Lo que ya me mata de tener una pulsar es que primero la roban mucho y segundo que feo que llega uno a un semáforo y hay como 20 y tercero las modifican tanto que ya da pena andar en una
amigos, pero al final muchas motos terminan así, por ejemplo otra moto que la ve uno hasta en la sopa es la FZ 150, y ahora también la FZ 250, y la 250 si me cae la curiosidad porque la venden tanto de segunda.
Los modos de manejo de la Apache sí funcionan, pero quienes comentan es porque no han hecho la prueba. Sólo dejándola en modo lluvia en ciudad te puede hacer 140 km/gl. Así que su nivel de ahorro es increíble, se limita y te muestra con la luz roja en tablero dónde subir o bajar marcha para su mejor desempeño. Suspensión delantera showa graduable, una farola delantera increíble para la noche, con premios a los mejores motores en la India. La pulsar, anda mucho más y excelente torque, suspensión trasera nitrox (me preocupa), refrigeración por liquido, se siente muy cómoda, pero en poco kilometraje ya empiezan a molestar detallitos y temas delicados con la postventa y un diseño ya muy viejo.
Pero he escuchado que la apache 200 4v es la que trae el sliper clutch y que la apache 200 4v fi no lo trae, alguien que tenga la fi me puede confirmar?
He notado en los talleres de algunos amigos mecanicos que les llega mucho trabajo de motos pulsar rara vez veo apaches o ignitor de hero yo ruedo en yamaha .
Si en Perú hay una diferencia de más de 600 $ con la Pulsar Ns200, sale mucho más barato comprar la apache, el motivo, desconozco. Me iría por la Apache por el precio y siento que es un poco más estética que la Pulsar.
La ns es moda, es tan común que no apetece ser propietario de una de esas, uno más del montón, he visto muchas ya en reparación con tan solo 60.000 kilómetros, Por calidad es mejor la apache
No es que la pulsar sea mas rapida como dicen, es prácticamente lo mismo 142 vs 146 kms/h. Lo que sucede es que la pulsar llega mas rapido al top speed
Gana la apache. La pulsar es la misma moto el mismo diseño todo el mundo la tiene cuando van a cambiar esa mierda de diseño prefiero algo más exclusivo
Q es tan cierto q la apache 200 con cinco velocidades corre igual o mas q la ns 200 q tiene seos velocidades si la apache teniendo cinco velocidades y anda bastante m imagino con seis cambios al igual son dos maquinones
Q pasa si a la apache le echo corriente o aveces extrsa y otras veces corriente , si solo corriente con el tiempo se da;o algo en el motor . es que e visto comentarios que dicen que no pasa nada y otros que si peero aquien le creo
¡Excelente comparativo! No está de más recordar que aunque la Pulsar pueda ser una moto más comercial, eso la convierte en una de las más robadas en Colombia. También pierde "exclusividad", es decir, usted se para en un semáforo y de 10 motos, 5 son pulsar, 3 son NKD y 2 de otras marcas como TVS, Yamaha, Honda o Suzuki. Personalmente prefiero una moto que no sea la del pueblo, pero que igual sea fácil revenderla o conseguirle un repuesto, además, con un motor garantizado como el de la Apache 200 o cualquiera de sus hermanas. Por cierto, te recomiendo validar la ortografía en tus videos, si estás educando o informando a la gente, es importante hacerlo con la mayor exactitud posible: No es "alogeno" sino halógeno, no olvides tampoco las tildes donde corresponda.
la altura al suelondeblanApacheba sido fundamental subiendo trocha con llantas doble propósito y gracias a que la altura del sillín al suelo es bajita he podido estabilizarla donde hay mucho lodo, y en carretera he rebasado dos dobletroques en un solo pique mientras los otros no alcanzan a pasar pues se necesita una excelente aceleración que la Apache si tiene.
Por trayectoria en cuestion de calidad y durabilidad apache indiscutiblemente ganadora de premio a la calidad otorgado por jueces japoneses La pulsar con tres bujias exige mas a el motor y obvio da mas potencia lo que causa mas desgaste en motor es algo comparativo como vehiculos de 1400 cc con turbo (ej:chevrolet onix ) mas torque pero mas desgaste que si se exije mas velocidad ese motor se pone que se desbarata y vibra peligrando estabilidas ( bno es una. Comparativa de analizis potencia velocidad para 200 cc
Yo prefiero la apache Es sierto wue que la pulsa es mas veloz Pero la diferencia no es abismal, y rn ciudad es prácticamente innecesaria (deben tener en cuenta que la pulssr tirne 6 velocidades y la apache dolo 5) Y algo que me hace preferir la apache, es que ls pulsar aparece hasta en la sopa, es una moto SUPER COMÚN talvez suene tonto, pero para mi que tengo una larga lista de opciones, la pulsar esta casi al fondo
men cómo estás?, se que no es el tema del video pero quería consultarte; tengo una tvs raider cerca de los 10.000 km, tengo la duda en llevarla a revisión para no perderle la garantía, sin embargo absolutamente todo el mundo no recomiendan los talleres de auteco: hasta un día la llevé allá y el mismo mecanico de auteco no me recomenaba llevarla a sus talleres jaja me parecio muy chistoso, lo unico que me preocupa es el tema de la garantía, hasta la fecha no he tenido problema con la moto, solo que he preguntado y esa revisión puede estar costando entre 400 y 500 mil pesos COP, mientras que en otro lugar todo sale por 200 mil COP, me gastaría tener un punto de vista y basarme bien antes de llevarla a algún taller, un saludo que buen contenido haces.
Aqui no 🇧🇷 os serviços de autorizadas são caras ,a maioria prefere após o prazo da garantia de 1 ano levar em mecânicos de confiança,as autorizadas parecem que estão mais preocupadas forçar em vender serviços/peças a preços elevados. Aqui 95% do mercado de motos pertence a Honda baixa cilindrada ,cujo o valor pago não é proporcional a qualidade da moto. Aqui ter outras motos de outra marca tem um custo maior de manutenção e peças ,uma Apache aqui é uma moto muito melhor em termos de preço e qualidade,mas não tem o pós venda de uma Honda o baixo custo de manutenção o que o mercado consumidor brasileiro não abre a mão.
Excelente video Kevin! Pienso lo mismo, la Apache me parece mejor opción a la larga por seguridad. Me gustaría saber qué opiniones tienes de los servicios post venta de todas las marcas distribuidoras aquí en Colombia. Sabemos que ninguna es perfecta, pero de ese tema no se habla casi, y es importantísimo para quienes tenemos en mente sacar una moto de concesionario y no queremos dolores de cabeza por la garantía.
Tengo pulsar y tvs y la posventa en el tema de revisiones y garantía es un asco...la moto con 34 kilometraje le empezó a sonar algo en el motor...la lleve a la garantía a la tvs y ya lleva 2 semanas y no dicen que tiene cuál fue la falla ni cuando me la entregan...a comparación de la pulsar por garantía por loenos te tenían al tanto y 1 día fue lo que más duro me parece bueno ese tema en las pulsar
una pulsar es mejor que la apache a ver cuanto te dura una apache apenas se joda no vas a conseguir repuestos porque las hacen desechables en cambio una pulsar dura bastante porque los repuestos son economicos y hay por todo lado el que la ha comprado sabe que tiene moto para bastantes años
Parcero una pregunta sabes si la apache al salir en la ficha técnica 200 ya paga el soat más costoso o sigue aplicando el descuento las mejores exelente video creo que me compraré la apache me bajonio lo del servicio pos venta
Compa yo tengo la 2024 y en la tarjeta de propiedad sale 197.5 cc, es decir, le aplica el 50% de descuento del SOAT, y lo del servicio Post Venta si es muy relativo, dependiendo el caso si puede ser una atencion rapida o puede que se tarden y toca estar preguntando y preguntando, por lo demas enamorado de mi maquina
Excelente canal. Información muy puntual. Tengo una pregunta. La apache 200 carburada cuenta con la tecnología GTT de arranque con solo embrague en marcha 1- 2 - 3. me interesa bastante esta tecnología ya q sería mi primera moto y vivo en Bogotá donde los trancones estan a la orden del día y esto ayudaría bastante. Gracias parcero
Esas dos motos son muy bonitas y han salido como buenas, lo que me quita las ganas es que a donde uno llegue todo el mundo tiene apache y pulsar 😅😅y que pereza lo mismo
Hola. Tienes que ver el vídeo: "ATENCIÓN! Usuarios de tv's Raider. Nos están robando." Si vives en Bogotá de pronto reconoces el concesionario dónde el trabaja.
Pulsar 200 es de las motos mas robadas y con un motor mas delicado. Apache 200 es mas confiable y con un torque oara adelantar y subidas igual que la pulsar. Pulsar es para un muchacho que quiera levantar quinceañeras.
El resumen debe ser mas sencillo la apache para los mas señores los que no andan rapido los mas sencillos y los que no les gusta viajar al viajar si o si requieres potencia y la apache tiene 4 cabllos menos no es solo tener caja 6 necesitas potencia la ns mucha mas potencia en altas revoluciones la pulsar es una locura el rendimiendo en carretera para adelantar en ciudad anda sabroso en resumen la ns es para disfrutar
La apache es regular para viajes largo tiende a recalentarse yo me fui para cali en una apache y pase dolor de cabeza mejor la vendi y volvi a comprar una Ns 200 no hay comparacion
Si la apache logrará de alguna forma tener la misma potencia que la pulsar y la caja sexta... Allí la pulsar quedaría eliminada al no ponerse pilas en innovación y 0 tecnología.... Solo mi umilde comentario saludos 👋
Para los que viven en una ciudad como Bucaramanga saben que son pocas las partes donde se puede correr, y si no salen a viajar pues la apache mil veces, mejor los modos de manejo que terminar debajo de un bus y ni que decir de la diferencia de calidad
Apache 200 4v carburada potencia 20 y torque a 18 y Honda cb 190 full inyección potencia 16 torque 15, cuál de las 2 es mejor para viajar cobbpasajero y maleta viajes largos ahora en agosto 2023 me venden la Apache 200 4v sin abs nueva en 9.990.000 y la honda cb 190 en 10.300.000 ambas ya con placa, matrícula y soat modelos 2024 ambas cual creen es mejor para viajar con pasajero y maletas y mi perrita pequeña que debe ir encima del tanque en maleta para tanque bueno y cual tiene mejor reventa? Gracias
Una pregunta cual moto es mejor y porque entre La Pulsar NS 200 Full inyección SIN ABS refrigeración líquida y la Apache 200 4 Valvulas SIN ABS Y CARBURADA? Hago la pregunta porque la Pulsar 200 NS FI cuesta $10.600.000 con todos los documentos y la Apache 200 4v Carburada cuesta $10.100.000 con todos los documentos ambas modelos 2024 en San Jose de Guaviare que NO pagamos IVA. CUAL ESCOGER?
@@julianandresmorenopena1471 ninguna te ahorras 19% del valor total y adicional en Guaviare te hacen descuento 2ntew el 1 y 3 % o sea te vas ahorrar mínimo 20% del valor total sol9 gastas pasaje para ir a comprarla y después gastas solo gasolina para recoger moto sacando cuentas te seguirás ahorrando como 15% aún Sumando costo de ir a Guaviare pero algunas marcas como honda y Yamaha te la venden en villao matriculada en Guaviare o sea ahorrando el mismo 20% más el tiempo ahorrado y dinero y las únicas marcas que no te venden en Guaviare son HERO MOTOS. SYM, VENTO y la marca nueva venezolana. Las demás marcas si tienen concesionario en Guaviare te doy un ejemplo la Yamaha FZ 150 FI MODELO 2024 con documentos cuesta en Bogotá 11.300.000 y en Guaviare $9.300.000 con papeles de matrícula, soat, certificado tecnomecanica, placa y te regalan portaplacas en cambio en Bogotá no regalan nada por la compra
Lo que ya me mata de tener una pulsar es que primero la roban mucho y segundo que feo que llega uno a un semáforo y hay como 20 y tercero las modifican tanto que ya da pena andar en una
amigos, pero al final muchas motos terminan así, por ejemplo otra moto que la ve uno hasta en la sopa es la FZ 150, y ahora también la FZ 250, y la 250 si me cae la curiosidad porque la venden tanto de segunda.
La Apache, aunque no es la más rápida, sí es la más linda y completa.
Yo la veo feas a las 2
@@Eral931 cierto ..!! Sus modelos hasta el cvlo ...! Una china como cf moto le gana en calidad de motor y diseño.
y la desechable que despues de 3 años tienes que desacerte de ella porque no tienes repuestos
@@davixinfodescargas573 cual no tiene repuestos, la apache? Las del 2015 aun siguen en la calle pa😂
@@collinzuniga5410 Que tan buenas son sus pinturas y motor y plásticos
Los modos de manejo de la Apache sí funcionan, pero quienes comentan es porque no han hecho la prueba. Sólo dejándola en modo lluvia en ciudad te puede hacer 140 km/gl. Así que su nivel de ahorro es increíble, se limita y te muestra con la luz roja en tablero dónde subir o bajar marcha para su mejor desempeño. Suspensión delantera showa graduable, una farola delantera increíble para la noche, con premios a los mejores motores en la India. La pulsar, anda mucho más y excelente torque, suspensión trasera nitrox (me preocupa), refrigeración por liquido, se siente muy cómoda, pero en poco kilometraje ya empiezan a molestar detallitos y temas delicados con la postventa y un diseño ya muy viejo.
Pero he escuchado que la apache 200 4v es la que trae el sliper clutch y que la apache 200 4v fi no lo trae, alguien que tenga la fi me puede confirmar?
Si lo trae. La que no tiene es la 160 4V FI
He notado en los talleres de algunos amigos mecanicos que les llega mucho trabajo de motos pulsar rara vez veo apaches o ignitor de hero yo ruedo en yamaha .
Mil veces la apache mas linda estéticamente y en general es más completa
Tuve una ns200 muy buena me gusta mucho el diseño de la apache pero las dos son muy buenas
Si en Perú hay una diferencia de más de 600 $ con la Pulsar Ns200, sale mucho más barato comprar la apache, el motivo, desconozco. Me iría por la Apache por el precio y siento que es un poco más estética que la Pulsar.
La ns es moda, es tan común que no apetece ser propietario de una de esas, uno más del montón, he visto muchas ya en reparación con tan solo 60.000 kilómetros,
Por calidad es mejor la apache
Acá en México las pulsar se venden más sin sin contar el plus de convertir el refrigerante y el aceite en chocomilk que gran servicio 🤣
No es que la pulsar sea mas rapida como dicen, es prácticamente lo mismo 142 vs 146 kms/h. Lo que sucede es que la pulsar llega mas rapido al top speed
Gana la apache. La pulsar es la misma moto el mismo diseño todo el mundo la tiene cuando van a cambiar esa mierda de diseño prefiero algo más exclusivo
¿La apache, por ser 200cc, pagaría por SOAT lo mismo que una 250?
Nop,legalmente en la tarjeta dicen 199, así no pagan el soat de 200 para arriba, aunque si pagan impuesto, si estoy en lo incorrecto me corrigen porfa
Las pulsar salen super malas a toda en el taller
Ya actualizaron la aplicación y no se desconecta, funciona de maravilla
Muy buen canal. A propósito y para seguir mejorando, se dice REFACCIONES y no REFRACCIONES en el sentido de repuestos. Saludos
Hola amigo. Gracias por tu contenido. Siii me equivoqué en decirlo. Pero pqra eso estamos para corregir esos errerores, jejeje. Saludos
La gente solo piensa en andar a 140 km todos los días acá en estas vías tan amplias y de buena calidad jajajaja
Es verdad
Jejejejej sal de la ciudad a viajar a ver si no vas a necesitar potencia
En mi país(El Salvador) la pulsar tiene un precio de $3450 dólares americanos y la apache cuesta $2800, asi que es mejor la apache
Q es tan cierto q la apache 200 con cinco velocidades corre igual o mas q la ns 200 q tiene seos velocidades si la apache teniendo cinco velocidades y anda bastante m imagino con seis cambios al igual son dos maquinones
Tengo la Apache 200 color azul con más 50 000 km fi muy buena moto
Ns es ns así que puede salir mt 15 la que salga pero ns es ns donde quieras y valla
Q pasa si a la apache le echo corriente o aveces extrsa y otras veces corriente , si solo corriente con el tiempo se da;o algo en el motor . es que e visto comentarios que dicen que no pasa nada y otros que si peero aquien le creo
Excelente video; Me gustaría el mismo comparativo pero con el segmento en duro o doble propósito: XR 190, DR 150, XTZ 150, MRX 200, TT DS 200. Gracias
¡Excelente comparativo! No está de más recordar que aunque la Pulsar pueda ser una moto más comercial, eso la convierte en una de las más robadas en Colombia. También pierde "exclusividad", es decir, usted se para en un semáforo y de 10 motos, 5 son pulsar, 3 son NKD y 2 de otras marcas como TVS, Yamaha, Honda o Suzuki.
Personalmente prefiero una moto que no sea la del pueblo, pero que igual sea fácil revenderla o conseguirle un repuesto, además, con un motor garantizado como el de la Apache 200 o cualquiera de sus hermanas.
Por cierto, te recomiendo validar la ortografía en tus videos, si estás educando o informando a la gente, es importante hacerlo con la mayor exactitud posible: No es "alogeno" sino halógeno, no olvides tampoco las tildes donde corresponda.
la altura al suelondeblanApacheba sido fundamental subiendo trocha con llantas doble propósito y gracias a que la altura del sillín al suelo es bajita he podido estabilizarla donde hay mucho lodo, y en carretera he rebasado dos dobletroques en un solo pique mientras los otros no alcanzan a pasar pues se necesita una excelente aceleración que la Apache si tiene.
El diseño de la NS es demasiado viejo, me parece muy basico, no da impresión de ser moto grande ni moderna como la apache
Ayuda hermanos
Al dia de hoy cual sería la mejor compra?
- Pulsar NS200 ug abs (barras invertidas)
_Apache 200 abs
_ Pulsar N250 (Soat carísimo)
Muy buena reseña !! Que llantas me recomiendas para lluvia en la pulsar
Esa apache es un bollo y los modos de manejo en una moto que no supera los 130k/h son una mierda 😂
Por trayectoria en cuestion de calidad y durabilidad apache indiscutiblemente ganadora de premio a la calidad otorgado por jueces japoneses
La pulsar con tres bujias exige mas a el motor y obvio da mas potencia lo que causa mas desgaste en motor es algo comparativo como vehiculos de 1400 cc con turbo (ej:chevrolet onix ) mas torque pero mas desgaste que si se exije mas velocidad ese motor se pone que se desbarata y vibra peligrando estabilidas ( bno es una. Comparativa de analizis potencia velocidad para 200 cc
Yo prefiero la apache
Es sierto wue que la pulsa es mas veloz
Pero la diferencia no es abismal, y rn ciudad es prácticamente innecesaria (deben tener en cuenta que la pulssr tirne 6 velocidades y la apache dolo 5)
Y algo que me hace preferir la apache, es que ls pulsar aparece hasta en la sopa, es una moto SUPER COMÚN
talvez suene tonto, pero para mi que tengo una larga lista de opciones, la pulsar esta casi al fondo
X2
La pulsar hace 100km/galon la apache hace 125km/galon
men cómo estás?, se que no es el tema del video pero quería consultarte; tengo una tvs raider cerca de los 10.000 km, tengo la duda en llevarla a revisión para no perderle la garantía, sin embargo absolutamente todo el mundo no recomiendan los talleres de auteco: hasta un día la llevé allá y el mismo mecanico de auteco no me recomenaba llevarla a sus talleres jaja me parecio muy chistoso, lo unico que me preocupa es el tema de la garantía, hasta la fecha no he tenido problema con la moto, solo que he preguntado y esa revisión puede estar costando entre 400 y 500 mil pesos COP, mientras que en otro lugar todo sale por 200 mil COP, me gastaría tener un punto de vista y basarme bien antes de llevarla a algún taller, un saludo que buen contenido haces.
Aqui no 🇧🇷 os serviços de autorizadas são caras ,a maioria prefere após o prazo da garantia de 1 ano levar em mecânicos de confiança,as autorizadas parecem que estão mais preocupadas forçar em vender serviços/peças a preços elevados. Aqui 95% do mercado de motos pertence a Honda baixa cilindrada ,cujo o valor pago não é proporcional a qualidade da moto. Aqui ter outras motos de outra marca tem um custo maior de manutenção e peças ,uma Apache aqui é uma moto muito melhor em termos de preço e qualidade,mas não tem o pós venda de uma Honda o baixo custo de manutenção o que o mercado consumidor brasileiro não abre a mão.
Pues la Apache tiene mejor Salida, en el caso de la 4v, En el caso de la PULSAR NS, tiene Más fondo que la Apache por que tiene la Caja 6Sexta.
Excelente video Kevin! Pienso lo mismo, la Apache me parece mejor opción a la larga por seguridad.
Me gustaría saber qué opiniones tienes de los servicios post venta de todas las marcas distribuidoras aquí en Colombia. Sabemos que ninguna es perfecta, pero de ese tema no se habla casi, y es importantísimo para quienes tenemos en mente sacar una moto de concesionario y no queremos dolores de cabeza por la garantía.
Lejos mejor Auteco UMA es un completo desastre nunca quieren responder
Ns es ns eso sí es de ahí
En Uruguay esas motos valen el doble que locura los impuestos como varían en cada pais, Saludos!
Tengo pulsar y tvs y la posventa en el tema de revisiones y garantía es un asco...la moto con 34 kilometraje le empezó a sonar algo en el motor...la lleve a la garantía a la tvs y ya lleva 2 semanas y no dicen que tiene cuál fue la falla ni cuando me la entregan...a comparación de la pulsar por garantía por loenos te tenían al tanto y 1 día fue lo que más duro me parece bueno ese tema en las pulsar
Tambien podrias subir un video de un top de los mejores servicio postvent y de peores
en Perú la Apache esta más barato que la Pulsar, me voy por la APACHE 🇵🇪😎
una pulsar es mejor que la apache a ver cuanto te dura una apache apenas se joda no vas a conseguir repuestos porque las hacen desechables en cambio una pulsar dura bastante porque los repuestos son economicos y hay por todo lado el que la ha comprado sabe que tiene moto para bastantes años
Se la pasa en el taller la Ns
Ambas son made in india
La apache premio a la calidad otorgado por jurado japones
Mucho gusto locos por las motos, q opinión le genera la ZONTES 200 U 2024,la recomendaría?
la apache si tiene cargador busb pero escondido en el asiento
Parcero una pregunta sabes si la apache al salir en la ficha técnica 200 ya paga el soat más costoso o sigue aplicando el descuento las mejores exelente video creo que me compraré la apache me bajonio lo del servicio pos venta
Compa yo tengo la 2024 y en la tarjeta de propiedad sale 197.5 cc, es decir, le aplica el 50% de descuento del SOAT, y lo del servicio Post Venta si es muy relativo, dependiendo el caso si puede ser una atencion rapida o puede que se tarden y toca estar preguntando y preguntando, por lo demas enamorado de mi maquina
@@KevinTorres03 muchas gracias parcero muy amable
Excelente canal. Información muy puntual. Tengo una pregunta. La apache 200 carburada cuenta con la tecnología GTT de arranque con solo embrague en marcha 1- 2 - 3. me interesa bastante esta tecnología ya q sería mi primera moto y vivo en Bogotá donde los trancones estan a la orden del día y esto ayudaría bastante. Gracias parcero
Si cuenta con esa tecnología
Oye dónde trabajas me gustaría comprar una tv's rider
Y tengo entendido que trabajas en Bogotá?
.
Era mejor el servicio de akt cuando vendia la apache
Esas dos motos son muy bonitas y han salido como buenas, lo que me quita las ganas es que a donde uno llegue todo el mundo tiene apache y pulsar 😅😅y que pereza lo mismo
Jsjsjs, aca en Peru casi nada la tiene
Por algo pulsar es la mas vendida cada quien con sus gustos
Me quedo con apache
Me gustaria ir a cotizar una moto contigo una tvs rider con todos sus accesorios, donde queda el consecionario???????????
Hola. Tienes que ver el vídeo: "ATENCIÓN! Usuarios de tv's Raider. Nos están robando." Si vives en Bogotá de pronto reconoces el concesionario dónde el trabaja.
El diseño dela pulsar es muy biejo ...y la apache es super mejor en duravilidad y tecnologia..y es mas bonita..
Cierto 'brother' el servicio postventa de auteco es remalo .
Tvs en Venezuela
Pulsar 200 es de las motos mas robadas y con un motor mas delicado. Apache 200 es mas confiable y con un torque oara adelantar y subidas igual que la pulsar.
Pulsar es para un muchacho que quiera levantar quinceañeras.
Aquí en Perú está más barato la apache que la pulsar
A la tvs si le falta una 6 mecha pero es una moto excelente. Aqui apche es mas barata 4v fi cuesta 10,000 menos que la pulsar y la version normal
El resumen debe ser mas sencillo la apache para los mas señores los que no andan rapido los mas sencillos y los que no les gusta viajar al viajar si o si requieres potencia y la apache tiene 4 cabllos menos no es solo tener caja 6 necesitas potencia la ns mucha mas potencia en altas revoluciones la pulsar es una locura el rendimiendo en carretera para adelantar en ciudad anda sabroso en resumen la ns es para disfrutar
Bueno gusto de cada quien
La apache es regular para viajes largo tiende a recalentarse yo me fui para cali en una apache y pase dolor de cabeza mejor la vendi y volvi a comprar una Ns 200 no hay comparacion
Acá en Guatemala 🇬🇹
La N~250 la terminaron vendiendo al mismo precio de la NS-200... No tubo éxito
MODELOS 2023
In india we have all bikes with Euro 6...
Looks likes your govt is not looking for peoples.....😊😊
A mí me gusta la TVS Apache pero ese diseño del tablero sobresaliendo por delante es horrible 😢
El estilo de la ns ya está muy quemada, bueno en donde vivo todos traen una deberían ya de mejorarla
Bueno video, información completa e interesante. Mas videos así de diferentes segmentos por favor 👌 (125, 150-160, 250...)
Sigue diciendo todo lo malo de las motos!!! Eso te hace original brother
Pero algo malo técnicamente deben tener tanta las pulsar como la apache... Seria bueno saberlo... Gracias
Si la apache logrará de alguna forma tener la misma potencia que la pulsar y la caja sexta... Allí la pulsar quedaría eliminada al no ponerse pilas en innovación y 0 tecnología.... Solo mi umilde comentario saludos 👋
gran video muy buena comparativa, en México la apache es más barata, saludos
Hola amigo. Sii muuchas gracias. Siii por lo visto aquí en Colombia es al revés. Jajajaj.
En Nicaragua la apache tiene 2.800$ la pulsar tiene 3,200
La conexión Smart no sirve ya que nunca permanece en conexión. Tengo la carburada 2022 y ed muy buena máquina, lo demás es cuestión de tecnología.
Para los que viven en una ciudad como Bucaramanga saben que son pocas las partes donde se puede correr, y si no salen a viajar pues la apache mil veces, mejor los modos de manejo que terminar debajo de un bus y ni que decir de la diferencia de calidad
Amigo, qué pasó que no volvió a subir vídeos?. Estoy suscrito y soy fiel seguidor de su canal.
La verdad tengo una apache Smart xconnect y se conecta perfectamente y no es tenido problema
Yo en lo personal quiero comprarme la apache 200 me gusta mucho esta moto y me encanta la tecnología que trae
Gassolina extra? No creo q sea sostenible nos tokara solo corriente
Así es,la apache 200 fi 100%
En mi humilde opinión prefiero la apache lejos la ns son buenas solo las carburada
Lo malo de la apache es su pintura porque ae raya rapido !
La Ns hasta los ladrones de mi barrio la andan.😅
Se ve k t gusta mas la pulsar jaja
Holaaaa. En el ultimo en vivo, por ahi llegué a decir que TVS se lleva a pulsar. Pero en éstos conparativos trato de ser lo más imparcial posible.
24:52 Mira mi conclusión
Todavia tienes la zontes , sigues bien con ella es que quiero comprarla , me la recomiendas?
Hola que tan bien le funciona el censor de los cambios, muchas gracias...
La ns 200 es muy bajita y pega en los resaltos.. en el mofle
Cual es mejor inyectada o carburada?
Apache 200 4v carburada potencia 20 y torque a 18 y Honda cb 190 full inyección potencia 16 torque 15, cuál de las 2 es mejor para viajar cobbpasajero y maleta viajes largos ahora en agosto 2023 me venden la Apache 200 4v sin abs nueva en 9.990.000 y la honda cb 190 en 10.300.000 ambas ya con placa, matrícula y soat modelos 2024 ambas cual creen es mejor para viajar con pasajero y maletas y mi perrita pequeña que debe ir encima del tanque en maleta para tanque bueno y cual tiene mejor reventa? Gracias
El cb 250 brother
Mil veces mejor la apache
Por motor la apache.. no veo 😢😢😢😢 ns 200
que tal pana deberia hacer un videito de la akt cr4-200-pro
Dos bollos perfumados.
Muy buena comparativa, exelente información
Me gusta la Apache aunque se que le falta la sesta
parce no es refracciones, es refacciones.
Una pregunta cual moto es mejor y porque entre La Pulsar NS 200 Full inyección SIN ABS refrigeración líquida y la Apache 200 4 Valvulas SIN ABS Y CARBURADA? Hago la pregunta porque la Pulsar 200 NS FI cuesta $10.600.000 con todos los documentos y la Apache 200 4v Carburada cuesta $10.100.000 con todos los documentos ambas modelos 2024 en San Jose de Guaviare que NO pagamos IVA. CUAL ESCOGER?
Ninguna moto paga iba en San José?
@@julianandresmorenopena1471 ninguna te ahorras 19% del valor total y adicional en Guaviare te hacen descuento 2ntew el 1 y 3 % o sea te vas ahorrar mínimo 20% del valor total sol9 gastas pasaje para ir a comprarla y después gastas solo gasolina para recoger moto sacando cuentas te seguirás ahorrando como 15% aún Sumando costo de ir a Guaviare pero algunas marcas como honda y Yamaha te la venden en villao matriculada en Guaviare o sea ahorrando el mismo 20% más el tiempo ahorrado y dinero y las únicas marcas que no te venden en Guaviare son HERO MOTOS. SYM, VENTO y la marca nueva venezolana. Las demás marcas si tienen concesionario en Guaviare te doy un ejemplo la Yamaha FZ 150 FI MODELO 2024 con documentos cuesta en Bogotá 11.300.000 y en Guaviare $9.300.000 con papeles de matrícula, soat, certificado tecnomecanica, placa y te regalan portaplacas en cambio en Bogotá no regalan nada por la compra
13 millones con papeles?
No es necesario la extra es solo recomnedacion
Si es porque la.comprecion del motor lo exige
Cual gasta mas gasolina?
Parce severo video ❤
Una pregunta tu q opinas sobre los famosos adimentos para la gasolina corriente crees q si valgan la pena o puede ser perjudicial 🤔
Algunos aditivos tienen a dañar el carburador o el sistema de inyección sobre todo aquellos que prometen limpiar el tanque o similares
Me trama el criterio que tiene y los buenos consejos bendiciones 😊