Buen video gracias, yo opinaría lo siguiente lo del smartkonet en la Apache creo que es algo que le falta mucho dicen que es un plus pero la verdad no lo es, en lo de la estética en mi opinión personal creo que le gana a muchas y esta un paso adelante no creo que aun este quedada en lo del ABS creo que si se queda un poco pero en lo que si se lleva a la pulsar por delante es en su motor por que la Apache es un motor ya con varios años que es muy confiable y el de la pulsar asta donde se espero no equivocarme es totalmente nuevo.
Holaaa parcero, y esta es la verdadera opinión de un propietario de una TVS Apache 160 4v FI ABS. Gracias por tu valioso comentario, al igual tienes un suscriptor en tu canal. Saludos amigo
Ya quiero ver q moto se compra con abs doble canal por 1700000. Q en lo personal para mi es lo q mas importa eso d modos d manejo para una moto 160 lo veo inútil ya q no creo q cambie mucho. En pocas palabras tvs le metio tecnología en cosas irrelevantes. Pero bajaj cn su abs y esa farola cn ojo d agel ademas d q su consumo es super . Para mi tiene las vemtajas en donde mas se necesita!!
Eso pensé yo, Bajaj se la rifó con el ABS doble canal en la n160 y le saca ventaja a las demás de su segmento en ése aspecto de seguridad que es súper importante, creo que en ésa cilindrada la única moto aparte de ésa pulsar, es la Suzuki gsx 150 que también trae ABS doble canal. Lo bueno es que ya son varias las marcas que vienen añadiéndole ésta tecnología a su cilindrada baja: Hero hunk 160r, Honda X blade 160, Suzuki gixxer 2.0 150, Suzuki gsx 150 y las motos de Tvs y de Bajaj citadas en el vídeo; la que definitivamente es una decepción y se quedó con la moto obsoleta de hace siete años fue Yamaha con su fz 2.0 que no trae ABS, se quedó rezagada en tecnología, motor , etc y están carísimas.
TVS recibio el premio Deming en el 2002, hasta ese entonces la única fabrica de motocicletas en recibirlo. Con Bajaj lamentablemente cuando fuí usuario de esta marca dos motos compradas al mismo tiempo sufriweron el mismo daño en el motor al mismo tiempo. Me pase a TVS y desde entonces esa maquina no ha tenido problemas en nada, solo los consumibles. 14 años sin problemas. Que es lo que uno necesita: confiabilidad.
Muy cierto pana. Yo sigo con la apache 160 Pero algunas cosas no me gusta pero su motor uuf Que brutal. Y es más durable si uno lo ase su mantenimiento y lo cuida 🤙
Buen video, buenos detalles y gran comparación. Pero en velocidad final a la Apache, en plano le saqué 127 km/h, y en bajada le saque 143 km/h. Sin embargo con mayor distancia en bajada, seguro llegaría a los 145 km/h. Esa Apache es una super máquina, y aunque necesite gasolina extra, ahorra demasiado, si la mantienes en modo Rain en ciudad y Sport en carretera, el rendimiento va a ser muy bueno. La recomiendo! 👌🏼🏍️
Buen video muchas gracias, tal vez la apache no tiene ABS doble canal pero podríamos considerar que lo compensa en parte con la tecnología de los modos de manejo?
Creo q ay q ponerla a un pique Ah corras las dos al máximo A ver la velocidad , combustible , velocímetro , revoluciones........ Graxias, buen video ,excelentes explicación . Dios los bendiga ,
Apache tiene buena tecnología, pero detalles innecesarios para su cilindraje, pulsar renovó diseño pero no motor, aun así tiene cosas buenas más necesarias como ABS dual Chanel, buen video 👍
De la pulsar me gusta mas su farola, su tablero, su doble sillín, dobel ABS, de la APACHE lo que NO me gusta es toda su parte trasera el stop y sobre todo ese FEO escape la hace ver como las anteriores, me gusta su potencia. creo que me compraría la pulsar veindo como sale el motor
Estimado debería hacer un video de la gixxer 150 fi, ya que no tienes ningún video de la moto. Si no es la moto sola puede ser a modo comparativo con otras japonesas o el versus, con la rival FZ2.0
Pues he manejado ambas motos (la n250 en particular) y en la apache me sentí como en una moto de juguete. No hablo de potencia de motor ni torque, soy realista y sé que la N250 le gana en estos aspectos, pero el diseño, la altura y los materiales de la N160, son los mismos de la n250 y solo se diferencia en la cilindrada.
Compañero bien por el video ,ñiede invesrigar mas y conparaf repuestos cual sale mas economica de mantener,y si ñiede hacer la.co.oaraciin con la hero hunk 160 r la nueva actualización
En México solo llega la tvs 160 4v sin ABS y sin inyección electrónica, es carburada, la pulsar llega con ABS de doble canal e inyección electrónica, cuál me recomiendas para primera moto? Tengo que recalcar que hay un problema aquí con el servicio de bajaj, muchas pulsar n250 con problemas de filtración de aceite y gasolina o baterías que se descargan rápido, el precio es prácticamente el mismo, por cuál debo irme?
Creo que deberías de investigar un poco más hasta donde averigüe el motor de esta nueva pulsar N160 trae solo 2 valvulas a diferencia de la NS 160 y ya con eso si hubo rediseño en el motor igualmente si estoy equivocado hágamelo saber pero si yo tengo razón entonces estas mal informando a las personas y eso no esta bien y de paso aclaró no tengo ni la pulsar ni la tvs solo me gusta saber sobre el tema y estar informado
Voy a comprar apache 160 Full inyección 4:valvulas ABS rueda delantera esa version modelo 2024 en san Jose del Guaviare esta en $9.650.000 incluye matrícula, soat y placa viajaré hasta alla son 9 horas en flota y de regreso en moto me dicen son 13 a 14 horas con pasajero con velocidad promedio de 60 km por hora yo he hecho esa ruta en carro que son 9 horas porque hay mucha cámara fotocomparendo de cundinamarca hasta granada meta. Gracias por video no se cual es velocidad crucero con pasajero en plano y cuanto puede ser en subida con pasajero VELOCIDAD CRUCERO SIN FORZAR MOTO Y CON PASAJERO. Yo viajo de cundinamarca a san jose del Guaviare Por ahorro de 19% en impuesto iva ese impuesto alla no se paga por eso cuesta $9.650.000 pesos Colombianos ya con todo el papeleo incluido SOAT. Vy oa apache carburada esta en $10.250.000 con todos los papeles y SOAT incluído también.pero me eicen la apache 200 catburada tiene problrmas de valvulas espero la 160 fi le hayan corregido ese problema lo unico le falta s la apache es el Slipper Cloucht si trae apache 200.
Hola amigo. Super, espero te vaya super en tu gran recorrido que vas a realizar para comprar tu motocicleta. Si te pasas por Bogotá avísame y sacamos un review de esa moto. Saludos
yo compré la n160 y me dieron 30.000 km de garantía o 2 años lo que primero se cumpla entonces no diga cosas q no son además el solo freno ABS doble canal le gana de sobra a esa moto y por tipos de manejo nada eso es el piloto el q maneja y controla su moto es mi opinión
Total yo tenía una apache y esa moto sus marchas malisimas no indicaban lo que era además muchos fallos en el sistema Bluetooth fatal no funcionaba para nada . Su consumo con gasolina extra no . Ya tuve la oportunidad de probar la pulsar n 160 y que moto silenciosa buenas marchas suavecitas . Ahorradora en combustible y la reserva ni se diga muy buena moto .
Buen video. Pero podes explicarnos el tema de gasolina extra tanto por el nivel de comprensión y por altitud. Eso de ser extra es porque aumenta la potencia?
bueno le toca que se ponga de acuerdo aqui dice que la garantia de la N160 es de 12 meses . y en otro video de comparacion con la fz dice que es de 24 meses entonces cual es la verdadera garantia de la Ns160 pulsar
yo tengo la carburada con la misma potencia casi y no tiene abs y vengo de manejar un fz 160 con freno de tambor atras y antes las altas cilindradas tenian tambor atras no digo que no sea mejor pero primordial para nada
Mal jaja me lo "solucionaron" y a los dos días volvió a encenderse. Hoy la volví a llevar para revisión por garantía y me pidieron dejarla en el taller y me explicaron que llegaron con ese defecto de fábrica y habían más en el mismo taller por el mismo motivo
La apache 200 cc carburada cuesta $300.000 pesos más que la apache 160 4v fi abs que opinan es cierto el problema valvulas de la apache 200 de 4v carburada?
Apache 160 de 4 Valvulas full inyección ABS es la mejor moto 160 en potencia y torque y tecnología Ventaja asiento sea plano porque si lo quieres alto atras lo modificas pero si no te gusta alto asiento pasajero ennla pulsar como lo disminuyes grosor no se puede! La apache 160 no compite con las demas 160 sino con las 180 y 190 la indecisión mia esta en Apache 160 de 4 valvulas full inyección abs o apache 200 carburada ?
Toda lavida por su tecno lojia.y potensia..y esa farola es muy bonita..mequdo con la apache..pues la gasolina se le puede echar.gasolona..extra y corriente..sele echa Rebuelta..y no pasa nada..
La apache con gasolina extra. Osea 22 mil pesos el galón. Vas a gastar 60 mil pesos en gasolina. Ufff. No aguanta. La pulsar es más bonita. Y ABS doble canal. La ns 160 tiene mono canal.
Precisamente ambas deben usar gasolina extra si de verdad cuidan su motor y la apache es menos deportiva pero por eso también más cómoda para viajar con asiento plano el pasajero va más cómodo en apache 160 fi Los modos de manejo si la pones en modo lluvia en ciudad si velocidad es 100 kilómetros por hora pero ahorras gasolina si la pones en modo lluvia en ciudad además en Bogotá llueve casi todos los días por eso lado la apache te da economía de combustible en modos de manejo. GANA LA APACHE! Y GASOLINA EXTRA ES AMBAS MOTOS PORQUE ANBAS SUPERAN 10 DE COMPRESION
mire mi amigo vuelve y juega con la N 160. en otro video dice que la maxima velocidad de la pulsar N160 es de 132 kms por hora pero aqui dice que no levanta mas de 130 entonces que
Alguien que me haga entender si la apache es más de 7 kg más liviana que la pulsar, tiene más de 1 Cv de potencia. Terminan las dos con un top speed muy parejo ? Lo pregunto para los que solo miran potencia en una moto.
Hola amigo, las motos pesadas por lo general alcanzan buena velocidad final (fuera de estar limitadas) la diferencia en cuanto a peso y potencia se da solo en el tiempo que les toma llegar a esa velocidad final.
1). La relación Peso potencia y peso torque gana apache y diga o no el fabricante esas motos entregan la potencia de manual es con gasolina extra en condiciones óptimas así el fábricante no lo diga en ingeniería se aprende que todo motor de compresión de 9.7 ya es gasolina extra y bueno lo ideal para ahorrar es gasolina como combinada o aditivo de octanaje en fondo del tanque y gasolina corriente en cada tanqueada! Estás motos si quieren proteger motor es gasolina extra ambas marcas deben aprender de Yamaha fz 150 en poner llantas 140
Y ese abs doble canal salva vidas bro! Coincido en que la apache es mejor en motor y prestaciones, pero ese detalle del abs doble canal me tienta mucho.
11:25 Bro. perdona la ignorancia, que significa que no tenga embriague antirrebote, es un verdadero problema? Tipo no se puede manejar bien o algo asi?
El embrague Anti rebote es para cuando se frena con el motor y bajás 1 o 2 cambios y venís doblando es muy normal que tiende a frenarse la rueda trasera y te caes . En ése momento, el embrague tiene un mecanismo que hace patinar el embrague y la rueda de se frena. Sería algo parecido a bajar 2 cambios y apretar el embrague y la rueda no se frena.
No este señor no sabe nada de las motos la pulsar el motor es distinto al de la ns 160 es más tragón esta es más económica la garantía es la misma tienes que visitar un concesionario la apache es buena máquina lo único que le falta es una mejor luminosidad en la farola y abs atrás y esto ya lo tiene la pulsar los motores en ambas marcas son muy confiables ni las marcas japonesas entre comillas dan tanta garantía lo de comillas es porque no las fabrican en Japón solo china o India hacen este proceso si quieres una verdadera japonesa te toca subir a más categoría
Porque la pulsar en la categ 160,tiene.mas cilindrada (164 ) cc,no entiendo,si siempre van uno o dos cc menos,como la apache 159 cc.y repito la pulsar pasa de.160.
El tema de los modos de manejo, la conectividad con el celular es un buen plus para la Apache, sin embargo para mi primero la seguridad, y que la pulsar tenga abs doble canal gana un poco más.... Ademas en una moto de cilindraje tan bajo paga que tantos modos de manejo.....
Buen video gracias, yo opinaría lo siguiente lo del smartkonet en la Apache creo que es algo que le falta mucho dicen que es un plus pero la verdad no lo es, en lo de la estética en mi opinión personal creo que le gana a muchas y esta un paso adelante no creo que aun este quedada en lo del ABS creo que si se queda un poco pero en lo que si se lleva a la pulsar por delante es en su motor por que la Apache es un motor ya con varios años que es muy confiable y el de la pulsar asta donde se espero no equivocarme es totalmente nuevo.
Holaaa parcero, y esta es la verdadera opinión de un propietario de una TVS Apache 160 4v FI ABS. Gracias por tu valioso comentario, al igual tienes un suscriptor en tu canal. Saludos amigo
@@locoporlasmotos 👍👍👍
Pues no tanto considerando que la tvs tiene 4 válvulas y la pulsar solo 2. Ese es una contra en lo que respecta a su motor
Una anotación hoy estaba en UMA y la garantía de la N160 es 24 meses 24.000 Kms.
Parcero, siga trabajando que va muy bien. Ya he visto varios de sus videos y son mucho mejores que los de algunos «sabedores» de TH-cam. 🤙🏽
Gracias parcero, siempre vamos con toda. Saludos amigo
No mames, criticando el diseño de la Apache. Si la NS tiene como 30 años con el mismo diseño.
@@moex6451 No está comparando la NS sino la N. Genio.
Hoy me compré la apache 160 fi 4v 2024 color negro...esperando con ansias en 2 semanas me llega.
Excelente compra amigo. Como dicen... la paciencia es una virtud. Nos cuentas como te fué. Saludos
Hola, cuanto costó y fué en Bogotá?
@@nickocamargo2168 La compré con el 19% de descuento en San José.
Y me hice el difícil y me añadieron un casco y rebajaron el envío a mi casa por solo 50k jajaja
Felicitaciones!!!
Cómo fue la experiencia de comprarla en San José?
Ya quiero ver q moto se compra con abs doble canal por 1700000. Q en lo personal para mi es lo q mas importa eso d modos d manejo para una moto 160 lo veo inútil ya q no creo q cambie mucho. En pocas palabras tvs le metio tecnología en cosas irrelevantes. Pero bajaj cn su abs y esa farola cn ojo d agel ademas d q su consumo es super . Para mi tiene las vemtajas en donde mas se necesita!!
Eso pensé yo, Bajaj se la rifó con el ABS doble canal en la n160 y le saca ventaja a las demás de su segmento en ése aspecto de seguridad que es súper importante, creo que en ésa cilindrada la única moto aparte de ésa pulsar, es la Suzuki gsx 150 que también trae ABS doble canal. Lo bueno es que ya son varias las marcas que vienen añadiéndole ésta tecnología a su cilindrada baja: Hero hunk 160r, Honda X blade 160, Suzuki gixxer 2.0 150, Suzuki gsx 150 y las motos de Tvs y de Bajaj citadas en el vídeo; la que definitivamente es una decepción y se quedó con la moto obsoleta de hace siete años fue Yamaha con su fz 2.0 que no trae ABS, se quedó rezagada en tecnología, motor , etc y están carísimas.
TVS recibio el premio Deming en el 2002, hasta ese entonces la única fabrica de motocicletas en recibirlo. Con Bajaj lamentablemente cuando fuí usuario de esta marca dos motos compradas al mismo tiempo sufriweron el mismo daño en el motor al mismo tiempo. Me pase a TVS y desde entonces esa maquina no ha tenido problemas en nada, solo los consumibles. 14 años sin problemas. Que es lo que uno necesita: confiabilidad.
Lo mio fue alreves
Muy cierto pana.
Yo sigo con la apache 160
Pero algunas cosas no me gusta pero su motor uuf
Que brutal.
Y es más durable si uno lo ase su mantenimiento y lo cuida 🤙
Bro dime que no te gusta de la apache porque estoy entre apache 160 caburada y la hero hunk con abs
@@j.m.r2222
Excelente muchas gracias por esas comparaciones!
Gracias amigo 🤟
Buen video, buenos detalles y gran comparación. Pero en velocidad final a la Apache, en plano le saqué 127 km/h, y en bajada le saque 143 km/h. Sin embargo con mayor distancia en bajada, seguro llegaría a los 145 km/h. Esa Apache es una super máquina, y aunque necesite gasolina extra, ahorra demasiado, si la mantienes en modo Rain en ciudad y Sport en carretera, el rendimiento va a ser muy bueno. La recomiendo! 👌🏼🏍️
Yo le alcance a sacar 155
Parce, cuánta autonomía tiene o cuántos km/ gal?
@@juanhincapie3671 dependiendo de que tan revolucionada la lleves. Suave piede sacar 140 km/gl y dándole a toda revolución unos 110 km/gl
@@AndrewTowers1 es bueno entonces
@@juanhincapie3671 excelente moto. Siempre hay que cuadrarle cositas, pero es muy buena máquina
Esta buena la comparación. Excelente video 👍👍👍👍
Excelente video el mejor que he visto en cuanto a este vs. Genial gracias!!!
Buen video muchas gracias, tal vez la apache no tiene ABS doble canal pero podríamos considerar que lo compensa en parte con la tecnología de los modos de manejo?
Estaba buscando una buena comparativa y excelente trabajo , no he visto algo mas completo .
Tocayo !!!! Gracias !! Por fin un video para decidirme entre estas dos, pero ya se cual ♥ SOLO TVS LOKAS XDD
Que alguien le dé una cerveza bien fría a este man! Una calidad de video. Siga así Parcero!
Creo q ay q ponerla a un pique
Ah corras las dos al máximo
A ver la velocidad , combustible , velocímetro , revoluciones........
Graxias, buen video ,excelentes explicación .
Dios los bendiga ,
Amigo excelente video, hablas de detalles que no hablan en otros videos te felicito sigue así!
Hermano, excelente video... Felicitaciones por el gran trabajo... Un fuerte abrazo.💪
Buen video amigo pero te equivocas en la garantía de la pulsar ya que a mí me dieron 24 meses o 30 mil km
Parcero, excelente video, qué sucede si usamos corriente en la Apache?
Yo la compre hace 3 días me dieron 2 años o 30 mil kilómetros de garantía en bogota Colombia, la N160
y como le ha salido...... estoy en duda de estas dos....
Apache tiene buena tecnología, pero detalles innecesarios para su cilindraje, pulsar renovó diseño pero no motor, aun así tiene cosas buenas más necesarias como ABS dual Chanel, buen video 👍
excelente video e informacion!!!
Excelente revisión...muchachos...en la prueba de top speed....velocidad real es decir (medida por ABS) siempre restar 5 kms a la velocidad final...❤
Querrás decir GPS
Excelente comparacion muy buen video
De la pulsar me gusta mas su farola, su tablero, su doble sillín, dobel ABS, de la APACHE lo que NO me gusta es toda su parte trasera el stop y sobre todo ese FEO escape la hace ver como las anteriores, me gusta su potencia. creo que me compraría la pulsar veindo como sale el motor
Me encantan estos vídeos. Podrías hacer una comparación entre la NKD y la Bomber 125?
Estimado debería hacer un video de la gixxer 150 fi, ya que no tienes ningún video de la moto. Si no es la moto sola puede ser a modo comparativo con otras japonesas o el versus, con la rival FZ2.0
Apache me sigue pareciendo muy brutal y su diseño me sigue gustando , de esta ns me gusta su tacometro nada mas .
Pues he manejado ambas motos (la n250 en particular) y en la apache me sentí como en una moto de juguete.
No hablo de potencia de motor ni torque, soy realista y sé que la N250 le gana en estos aspectos, pero el diseño, la altura y los materiales de la N160, son los mismos de la n250 y solo se diferencia en la cilindrada.
Compañero bien por el video ,ñiede invesrigar mas y conparaf repuestos cual sale mas economica de mantener,y si ñiede hacer la.co.oaraciin con la hero hunk 160 r la nueva actualización
Justo estoy entre estas dos motos, buen video:
Al final cuál compraste al final?
Y como te ha salido?
En México solo llega la tvs 160 4v sin ABS y sin inyección electrónica, es carburada, la pulsar llega con ABS de doble canal e inyección electrónica, cuál me recomiendas para primera moto? Tengo que recalcar que hay un problema aquí con el servicio de bajaj, muchas pulsar n250 con problemas de filtración de aceite y gasolina o baterías que se descargan rápido, el precio es prácticamente el mismo, por cuál debo irme?
N160
Creo que deberías de investigar un poco más hasta donde averigüe el motor de esta nueva pulsar N160 trae solo 2 valvulas a diferencia de la NS 160 y ya con eso si hubo rediseño en el motor igualmente si estoy equivocado hágamelo saber pero si yo tengo razón entonces estas mal informando a las personas y eso no esta bien y de paso aclaró no tengo ni la pulsar ni la tvs solo me gusta saber sobre el tema y estar informado
Me quedo con la pulsar 👍
QUE VA JAJAJAJA
😂😂😂😂
Los modos de manejos son solo para la apache rtr 160 4 v fi o la carburada trae los modos de manejo tambien ???
Amigo todas sus versiones los traen, sea carburada o FI
Kevin que moto comprarias con 14 millones??🙋🙋🙋saludos👋
La comparativa y información que necesitaba excelente y bien explicado 💪🏻
Cual es la moto 150 a 160 cc mas cómoda para viajar en posicion de msnejo y en comodidad de conductor y pasajero? Gracias
Donde puedo votar por la apache .. @apache maquinota confiable duraderas y ballas
Voy a comprar apache 160 Full inyección 4:valvulas ABS rueda delantera esa version modelo 2024 en san Jose del Guaviare esta en $9.650.000 incluye matrícula, soat y placa viajaré hasta alla son 9 horas en flota y de regreso en moto me dicen son 13 a 14 horas con pasajero con velocidad promedio de 60 km por hora yo he hecho esa ruta en carro que son 9 horas porque hay mucha cámara fotocomparendo de cundinamarca hasta granada meta. Gracias por video no se cual es velocidad crucero con pasajero en plano y cuanto puede ser en subida con pasajero VELOCIDAD CRUCERO SIN FORZAR MOTO Y CON PASAJERO. Yo viajo de cundinamarca a san jose del Guaviare Por ahorro de 19% en impuesto iva ese impuesto alla no se paga por eso cuesta $9.650.000 pesos Colombianos ya con todo el papeleo incluido SOAT. Vy oa apache carburada esta en $10.250.000 con todos los papeles y SOAT incluído también.pero me eicen la apache 200 catburada tiene problrmas de valvulas espero la 160 fi le hayan corregido ese problema lo unico le falta s la apache es el Slipper Cloucht si trae apache 200.
Hola amigo. Super, espero te vaya super en tu gran recorrido que vas a realizar para comprar tu motocicleta. Si te pasas por Bogotá avísame y sacamos un review de esa moto. Saludos
Felicitaciones por la compra... En cuál concesionario la compró? Cuánto se le demoraron los papeles?
Me quedo con la apache sin duda, la pulsar solo tiene ABS doble canal (algo irrelevante para mi), de resto la apache es superior en todo
Entre estas y una gixxer ? Teniendo en cuenta tipo de combustible y representación cual es mejor gracias
Buenas noches ,entonces cual moto seria mejor opción de compra , apache o n 160 , o cual otra seria mejor opción??
yo compré la n160 y me dieron 30.000 km de garantía o 2 años lo que primero se cumpla entonces no diga cosas q no son además el solo freno ABS doble canal le gana de sobra a esa moto y por tipos de manejo nada eso es el piloto el q maneja y controla su moto es mi opinión
Total yo tenía una apache y esa moto sus marchas malisimas no indicaban lo que era además muchos fallos en el sistema Bluetooth fatal no funcionaba para nada .
Su consumo con gasolina extra no .
Ya tuve la oportunidad de probar la pulsar n 160 y que moto silenciosa buenas marchas suavecitas .
Ahorradora en combustible y la reserva ni se diga muy buena moto .
La akt también tiene muy buena gaeantia
Buen video. Pero podes explicarnos el tema de gasolina extra tanto por el nivel de comprensión y por altitud. Eso de ser extra es porque aumenta la potencia?
Me encanta la 160 apache tvs .
Dame información del tipo de luces de esta moto
bueno le toca que se ponga de acuerdo aqui dice que la garantia de la N160 es de 12 meses . y en otro video de comparacion con la fz dice que es de 24 meses entonces cual es la verdadera garantia de la Ns160 pulsar
amigo y si la comparamos con al nueva version de la ns160 (ABS doble canal, barras invertidas, llantas mejores 100 y 300 mm) cual seria mejor?
pasa algo si se le hecha corriente a la apache?
Entre la apache 160 y la Hunk 160? Alguna recomendación
Apache 1604v fi abs amigo. Toda la vida
yo tengo la carburada con la misma potencia casi y no tiene abs y vengo de manejar un fz 160 con freno de tambor atras y antes las altas cilindradas tenian tambor atras no digo que no sea mejor pero primordial para nada
Mil veces la apache señor . Toda la vida
Pues yo me compré la n160 y sin nisiquiera 100km ya se le encendió un testigo.. vamos a ver cómo me va con la garantía
Holaaa, claro que sí. Noa cuentas como te fué
Hola me cuentas como te fue , entre 1 semana me entregan la mia
Que taal? Que testigo se encendió? Y que te dijeron en bajaj con la garantía?
Mal jaja me lo "solucionaron" y a los dos días volvió a encenderse. Hoy la volví a llevar para revisión por garantía y me pidieron dejarla en el taller y me explicaron que llegaron con ese defecto de fábrica y habían más en el mismo taller por el mismo motivo
Como vas con la moto?
La apache 200 cc carburada cuesta $300.000 pesos más que la apache 160 4v fi abs que opinan es cierto el problema valvulas de la apache 200 de 4v carburada?
Apache 160 de 4 Valvulas full inyección ABS es la mejor moto 160 en potencia y torque y tecnología Ventaja asiento sea plano porque si lo quieres alto atras lo modificas pero si no te gusta alto asiento pasajero ennla pulsar como lo disminuyes grosor no se puede! La apache 160 no compite con las demas 160 sino con las 180 y 190 la indecisión mia esta en Apache 160 de 4 valvulas full inyección abs o apache 200 carburada ?
Tengo la misma duda
Toda lavida por su tecno lojia.y potensia..y esa farola es muy bonita..mequdo con la apache..pues la gasolina se le puede echar.gasolona..extra y corriente..sele echa Rebuelta..y no pasa nada..
La apache 1604v fi ABS en médico está en 58k (3000dls) y la N160 Fi ABS (2490dls) por el precio de esa apache te consigues una N250 o Ns200 😕
La apache con gasolina extra. Osea 22 mil pesos el galón. Vas a gastar 60 mil pesos en gasolina. Ufff. No aguanta. La pulsar es más bonita. Y ABS doble canal. La ns 160 tiene mono canal.
Amigo muy buen video en su opinión por ese rango de precio cual moto se compraría
La Apache amigo. Tiene mejores prestaciones. Saludos
@@locoporlasmotos y por cuáles llantas recomienda cambiar las del concesionario
Q pasa si le echo gasolina corriente a una moto q el fabricante recomienda extra?
Precisamente ambas deben usar gasolina extra si de verdad cuidan su motor y la apache es menos deportiva pero por eso también más cómoda para viajar con asiento plano el pasajero va más cómodo en apache 160 fi
Los modos de manejo si la pones en modo lluvia en ciudad si velocidad es 100 kilómetros por hora pero ahorras gasolina si la pones en modo lluvia en ciudad además en Bogotá llueve casi todos los días por eso lado la apache te da economía de combustible en modos de manejo. GANA LA APACHE! Y GASOLINA EXTRA ES AMBAS MOTOS PORQUE ANBAS SUPERAN 10 DE COMPRESION
Pregunta que pasaria si la apache se le echara corriente normal, se manejara asi, se dañaria o que daño sufriria?
Si estás en una ciudad a más de 1800 metros sobre el mar no pasaría absolutamente nada por que hay menos oxígeno y se retrasa la combustión
Amigo no son policías acostados son reductores de velocidad 🙏🏻👍👍
Amigo con la gasolina si te equivocaste, mi pulsar N160 tiene 10.3 de compresión y el manual dice gasolina extra
¿cuál es el cosumo promedio de la n160?
Las dos son buenas
Cual se comprarían?
No tengo nada en contra de la pulsar pero prefiero apache motor muy fino y confiable
kevin en la apache 160 4v carburada se le puede echar corriente? saludos desde Cartagena.
Hola amigo. Las Apache 4V. 160 y 200 bien sea carburada o F.I son con gasolina Extra :(
mire mi amigo vuelve y juega con la N 160. en otro video dice que la maxima velocidad de la pulsar N160 es de 132 kms por hora
pero aqui dice que no levanta mas de 130
entonces que
Creo que puse 131, en este si mal no recuerdo. Igual si en el otro fue 132 solo hay 1km/h. No le veo tanta cosa
Alguien que me haga entender si la apache es más de 7 kg más liviana que la pulsar, tiene más de 1 Cv de potencia. Terminan las dos con un top speed muy parejo ?
Lo pregunto para los que solo miran potencia en una moto.
Hola amigo, las motos pesadas por lo general alcanzan buena velocidad final (fuera de estar limitadas) la diferencia en cuanto a peso y potencia se da solo en el tiempo que les toma llegar a esa velocidad final.
Simplemente apache ❤
En la potencia y torque están invertidas las revoluciones lo que va arriba va abajo y lo de abajo arriba
vídeo de la zontes 155u y mt 15.
La garantía en colombia será de 12 meses pero en México es de 24
1). La relación Peso potencia y peso torque gana apache y diga o no el fabricante esas motos entregan la potencia de manual es con gasolina extra en condiciones óptimas así el fábricante no lo diga en ingeniería se aprende que todo motor de compresión de 9.7 ya es gasolina extra y bueno lo ideal para ahorrar es gasolina como combinada o aditivo de octanaje en fondo del tanque y gasolina corriente en cada tanqueada! Estás motos si quieren proteger motor es gasolina extra ambas marcas deben aprender de Yamaha fz 150 en poner llantas 140
Amigo tengo la apache 160 y si he superado los 130 le he llegado a sacar 145 vía valle dupar
Te equivocas averigua el motor es diferente al de la ns
Ptm, en Mex no está disponible la Apache FI - ABS
Por lo unico que me compraria la pulsar seria por lo estetico, pero sin duda apache la deja votada en todo
Y ese abs doble canal salva vidas bro! Coincido en que la apache es mejor en motor y prestaciones, pero ese detalle del abs doble canal me tienta mucho.
Si a la Apache le quitan esa horrible escopeta que tiene por exosto, tal vez muchos preferirían esta moto. 😎
Jajajaja. De acuerdo
no se cual comprar 🤯
11:25 Bro. perdona la ignorancia, que significa que no tenga embriague antirrebote, es un verdadero problema?
Tipo no se puede manejar bien o algo asi?
El embrague Anti rebote es para cuando se frena con el motor y bajás 1 o 2 cambios y venís doblando es muy normal que tiende a frenarse la rueda trasera y te caes . En ése momento, el embrague tiene un mecanismo que hace patinar el embrague y la rueda de se frena. Sería algo parecido a bajar 2 cambios y apretar el embrague y la rueda no se frena.
Mi apache 160 me alcanzo 131 kilómetros
El problema de la apache es que ya vienen para usar gasolina extra y ya me parece barro
Yo a la apache mía le echo corriente año y medio con ella y esa moto va bien
@@ivanjoserodeloaguirre911 La carburada si exige corriente, la nueva dice que es extra
@@imnyco8688 se le echará extra los primeros días después corriente
Pero la relación de compresión de la pulsar es 11,3:1
La apache es fina pero la pulsar gusta mucho
Pero la apache es más finas y más tecnologías
Hola amigo, qué otra compraría con el presupuesto que se tendría para la NS160?
Yo estaría entre la Pulsar n160 y la Suzuki Gixxer 150 con abs. Me parecen las mejores de su segmento, como opinión personal.
No este señor no sabe nada de las motos la pulsar el motor es distinto al de la ns 160 es más tragón esta es más económica la garantía es la misma tienes que visitar un concesionario la apache es buena máquina lo único que le falta es una mejor luminosidad en la farola y abs atrás y esto ya lo tiene la pulsar los motores en ambas marcas son muy confiables ni las marcas japonesas entre comillas dan tanta garantía lo de comillas es porque no las fabrican en Japón solo china o India hacen este proceso si quieres una verdadera japonesa te toca subir a más categoría
La apache es la mejor moto 160 qué edad tirado el mercado
Porque la pulsar en la categ 160,tiene.mas cilindrada (164 ) cc,no entiendo,si siempre van uno o dos cc menos,como la apache 159 cc.y repito la pulsar pasa de.160.
Porque redondeo a la inversa
Zontes u155 vs mt15 bro
si si ese versus.
Me quedo con la apache
Oye quería decirte que la pulsar n160 no tiene nitrox en su suspensión es falso solo en la papelería lo dicen
ESA APACHE ES SEVERA MOTO
Las apache serían realmente bonitas si no tuvieran ese escape del tamaño de una bazuca.
extra es por encima de 11.5 de compresion y sobre todo la chimba de gasolina extra que venden aqui, jajaj, da risa
Apache
Apache creo que tiene mejores caracteristicas
El tema de los modos de manejo, la conectividad con el celular es un buen plus para la Apache, sin embargo para mi primero la seguridad, y que la pulsar tenga abs doble canal gana un poco más.... Ademas en una moto de cilindraje tan bajo paga que tantos modos de manejo.....