ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2023
- W dzisiejszym odcinku zajrzymy nieco głębiej w meandry historii. Porozmawiamy na temat pierwszego radzieckiego samolotu wykorzystującego silnik turboodrzutowy, to jest MiG-9, a także historii biura które go zbudowało. Serdecznie zapraszam!
W tym miejscu możesz wesprzeć moją działalność:
buycoffee.to/jeyahoo
Link do mojego Twitcha:
/ jeyahoo - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Rewelacyjny materiał. Juz nie wierzyłem, ze w j. polskim doczekamy się tak profesjonalnych filmów dotyczących pomników cywilizacji technicznej.❤
Milo posłuchać tak ciekawy materiał. Pamietam jak na początku lat 90tych kupiłem książkę samoloty MiG. Ciekawa pozycja opisująca historię powstania samolotów doswiadczalnych, seryjnych ... Choć byla troszkę propagandą ukazala wzloty i upadki biura konstrukcyjnego Mikojana iGuriewicza. W dużej mierze istotne jest to kto nie kozystal z wiedzy i osiągnięć III Rzeszy po 2 Wojnie Światowej. Chyba wszyscy co miieli dostęp. Kopiowanie i inżynieria wsteczna jest do dziś obecna na całym świecie .
Ja tę książkę kupiłem niedawno na Allegro. Bardzo fajna pozycja
z tym tylko, że alianci zachodni już od jakiegoś czasu powadzili badania nad napędem odrzutowym i gdyby to było konieczne do wygrania wojny w powietrzu to maszyny z takim napędem pojawiłby się dużo wcześniej a biura sowieckie zaczynały od nowa.
@@andrzejsitkowski3084 Brytyjczycy szczególnie! Jednak oni stawiali na sprawdzone konstrukcje i masowość. Niemcy nie mieli wyjścia. Aby odwrócić przebieg wojny łapali się nowości niestety niedopracowanych. Rosjanie też szukali alternatywy! choć raczej napęd rakietowy.
Pozwolę sobie zwrócić uwagę na nazewnictwo.W języku polskim coś takiego jak Mig piętnasty jest błędem .Nie ma Efa szesnastego.....To potworki językowe.Jak brzmi nazwa samochodu:Fiat sto dwudziesty szósty?No chyba,że w wyścigach zajął taką pozycję na mecie.Proszę się nie obrażać,ale odmianę liczebników nie mozna mylić z nazwą własną.Pozdrawiam.
W punkt. Zaraz wsiadam w WSKę sto dwudziestą piątą i jadę na ryby póki śniegu nie ma😂😂😂
Sam jesteś "potworek". Taka maniera nazewnicza wywodzi się z lotniczego środowiska. Każda subkultura ma swoje "szyfry". Ponadto powstawanie samolotów w biurach projektowych ma inny, niejako generacyjny charakter, inaczej, niż np. w przypadków samochodów. Przyczep się może również do dziadka , który mówi: mój drugi wnuk, trzeci , nie zaś wnuk 2 , wnuk 3.
Ile książek, gazet musiałbym się naszukać i przeczytać aby tego wszystkiego się dowiedzieć i OBEJRZEĆ. Świetna robota ten film! Gratulacje ! Naprawdę świetna.
Dziękuję za miłe słowa! Pozdrawiam
Bardzo ciekawy material. Nawet Jakowlew w swojej książce pt. Рассказы авяконструктора nie wspomina o tych samolotach tylko historia miiga w wersji odrzutowej rozpoczyna się na migu 15. Oczywiscie o swoich jakach napisał sporo.
MiG-3 miał jeszcze dwa fajnie dopełniające się, komplementarne fjuczery: zacinającą się w pozycji zamkniętej owiewkę i rozszczelniający się wymiennik chłodnicy pod dupą pilota. Tak zginął A. Jekatow, szef oblatywaczy OKB MiG. Ugotował się żywcem.
Jak dotąd sporadycznie odwiedzałem twój kanał, bo współczesne lotnictwo mnie zbytnio nie porywa.
Ale widzę że cofasz się w linii czasu i to jest bardzo dobry kierunek.
A w kwestii formalnej to He-162 miał oficjalną nazwę "Spatz" czyli wróbel.
Salamander to kryptonim programu budowy i rozwoju tego myśliwca.
Kolejny świetny weekend się szykuje. Dzięki 👍😊
film poukładany i z planem. Jak dla mnie rewelacja. Dzięki.
Rozwijasz się, Twoje materiały są coraz lepsze i zaskakujesz ciekawostkami o których pojęcia nie miałem.
Dziękuję za Twoją pracę.😊
Pozdrawiam i bardzo dziękuję!
Jak słyszę ze będzie o MiG 15 :p pozostaje bolesne czekanie ! Supcio materiał jak zwykle !
Ciekawe są twoje materiały i dobrze się ich słuch i ogląda. Już wyglądam kolejego o Migu 15 😎
Całkiem ciekawy materiał.
Dziękuję i pozdrawiam.
Bardzo fajny i ciekawy odcinek.
Dzięki 👍.Bardzo ciekawy materiał. Czekam na Miga 15.
Jak miło, że kolejny film to znów krok do przodu, tym razem w ramach poziomu językowego - wygląda na to, że logika Twoich wypowiedzi jest bezbłedna, poprawiłeś też znów dykcję i słuchało się przyjemnie.
Dziękuję, cały czas nad sobą pracuję, mam nadzieję że z filmu na film będzie coraz lepiej!
Super dokument😊
Jak zawsze świetnie 👍
Super materiał,👏mogł byc spokojnie jeszcze dłuższy😁
Jak zawsze świetny materiał!
Czapka z głowy - Twoja dykcja jest o niebo lepsza, teraz słucha się Ciebie z przyjemnością ^^.
Dziękuję za tak ciepłe słowa! Staram się nad sobą pracować - przyłożę wszelakich sił żeby z odcinka na odcinek było coraz to lepiej.
"Mały - niezły - niezalezależny Twórca. Świetny film! ;))
Czy taki niezły to bym nie przesadzał - stwierdziłbym że na miarę swoich możliwości - dokształcający się oczywiście. Wszystko dzięki fajnym głosom i wsparciu wspaniałej widowni czego jesteś przykładem. Pozdrawiam!
Chętnie zobaczył bym odc o A10😁
Świetna robota!
Czekamy na MIGa 15, i opis bitew powietrznych nad Koreą 👍
Dzięki za materiał.
Dobry materiał!!!
Super odcinek!!!
Jeeeyhaaa ! Więcej, wiecej !!!
Super materiał!
Mega dobry materiał.
bierzemy się za oglądanie 🤗
Spoko zrobiony temat
Działo Nudelman N57 ważyło bez amunicji 135 kg...
N37 strzelało nie tylko jako prototyp.
Wystarczało.
Kadłub mocno przypomina Me1101..no ale nic dziwnego..:-))Sowieci wraz z aliantami przytulili trochę niemieckich inżynierow i fabryk..
Specyficzny układ (długa belka ogonowa) był efektem straty ciagu silników przy długiej dyszy wylotowej - P. BUTOWSKI Samoloty Mig
moja swietej pamieci babcia ktora po powrocie z "wczasow" na Syberii zamieszkala w miescie w ktorym miescilo sie lotnisko Armii Radzieckiej opowiadala o prawie codzienych pogrzebach rosyjskich lotnikow oblatujacych wspaniale rosyiskie Migi...Testy praktyczne "troche" ich kosztowaly
A mnie się wydawało że pierwszym samolotem turboodrzutowym był He 178 niemiecki który oblatano 27 sierpnia 1939 roku. 🤔
Dzięki!
Dobrze opisana historia
Komentarz da algorytmu, a dla twórcy - dobrze było.
Bardzo ciekawe.
Bardzo dobry program.
Brawo za materiał .
Dobry film
Super👍
No cóż, nie jestem eksperten nie zamierzam więc dyskutować. Warto jednak wrócić do tytułu filmiku: jest tam mowa o pionierskim odrzutowcu MiG9. To miałem na myśli: technologia silników odrzutowych stawia nowe wymagania dla zakładów produkcyjnych, nowe techniki lotu i nowe strategie walki.
Dzięki
Standardowy comment zasięgowy dla Algorytmu:
Blood for The Blood God! A worthy sacrifice to the algorithm throne.
I'm just Saiyan
Fajne było
O tupolewach ant 25 dlugodystansowcach byloby fajnie
Ciekawe pozdrawiam
No Niemcy nie tak do końca przodowali. Owszem jako pierwsi i jedyni w czasie wojny zbudowali i wdrożyli do służby silniki odrzutowe ze sprężarką osiową. Jednak ich silniki nie grzeszyły niezawodnością. I jedynym konkurentem dla niemieckich maszyn był niewdrożony projekt Lokcheeda L135. Jedyny nie niemiecki z silnikiem ze sprężarką osiową.
Jednak w płatowcach Niemiaszki byli bardzo dobrzy. Bo był jeden pilot który latał i na niemieckiej Jaskółce i na brytyjskim Meteorze. Tylko że na Meteorze nie Mk1 ( czyli tym wojennym), a Mk4 . Czyli mocno powojennej wersji. Był to Niemiec , który po wojnie wyemigrował do Argentyny, i tam... wstąpił do Ich lotnictwa. A Argentyna właśnie kupiła brytyjskie Meteory. Jego ocena była taka: gdyby nie silniki to Schwalbe rozszarpał by Mk 4 na strzępy.
Płetwa? Poważnie?
11:36 Stalin z fajką.😅
23:00 Ułańska fantazja. Nasi też "latają na drzwiach od stodoły".
CASA i F16D to bardzo dobry sprzęt.
Mam nadzieję że wszystkie mig29 zostały przekazane Ukraińcom.
Dobre
Oj facet widzę tu samoloty Mig 1 i 3 wygrywał na konkursach sporo lat po wojnie po wojnie w USA .Do dziś cenię sobie Migi 15 ,17 21 ,25 ,23 ,29,31
Uti oznacza maszynę szkolno treningową.
Lorem ipsum dla statystyk algorytmu. Pozdrawiam!
Pozdrawiam
W jakiej części MIG-9 był inspirowany Messerschmittem P.1101?
👍👍👍👍👍
👍
👍.
Mogles podawac wiecej parametrow, wiem ze sa ogolnodostepne, ale nie chce mi sie pauzowac co rusz filmiku.
Nie lubię podawać takich rzeczy ze względu na całą masę kanałów - klonów skupionych właśnie na tym. Kogo interesuje dokładny wymiar wręg samolotu czy to jakie łożyska zastosowano w transmisji. Informacje jak sam stwierdziłeś - są super proste do sprawdzenia, więc jeśli kogoś interesują bardzo dokładne liczby i wymiary, można sobie wstukać pytanie i od razu jest odpowiedź.
Kanał i to co robię i za co to uważam, jest takim (w moim mniemaniu oczywiście) połączeniem historii, technikaliów i otoczki polityczno-społecznej. Uwielbiam na przykład kanał Jarosława Wolskiego który świetnie opowiada o różnych współczesnych maszynach, jednak każdy Twórca ma swój styl prowadzenia narracji i ja mam taki mam - jednak mimo wszystko postaram się wziąć Twoje spostrzeżenia pod uwagę. Pozdrawiam i dzięki za obejrzenie filmu!
@@JeyahooRozumiem twoj punkt widzenia ale troche minelismy sie myslami. Jesli podajesz juz jakas wartosc, fajnie by bylo jakbys podal rowniez ta wartos dla poprzednika/konkurenta. Czasem to robisz, ale czasem zapominasz.
Nie oczekuje od cb podania ilosci lopatek w turbinie czy innych abstrakcyjnych dla przecietnego sluchacza technikali.
Jak widać nic nie mieli 😂
Wszystko kradli 😮
Same zachodnie technologie😊
4:10 jak kurwa wania klei blanta . Papierosy w związku radzieckim zostaną "wynalezione" w 1995 roku , a już w 2022 ruskie bojcy odkryją papier toaletowy ...... u ukrów w kiblu 😂
Ciekawe czy jest coś produkowane w Rosji czego nie ukradli po skopiowaniu z innych gotowców na zachodzie?
Silniki do T-34, motocykle bokser(BMW) i Łada - tego nie ukradli, kupili licencję.
Tyle, nic innego nie znam .
Przeciąganieee jest złeee xD
Znam gorsze rzeczy, na przykład pierogi z ketchupem. Kto w ogóle je pierogi z ketchupem???
@@Jeyahoo Nie mam pojęcia ale o przeciaganiuuu dawno nie było a że jestem tu od początku kiedy takie komentarze były normą to napisałem xd
:)
Nawiązując do nazwy odcinak, mógłbyś zrobić odc o tym co zsrr nie ukradło xd
A jak długo wytrzymałbyś oglądanie pustego ekranu?
@@romanczarnota-bojarski3656 nie nie mi chodzi o fillm czego nie ukradli, a nie o sukcesach ZSRR bo tu masz rację ekran byłby cały czas pusty.
@@lamawdoniczce1797
Wiem o trzech licencjach, silniki Hispano-Suiza do T - 34, motocykle BMW i oczywiście Łada.
Jak na tyle lat istnienia "związku radosnego" to niedużo, ale to było i jest bandyckie i złodziejskie zrzeszenie bydlęcych watażków, poddanych najważniejszemu sqrwielowi.
..
Nasi nawet kopi juz jie potrafia zrobic. Za to mamy zabki
Spróbuj napisać coś po polsku.
Albo pisz tylko na trzeźwo, nie paląc zielska...itd.
Interesujący filmik. Wynika z niego iż Stalin był genialnym przywódcą, który wymusił postęp techniczny. Nasuwa się pytanie: który demokratyczny kraj zaprzestał by konstruowania I testowania broni tylko dlatego, iż doszło do śmiertelnego wypadku?
Mig pierwszy? Mig trzeci? To byly serie czy kolejne samoloty? Co za wiocha totalna.
Utarło się tak w mowie potocznej a ja profesora, magistra czy inżyniera nie udaje. Jestem entuzjastą - jednak dzięki za komentarz, postaram się na przyszłość zastosować by nie gryzło w ucho.
"SPALANIE STUKOWE"...
W 15:34 jest pokazana laweta uzbrojenia z Miga 15. Trochę nie ta bajka.
A cóż mogli wymyśleć afropigmej😂 ukraść w czasie wojny poddanym pana geringa i Adasia 🎉
Xd
Hi. Dzienkuje bardzo dobre opracowanie!! Zasluchalem sie interesujaca historia!! Ale oprocz silnikow BMW odrzutowych bylbprojekt focke wolfa z niedokonczonym prototypem w maju 1945 tak bardzo podobny w konstrukcji z tym migiem a jeszcze francuzi okupujac niemcy zgromadzili blue print plan tego fokewolfa chyba nawet aktywne geoetrucznie skrzydlo bylo, ale ZSRR to nieodrazu takie komplikacje uprawiali
Pisz po polsku
"Mig pierwszy "to rusycyzm.
Mówi się " mig jeden"
Nikt nie mówi " F szesnasty"
To prawda że to rusycym! Jednak zdarza mi się z tego określenia korzystać - dla mnie brzmi po prostu bardziej naturalnie. Mam nadzieję że się nikt za to nie obrazi, pozdrawiam!
jak subskrybuje jak nie subskrybuje huj mnie to obchodzi ten youtube już w huja wali
Materiały ciekawe Panie Autorze. No jednak mógłby Pan poprawić głos. Mówi Pan jakby Pan miał zdławiony głos. Trochę źle się tego słucha. A nad tym można popracować, są od tego specjaliści, nawet lekarze. Pozdrawiam :)
Zdławiony? Uprzejmie informuję że niczym się nie dławiłem - a jeśli coś Panu to przypominało - przykre wspomnienia ze szkolnej toalety proszę zostawić dla siebie. Pozdrawiam!
Niestety nie każdy nadaje się na lektora, czasem lepiej byłoby zaangażować kogoś innego, a będzie to z korzyścią dla tego typu produkcji.
Moje programy są prowadzone w ten sposób od X czasu - jeżeli ktoś szuka programu w pigułce to zupełnie nie tutaj. Co do pewnego poziomu produkcji - uważam że redagowanie tekstu to moja mocna strona i nie widzę w tej opowieści nic chaotycznego. Każdy praktycznie odcinek i jego opowieść budowana jest w następujący sposób wydarzenia światowe -> geneza, poprzednicy -> budowa i testy prototypów -> zagadnienia technologiczne -> ewentualny użytek bojowy. Na swój sposób charakterystyczna dla nowego, skomercjalizowanego TH-cam'a stała się pewna roszczeniowość grup, oczekująca produkcji na poziomie niemal filmowym, nie płacąc za to nic - bo to nie kino. Ja pracuję absolutnie sam, a każdy przygotowany tekst ZAWSZE będzie czytany. Bardzo dobrze znam kanały gdzie tekstu rzeczywiście się nie czyta i leci na żywca - wychodzi to 10 razy bardziej krzywo, z ogromną ilością cięć i powtórzeń, co mi osobiście przeszkadza i forma jest taka jaka jest. Szanuję konstruktywną krytykę - bo zdaję sobie sprawę z tego że lektorem idealnym nie jestem, natomiast z odcinka na odcinek staram się poprawiać w tej materii. Jeszcze żaden z komentujących, który pisał że lektorem jestem kiepskim, nie powiedział mi w czym problem, dodatkowo nie zaproponował żadnego rozwiązania (bo przecież skoro znasz się na pracy lektorskiej to na pewno wiesz jak powinno to brzmieć), i nie zaproponował żadnego, nawet płatnego kursu za który jestem gotów zapłacić.
Dochodzimy do jednego wniosku - łatwo jest klepnąć niepochlebny komentarz i mieć pretensje, nie dając w sumie zupełnie nic w zamian, co jest charakterystyczną cechą typową dla ludzi roszczeniowych. Pozdrawiam!
@@Jeyahoo bardzo Cię przepraszam. Niepotrzebna uwaga z mojej strony.
Przy całym szacunku dla twórcy tego materiału należy poprawnie odczytywać skróty bo np. BMW to bayerische motoren werke...uważam tęż że błędem są liczebniki porządkowe w nazwach modeli maszyn bo np. F szesnaście nie jest EFEM SZESNASTYM..takie nazewnictwo jest błędne i sugeruje iż jest to szesnasta konstrukcja biura ...przykre jest to że nawet piloci popełniają ten błąd językowy...dlaczego nikt nie mówi spitfire dziewiąty ? Albo junkers osiemdziesiąty siódmy ? ...ale MIG siedemnasty już tak ??? Drodzy pasjonaci !!! Dbajcie o język polski...zatem MIG TRZY SU SIEDEM JAK DZIEWIĘĆ MIG DZIEWIĘTNAŚCIE...uwierzcie...ta forma jest poprawna Pozdrawiam 😂
Zgadzam się całkowicie - cały czas pracuję nad swoim językiem - a taka konstruktywna krytyka pomaga mi w poprawianiu błędów. Dzięki i pozdrawiam!
twoj ryj w prawym gornym to zly pomysl
Uszy krwawią od słuchania tej polszczyzny. Błąd na błędzie.
Proszę wypisać - spróbuję poprawić się na przyszłość ;>
Człowieku, masz chociaż jakieś szczątki obiektywności to zrób program o kradzieży niemieckiej technologii przez anglików i amerykanów. Szczerze to nie spodziewam się tego bo ucięło by ci pieniądze.
i co za nowosc przecierz Rokefeler ukragl pierwszy milion jszce przed ruskami a ile jest jeszce zlodziejstw
Super materiał!!!!
Dzięki
Ciekawe pozdrawiam