ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Podstawowym samolotem myśliwskim w wielu państwach Układu Warszawskiego pozostawał samolot MiG-15, który dał się poznać z dobrej strony podczas wojny w Korei. Samoloty te odegrały bardzo dużą rolę w historii lotnictwa wojskowego wielu państw świata, w tym także Polski. Pierwsze samoloty nowego typu z napędem odrzutowym zaczęły docierać do Polski na początku lat 50. Polacy generalnie rzecz ujmując wykorzystywali w tym czasie zarówno odmianę jednomiejscową, znaną jako MiG-15, jak również wersję szkolno-bojową, określaną mianem MiG-15 UTI. Bez względu na to, jakie oznaczenie nosiły poszczególne samoloty to trzeba powiedzieć sobie bardzo otwarcie, że przetrwały one w służbie biało-czerwonej szachownicy bardzo długo, bo aż do początku lat 90. Ostatni lot na pochodnej MiGa-15 z polską szachownicą, pozostającego na stanie regularnej jednostki Wojska Polskiego wykonano w 1993 r., w Modlinie, a więc ponad 40 lat po wprowadzeniu pierwszych samolotów tego typu do służby w polskiej armii. Jak nie trudno policzyć MiGi-15 trafiły do polskiego lotnictwa na początku lat 50., ubiegłego wieku. W tym czasie do Polski trafiały w zasadzie cztery odmiany samolotów MiG-15. W pierwszym rzędzie były to produkowane w Związku Radzieckim samoloty w wersji MiG-15, następnie warto wspomnieć o stosunkowo nielicznych samolotach MiG-15, produkowanych w Czechosłowacji pod oznaczeniem S-102, oraz polskich Lim-1 i Lim-2, czyli licencyjnych myśliwcach. Zapotrzebowanie na wprowadzenie do służby w polskim lotnictwie wojskowym podobnych samolotów jako pierwszy sformułował gen. bryg. pil. Aleksander Romeyko, wywodzący się z lotnictwa radzieckiego. Romeyko, który miał za sobą długą i owocną służbę w lotnictwie bombowym, w 1943 r. został przeniesiony do Wojska Polskiego, w którym pełnił min., funkcję dowódcy 4 Mieszanej Dywizji Lotniczej, z którą przebywał na froncie. Z pochodzenia był Polakiem, dlatego też po wojnie pozostawiono go w Polsce. Dowodzenie nad lotnictwem Romeyko objął 1 lutego 1947 r. W tym czasie polskie lotnictwo wojskowe dysponowało, według stanu z dnia 1 stycznia 1949 r. 164 samolotami myśliwskimi Jak-9, 169 samolotami szturmowymi Ił-2 i Ił-10, oraz 46 samolotami bombowymi, do których należałoby doliczyć jeszcze samoloty szkolne, łącznikowe i transportowe. Była to kropla w morzu potrzeb, które wynikały z planów władz radzieckich dotyczących wykorzystania Wojska Polskiego w przyszłych działaniach przeciwko blokowi zachodniemu na terenie Europy Środkowej. Po przeprowadzeniu tuż po wojnie demobilizacji części jednostek lotniczych w kolejnych latach Polacy byli zmuszeni do formowania nowych pułków i dywizji, i to w warunkach odbudowy ze zniszczeń wojennych. Budowa, choćby i licencyjna nowych samolotów na terenie Polski napotykała na spore trudności, dlatego też zadecydowano o podjęciu zakupów w Związku Radzieckim. Odpowiednia umowa w tej sprawie została zawarta 29 czerwca 1950 r., gdy uzgodniono, że do Polski będą dostarczane samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym. Zgodnie z ustaleniami pomiędzy Warszawą, a Moskwą, do kraju miało wówczas trafić około 90 samolotów Jak-23, które jednak nie spełniały wszystkich wymagań lotnictwa wojskowego. Oprócz tego samolotów było zbyt mało by pokryć wygórowane zapotrzebowanie polskiego lotnictwa wojskowego. Pewne zmiany w pierwotnych planach zaczęto wprowadzać począwszy od 1952 r., konieczne okazało się również wstrzymanie formowania nowych jednostek. Sytuacja sprzętowa w polskim lotnictwie zaczęła ulegać poprawie dopiero w 1953 r. Tymczasem do Polski zaczęto sprowadzać pierwsze MiGi-15.
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań i zdjęcia z kanałów:
/ @kretmarek
/ @belsimtek
/ @mattwagner
/ @saabsk60b31
oraz z fanpage'a www.facebook.c...
Jestem także tu:
odysee.com/@Ba...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/b...
Patronite:
patronite.pl/B...
#lotnictwo #polishairforce #samoloty #military #wojsko #army #polishfighter #historia #mig15 #wojskopolskie
Przepiękny! Kwintesencja myśliwca! Zwarty, silny, gotowy... oj, chyba mi się coś potaśtało: nie ten etap historii
Wspaniałe czasy coś było coś się działo, sam odbywalem służbę wojskową w 43 polku lotniczym, wjem jak było. A nie to dzisiaj obluda i propaganda, nie stanowimy żadnej siły militarnej.
Pozdrawiam serdecznie i zabieram się za oglądanie. Dziękuję za kolejny ciekawy materiał
Lim 2 o nr. fabrycznym 1B 015 27 stoi na pomniku w Andrychowie. Legenda głosi że odleci jak pierwsza dziewica skończy tam szkołę 🤣
Czyli nigdy nie odleci!!!!!🤝🤝🤝😁😁😁😁🛩️🛩️🛩️🛩️
To jeszcze nie przekazano na Ukraine ?!
@@dariuszkowalski-k5rUkrainki za mocno sie trachają wiec nie doleci
Tak mówiono o Limku w Zamościu TSWL u brama wejściowa😅
Mój dziadek jako mechanik opiekował się takim służąc w 45 PLM w Babimoście. Piękna maszyna. 😍
W roku 1968 na Mig-15 rozbił się Gagarin ..
Pozdrawiam wszystkich. Bardzo dobry materiał, podziw dla autora za wysiłek włożony w przygotowanie. MiG 15 to kawał polskiej najnowszej historii.
A skoro o historii - jest jedna wtopa, dla młodszych oglądających którzy nie mają prawa tego pamiętać. Święto Odrodzenia w PRL obchodzono 22 lipca. (14,34)
Czołem sympatykom lotnictwa.
najulubieńszy miguś 🥰
Super materiał Balszoi. Dziękuję 😊
Ja tak dodam - w Czechach można wykupić lot jako pasażer w wersji dwumiejscowej, jeśli dobrze kojarzę to ichniejszej produkcji.
Jak-23 i MiG-15 to jednak różnica kosmiczna ! MiG był rasowym myśliwcem, a Jak-23 chyba mógł buc używany jedynie jako samolot do obeznania się z myśliwcami odrzutowymi. Coś Jakowlewowi ten Jak-23 się nie udał a Mikojanowi i Gurewiczowi MiG-15 wypalił wprost w 10. Chyba całe szczęście, że to MiG-15 trafił do produkcji seryjnej a nie Jak-23. Co by nie mówić to MiG-15 okazał się konstrukcją bardziej perspektywiczną i cenną dla naszego lotnictwa.
Człowieku Czy zdajesz sobie sprawę kto projektował miga 15 i nie byli to Rosjanie lecz ludzie dla których wybudowano specjalną wioskę w której były rzeczy z Niemiec mówiło się po niemiecku i dzieci rodzin tych Inżynierów których zabrano również tam się uczyły. Krótko mówiąc Amerykanie zabrali Wernera von Brauna a Rosjanie zabrali wszystkich kreślarzy i innych podrzędnych konstruktorów którzy dali im dokładnie to samo co Fund Braun Amerykanom. Czy teraz zaczyna docierać Dlaczego f86 wyglądał jak kopia miga 15 lub też na odwrót?
Oczywiście jak 15 i jak 23 to były konwersje zwykłych pułatow do silnika odrzutowego. Mig-15 natomiast jego kolejne wersję to już były zupełnie inne samoloty z dziwnego powodu wyglądające jak konstrukcje pana Kurta Tanka... teraz macie odpowiedź na to dlaczego f-86 wyglądał identycznie jak mig 15
@@arcadiologanoff5164 a to dlatego ponieważ oba bazowały na Focke-Wulf Ta 183, autorstwa właśnie Kurta Tanka.
@@marcinchomontowicz1609 Wiem o tym doskonale ponieważ Amerykanie wzięli szefów konstrukcji a Rosjanie zwykłych kreślarzy i Inżynierów czyli Niemcy opracowywali miga 15 krótkie mówiąc
Byłem mechanikiem po radiu Modlin 86
A pamietasz Biala Dame 1111?
Dokładnie to jesień85 87 Zamość Modlin Szymany .Sorry luki w pamięci😢Może mi podpowiesz😅@@rob.j.s.1623
Dokładnie jesień 85 87 Zamość Modlin Szymany .Białej damy nie kojarze w tej chwili,przypnij prosze,za to białego Anioła z Zamościa Gromdzkiego😅 Pozdrawiam@@rob.j.s.1623
04:22 Piękne zdjęcie 🙂
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👍
Jeżeli następny Ace Combat będzie mieć miejsce akcji w czasach podobnych do wojny koreańskiej, to MiG-15 "Fagot" byłby gwiazdą. 75 lat MiGa-15 "Fagota" w 2022 roku.
W niedzielę latał nad Modlinem. Nie oszczędzają tego staruszka.
@@lukaszsm11 bo nie trzeba ;) konstrukcja byla sprawdzona i nie ma ograniczeń
Sklejałem jako dzieciak modele MiGa-15 i
15 UTI ale to F-86 Sabre skradł mi serce. Cóż sowiecka maszyna jak dla mnie okazała się ani fajna ani ładna ani elegancka całkowicie bez wyrazu. Zwyczajnie samolot brzydki zaprojektowany bez jakiejkolwiek krzty wyrafinowania estetycznego. Cóż Sabre przy MiGu-15 jawił mi się jako całkowite przeciwieństwo - samolot piękny, wysmakowany, elegancki i z pazurem ! Owszem MiG-15 był samolotem udanym i lubianym przez pilotów ale to jednak nie to…
Proszę się nie przejmować.Wielu tubylców znad Wisły tak ma. Syndrom taki.
fajne i ciekawe...👍
Lima "dwójeczkę", 109 egzemplarz seryjny pierwszej serii produkcyjnej posiadamy na terenie schronu przeciwatomowego "Marysieńka" w Rzeszowie. Przeszedł proces renowacji i wygląda doskonale. Zapraszam do zwiedzania!!!
No no , w służbie do lat 90-tych 😮. Założę się, że Sabre w lotnictwie USA wycofano o wiele wcześniej
Zapewne tak.Ale my w odróżnieniu od Amerykanów nie zamierzaliśmy nikogo bombardować.
Czy "pałatka" to peleryna ? Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Tak
Tak. Pałatka To peleryna-namiot. Mam ją do dzisiaj. Do każdej w komplecie był mały stelaż i szpilki. Robiło się norkę do spania.
@@wacawwojaczek2853 To ja też jestem bohaterem ? 😃
Namiot
To wszystko działo się kilka lat po wojnie. Zniszczony kraj potrafił kupić ogromne ilości samolotów.
A jedna sztuka leciała nade mną na defiladę w Warszawie ze dwa - trzy lata temu (coś około 2020-21). Wydawało mi się, że pilot leci pomalutku i ostrożnie😁, w porównaniu do tych strzał, które defilowały przed nim i po nim. Życzylem mu, żeby doleciał bez kłopotu. Ktoś z chłopaków musi coś o tym wiedzieć.
Piekny...
Dlaczego 17, a nie 22 lipca?
W praktyce okazało się, że w porównaniu z amerykańskim konkurentem F-86, Mig-15 był czyś w rodzaju latającego żelazka. Niemniej latał i w walce był w miarę skuteczny.
W praktyce jankescy piloci, weterani 2 wojny wyrażali sie o swoim przeciwniku z uznaniem
@ggnagognagoma2462 ...co nie zmienia faktu, że gdy wsiadali do zdobycznych Migów 15, uznawali tę maszynę za toporną, mało ergonomiczną, z kabiną o niewystarczającej widoczności i ze zbyt dużymi siłami na sterach. W dodatku Mig 15 słabo kładł się w zakręt, co ograniczało jego zdolności w walce manewrowej. Na każdym wymienionym polu F86 wypadał lepiej.
👍👍👍👍👍
MiG - ów 15 używa jeszcze Korea Północna, jestem bardzo ciekawy wyniku starcia MiG-15 vs. F-22 🤔🤔🤔
Pilot F-22 dostanie zawału jak zobaczy Migusia i po sprawie :)
wujek mój latał na takich ! ale już sie szkolił na MIG 21
Bo szkolenie podchorążych w Dęblinie kończyło się na Lim-ach. Dopiero po ukończeniu Szkoły, piloci szkolili się w jednostkach na samolotach będących na ich wyposażeniu.
Miniaturka przypomniała mi taki film, mój ŚP Tata mi o nim wspomniał przy okazji wyjścia pierwszego top guna, mówił, że Hollywood skopiowało nasze cudo. Niestety nie pamiętam ani aktorów, ani tytułu. Ktoś coś?
Na niebie i na ziemi?
@Balszoi dokładnie ten! Dzięki!
MiG 15 w Polsce to jest materiał przynajmniej na 15 odcinków.
MIG-15 i MIG-21 to takie Mi-2 w sferze myśliwców. Katowane do śmierci.
W 2:51 słyszę o 164 samolotach myśliwskich R-9 (?) co to za typ, o czymś takim nigdy nie słyszałem.
Nie wiem jak słuchałeś, ale w 2:51 pada nazwa Jak-9...
@@Balszoi Przepraszam. Pomyliłem się.
Dzień dobry
Jaki śmieszek zapominasz o zdobyczach wojennych czyli niemieckich konstruktorach
W Białej Podlaskiej latały Limy....
Czy dobrze poznaje na końcu Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie ?
Dobrze poznajecie obywatelu!
Od kiedy zaczęto stosować kamuflaż maskujący?
Bardzo znamienne, że i wtedy i dzisiaj zakupy były pilne i nie można było czekać na własny przemysł. W ostateczności samoloty nie trafiły na wojnę, tylko na złom, a nasz przemysł podupadł i utracił zdolności. Wypisz, wymaluj dzień codzienny naszego państwa.
Poczytaj historie Iskry, sprawdzisz komu nie w smak były nasze wojskow3 konstrukcje lotnicze.
Kropla w morzu potrze. Swietne stwierdzenie. Ile dziasiaj mamy tych kropli?
Dziendoberek!
Wtedy te samoloty czyli na początku lat 50 nie były złe były równe płatowcu amerykańskim lecz ci poszli do przodu a Rosjanie mieli to co mieli czyli miga 17 19 i tak możemy te nieparzyste cyferki mnożyć
W 90 tych latach MiG 15 miał 40 lat a teraz mamy 20 ? 😂 sprawnych 50 letnich f-16( to już złomy😂)
Faktycznie w latach 90ych MiG-15 był już latającym złomem do zestrzelenia, kiedy dzisiaj po F16 block 72 ustawia się kolejka chętnych, a linia produkcyjna będzie funkcjonować jeszcze przez wiele lat.
MiG-15 ustępował nawet F-86 Sabre, który miał układ wspomagania w kanale pochylenia i przechylenia, czego Mig doczekał się dopiero w wersji Bis, i tylko w kanale przechylenia. Teraz przemyśl sobie który pilot mial lepsze warunki przy walce kołowej zanim napiszesz kolejne głupoty.
a może by oddać te złomy😂( f -16) w ramach płaconego przez Polaków haraczu😢za Bug
skończ tą beznadzieja regułkę
Z poufnych żródeł wiadomo mi że w przyszłym roku Polska ma uruchomić produkcję bombowca całkowicie niewykrywalnego przez radary i zdolnego do przenoszenia bomb termojądrowych.Ma być wykonany całkowicie z drewna pod tajemniczą nazwą Wrota Stodoły.Szkoleniem pilotów zajmie się jeden z konstruktorów tego cuda techniki,znany inżynier Bronisław Komorowski.
Strategicznego napędzanego gazem po grochówce
@@jacekjurant7696 Bo właśnie o to chodzi.Smuga dymu i ślad węglowy będą zminimalizowane.
A finansowanie zapewni mafia piSS !!! 🤣🤣🤣🐽🐽🐽🦆🦆🦆
Nie obrazaj inżynierów
@@kwestionariusz1 Gdzie dopatrzyłeś się obrazy ? Mam szacunek do ludzi nauki.
Rosja miała dobrych konstruktorów lotniczych.
Oczywiście! Zdolnych do zrzynania obcych konstrukcji. Gdyby nie Focke-Wulf 183 i silnik Rolls Nene, nie byłoby MiG-a 15. Ale generalnie, to robili/robią dobre konstrukcje.
@@wacawwojaczek2853Ale bzdura akurat i nie foke wulf a Tank-183 a pozatym konstrukcyjnie nic wspolnego z MiG-15 nie miał
@@wacawwojaczek2853 Poczytaj o ich konstrukcjach sprzed wojny.
@@wacawwojaczek2853 A zachód podglądał konstrukcje sowieckie.Bardzo ciekawiła ich konstrukcja MiGa 25 aż w końcu im się udało.Zachód nie jest święty.Znasz historię Kałasznikowa,co to za broń ? Kto pierwszy był w kosmosie,chyba nie powiesz że Amerykanin,albo Polak.
Chciałem napisać że byli w stanie tylko zrzygać ale okazało się że pierwszy komentarz już o tym wspomina
Sorry, ale święto odrodzenia Polski było obchodzone 22-go lipca, a nie 17-go.
Sklejałem jako dzieciak modele MiGa-15 i
15 UTI ale to F-86 Sabre skradł mi serce. Cóż sowiecka maszyna jak dla mnie okazała się ani fajna ani ładna ani elegancka całkowicie bez wyrazu. Zwyczajnie samolot brzydki zaprojektowany bez jakiejkolwiek krzty wyrafinowania estetycznego. Cóż Sabre przy MiGu-15 jawił mi się jako całkowite przeciwieństwo - samolot piękny, wysmakowany, elegancki i z pazurem ! Owszem MiG-15 był samolotem udanym i lubianym przez pilotów ale to jednak nie to…