Moduł odblokowany VS oryginalny moduł
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Czy odblokowany moduł zapłonowy coś daje ? Czy jest sens zakupić taki moduł ? Postanowiłem wraz z kolegą to sprawdzić, czy są jakiekolwiek różnice w tych modułach. Sprawdzamy na motorze Romet K125. Oceńcie sami :)
►►► Facebook ▼▼▼
/ pelikan-879046188896829
►►► Instagram ▼▼▼
/ xpelikan
Dzięki za naukę zakręcania akumulatora :D
Dałeś się naciągnąć na ściemę. Przecież to jest 125, który nie wymaga blokad, jak mają to narzucone prawnie motorowery. Silnik kręci do odcięcia, więc logicznie gdzie tu blokada na obrotach ?!?! Jedyne co może mieć zmienione to kąt wyprzedzenia zapłonu co przy tej mocy i pojemność jest totalnie nie do zauważenia
Kamil fotomotoblog Ja sam mialem zdanie ze to sciema, sprawdzilem z ciekawosci czy jest jakakolwiek różnica po prostu zaskoczylo mnie to ze jednak jakaś jest, odczuwalna jakaś ogromna to, to nie jest roznica tak wiec chciałbym zeby każdy sam ocenił czy to sciema. Niechciałbym aby kazdy ze mna sie zgadzał i kazdy mnie popierał poniewaz chce aby kazdy mial swoje zdanie na dany temat.
Luzik, wiem o co chodzi. Dlatego też piszę, w 125ccm nie ma co odblokowywać, po za tym w charakterystyce pracy tego silnika ta górna granica nic nie zmienia, max moc i moment uzyskiwany jest znacznie niżej, a korzystanie ze skrajnych obrotów na pewno obniży ilość przejechanych kilometrów od remontu do remontu :)
+Kamil fotomotoblog Dzięki sliczne za swoją wyrażoną opinię, pozdrawiam i szerokosci
Ten motocykl nie potrzebuje remontu do około 60-70 tyś. km . Ale jak się ogląda filmiki autora jak nim wariuje , to remont będzie potrzebny niedługo :D
Ibanezgames Haha, kolega jest tego swiadomy, pozdrawiam
Przewinąć do 5:34
Dzięki :)
No oki dzieki za prezentacje , ale ile pojechał km/h na maxa na tym zmienionym nie pokazałes a ciekaw jestem bardzo 🙂
Jeśli różnica jest tylko na maksymalnych obrotach, to przelicz sobie ile masz prędkości na 1000 obr na ostatnim biegu na starym module (obecna prędkość podzielona przez x*1000 obr, gdzie x = aktualna prędkość obrotowa silnika), potem pomnóż * maksymalna prędkość obr na odblokowanym. Przykładowo jeśli na starym module jechał np. 90 km/h przy 9500 obr/min, to na odblokowanym teoretycznie może osiągnąć 90:9,5*10,5=99 km/h
Uwaga młodzieży. Dziś "odblokowałem" motorower Router WS50 euro4 2020r, nie trzeba było żadnego odblokowanego modułu za ponad 300 złotych. W tym modelu zastosowano "elektroniczny" gaźnik EPZ20, w który wsadzono po prostu za długą przepustnicę. Mimo, że odkręcasz gaz do końca, 1/3 gardzieli nadal jest zamknięta. Kiedyś przepustnice dawali dobre, krótkie, a nad nią była tulejka, którą się wywalało. Rozwiązanie: Zamiast kupować samą krótszą przepustnicę (ok 80zł na aledrogo), kupujesz cały zwykły gaźnik np PZ20 a 6 dych , byleby tuleja przepustnicy pasowała, 18 mm średnicy( nie mylić ze średnicą gardzieli), przekładasz i odjazd. Czyli jak motorower dasz radę wkręcić na luzie do np 8 tys obr, a jedzie maksymalnie 50km/h, zobacz czy na pełnym gazie przelot w gaźniku otwiera sie całkiem. Zdejmujesz filtr i widać. Jak ciężko włożyć łeb żeby zajrzeć, wsadź telefon, nagraj filmik odkręcając gaz do końca, widać. Pozdro.
odcinek fajny super pokazane potwierdzam da się ryregulować pod względem od 1 do 2 tyś km niżej nie ma szans by nie gasł ale jeśli 9,5 daje zablokowany a 10,5 odblokowany to słabe wykonanie jego zależne jest to od ceny i marki są takie że samemu można regulować :) ale jak o 1000'1500 więcej to słabo wydajny moduł ale filmik bardzo fajni chłopaki wiadomo to motorowery skutery ale jak już dają odblokowane moduły to tak do 15tyś powinny być a nie tam z 9 na np 11 ale reszta na duży plus mimo że film ma 5lat :) nadal popularny hehe po za tym jako młody człowiek a raczej stary uważam ze 125 cm powinny nie być na prawko
Gaźnik wyreguluj i nie będzie gasł na wolnych obrotach
Regulacja gaźnika na odblokowanym bo kąt zapłonu sie zmienia
Trzeba wyregulować gaźnik
W jaki sposób to zrobić?
@@neetneves1702 masz śruby 2 w gaźniku i regulację na iglicy najpierw dajesz większe obroty srubą od wolnych obrotów później reguluje śrubą od mieszanki żeby moto miał dobre spalanie i się wkrecał na obroty kolor świecy powinien być wtedy jasno różowy i przydał by ci się komplet dysz wolnych obrotów jak chcesz moc zwiększyć koszt 15zł i odbierasz dyszę trochę większą i patrzysz jak motor chodzi i minimalnie doregulowujesz
@@kuba7360 u mnie na pałe podkrecilem i kolor jest jasno różowy 🤣
ale to stare a co najlepsze wy sami puszczacie manetke zamiast przytrzymać dokońca nic by sie nie stało :D ale widze stary filmik w cholerę
a to nie wystarczy przeciąc jakiegoś kabla
KacperATV Nie, w skuterach sie kiedys tak robiło
Pelikan spoko
@@JelenService a kogo my tu mamy hahah
No to jak gaśnie to gaźnik do regulacji, poszukaj w necie poradników żeby nie rozregulować Moto kompletnie
Gdzie mogę znaleźć ten moduł w motorze bo szukam i nigdzie go nie mam
U mnie w Romet skuter 2t 50 cc dało ;) z 7 k obrotów zrobiło się 11 ( A nawet 9,5 gdyż mam czarną świecę) Lecz leci 15 km/h szybciej :D
dla 15 kmh szkoda silnika/.....\ wiadomo oPory Powietrza ale w ten sPosob korba moze sie ukrecic
@@pum4542 prędzej pierścienie się rozsypią
Witam mam wydech standard w hondzie cbr 600rr pc37 gdy bym chciał zmienić samą koncuwke czy muszę coś regulować coś zmieniać?nie chodzi mi o kilka koni więcej a o głos.czy zawory się nie wypalają czy z moto coś się nie dzieje ?
Nic się nie reguluje chyba że chcesz dostroić to robisz sobie korektę mapy luźniejszy wydech trochę dolot poprawić i mocy też przybędzie
Siema mam pytanie otóż nam 50 cc i mogr go kręcić maksymalnie do 7k co zrovic by więcej było?
zobacz czy nie ma blokady w gażniku
Co za motor?
w junaku 121 zeby podnieść moc to np. wystarczy z gaźnikiem poczarowac no i dolot powietrza zmodyfikować z 90km/h skoczyło do 130km/h ale hamulce gotowało:)
jak zmodyfikować dolot?
Chyba z przepaści 😂 250cc na dobrym gaźniku leci max 110 a co dopiero 125 😂😂😂
Świece irydową założyć i jeszcze pobawić się iglica to się nie będziesz mógł na motorze utrzymać
Chyba że licznik przekłamuje o 20km to tak leci 130
@@maxiclean6462 że co hahaha a co ma świeca irydowa do tego? XD tak samo iglica choćbyś gazior wsadził 2x taki to nic ci nie da to jak oin realnie ma coś koło 15km i każde moto klasy 125 ale nie od chinoli robi go jak chce XD
A za co odpowiada moduł jest pod przewodem plusowym akumulatora (np. widać tutaj 12:18)?
Andrei Tantino aby dostac się do modułu musieliśmy odpiąć akumulator
No zgadza się - mi chodzi o to co jest pod tym odpiętym przewodem plusowym akumulatora. Właśnie w 12:18 jest pod tym przewodem - taki moduł jak dobrze pamiętam - kostka na 2 przewody.
Jest mocowanie osłony to gumowe i na prawo od niego moduł z białą kostką od spodu - wiecie za co to odpowiada?
Andrei Tantino to jest jakaś cewka ale sam nie wiem właściwie co to dokladnie
Andrei Tantino idź układać domino, skoro pytasz po co jest moduł zapłonowy.
Ten moduł pod kablem plusowym to przerywacz od kierunkowskazów ( wiem stary temat)
Gdzieś to kupił
Mi Romet ZXT 50 kręci na 11 tys już mam 72 CC i ponad 11 tys kręci
Moja 50 cc kreci fabrycznie do 12 tys.bez modulu
Ciekawe czy jak do zxt 125 2k16 wsadze odblokowany to czy coś to da
W sensie czy poleci więcej
@@konradkaczmarczyk4658 jak więcej obrotów to większą prędkość raczej da
Trochę poczytałem i pooglądałem na temat modułów zapłonowych i tak logicznie myśląc to w motorowerach 50cc zmiana modułu nic nie daje. Co niby ma dawać "odblokowany" moduł? Większe obroty? Chyba na trójce coś by to pomogło, bo na czwórce za mała moc żeby kręcić 11 tyś. Raz z górki wskazówka mi zahaczyła o 11k (oryginalny cylinder i zębatki). Teraz przy zmienionych zębatkach nie przekraczam 9 tyś. Jedyne co by pomogło to zwiększenie mocy a nie obrotów. Nie upieram się przy swojej racji, raczej czekam, aż ktoś mi wyjaśni, jak niby moduł ma zwiększyć v-max. Mój ws50 spokojnie kręcił 9,5-10 tyś w czasie jazdy, a nie na jałowym
Ja ci powiem że jak zmieniłem cyl w ws na 72cc i moduł jakiś tam japoński to był mocniejszy i szybciej się rozpędzał potem mi się zepsuł zamókł czy coś założyłem oryginalny ale to już nie ten sam motor v max niższy pod górkę gdzie jechałem 3 już jechał na 2
Ale przy skuterach 50 daje
Ziomek miał skutera co ledwie 40 jechał zmienił moduł na odblokowany i licznik zamyka
W skuterach daje a w biegowie 50 nic nie dalo
bo seryjny ma zmienny wstępny kąt wyprzedzenia zapłonu :D u mnie jest filmik o tym na przykładzie 139qmb :)
A ja sie zastanawiem czemu w moim skuterze 4t wszystkie blokady sa niezdejmowane chyba ale ja mam niecale 6tyś obrotow jak jade a na stopce wiecej ale wy tez tak macie podczas jazdy
wymien moduł sciagnij pierscien z pod paska klinowego w sadz rolki do wariatora 2,5 grama i bedze licznik zamykać :D jak dobrze pójdzie
Po co komu takie moduły? Totalna lipa. Zmieniasz zębatki- przełożenia i po krzyku. Nie ma sensu kombinować z większymi obrotami i modułami są też inne sposoby na takie podkręcenie że bańka siada.
Jaki wykorzystaliście moduł do tego
Siemka. co to za nutka na koncu leci ?
Ej ja mam problem kxd pro 612 ma blokadę do 50? bo więcej nie wyciągnie da się jakoś odblokować albo kabelki ściągnąć.
W gaźniku igłę musisz tak jakby do góry dać bardziej
Pilnie potrzebuje nazwy tej piosenki z intra ? Ktoś zna ?
Pliss
Bartosz Woźnica za chwilkę Ci podam pozdrawiam :)
Bardzo długo jej szukam :D !
Bartosz Woźnica th-cam.com/video/_zPlr-o-YEQ/w-d-xo.html
Dzięki śliczne :D!
Znasz się na silnikach? Czy moretti 150 cc będzie dobry na swapa do zetki
Zdecydowanie tak, będzie dobry! Pozdrawiam
125 czy 50 do 50 tylko 80cc do 125 może być 150 i 175
@@kantezagroluctiwe8967 już zrobiłem swapa, miałem rometa Zetka 50. Wsadziłem 150
Ja mam rometa zxt 50 i na oryginalnym kręci normalnie do 11 tyś nawet trochę za pewnie dlatego że ma pompkę wtrysku na gaźniku
Na gaźniku też się kręci do tylu
Bo jest przerwa większa i inaczej zapłon ustawiony w odblokowanym i dlatego wam gaśnie ale jest więcej jadu dzieci
Wiecie gdzie znajduje się moduł w junaku 127?
Ile ci idzie junak?
@@maxnnmn2303 100max
Jako mosz z tyłu zębatke
@@maxnnmn2303 co to za pisownia
Zmienia coś to z v max
Kurwa chciał się człowiek czegoś dowiedzieć ale procedura jebania się z Aku mnie przerosła
Ej ej ej dal linka do tego modulu pls
allegro.pl/oferta/modul-tuning-skuter-4t-odblokowany-z-regulacja-6086236342?C4%99%C5%9Bci_i_akcesoria_motocyklowe&ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+i+akcesoria+motocyklowe&gclid=CjwKCAjwmtDpBRAQEiwAC6lm40fZR8apNUdgN_9eUYJP881yGnkb4krgewFT211Dc_nv_jXiGsqmjxoCunYQAvD_BwE
@@szaekgarage4010 dzieki wielkie mam nadzieje ze odblokuje moja kawe
Witam mam pytanko wie ktoś może gdzie znajduje się moduł w Suzuki GZ Marauder 125 leci tylko 80 km/h
Ktoś może ma jakiś pomysł jak podkręcić mu moc?
Moja waga to 110 kg moto ma sakwy wiem ze to tylko 125cc ale myślałem że te 90 spokojnie poleci ale być może przesadzam
Pozdrawiam dzięki za odpowiedzi
Mam to samo w suzuki tu125xt
Musisz mu obroty podkręcić
Dasz tytuł muzyki z intra ?
The Damianek Videos Disclosure - You & Me feat. Eliza Doolittle (Flume Remix)
Dzięki !
Chiński motorek chiński moduł
dzieciaki.,. co Wam po obrotach, jak moc spada pow 8 tys. Na luzie obrotów dostanie ale w czasie jazdy V max Wam spadnie ;)
Kanał wylotowy w cylindrze podnieście o 5-6 mm i lekko powiększyć na szerokość, tak samo powiększyć kanał wlotowy o te 4-5mm ale juz nie ruszać wysokości okna wewnątrz cylindra. Zobaczcie jak to robi Darek z kanału ABC Oldtimers w komarku
mozesz podac link do tego modulu :d
+ERIC
allegro.pl/modul-romet-k-125-k125-odblokowany-i6791909091.html?reco_id=5045c5a1-281a-11e7-907e-027d1b038eeb&ars_rule_id=201&bi_s=archiwum_allegro&bi_m=reco&bi_c=Product
Dziekuje :)
Hahaha 😂😂😂 kurwa motor to był w garbusie
Dej na zimnym a potem kryjan częsci szuka
Ooo, widzę że silnik dotykałes 😂
z quada 200 ATV lepiej kreci
Motor to masz w pralce kolego
Proszę geniuszu!
Jedna i druga ze stron ma swoje argumenty. Używanie formy „motor” względem motocykla jest bardzo głęboko zakorzenione w języku polskim. Z punktu widzenia słowników języka polskiego i członków Rady Języka Polskiego, nie jest to błąd językowy. Potwierdza ten fakt nawet Wielki słownik W. Doroszewskiego.
Wyregulować gaźnik i nie będzie gasł...
Do tego wywiercić jak najwięcej dziur w czym się da żeby lżejszy był.... Będzie 300 km/h zapierdzielał.
Nie ChińskieZjebameTjuningiWiejskieZBlokuWPiwnicy?