A Japanese man presenting his own hometown cars from Japan... Very good matching... Everytime when I see these cars reminds me watching an anime... Also their appearances look like anime characters...
And the farewell of Toyota vitz and her final appearance as named as vitz on the name plate ... But her name vitz is being replaced to Yaris.... Her name vitz is been discontinued for a non stop 20 years... Thanks for serving us for your hard work , vitz... Say hello to her replacement Yaris...
どちらもそれぞれの良さがある
ヴィッツは初代が一番偉大。
世界基準を目指したコンパクトカーとしての伝説を作った車。
ヤリスになってデザイン、質感も良くなったと思います。一般のグレードにMTが復活したのも嬉しいですね。
僕のヤリスも同じカラーリングです。前後カッコいいけど横から見ると黒豆みたいで可愛いんだよね。
このヴィッツは違うけどヴィッツのGRスポーツ仕様が好き。
この前走ってたら前の車がヴィッツのGRMNでやばかった
GRもいいけどG'sも好き
テールライトのデザインがカッコ良過ぎ
昭和のまま凝り固まった車好きの人には受け入れがたいだろうけど、赤いカバーをただつけただけのテールライト実用性はあるがデザインとしてはつまらな過ぎる
(最近のトヨタでもこの手の車はよくあるけど…)
一方、ヤリスのテールライトカバーが赤と黒のグラデーションが美しい
さらに、安い車なのにやたら造形がかなり凝っている
現行プリウス前期のカッコ良さが戻ってきた感じ
ヤリスはランプ類がボディと一体感があるのでカッコいいですよね
A Japanese man presenting his own hometown cars from Japan... Very good matching... Everytime when I see these cars reminds me watching an anime... Also their appearances look like anime characters...
圧倒的にヴィッツ派です。
ヤリスいいですね〜 私は4月で高1になるので運転は出来ませんがヤリス楽しみです。動画ではサイドブレーキ残念と言ってましたがヤリスは全日本ラリーやヴィッツレースに参戦するのでサイドブレーキにしたほうがいいと思います、サイドブレーキ残しているところがトヨタの本気を感じました。 余談なのですが2年前くらいに家の車が事故に遭いレンタカーで乗った事がありますが（助手席）とても軽快で楽しかった記憶があります
僕も次高一です！！サイドブレーキは残した方が良いですよね！！
ヤリスとヴィッツ、どちらもそれぞれの良さがありそうです！！
買えましたか？
個人的には新しいデザインで大好き
GRはめちゃくちゃ好き
GR凄いんですよね。安かったら買いたかったw
ヴィッツは白だとガクッと格好良く見えるから不思議
白って営業車に多いですよね〜。個人的に白のハイブリッドだと更に格好良く見えます。
ヴィッツになれているオラとしてはヤリス…中々受け入れられない名前。
初代ヴィッツRSを300万かけて乗ってました。想いれ深い車なので名前がヤリスに改変されたのは正直残念です。
只、逆に名前が変わっても系譜が生き続けているのは嬉しい限りです！！
はや まあ慣れですよね笑
なんか全体的にヤリス持ち上げすぎて微妙
今までのヴィッツを悪いように感じ取ってしまう
ヤリスの感想がほとんどカッコいいばかりだし
@n a ダサイと思ってないから指摘してないだけかと
n a ヴィッツのつまらないデザインよりは全然良いと感じますし、本人がそう思ってないだけだと思いますよ
なんて言うか、全く別の車って感じ
ですね。だいぶ違ってます
「…とまではまいりませんが」っていうcmが懐かしい
ヤリス黒色って低グレードでも安っぽさがなくて良い感じ。
ヴィッツも古さを全く感じない
どちらも良い車ですね
なんやねんちょっと前の車みたいなヘッドライトって
いいグレードはLEDのライン入ってて綺麗でオシャレやし
テールダサくはないとか普通にレーシーでオシャレだと思うわ
どうせクソにわかミーハーが新しいの出た動画出そ！くらいのノリで上げてんだろ
忌まわしきヴィッツ、アクア、フィールダー世代の安もんプラスチッキー低コストのトヨタ車がとうとう無くなるぜ
あまりにもコストカットし過ぎなその世代は
130は酷かったですからね…
ヴィッツのほうが良かった。後席の居住性を犠牲にしてしまったヤリス、コンパクトファミリーカーではなくなりました。それにアームレストがないし、いまだにハンドブレーキブレーキとは。
実用性よりも走りを優先したから。
それだと営業車に使われる可能性はもっと大きくなる。
この車を営業車にするなんて勿体ない。
ハンドブレーキはね…こと楽しく走る
スポーティーな走りには最高なのよw
ALPHARDのセカンドカーにヴィッツからヤリスに乗り換えました。
ヤリスよりヴィッツのほうがパッケージングが良いです。
先日ヤリス試乗してきました！
ヴィッツは130系中期の1Lモデルを代車で借りたことありましたけど130の1Lモデルは乗れたもんじゃないなと思いました！加速鈍すぎて軽乗った方がマシと当時思いましたけどヤリス(試乗車は1Lモデル)は同じ1Lモデルでも改善されているように感じました！
内装も酷評だらけだった130ヴィッツとは違い質感が向上していたり足回りもヴィッツではふにゃんふにゃんだったのがヤリスではちょうどいい硬さになったなと思いました！！
ちなまに昔初代ヴィッツRSに乗っていましたけど内装の質感は初代くらい良くなったかなと思います！
長文失礼しました
90ヴィッツ>ヤリス>初代ヴィッツ>3代目ヴィッツですね
愛車90ヴィッツのエンジンが逝ってしまったんでヤリスを買いました
自分はヤリス>10ヴィッツ>90ヴィッツ>130ヴィッツ。
ヤリスはヴィッツよりも安全装備が充実していて、かつスタイリッシュで男性に人気そうでもある。10ヴィッツは全て4気筒のエンジンなのがいいけど、可愛らしいデザインなので女性に人気そうな感じ(個人的には好きなデザイン)で、昔の車ということで安全装備が普及してなかった。
90は初代に比べるとデザイン性はガクッと下がって、130はデザイン性も内装も一気に下がったと思う。あとヴィッツのベースグレードにタコがないのはおかしい。
ヤリスのメーターがシンプルで好き。
ヤリス(GR)はかっこいい👍
ヴィッツ・ヤリスはやっぱりレンタカー感
デザインはヴィッツのが好き
それね
同時期のアクアのデザインの方がまだ良いな。
この時のアクアとヤリスはダサすぎ。
このヴィッツと、フィット3の後期RS、マツダ2のブラックエディション？が1番いい。
ヴィッツの方が良いな😙名前もヴィッツの方が好きだな😙
1〜3代目のヴィッツに乗ったことあるんですが、3代目からは内装も値段の割に頑張ってると思いました。2代目までは本当にチープでした。
3代目ヴィッツは2回仕様変更されました。前期中期後期とあり、前期は内装がプラスチックの塊、模様の質素さで、とても安っぽいつくりでした。あまりに評判が悪いので中期で内装を一新、外装も変更を加えてかなり良くなりました。後期になりハイブリッドが追加されてかなり良りましたが、他者に比べてフワフワした足回りでデミオやフィットと比較すると足回りは一歩遅れた感じでしたね。
新型ヤリスは足回りはかなり良くなりましたが、反面内装が3代目ヴィッツ前期のように安っぽくなり、後ろが狭いのでこれならノートかフィットかMAZDA2の中から選ぼうかなとなりました。
マイナーチェンジで内装が一新されるのをまってます。
@@寿司ラーメン-c9q はい、まさに僕が乗ったのは3代目後期HVです。あー足回りねー、その辺は鈍い僕には分からなかったです笑
ちなみに3代目を事故でつぶしてその後ヤリスも乗りました。内装、たしかに3代目と比べるとちょっとって感じでしたかね。
最近セブンイレブンなどの社用車にヤリスハイブリッドが増えて来てますが、あれはマジでもったいないと思いました。
安っぽい内装だけど廉価グレードなら仕方ない
最上級グレードは海外モデル並の質感が欲しかったなぁ…シフトノブが90年代臭いし
でも後ろ姿は好きかも
実物だとカッコイイんだろうな
And the farewell of Toyota vitz and her final appearance as named as vitz on the name plate ... But her name vitz is being replaced to Yaris.... Her name vitz is been discontinued for a non stop 20 years... Thanks for serving us for your hard work , vitz... Say hello to her replacement Yaris...
3代目ヴィッツ(ヤリス)は前期RSが好み
それに乗ってます！！
@@トイレの神様-v7d 乗りたいのですが、乗り心地とかどうですか？
MTですか？楽しいですか？
高速巡航の感想とかもできれば
トヨタはTNGAになってから走りと質感にこだわった一方、実用性が欠けて来ていますね…毎日乗ったりする大衆車としては、もう少し実用性があっても良いのではないでしょうか…そう言う意味では一世代前のトヨタも良かった部分が沢山あると思います！！
パッと見、同じ車が2台並んでる･･･と思いました。生で見たら違うんでしょうねー。
そうですか〜見え方はそれぞれですからね。今回は安いグレードなので装飾も少なくシンプルなので余計そのように感じるのかもしれません。
黒だから細かいデザインが分かりにくいってのもあると思う。
白で見ると結構違う
トラコンではなく横滑り防止のボタンではないでしょうか？
このヴィッツ、グレードの低いFですね。Uの内装は全く違いますよ。
ヤリス もヤリス で上位グレードだともっといいと思いますが
@@わたべおーとハイブリッドのベースグレードが一番燃費良いです。(最高36km)
曇り止めは？電線式
ヤリスは元々ハンコック履いてるんですかね…🤔💭
ヴィッツユーザーの8割がじいさんばあさん。後の2割が営業車や若い人。
初代RSのマニュアルに乗ってる古希爺です。
まあ、飛ばさんけど。
あとはレンタカー
暗黒面に落ちたダースベイダーに見える。
After all after 20 years Toyota vitz met her successor Toyota Yaris
最初、アクアのモデルチェンジかと思ってました
似てますね！
これからの時代の若い人にはヤリスはウケそうですね！
安いグレードと言う言い方に疑問
中間グレードと言うべきでは無いかと思う
ヤリスって名前が馴染まないなぁ
ヤスリを連想する...。
トヨタはシフトがダサいな、、、マツダを見習ってほしい
ヤリスはMAZDA2ですよ
@@れみまる-n6kそれは欧州仕様かどっかでしょ？ここ日本です。もしかして海外にお住い？…
後席乗る度にタイヤ動きすぎ。
ピンが痛む
サイドブレーキしない奴の気がしれんわ。
Zグレードのメーター周り綺麗ですね。
ヴィッツもヤリスも、法人用感がすごいw
恐らく、上位グレードにはオプションがあったであろうカバーが点在ってしてますね。
ヴィッツよりは法人用感減った
壊れそうなほど安っぽい造りとかは無くなりましたね。まぁトヨタなので壊ry
トノカバー投手の某英国ジャーナリストかな？
carwow
やっぱり出てくる時期がかぶっちゃったし、ハイブリッドコンパクトカーっていう点で、フィットと比較されがちだけど、それぞれ良さはあるよね。けど、やっぱりヤリスは「使い心地」っていう点では負けちゃってるんだろうね…でも、フィットは燃費競争から離脱したから、燃費の点では全然勝ってるだろうね！
ヴィッツは一本ワイパーでいかにも安普請な感じだったけど、ヤリスは普通の二本ワイパーになりましたね。
積載性は割り切ったのかな？
座席以外はヤリスですね。
ヤリスの座席ゴツすぎて後ろ乗る人が窮屈そう
まだ12歳やが圧倒的にヴィッツの方がいいわ
ヤリス・・
センターのディスプレイ何とかして欲しい・・
ドライブ中に視界に入って、すごく邪魔なんだけど・・|ω・｀）
ヤリスが出てからネッツがなくなってTOYOTA社として一緒になったからそれもあるからヴィッツからの、社名変わったのかな、 ヴィッツって名前がどことなくネッツと似た感じの名前やから思わず
違う
@@4dimension46 ？そう
安いのはダサい？カスタムすれば格好よくなるはず。
Aピラーの黒の細い部分はマジで要らない。
初見なんですが、、最初の挨拶ワタナベマホトに聞こえましたw
書こうとしたら書かれてたww
ちょっとインパネドライバーに向いているようにするメーターは電子表示に時速は数字で出しましょう
こうしてみるとヴィッツと新型ヤリスって全然違うんだなあ。
大分変わってますね！
確かにそう思います！ボディーサイズを拡大せずに 5ナンバーにとどめつつも、1から変わっているところは👍です。
ヤリスの方がカッコいい？
どんどん手を加えてゴチャゴチャさせるとカッコいいんですかね？
自分とは感覚が違う。。。
オーディオは？ガンガン鳴らます
グレードが低いので印象が悪くなっちゃうけど平均的ですよね
その分安ので仕方ないポイントです！
車は生きてるんだよ 安い車はダサい時代は終わりだ
このふたつ買うならアクア買った方がいい
トランク広さ👌
Vitzくんとももうすぐお別れ
I am the only one who does not stand what he is saying? 😂😂😂😂
やっぱりアクアの方がカッコいい。
ヴィッツはブレーキとアクセルペダルの位置が高すぎるところだけ気に食わなかったけどなー
by初心者運転手
ＬＳ「ハゲスじゃないか！」
厨二病やろ
ドアバイザーないオプションもない？
最近のトヨタ車ってなんでフロントグリルあんぐり開けてんのかなー
どの車も一世代前の方が落ち着いた感じがして良かった
口の開き具合とかデザインはここ数年のデザインと車種で違うけど一目でトヨタ車だと判るようらしいですね（キーンルックというらしいです）
ヤリスのメーターがハリボテかと思ったら普通の下のグレードに装備されるメーターなんですね
新型ヤリスのフロントフェイスがフォードのフィエスタにしか見えなかった
ハンコックのタイヤはいただけない
見えましたか！
最近は欧州車もハンコックのタイヤが着いてる車も多いので大丈夫だとは思うんですが安い分ちょっと心配にはなりますね
トーヨーとりは嬉しい
ヴィッツは130系前期が1番完成されてたと思う
RSに乗ってます！
ですよね
中期後期は…
grスポーツだけ乗った身としては助手席側ダッシュボードの収納が追加された中期以降が好きだな
@@_reven2701中期後期は悪くないデザインだったと思う！
@@yuusei8095 ですね！
ヤリスって言う名前なのに内装も外装もぜんぜんヤリスぎてない！
俺は好きやで
ソラ ありがとう😊笑笑
ヤリスを見ると・・・・
フォード・kaのパクリに見えるきがする
こりゃみんなNBOX買うわ
狭くて、税金高い、内装チープ
走り好きに訴えるにも無理がある。
まあ燃費はいいんだけどね
軽は怖いわ
色んな意味で
レンタカー専用ですね。
やりすふぉーどだよね
ヴィッツがいい
安い車=ダサいはSUZUKIが一番照明してると思ってるw
にしてもやっぱりヤリスって名前が馴染めないww
ヴイッツヤリス
ヤリスって名前はどうかな～ヴィッツの方がいいんでないの？ヤリ○んみたいで女性うけしなさそうw
(＾ω＾；)
海外に合わせたんですかね。ヤリ○ンは普通思いつかないと思いますがw
ヴィッツだって男性器って意味らしいですよ
ヤリスの方がマシですね
ヤリ〇ン
@@ST-xy4co 粗チンって意味のスラングになりますよ！
うわぁ安っぽいですね😢
結局はダサいんだね
DASA
まあどちらもかっこよくはないかな
うん、そこまで言うほどカッコよく無い
やっぱり安い車ダサいね
下駄車だから見た目などどうでもいい。