เจาะลึก! ทำไม Yaris Cross จะกินยอดขาย Toyota ด้วยกันเอง !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2023
- เปิดตัวไปแล้วสำหรับ Toyota Yaris Cross ในไทย ราคาเริ่มแค่เพียง 789,000 - 899,000 บาท ราคานี้บอกเลยว่ามันเป็นระเบิดปรมาณูลูกสำคัญสำหรับ Toyota Thailand ที่เป็นไม้ตายสำคัญในการระเบิดวงการนี้
ส่วนหนึ่งที่หลายคนและรวมถึงผมฮือฮากับราคาขายขนาดนี้เพราะว่า เราเคยคาดการณ์ไว้ว่า Yaris Cross รุ่นผลิตไทยน่าจะมีราคาใกล้เคียงกับตลาดอินโดนีเซีย ที่รุ่น HEV มีราคา 1 ล้านบาทปริ่มๆ มาไทยก็คงคิดว่าทะลุ 1 ล้านบาทหรือเปล่า แต่จากการซาวด์เสียงหลายคนมองว่า Yaris Cross ไม่ควรขายเกินล้านบาท แต่ไม่คิดว่าราคาจริงจะทำออกไม่เกิน 9 แสนบาทได้ขนาดนี้ - ยานยนต์และพาหนะ
น่าจะกินตลาดโคโรลล่า ครอส แค่ช่วงสั้นๆ เท่านั้นหล่ะ .... ยังไง โคโรลล่า ครอส (รุ่นปรับปรุง ปีหน้า) น่าจะจัดเต็มไม่แพ้กัน และปรับราคาขึ้น ให้ห่างจากยาริสครอสอีกสเต็ป
ที่จะกินตลาด กลุ่ม MPV อย่าง veloz น่าจะมากกว่าอัลติสด้วยซ้ำไป... (ราคาใกล้เคียงกัน คนซื้อก็ต้องพิจารณาดูว่า 7ที่นั่งกับออฟชั่นจัดเต็ม เลือกอะไรดี)
ส่วน อัลติส มันจบไปแล้ว ... เอาแค่รักษาการขายแท๊กซี่อัลติดLPG ให้ได้ก็พอ... เพราะคู่แข่งรถไฟฟ้า บุกตลาดแท๊กซี่ไฟฟ้าหนักมาก... เกรงว่าโตโยต้า กำลังจะสูญเสียลูกค้ากลุ่มแท๊กซี่ไปด้วยซ้ำ
จัดเต็ม ก็ต้องปรับราคาขึ้นเพื่อหนี yaris cross แต่ก็จะไปเบียดกับ innova mu-x
น่าจะตั้งราคามาเพื่อให้คนที่จคิดจะไปไฟฟ้า เปลี่ยนใจ
ใช่เลย ผมยังสนใจหลังมี ev แล้ว น้ำมันคันเก่าจะขายทิ้งก็เลยมองตัวนี้ คงไม่ฝากชีวิตไว้กับ ev ทั้งสองคัน
มีกลิ่นตุๆ ว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงในวงการยานยนต์ครั้งใหญ่ คล้ายๆกับการใกล้อวสานของโนเกีย
ไอโฟน 4 = EV จากจีนและเทสล่า
Nokia = รถปล่อยควัน รถญี่ปุ่น
ขออย่าให้เป็นลมหายใจสุดท้ายของรถเก๋งปล่อยควันเลย😢
ค่ายญี่ปุ่นก็ทะยอยประกาศเลิกผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแล้วครับ แต่ช้ากว่าจีน เพราะแบตเตอรี่ต้องพึ่งจีน เลยพัฒนาเอง
เห็นด้วยถ้ามากินส่วนแบ่งอัลติส แต่ถ้า โคโรลล่า ครอส ไม่น่าจะใช่หรือมีก็คงเป็นตัวเบนซินล้วน ด้วยขนาดตัวถังที่ต่างกัน น่าจะเป็นลูกค้าการใช้งานคนละกลุ่มครับ
ต่างกันที่ออพชั่นกับแรงม้าครับ
ฝากแอดถาม toyota thailand ให้หน่อย
ว่ามีโอกาสที่จะออก Yaris Cross PHEV ไหมครับ
เห็นด้วยครับ ราคาดีมาก
ไม่ได้ใช้ TNGA ใช่ไหมครับ
นั้นหละเคยบอกแล้วว่าต้องเริ่ม 7 ปลาย ตัวขายต้อง 8 กลางปลายแบบนี้
เหตุผลคือต้องฟัด ev ให้อยู่ และบ้านเราไม่ใช่อินโด ที่จะดัน mpv จนขาย yaris c หลบราคาสะสูงแตะล้านแบบนั้น เอาราคามาแปลค่าเงินเทียบกันไม่ได้
บ้านเราผลิตและขาย ถึงเปน toyota ด้วยกัน เขาก็ต้องดันยอดผลิตภัณฑ์ในประเทศแน่นอน จะมาตั้งราคาเริ่ม 8 แสนกลางปลาย top เฉียดล้าน ให้ veloz อินโดฟันยอดต่อไปเพื่อ
ผมดูแล้วหน้าตามันไม่ค่อยสวย แต่ถามว่าซื้อไม๊ ซื้อแน่นอนราคานี้ แต่หน้าตาที่ว่าดูไม่ดี ผมว่ามันยังดูดีกว่า Cross หลายขุม เหลือก็แค่ความกว้างภายในเท่านั้น สรุปว่ารุ่นนี้น่าจะยอดขายถล่มอีกรุ่นสำหรับ Toyota
ไปกินcorolla cross แน่ๆเพราะขนาดคงไม่ได้ต่างกันขาดขนาดนั้น แต่ถ้าจะ all new อาจจะสร้างความต่างด้วย ช่วงล่างอิสระเพราะปัจจุบันคนยังชอบ chr แม่ขนาดจะเล็กกว่า
ในกลุ่มเอทีฟก็มีเปลี่ยนใจหลายคน อีกหลายคนก็ลังเลด้วย
ผมยังจะซื้อรุ่นนี้เลยครับ
บางทีโตโยต้าอาจจะต้องการให้เป็นอย่างนี้
- สกัดรถของคู่แข่งแบบหัวทิ่มไปเลย
- แบ่งตลาดของ Yaris ativ แต่ก็เป็นผลดีเพราะราคาขายสูงกว่า
- แบ่งตลาด Corolla altis แต่ก็เป็นผลดี เพราะราคาขายเท่า altis แต่ต้นทุนต่ำกว่า altis
- ใช้ common part กับ ativ เยอะ ทำให้ต้นทุนต่อหน่วยลดลง กำไรมากขึ้น ตามหลัก economy of scale.
ตัวไหนอ่ะ มันแล้วก็แต่คนชอบ นี่ก็ชอบ chr เสียดาย อยากให้นางขาย PHEV
ทีแรกว่าจะซื้อรถคันแรกเป็นไฟฟ้า เล็งๆ BYD SEAL ตอนนี้คิดหนักครับ
้เสียดาย ไม่ใช้ระบบไฮบริดแบบ e power ไม่งั้น นิสสันคิ๊ก อวสาน เลย
อีกรุ่นที่น่าเป็นห่วงคือค่ายมะม่วงดอง ยอดกำลังมา
นับว่าโตโยต้าทำการบ้านมาดีตอบโจทย์หมดทุกเจน ราคาไม่แพงมาก อ๊อฟชั่นจัดเต็ม ลุยน้ำมท่วมได้ ประหยัดน้ำมัน รูปทรงสวยไม่เล็กจนเกินไป
โมเดล ออกมาเยอะเกิ้น แต่เทคโนโลยีคล้ายๆกัน สมควรจะต้องยุบลงบ้าง ทำตลาดแบบผูกขาดแบบเก่าไม่ได้ล่ะ
ราคาผิดคาดจริง
แต่ต้องไปดูว่าขอสิทธ์ eco car ด้วยมั๊ย เพราะดูแล้วอัตราบริโภค กับไอเสีย น่าจะทำได้อยู่
ต่อไป altis น่าจะเป็น รถเช่่า รถออฟฟิศ และ Limo
จองไปแล้วจ้าาา
7-11 ยังเปิดสาขาติดกันเลย เขาไม่ได้ห่วงเรื่องแย่งลูกค้าตัวเอง
ห่วงดิครับ ก่อน 7-11 จะลงร้านใกล้ๆกัน เขาดูยอดแล้ว ว่าคุ้มที่จะเปิด ข้อมผูลยอดขายเขาเห็นหมด
ถ้าร้านแรกเป็น แฟรนไชน์ เขาก็มาถามร้านเดิมก่อน เพื่อ แชร์ต้นทุน กำไร (ลงของเพิ่ม เป็น 2ร้าน) ไปร้านใหม่
แต่ถ้าไม่เอา 7-11 ก็จะเปิดเอง ชนร้านเก่า แบ่งกำไรเอง
Nissan kick ถ้าไม่ รถราคา 100,000 หรือ 200,000 จะหายไปจากระบบทันที
คนหันมาเล่นรถไฟฟ้ากันมาก เพราะราคาน้ำมันแพงและผันผวน รถไฟฟ้าราคาไม่แพง ออฟชั่นก็ดี
งานนี้พี่โตทำถูกแล้ว รถน้ำมันต้องสู้ด้วยออพชันและราคา เพราะเที่ยบกับ ev น้ำมันมีแต่ราคาจะขึ้น
เป็นธรรมดาของตลาดที่เปลี่ยนไปครับ
เกินล้านหากินไม่ได้แล้ว
เลยต้องสร้างและแบ่งช่วงการตลาด เพื่อความอยู่รอด
YCrossไม่น่ากิน Crossเบนซิล ผมว่าคนล่ะกลุ่ม คนซื้อเบนซิลน่าจะเป็นกลุ่มอนุรักษ์ที่ไม่ชอบไฮบริด ส่วนกินค่ายอื่นอันนี้เห็นด้วย ด้วยราคานี้ Ycrossตัวกลาง 8.4แสน น่าใช้ที่สุด น่าจะกวาดรถที่ราคา 7-9.5 แสน
อาจจะมีที่เลือกซื้อที่ราคานะ ไม่ใช่ระบบ เพราะชื่อ โตต้า เหมือนกัน
ตั้งราคาขาย
*ราคาเบียดๆกัน
,แข่งแย่งหวดกินตลาด Toyota น่าจะชิงกันเอง...3 รุ่น?
T. Veloz
vs.
T. Cross
vs.
T.yaris Cross
มาดักคนจะไปEVซึ่งได้ผลเลย
ไม่ฆ่าได้ไงพี่โตขึ้นชื่อเรื่องหวงของออฟชั่นราคาแพงแต่ทนซ่อมง่าย เพิ่งมีรุ่นนี้เป็นคันแรกแต่ก้อาจจะสายไปแล้วที่จะดึงใจคน
การตลาดว่าคนรุ่นใหม่สร้างตัวได้มาซื้อพี่โตก้ผิดอีก คนที่ซื้อโตส่วนใหญ่ผ่อนเกือบทั้งนั้นเพราะมันไม่มีปัญหาระยะยาวผ่อน 5ปีหมดรถก้แทบไม่มีปัญหาซ่อมง่ายถึงเลือกซื้อ
เค้ายีดออฟชั่นมาตั้งแต่ Veloz แล้วครับ จนมา ATIV และ Yaris Cross
โฮ่ แล้ว brv wrv ล่ะ อิอิ
ดันไปแคบที่ข้างหน้า
🙄.....กินยอดขาย Toyota ด้วยกันเอง...แล้วไง...นักธุรกิจ เขาไม่สนหรอก...เพราะได้เงินเหมือนกัน.....🙄
ไม่เหมือนกัน ดูแต่ขาย ไม่ดูต้นทุน ผลิตมาขายไม่ออก ต้นทุนทั้งนั้น
ไม่ใช่ประกอบแล้วจะถอดมาเป็นชิ้นส่วนขายได้นะ มันเสียภาษีทุกอย่างหมดแล้ว
@@miniandroids9522 เค้าผลิตตามการคาดการณ์ครับ เค้าไม่ได้ผลิตมั่วๆมาจอดทิ้งนะครับ
เค้าจะดูแนมโน้มว่ารุ่นไหนน่าจะขายดีค่อยผลิตมาเยอะๆ
น่าผิดหวัง ไม่ มีของใหม่ๆ ดีไซน์ ใหม่ๆให้คนไทย ดูถูกคนไทย จัง ทำอะไรออกมาก็ซื้อหมดแหละ คิดงี้เหรอพีโต
น่าจะออกมาช่วย Toyota Cross เพราะว่าแพงเกินไปคนหนีไปเล่น BYD
ช่วย หรือ ซ้ำเติม
ช่วยตัองทำให้ cross ขายดีขึ้น
แต่นี่เหมือนซ้ำ ให้ขายไม่ออก
Cross มันเก่าแล้วครับ เบรคมือ manual อยู่เลยครับ
WRV = Jazz / Yaris cross = Yaris แข่ง WRV
นึกว่าเทียบHRV หรือคนละไซส์กัน ดูขนาดมิติรถพอๆHRV
@@bazzymania3651 corolla cross ก้ทำมิติตัวถังให้ใหญ่กว่า HRV นิดนึง (ขายความใหญ่) แต่มันก้เทียบ CRV ไม่ได้ นี่ชื่อก้บอกอยู่แล้วว่า Yaris cross คือ จะทำใหญ่กว่านิดนึงเหมือนกันเพื่อขายความใหญ่
ถ้าขายเทียบHRV ออฟชั่นyaris กินขาดทึกอย่าง แต่ HRVแรงม้าจะดีกว่าแค่นั้น
@@bazzymania3651 ถ้าขับ จะรู้สึกเลยว่าแตกต่าง ช่วงล่าง ม้าต่าง ก้มีผลแล้วครับ เวลาขับทางไกล ขึ้นเขา ขึ้นกับว่าอยากได้อะไร yaris wrv city vios รถขับในเมือง วิ่ง 80-100 กำลังดี แซงได้บ้างสัก 120 เกินจากนั้น หวิว
ไม่ใช่ละครับ WRV มันพื้นฐาน Brio ครับ ส่วน HRV มันพื้นฐาน Jazz
คุยเกินไป เครื่องแค่ 1,500
เป็นแบบนี้แหล่ะ เตะขาตัวเอง อย่างฟอร์จูนเนอร์ ออกตัว 2.8 ราคา ล้านเจ็ด มาออก 2.4 ล้านสาม
เห้อ....
Toyota Veloz 1.5 นี่ก็ถูกแย่งแน่ๆ
รถต้อง กิโลเมตร ละ 40สตาง แล้วน่ะยุคนี้
cross ตัวบนมันเครื่องใหญ่กว่า ไม่น่าจะมาแย่งกันเองนะ... ผมว่าน่าจะเป็นตัว Veloz มากกว่าที่จะโดนแย่งไป เพราะราคาเท่าๆกัน...