Андрей, как всегда очень профессионально! Приятно наблюдать за профессионализмом! Вот бы чиновники так профессионально работали, жить стало бы легче :)
Только начинаю смотреть эту серию, а уже хочется увидеть, как этот мотор будет установлен в лодку ! Попросите владельца слепить такой ролик, пожалуйста :)
Great to see a professional at work. Perfect as always. Too bad the engine was painted red. I really like the original color. Thank you for this great content 👍🏻
Каждому пуску я рад , как за себя. Это ж блин всегда столько трудов и времени. Ведь для большинства людей это что-то типа , " чего там , гайки то крутить". Пока отмоешь - намоешь это все , сколько времени потратить на то , чтобы прочитать и вооружиться информацией. И вот он , первый пуск , практически как нового человека родить :) Снимаю шляпу , для меня как для человека занимающегося примерно тем же - это просто технопроно :)
Андрей, отличное видео, спасибо. Всё по уму делаете, видно Моторист с большой буквы, есть чему у вас поучиться. Только почему на видео не показали тепловой зазор поршневых колец? Теперь все подписчики будут думать что вы его не посмотрели 😂
Бесконечно можно смотреть на три вещи... А работа Андрея вообще завораживает! Один вопрос-а почему маховик стал другой и куда делась поставка самодельная?
Пару месяцев назад делал опелёвский мотор x22xe, точил блок под 86.5 при стандарте 86 мм. Поршни нашел янмак, Турция, шли в сборе с кольцами, тепловой зазор поршень - цилинд 5 соток, так вот зазор замков колец был 0.3 - 0.3 мм, при заводском зазоре 0.3 - 0.5, пришлось заказывать кольца Мале чтоб не заниматься колхозом и не точить замки. По головке замена направляющих и притирка клапанов. Колено и распредвал в идеале, вкладыши новые стандарт. Мотор уже прошел 4 тысячи, шепчет, масло не ест, расход топлива уменьшился. Только вот проблемы с запчастями дают о себе знать, некоторые позиции по неделе пришлось ждать.
Блин... посмотрел на кнопку, с которой двигатель заводили. Воспоминание разблокировано - такие стояли в старых немецких автобусах, которые дорабатывали свой век у нас в 90х. Всегда было интересно что и зачем. Четвёртый год живу в Германии. Тут все остановки, как бы, по требованию - если водитель видит, что на остановке никого нет и из салона её никто не попросил - проезжает мимо. Так что надо бдить, а то проехать мимо можно легко.
29:40 При запуске у второго цилиндра как будто недостаточно подачи. Все цилиндры стреляют белым - пытаются схватиться, а второй как будто пропускает или форсунка недоливает. А потом когда завёлся - он все равно работает не как остальные. Хорошо видно на стоп-кадрах.
@PRO МОТОРЫ на 29:20 явно ж видно что топливо в один из цилиндров не поступает, или мне кажется? После того как двигатель завелся вроде цилиндр заработал, но тем не менее.
Ну,тут ценник за всё конский!Однако и ходить будет долго!Не,я Ямаху 9.9(15-20) лучше куплю!Жизнь одна!Каждый решает сам.(ОМ 502 у меня на комбайне стоял,452 л.с.-зверь мотор!(Ягуар 870.)
Я автоэлектрик, но этот канал и этот МАСТЕР в приоритете. Спасибо за ваш труд.
Если-бы у нас всё так же относились к своей работе и обязанностям мы были бы впереди планеты всей.. Респект.
Андрей, как всегда очень профессионально! Приятно наблюдать за профессионализмом! Вот бы чиновники так профессионально работали, жить стало бы легче :)
Андрей, огромное спасибо вам за ваш труд !!!
огромное спасибо вам за ваш труд? Он работает не за спасибо, за свой труд он получает бабки!Или он двигатели перебирает бесплатно?
Как же я люблю людей которые делают всё за порядком..не делают одно..потом бегут делать второе..потом принимаются за третье дело..супер..молодец
Только начинаю смотреть эту серию, а уже хочется увидеть, как этот мотор будет установлен в лодку !
Попросите владельца слепить такой ролик, пожалуйста :)
Great to see a professional at work. Perfect as always. Too bad the engine was painted red. I really like the original color. Thank you for this great content 👍🏻
Любо дорого смотреть когда люди професионалы своего дела!
Вот он настоящий Мужик!!! Без всяких пантов и лишнего шлака. Кайфа от работы и прибыли!!!!!!!!!!!!!
Тебе бы такого мужика?🤣
Вы мастер с большой буквы .
Просто нет слов! Настолько завораживающее видео настоящего профессионала своего дела!
Отличная работа! Теперь как в мультфильме помните: "Земля прощай, в добрый путь"!
Труд твой стоит денег не мерянных! Таких спецов не
отыскать. Успехов тебе и здоровья💪🤷🤝
Как всегда качество на высоте.Мотор просто идеально урчит.
Ну теперь кораблик будет рад такому моторчику 😊
Блин, как у тебя все чисто в цеху, я как вспомню моторный цех камазовский, там дай бог не поскользнуться😂
Направляйка монтажа поршня в цилиндр отдельно выточеная на отдельно взятый двигатель..обалдеть😮😮😮
Как всегда мастеру уважение за его труд..Хозяину катера ..неовых походов ..
Каждому пуску я рад , как за себя. Это ж блин всегда столько трудов и времени. Ведь для большинства людей это что-то типа , " чего там , гайки то крутить". Пока отмоешь - намоешь это все , сколько времени потратить на то , чтобы прочитать и вооружиться информацией. И вот он , первый пуск , практически как нового человека родить :) Снимаю шляпу , для меня как для человека занимающегося примерно тем же - это просто технопроно :)
Мужик ты шариш конкретно
@@ATOMPROFI 🤣🤣🤣👍👍
Золото парень
Я давно его, смотрю...он он лет 20, уже как шарит😅
@@AndreyPU в США долларовым миллионером в 30 лет стал бы............
В США да,тут будет всю жизнь в мазуте капаться и под машинами валяться,и не станет даже Рублевым миллионером
Ну есть же вот люди с руками из плеч.Андрей браво.
А что есть люди с руками не из плеч?А у вас руки из какой части тела выходят?🤣
Если руки золотые, то не важно откуда они ростут!
@@ИванИванов-г2ю7э это его работа и за это он получает деньги! Будет делать плохо денег не будет !
@@Алексей-щ9ц2л Не поверите есть с руками из жопы..Есть с жопой вместо головы..Это вам стоит задуматся.
Андрей, отличное видео, спасибо. Всё по уму делаете, видно Моторист с большой буквы, есть чему у вас поучиться.
Только почему на видео не показали тепловой зазор поршневых колец? Теперь все подписчики будут думать что вы его не посмотрели 😂
МАСТЕР !!! . Приятно смотеть, всех благ
Спасибо вам большое за интересный ремонт!!! Ещё будет здорово если ваш заказчик пришлет вам видео как этот двигатель стоит на катере!!!
Самая лучшая мелодия- урчание двигателя Мерседес!
@@АнатолийНозик и мелодия ...и благодарность от звука хорошо сделанного мотора
Великолепная работа. Я бы оставил компрессор на катере и ресивер какой ещё прикрутил. Очень удобно продувать палубу и прочий мусор за борт.
Всё на высоте. Отличное видео. Отличная работа. Pro
Бесконечно можно смотреть на три вещи... А работа Андрея вообще завораживает! Один вопрос-а почему маховик стал другой и куда делась поставка самодельная?
Молодец Андрей браво. А распредвала был в наличии..мы больше не находим такие распредвала у нас спрос большой и негде не находим.
Молодец, хорошая работа. Надо тебе фирменный цвет краски сделать. Чтобы сразу было понятно чья рука делала 😂
А я так надеялся что цвет будет оригинальный мерседес зелёный а он раз и красный расстроен
Как всегда, чётко, красиво, чисто. Спасибо!
Как всегда на высшем уровне. Мастак своего дела.
Работа четкая, но блин так ждал запуск в конце на баркасе.
Андрей ты просто сенсей мастер 🤝✊👍
Великий Мастер!! Для молодежи кладезь знаний. Высший класс! Спасибо за науку!.....
Привет как здоровье хорошая качественная работать движок будет служить очень долго молодец удачи тебе и ждем новое видео
Пару месяцев назад делал опелёвский мотор x22xe, точил блок под 86.5 при стандарте 86 мм. Поршни нашел янмак, Турция, шли в сборе с кольцами, тепловой зазор поршень - цилинд 5 соток, так вот зазор замков колец был 0.3 - 0.3 мм, при заводском зазоре 0.3 - 0.5, пришлось заказывать кольца Мале чтоб не заниматься колхозом и не точить замки. По головке замена направляющих и притирка клапанов. Колено и распредвал в идеале, вкладыши новые стандарт. Мотор уже прошел 4 тысячи, шепчет, масло не ест, расход топлива уменьшился. Только вот проблемы с запчастями дают о себе знать, некоторые позиции по неделе пришлось ждать.
Дай бог вам железного здоровья во все органы
Шикарная работа, уважаю за труд👍👍👍
Блин мало таких мастеров осталось
Блин... посмотрел на кнопку, с которой двигатель заводили. Воспоминание разблокировано - такие стояли в старых немецких автобусах, которые дорабатывали свой век у нас в 90х. Всегда было интересно что и зачем. Четвёртый год живу в Германии. Тут все остановки, как бы, по требованию - если водитель видит, что на остановке никого нет и из салона её никто не попросил - проезжает мимо. Так что надо бдить, а то проехать мимо можно легко.
Андрей, Всё как всегда на высшем уровне. 👍💪👊🤝
как всегда отличная работа! лайк и репост везде где могу:)
29:40 При запуске у второго цилиндра как будто недостаточно подачи. Все цилиндры стреляют белым - пытаются схватиться, а второй как будто пропускает или форсунка недоливает. А потом когда завёлся - он все равно работает не как остальные. Хорошо видно на стоп-кадрах.
Тоже заметил. Вопросики к ТНВДшникам. Андрей, к сожалению, не по этой части. Но в нашем мире хочешь сделать хорошо - делай сам
Твои видео меня вдохновляют
Мне тоже нравится так работать👍
Чётко отлично Андрей.
Отличное начало субботы!
Отличная работа! Спасибо за видео!!
*Андрей , здравствуй ! Земляки смотрят !!!*
🤝
@@PROMOTORbl 👍Ответ очень редкий , но я всё понимаю !!!
Представляю уже как катерок будет урчать на воде👍👍👍
Спасибо❤очень радует ваше видео и подход к ремонту
звук мотора просто изумительный!
Спасибо за видео, ждал с нетерпением, очень понравилось.
Очень нравится ваши работы
работа наивысшего уровня качества
Он не крашенный красиво выглядит
Ждем видео от хозяина 👍👍👍🤝🤝🤝
Музыкальное сопровождение роликов у вас крутое!!!
ЯК ЗАВЖДИ БРАВО👏👏👏👏👏👏😊
Красота.
Отличная работа ! Молодец ! 👍
Интересно будет посмотреть тест драйв на катере 👍
Очередной Шедевр, это уже закономерность.
Слов нет , МОЛОДЕЦ .
Андрей как всегда в топе!😎
Механик 80 уровня ✊🏻
Это Мерседес двигатель.
Серии ОМ.
Самый хороший дизель ❤.
Такие на автобусах ставили в 90-е
Из Германии брали автобус с пробегом 250 тыс , по России пробег 770 тыс . 446 движок 👍
Спасибо за видео отличная работа❤
Лучший моторист 👍 молодец
Я лучший а не он!
Спасибо за видео! Удачи!
Спасибо за новое видео.
Молодец! Так держать😊
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Вопрос возник по первому видео, когда вы сказали, что в лодке компрессор не нужен.
Превосходно !!!! 👍🤘👏💪👌
Божественно🤣
Красава! Слов нет!
@PRO МОТОРЫ на 29:20 явно ж видно что топливо в один из цилиндров не поступает, или мне кажется? После того как двигатель завелся вроде цилиндр заработал, но тем не менее.
Было бы хорошо если бы клиенты присылали видео как работают двигателя установленные на машины, а в этом случае, как он работает на катере.
Ютюб надоел уже, а тут хоба..... 👍
Ну,тут ценник за всё конский!Однако и ходить будет долго!Не,я Ямаху 9.9(15-20) лучше куплю!Жизнь одна!Каждый решает сам.(ОМ 502 у меня на комбайне стоял,452 л.с.-зверь мотор!(Ягуар 870.)
Андрей ты красавчик, клёва собираешь! А ты за китайские ДВС берёшься?
Классно! 👍
Спасибо👍👍👍
Хочется Андрюха больше видосов.
Жирный лайк реальный моторист
Отлично
Лайк за хорошую работу
Просто красавчик
Андрей ты супер, так держать уровень
Как всегда 👍
Добрый день .
Я ждал на запуске что будет много дыма 😊 А его нет . Это точно Дизель ?😊 Для меня дизель это дымящий трактор 😊
Супер
Gut gemacht 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tempo demais a trabalhar sem água, no good.
Вы наверно плохо понимаете процесс работы и охлаждения двигателя...
класссс
Красавчик 🎉
Не,ну ОМ 502 всё же лучше!❤
Хороший ремонт ДВС. Один маленький вопрос. Куда делась проставка с маховика под привод лодки?