ich auch den Motor zähle, instand zu haben, ist nicht gut. Aber man sollte so fair sein und seine Fehler benennen. Wer es genauso macht wie Ihr sollte wissen was ihn erwartet unterwegs. Vorbereitung ist eben alles. So wie es der Titel dieser Episode schon vorab verrät. 😉
@@meki57555 Hallo Martin, vielleicht hilft ja auch mal ein anderer, ein netter und respektvoller Ton. Probier es mal. Der Ton macht bekanntlich die Musik.
@@thomaskuehn4711 Machst Du Witze oder was? Was ist an meinem Vortrag beleidigend, ehrverletzend, kränkend oder gar sachlich falsch? Nichts!!!
Sachlich liege ich richtig. Bspl. gefällig? Thema Impellerwechsel:
Der Impeller war noch i. O. Ihn zu wechseln war Quatsch. Ist kein neuer mehr vorhanden, war das noch größerer Unsinn. Der ausgebaute wurde weggeworfen, der noch ok war? Verschwendung! Oder dient nun der alte als Ersatzteil. Auch unsicher, weil man nun ein gebrauchtes Ersatzteil für den Notfall an Bord aufbewahrt.
Und so geht das weiter. Natürlich kann man schreiben toll gemacht, Impeller gewechselt, toll gemacht Antennenkabel gewechselt und das alles auf den Kanaren. Was für tolle und vor allem vorausschauende Segler. Wechseln ein kaputtes Antennenkabel vor einer Atlantiküberquerung. Wie wahnsinnig vorrausschauend! Wenn gewünscht bitte gerne. Mir wäre das allerdings zu blöd. Für mich ist konstruktive Kritik das beste was ich zu Beginn des Segeln bekommen konnte. Ich habe von Kritik und Fehlern enorm dazugelernt. Ich habe nie das Gefühl gehabt mich beleidigt jemand. Ich war dankbar egal wie klar Kritik formuliert wurde.
@@meki57555 Um auf deine Frage zu beantworten: Nein ich mache keine Witze. Alles andere habe ich bereits gesagt.